時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準備吧,！那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇一

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在平安、質(zhì)量,、責(zé)任,、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展,?；厥滓患径裙ぷ鳎季w,，作出以下總結(jié)：平安是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化平安意識，落實平安責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1,、平安控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)平安知識,，了解機動車駕駛的平安態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次平安學(xué)習(xí)，認真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄,，平安意識匱乏所造成的平安隱患。

2,、平安落實在行動,。

a、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛,。

b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,。

c、把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜；5人還在承受理論學(xué)習(xí),，8人在承受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平,。

1,、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械缺乏,，要隨時檢查車況，及時排除隱患,。

2,、注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)歷,，嚴格控制車速是防止事故的有力措施。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求標準操作,。個別學(xué)員有一定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比方：

a,、起步停車不看后視鏡。

b,、超車忽略車輛后面情況,。

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,。

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，操作不熟練,，顧此失彼,。

教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認真負責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員單獨操作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進的'方法,，因?qū)W員從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛平安的同時,，嚴格按照規(guī)定路線教學(xué),。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇二

回憶一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

學(xué)校每月對工作人員實行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,，尤其是教練員,，考核結(jié)果表達在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效,、有序地實行,。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案，按學(xué)員不同進度對各車實行分別考核,，嚴把教學(xué)的標準性,、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟〞模式,。

對學(xué)員實行回訪調(diào)查,，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽,。

本年度硬化,、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2,，植樹20xx多株,，新購模擬機5臺,，透明汽車,、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,，聘請假設(shè)干工作人員;在硬,、軟件兩方面提升企業(yè)形象，從而使效勞水平進一步提升,。

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,，統(tǒng)一理解，團結(jié)協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇三

在駕校工作一段時間了,，我在期間學(xué)到了很多東西，以下是我的工作總結(jié)：

（一）駕校前臺接待崗位職責(zé)

1,、負責(zé)前臺接待工作,，有效解決客戶投訴和各種突發(fā)問題；

2,、接待顧客的咨詢,，了解顧客的需求；

3,、管理學(xué)員檔案,，辦理報名手續(xù)。

（二）駕校前臺接待崗位職責(zé)

2,、負責(zé)潛在客戶的`持續(xù)追蹤銷售,；

3、負責(zé)學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤,，并定期回訪,；

4、接受公司的各項業(yè)務(wù)和技能提升培訓(xùn),。

5、負責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電咨詢工作,；

（三）駕校前臺接待崗位職責(zé)

1,、負責(zé)分校招生及接待工作；

2,、負責(zé)分校學(xué)員檔案建立及管理；

3、有序合理安排學(xué)員參加培訓(xùn)相關(guān)事宜,；

4、處理學(xué)員在培訓(xùn)過程中的問題,，解答學(xué)員疑問,；

5、與公司總部對接其他工作事宜,。

（四）駕校前臺接待崗位職責(zé)

1,、負責(zé)駕校前臺接待，來電咨詢解答,，記錄留言并及時轉(zhuǎn)達,；

2、學(xué)員報名現(xiàn)場咨詢,，辦理學(xué)員報名,、信息錄入及歸檔管理；

3,、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預(yù)約安排及相關(guān)工作,；

4、完成上級主管交辦的其它工作,；

（五）駕校前臺接待崗位職責(zé)

4,、負責(zé)公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈,；

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇四

各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事，大家下午好,！

很高興有機會在這里跟各位報告我這半年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的'一些感受,。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)走過了半年的時光,?；厥走@半年中在藍天駕校昌東校區(qū)四隊工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千,，百般滋味,，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學(xué)員，又將學(xué)員一批批送走,，每當(dāng)看到學(xué)員順利通過考試臉上喜悅的神情,，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的。 作為四隊的副隊長,，我認真履行著自身的責(zé)任,，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報：

作為四隊的副隊長,，我很榮幸,，也深感榮幸的同時自身的責(zé)任。在四隊我的基本工作主要是三個方面：第一,、積極配合隊長有效開展四隊的日常工作,。一個集體需要所有人員的團結(jié)與努力才能發(fā)展的好,，更需要有一個合作和民主的氛圍,。在與我們隊長一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長的指示,，并將隊長交待的各項工作很好的完成,，和隊長一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開展下去;第二、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量,，努力提高全隊的合格率,。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標,，我主要負責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達到了97%左右,，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續(xù)努力,；第三,，認真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作。模擬考試是對學(xué)員一段時間學(xué)習(xí)成果的檢驗,，通過模擬考試可以讓學(xué)員認識到自身可能存在的一些問題,。而考前培訓(xùn)對學(xué)員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要，因為訓(xùn)練和考試之間有很長的一段時間沒有練車,，可能很多細節(jié)學(xué)員都會忘記,，所以考前培訓(xùn)是考前的一個重要準備工作。

