總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī)，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害，避免失誤,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助,。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇一

從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體,，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長(zhǎng),，在成熟，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。

對(duì)于工作的激情,，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn),。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。

在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行,，滿意而歸。

我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng),。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的'每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,，都留下了自己每一滴的汗水,。

車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng),。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多,！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步,！

新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻,！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好,。

“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的,。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來,。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn),。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇二

20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站,，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務(wù)中來,。

我們本次的主要目的是:深入社會(huì),、服務(wù)社會(huì)、奉獻(xiàn)社會(huì),、回報(bào)社會(huì),。

主要內(nèi)容：教會(huì)市民如何使用自助購票機(jī)購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵,、為乘客提供信息咨詢,、應(yīng)急服務(wù)、詳細(xì)介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時(shí)間,、所到站點(diǎn),。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外,，我們還會(huì)攙扶行動(dòng)不便的人乘坐無障礙電梯,，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具,，所以很多方面我們都還不熟悉,，都缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是我們并沒有退縮,，第一天一開始我們就認(rèn)真聽站長(zhǎng)的安排,、嚴(yán)格遵從他的指導(dǎo)來進(jìn)行我們的工作、對(duì)于乘客的咨詢,，都能做到認(rèn)真回答和講解,，對(duì)于不太清楚的我們都會(huì)指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難,，我映像最深的就是幫助那些老人時(shí)，他們的夸獎(jiǎng)和眼神讓我瞬間充滿了自信,，覺得很有成就感,。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后,，很多乘客都詢問公交路線,，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答,，聽著他們的一聲聲謝謝,，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了,，我們總共有十五個(gè)人在東站這邊服務(wù),，每天我們都交換工作崗位，每一個(gè)崗位我們都嘗試過,，并且都有不一樣的收獲,，尤其是在電梯處的崗位是很考驗(yàn)我們的耐心的，因?yàn)榈罔F對(duì)于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西,，尤其是老人,，他們都覺得地鐵進(jìn)昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大門,，也想感受一下信息時(shí)代的氣息,，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個(gè)電梯的速度比較快,，有一些老人經(jīng)常摔倒,，所以我們就必須引導(dǎo)他們走樓梯額,，對(duì)于那些行動(dòng)不便的我們就會(huì)主動(dòng)扶著他們乘電梯下去。

后來我要求換到購票機(jī)那里,，以后的幾天我就一直在那,，剛開始我只會(huì)站在那，看到有人來購票也不會(huì)主動(dòng)尋問,，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了,，他一看到有人過來就主動(dòng)迎上去詢問他們有沒有需求,，后來我也就學(xué)著他改變了好多,，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感,，一天的疲憊也不見了,。

但在售票過程中也遇到了一些難題，因?yàn)槭蔷o接機(jī)場(chǎng),，所以外國人比較多,，有幾次他們來買票,，當(dāng)時(shí)我就急了，因?yàn)槲业挠⒄Z水平根本達(dá)不到溝通的程度,，那一刻我充滿了無限的自卑感,，并且也在心里告訴自己一定要學(xué)好英語。

工作體會(huì):在地鐵工作的這十天,，我受益匪淺,，即使是每天很早起床、很晚回校,、擠公交,，我都挺過來了，堅(jiān)持住了,，雖然每天一直都站著,，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了,，有時(shí)被組長(zhǎng)批了,，我也都忍過來了，因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的,，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完,。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人,，我可以一一應(yīng)付,，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要,，只要去溝通就沒有解決不了的困難,，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦,，但是只要看到乘客們的笑容,，頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥,，我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛,，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧,。

在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上,，我都會(huì)端正態(tài)度,，用積極的心態(tài)去面對(duì)，我會(huì)不斷給自己充電，豐富自己的知識(shí)和閱歷,，努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,，抓住每一次可以鍛煉的機(jī)會(huì)，多融入社會(huì),，了解社會(huì),。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。

班級(jí)：11212

學(xué)號(hào)：1121231

姓名：劉妍

專業(yè): 電氣自動(dòng)化

20xx年9月1日

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇三

第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理,、科技興安年”取得較好成績(jī)

xxxx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理,、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xxxx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

1、落實(shí)職代會(huì)精神,，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xxxx年的安全工作中,，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),，部、室,、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員,，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)（部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人,、部門安全管理2人,、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）,。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé),、教方法提高基層組織安全管理能力和水平,。

2、加強(qiáng)各層安全教育,，借鑒其它事故案例,，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。

（1）建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動(dòng),，加強(qiáng)員工安全意識(shí),。

根據(jù)國家和xx市的整體要求,，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動(dòng),，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí),，安全陳列館參觀學(xué)習(xí),，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中,，展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘,。通過各級(jí)員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì),，找到了差距的同時(shí),，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全,、運(yùn)用安全的積極性,，對(duì)員工樹立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。

（2）借鑒他人,，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng),。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,，令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂觀,，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高安全意識(shí),，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因,、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇,，并從班組到專業(yè)室,，再到部門逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,，共同進(jìn)步,，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，堅(jiān)守在自己的崗位,，為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。

3,、深入排查各類安全問題,，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境,。

落實(shí)公司“隱患排查,、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程,。

在隱患大排查初期,，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對(duì)查出的隱患問題建立了檔案,，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決,，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入xxxx年的整改計(jì)劃（移車臺(tái)改造,、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子,、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高）,。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來,，全年共查出大小安全問題808個(gè)（按項(xiàng)分155項(xiàng)），現(xiàn)已完成整改783個(gè)（136項(xiàng)）,，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施,、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí),。在隱患排查治理工作中,，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度,，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè),。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇四

我于xxxx年xx月xx日加入xxxx公司。以來,，我積極努力的完成自己的本職工作,，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積累工作經(jīng)驗(yàn),，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí),，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下,。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了培訓(xùn)，包括地鐵行車安全,、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng),。在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí),、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修,、,，小型機(jī)具的.使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作,，與同事們一起走線路、測(cè)水平,、量軌距,、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等,，在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下,，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技能,。

在xxxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi),，我收獲了很多。從一個(gè)剛的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事,，每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈,。

作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識(shí)還有待于提高,，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧,，自己也要多看,、多學(xué)、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識(shí),，多動(dòng)腦筋，開闊思路,，認(rèn)真做好崗位工作,，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足,，爭(zhēng)取做的更好,。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇五

