在平日里,，心中難免會(huì)有一些新的想法,，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì),，從而不斷地豐富我們的思想,。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎,？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

大學(xué)實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)的一次重要機(jī)會(huì),，尤其對(duì)于選擇機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),，實(shí)訓(xùn)是鍛煉技能和實(shí)踐能力的重要平臺(tái)。在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始之前,，我們需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,。首先,，我們要了解車工操作的基本流程和要求,，掌握相關(guān)的理論知識(shí),，熟悉各種機(jī)床的結(jié)構(gòu)和操作方法。其次,，我們需要提前研究實(shí)訓(xùn)任務(wù)的要求,，了解所需零件的加工工藝和方法，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具和材料,。只有做好這些準(zhǔn)備工作,，我們才能更好地投入到實(shí)訓(xùn)中，獲得更多的收獲,。

二,、實(shí)訓(xùn)中的技能培訓(xùn)

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們得到了豐富的技能培訓(xùn),。我們學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,，了解了各部件的功能和使用方法。通過(guò)實(shí)操操作,，我們逐漸掌握了車工的基本技能,，包括車削、銑削,、鉆削等,。我們學(xué)會(huì)了使用各種工具和測(cè)量?jī)x器，熟悉了不同切削刀具的選擇和使用,，了解了不同機(jī)床的操作特點(diǎn),。在技能培訓(xùn)中，老師們不僅傳授了理論知識(shí),，還親自示范和指導(dǎo)我們的操作,，及時(shí)糾正了我們的錯(cuò)誤和不足之處。技能培訓(xùn)的過(guò)程不僅提高了我們的操作技巧,，還培養(yǎng)了我們的注意力,、耐心和細(xì)致性。

三,、實(shí)訓(xùn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題與解決方法

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題。有時(shí)機(jī)床的操作出現(xiàn)故障,，有時(shí)工件的加工不符合要求,，有時(shí)刀具的選擇和更換存在問(wèn)題。遇到這些問(wèn)題,，我們不能氣餒,，而是要積極尋找解決方法,。首先，我們要多與老師和同學(xué)進(jìn)行交流,，聽(tīng)取他們的建議和意見(jiàn),，共同研究解決方案。其次,，我們要充分利用圖書(shū)館和互聯(lián)網(wǎng)的資源,，查找相關(guān)的資料和教程，學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧,。最后,，我們要不斷嘗試和實(shí)踐，不斷總結(jié)和反思,，通過(guò)不斷調(diào)整和改進(jìn),，解決問(wèn)題并提高自己。在這個(gè)過(guò)程中,，我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步,，也培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和心態(tài)。

四,、實(shí)訓(xùn)中的體會(huì)與反思

通過(guò)實(shí)訓(xùn),，我們深刻體會(huì)到了機(jī)械加工的重要性和復(fù)雜性。機(jī)械加工是一項(xiàng)需要高度精確性和專業(yè)技能的工作,，涉及到眾多的因素和要求,。我們需要在操作過(guò)程中保持高度的注意力和細(xì)心，嚴(yán)格按照要求和流程進(jìn)行操作,。同時(shí),，我們還要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，了解最新的加工技術(shù)和設(shè)備,，不斷提高自己的知識(shí)儲(chǔ)備和技能水平,。在實(shí)訓(xùn)中，我們還深刻感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在與同學(xué)的配合中,，我們學(xué)會(huì)了溝通、協(xié)調(diào)和分工,，共同完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù),。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅提高了工作效率,，還培養(yǎng)了合作精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí),。

五、實(shí)訓(xùn)結(jié)束后的思考與展望

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,，我們需要對(duì)自己的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和思考,。首先,，我們要查漏補(bǔ)缺，找出自己在實(shí)訓(xùn)中存在的不足和問(wèn)題,，進(jìn)一步改進(jìn)和提高,。其次，我們要積極應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和技能,，將其應(yīng)用在實(shí)際生活和工作中,，發(fā)揮出更好的作用。同時(shí),，我們也要不斷完善自己的學(xué)習(xí)和技能體系，不斷提升自己的綜合能力,，為未來(lái)的工作和生活做好準(zhǔn)備,。通過(guò)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)，我將更加堅(jiān)定地走上機(jī)械加工這條路,，努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),，為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想做出更多貢獻(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過(guò)得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí),。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽(tīng)講,。結(jié)束了金杯班的課程,。來(lái)到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤(pán)班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了,。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己,，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動(dòng)了,，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向,，工作原理,，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可,，來(lái)到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深,。

