總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細、具體,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

物流工作總結(jié)個人篇一

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中,，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心。在這半年多的時間里,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶。

20__年8月9日,，我懷著滿腔的激情和夢想,，來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門，給了我翱翔于夢想天空的翅膀,。

在這段時間里,，公司給予了我各式各樣難得的學(xué)習(xí)機會，公司上上下所有同事的支持和幫助,，讓我充分感受到了交運人的“交好運,，運真情”;感受到了交運人勇于迎接競爭，穩(wěn)健守法經(jīng)營的低調(diào);感受到了交運人腳踏實地創(chuàng)業(yè),，服務(wù)精益求精的務(wù)實;感受到了交運人立足以人為本,，堅持誠信待人的誓言，在對團結(jié)敬業(yè)奉獻的交運精神肅然起敬的同時,，也為我有機會成為泰安交運的一份子而驚喜萬分,，我在心中默默宣誓：在未來的日子里，自己無論身在何時何地,，都將永葆交運精神,，矢志不渝!

學(xué)習(xí)是進步的源頭，無論在什么時候,，這都是真理,。保險行業(yè)是一個飛速發(fā)展的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展迫使人的進步,，沒有進步在高速發(fā)展的行業(yè)里面就等于在倒退,，迎接你的只能是被淘汰,。在業(yè)余時間，自己沒能合理的利用,、規(guī)劃時間去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識來提升自己,，很多寶貴的時間都被白白的浪費，一個人成功與否看他的業(yè)余時間在干什么就能判定,，所以業(yè)余時間的繼續(xù)學(xué)習(xí)是我今后需要好好改進的地方,。

提到了自己的不足支出，也不免對公司有些自己的建議,，公司飛速發(fā)展的同時,，工作量也在成倍的增長，在這個時候,，作為80后的我們,，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點：工作需要激情，生活需要樂趣,，在忙碌的工作中,，公司的各樣培訓(xùn)，無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機會,，不但能學(xué)到更多的知識,，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實習(xí)工作,，轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,，回顧這段時光，辛酸苦辣甜,，歷歷在目,，有成功時的喜悅，有失敗時的痛苦,，有同事間協(xié)作時的融洽,，有加班加點趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想,，多了份對工作的認識與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁,，多了份成熟的穩(wěn)健與大方;少了那份華而不實,，多了份務(wù)實與感恩,。對交運，不再用那些華麗的辭藻去修飾,，不再用那些華麗的語言去形容,，就像女友與妻子由戀人到家人的轉(zhuǎn)變，去除浮華,，留下真誠與感恩,。

寄語我是交運人!交運的未來,，就是我夢想騰飛的地方!

物流工作總結(jié)個人篇二

回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,，努力奮斗，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

1、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

2,、加強部門服務(wù)水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

3,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

4、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員人,，其中后勤人員人，駕駛員人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

5,、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作總結(jié)個人篇三

總結(jié)是事后對某一時期,、某一項目或某些工作進行回顧和分析,，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎,？以下是小編收集整理的物流個人工作總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

三年來,，xx公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù),。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

1. 運輸戰(zhàn)略：

建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式,，：

(1)與中聯(lián)國際物流運輸公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜;第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料,。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶,，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：

建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：

盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況,，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本,。總的來說,，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

(1)針對原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

(2)針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的`關(guān)系,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金,，加大費用支出,。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時,。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙夸克公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。

配合支持是我們xx公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流工作總結(jié)個人篇四

回首過去,，xx公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對壓力,，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟指標,。一年來，我們的主要工作總結(jié)是:

一年來,，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),。出入庫用掃碼器,，跟超市一樣,，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù),。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的市內(nèi)各大超市配送,，國內(nèi),、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運,?？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家,，托管客戶14家,，貨品包括食品、藥品,、保健品,、化工原料、通訊設(shè)備,、輪胎等,，客戶不斷增多,。

要實現(xiàn)利潤指標,，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,，我們都要斗志高昂,，以更多的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務(wù),，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。

一方面增強硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶的同時,，大力開拓新客源,。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地，走近團隊,，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里,，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠,，沒有優(yōu)勢可言,，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標瞄準在全員跑市場,、抓業(yè)務(wù),。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,，“市場”說了算,。做好了市場，才有生存的空間,。xx的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了，xx才有市場,，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量,。

物流工作總結(jié)個人篇五

自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余,，在新年到來之際,，在此對我的xxxx做個總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進步,。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神,，言語得體,，有禮有節(jié)，并且要非常的細心,。我也會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。

其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”,，而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責(zé)我服從，無人負責(zé)我負責(zé)”的精神,。如受理時,、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時、無誤,、高效率,。

再次，勇于承擔(dān),。工作是先做人后做事,，性格決定命運，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時的情況,，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。