接到杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶,，支援重慶軌道交通一號(hào)線的牽引供電運(yùn)營工作,，至今已將近四個(gè)月。在此期間,，很榮幸任新線電力調(diào)度一職,，并與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作,。在大家的共同努力及默契配合下,，做到在首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無一事故發(fā)生,，并形成規(guī)范作業(yè),、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢(shì)。先后參加多次重要培訓(xùn),，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識(shí),，受益匪淺,。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力，勇爭(zhēng)一流”的精神,，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程,，保障供電安全。工作中恪盡職守,，受到了重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可,。下面對(duì)近期工作作如下總結(jié)：

在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),，并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試,。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng),。對(duì)西門子110kvgis進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)五防操作,、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與實(shí)踐學(xué)習(xí),。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線的各項(xiàng)培訓(xùn)，也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖,、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握,。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》,、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí),。參與了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過程，對(duì)專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí),。在此過程中,，我們對(duì)正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人專業(yè)水平再度有了深層次的提升,；從此,，深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)。

工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人,，絕不違章，絕不違規(guī),。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài),，對(duì)出現(xiàn)的`故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,，確保供電安全,、行車安全,。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”,，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正,，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電,。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù),，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)護(hù),，做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè),。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間,，按照停送電方案,，提前通知操作人員做好準(zhǔn)備，在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,，核對(duì)開關(guān),、刀閘狀態(tài)，確認(rèn)具備送電條件,，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,，堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào),，對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒,，并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè)，同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注,，確保供電及運(yùn)營安全,，防止事故發(fā)生。

在當(dāng)班期間,，對(duì)各項(xiàng)停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿,，并互相進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正,，確認(rèn)無誤后,，將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項(xiàng)確認(rèn)工作完成后,，確認(rèn)具備送電條件,，對(duì)操作人員進(jìn)行下令，嚴(yán)格進(jìn)行一人下令另一人在旁監(jiān)聽,，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正,，確保每一道命令均無錯(cuò)誤。當(dāng)班調(diào)度密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，嚴(yán)格要求,，認(rèn)真負(fù)責(zé)。同樣在變電所值班員要令過程中,，嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)令,，嚴(yán)格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施，進(jìn)行監(jiān)護(hù),。工作閑暇時(shí),，互相交流學(xué)習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)各項(xiàng)事故案例,，不懂的地方及時(shí)詢問主班調(diào)度,。

在工作和生活中，難免會(huì)出現(xiàn)各種困難,，因?yàn)槲覀兂鮼碚Φ?，相?duì)孤立。但作為運(yùn)管人,，我們始終如一地堅(jiān)持不懈,，克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,，我們感到無比溫暖,，更有了積極向上的精神。比如,，我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難，解決了夜班困難,，解決了過年吃飯問題,、交通生疏、住房相對(duì)擁擠等困難,。盡管困難很多,，我們?nèi)詿o比快樂。因?yàn)?，我們能從中不斷鍛煉自己,，提升自己。我們?cè)谶@段時(shí)間的工作中展現(xiàn)出了運(yùn)管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神,。

最后,，感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我們這次來重慶軌道交通一號(hào)線支援的機(jī)會(huì)，我們定當(dāng)加倍努力,，認(rèn)真工作,，向外界展示我們中鐵電化運(yùn)管人的風(fēng)采。感謝段部,、軌道公司,、城軌公司和西南分公司對(duì)我們的信任,、認(rèn)可與器重。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇六

我很榮幸能夠通過面試,，得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，通過兩個(gè)多月的工作實(shí)踐，我感觸頗多,。在這段時(shí)間內(nèi),，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報(bào)裝,、園林遷改,、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作。接下來,，我就針對(duì)各項(xiàng)具體事宜,，結(jié)合我的工作經(jīng)驗(yàn)談一談我在工作中的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議,。

通過4天的新員工入職培訓(xùn),，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程,、職能分工,、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,，包含了公司的各類事項(xiàng),，通過之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,。入職培訓(xùn)美中不足的是,，形式過于單一，大家大部分時(shí)間在被動(dòng)接受,，建議可以采用部分更加形象生動(dòng)的方式進(jìn)行入職體驗(yàn),。

在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場(chǎng),、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝,。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時(shí)采用了很多非常規(guī)程序和手段,，收尾工作很多沒有完善,，倉促收工撤場(chǎng)，導(dǎo)致有一些遺留問題,，在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來,，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù),，水表井壓埋,，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,，我們的后續(xù)工作往往就難以開展,，這是難點(diǎn)。

以洪山廣場(chǎng)為例,，在以往施工過程中,，由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛，水務(wù)集團(tuán)沒有及時(shí)進(jìn)行自來水施工,，而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井,，沒有及時(shí)恢復(fù)，并存在水費(fèi)拖欠,，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場(chǎng)地上園林施工,，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對(duì)洪山廣場(chǎng)局部進(jìn)行重新挖掘,，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場(chǎng)管理處,、城管局、園林局,、地鐵建設(shè)總部,、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推進(jìn)自來水安裝,，在此過程中,，我們積極推進(jìn)，爭(zhēng)取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行,。

在解決類似此類問題的過程中,，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利,，我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初，就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通,，看是否有線路建設(shè)的遺留問題,，會(huì)影響后續(xù)工作開展的，如果有,，我們就提前介入,，予以解決，不能及時(shí)解決的,，也爭(zhēng)取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。

在這段時(shí)間內(nèi),，我根據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn),，同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表溝通，確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間,，然后將其反饋至設(shè)計(jì)院,，要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃,、環(huán)評(píng),、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作,。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提,，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行,，但這終究不應(yīng)該作為一個(gè)長(zhǎng)久的制度流程。

我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個(gè)大問題是,，設(shè)計(jì)合同良莠不齊,，存在很多未明確的事項(xiàng)，導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi),，設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的情況,，例如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),，未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題,。對(duì)此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理,，首先,，要進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，這對(duì)投資控制是非常重要的,；其次,，要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確，如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)時(shí)間內(nèi)容,；第三,，限定設(shè)計(jì)變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度,。

另外,，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理,。

在實(shí)習(xí)期內(nèi),，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定,，對(duì)于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣,，為我們管理提供了一個(gè)框架,，我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些具體的規(guī)則文件進(jìn)行支撐,，這樣可以做到按章管理,，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面,，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點(diǎn)計(jì)劃,，細(xì)化到工程中的各項(xiàng)，明確質(zhì)量目標(biāo),，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程，制定獎(jiǎng)懲措施,，按不同項(xiàng)目及問題大小設(shè)臵不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等,。對(duì)于安全、進(jìn)度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,，用于指導(dǎo)對(duì)監(jiān)理及施工單位的管理,。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依,，讓新員工快速熟悉工程管理,，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂,。