首先,，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開(kāi)車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如:在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核,，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天,，我們就開(kāi)始正式加工零件了,。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候,，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò),。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候,，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時(shí),，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過(guò)頭,，零件損壞,。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù),。在測(cè)量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下,，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個(gè)零件加工的是錐度,，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀,，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,，車出錐度。首先需要試切削一下,，用萬(wàn)能角尺測(cè)量,，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說(shuō)明角度調(diào)大,，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán),，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反,。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量,。

總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的,，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺,。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫(huà),、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求,、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的 ,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程,。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等,。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到,、早退,、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤(pán),，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

第一段：引言（介紹車工實(shí)訓(xùn)的背景）

在大學(xué)期間，學(xué)生們不僅要通過(guò)課堂學(xué)習(xí)掌握理論知識(shí),，還需要參加各種實(shí)訓(xùn)活動(dòng)來(lái)提升實(shí)際操作能力,。作為機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生，我參加了為期兩周的車工實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)既對(duì)我之前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了鞏固,，又讓我深刻體會(huì)到了實(shí)際操作中的種種困難與挑戰(zhàn),。

第二段：工作環(huán)境與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的介紹

我們的實(shí)訓(xùn)工作室設(shè)備齊全，有各類車床,、鉆床,、銑床等機(jī)械設(shè)備，各種刀具和夾具儲(chǔ)備充足,。在這個(gè)空間寬敞,、設(shè)施齊全的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所里，我們可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同進(jìn)行輪流操作,，充分了解和掌握各種車床操作技巧,。

第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的困難和挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn),。首先,，學(xué)習(xí)車工不僅需要理解理論知識(shí)，還要熟悉并掌握各種車床的操作技巧,。這對(duì)于一個(gè)剛剛接觸車工的新手來(lái)說(shuō)并不容易,。其次，操作車床需要非常細(xì)致的觀察和專注力,，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致操作失誤,。此外，車床操作過(guò)程中還需要時(shí)刻保持警惕,，以防發(fā)生事故,。這些挑戰(zhàn)使得我在實(shí)習(xí)過(guò)程中更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的技能水平,。

第四段：實(shí)訓(xùn)帶給我的收獲和成長(zhǎng)

雖然實(shí)訓(xùn)過(guò)程中遇到了許多困難,，但通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，我取得了一定的成績(jī),。在實(shí)訓(xùn)期間,，我不僅掌握了基本的車床操作技能，還學(xué)會(huì)了根據(jù)工藝要求選擇合適的刀具和夾具,。我有機(jī)會(huì)親手制作各種零部件,，磨煉了自己的動(dòng)手能力和耐心。與此同時(shí),，和同學(xué)們的交流合作也讓我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),。通過(guò)實(shí)際操作，我不斷提高了解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力,，并培養(yǎng)了工作中的細(xì)心和責(zé)任感,。

第五段：對(duì)未來(lái)發(fā)展的展望和總結(jié)

參加車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的熱愛(ài)和信心,。我深知機(jī)械制造是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的行業(yè)，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,，不斷提升自己的技能,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并有所發(fā)展。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，我不僅對(duì)車工操作有了更深入的了解,，還意識(shí)到了培養(yǎng)自己的自學(xué)能力的重要性。我相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中,，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情并不斷努力,，為機(jī)械制造行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

