心得體會(huì)是指?jìng)€(gè)人在經(jīng)歷某種事物,、活動(dòng)或事件后，通過(guò)思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,，我們一起來(lái)了解一下吧。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

第一段：引言（介紹車工實(shí)訓(xùn)的背景）

在大學(xué)期間,，學(xué)生們不僅要通過(guò)課堂學(xué)習(xí)掌握理論知識(shí),，還需要參加各種實(shí)訓(xùn)活動(dòng)來(lái)提升實(shí)際操作能力。作為機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生,，我參加了為期兩周的車工實(shí)習(xí),。這次實(shí)習(xí)既對(duì)我之前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了鞏固，又讓我深刻體會(huì)到了實(shí)際操作中的種種困難與挑戰(zhàn),。

第二段：工作環(huán)境與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的介紹

我們的實(shí)訓(xùn)工作室設(shè)備齊全,，有各類車床、鉆床,、銑床等機(jī)械設(shè)備,，各種刀具和夾具儲(chǔ)備充足。在這個(gè)空間寬敞,、設(shè)施齊全的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所里,，我們可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同進(jìn)行輪流操作，充分了解和掌握各種車床操作技巧,。

第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的困難和挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先,，學(xué)習(xí)車工不僅需要理解理論知識(shí),，還要熟悉并掌握各種車床的操作技巧。這對(duì)于一個(gè)剛剛接觸車工的新手來(lái)說(shuō)并不容易,。其次,，操作車床需要非常細(xì)致的觀察和專注力，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致操作失誤,。此外,，車床操作過(guò)程中還需要時(shí)刻保持警惕，以防發(fā)生事故,。這些挑戰(zhàn)使得我在實(shí)習(xí)過(guò)程中更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，不斷提高自己的技能水平,。

第四段：實(shí)訓(xùn)帶給我的收獲和成長(zhǎng)

雖然實(shí)訓(xùn)過(guò)程中遇到了許多困難，但通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力,，我取得了一定的成績(jī),。在實(shí)訓(xùn)期間，我不僅掌握了基本的車床操作技能,，還學(xué)會(huì)了根據(jù)工藝要求選擇合適的刀具和夾具,。我有機(jī)會(huì)親手制作各種零部件，磨煉了自己的動(dòng)手能力和耐心,。與此同時(shí),，和同學(xué)們的交流合作也讓我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際操作,，我不斷提高了解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力,，并培養(yǎng)了工作中的細(xì)心和責(zé)任感。

第五段：對(duì)未來(lái)發(fā)展的展望和總結(jié)

參加車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的熱愛(ài)和信心,。我深知機(jī)械制造是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的行業(yè),，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的技能,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并有所發(fā)展,。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)車工操作有了更深入的了解,，還意識(shí)到了培養(yǎng)自己的自學(xué)能力的重要性,。我相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情并不斷努力,，為機(jī)械制造行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),。

通過(guò)這次為期兩周的車工實(shí)訓(xùn)，我感受到了機(jī)械制造行業(yè)的魅力,，并通過(guò)實(shí)際操作提高了自己的實(shí)踐能力和技術(shù)水平,。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有了更深入的了解，也讓我更加堅(jiān)信只有持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并取得成就,。我相信，這次實(shí)習(xí)將對(duì)我的未來(lái)學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中重要的一部分,，能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，幫助我們更好地了解專業(yè)知識(shí),。最近,，我有幸參加了學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí),，也收獲了不少體會(huì)和心得,。以下是我對(duì)學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。

第一段：實(shí)訓(xùn)課堂的感受

在實(shí)訓(xùn)課堂里,，我首先注意到的是環(huán)境的整潔和工具的齊全,。實(shí)驗(yàn)室里擺放著各種先進(jìn)的車床、磨床和鉆床等機(jī)械設(shè)備,，整齊擺放的工具箱使人眼前一亮,。這為我們提供了一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，有助于我們更好地進(jìn)行實(shí)踐操作,。在實(shí)訓(xùn)課堂中，團(tuán)隊(duì)合作也發(fā)揮了重要作用,。我們分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn),，互相幫助和監(jiān)督，共同解決問(wèn)題,。這種團(tuán)隊(duì)合作的氛圍讓我充分感受到了集體的力量,，也培養(yǎng)了我與他人合作的能力。

第二段：實(shí)訓(xùn)帶來(lái)的困難與挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我也遇到了不少困難和挑戰(zhàn),，其中最大的困難是操作技術(shù)的不熟練。在剛開(kāi)始的時(shí)候,，我對(duì)車床的操作一無(wú)所知,，每一次實(shí)踐都是一次摸索。但是通過(guò)反復(fù)的實(shí)踐和同學(xué)們的幫助,，我逐漸熟悉起來(lái),，并且能夠獨(dú)立完成一些基本的操作。此外,，時(shí)間的壓力也是一個(gè)挑戰(zhàn),。實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，任務(wù)繁重,，往往需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)項(xiàng)目,。因此，我了解到合理安排時(shí)間,，提高效率是至關(guān)重要的,。

第三段：實(shí)訓(xùn)對(duì)我的收獲

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了一定的操作技術(shù),，更重要的是,，提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)訓(xùn)中,，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題，需要分析并解決,。這培養(yǎng)了我們的觀察能力和創(chuàng)造力。此外,，實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我與同學(xué)們的溝通與合作能力,。實(shí)驗(yàn)課堂是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境，我們彼此幫助,、鼓勵(lì)和學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步。通過(guò)與同學(xué)們的交流和合作,，我收獲了友誼和對(duì)他人的尊重,。

第四段：實(shí)訓(xùn)的不足與改進(jìn)

然而，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也有不足之處,。首先,，由于學(xué)生人數(shù)眾多，實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,，無(wú)法給每個(gè)學(xué)生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會(huì),。其次，實(shí)訓(xùn)課堂的教師指導(dǎo)缺乏個(gè)別化,，沒(méi)有針對(duì)每個(gè)學(xué)生的不同情況和需求進(jìn)行指導(dǎo),。這導(dǎo)致一些學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中遇到困難時(shí)無(wú)法及時(shí)得到指導(dǎo)和幫助。針對(duì)這些問(wèn)題,，我認(rèn)為學(xué)校應(yīng)該增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間,，合理安排實(shí)踐任務(wù)，并派出更多的教師進(jìn)行指導(dǎo),，保證每個(gè)學(xué)生都能得到充分的實(shí)踐機(jī)會(huì),。

第五段：對(duì)未來(lái)的期望

通過(guò)參加學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和期望,。我希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中,。我想成為一名優(yōu)秀的車工，具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。同時(shí),，我也希望能夠不斷提升自己，學(xué)習(xí)更多的先進(jìn)技術(shù)和理論知識(shí),，為我未來(lái)的職業(yè)道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