第四，不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力,。最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）,、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當(dāng)成家,，節(jié)省每一點能源,。把同事當(dāng)成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好,！

物流工作總結(jié)個人篇六

一,、本周除開展正常業(yè)務(wù)外，主要針對朝陽物流招租情況進行摸底排查,，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.朝陽物流以個體戶、小物流為主,、分布零散,、各自為政

3.去中鼎對他們來說成本高，距離遠

二、本周也有如下問題：

1.深圳百發(fā)物流變更股權(quán)資料準備不全,，且沒與領(lǐng)導(dǎo)及時溝通

2.深圳往太原發(fā)家具,，未能全面了解，有的不必要破舊家具一并運回,，增加運輸成本

三,、下步工作改進:

1.工作不要盲干，多思考,，勤總結(jié)

2.多匯報,，多請示，處理問題中及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通

3.學(xué)會處理問題干練,，利落

物流工作總結(jié)個人篇七

時光飛逝,，轉(zhuǎn)瞬間20-年已經(jīng)過了，回顧一下,，感觸頗多,，在20-年的工作中，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺,，讓我在工作中學(xué)到很多知識,，學(xué)會了與客戶交流的技巧，怎樣去察言觀色,，莫過于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲,。

在15年的工作中，我的崗位是受托話務(wù)崗,、劃價崗,。每一個崗位的工作都是不相同的，在話務(wù)崗,，由于干的時間比較長,，工作起來得心應(yīng)手，錄入單據(jù)正確,，通知客戶車號和接貨點及時,，接聽電話及時，能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,，能夠及時發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯車號,，根據(jù)不同車號就能斷定卸貨點的對錯，在第一時間里通知客戶,，避免給客戶帶來的不便,。

積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù)，接聽電話時,，有咨詢發(fā)貨的客戶時,，主動介紹我們有上門接送貨這一項業(yè)務(wù),，從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入,，也贏得了客戶的好評,。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，并及時通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨,。電話本信息記錄完整,。登記北京箱車運費，早班話務(wù)崗不忙,，主動幫助劃價崗對箱車的貨物,，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契,，工作井然有序,。

劃價崗：在工作中做到了對價格的熟練掌握，服務(wù)熱情,，及客戶所及,，盡最大能力滿足客戶的要求，在價格方面和客戶做好溝通,，做到長期擁有這名客戶,，讓客戶對我們滿意，在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優(yōu)惠,，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流,。單據(jù)填寫齊全，賬目清楚,。推銷三產(chǎn)(箱子,、信封、飲料,、)積極發(fā)展貨源,，介紹我們的優(yōu)勢--價格便宜、時間快,、貨物保證安全等,。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年,，新增果尚水果,，積極推銷。

工作不足：

話務(wù)崗,，接聽電話時,，沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話，工作不夠細致,，沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動服務(wù)意識欠缺,。對售賣三產(chǎn)不積極,。

對流失的客戶沒有做到回訪,，只看到每天的客戶群在減少,，沒有主動去查找原因，也沒有主動去和老客戶交流,。

同事之間有時候存在溝通不及時,，造成不必要的損失。

劃價崗：宣傳力度不夠,，沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶,，介紹我們新增開的專線，只是看到發(fā)貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線,。

明年工作打算：

首先端正工作態(tài)度,，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位,，才能把工作做得更好,，以飽滿的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,，珍惜工作崗位,，干一行，愛一行,，只有這樣,，才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,，在培養(yǎng)老客戶的同時,，再去發(fā)展新客戶，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源,。深入客戶中,，了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,，要及時提供給帶班領(lǐng)導(dǎo),。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,，必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢,，做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!

建議：多印宣傳冊，增加宣傳力度,，增加標識牌,。

在即將開始的工作中，總結(jié)經(jīng)驗,，爭取在明年的工作中,，取得更好的成績!

望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!

物流工作總結(jié)個人篇八

記得剛來公司的時候,，盡管在大學(xué)階段曾在婁底大漢鋼鐵實習(xí)過一段時間，但在這里卻幾乎什么都不懂,，整個貿(mào)易流程,、倉儲流程、財務(wù)流程都一竅不通,，什么都得從頭學(xué)起,。首先我從業(yè)務(wù)員開始學(xué)習(xí)，了解業(yè)務(wù)員的基礎(chǔ)知識,，熟悉業(yè)務(wù)員崗位職責(zé),，這得感謝同事劉一先，是他帶我了解我們的商品：各種規(guī)格的鋼材,，如何辨別材質(zhì)等,，又引領(lǐng)我熟悉云南省鋼材市場的整個倉儲環(huán)境并向我系統(tǒng)的介紹了我公司的整個貿(mào)易流程等。在領(lǐng)導(dǎo)們和同事們的教育幫助下,，思想理論上日漸成熟,，業(yè)務(wù)頭腦更加清醒，特別是通過一系列的學(xué)習(xí)和鍛煉,，使我進一步增強了業(yè)務(wù)性,，更加明確了作為一名業(yè)務(wù)員在實際工作中要實事求是、勇于進取,，作為一名合格的業(yè)務(wù)員,，不僅要勤勉，還要有方法,；不僅要有智商,，也要具備人情世故的對待處理能力，而且要具備靈性人格,，才能真正造福自己的客戶,，為公司創(chuàng)造財富，取得自己應(yīng)有的成果,。