通過(guò)這次為期兩周的車工實(shí)訓(xùn),，我感受到了機(jī)械制造行業(yè)的魅力,，并通過(guò)實(shí)際操作提高了自己的實(shí)踐能力和技術(shù)水平。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有了更深入的了解,，也讓我更加堅(jiān)信只有持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并取得成就。我相信,，這次實(shí)習(xí)將對(duì)我的未來(lái)學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,，xx汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解,。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司,、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司,、xx日產(chǎn)柴汽車公司,、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司,、深圳xx汽車公司,、湖北神力鍛造有限公司、湖南x(chóng)x汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車、底盤(pán),、專用車,、越野車,、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一,。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備,、焊裝設(shè)備、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì),、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力,。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量,、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車城十堰見(jiàn)識(shí)二汽,，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象,。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí),，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí),。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線,，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè),，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界,，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸,，了解從金屬材料開(kāi)始,，制成毛坯、零件,，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的,、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念,。

同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,，自動(dòng)化集程度更高,，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊,，它不光大了很多,，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后,，又自動(dòng)的將他們送走,，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的,，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè),，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出,。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來(lái),，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上,，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn),、鉆孔、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié),，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后,。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過(guò)程中,，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處,，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率,，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中重要的一部分,，能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，幫助我們更好地了解專業(yè)知識(shí)。最近,，我有幸參加了學(xué)校車工實(shí)訓(xùn),，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí),，也收獲了不少體會(huì)和心得,。以下是我對(duì)學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。

第一段：實(shí)訓(xùn)課堂的感受

在實(shí)訓(xùn)課堂里,，我首先注意到的是環(huán)境的整潔和工具的齊全,。實(shí)驗(yàn)室里擺放著各種先進(jìn)的車床、磨床和鉆床等機(jī)械設(shè)備,，整齊擺放的工具箱使人眼前一亮,。這為我們提供了一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，有助于我們更好地進(jìn)行實(shí)踐操作,。在實(shí)訓(xùn)課堂中,，團(tuán)隊(duì)合作也發(fā)揮了重要作用,。我們分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，互相幫助和監(jiān)督,，共同解決問(wèn)題,。這種團(tuán)隊(duì)合作的氛圍讓我充分感受到了集體的力量，也培養(yǎng)了我與他人合作的能力,。

第二段：實(shí)訓(xùn)帶來(lái)的困難與挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)，其中最大的困難是操作技術(shù)的不熟練,。在剛開(kāi)始的時(shí)候,，我對(duì)車床的操作一無(wú)所知，每一次實(shí)踐都是一次摸索,。但是通過(guò)反復(fù)的實(shí)踐和同學(xué)們的幫助,，我逐漸熟悉起來(lái)，并且能夠獨(dú)立完成一些基本的操作,。此外,，時(shí)間的壓力也是一個(gè)挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,，任務(wù)繁重,，往往需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)項(xiàng)目。因此,，我了解到合理安排時(shí)間,，提高效率是至關(guān)重要的。

第三段：實(shí)訓(xùn)對(duì)我的收獲

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，我不僅掌握了一定的操作技術(shù),，更重要的是，提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力,。在實(shí)訓(xùn)中,，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題，需要分析并解決,。這培養(yǎng)了我們的觀察能力和創(chuàng)造力,。此外，實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我與同學(xué)們的溝通與合作能力,。實(shí)驗(yàn)課堂是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境，我們彼此幫助,、鼓勵(lì)和學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步。通過(guò)與同學(xué)們的交流和合作,，我收獲了友誼和對(duì)他人的尊重,。

第四段：實(shí)訓(xùn)的不足與改進(jìn)

然而,，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也有不足之處。首先,，由于學(xué)生人數(shù)眾多,，實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，無(wú)法給每個(gè)學(xué)生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會(huì),。其次,，實(shí)訓(xùn)課堂的教師指導(dǎo)缺乏個(gè)別化，沒(méi)有針對(duì)每個(gè)學(xué)生的不同情況和需求進(jìn)行指導(dǎo),。這導(dǎo)致一些學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中遇到困難時(shí)無(wú)法及時(shí)得到指導(dǎo)和幫助,。針對(duì)這些問(wèn)題，我認(rèn)為學(xué)校應(yīng)該增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間,，合理安排實(shí)踐任務(wù),，并派出更多的教師進(jìn)行指導(dǎo)，保證每個(gè)學(xué)生都能得到充分的實(shí)踐機(jī)會(huì),。