總之，學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷,。通過(guò)實(shí)踐操作,，我不僅增加了專業(yè)知識(shí)和技能,，還提升了動(dòng)手能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,。然而,，實(shí)訓(xùn)也存在一些問(wèn)題，需要學(xué)校的改進(jìn),。希望未來(lái)的實(shí)訓(xùn)能更貼近實(shí)際情況,，提供更合理的實(shí)踐機(jī)會(huì)和個(gè)別化的指導(dǎo)，以更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

近年來(lái),，汽車工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)越發(fā)重視，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目也與時(shí)俱進(jìn),。在實(shí)踐中感受汽車工程的魅力,，不僅拓寬了眼界，增加了專業(yè)知識(shí),，也提高了實(shí)際操作能力,。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，總結(jié)近期參與的汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，分享心得體會(huì)。

首先,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)的應(yīng)用和拓展,，是將書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技能的過(guò)程。在實(shí)驗(yàn)室中,，我親自摸索,、親自操作，不斷將書(shū)本上的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力,。在了解汽車工程原理的基礎(chǔ)上,，我更加深入地了解了汽車構(gòu)造以及最新科技的應(yīng)用。例如,，我們進(jìn)行的底盤系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),，讓我對(duì)于汽車懸掛結(jié)構(gòu)、剎車系統(tǒng)有了更加深刻的理解,。通過(guò)實(shí)際操作,，我能夠熟練地進(jìn)行剎車片更換、懸掛調(diào)整等操作,，并能夠感受到不同操作對(duì)駕駛穩(wěn)定性的影響,，這種實(shí)踐帶來(lái)的直觀感受十分有助于加深專業(yè)理解。

其次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),。在實(shí)驗(yàn)課程中,，我需要親自操作各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn),。例如,，在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，我需要仔細(xì)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油噴射量,，以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。這些操作需要我具備細(xì)致入微的操作能力，同時(shí)也需要我具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),，與隊(duì)友之間互相協(xié)作,，提高實(shí)驗(yàn)效率。通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，我的動(dòng)手操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)都得到了很大的提高,，這對(duì)于今后從事汽車工程的工作是非常重要的。

再次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維,。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，我和隊(duì)友們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,。有時(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備出現(xiàn)故障,，有時(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，這時(shí)候我們需要迅速反應(yīng),，找出問(wèn)題所在,，并加以解決。例如,，在排放控制實(shí)驗(yàn)中,，我們遇到了某個(gè)儀器測(cè)量結(jié)果與預(yù)期結(jié)果不一致的情況，經(jīng)過(guò)多次調(diào)試和討論,，我們發(fā)現(xiàn)了操作上的細(xì)微差別,，并進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，最終解決了問(wèn)題,。這種問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng),，是在實(shí)際操作中得到鍛煉和提升的。

最后,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我更加明確了未來(lái)發(fā)展方向,，并增加了自信心。通過(guò)實(shí)踐,，我更加深入地了解了汽車工程的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作,，增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的興趣和熱愛(ài)。我意識(shí)到汽車工程不僅僅是一門課程,，更是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),，不斷發(fā)展的汽車科技將給我?guī)?lái)很大的發(fā)展空間,。參與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，使我更加明確了自己未來(lái)從事汽車工程的決心,，并增加了自信心,。

綜上所述，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次鍛煉技能,、增長(zhǎng)知識(shí)的寶貴機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)際操作，我更加深入地了解了汽車工程知識(shí),，提高了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),，培養(yǎng)了問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向有了更加明確的認(rèn)識(shí),。我相信,，這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)于我的專業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕,，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們,，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證!

車工安全知識(shí)

1、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭,，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn),。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工,，然后就是切槽,，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工螺紋了,，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說(shuō),，一句話，還是不熟練,。但看著自己加工出來(lái)的工件,，心里真的很高興。

會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)、總結(jié),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要,，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn),，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè),。然而,，時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間,，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛,，有過(guò)畏懼,，但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工,，焊接，數(shù)字線切割,，鉗工,，拆裝，銑工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。

第一次金工實(shí)習(xí),，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽(yáng),，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課,，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,，課程安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題,?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,，這可能由于場(chǎng)地的原因,，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來(lái),，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識(shí),，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣,，聽(tīng)的也比較認(rèn)真,，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種,。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋,、端面,、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認(rèn)真,，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好,！

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過(guò)得好快,，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。

剛到xx學(xué)校,，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽(tīng)講,。結(jié)束了金杯班的課程。來(lái)到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí),。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班,，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了,，以后整車電路就可以容易理解了。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖,，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨,，不如別人聰明。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問(wèn)別人,。別人如果問(wèn)我，懂不就回答懂,，要么向老師,、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的,，出去之后能懂才行,！

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向,，工作原理,，然后我再拆裝,，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難,，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可,，來(lái)到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師,！

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功！

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過(guò)得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí),。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽(tīng)講,。結(jié)束了金杯班的課程,。來(lái)到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了,。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己,，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動(dòng)了,，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的.幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單,。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫(huà)出來(lái),，然后講解它的電流走向，工作原理,，然后我再拆裝,，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難,，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可,，來(lái)到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會(huì)成功，但你不努力就一定不會(huì)成功!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

xx年我有幸參加了高級(jí)維修電工的培訓(xùn),，通過(guò)此次培訓(xùn)我學(xué)到了以前從未接觸過(guò)的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)結(jié)交了一些經(jīng)驗(yàn)豐富的同行，進(jìn)一步開(kāi)闊了視野,、找到了與同行之間的差距,，明確了努力的目標(biāo)，受益匪淺?，F(xiàn)將此次培訓(xùn)體會(huì)總結(jié)如下：

回味十幾天的培訓(xùn)生活,，五位老師的精彩講座仍歷歷在目,。此次培訓(xùn)共分三大模塊：電力電子與電機(jī)拖動(dòng)工作原理及電路調(diào)試和性能測(cè)定,；鏜床、銑床工作原理及電氣排故,；plc工作原理,。章老師的講課深入淺出，旁征博引,，從他那幽默,、風(fēng)趣的語(yǔ)言中我從一個(gè)門外漢逐步了解到自動(dòng)化學(xué)科發(fā)展的前沿；高從最基本的指令及梯形圖開(kāi)始講到較為復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床的編程,，遇到我們不會(huì)編的復(fù)雜程序,，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽(tīng)，直到我們理解,，從他身上我看到了我們老師肩上的重?fù)?dān)和責(zé)任心,。

通過(guò)這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理,，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書(shū)本知識(shí)上,，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開(kāi)書(shū)本的陰影,，大膽實(shí)踐,，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度,，強(qiáng)烈的責(zé)任感,，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水,，要具有豐厚的知識(shí)積累,，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新,。

