在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

大學生金工實訓過程報告篇一

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,，金屬工藝學是以生產(chǎn)實踐和科學實驗為基礎,，科學地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,，并上升為理論,。金屬工藝學是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的,，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,，配合金屬工藝學課程的學習,，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術(shù),。

本次實習的重點在于金屬切削工藝,，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌,。

1、鉗工實習

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,，而以往的學長們則做的是一個錘子,，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細,，最重要的是在安全方面的知識,。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們,。最后,，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀,、中銼刀,、小銼刀、手鋸,、鋼尺,、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,，手如何放置,，身體如何站立，包括與工作臺的距離,、角度等，還有手鋸的如何使用,，左右手放在什么位置,，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力,、很自在,。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米,，1英尺為12英寸,，1英寸為8英分，1英分為4角,。

2,、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以,，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用,。由于是機器操作，所以,，效率較高,，工件加工需要時間很短。所以,，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上,。車床由床身、床頭箱,、掛輪架,、進給箱、光杠,、絲杠,、溜板箱、方刀架,、卡盤,、尾座、中心架,、跟刀架等組成,。

在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們,。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼,，以下列舉了幾種不同的刀具,，分別為45°刀，90°刀,，尖刀,，方刀，內(nèi)孔刀,，根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同,。不同刀具的主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類很多,，有臥式銑床,、立式銑床、工具銑床,、龍門銑床,、數(shù)控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉(zhuǎn)運動,，工件作水平或垂直直線運動,。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸,、拉刀桿,、橫向工作臺、縱向工作臺,、升降臺,、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤,、平口虎鉗,。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀,、三面刃銑刀,、端銑刀、片銑刀,、模數(shù)銑刀,、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽,；開鍵槽,。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40,；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù),。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具,。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫,。

4,、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊,、埋弧焊和氣體保護焊等,。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相,，單相輸入；直流和交流兩種輸出,。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上,，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,，使工件焊接處熔化在一起,，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬,，使工件進行焊接,。

氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護焊接金屬不被氧化,。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點,，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣（氬氣）進行隔離空氣,，保護焊點,，保持化學成分，從而保護其機械性能,。

短短兩周的實習生活結(jié)束了,，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的實習老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識,，并掌握一些基本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐基礎課,，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學,，自己動手的機會少,，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂，自己動手,，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,，我先后參加了鉗工,，車工，銑工,，焊接,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

大學生金工實訓過程報告篇二

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學習，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。

在實習期間，我先后參加了車工,，數(shù)控機床,，鉗工，焊工,，刨工的實習,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),，一個小時以后我們乘車來到了xx東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作,，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄,。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個個都躍躍欲試,。看師傅加工的時候特別輕松,，操作自如,，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺,，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果,，心里還是美滋滋的,。

車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),，經(jīng)過自己的實際操作才知道,，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,，幾乎看不出什么痕跡,，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡,；師傅加工的錐面平整,、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細,，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻,。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工,。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,，同時在加工之前還可以進行模擬加工,，如果不成功的話，可以修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且,，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率,。通過老師清晰明了重點突出的講解,，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用,，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作,。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況,，經(jīng)過反復的研究和修改,，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程,，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊,，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量,、進到速度等通過編程來控制,，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程,。

經(jīng)過努力,，按照老師的要求，我成功完成了任務,，用三種方式（絕對坐標,、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序,。我們所做的只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多,。

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,，我們了解到,，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工,、劃線鉗工等,，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工,、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與,。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條,，銼刀,，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

師傅告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些偉大的工程師,，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工,。聽了老師的話,，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗,。

我們先將坯料用虎鉗夾緊,，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,，需要掌握好銼刀的角度和力度,，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來,。同時,，這還是一項比較耗費體力的活動,，一個動作不停的重復,，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少,，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳,。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓,。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,，不能發(fā)生偏斜,，力度要均勻，而且要比較專注,，否者很容易把鋸條折斷,。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度,，才能適當?shù)氖切实玫教岣摺＝?jīng)過一番努力,，終于鋸了下來,，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的,。我們的錘頭輪廓清晰起來,，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的,，使各個表面平整,，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了,。

在師傅的指導下,，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了,，雖然因為技術(shù)不太熟練,，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的,，看著自己親手做出來的小錘子,，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了,。

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,，大的面罩，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認識,。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了,。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法,，焊接的概念、過程，常用焊接方法,，特別是手弧焊,，交流弧焊機，焊條的種類,、型號,、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等,，詳細講解了焊接的操作：引弧,、運條、焊縫收尾,，并一一向我們演示,，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理,，最后老師講述了一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己,，帶好手套和面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條,，運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住,。開始嘗試的時候,，好不容易克服了對于焊接的恐懼感,，但操作相當不熟練,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習,，熟能生巧。焊接雖然很累,，也很危險,，但我們親手焊接過，體驗過,，以后有機會再好好實踐,。

以前在金屬工藝學上就學過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認識,，通過這兩天的學習,，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況,，我能夠成功的應付一些簡單的情況了,。

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。

我們所用的設備是老式的牛頭刨床,，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍,。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性,，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),，速度較慢，復位的速度較快,。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的,，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了,，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了,，生產(chǎn)效率相當?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿站褪怯门俅矠殂Q工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,，使之成為規(guī)則的方形柱狀,。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐,。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的,，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度,，而且進刀量均勻,，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作,，最后在我們的共同努力下,，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作,。