以上是我個(gè)人的一些心得和體會(huì),，對(duì)自身工作的總結(jié)及展望，以及對(duì)一些工作的建議,，同時(shí),，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，提高自己,，對(duì)自身存在的`不足進(jìn)行補(bǔ)充,，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，能夠在管理過程中,，被監(jiān)理,、設(shè)計(jì)及施工人員信服，這樣才能做好管理,。不到之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正,。

我于20xx年x月x日加入xxxxx公司,。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn),，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下,。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng),。在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備,、線路的養(yǎng)護(hù)與維修,、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路,、測(cè)水平,、量軌距、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等,，在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn),，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技能,。

在xxxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了很多,。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事,，每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈,。

作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識(shí)還有待于提高,，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧,，自己也要多看,、多學(xué)、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識(shí),，多動(dòng)腦筋，開闊思路,，認(rèn)真做好崗位工作,，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足,，爭(zhēng)取做的更好,。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇七

全考核指標(biāo)。現(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個(gè)方面做如下匯報(bào)：

第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理,、科技興安年”取得較好成績(jī)

xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理,、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

在xx年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),，部,、室,、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)（部門領(lǐng)導(dǎo)4人,、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人,、各室兼職安全員4人,、一線班組兼職安全員33人）。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平,。

2,、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例,，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任,。

（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動(dòng),，加強(qiáng)員工安全意識(shí),。

當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí),，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全、運(yùn)用安全的.積極性,，對(duì)員工樹立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用,。

（2）借鑒他人，開展“膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng),。

“膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免,、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻,。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂觀，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘,。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí),，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失,、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開展大反思大討論活動(dòng),，此次活動(dòng)共征集論文108篇,，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級(jí)討論,，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,，共同進(jìn)步，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念,。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位,，為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量,。

3、深入排查各類安全問題,，緊抓問題整改,，改善安全環(huán)境。

落實(shí)公司“隱患排查,、科技興安年”精神,，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式,、基本程序及隱患處理基本流程。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇八

時(shí)光如梭,，轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的'實(shí)習(xí)期即將過去,，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里，在學(xué)校,、公司,、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育,、熱情鼓勵(lì)幫助下,，我不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐,，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的地鐵新員工,。

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí),，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容,，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高,。

感覺時(shí)間過的真是挺快的,，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時(shí)間了,，我經(jīng)歷了很多,，收獲了很多，也學(xué)到了很多,。那么,，接下來就來簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來的實(shí)習(xí)生活。

記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候,，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里,，不過還是對(duì)于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,，而我所能做的,，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化,。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問題,，他們會(huì)很耐心的給我講解,；有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí),。所以,，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境,。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ),。

剛開始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí),，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問題,，在綜控行車造成不良的后果,，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。

所以,，學(xué)習(xí)安全教育,，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng),、工作,、生活過程中，以及與勞動(dòng),、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則,。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn),、工作的正常運(yùn)行,，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證,。

記得站區(qū)報(bào)道那天,，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問了問我們幾個(gè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),，當(dāng)時(shí)正直10月份,。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,，叫我們多穿衣服,，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說道，當(dāng)時(shí)就感覺挺好的,，感覺真的很溫暖,。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下,，也到票務(wù)去替替崗,，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備,，調(diào)度電話,，命令，施工登記,、注銷,，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求,，就是工作上要虛心,、認(rèn)真、努力,、積極主動(dòng),，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),，督促我沒事多背背題庫,，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟,。

寒假回來后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實(shí)習(xí),，主要安排在票務(wù)作業(yè),，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運(yùn)營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票,，站臺(tái)清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒,，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨?，而影響工作，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有,，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了,，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識(shí),，對(duì)今后工作中有了很大的幫助。

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識(shí),。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成,。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,，在票務(wù)實(shí)習(xí)中,，對(duì)面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少,。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來,，一步一步的,，不著急，不要有壓力,，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識(shí)掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為,，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案,！當(dāng)然，這只是個(gè)開始,，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇,，迎接每一次挑戰(zhàn),，爭(zhēng)取為xx地鐵做得更好！

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇九

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)受,，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱"行值')、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱"客值'),、票亭,、廳巡、以及站務(wù),，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì),。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特殊寶貴,。這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備,、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作,。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特殊狀況時(shí)依據(jù)相關(guān)的程序能立即做出應(yīng)對(duì),。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的`感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,，由于一旦發(fā)生緊急大事，他們就必需立即做出應(yīng)對(duì),，將事故以最短的時(shí)間解決,，并將影響降到最低。

在基本生疏了行值的工作任務(wù)后,，我開頭了其次個(gè)崗位實(shí)習(xí)客值,?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格依據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作,。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要特殊的認(rèn)真,、細(xì)心與負(fù)責(zé),。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作,，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任,。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,，所以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。之后我便開頭了票亭的跟崗實(shí)習(xí),。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況,，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特殊辛苦,，由于他是地鐵運(yùn)營面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神,，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,，幫乘客兌換零錢并關(guān)懷乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,，讓乘客感到滿意,。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé),。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)懷乘客,，回答乘客的詢問，特別留意關(guān)懷老弱病,，有困難及傷殘乘客,。發(fā)覺乘客攜帶超長(zhǎng)、超大,、超重的物品時(shí),，禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋,。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品'進(jìn)站,。留意是否有精神特殊,、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站,。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事關(guān)懷。定時(shí)巡察出入口制止擺攤,、賣藝等違規(guī)活動(dòng),。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況,，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理,。并不時(shí)的與乘客打交道關(guān)懷乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán),。同樣很重要的還有站務(wù),。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)懷乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站,、停穩(wěn),、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕四周,，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立即做出反應(yīng),。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì),，并分散客流至各個(gè)車門候車,，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們急躁等待下一班列車,。

這一周的實(shí)習(xí)生活,，我已經(jīng)生疏并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,，而是新的一個(gè)開頭,。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng),，更加努力的做好自己,，讓自己更上一層樓。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十