培訓(xùn)活動(dòng)雖然結(jié)束了,，接下來(lái)我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應(yīng)用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認(rèn)真總結(jié),、及時(shí)反饋,。培訓(xùn)是一次很好學(xué)習(xí)提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機(jī)會(huì),，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡,。培訓(xùn)之后我對(duì)自己提的要求是，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念,，并把所學(xué)的知識(shí)教會(huì)學(xué)生,，及時(shí)投入到實(shí)踐中去。

今后,，我會(huì)一如既往,，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著一顆心來(lái),，不帶半根草去”的境界,，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓(xùn)為契機(jī),，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的標(biāo)桿,，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力,。

此次培訓(xùn)中,，讓我結(jié)實(shí)了好多同行教師，交流了彼此間的教學(xué)方法,。同時(shí)在前輩們的指導(dǎo)下,，順利完成了這次培訓(xùn)考核，有幸的是,，期間,，我還當(dāng)任了好幾天的高級(jí)技師，和技師的小老師，認(rèn)識(shí)了不了有經(jīng)驗(yàn)的同行,。讓我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,，學(xué)到了好多從書(shū)本上未曾學(xué)習(xí)到的東西?？傊?，本次學(xué)習(xí)意義很大，下次有機(jī)會(huì)我還會(huì)再過(guò)來(lái)的,。

首先照明回路連接,，讓我對(duì)電力系統(tǒng)有一個(gè)明確的定義，對(duì)電的應(yīng)用范圍有了進(jìn)一步的了解,，原來(lái),，電是我們生活的主動(dòng)脈，和我們的生活息息相關(guān),，可以設(shè)想一下沒(méi)有電,，將會(huì)給生活帶來(lái)多少麻煩？今年南方的由于冰雪之災(zāi)導(dǎo)致電力系統(tǒng)癱瘓后的情形足可以見(jiàn)證電的重要性,。因此,，我在不斷的提醒自己珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，竭盡全力的去掌握知識(shí),，從而為人民,，為社會(huì)服務(wù)。有了動(dòng)力和信心,，再加上自己的細(xì)心和耐心,，我們的電路在繁忙而有序中完成了，不僅外觀的美觀整齊,，而且順利的通過(guò)了通電測(cè)試,。

有第一周的實(shí)習(xí)做基礎(chǔ),，接下來(lái)的動(dòng)力配線電路相對(duì)很順利,。按照老師的要求，我仔細(xì),、認(rèn)真的將理論與實(shí)踐結(jié)合,，在保證正確連線的同時(shí)又盡量的去達(dá)到工藝美。經(jīng)過(guò)自己的一番努力我順利的通過(guò)了異步電動(dòng)機(jī)的全壓式啟動(dòng)測(cè)試,。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，當(dāng)我坐下來(lái)，看看自己時(shí),，才察覺(jué)到,，自己的有多累，手被導(dǎo)線劃破的痕跡。整個(gè)實(shí)習(xí)雖然只有兩周,，但每天都有不同的收獲,。實(shí)習(xí)期間難免會(huì)遇到一些困難，其實(shí),，有些事情是可以讓別人幫忙的,，但我自始自終都沒(méi)有，因?yàn)槲仪宄刂?，自己選擇了這個(gè)專業(yè)就要一直走下去,，別人幫你的永遠(yuǎn)是別人的，而你將永遠(yuǎn)也不會(huì)生活,、學(xué)習(xí)等等所有的事對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是一樣的,。有的只是永遠(yuǎn)不變的信心和用不完的斗志。

電工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，說(shuō)實(shí)話此次的實(shí)訓(xùn)除了每天都能學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)外沒(méi)有太大的收獲,，但是在人際關(guān)系上我卻想了好多好多。第一周的照明回路連接除了抻線時(shí)找別人幫忙的外其余的作的都還不錯(cuò),。然而由于對(duì)電路圖的不熟悉第二周的電路連接時(shí)出現(xiàn)的許多小問(wèn)題,，眼看時(shí)間就要到了，正在我不知所措的時(shí)候有那么多人幫我,，我們班的,，四班的都有，當(dāng)時(shí)忙得并沒(méi)有注意什么,，是實(shí)訓(xùn)結(jié)束后一個(gè)朋友說(shuō)的我人緣怎么這么好呢,，想幫我都插不上手才意識(shí)到的。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫(huà),、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求,、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程,。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的.車床,，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

xxxx年11月7日，是值得回味的一天,，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天,，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最終一課。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,，心境是激動(dòng)而充滿著好奇,，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸,、加工圓錐,、板牙架的加工、鉸杠的加工,、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺,、車刀,、頂尖、鉆頭,、扳手等,。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí),。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少,，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐,。任何本事都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程,，人常說(shuō)“生活是最好的教師”就是說(shuō)僅有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的本事；同時(shí)也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難,。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉；行成于思,，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得,。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn),?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,，經(jīng)過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，而我們此刻就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我們也收獲了歡樂(lè),、與同學(xué)的歡樂(lè)、與教師的歡樂(lè),。因?yàn)槊慨?dāng)自我或自我和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心,，休息時(shí)和教師的交流也是一種歡樂(lè),。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間,，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有必須的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

20xx年xx月xx日,，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天,，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課,。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇,，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著,，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸,、加工門軸、加工圓錐,、板牙架的加工,、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，從中也認(rèn)識(shí),、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺,、車刀,、頂尖、鉆頭,、扳手等,。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí),。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少,，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力,、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉,；行成于思，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁,、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然,，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè),、與同學(xué)的快樂(lè),、與老師的快樂(lè),。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰,，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有一定的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

1、讓學(xué)生知道本課程的重要性

機(jī)械制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,，擔(dān)負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)裝備的任務(wù),，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)。機(jī)器是由各種零件裝配而成的,，而零件的加工制造一般離不開(kāi)金屬切削加工,。車削是最重要的加工方法之一。它是機(jī)械制造業(yè)中最基本,、最常用的加工方法,。車工也是最基本、最廣泛的專業(yè),，在機(jī)械制造業(yè)中車床占機(jī)床總數(shù)的30%～50%,，因此其占有舉足輕重的地位。

2、讓學(xué)生明白學(xué)好實(shí)習(xí)課的重要性

實(shí)習(xí)課教學(xué)是技工學(xué)校教學(xué)的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生實(shí)際操作技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求,，高技能人才已成社會(huì)各業(yè)最緊缺,、最迫切需求的人才之一。