刨工實習的車間時一個比較綜合的車間,，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機,。最后這兩天實習可謂是收益頗多,，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解,。

短短的十天的實習生活結(jié)束了,，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,，并掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷,。十天的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風景,。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。

這兩種學習方法相輔相成,，互相補充,，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點,。通過金工實習,，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

大學生金工實訓過程報告篇三

了解各工種的作用及使用方法,，鍛煉自己的動手能力,，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固,、深化已經(jīng)學過的理論知識,，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎,。

1,、焊接實習

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，這次,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了。今天,，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服,，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習,，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。

2,、熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱,、保溫、冷卻,，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能,、物理性能和化學性能,，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的,。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料,，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制,，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容,。另外，鋁,、銅,、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學,、物理和化學性能,，以獲得不同的使用性能,。

3、車工實習

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式,；學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義,，熟練車削加工操作,。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長發(fā)挽入帽內(nèi),。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件。工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋,，最后獨立加工鐵錘柄,。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高,，差之毫厘,，就將失之千里。如果是把工件車的太大,，那還可以繼續(xù)車到合適大小,，如果車小了，那整個工件就報廢了,，只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度,。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母,。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,，實踐才是真目的,，才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作,，不動手不知道怎么操作,，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知,，實踐使人的進步更快，收獲更多,，適應社會能力更強,。

4、數(shù)控實習

就是通過編程來控制車床進行加工,。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫,。最讓我們煩的的是對刀,，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了,。在同學和老師的幫助下學會了對刀,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答,。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床,，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了,。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了,。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去,。每個人都有親手去實踐的機會,，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了,。不知道要干些什么了,，那些先做那些后做都暈了,。還好有老師的指點，也做出了成品,。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的,。

5、鉗工實習

在鉗工實訓中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全。使用機床,、工具（如鉆床,、砂輪、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果,。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

6,、鑄造實習

實驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點和應用,，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用,。認識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件,。實習的步驟：簡單講就是,，制模型，制模芯,，制砂型,，制砂芯，合箱，扎氣孔,，澆鑄,，冷卻，落砂,，檢查,。

聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎,！

鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心，還有的就是小時候用的是手,，現(xiàn)在用的是沙箱,、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了,?？雌饋砭瓦@么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有幸有現(xiàn)成的模子，可以盡快進行下一步的制砂型,，舂砂看著簡單卻很累啊,，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關(guān)鍵作用,。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮,。

7,、鍛工實習

鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法,。它是機械制造中的重要加工方法,。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種,。

⑴手工鍛造工具

①支持工具：如羊角砧,、球面砧（又稱蘑菇砧）、芯砧等,。

②打擊工具：如各種大錘和手錘,。

③成型工具：如各種沖子、平錘,、葫蘆,、窩子等。

④夾持工具：各種形狀的鉗子,。

⑤切割工具：各種鏨子及切刀,。

⑥量具：直尺、內(nèi)外卡鉗等,。

⑵錘上自由鍛造工具

①夾持工具：如圓鉗,、方鉗，槽鉗,、抱鉗,、尖咀鉗、專用型鉗等,。

②切割工具：如切刀（又稱剁刀）,、啃刀、半圓切刀等,。

③變形工具：如夾子,、槽子、壓鐵,、沖子,、芯軸、壓棍,、漏盤等,。

④量具：如直尺、內(nèi)外卡鉗等,。

⑤吊運工具：如吊鉗,、叉子等。

我們在實習中充實地度過了我們的實習生活,，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。我們應該大學生多參加這樣的實習活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多,。

我們是即將走進社會的人,，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持到底,，相信自己能勝任,。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭,。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應該多參加這樣的課程,，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才,。

大學生金工實訓過程報告篇四

剛走進大二的門檻,，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面,，每天過的都是那么的充實,，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗,。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西,，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益,。

我們的第一個工種是焊工,。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了,。但是這看似簡單的事,，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏,，由于焊條的質(zhì)量不一樣,，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質(zhì)量的焊條成功的起伏,。好的開始就成功了一半,。

第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的,。通過銼刀,、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。

銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,。

第三個工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種,。開始看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動,，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇,。慢慢的自己也掌握了相應的技能,，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種,，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩,，這樣是可能出大問題的,！車工里最難得步驟是車螺紋,，這道工序要不斷地重復那一個動作,，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現(xiàn)較大的誤差,，導致工件報廢,。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味,，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到,。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作,，甚至連接觸它們的可能性都沒有,，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。

金工實習的作用與影響,，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程,。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅,，金工實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn),！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會,。

在這么短的時間內(nèi)真正學會這3個工種是不可能的,，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。以下是一些心得體會。

通過此次金工實習我明白了,，生產(chǎn)中首要問題是安全問題,，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,，觀看了一些不安全操作的事例,，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧,、長頭發(fā)要盤起來,，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,，焊接的還要戴腳套，面罩

在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識,。我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。

這些知識始終在實習整個過程中運用到,。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結(jié)束,。

在實習工程中,，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤,、手柄,、絲桿,；砂輪中的法蘭、襯套,；變速器,；不同的車刀還有很多的名稱那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了,。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內(nèi)容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙,。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習,。期間，我們接觸了車,、鉗,、銑、磨,、焊,、鑄、鍛,、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器,。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,。

兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察,，反復實踐,，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。

10天的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高,！