第五段：對(duì)未來(lái)的期望

通過(guò)參加學(xué)校車工實(shí)訓(xùn),，我對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和期望。我希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中,。我想成為一名優(yōu)秀的車工,，具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),，我也希望能夠不斷提升自己,，學(xué)習(xí)更多的先進(jìn)技術(shù)和理論知識(shí)，為我未來(lái)的職業(yè)道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

總之,，學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)踐操作,，我不僅增加了專業(yè)知識(shí)和技能,，還提升了動(dòng)手能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,。然而,，實(shí)訓(xùn)也存在一些問(wèn)題，需要學(xué)校的改進(jìn),。希望未來(lái)的實(shí)訓(xùn)能更貼近實(shí)際情況,，提供更合理的實(shí)踐機(jī)會(huì)和個(gè)別化的指導(dǎo)，以更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ),，有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程,，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具,、刀具、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求,、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程,。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等,。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到,、早退,、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床,，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤(pán),，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視,。通過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

近日,，我參加了學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)課程，并從中收獲頗豐,。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我深刻體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性以及自己在技能和工作態(tài)度上的不足之處,。在這篇報(bào)告中，我將總結(jié)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn),，并分享我的心得體會(huì),，相信這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)之路以及職業(yè)發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。

首先,，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中最大的收獲就是技能的提升,。在實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)到了各種車床操作技巧以及車削,、鉆孔、攻絲等基本工序的操作方法,。通過(guò)反復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo),，我逐漸掌握了機(jī)床的基本使用和調(diào)整，掌握了車工工藝流程,。例如,，在制作螺絲螺紋時(shí)，我學(xué)會(huì)了選擇合適的切削速度,、進(jìn)給量以及切削刀具的選用,，使得螺絲的加工質(zhì)量得到了大幅提高。同時(shí),，我也意識(shí)到了精細(xì)操作的重要性,，通過(guò)不斷練習(xí)提高我對(duì)車床維修和調(diào)整的能力。

其次,，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我也充分意識(shí)到了安全的重要性,。在車工實(shí)訓(xùn)中，安全是第一位的原則,。例如,，每次操作車床之前都需要佩戴好防護(hù)手套、護(hù)目鏡等防護(hù)用品,，以免發(fā)生意外傷害,。同時(shí)，我也學(xué)到了如何正確地清理車床,，防止切屑積存造成的意外傷害,。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到,，只有重視安全,，才能提高工作效率和質(zhì)量。

在實(shí)訓(xùn)中,，我還認(rèn)識(shí)到對(duì)細(xì)節(jié)的重視與耐心是取得成功的重要因素,。車工實(shí)訓(xùn)需要注重仔細(xì)觀察,，耐心因?yàn)榧?xì)節(jié)決定著制造品質(zhì)的優(yōu)劣。比如,，在制作一個(gè)幾何形狀復(fù)雜的工件時(shí),，我必須精確測(cè)量和調(diào)整切削參數(shù)，嚴(yán)密控制每個(gè)工序的加工尺寸,，以保證最終工件的質(zhì)量,。而這個(gè)過(guò)程需要我耐心細(xì)致地完成，不能出現(xiàn)半途而廢,、敷衍塞責(zé)的情況,。實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)致的觀察與耐心的工作態(tài)度,，對(duì)于制作高精度工件至關(guān)重要,。