回顧剛來到公司的那一天,，在公司里,，我作為一名新人，無論是對(duì)部門還是公司的大家都不了解,，面對(duì)自己的新工作,，也是在領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)下才能順利的進(jìn)行自己的工作任務(wù),。但是，在逐漸的,，我卻發(fā)現(xiàn)自己盡管所處異地,，但身邊卻有不少的溫暖和關(guān)心。他們都來自于xx公司的各位同時(shí)們,，來自我身邊的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們!這不僅讓我在工作上更加充滿了信心和動(dòng)力,，在生活上也充滿了希望和期望。現(xiàn)在,，我已經(jīng)在xx公司進(jìn)行了三個(gè)月的試用期,，現(xiàn)我對(duì)自己這三個(gè)月來的工作做如下總結(jié)：

面對(duì)這個(gè)去全新的崗位，我在通過x領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)培訓(xùn)后,，已經(jīng)基本上掌握了工作的基本要求,。起初的時(shí)候，我覺得這份工作很簡(jiǎn)單,，僅僅只要掌握幾點(diǎn)要點(diǎn)就能順利的完成工作,。甚至我還通過自身的改進(jìn)和調(diào)整，讓工作順利的完成,。

但是,，隨著工作越發(fā)的提升和復(fù)雜化，我的方法很快就遭到了淘汰!工作的情況也開始變得嚴(yán)峻,。但在這些時(shí)候,，我卻受到了周圍那些前輩們的幫助。盡管他們并沒有特別的教導(dǎo),，但通過他們對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)和技巧的傾授,，我逐漸掌握了工作的根本，并在吸取前輩經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)積極的改進(jìn)自己,，大大的提高了自己的工作能力,。

起初，我只是嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的在自己的崗位上完成自己的工作,，但隨著我對(duì)公司環(huán)境的`了解，我也逐步的開始對(duì)xx部門團(tuán)隊(duì)的融入以及公司紀(jì)律要求的學(xué)習(xí),。

都說“沒有規(guī)矩,，不成方圓?！奔热晃艺降募尤肓藊x團(tuán)隊(duì),，在紀(jì)律上也要嚴(yán)格的要求自己!為此，我在工作中特意去向x領(lǐng)導(dǎo)和人事部同事確認(rèn)了公司的規(guī)定,，并在工作中嚴(yán)格的要求自己,，絕不在紀(jì)律上犯下錯(cuò)誤!不給部門丟臉,。為此，至今為止,，我連一次遲到的錯(cuò)誤都沒有犯下過!

反思這三個(gè)月,，感覺我經(jīng)歷了很多，但其實(shí)又只是些皮毛而已,。在此次轉(zhuǎn)正之后,，我會(huì)以一名正式的xx員工的身份，在自己的崗位上繼續(xù)努力,，為xx部門以及xx公司做出更多的貢獻(xiàn)和成績(jī)!

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十一

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體,，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長(zhǎng),，在成熟，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。

對(duì)于工作的激情,，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的.規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行，滿意而歸,。

我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù),，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為,。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多,！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng),，都讓我進(jìn)步！

新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻,！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好,。

“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的,。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來,。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn),。

20xx.12.30

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十二

作為地鐵安檢員讓我意識(shí)到認(rèn)真工作才是得以提升自己的有效方式,，尤其是平淡的工作內(nèi)容難以取得突破的情況下便更應(yīng)該注重基礎(chǔ)的穩(wěn)固性才行，也正是抱著這樣的想法對(duì)待安檢工作才能夠讓自己在短時(shí)間呢跟上其他同事的步伐,，但是面對(duì)目前的嚴(yán)峻形勢(shì)僅僅滿足于此自然不會(huì)在安檢員工作中有著多大的成就，所以我對(duì)今年完成的地鐵安檢員工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)并用以積累經(jīng)驗(yàn),。

保持地鐵安檢流程有序進(jìn)行并為之付出了很多的心血,，初次擔(dān)任地鐵安檢員自然需要表現(xiàn)良好一些才能夠在工作中得到同事們的認(rèn)可,，也許是經(jīng)驗(yàn)方面的缺乏導(dǎo)致自己常常會(huì)在安檢工作中存在著些許小毛病，盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光,，因此我常常會(huì)利用工作之余的時(shí)間學(xué)習(xí)地鐵工作的相關(guān)規(guī)定并將其熟記于心,，尤其是行人攜帶物品出入的時(shí)候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚，得益于對(duì)安檢工作的用心導(dǎo)致自己在短時(shí)間內(nèi)便獲得了同事們的認(rèn)可并能夠較好地處理好相應(yīng)的事務(wù),。

協(xié)助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響,，雖然糾紛事件在地鐵站出現(xiàn)的頻率比較少卻往往會(huì)造成比較惡劣的`影響，主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊(duì)現(xiàn)象兩大原因造成的糾紛比較難處理,，尤其是向不理解安檢員工作的老人進(jìn)行解釋的時(shí)候更是需要花費(fèi)許多精力才行,，在今年的安檢工作中出現(xiàn)的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的，根據(jù)這些情況我會(huì)選擇耐心和行人進(jìn)行解釋并得到了他們對(duì)安檢工作的支持,。

對(duì)實(shí)習(xí)生和志愿者的幫助進(jìn)行相應(yīng)的講解并對(duì)人員布置進(jìn)行了合理的安排,，由于每年寒暑假時(shí)期都會(huì)有部分志愿者或者實(shí)習(xí)生到地鐵站進(jìn)行報(bào)備，因此地鐵站領(lǐng)導(dǎo)一般會(huì)安排我們進(jìn)行指導(dǎo)并講解安檢工作中需要注意的地方,，雖然這部分人員中能夠留下的數(shù)量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力,，因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時(shí)間為他們進(jìn)行培訓(xùn)并得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持，而且也因?yàn)樗麄兊膸椭鷮?dǎo)致平時(shí)安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應(yīng)的處理,。

嚴(yán)格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對(duì)于以往而言還是比較平淡的,，但這并不意味著自己便能夠?qū)⑵洚?dāng)做在安檢工作中松懈的借口，因此我仍需要認(rèn)真對(duì)待地鐵安檢工作并爭(zhēng)取現(xiàn)今后在個(gè)人能力上面實(shí)現(xiàn)突破,。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十三

地鐵施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè).地下土質(zhì),、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險(xiǎn).為了員工的人身安全和公司的利益,項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求,、鐵的紀(jì)律,、鐵的制度”,從嚴(yán)管理,從嚴(yán)要求.通過經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己,保護(hù)同事,保護(hù)家庭.