將近兩個月的業(yè)務(wù)員經(jīng)歷,，讓我得到了很多寶貴的財富。20xx年10月26日,，廖志文總經(jīng)理安排我在計劃員崗位上學(xué)習(xí)鍛煉,，在感謝他支持和信任的同時，我暗自下決心一定會把這個工作干好,。剛開始做計劃時,，心里有種莫名的惆悵，因為自己的性格使得我非常不適應(yīng)這樣呆若木雞的工作崗位，整天要固定在座位上開單,，整理數(shù)據(jù)等,。經(jīng)過幾天的適應(yīng)，那種躁動的情緒慢慢地穩(wěn)定了下來,，面對計劃員繁瑣而枯燥的.工作時,，能夠靜下心來理順思路，完成工作任務(wù),，逐漸感覺到做這個工作越來越順手,、輕松,，切身感覺到自身正慢慢的在進步,。盡管出現(xiàn)過許多的錯誤，從來沒有氣餒,，并在心底給自己確定一個目標,，到每個月月底甚至年底把數(shù)據(jù)搞得絲毫不差并爭取最全面的歷練自己，當(dāng)然實現(xiàn)這個目標會有許多困難,，但我相信“滴水能穿石”,，只要我不斷努力學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗,，不久的將來我一定能夠?qū)崿F(xiàn)這個目標,。

如今，體驗了幾個月的計劃員生活,，深刻地感覺到做商業(yè)計劃的艱辛,，同時卻有種依戀的情緒在里頭，因為我已經(jīng)快適應(yīng)了,；因為我感覺到做這工作比以前輕松了很多,；因為我覺得我的目標很快就要實現(xiàn)了；因為我心里清晰地認識到計劃員是貿(mào)易企業(yè)的中樞神經(jīng),，是連接業(yè)務(wù)部,、財務(wù)部和倉儲的紐帶，擁有許多崗位職責(zé)：電話營銷,、信息回籠,、零星采購、購銷存管理,、鋼廠銜接等,。這個崗位職責(zé)涉及到了整個貿(mào)易流程的方方方面。在計劃員這個崗位上能夠得到最全面的鍛煉,。我深深的體會了到“及時,，貼心，專業(yè)”的難能可貴,；體會到：“虛心,，勤奮,，少說多做，不要怨天尤人”的重要性,，這幾個詞又何嘗不是說我們這些剛走出大學(xué)校門的大學(xué)生的呢,？做好自己的工作是我們的首要目標，非禮勿視,，非禮勿言,，非禮勿聽；體會到了“納賢,，守信,，勤奮，儉樸”所反映出來的睿智,。

自20xx年8月24日進入云南大漢后,，有酸甜苦辣，有郁悶壓抑,，也有猶豫消極,，但更多的卻是工作的忙碌所帶來的樂趣和完成工作任務(wù)后成功的喜悅?！皬墓ぷ髦袑W(xué)習(xí)經(jīng)驗,，忙碌中體驗生活”，這句話一直是我參加工作以來的座右銘,，幾個月的工作經(jīng)歷,，我自學(xué)校帶出來的書生之氣漸漸淡了，而多了許多成熟,、穩(wěn)重,，責(zé)任心日益增強,，為人處事的方式改變了許多,。我深刻地感覺到這幾個月以來自己的成長,，同時也領(lǐng)悟到自身還存在許多不足,，需要不斷的改善,。

牛年在瑞雪的陪伴下到來了,，瑞雪兆豐年,，我堅信云南大漢在總經(jīng)理田濤的帶領(lǐng)下會破冰而行,，穩(wěn)步前進,；我堅信09年末,，云南大漢會趕上其他兄弟單位的步伐并超越他們；我堅信云南大漢會在云南這個廣袤的市場打開一片屬于大漢以及大漢人的新天地,；我堅信云南大漢的全體同仁,，會在云南大漢這塊沃土上不斷成長，不斷進步，從而打開自己的一片天地,。加油,！20xx年伊始，我們將要大踏步向前走,，走出我們心中的禁錮,，走進客戶的心中，吸引云南人的眼球,。

物流工作總結(jié)個人篇九

歲月如煙,，xxxx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xxxx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及xxxx年的工作計劃報告如下：

1,、負責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的xxxx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的`問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到xxx%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在xx%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定臵定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流工作總結(jié)個人篇十

