時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計劃,，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧,！那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇一

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在平安、質(zhì)量,、責(zé)任,、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展,。回首一季度工作,，思緒,，作出以下總結(jié)：平安是各項工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化平安意識,，落實平安責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1、平安控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)平安知識,，了解機(jī)動車駕駛的平安態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次平安學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄,，平安意識匱乏所造成的平安隱患。

2,、平安落實在行動,。

a、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛,。

b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,。

c、把平安意識和平安駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜；5人還在承受理論學(xué)習(xí),，8人在承受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平,。

1,、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械缺乏,，要隨時檢查車況，及時排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)歷,，嚴(yán)格控制車速是防止事故的有力措施。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求標(biāo)準(zhǔn)操作,。個別學(xué)員有一定駕駛根底,，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比方：

a,、起步停車不看后視鏡,。

b、超車忽略車輛后面情況,。

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險。

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，操作不熟練，顧此失彼,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員單獨操作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的'方法,，因?qū)W員從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛平安的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇二

回憶一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

學(xué)校每月對工作人員實行業(yè)務(wù)培訓(xùn),、考核，尤其是教練員,，考核結(jié)果表達(dá)在工資效益中,，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地實行,。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案,，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車實行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)性,、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟〞模式。

對學(xué)員實行回訪調(diào)查,，確保了學(xué)員的利益,，杜絕了吃、拿,、卡,、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù),。

本年度硬化,、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2,，植樹20xx多株,，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車,、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士，聘請假設(shè)干工作人員;在硬,、軟件兩方面提升企業(yè)形象,，從而使效勞水平進(jìn)一步提升,。

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一理解,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇三

在駕校工作一段時間了，我在期間學(xué)到了很多東西,，以下是我的工作總結(jié)：

（一）駕校前臺接待崗位職責(zé)

1,、負(fù)責(zé)前臺接待工作，有效解決客戶投訴和各種突發(fā)問題,；

2,、接待顧客的咨詢，了解顧客的需求,；

3,、管理學(xué)員檔案，辦理報名手續(xù),。

（二）駕校前臺接待崗位職責(zé)

2,、負(fù)責(zé)潛在客戶的`持續(xù)追蹤銷售；

3,、負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤,，并定期回訪,；

4,、接受公司的各項業(yè)務(wù)和技能提升培訓(xùn)。

5,、負(fù)責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接,，做好來電咨詢工作；

（三）駕校前臺接待崗位職責(zé)

1,、負(fù)責(zé)分校招生及接待工作,；

2、負(fù)責(zé)分校學(xué)員檔案建立及管理,；

3,、有序合理安排學(xué)員參加培訓(xùn)相關(guān)事宜；

4,、處理學(xué)員在培訓(xùn)過程中的問題,，解答學(xué)員疑問；

5、與公司總部對接其他工作事宜,。

（四）駕校前臺接待崗位職責(zé)

1,、負(fù)責(zé)駕校前臺接待，來電咨詢解答,，記錄留言并及時轉(zhuǎn)達(dá),；

2、學(xué)員報名現(xiàn)場咨詢,，辦理學(xué)員報名,、信息錄入及歸檔管理；

3,、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預(yù)約安排及相關(guān)工作,；

4、完成上級主管交辦的其它工作,；

（五）駕校前臺接待崗位職責(zé)

4,、負(fù)責(zé)公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈,；

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇四

各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事，大家下午好,！

很高興有機(jī)會在這里跟各位報告我這半年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的'一些感受,。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)走過了半年的時光,?；厥走@半年中在藍(lán)天駕校昌東校區(qū)四隊工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千,，百般滋味,，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學(xué)員,，又將學(xué)員一批批送走,，每當(dāng)看到學(xué)員順利通過考試臉上喜悅的神情，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的,。 作為四隊的副隊長,，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好,，現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報：

作為四隊的副隊長,，我很榮幸，也深感榮幸的同時自身的責(zé)任,。在四隊我的基本工作主要是三個方面：第一,、積極配合隊長有效開展四隊的日常工作,。一個集體需要所有人員的團(tuán)結(jié)與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個合作和民主的氛圍,。在與我們隊長一起工作的日子里,，我能夠很好的服從隊長的指示，并將隊長交待的各項工作很好的完成,，和隊長一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開展下去;第二,、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊的合格率,。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求,，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標(biāo)，我主要負(fù)責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達(dá)到了97%左右,，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低,，仍需要我們的繼續(xù)努力；第三,，認(rèn)真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作,。模擬考試是對學(xué)員一段時間學(xué)習(xí)成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學(xué)員認(rèn)識到自身可能存在的一些問題,。而考前培訓(xùn)對學(xué)員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要,，因為訓(xùn)練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細(xì)節(jié)學(xué)員都會忘記,，所以考前培訓(xùn)是考前的一個重要準(zhǔn)備工作,。

我是四隊的副隊長，但我也是一位教練員,，所以我把每位在四隊學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員,，可能我無法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒有記住我的名字,，但是我通過自己認(rèn)真對待工作的態(tài)度,，和對培訓(xùn)的嚴(yán)格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù),，做到安全駕駛,，順利通過考試,，這就是對我工作的最大肯定,，我將繼續(xù)以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員。