安全責(zé)任重于泰山.項(xiàng)目部制定必要,、合理,、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念.從項(xiàng)目經(jīng)理、總工,、工長(zhǎng),、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實(shí).實(shí)行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一.

在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:

1、實(shí)行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級(jí)教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).

2,、特種作業(yè)人員(包括電工,、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).

3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn)).

4,、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫,、板報(bào)、會(huì)議等)進(jìn)行教育培訓(xùn).

通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然.

安全檢查是一項(xiàng)綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計(jì)劃建立以項(xiàng)目部、工區(qū),、班組三級(jí)檢查體制.安全檢查做到項(xiàng)目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設(shè)備的運(yùn)營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項(xiàng)目部制定,現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作.)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故,、交通事故、火災(zāi)事故,、觸電事故,、治安案件為目標(biāo),全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.

經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用.項(xiàng)目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》,對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感.

事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實(shí)到人.這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失.

總之,項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十四

時(shí)間過得很快,，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了,，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深,。相信對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助,。

在這個(gè)星期中，一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí),，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件,。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,，我學(xué)習(xí)了客值，行值,、站務(wù)員的工作,，如票亭、廳巡,、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí),，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用,，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗,，并要與車站控制室保持聯(lián)系,。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù),，如接車的步驟,，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候,，必須要與車控室取得聯(lián)系,，按照指示工作,。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活,，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況,。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作,。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,，對(duì)車票的收發(fā),，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,，要對(duì)各類單據(jù)填寫,，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員,，處理乘客事務(wù),，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況,，在遇到緊急情況下,，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢,，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理,，能直接反映出當(dāng)天客流的總量,。經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中,，適應(yīng)了各個(gè)崗位,，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提,，保證車站的正常運(yùn)作,。

自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí),，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行,，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì),，相信只要認(rèn)真做到,。自己一定會(huì)有所提高。

地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好,，我叫xxx,，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職,，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。在這3個(gè)月中,，讓我感受了學(xué)習(xí),、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌,、善為,、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助,，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的`提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真,，善于與他人溝通,，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng),。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去,。積極配合各部門負(fù)責(zé)人，成功地完成各項(xiàng)工作,。今后,，我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí)，新技能,，注重自身發(fā)展和進(jìn)步,，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才,。因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),，為期一個(gè)月，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí),，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性,。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更積極地深入開展工作,，同時(shí),，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力,。總之,，在這三個(gè)月的工作中,，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的,，有一個(gè)積極向上,、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái),，我就要珍惜這次機(jī)會(huì),，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,，為公司創(chuàng)造價(jià)值,，同公司一起展望美好的未來！

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十五

車站在管理過程中要對(duì)現(xiàn)金安全情況進(jìn)行保證,，現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運(yùn)送的情況,，因此，要采取必要的安全措施?，F(xiàn)金安全除了要對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,，同時(shí)對(duì)內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進(jìn)行重視，很多的員工在工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題,，因此,，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對(duì)現(xiàn)金進(jìn)行安全管理時(shí),，要建立各種規(guī)章制度,，防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜,，外部被搶劫的問題。現(xiàn)金防盜制度要進(jìn)行落實(shí),，在對(duì)現(xiàn)金進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),，要保證環(huán)境的安全性，同時(shí)要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心,。在票款較多的情況下,，可以對(duì)票款進(jìn)行預(yù)收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題,。

2.1票卡流程自動(dòng)售票系統(tǒng)

出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡,，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是,，票卡為了能夠滿足人們不同的需求,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)紀(jì)念票以及驗(yàn)工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)也會(huì)出現(xiàn)應(yīng)急紙票的情況,。

2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多,，票卡的安全關(guān)系到整個(gè)票務(wù)系統(tǒng)的安全以及票務(wù)的高效運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失,、防盜,、防火、防作弊等,。對(duì)于車站而言,，票卡安全管理的重點(diǎn)是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機(jī)票箱,。制定車票回收,、清點(diǎn)、存放,、保管及交接制度,。加強(qiáng)對(duì)出站閘機(jī)鑰匙的管理，清點(diǎn)好的車票可2人加封,，并注明票卡種類,、數(shù)量、加封人及加封日期,。對(duì)加封的車票交接時(shí)可按加封數(shù)進(jìn)行交接,。車站票卡應(yīng)定期（每旬、每月）盤點(diǎn),，盤點(diǎn)應(yīng)將車站所有的票卡回收,、拆封進(jìn)行逐一清點(diǎn)。制定單程票流失控制措施,。規(guī)范員工行為,，卡控車站單程票使用,、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失,。

3.1加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)

城市軌道交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工票務(wù)政策,、設(shè)備操作、報(bào)表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí)，通過測(cè)驗(yàn),、評(píng)估,、技能競(jìng)賽等形式檢驗(yàn)員工的業(yè)務(wù)水平。車站票務(wù)工作與現(xiàn)金打交道,，提高員工職業(yè)道德素質(zhì),，增加員工的法律意識(shí)十分重要。通過會(huì)議,、交心談心的方式加強(qiáng)對(duì)員工的正確引導(dǎo),，關(guān)心困難員工的生活，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工危險(xiǎn)思想的苗頭,。總之,，軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀(jì),、誠實(shí)可信、業(yè)務(wù)精通,、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員,。

3.2票務(wù)鑰匙、工器具及票據(jù)管理

票務(wù)鑰匙的管理涉及收益安全,，須制定票務(wù)鑰匙管理辦法,。票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理,，不得復(fù)制,、遺失或私自接收。票務(wù)工器具包括點(diǎn)鈔機(jī),、驗(yàn)鈔機(jī),、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī),、便攜式查詢機(jī),、售票盒等，是輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備,。因此,，必須加強(qiáng)保管,，正確使用，定期維護(hù)保養(yǎng),。票據(jù)作為乘客的報(bào)銷憑證應(yīng)加強(qiáng)管理,，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根,。另車站的票務(wù)報(bào)表是票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ),，是生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì),、決策的原始依據(jù),，應(yīng)管理完善，定期存檔,。

3.3票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化

票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟,，是現(xiàn)金、車票,、票務(wù)物資的集散地,。成都地鐵1號(hào)線按照“6s”管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)票務(wù)管理室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。6s運(yùn)用于車站票務(wù)室的管理包括：對(duì)票務(wù)管理室進(jìn)行劃線管理,，將所有的辦公用品,、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件,、通知,、宣傳品等；對(duì)有關(guān)資料,、書籍,、文件等應(yīng)歸類定置管理，并井然有序,；保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾,、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài),。將標(biāo)準(zhǔn)化管理形成長(zhǎng)效機(jī)制,，定期進(jìn)行跟蹤、指導(dǎo),、檢查,。標(biāo)準(zhǔn)化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守規(guī)則做事,，培養(yǎng)積極主動(dòng)的精神,。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十六