第一次實(shí)習(xí)課首先要進(jìn)行安全教育,，包括安全知識(shí),、操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等知識(shí),。我們先是由實(shí)習(xí)管理室統(tǒng)一開(kāi)大會(huì)強(qiáng)調(diào),，再由各車間老師自己講解強(qiáng)調(diào)。為加深同學(xué)們的印象,，在課題講解完畢時(shí),，讓學(xué)生們講講在現(xiàn)實(shí)生活中，他們聽(tīng)到,、看見(jiàn)過(guò)哪些安全事故案例,。一開(kāi)始效果挺好，隨著實(shí)習(xí)時(shí)間的增長(zhǎng),，很多學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)思想上逐漸放松要求,，出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多。例如違反操作規(guī)程,、工量具亂擺亂放,、放松零件尺寸精度的保證等等,。為培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣以及將來(lái)進(jìn)入工作崗位后能立即適應(yīng)生產(chǎn)的需要,，我們?cè)诮虒W(xué)中規(guī)范每一個(gè)實(shí)習(xí)步驟,。首先，每天上班前集合整隊(duì)檢查防護(hù)用品以及學(xué)生證的佩戴,，到車間以后強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng),，并且進(jìn)行每日必學(xué)的《學(xué)生安全操作規(guī)程》《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》等制度的朗讀，這樣可以讓學(xué)生時(shí)刻把安全記心中,，提高注意力，防止安全事故的發(fā)生,。其次,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)格要求工量卡具的擺放,。在操作過(guò)程中,，要分步質(zhì)檢，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣。規(guī)范車床,、材料,、刀具、夾具,、量具的使用,。最后，建立完善的檢查制度,。安排兩名學(xué)生不定時(shí)檢查,，并做好記錄，將其納入學(xué)生平日成績(jī),，以此培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立愛(ài)護(hù)設(shè)備,、工卡量具的意識(shí)，加強(qiáng)他們安全文明生產(chǎn)的意識(shí),。定人定崗,，每個(gè)小組一臺(tái)車床，保證每個(gè)工位專人專職負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù),。為了達(dá)到節(jié)約的目的,，在實(shí)習(xí)中我們嚴(yán)格遵守工卡量具及材料的支領(lǐng)手續(xù)，認(rèn)真填寫材料支領(lǐng)單,，做到以舊換新,。在進(jìn)行實(shí)習(xí)時(shí)，我們還實(shí)行小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,，根據(jù)設(shè)備情況分成幾個(gè)小組,，每個(gè)小組選取一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的同學(xué)責(zé)任。另外選取兩名車間總管,，一個(gè)負(fù)責(zé)車間工卡量具及材料的支領(lǐng),，一個(gè)負(fù)責(zé)車床鑰匙及車間電源的管理。每天實(shí)習(xí)結(jié)束后,，每個(gè)小組負(fù)責(zé)打掃本機(jī)床的衛(wèi)生,，小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)收取本組的工卡量具，做到專人專地,。工具櫥鑰匙由車間總管負(fù)責(zé),。車間內(nèi)的衛(wèi)生輪換打掃。同時(shí),，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)班干部配合指導(dǎo)教師檢查工卡量具及設(shè)備情況,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決,。

1,、課前備好課

備好課是上好課的前提和基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)課更是如此。實(shí)習(xí)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。學(xué)生在第一次實(shí)習(xí)時(shí),，總是懷著極強(qiáng)的好奇心，所以,，講好實(shí)習(xí)的第一節(jié)課非常關(guān)鍵,。若把第一節(jié)課講好，就能夠引起學(xué)生的興趣,、調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，就會(huì)起到事半功倍的效果。在教學(xué)前,，教師先拿出一些學(xué)生感興趣的產(chǎn)品如獎(jiǎng)杯,、酒杯、掐腰葫蘆,、收納盒等,，再利用一些多媒體資料如視頻、動(dòng)畫(huà),、幻燈片等來(lái)引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,。另外讓學(xué)生先了解本次實(shí)習(xí)的目的、要求,、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等，對(duì)這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),。教師再根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的接受能力和技能水平，把學(xué)生進(jìn)行分組,，選取責(zé)任心強(qiáng)的同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng),。

2、課上營(yíng)造良好氣氛

上課時(shí),，教師先把本節(jié)課的目標(biāo)告知學(xué)生,，將上課的路途、課后的檢查方法都跟學(xué)生講明,，對(duì)不同層次的學(xué)生提出不同的教學(xué)要求,。在教學(xué)過(guò)程中，教師時(shí)刻掌握學(xué)生的能力水平,，創(chuàng)設(shè)各種活動(dòng)的情景,，使學(xué)生的感知處在興奮狀態(tài)，引起注意,，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,。將競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)引進(jìn)學(xué)生課堂，并盡量使每個(gè)學(xué)生有成功的機(jī)會(huì),。在課堂中讓同學(xué)之間競(jìng)爭(zhēng),，對(duì)積極回答問(wèn)題的、認(rèn)真聽(tīng)講的,、有獨(dú)特見(jiàn)解的給予加分,，課后再總結(jié)得分的情況，評(píng)出優(yōu)勝組,，納入平日量化考核,。這樣創(chuàng)設(shè)競(jìng)爭(zhēng)氣氛，激發(fā)學(xué)生上進(jìn)意識(shí),，使每個(gè)學(xué)生都積極參與,，形成“比、學(xué),、趕,、幫”的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)習(xí)效果,，激發(fā)學(xué)習(xí)的欲望,，同時(shí)也促進(jìn)同學(xué)們之間的友誼，培養(yǎng)他們的集體榮譽(yù)感,。

3,、實(shí)行導(dǎo)師制下的組長(zhǎng)制

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，要使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，從而有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。在實(shí)訓(xùn)中推行“導(dǎo)師制下的組長(zhǎng)制”用“學(xué)中做,，做中學(xué)”的教學(xué)方法，讓組長(zhǎng)更多的參與到學(xué)生的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)中,。每一個(gè)課題理論講解完以后,，教師先讓學(xué)生看一遍視頻，然后教師再演示一遍,。教師演示完以后,，先指導(dǎo)每個(gè)小組的小組長(zhǎng)進(jìn)行集中練習(xí),，然后再讓小組長(zhǎng)回去指導(dǎo)其他成員。充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,，讓學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)中來(lái),，這樣既減輕了實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的工作壓力，又促進(jìn)學(xué)生技能的提高和學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能興趣的激發(fā),，提高了學(xué)習(xí)效果,。

4、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)因人而異

在實(shí)習(xí)中不能用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求所有學(xué)生,，對(duì)接受能力差的學(xué)生降低要求,，由淺到深、循序漸進(jìn),，讓小組長(zhǎng)增加他們的實(shí)習(xí)時(shí)間,，加強(qiáng)對(duì)他們的輔導(dǎo)。把實(shí)習(xí)的內(nèi)容分成幾個(gè)連續(xù)的目標(biāo),，允許能力差的學(xué)生根據(jù)自己的情況,，分步實(shí)習(xí)，逐漸達(dá)到教學(xué)要求,。對(duì)接受能力強(qiáng),、動(dòng)手能力好的學(xué)生，對(duì)他們進(jìn)行高加工精度,、難度的訓(xùn)練,。力求準(zhǔn)確地把握各類學(xué)生的接受和操作能力。在教學(xué)過(guò)程中,，教師既要給學(xué)生提供充分展示才能的機(jī)會(huì),，又要提供可供學(xué)生探究的問(wèn)題，讓學(xué)生通過(guò)自主探究體會(huì)到自己是發(fā)現(xiàn)者,、研究者,、探究者，從而體驗(yàn)到成功的喜悅,。