通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我還體會(huì)到了各種技能之間的互相促進(jìn)作用,。車工實(shí)訓(xùn)作為一門(mén)獨(dú)特的技能,，與其他技能相互融合，可以產(chǎn)生更大的價(jià)值,。例如,，在制造機(jī)械零件的過(guò)程中，我需要根據(jù)圖紙文件來(lái)進(jìn)行車削和攻絲,，這就要求我具備一定的圖紙閱讀能力,。此外，機(jī)械工藝和數(shù)控編程等方面的知識(shí)也對(duì)我進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)十分有幫助,。因此,，我深刻認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)不同領(lǐng)域技能的重要性，這將使我的技能更加全面,、綜合,，能夠適應(yīng)更多的工作需求。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能,，還從實(shí)踐中懂得了自律與自我約束的重要性。在實(shí)訓(xùn)中,，時(shí)間是非常寶貴的資源,，如何提高學(xué)習(xí)和工作的效率是我一直以來(lái)面對(duì)的難題。通過(guò)調(diào)整自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和時(shí)間管理,，我成功地解決了學(xué)習(xí)和實(shí)踐之間的矛盾,。這就要求我保持自律和自我約束，合理規(guī)劃每一天的學(xué)習(xí)任務(wù)以及實(shí)踐時(shí)間,，并嚴(yán)格執(zhí)行,。只有通過(guò)堅(jiān)持和努力,，才能在有限的時(shí)間內(nèi)取得學(xué)習(xí)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

總而言之,，這段車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我深受啟迪和鼓舞,。通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能,，還養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度和安全意識(shí),。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)道路中,，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將起到積極的促進(jìn)作用,。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能水平與工作素質(zhì),，為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想做好充分的準(zhǔn)備,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

教師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向,，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具堅(jiān)持不動(dòng),，這與車床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體銑掉四邊,，要求邊長(zhǎng)為28cm,，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置,，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后,，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán),，每次銑掉2cm。開(kāi)始加工工件,，不一會(huì)兒的工夫,，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了,。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)訓(xùn),，不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手本事,。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去,，可是這次實(shí)訓(xùn)要求工件的誤差都在0.1mm,，讓我措手不及。在教師的教導(dǎo)下,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù),。看似簡(jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

在大學(xué)期間,，學(xué)生們除了專業(yè)課程外，還需要參加各類實(shí)訓(xùn)活動(dòng)以提高自己的實(shí)踐能力,。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,，我有幸參加了學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)課程，并完成了一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告,。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性，同時(shí)也意識(shí)到了自己在理論與實(shí)踐之間的差距,。下面我將就這次實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，分享我的心得與體會(huì)。

首先,，實(shí)踐能夠幫助我們加深對(duì)理論的理解,。在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)時(shí)，我們需要將課堂上學(xué)到的知識(shí)付諸實(shí)踐,。在操作機(jī)械設(shè)備和工具的過(guò)程中,，我復(fù)習(xí)了許多概念和原理。通過(guò)親自動(dòng)手去完成一個(gè)個(gè)任務(wù),，我對(duì)理論知識(shí)的掌握也更加深入,、牢固了。例如,，在理論課程中學(xué)過(guò)的車床切削原理,，在實(shí)踐中能夠更加直觀地感受到刀具與工件之間的相互作用，真正理解到切削過(guò)程的復(fù)雜性,。

其次,，實(shí)踐能夠培養(yǎng)我們的實(shí)際操作技能。在課堂上,，我們對(duì)車床的操作做過(guò)一些簡(jiǎn)單的演示,，但實(shí)際操作起來(lái)卻并非如此簡(jiǎn)單,。通過(guò)實(shí)踐，我逐漸熟悉了車床的操作流程,、各個(gè)部件的功能以及如何進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整和維護(hù),。我逐漸掌握了測(cè)量、定位,、夾緊,、刀具的選擇和更換等技能。在這個(gè)過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,，比如操作不夠熟練、思維不夠靈活等,。通過(guò)不斷的實(shí)踐和反復(fù)的訓(xùn)練,，我逐漸提高了自己的操作技能，也增強(qiáng)了自己的自信心,。