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,，6月11日由李主任領(lǐng)隊(duì),，我和幾位老師帶領(lǐng)其次批同學(xué)前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作,。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最,。

一是同學(xué)人數(shù)最多,。464名同學(xué)相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河,。

二是同學(xué)狀況最簡(jiǎn)潔,。這464名同學(xué)中除了來自我校不同級(jí)部的同學(xué)外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生,，他們當(dāng)中大部分同學(xué)的平均年齡都在22歲左右,。

三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的同學(xué)這次也同赴北京地鐵公司,，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量,。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,，我們有信念克服一切困難,，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn),，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,，我們最終到達(dá)同學(xué)工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)北京前進(jìn)高校,。下了車的同學(xué)們掃去臉上的疲乏,，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐,，喊著嘹亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門,。接下來是每個(gè)班輪番激情宣讀班訓(xùn),，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),，聲音響亮，蕩氣回腸,。同學(xué)們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的.贊揚(yáng),，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹澝馈Ｎ覀兊膸熒粤己玫乃仞B(yǎng)贏得了第一次較量的勝利,。然而我們深知真正的較量還在后面,。

我們的駐地北京前進(jìn)高校只是北京的一所效益不好的民辦高校，校內(nèi)簡(jiǎn)陋,，校舍陳舊,。由于宿舍樓未布置好，因此,，我不能照看生病住院的女兒,，連老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間,。我們靜靜奉獻(xiàn),，無怨無悔。

7月底,，由于同學(xué)精彩的工作表現(xiàn),，北京地鐵公司與我們要提前與同學(xué)簽了正式合同，由于公司合同的部分條款引起同學(xué)的爭(zhēng)議,，有很多同學(xué)不情愿簽合同,。我準(zhǔn)時(shí)將同學(xué)的懷疑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和同學(xué)進(jìn)行解釋,，同學(xué)們很快就簽屬了合同,。到目前為止，我們同學(xué)的就業(yè)穩(wěn)定率高,，464名就業(yè)同學(xué)中,，由于個(gè)人緣由離職的只有11名，其中男生3名,，女生8名,，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名同學(xué)離職,。

我們的同學(xué)精神狀態(tài)好,，工作中處理問題迅速而靈敏，技術(shù)過硬,，多次檢查出不少重大違禁品,。部分同學(xué)由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng),。如今,，已經(jīng)回到學(xué)校開頭了新的工作的，我們深知成果屬于過去,，等待我們的將是新的挑戰(zhàn),，我們會(huì)一如既往在這片寵愛的土地上，靜靜耕耘,，無悔奉獻(xiàn),。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十七

20xx年3月份以來，昌平地鐵項(xiàng)目創(chuàng)爭(zhēng)工作,，嚴(yán)格按照公司創(chuàng)爭(zhēng)指導(dǎo)委員會(huì)的部署和要求,，以構(gòu)建和諧、促進(jìn)文明、提升效益,、打造一流項(xiàng)目為目標(biāo),，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織,，目標(biāo)管理,，從嚴(yán)抓實(shí)，在選好著力點(diǎn),、突破口上下功夫,，在創(chuàng)新載體、突出實(shí)效上做文章,，加大人力,、物力和資金的投入，較好地開展了“抓管理,、創(chuàng)效益”,、“安全文明工地”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”,、“文明工區(qū)”四個(gè)專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng),，有力地促進(jìn)了項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)文明建設(shè)的健康發(fā)展。

20xx年上半年,，昌平地鐵項(xiàng)目在建筑市場(chǎng)復(fù)雜,、內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)加劇、房屋管線拆遷多,、斷路封閉施工困難等嚴(yán)峻形勢(shì)下,，廣大干部職工弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)真誠，永攀新高 ”的項(xiàng)目精神和“秉持誠信,、追求卓越”的經(jīng)營理念,，心系項(xiàng)目、攻堅(jiān)克難,、敢為人先,、勇攀高峰，使項(xiàng)目繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,。二季度完成施工產(chǎn)值3000萬元,。優(yōu)良率100%,，安全,、質(zhì)量、利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)同類工程最好水平,，其中下穿京密引水渠暗挖施工在首都北京屬于首次,，在城南站圍護(hù)樁工程施工中創(chuàng)出了多項(xiàng)新紀(jì)錄。職工凝心聚力、士氣高昂,，企業(yè)信譽(yù)卓著,，聲名遠(yuǎn)播，成為公司地鐵項(xiàng)目領(lǐng)域中的一支王牌勁旅,，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)?，F(xiàn)把項(xiàng)目二009年上半年創(chuàng)爭(zhēng)工作總結(jié)如下：

今年項(xiàng)目部進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)爭(zhēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。一是根據(jù)項(xiàng)目部的實(shí)際和人員的變動(dòng)情況的,，重新調(diào).了項(xiàng)目部創(chuàng)爭(zhēng)指導(dǎo)委員會(huì),，選齊配強(qiáng)各專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。二是建立了創(chuàng)爭(zhēng)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,，明確了各自的分工和職責(zé),。制定了各專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)考評(píng)實(shí)施細(xì)則，定期召開創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì),，切實(shí)加強(qiáng)各專項(xiàng)小組之間的協(xié)調(diào)與配合,，使各專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組不僅能充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還做到了目標(biāo)同向,、工作同步,，提高了公司創(chuàng)爭(zhēng)工作的.體水平。