另外,，還可以組織學(xué)生參加學(xué)校一年一度的技能大賽，提高學(xué)習(xí)積極性,。對(duì)于完成任務(wù)好的學(xué)生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，除了加分，還可以把車好的工件帶回家讓家長(zhǎng)看看,。學(xué)習(xí)有了興趣,，學(xué)生逐漸學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，質(zhì)疑問(wèn)難成為學(xué)生學(xué)習(xí)的重要手段,。通過(guò)質(zhì)疑進(jìn)行反思,，通過(guò)反思增長(zhǎng)知識(shí),，體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性，從而實(shí)現(xiàn)樂(lè)中學(xué),，學(xué)中樂(lè),，達(dá)到學(xué)而不厭的境界，從而使學(xué)生的熱情得以激發(fā),，個(gè)性得以張揚(yáng)。

總之,，教學(xué)有法,，學(xué)無(wú)定法，培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)技能上要精益求精,，知識(shí)面廣闊,，動(dòng)手能力強(qiáng)，適應(yīng)能力強(qiáng),，能夠有機(jī)地把理論和實(shí)習(xí)相結(jié)合,。堅(jiān)持培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神，創(chuàng)新,、實(shí)踐能力,，培養(yǎng)他們身心和諧發(fā)展。讓學(xué)生針對(duì)自己的現(xiàn)狀,，大膽嘗試,，勇于探索，這樣定能在科技飛速發(fā)展的今天,，收獲累累碩果,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃,。我們則迎難而入。進(jìn)入車間后,，我們有一大感覺(jué)：天大不愧是最好的工科院校之一,。

外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見(jiàn)過(guò)，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d。師傅說(shuō)的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來(lái)就讓你們遇到了,。所以一定要注意安全,，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)。

這一通好嚇!令花容失色,，草容扭曲,，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥(niǎo)獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的,。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻(注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬,。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼,。有師傅在，我們怕誰(shuí)??!師傅一開(kāi)口,，天津話,，親切。更增加了我們的信心指數(shù),。在聽(tīng)過(guò)了車床的介紹后,，分配車床，開(kāi)始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向,，3個(gè)手輪。開(kāi)始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開(kāi)始)十分好用,，陪我度過(guò)了幸福的四天。滿意度90,，軟肋是車刀,。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘,，竄呀竄,。我們就開(kāi)始比較床子的新舊，手輪的手感,。仔細(xì)一看,。好么,，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬(wàn)萬(wàn)不可少的.,。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試,。大約30分鐘之后,，真正的干活開(kāi)始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣,。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”,。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn),。不易啊!!!大約經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性,。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477),。都是心血啊!

之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開(kāi)工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng)。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題,。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

首先是師傅給表演鉆孔,，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣,?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程,。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477),。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人(這種分配方式得到了大家的`認(rèn)可)開(kāi)工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng),。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工,，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,。其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于7月8日的xx汽車有限公司商用車公司,，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)————xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx汽車公司,、xx杭州汽車公司,、xx日產(chǎn)柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠,、xx惠州汽車公司,、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司,、湖南x(chóng)x汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤,、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線,、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備,、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè),。形成了從工藝,、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力,。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力,、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車城十堰見(jiàn)識(shí)二汽,，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象,。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主,，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí),，通過(guò)看生產(chǎn),、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí)。車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線,，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過(guò)程,，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界,，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行,。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸，了解從金屬材料開(kāi)始,，制成毛坯,、零件，直至組裝機(jī)的.整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的,、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念,。

同時(shí),，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高,，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比,，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊，它不光大了很多,，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走,，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的，而且全部由電腦進(jìn)行控制,，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料,，然后檢測(cè),，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的,，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來(lái),，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔,、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的,，一直到最后,。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過(guò)程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多,，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成,，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率，減少誤差,。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開(kāi)眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審,。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

時(shí)間過(guò)得飛快,，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多，讓我感觸了許多,。

剛開(kāi)始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸,、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔,、加工圓錐,、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,，而犯的錯(cuò)誤也不少,，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐,。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過(guò)程,，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

做事要腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁,、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,，不懂的地方要問(wèn)懂。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我們也收獲了快樂(lè),、與同學(xué)的快樂(lè),、與老師的快樂(lè),。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心,，我們會(huì)彼此之間相互比較誰(shuí)做的工件好誰(shuí)做的不好,。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但對(duì)我今后的車工技能有很大幫助,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課,。和理論課教學(xué)一樣，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案,。有明確實(shí)習(xí)目的,，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求,，要突出重點(diǎn),，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程,。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析,、示范操作,、學(xué)生分組討論,、巡回輔導(dǎo),、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能,，以及解決實(shí)際問(wèn)題的能力,。08機(jī)電4班的學(xué)生通過(guò)這次車工實(shí)習(xí),，大多數(shù)同學(xué)都通過(guò)了中級(jí)車工考級(jí)。

在整個(gè)的教學(xué)中,，我非常注重基本功技能的練習(xí),。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對(duì)車床十分好奇,，車間出現(xiàn)竄崗,、不戴工作帽、不按照老師的要求操作,，紀(jì)律有點(diǎn)混亂,，立即停止操作，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育,。強(qiáng)調(diào)安全的重要性,，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外,，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車工實(shí)習(xí)的重要性,，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ),。

講完相關(guān)的專業(yè)知識(shí)后,，就是示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分,。它可以使學(xué)生直觀,、形象、生動(dòng),、具體的學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范,、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全,。我是采用邊示范、邊講解方法示范,，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí),，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái),，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚,，從而使學(xué)生真正理解,，敢于操作,。

學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,，深入觀察學(xué)生的操作情況,，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范,、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正,，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中,，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題,，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因,，說(shuō)清道理,，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作,，車床的絲桿被損壞,，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有造成事故,。在之后的實(shí)習(xí)中,，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置,，把它消滅在萌芽狀態(tài),，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故?？傊?，我們教師責(zé)任重大，絕不可掉以輕心,。

每天的工件,，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件,，找出工件問(wèn)題錯(cuò)誤所在,，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò),、糾錯(cuò),，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問(wèn)題，應(yīng)集中講解,，分析原因,，必要時(shí)可重新示范,、講解,，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問(wèn)題的產(chǎn)生，讓其自行改正,，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能,。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問(wèn)題,，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn),。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力,，作出我最大的貢獻(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn),，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們,。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),，想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè),。然而,，時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間,，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛,，有過(guò)畏懼,，但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶,。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工，焊接,，數(shù)字線切割,，鉗工，拆裝,，銑工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽(yáng)，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，今天提前上一節(jié)課,，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排,，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題,。總體而言,，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加,。接下來(lái),，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識(shí),，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣,，聽(tīng)的也比較認(rèn)真,，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種,。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