再次,，實(shí)踐能夠鍛煉我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)踐過(guò)程中,，我們一同組隊(duì)完成任務(wù),。這要求我們必須相互協(xié)作、密切配合,。我發(fā)現(xiàn)，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作,，我們才能夠更好地完成任務(wù),，取得更好的效果。在團(tuán)隊(duì)中,，每個(gè)人都有自己的專長(zhǎng)和不足,，通過(guò)相互學(xué)習(xí)和借鑒，我們能夠互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),，共同解決問(wèn)題,。與此同時(shí)，在團(tuán)隊(duì)合作中,，我們也學(xué)會(huì)了傾聽(tīng),、溝通和尊重他人的意見(jiàn)。這些團(tuán)隊(duì)合作的能力對(duì)于我們未來(lái)的職業(yè)生涯來(lái)說(shuō)是非常重要的,。

最后,，實(shí)踐讓我明白了實(shí)踐與理論并不是相互獨(dú)立的，而是相輔相成的,。學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求我們將實(shí)踐中遇到的問(wèn)題與解決過(guò)程進(jìn)行總結(jié)歸納,，這要求我們既要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，又要分析和理解實(shí)踐中的問(wèn)題。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，我體會(huì)到實(shí)踐與理論的關(guān)系密切,。在實(shí)踐中，我們可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，思考解決問(wèn)題的方案,；而理論知識(shí)又能夠幫助我們更好地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題,。實(shí)踐與理論的結(jié)合就是我們提高技能的最佳途徑,。

總之，通過(guò)學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，我對(duì)實(shí)踐的重要性有了更加深刻的體會(huì),。實(shí)踐幫助我加深了對(duì)理論的理解，培養(yǎng)了實(shí)際操作技能,，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),，也讓我明白了實(shí)踐與理論的互相促進(jìn)。實(shí)踐是提高自己能力的重要途徑,，只有不斷地實(shí)踐才會(huì)讓我們?cè)趯I(yè)領(lǐng)域中獲得更大的成就,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門(mén)前集合之后,。其他人四散而逃,。我們則迎難而入。車工去了呀!!進(jìn)入車間后,，我們有一大感覺(jué)：天大不愧是的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見(jiàn)過(guò)，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d。師傅說(shuō)的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來(lái)就讓你們遇到了,。

所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子),。這一通好嚇!令花容失色,，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥(niǎo)獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的,。除了*頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻(注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬,。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼,。有師傅在，我們怕誰(shuí)!師傅一開(kāi)口,，天津話,，親切,。

更增加了我們的信心指數(shù),。在聽(tīng)過(guò)了車床的介紹后，分配車床,，開(kāi)始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向，3個(gè)手輪,。開(kāi)始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開(kāi)始)十分好用，陪我度過(guò)了幸福的四天,。滿意度90，軟肋是車刀,。前5分鐘,，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄,。我們就開(kāi)始比較床子的.新舊,，手輪的手感。仔細(xì)一看,。好么,，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬(wàn)萬(wàn)不可少的。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間,。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后,，真正的干活開(kāi)始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔,，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn),。不易啊!!!大約經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性,。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。

我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開(kāi)工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng)。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題,。

從天津到福建說(shuō)遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

我們主要學(xué)習(xí)車工,，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說(shuō)了車工是最難的,。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽(tīng)！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車削外圓,。內(nèi)圓,、端面、切斷,、切槽,、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過(guò)老師的介紹,，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性,。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊,。

第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一,，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性,。

第二,，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿,。

第三,，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素,、切削用量選擇,、手動(dòng)車外圓,，端面,，階臺(tái)的方法,。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來(lái)就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

汽車工程是當(dāng)今社會(huì)最為重要的產(chǎn)業(yè)之一,，不僅對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域,。作為汽車工程專業(yè)的學(xué)生,，我有幸參與了一次汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐鍛煉了自身的技能和實(shí)際操作能力,，并在實(shí)訓(xùn)中積累了許多寶貴的心得體會(huì),。

首先，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合的重要途徑,。在課堂上,，老師講解了許多理論知識(shí)，但只有通過(guò)實(shí)際操作才能真正理解并掌握這些知識(shí),。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我親手操作了汽車零件的拆裝和維修,，讓我真切地感受到了這些理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。通過(guò)反復(fù)的實(shí)際操作練習(xí),，我不僅加深了對(duì)汽車構(gòu)造和維修原理的理解,，更重要的是提高了自己的實(shí)踐操作能力。