為提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和職工群眾對(duì)開展創(chuàng)爭(zhēng)工作的重要性的認(rèn)識(shí),，我們一是從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想認(rèn)識(shí)入手,，組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是項(xiàng)目部黨政班子成員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司領(lǐng)導(dǎo)在創(chuàng)爭(zhēng)動(dòng)員會(huì)上的重要講話,，增強(qiáng)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)抓好創(chuàng)爭(zhēng)工作的自覺性和主動(dòng)性,。二是層層動(dòng)員，營造創(chuàng)爭(zhēng)氛圍,。項(xiàng)目部召開了創(chuàng)爭(zhēng)動(dòng)員大會(huì),，認(rèn)真總結(jié)了項(xiàng)目部開展創(chuàng)爭(zhēng)工作4個(gè)月來取得的成績(jī)，查找了差距,，分析了原因,，提出了.改方案和措施，明確了下步工作目標(biāo),、方法和措施,。各部門、作業(yè)隊(duì)按照項(xiàng)目部的要求,，分別召開黨員和職工大會(huì),，充分利用板報(bào)、櫥窗,、標(biāo)語等形象化宣傳工具,，認(rèn)真宣傳貫徹集團(tuán)和公司創(chuàng)爭(zhēng)動(dòng)員會(huì)精神,，提高了廣大黨員以及職工群眾對(duì)開展創(chuàng)爭(zhēng)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，為抓好今年的創(chuàng)爭(zhēng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

今年項(xiàng)目部“抓管理,、創(chuàng)效益”專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)工作，突出五個(gè)重點(diǎn)：

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，提高業(yè)務(wù)能力,。

圍繞提高管理人員素質(zhì)，制定培訓(xùn)計(jì)劃,，.取以會(huì)代訓(xùn),、脫產(chǎn)輪訓(xùn)、定期組織管理人員到相應(yīng)的部室培訓(xùn)等形式,，加大專業(yè)培訓(xùn)力度,，其中財(cái)務(wù)部每月.中培訓(xùn)時(shí)間達(dá)到8至12小時(shí)，確保了在崗財(cái)會(huì)人員都能熟練地運(yùn)用最新財(cái)務(wù)軟件,，都能夠按要求編制高質(zhì)量的會(huì)計(jì)報(bào)表,。物質(zhì)供應(yīng)部堅(jiān)持正常學(xué)習(xí)制度，6月份以來已經(jīng)舉辦了5期培訓(xùn)班,，大家在一起學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù),，探討新模式，交流經(jīng)驗(yàn)體會(huì),，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,，管理人員的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了進(jìn)一步提高，受到集團(tuán)以及公司領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)介,。

二是堅(jiān)持目標(biāo)管理,，提高工作質(zhì)量。

為保證會(huì)計(jì)資料的信息準(zhǔn)確,，我們首先加強(qiáng)了財(cái)務(wù)監(jiān)督,，堅(jiān)持對(duì)會(huì)計(jì)人員實(shí)行目標(biāo)管理和月度打分考核制度，提高了會(huì)計(jì)人員的責(zé)任心,，為經(jīng)營決策提供了及時(shí),、準(zhǔn)確的信息。其次是把好分包工程關(guān),，在分包工程招標(biāo)時(shí),，優(yōu)選資質(zhì)、信譽(yù),、業(yè)績(jī)好的施工隊(duì)伍,，控制風(fēng)險(xiǎn)，把好工程款的支付關(guān),。

三是完善監(jiān)督機(jī)制,，確保經(jīng)營健康有序進(jìn)行。

針對(duì)項(xiàng)目部施工點(diǎn)多面廣,、流動(dòng)頻繁的特點(diǎn),，對(duì)項(xiàng)目部的人力資源、材料.購及非生產(chǎn)性開支,，以施工預(yù)算為基礎(chǔ),，以承包合同為依據(jù)，以取得最佳經(jīng)濟(jì)效益為目的,，實(shí)施全過程監(jiān)控,。對(duì)設(shè)備及大宗材料，實(shí)行.中批量,、.購招標(biāo)等形式,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、價(jià)格關(guān),，較好地發(fā)揮了規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),。為加強(qiáng)對(duì)基層零星材料.購的管理，項(xiàng)目部建立了輔助材料.購管理辦法,，物機(jī)供應(yīng)部每季發(fā)布一次輔助材料信息指導(dǎo)價(jià),，基層單位在指導(dǎo)價(jià)以下自行.購，不僅增加.購的透明度,，降低了成本,，還有效地堵塞了漏洞，提高了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,。對(duì)報(bào)銷工傷,、醫(yī)藥費(fèi)等職工群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，.取多個(gè)部門聯(lián)合審批的方法,，堅(jiān)持全過程公開公示,，有效地防止了虛報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生,，受到廣大職工群眾的歡迎,。

四是切實(shí)抓好清欠工作。

項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視清欠工作,，充分認(rèn)識(shí)到清欠就是.財(cái),，清欠就是效益。從工程動(dòng)土開始,，項(xiàng)目部就把清欠工作擺上了重要的議事日程,，對(duì)各類債權(quán)摸底排隊(duì)，建立臺(tái)帳,，下達(dá)指標(biāo),，責(zé)任到人,，限期清欠。將重難點(diǎn)清欠任務(wù)落實(shí)到主要領(lǐng)導(dǎo)身上,，由他們親自督導(dǎo)清欠,，并同項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂清欠責(zé)任書，清欠成效顯著,。

五是加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督和效能監(jiān)察,。

創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)項(xiàng)目部及公司經(jīng)營實(shí)體，堅(jiān)持以合同的形式,，規(guī)范了內(nèi)部承包經(jīng)營行為,，對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成情況的進(jìn)行全面考核評(píng)價(jià)，根據(jù)績(jī)效獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),。公司效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持把企業(yè)管理的難點(diǎn)作為效能監(jiān)察的重點(diǎn),，認(rèn)真選題立項(xiàng)，把安全生產(chǎn),、從嚴(yán)控制非生產(chǎn)性開支作為監(jiān)督監(jiān)察的重點(diǎn),，堵漏增效，源頭防腐,，提升了管理效能,，促進(jìn)了項(xiàng)目部的黨風(fēng)正氣和經(jīng)濟(jì)效益的全面提高。

一是召開了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、部門負(fù)責(zé)人,、專職安全員參加的大型安全生產(chǎn)工作會(huì)，針對(duì)近年來出現(xiàn)的安全問題,，認(rèn)真分析事故產(chǎn)生的根源,，查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，深刻吸取了事故教訓(xùn),，對(duì)抓好今后的安全工作進(jìn)行了規(guī)劃,，出臺(tái)了措施，提出了目標(biāo)和要求,。

二是抓好安全宣傳月活動(dòng),。6月份，我們牢牢把握“關(guān)愛生命,，安全發(fā)展”這一主題,，扎扎實(shí)實(shí)地開發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，向項(xiàng)目部所屬各單位印發(fā)了《安全慰問信》200張,，懸掛20多條大型安全橫幅,，張?zhí)麕资畯垬?biāo)語，發(fā)放安全毛巾,、肥皂各多條,、綠豆多斤,，向高溫期間奮斗在一線的全體將士表示慰問。同時(shí),，我們還利用施工間隙,，舉辦了安全知識(shí)有獎(jiǎng)問答和猜謎活動(dòng)，掀起了職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)的熱潮,，營造了濃厚的安全氛圍,。