公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好,！

在新的一年到來之際,，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利,、身體健康,。時光荏苒，xx年很快就要過去,，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù))商務(wù)：向麗麗余波工程分包核算員：侯常茂司機：

李紹華部門主要工作內(nèi)容負責(zé)公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。

“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責(zé)，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。

與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。

配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。

質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的幫助、支持感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動走到今天我們一同走過了多少的路程還記得當(dāng)初熟悉的目標的夢至今己成為今天的成功的笑相信明天將有更燦爛的笑容xx年部門工作展望：

目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2．新的一年,，我部門的工作目標如下目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價、公平競爭,、降低分包成本目標5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔(dān),。采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng),；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新,。物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù),。工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。俗話說“活到老,，學(xué)到老”，學(xué)無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。

物流員工個人年終工作總結(jié)

物流個人上半年工作總結(jié)

物流總監(jiān)個人簡歷

物流單證工作總結(jié)

倉庫物流工作總結(jié)

物流專業(yè)個人求職簡歷范本

物流個人自我評價范文

物流公司員工個人總結(jié)

物流工作總結(jié)個人篇十一

1,。希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2,。請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3。希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流工作總結(jié)個人篇十二

公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好,！

在新的一年到來之際,，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利,、身體健康,。 時光荏苒，xx年很快就要過去,，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。 部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理：崔皎 庫管員：張躍明 王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù))商務(wù)：向麗麗 余波 工程分包核算員：侯常茂 司機：

李紹華 部門主要工作內(nèi)容 負責(zé)公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性：我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。

“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。 配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能,，每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責(zé),，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循,。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存。司機安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。

與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。

配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。

質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。 感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持 感謝公司各部門對我們的幫助,、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當(dāng)初熟悉的目標的夢 至今己成為今天的成功的笑 相信明天將有更燦爛的笑容xx年部門工作展望：

目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2．新的一年，我部門的工作目標如下 目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn) 目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本 目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本 目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價,、公平競爭、降低分包成本 目標5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn) 認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔(dān)。 采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng),；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新。 物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。 工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。 俗話說“活到老,，學(xué)到老”，學(xué)無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。 配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。

物流工作總結(jié)個人篇十三

公司領(lǐng)導(dǎo),、各位同事大家下午好！

在新的一年到來之際,，首先祝大家春節(jié)快樂,、工作順利,、身體健康。

時光荏苒,，xx年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：張躍明 王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù)) 商務(wù)：向麗麗 余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內(nèi)容 負責(zé)公司貨物的日常采購,、投標詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨： 團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

物流工作總結(jié)個人篇十四

自從20xx年x月份從事物流工作以來,，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識,，同時,，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪,。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤,。20xx年是我進入x的第一年,，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年。

在接下來的工作中,，我會更加努力的去完成物流工作,，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力,、為客戶提供最好的物流服務(wù),，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面,，對工作中遇到的疑難點認真對待,，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓(xùn),，擴大知識面，提升專業(yè)度,，更好的為以后的工作服務(wù),。同時深入認識x的文化內(nèi)涵，為x成為最優(yōu)秀,、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦,。

物流工作總結(jié)個人篇十五

工作內(nèi)容：此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理,，并保證公司計算機及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的正常工作,，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現(xiàn)問題的解決,，防止機器及整個網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊,，以及公司計算機相關(guān)產(chǎn)品，例如打印機,，復(fù)印機的日常故障維護及共享設(shè)置等,。完成情況：本年度此項工作的具體完成情況如下：

（一）,、計算機硬件的更換，購置和維護情況

公司電腦硬件近半年總體來講,，出現(xiàn)問題頻率較少,，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都做到物盡其用,，對一些配置較低的機器進行適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)優(yōu)化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件,，例如：優(yōu)盤,、鼠標、鍵盤等,。整體硬件使用情況較好,。

（二）、計算機系統(tǒng)及軟件維護

公司目前一共32臺臺式電腦,，12臺筆記本在正常使用,。由于機器較多，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見,，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障,，網(wǎng)絡(luò)故障，軟件故障等,，很多機器由于長期使用,，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序，系統(tǒng)文件受到損壞,，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,，需重裝系統(tǒng)；另外有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障,，線路問題,，例如因公司機柜路由器老化而導(dǎo)致連接不到網(wǎng)絡(luò)等情況。

（三）,、公司計算機病毒的維護與防范情況

目前網(wǎng)絡(luò)計算機病毒較多,，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網(wǎng)頁,、下載程序,、郵件傳播，為了做好防范措施,，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件,，并定期的要求升級，對發(fā)現(xiàn)病毒的機器及時的進行處理。近一年來,，沒有出現(xiàn)重大病毒在網(wǎng)內(nèi)傳播的情況,。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級，并保證后期正常使用,。