面對(duì)著龐大的車床,，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床,，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開(kāi)車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù),，不過(guò)我們做的很認(rèn)真,，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興,，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好,！

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過(guò)得好快,，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí),。

剛到xx學(xué)校,，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí)，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽(tīng)講。結(jié)束了金杯班的課程,。來(lái)到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí),。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班,，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了,，以后整車電路就可以容易理解了。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖,，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己,，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行,！

做好選擇我就行動(dòng)了,，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師、同學(xué),。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫(huà)出來(lái),，然后講解它的電流走向,，工作原理，然后我再拆裝,，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難,，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可，來(lái)到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師,！

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會(huì)成功，但你不努力就一定不會(huì)成功,！

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十七

首先是師傅給表演鉆孔,，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”,。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程,。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn),。不易啊,！

大約經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了。都是心血??！之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人（這種分配方式得到了大家的'認(rèn)可）開(kāi)工,！

我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng)。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題,。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子得到了精神上的慰藉。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十八

“實(shí)訓(xùn)過(guò)程 = 補(bǔ)強(qiáng)階段 + 實(shí)操階段 + 實(shí)習(xí)階段 + (就業(yè)階段)”,，怎樣寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告?下面小編給大家?guī)?lái),實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告,僅供參考,希望大家喜歡!

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識(shí)的匱乏,。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話的涵義,。而老師在專業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對(duì)我們又十分實(shí)用的東西,，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝,。我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的,。在這些過(guò)程中,，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性,，要善于團(tuán)隊(duì)合作,，善于利用別人的智慧，這才是大智慧,?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候,，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合到達(dá)更加完美,。

這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸,，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛,。讓我明白了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡(jiǎn)單,。人非生而知之，雖然我此刻的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差,，但是我明白要學(xué)的知識(shí),，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐,。沒(méi)有實(shí)踐,，學(xué)習(xí)就是無(wú)源之水，無(wú)本之木,。

這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中,，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活,，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì),，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng),。這就是我們不遠(yuǎn)千里來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我,，面臨是就業(yè)壓力,，還是繼續(xù)深造，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間,，充實(shí),、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!

實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識(shí),，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性,，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料,，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō),，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任,，不能不屑于做小事,，永遠(yuǎn)都要持續(xù)親和誠(chéng)信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中,，不僅僅加深我對(duì)理論的掌握和運(yùn)用,，還讓我擁有了一次又一次難忘的開(kāi)發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲,。此刻我對(duì)“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話十分的有感情,，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。

除此課本上的知識(shí)畢竟有限,。透過(guò)實(shí)訓(xùn),，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺(jué)，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際工作有很大差距,，只有知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳,，到此刻能夠熟練的按照流程開(kāi)發(fā)軟件,，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開(kāi)的。

十個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，教會(huì)了我們很多東西,，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的潛力,，每個(gè)人都很珍惜這來(lái)之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),。在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)和不同的人打交道,，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會(huì)感覺(jué)到他的不耐煩以及他的高傲,，所以這就需要學(xué)會(huì)溝通的方式及說(shuō)話技巧,，學(xué)會(huì)靈活應(yīng)對(duì)。

透過(guò)這十個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，我班同學(xué)都收獲頗豐,，總體來(lái)說(shuō)對(duì)這次實(shí)訓(xùn)還是很滿意的。盡管實(shí)訓(xùn)很累,，每一天早出晚歸,。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),。我們深刻的了解到,，只有經(jīng)歷過(guò)，才明白其中的滋味,。

對(duì)于我而言,，喜歡體驗(yàn)生活，能夠說(shuō)透過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，真真切切的讓我了解了什么是軟件開(kāi)發(fā),，什么是軟件工程，讓我對(duì)于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè),，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價(jià)值的詮釋,。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能,，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人,，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力,，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn),，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位,。

內(nèi)容格式

(1)實(shí)訓(xùn)名稱要用最簡(jiǎn)練的語(yǔ)言反映實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容。如驗(yàn)證某程序,、定律,、算法，可寫成"驗(yàn)證__×";分析__×,。

(2)所屬課程名稱(

(3)學(xué)生姓名,、學(xué)號(hào)、合作者及指導(dǎo)教師

(4)實(shí)訓(xùn)日期和地點(diǎn)(年,、月、日)。

(5)實(shí)訓(xùn)目的目的要明確,，在理論上驗(yàn)證定理,、公式、算法,，并使實(shí)驗(yàn)者獲得深刻和系統(tǒng)的理解，在實(shí)踐上,，掌握使用實(shí)驗(yàn)設(shè)備的技能技巧和程序的調(diào)試方法,。一般需說(shuō)明是驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)還是設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)，是創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)還是綜合型實(shí)驗(yàn),。

(6)實(shí)訓(xùn)原理述實(shí)訓(xùn)相關(guān)的主要原理,。

(7)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容這是實(shí)訓(xùn)報(bào)告極其重要的內(nèi)容。要抓住重點(diǎn),，可以從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面考慮,。這部分要寫明依據(jù)何種原理、定律算法,、或操作方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn),。詳細(xì)理論計(jì)算過(guò)程。

(8)實(shí)訓(xùn)環(huán)境和器材實(shí)訓(xùn)用的軟硬件環(huán)境(配置和器材),。

(9)實(shí)驗(yàn)步驟只寫主要操作步驟,，不要照抄實(shí)習(xí)指導(dǎo)，要簡(jiǎn)明扼要,。還應(yīng)該畫(huà)出實(shí)驗(yàn)流程圖(實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖),，再配以相應(yīng)的文字說(shuō)明，這樣既可以節(jié)省許多文字說(shuō)明,，又能使實(shí)驗(yàn)報(bào)告簡(jiǎn)明扼要,，清楚明白。

(10)實(shí)驗(yàn)結(jié)果實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的描述,，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理等,。原始資料應(yīng)附在本次實(shí)驗(yàn)主要操作者的實(shí)驗(yàn)報(bào)告上，同組的合作者要復(fù)制原始資料,。對(duì)于實(shí)訓(xùn)結(jié)果的表述,，一般有三種方法:1.文字?jǐn)⑹?根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的將原始資料系統(tǒng)化,、條理化，用準(zhǔn)確的專業(yè)術(shù)語(yǔ)客觀地描述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果，要有時(shí)間順序以及各項(xiàng)指標(biāo)在時(shí)間上的關(guān)系,。2.圖表:用表格或坐標(biāo)圖的方式使實(shí)驗(yàn)結(jié)果突出,、清晰，便于相互比較,，尤其適合于分組較多,，且各組觀察指標(biāo)一致的實(shí)驗(yàn)，使組間異同一目了然,。每一圖表應(yīng)有表目和計(jì)量單位,，應(yīng)說(shuō)明一定的中心問(wèn)題,。3.曲線圖常見(jiàn)的曲線圖應(yīng)用記錄儀器描記出的曲線圖，這些指標(biāo)的變化趨勢(shì)形象生動(dòng),、直觀明了,。在實(shí)訓(xùn)報(bào)告中,，可任選其中一種或幾種方法并用,，以獲得最佳效果,。