其次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)促使我規(guī)范操作,、注重細(xì)節(jié)。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn)細(xì)心和耐心是成功的關(guān)鍵,。例如，汽車零件的拆裝需要按照一定的程序進(jìn)行,，如果不注意細(xì)節(jié)的話,，極有可能會(huì)導(dǎo)致螺絲松動(dòng)、零件損壞等嚴(yán)重后果,。因此,，我在實(shí)訓(xùn)中不僅要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行,，還要注重細(xì)節(jié)，盡量做到每一步都正確,、到位,。通過(guò)這樣的規(guī)范操作，我不僅提高了工作效率,，同時(shí)也降低了操作錯(cuò)誤的可能性,。

第三，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我與他人合作的能力,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中,，很多操作是需要兩人或多人合作進(jìn)行的，例如拆卸重型零件,、搬運(yùn)工具等,。這就要求我們能夠與他人良好地溝通和配合，確保操作的順利進(jìn)行,。通過(guò)與同學(xué)的合作實(shí)踐,，我學(xué)會(huì)了相互協(xié)作和理解的重要性，明白了團(tuán)隊(duì)合作的力量,。這對(duì)于未來(lái)的工作和生活中的合作與交流也大有裨益,。

第四，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化了我的時(shí)間管理能力,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中,，時(shí)間是非常寶貴的。我們需要合理安排自己的時(shí)間,，確保每個(gè)實(shí)驗(yàn)都能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,。而且在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中還可能出現(xiàn)意外情況，這就要求我們靈活調(diào)整時(shí)間安排,，快速解決問(wèn)題,，并保證實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量。通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，我學(xué)會(huì)了更加合理地安排時(shí)間,，并能在壓力下高效工作。

最后,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我對(duì)汽車工程的熱愛(ài)和信心,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，我親身參與了汽車零件的拆卸,、檢修和組裝等操作,，深刻感受到了汽車工程的魅力和挑戰(zhàn)。這些實(shí)踐操作讓我更加堅(jiān)信,，只有通過(guò)不斷的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),，才能成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)也讓我更加深入地了解了汽車工程的發(fā)展前景和應(yīng)用領(lǐng)域,，進(jìn)一步激發(fā)了我在這個(gè)領(lǐng)域里追求卓越的激情和決心。

總之,，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，通過(guò)實(shí)踐鍛煉了我的技能和實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我不僅學(xué)會(huì)了規(guī)范操作和注意細(xì)節(jié),，更重要的是培養(yǎng)了與他人合作的能力、提高了時(shí)間管理的能力,，并增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的熱愛(ài)和信心,。我相信，通過(guò)不斷的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),，我一定能成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,，為汽車工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰,，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,，xx汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解,。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司,、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司,、xx日產(chǎn)柴汽車公司,、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司,、深圳xx汽車公司,、湖北神力鍛造有限公司、湖南x(chóng)x汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車、底盤(pán),、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一,。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備,、焊裝設(shè)備、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝,、設(shè)計(jì),、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量,、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車城十堰見(jiàn)識(shí)二汽,，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象,。我們的.實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí),，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí),。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線,，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè),，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸,，了解從金屬材料開(kāi)始,，制成毛坯、零件,，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的,、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念。

同時(shí),，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比,，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊,，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后,，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的,，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè),，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出,。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來(lái),，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn),、鉆孔、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié),，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后,。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過(guò)程中,，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處,，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率,，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審,，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ),。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn),，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們,。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè),。然而,，時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間,，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛,，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn),。和老師,，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn),，將是我人生里永恒的回憶,。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工,，焊接,，數(shù)字線切割，鉗工,，拆裝,，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

第一次金工實(shí)習(xí),，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽(yáng),，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排,，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題,。總體而言,，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加,。接下來(lái),，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件,，車床的相關(guān)知識(shí),，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣,，聽(tīng)的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的,，接下來(lái)我們按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

面對(duì)著龐大的車床,，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱,，走刀箱,，托盤(pán)等主要部件的控制,，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù),，不過(guò)我們做的很認(rèn)真,，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,，心里真的很高興,，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好！