三是我們結(jié)合ci達(dá)標(biāo)活動(dòng),，著力加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè),。項(xiàng)目部購置了大量的安全警示標(biāo)志牌，按要求統(tǒng)一制作了安全生產(chǎn)方針,、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程圖片展板，放置在施工現(xiàn)場(chǎng)和職工生活的小區(qū)顯著位置,；充分利用板報(bào),、櫥窗、內(nèi)刊,、光盤錄像,、多媒體技術(shù)、編印了安全警示格言小冊(cè)子,，.取以會(huì)代訓(xùn)等多種形式,，開展了重、特,、大安全事故警示教育,，大力宣傳貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針以及抓好安全工地的重大意義。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十八

尊敬的運(yùn)營分公司領(lǐng)導(dǎo)：

我是xx部yy中心的電客車司機(jī),，于xx年x月x日進(jìn)入公司,，我的x個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力,，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步,，我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,，作為xxx地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來的工作,，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng),、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí),。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,，我的各項(xiàng)能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài),。今后,，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī),，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì),，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng),，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去,！

申請(qǐng)人：xxxx年yy月zz日

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇十九

地鐵工作總結(jié)時(shí)間如白駒過隙，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來,，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出,。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,，定會(huì)謹(jǐn)記在心,，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作,。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)平安操作意識(shí)更加強(qiáng)烈,，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意平安,，只有平安才能確保一切工作順利的開展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力,。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合,，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡,、站臺(tái),、客值、行值等相關(guān)展開的工作,，我都認(rèn)真學(xué)習(xí),，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作,，幫助乘客解決疑問,，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作,，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái),，站廳的人員調(diào)度以及工作安排,，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的.檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,，加深車站的運(yùn)作模式,，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解,。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的開展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),，車站是效勞乘客的平臺(tái),，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù),，不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)步。

總結(jié)這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果,，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教,，每天回憶自己所做的工作,，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己,，做到每一天都能學(xué)到東西,，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成,。

感知每一天的體會(huì),，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑,，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,，相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)取,，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的根底,，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲,，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作,。

地鐵工作總結(jié)自我評(píng)價(jià)篇二十

20xx年xx月，我先后擔(dān)任地鐵7班和地鐵14班的班主任,，我所帶的這兩個(gè)班都比較特殊,，地鐵7班是由對(duì)口高考和動(dòng)漫、青鳥,、導(dǎo)游班組合而成的,。地鐵14班全部是從社會(huì)招來的男生，人員更復(fù)雜,，管理難度更大,。為了帶好這兩個(gè)班，我做了以下幾方面的工作：

從擔(dān)任這兩個(gè)班開始,，我針對(duì)這兩個(gè)班的特點(diǎn),，因?yàn)樗麄兌际菑姆前矙z專業(yè)轉(zhuǎn)來，行為習(xí)慣差,，于是我從行為習(xí)慣養(yǎng)成入手,，從組班的第一天，我請(qǐng)來教禮儀的專業(yè)老師,，給他們培訓(xùn)坐,、站,、走的基本禮儀知識(shí),。教給他們作為安檢員最應(yīng)該懂的禮儀。接下來就是強(qiáng)化和鞏固,，結(jié)合上軍訓(xùn),。使學(xué)生在最短的時(shí)間里有了良好的禮儀習(xí)慣。同時(shí),，我告訴學(xué)生安檢這個(gè)工作是個(gè)細(xì)活,，來不得半點(diǎn)馬虎，必須有高度的責(zé)任心,。

為了培養(yǎng)他們這些精神,，我從細(xì)節(jié)入手，雖然短短的只有幾個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間,，但我要求他們必須每天偑帶胸卡,，而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶,，要做到,。齊。這一做法，受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。每天早晨都要軍訓(xùn),，為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神，我還給他們?cè)黾恿梭w能訓(xùn)練,，既增強(qiáng)了體質(zhì),，又鍛煉了品格。每天晚自習(xí)我抽出一會(huì)兒時(shí)間和他們一起分享《細(xì)節(jié)決定成敗》這本書,，通過具體生動(dòng)的例子,，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡,。每天進(jìn)行一總結(jié),，先讓班干部說，完了我再總結(jié)補(bǔ)充,。每天及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題。

為了帶好這兩個(gè)班,，我給自己訂了一個(gè)規(guī)矩,，凡是要求學(xué)生做的，我首先要做好,。我要求學(xué)生要有時(shí)間觀念,，養(yǎng)成提前5分鐘的習(xí)慣，我以身作則,，無論進(jìn)班,，參加活動(dòng)，我至少提前10分鐘到,。軍訓(xùn)課,，我堅(jiān)持跟班，站軍姿,，我跟著站,，同學(xué)生一起頭頂烈日軍訓(xùn)。晚自習(xí),，我堅(jiān)持跟班一直到第二個(gè)晚自習(xí)下才回家,，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學(xué)生,，平均年齡在20歲以上,，我深知我的一言一行代表著學(xué)校老師的形象，我對(duì)他們嚴(yán)格管理,，又關(guān)愛有加,。晚自習(xí)為了讓他們多看違禁品,，多做練習(xí)，我堅(jiān)持自己親自動(dòng)手往x光機(jī)里過包,，兩個(gè)晚自習(xí)下來,，要過200個(gè)包，自己已經(jīng)累得腰酸背疼,，但為了學(xué)生值,。我還多次去學(xué)生宿舍看望學(xué)生，給他們加油,，鼓勁,。不少社招的學(xué)生說：“老師太辛苦了，老師太負(fù)責(zé)任了,，在我們那所學(xué)校老師什么也不管,，可惜我來這所學(xué)校來晚了?！蓖ㄟ^自己的努力,，使學(xué)生的精神風(fēng)貌炴然一新，使他們學(xué)會(huì)了做人,，學(xué)會(huì)了做事,。

這兩個(gè)班的表現(xiàn)，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的肯定,，接下來我會(huì)帶領(lǐng)他們?cè)诘罔F安檢工作崗位上好好工作,，為校爭(zhēng)光，給學(xué)校和家長(zhǎng)教上一分滿意的答卷,。