(11)實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)訓(xùn)總結(jié)是對(duì)實(shí)訓(xùn)所能驗(yàn)證的概念,、原則或理論,，以及實(shí)訓(xùn)過(guò)程的簡(jiǎn)明總結(jié),，也可以對(duì)本次實(shí)訓(xùn)提出一些問(wèn)題或建議等,。

五周的實(shí)訓(xùn)很快過(guò)去了,，實(shí)訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了兩周的小型銑床床拆裝,。留給我的印象不僅是那笨重的金屬零件,，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——鏈條的互咬合、軸與套絲桿與絲桿副嚴(yán)謹(jǐn)配合,、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞,、零件表面工藝的精細(xì)，每一項(xiàng)都使我驚奇,。

我想,，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型機(jī)床床,、數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。

我們拆的是小型數(shù)控銑床床的機(jī)械組件,，它分為主軸箱,，進(jìn)給系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng),，電機(jī),，滾珠絲桿傳動(dòng)、v型皮帶輪等,。我們拆裝過(guò)程中遇到的最大困難是：進(jìn)給系統(tǒng),。它由箱體、箱蓋,、皮帶傳動(dòng),、絲杠連接軸組及各操縱機(jī)構(gòu)等組成。困難是用來(lái)化解的,，在我們?nèi)w組員和指導(dǎo)老師的引領(lǐng)下我們還是很順利的拆了下來(lái),。當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,，我們都變得活躍起來(lái),，生怕插不上手。

就這樣,，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,，剛開(kāi)始，面對(duì)拆下的一堆零件,，我們傻眼了,，這東西拆下來(lái)容易，想還原可就難多了,。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。

于是,，我們從機(jī)械的工作原理入手,，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開(kāi)始分析，慢慢理清了各零件的位置,，找到了安裝的方法后,，安裝起來(lái)就很順手了。由此可以看出,，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu),，就會(huì)有什么樣的功能。

機(jī)床的拆裝,，讓我知道了拆裝應(yīng)該注意的很多事項(xiàng),，只有遵守好了,，才能安全又快速的拆裝。先看懂結(jié)構(gòu)再動(dòng)手拆,，并按先外后里,，先易后難，先下后上順序拆卸,。這樣樣大大提高了拆裝的效率。

經(jīng)過(guò)這次數(shù)控機(jī)床的拆裝實(shí)訓(xùn),，對(duì)機(jī)床有了更多的認(rèn)識(shí),，也大大提高了我們的動(dòng)手能力和協(xié)作精神，面對(duì)困難時(shí)要去面對(duì),，并且要解決它,，明天會(huì)更好。

總的來(lái)說(shuō)這五周的數(shù)控維修與調(diào)試實(shí)習(xí)過(guò)程的還是非常充實(shí)的,，與老師和助教的配合學(xué)習(xí)還是相當(dāng)愉快的,，希望還能有機(jī)會(huì)能與張老師及謝老師的配合學(xué)習(xí)。

往年的汽車電器實(shí)訓(xùn),，大都在學(xué)期的中間階段進(jìn)行,。而本學(xué)期，開(kāi)學(xué)第一天就是電器實(shí)訓(xùn),。實(shí)訓(xùn)中心指導(dǎo)教師利用周日時(shí)間,，進(jìn)行了緊張細(xì)致的準(zhǔn)備工作：對(duì)不完好的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等進(jìn)行了修復(fù);各類使用工具進(jìn)行了配套,、分類;對(duì)實(shí)訓(xùn)室及工作案也進(jìn)行了清潔,、整理。

本次實(shí)訓(xùn),，我們打破了傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,，改變了以前指導(dǎo)老師講解多，學(xué)生動(dòng)腦思考,、獨(dú)立操作少的實(shí)訓(xùn)方法,，實(shí)行了“以項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo),、學(xué)生為主體”的新型教學(xué)模式,。在每一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)訓(xùn)前，先要求學(xué)生復(fù)習(xí)回顧相關(guān)的理論知識(shí)(如：結(jié)構(gòu)組成,、工作原理等),，由指導(dǎo)教師提出相應(yīng)的問(wèn)題，學(xué)生按照所在小組,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)展開(kāi)討論,，然后按要求每個(gè)組回答1至2題,。這樣，老師的系統(tǒng)講解少了,，引導(dǎo)學(xué)生查找問(wèn)題,，有針對(duì)性的講解、操作多了,，學(xué)生也善于動(dòng)腦,、樂(lè)于動(dòng)手了。大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，提高了學(xué)生動(dòng)手操作的能力,。此次實(shí)訓(xùn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一、被動(dòng)學(xué)習(xí)的學(xué)生少了,，主動(dòng)提問(wèn)的學(xué)生多了;

二,、學(xué)生擁簇到一起聊天的沒(méi)了，獨(dú)立操作,、動(dòng)腦思考的多了;

因?yàn)檫@次實(shí)訓(xùn)中,，外出實(shí)習(xí)的學(xué)生較多，參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生不足半數(shù),，但確是一支短小精干的隊(duì)伍,，每個(gè)人都能嚴(yán)格遵守紀(jì)律，幾乎沒(méi)有遲到早退的現(xiàn)象,，走進(jìn)教室各就各位,，無(wú)論看書(shū)還是操作練習(xí)，都是專心又認(rèn)真的,，有幾次下午,，下課鈴聲響了，許多同學(xué)還在工作臺(tái)上操作練習(xí),，針對(duì)某個(gè)問(wèn)題談?wù)摰慕蚪驑?lè)道,。

三、學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)了,，吃苦耐勞的精神有了,。

在小組學(xué)習(xí)中，同學(xué)們能夠互幫互助,，團(tuán)結(jié)友愛(ài);勞動(dòng)中服從分配,，不挑肥揀瘦，敢于吃苦,，不怕臟和累,，能夠順利完成老師交給的任務(wù)。

通過(guò)這次電器實(shí)訓(xùn),，學(xué)生普遍體會(huì)到：以前有許多含糊不清的問(wèn)題,，在這次實(shí)訓(xùn)中都得到了解決;原來(lái)從不敢碰一下電,，生怕電著自己，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路,，還可以排除故障,，拆、裝原件更是得心應(yīng)手,。個(gè)別學(xué)生還親自焊接零部件,、修復(fù)殘缺破損的部件?？傊?，實(shí)訓(xùn)不僅豐富了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，而且培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考,、分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，達(dá)到了預(yù)期的目的,。三個(gè)班級(jí)在最后的操作技能考試中,，近85%的學(xué)生取得了70分以上的好成績(jī)，圓滿完成了電器實(shí)訓(xùn)任務(wù),。