上半年已經(jīng)過去,，是昨天,，是歷史，而下半年是明天,，是未來,。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續(xù)為藍(lán)天提供更好的勞動,，同時也謀求自身的更好發(fā)展：

第一，以駕校大局為重,，繼續(xù)踏實的工作,。下半年已經(jīng)來臨了，我們有理由相信,，駕校在一個新的發(fā)展階段會招收到更多的學(xué)員,，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù),，絕不拖藍(lán)天駕校發(fā)展的后腿,。

第二，正視存在的問題,，積極加以改進(jìn),。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng),，都是我們面臨的問題,，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進(jìn),。

第三,，提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步,。藍(lán)天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一,，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍(lán)天人中的一員,，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力,，我們希望自己能夠在藍(lán)天有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強(qiáng)自己能力的提高,，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求,，和藍(lán)天駕校一起走向更美好的明天。

回首20xx上半年的一切,，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20xx下半年,，我們充滿希望,，對于駕校，我們充滿祝福,，祝福藍(lán)天的未來更加輝煌,。 謝謝大家！

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇五

xx年是全體教職員工乘勢而上,，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的'駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化 一,、 優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高 今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步,，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化,，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn),，為自己服務(wù)的目標(biāo),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，用油車輛保護(hù)，都很突出,。

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試,，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高,，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、對待不同性格,，不同崗位,，不同年令,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校,，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為,，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況,，由于加強(qiáng)了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

二

首先，加強(qiáng)了我們的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇六

20xx年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束,，身為駕校的一名教練員，在培訓(xùn)過程中,，我在與其它教練員,、學(xué)員的團(tuán)結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗：

安全要控制在源頭,。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他狀況,，要隨時檢查車況,，排除隱患,。

2、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁,，絕不能放縱他們的小錯誤,。

教學(xué)中，我一定會嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真教學(xué),。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),，以至熟練掌握,。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高xx駕校聲譽(yù),，作出積極自已的貢獻(xiàn)。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇七

按照省廳、市處關(guān)于《河南省20xx年機(jī)動車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求,，針對我縣機(jī)動車維修市場存在的實際問題,，本著精心組織，集中力量,，專項治理的原則,，對全縣機(jī)動車維修市場進(jìn)行了全面整頓。通過整頓,，市場秩序明顯好轉(zhuǎn),，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報如下：

我縣機(jī)動車維修市場整頓工作共分四個階段,。

一是宣傳動員階段：我所及時成立了以張保堂所長為組長,，書記楊曉剛為副組長，維修辦主任,、維修辦管理人員,、維修企業(yè)廠長、經(jīng)理為成員的機(jī)動車維修市場整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,。利用“xx網(wǎng)”,、“x'x網(wǎng)”、“x'x吧”,、“x'x縣交通局主頁,、運(yùn)管信息港”等新聞媒體向社會各界反復(fù)宣傳，刊登治理整頓信息20余條,，對整頓活動各方面的工作進(jìn)行了全面,、及時、有針對性的報道,。組織骨干維修企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條,，發(fā)放宣傳資料3000余份,，并設(shè)立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢,，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢,。二是企業(yè)自查自糾階段：我們組織企業(yè)對照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的自查自糾，自我完善,，對自查中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時進(jìn)行了整改。

三是整治階段：我們組織人員深入企業(yè)逐項對照,，對在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時下達(dá)整頓通知,，責(zé)令其限期整頓，凡是不能按期整改的,，予以降低類別,，直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時,，我們還組織人員,，對全縣城區(qū)范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點清理,，運(yùn)政三個稽查隊及維修辦全員出動,，在全縣城區(qū)主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶,，對12家業(yè)戶進(jìn)行了查處,。清除亂起名稱,，亂標(biāo)維修范圍,、亂掛汽車維修標(biāo)志的“三亂”行為9起。對全縣5家重點維修企業(yè)在重新核實維修經(jīng)營資格的基礎(chǔ)上,，向全社會進(jìn)行了公示,。

四是經(jīng)驗總結(jié)階段：我們在規(guī)范機(jī)動車維修企業(yè)內(nèi)部管理上，要求他們?nèi)娼∪黝惻_帳,，重新修訂各項工作程序,，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化,、標(biāo)準(zhǔn)化,；規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營行為，同時,，維修辦健全了業(yè)戶檔案,，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，實行跟蹤服務(wù),，實施動態(tài)管理,。

1、工作中,，我們把整頓維修市場同日常管理,、監(jiān)督檢查結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求,，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中,，以管理促整頓、以整頓促規(guī)范,、以規(guī)范促提高,。

2,、把整頓維修市場同“創(chuàng)建群眾滿意的基層站所”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范自身的執(zhí)法行為,，再規(guī)范機(jī)動車維修市場經(jīng)營行為,，爭取社會各界對這項活動的支持、理解,、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和整頓環(huán)境,。