我是四隊的副隊長,，但我也是一位教練員,，所以我把每位在四隊學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員，可能我無法記住每位學(xué)員的名字,，學(xué)員也沒有記住我的名字,，但是我通過自己認真對待工作的態(tài)度，和對培訓(xùn)的嚴格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù),，做到安全駕駛,，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定,，我將繼續(xù)以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員,。

上半年已經(jīng)過去，是昨天,，是歷史,，而下半年是明天,，是未來,。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續(xù)為藍天提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：

第一,，以駕校大局為重,，繼續(xù)踏實的工作。下半年已經(jīng)來臨了,，我們有理由相信,，駕校在一個新的發(fā)展階段會招收到更多的學(xué)員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景,。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù),，絕不拖藍天駕校發(fā)展的后腿。

第二,，正視存在的問題，積極加以改進,。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強,，都是我們面臨的問題,，我們將勇敢正視存在的問題,，在以后的工作中積極改進,。

第三，提升自我能力,，與駕校共同進步,。藍天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神,，身為藍天人中的一員,，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進一步的發(fā)展,，所以我們會真心的加強自己能力的提高,，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天,。

回首20xx上半年的一切,，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽儯菫榱嗽诨厥字姓业轿覀兝^續(xù)前行的道路,。對于20xx下半年,，我們充滿希望，對于駕校,，我們充滿祝福,，祝福藍天的未來更加輝煌。 謝謝大家,！

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇五

xx年是全體教職員工乘勢而上,，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的'駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化 一,、 優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高 今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步,，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，我們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度,，教學(xué)質(zhì)量，招生,，用油車輛保護,，都很突出。

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn),，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對我們理論知識進行再提高,，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴肅認真,、負責(zé)、對待不同性格,，不同崗位,，不同年令，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來,，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校,，都有一定的實力,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可,，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標責(zé)任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

二

首先,，加強了我們的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保110%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇六

20xx年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員,，在培訓(xùn)過程中,，我在與其它教練員、學(xué)員的團結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗：

安全要控制在源頭,。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認真剖析,、深刻反思,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

1,、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他狀況,，要隨時檢查車況，排除隱患,。

2,、注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3,，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤,。

教學(xué)中,，我一定會嚴格要求自己，認真教學(xué),。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法,，把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)，以至熟練掌握,。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標,、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高xx駕校聲譽，作出積極自已的貢獻,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇七

按照省廳,、市處關(guān)于《河南省20xx年機動車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求，針對我縣機動車維修市場存在的實際問題,，本著精心組織,，集中力量，專項治理的原則,，對全縣機動車維修市場進行了全面整頓,。通過整頓，市場秩序明顯好轉(zhuǎn),，收到了應(yīng)有的成效,，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報如下：

我縣機動車維修市場整頓工作共分四個階段。

一是宣傳動員階段：我所及時成立了以張保堂所長為組長,，書記楊曉剛為副組長,，維修辦主任、維修辦管理人員,、維修企業(yè)廠長,、經(jīng)理為成員的機動車維修市場整頓領(lǐng)導(dǎo)小組。利用“xx網(wǎng)”,、“x'x網(wǎng)”,、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁,、運管信息港”等新聞媒體向社會各界反復(fù)宣傳,，刊登治理整頓信息20余條，對整頓活動各方面的工作進行了全面,、及時,、有針對性的報道。組織骨干維修企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,，制作宣傳板面5塊,，懸掛橫幅8條，發(fā)放宣傳資料3000余份,，并設(shè)立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢,，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢,。二是企業(yè)自查自糾階段：我們組織企業(yè)對照標準進行了嚴格的自查自糾，自我完善,，對自查中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時進行了整改,。

三是整治階段：我們組織人員深入企業(yè)逐項對照，對在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時下達整頓通知,，責(zé)令其限期整頓，凡是不能按期整改的,，予以降低類別,，直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時,，我們還組織人員,，對全縣城區(qū)范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理,，運政三個稽查隊及維修辦全員出動,，在全縣城區(qū)主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶,，對12家業(yè)戶進行了查處,。清除亂起名稱，亂標維修范圍,、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為9起,。對全縣5家重點維修企業(yè)在重新核實維修經(jīng)營資格的基礎(chǔ)上，向全社會進行了公示,。

四是經(jīng)驗總結(jié)階段：我們在規(guī)范機動車維修企業(yè)內(nèi)部管理上,，要求他們?nèi)娼∪黝惻_帳，重新修訂各項工作程序,，日常管理工作做到了規(guī)范化,、程序化、標準化,；規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營行為,，同時，維修辦健全了業(yè)戶檔案,，在加強日常管理的基礎(chǔ)上,，實行跟蹤服務(wù)，實施動態(tài)管理,。

1,、工作中，我們把整頓維修市場同日常管理,、監(jiān)督檢查結(jié)合起來,，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中,，以管理促整頓,、以整頓促規(guī)范,、以規(guī)范促提高。