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過(guò)得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí),。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽(tīng)講。結(jié)束了金杯班的課程,。來(lái)到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤(pán)班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了,。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己,，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的,，出去之后能懂才行！

做好選擇我就行動(dòng)了,，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫(huà)出來(lái),，然后講解它的電流走向,，工作原理，然后我再拆裝,，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難,，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可，來(lái)到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師,！

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會(huì)成功，但你不努力就一定不會(huì)成功,！

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們,，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了,，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

車工安全知識(shí)

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工,，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來(lái)加工,，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工螺紋了,，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意,，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說(shuō),，一句話，還是不熟練,。但看著自己加工出來(lái)的工件,，心里真的很高興。

會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)、總結(jié),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十七

近年來(lái),，汽車工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)越發(fā)重視,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目也與時(shí)俱進(jìn),。在實(shí)踐中感受汽車工程的魅力,，不僅拓寬了眼界,，增加了專業(yè)知識(shí)，也提高了實(shí)際操作能力,。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷,，總結(jié)近期參與的汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，分享心得體會(huì),。

首先,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)的應(yīng)用和拓展，是將書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技能的過(guò)程,。在實(shí)驗(yàn)室中,，我親自摸索、親自操作,，不斷將書(shū)本上的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力,。在了解汽車工程原理的基礎(chǔ)上，我更加深入地了解了汽車構(gòu)造以及最新科技的應(yīng)用,。例如,，我們進(jìn)行的底盤(pán)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，讓我對(duì)于汽車懸掛結(jié)構(gòu),、剎車系統(tǒng)有了更加深刻的理解,。通過(guò)實(shí)際操作，我能夠熟練地進(jìn)行剎車片更換,、懸掛調(diào)整等操作,，并能夠感受到不同操作對(duì)駕駛穩(wěn)定性的影響，這種實(shí)踐帶來(lái)的直觀感受十分有助于加深專業(yè)理解,。

其次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)驗(yàn)課程中,，我需要親自操作各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn)。例如,，在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)中,，我需要仔細(xì)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油噴射量，以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。這些操作需要我具備細(xì)致入微的操作能力,，同時(shí)也需要我具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，與隊(duì)友之間互相協(xié)作,，提高實(shí)驗(yàn)效率,。通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，我的動(dòng)手操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)都得到了很大的提高，這對(duì)于今后從事汽車工程的工作是非常重要的,。

再次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,，我和隊(duì)友們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,。有時(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備出現(xiàn)故障，有時(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,，這時(shí)候我們需要迅速反應(yīng),，找出問(wèn)題所在，并加以解決,。例如,，在排放控制實(shí)驗(yàn)中，我們遇到了某個(gè)儀器測(cè)量結(jié)果與預(yù)期結(jié)果不一致的情況,，經(jīng)過(guò)多次調(diào)試和討論,，我們發(fā)現(xiàn)了操作上的細(xì)微差別，并進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,，最終解決了問(wèn)題,。這種問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，是在實(shí)際操作中得到鍛煉和提升的,。

最后,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我更加明確了未來(lái)發(fā)展方向，并增加了自信心,。通過(guò)實(shí)踐,，我更加深入地了解了汽車工程的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作，增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的興趣和熱愛(ài),。我意識(shí)到汽車工程不僅僅是一門(mén)課程,，更是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，不斷發(fā)展的汽車科技將給我?guī)?lái)很大的發(fā)展空間,。參與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，使我更加明確了自己未來(lái)從事汽車工程的決心，并增加了自信心,。

綜上所述,，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次鍛煉技能、增長(zhǎng)知識(shí)的寶貴機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)際操作,，我更加深入地了解了汽車工程知識(shí)，提高了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),，培養(yǎng)了問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維,，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向有了更加明確的認(rèn)識(shí)。我相信，這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)于我的專業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十八

實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門(mén)核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà),、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求,、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程,。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等,。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到,、早退,、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的.車床，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤(pán),，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。