3、突出維修人員持證上崗工作,。我們認(rèn)為人力資源是第一資源,，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素,。通過提升人的素質(zhì)和水平,，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強(qiáng)化對人員的管理,，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為,，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī),，在近幾年工作的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，要求在明年年底前,，全行業(yè)質(zhì)量檢驗員,、價格結(jié)算員持證率達(dá)要達(dá)到98％以上；80％維修技術(shù)人員要持有交通運(yùn)管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證,；50％的人員持有行業(yè)管理部門考核,、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書，要在維修行業(yè)中認(rèn)真開展“人人學(xué)技術(shù),、個個講誠信”的學(xué)習(xí)熱潮,。

4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的,，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段,，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來,。在這次整頓活動中,，我們重點抓好了打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱,、重新公告維修企業(yè),，嚴(yán)格維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專項檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證,、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,，得到了大部分企業(yè)理解和支持,，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。

1,、今后的機(jī)動車維修管理,，從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作,。

2,、必須重新認(rèn)識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢,。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,，要理解二企業(yè)在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性，以及三類業(yè)戶的廣闊空間,，僅靠打壓解決不了問題,，必須充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣,，以提高檔次,、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構(gòu)筑二,、三類企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,、互為補(bǔ)充,、共同發(fā)展的格局,。3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。有恒產(chǎn)者有恒心,，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次,，企業(yè)才能有長遠(yuǎn)打算,。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,。

駕校工作總結(jié)和工作計劃篇八

xx駕校成立于20xx年底,，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應(yīng)形勢,、穩(wěn)固增長,、適時拓展。

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份,。當(dāng)時,，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理,、會計）,，而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重,，而且面臨人員短缺,、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難,。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘,、學(xué)員招生,、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘,。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員,，成立了辦公室,、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科,、駕管科,、招生辦、報名大廳等部門,，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證,。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初,，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動,、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ),。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系,，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位,，20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證,；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊,。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證,；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證,；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20xx年12月29日車輛正式掛牌,。具備了正常經(jīng)營的條件。

與此同時,，完成了教練培訓(xùn),、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作,，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試,。

總之,，四個多月的時間，駕校全體工作人員,，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心,，真抓實干,，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今，整個濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整,，學(xué)員的報名,、考試預(yù)約,、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革,；其次,，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）,；再次,，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使,，應(yīng)變及時,，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升,。

首先，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知,，目前整個濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大,，學(xué)歷低,，數(shù)量少，因此,，管理難度可想而知,。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利,，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度,，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強(qiáng)教練員的再教育,，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實際操作的培訓(xùn),，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能,、安全意識的理論培訓(xùn),，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高,。加強(qiáng)對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化,。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進(jìn)行管理,，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次,，為適應(yīng)市場的變化,，對機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學(xué)員至上為中心,，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化,，再造流程,。使教學(xué)、教練員,、學(xué)員,、質(zhì)量、安全,、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,，逐步規(guī)范化，科學(xué)化,，工作效率明顯提高,。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善,。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕,；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛,，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）,；另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障,。

第四,、教學(xué)方式、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化,，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法,，必須進(jìn)行較大的調(diào)整,。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索，善于借鑒,、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗,、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性,、科學(xué)性,、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,，展開多媒體教學(xué),、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革,。同時，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題,，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒,、相互促進(jìn),，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式,。

同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同,，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求，做到因人施教,，盡量滿足學(xué)員的每一個要求,，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí),、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,，不能打罵學(xué)員,，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員,，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,，要付出更多的耐心、細(xì)心,、愛心等,。

由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng),，加之整個團(tuán)隊團(tuán)結(jié)向上,，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏,，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長。

在做好駕校各方面工作的前提下,，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績,。

****年8月駕校接管學(xué)院車隊,，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上,，成立了小車班,，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡,。

****年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心,，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現(xiàn)了交接,。在時間緊迫,、人員短缺,、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前,，人員陸續(xù)到位,，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行,，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件,。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。

四年多來,，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下,，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽(yù),。

20xx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”,，成為濟(jì)南市“十佳駕?！薄?/p>

****年4月,，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”,。

****年3月，被濟(jì)南市交通局評為“****年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”,。

****年4月,，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位”。

****年2月被濟(jì)南市交通局評為“****年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”,。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。

****年至****年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，位列前三,。

****年12月份作為濟(jì)南市唯一一所駕校被濟(jì)南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。

其次,，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高,。

截止****年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人,，增長到****年的近3000人,，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬,，增長到****年的近1000萬,。每年增速近40%,。

與此同時，截止****年固定資產(chǎn)增長近500萬元,。

1,、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。

根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際,，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上,，力爭擴(kuò)容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番,。

2,、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展,。

以駕校為主體,，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯(lián)合社會各類資源,，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤,。

3,、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn),。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展,。

總之，成績已成為過去,，榮譽(yù)也不代表將來,，我們深刻的認(rèn)識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績,，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績,，總結(jié)經(jīng)驗,，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心,，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)名牌,，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟(jì)效益,，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。