2,、把整頓維修市場同“創(chuàng)建群眾滿意的基層站所”活動緊密的結(jié)合起來,。先規(guī)范自身的執(zhí)法行為，再規(guī)范機動車維修市場經(jīng)營行為,，爭取社會各界對這項活動的支持,、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和整頓環(huán)境,。

3,、突出維修人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源,，人員管理是第一任務(wù),。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平,，提高行業(yè)整體技術(shù)水平,。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為,，樹立行業(yè)良好形象,。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎(chǔ)上,，進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作,，要求在明年年底前，全行業(yè)質(zhì)量檢驗員,、價格結(jié)算員持證率達要達到98％以上,；80％維修技術(shù)人員要持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證；50％的人員持有行業(yè)管理部門考核,、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書,，要在維修行業(yè)中認真開展“人人學(xué)技術(shù)、個個講誠信”的學(xué)習(xí)熱潮,。

4,、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段,，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來,，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。在這次整頓活動中,，我們重點抓好了打擊亂起名稱,、亂標名稱、重新公告維修企業(yè),，嚴格維修質(zhì)量,、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,，得到了大部分企業(yè)理解和支持,，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。

1,、今后的機動車維修管理,，從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作,。

2,、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢,。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,，要理解二企業(yè)在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性，以及三類業(yè)戶的廣闊空間,，僅靠打壓解決不了問題,，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣,，以提高檔次,、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構(gòu)筑二,、三類企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,、互為補充、共同發(fā)展的格局,。3,、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心,，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān),，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算,。從根本上維護行業(yè)利益,，促進行業(yè)發(fā)展。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇八

xx駕校成立于20xx年底,，經(jīng)過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收,，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力,。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長,、適時拓展,。

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時,，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理,、副總經(jīng)理、會計）,，而需要開展的多項工作時間緊,、任務(wù)重,，而且面臨人員短缺,、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難,。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘,、學(xué)員招生,、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘,。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員，成立了辦公室,、財務(wù)科,、業(yè)務(wù)科,、駕管科、招生辦,、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝,。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合,、副制動,、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）,。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ),。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ),。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證,；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊,。然后,，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證,；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資,；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件,。

與此同時,，完成了教練培訓(xùn)、篩選,、上崗以及學(xué)員招生等工作,，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展,。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試,。

總之，四個多月的時間,，駕校全體工作人員,，以學(xué)院利益為重，團結(jié)一心,，真抓實干,，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

如果說20xx年只是一個起步準備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整,，學(xué)員的報名,、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注,、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革,；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校）,，統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）,；再次，科目三考試全部實行電子路考,，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想,，勁往一處使,，應(yīng)變及時,，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升,。

首先，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知,，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大,，學(xué)歷低,，數(shù)量少，因此,，管理難度可想而知,。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時,，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn),，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德,、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn),，而且每年進行技能操作比武,，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰,，使隊伍得到了凈化。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng),，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ),。

其次,，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化,。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點,，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程。使教學(xué),、教練員,、學(xué)員、質(zhì)量,、安全,、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化,，科學(xué)化,，工作效率明顯提高。

再次,，設(shè)施設(shè)配的完善,。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕,；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛）,；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場,。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障,。

第四、教學(xué)方式,、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法,，必須進行較大的調(diào)整,。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索，善于借鑒,、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗,、做法，嚴把教學(xué)的規(guī)范性,、科學(xué)性,、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,，展開多媒體教學(xué),、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),，大力推進教學(xué)方式方法的改革,。同時，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題,，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒,、相互促進,，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式,。

同時，注重因人施教,。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求,，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求,，例如：夜間學(xué)習(xí),、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”,，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員,，不準對學(xué)員冷嘲熱諷,，特別是對有特殊要求的學(xué)員,，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心,、細心,、愛心等。

由于應(yīng)變及時,，措施得當(dāng),，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗,，較好的抓住了市場的脈搏,，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長,。

在做好駕校各方面工作的前提下,，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,，并取得較好的成績,。

****年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務(wù),。在原有車輛機車上,，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡,。

****年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫,、人員短缺,、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù),。目前,，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行,，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中,。

四年多來,，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽,。

20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”,，成為濟南市“十佳駕?！薄?/p>

****年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓(xùn)標兵單位”,。

****年3月，被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”,。

****年4月,，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

****年2月被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”,。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，在濟南市45所駕校中名列第一。

****年至****年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，位列前三,。

****年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。

其次,，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高,。

截止****年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人,，增長到****年的近3000人,，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬,，增長到****年的近1000萬,。每年增速近40%。

與此同時,，截止****年固定資產(chǎn)增長近500萬元,。

1、擴大經(jīng)營規(guī)模,。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際,，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴容到100部,，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

2,、以駕校為基礎(chǔ),，多元化發(fā)展。

以駕校為主體，以學(xué)院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作,，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤,。

3、繼續(xù)深化管理,，向精細化管理邁進,。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之,，成績已成為過去,，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績,，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績,，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點,。

我們也有信心,，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學(xué)特色,，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益,，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻,。