在編程的過(guò)程中遇到問(wèn)題,，可以說(shuō)得是困難重重，這畢竟是第一次編程這么多,，這么認(rèn)真,，難免會(huì)遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,，對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻,，掌握得不夠牢固，比如說(shuō)代碼不熟悉,，還好通過(guò)老師的細(xì)心指導(dǎo)才能達(dá)到最終效果通過(guò)這次程設(shè)計(jì)與制作實(shí)訓(xùn),，一定把以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)重新溫故。

這個(gè)星期是我們sqlserver數(shù)據(jù)庫(kù)管理課的實(shí)訓(xùn),，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn),，讓我領(lǐng)會(huì)到了許多平時(shí)課堂上所沒(méi)有接受的課外知識(shí)，很讓人受益匪淺,，懂得如何去運(yùn)用,，而進(jìn)行的一次分析設(shè)計(jì)綜合的訓(xùn)練。而本次實(shí)訓(xùn)的目的是讓我們掌握數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的原理,、技術(shù),。將理論與實(shí)際相結(jié)合，應(yīng)用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)軟件,，規(guī)范,、科學(xué)地完成一個(gè)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),。

這次我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容是從數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)表的創(chuàng)建和修改開(kāi)始的,，表是建立關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的基本結(jié)構(gòu),，用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)具有已定義的屬性，在表的操作過(guò)程中,，有查看表信息,、查看表屬性、修改表中的數(shù)據(jù),、刪除表中的數(shù)據(jù)及修改表和刪除表的操作,。從實(shí)訓(xùn)中讓我更明白一些知識(shí)，表是數(shù)據(jù)最重要的一個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象,，表的創(chuàng)建好壞直接關(guān)系到數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)的成敗,，表的內(nèi)容是越具體越好，但是也不能太繁瑣,，以后在實(shí)際應(yīng)用中多使用表,，對(duì)表的規(guī)劃和理解就會(huì)越深刻。

我們實(shí)訓(xùn)的另一個(gè)內(nèi)容是數(shù)據(jù)庫(kù)的約束,、視圖,、查詢。從中我們了解到查詢語(yǔ)句的基本結(jié)構(gòu),，和簡(jiǎn)單select語(yǔ)句的使用,，多表連接查詢。而在視圖的操作中,，也了解到了視圖是常見(jiàn)的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象,，是提供查看和存取數(shù)據(jù)的另一種途徑，對(duì)查詢執(zhí)行的大部分操作,，使用視圖一樣可以完成,。使用視圖不僅可以簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)操作，還可以提高數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性,，不僅可以檢索數(shù)據(jù),，也可以通過(guò)視圖向基表中添加、修改和刪除數(shù)據(jù),。存儲(chǔ)過(guò)程,、觸發(fā)器也是我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容之一，在操作中有建立存儲(chǔ)過(guò)程,，執(zhí)行存儲(chǔ)過(guò)程,，及查看和修改存儲(chǔ)過(guò)程，這些都是非?；A(chǔ)的東西,，但對(duì)用戶卻是非常重要的呢,，只有熟悉了tsql語(yǔ)言，才能更好的掌握更多的東西,。我們還學(xué)習(xí)了,，sql管理、數(shù)據(jù)的導(dǎo)入,、導(dǎo)出,、備份和還原。有sqlserver安全訪問(wèn)控制;登錄賬戶的管理;數(shù)據(jù)庫(kù)角色的管理;用戶權(quán)限管理,。維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)的安全是確保數(shù)據(jù)庫(kù)正常運(yùn)行的重要工作,。數(shù)據(jù)的備份是對(duì)sqlserver數(shù)據(jù)事務(wù)日志進(jìn)行拷貝，數(shù)據(jù)庫(kù)備份記錄了在進(jìn)行備份操作的數(shù)據(jù)庫(kù)中所有數(shù)據(jù)的狀態(tài),。而數(shù)據(jù)的備份還分為數(shù)據(jù)庫(kù)完整備份,、差異備份、事務(wù)日志備份,、文件及文件組備份,。做數(shù)據(jù)備份就是為了以后的數(shù)據(jù)庫(kù)恢復(fù)用。在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上我們還做了倉(cāng)庫(kù)管理數(shù)據(jù)庫(kù),，其中的要求包含了許多數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)象，綜合了我們所學(xué)的許多知識(shí),，讓我們更努力的把所學(xué)到的東西運(yùn)用上去,。

實(shí)訓(xùn)課是在學(xué)習(xí)與探索中度過(guò)的，短暫的一星期實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了,，但其中讓我們學(xué)到了許多知識(shí),，出現(xiàn)許多未知的為什么，如倉(cāng)庫(kù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)的初步設(shè)置,、數(shù)據(jù)備份與還原的步驟,，如何建立視圖、觸發(fā)器等一系列的問(wèn)題,，正是在老師和同學(xué)的共同努力之下,，我們才一步步把問(wèn)題解決了，最終完成了不可能完成的任務(wù),。

為期五天的實(shí)習(xí),，很快就過(guò)去了，讓我重新了解了豐富多彩的編程生活,，感受到了學(xué)習(xí)的快樂(lè),，也感覺(jué)到了許許多多的專業(yè)問(wèn)題，親身體驗(yàn)了窗體與工程制成之后的喜悅之情,。

在實(shí)訓(xùn)期間,，我學(xué)到了許多東西,，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問(wèn)題,。

這次實(shí)訓(xùn)給我?guī)?lái)了危機(jī)感和壓迫力,，讓人警醒，更加清楚自己的水平和重量,，心里總有種被大石頭壓著的無(wú)力感,，但是又憑著一種堅(jiān)持，奮力的抗?fàn)幹?。所以也得出個(gè)結(jié)論,，那就是我得好好好好的努力啊。

這已經(jīng)是我們的第四次實(shí)訓(xùn)了,，在我進(jìn)入大學(xué)的這兩年多里,，或多或少的學(xué)到了一些專業(yè)的東西。

我知道自己很愛(ài)玩,，于是為了能夠提高鍛煉自己,，我把本次為期一周的vb、sql制作實(shí)訓(xùn)看作是一個(gè)通向社會(huì),，通向我的工作崗位的“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”,。在本周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我一直知道此次實(shí)訓(xùn)的目的,，也知道我自己的目的,，同時(shí)也清楚目前自己的不足缺乏相應(yīng)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作,，所以我是認(rèn)真的對(duì)待這次實(shí)訓(xùn)的,。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我也有許多收獲,。首先,，我體會(huì)到了作為一個(gè)vb設(shè)計(jì)師，不會(huì)將vb與sql結(jié)合的痛苦和尷尬;然后,，我發(fā)現(xiàn)了很多以前都不曾注意到的細(xì)節(jié);其次,，在實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)作為一名編程者應(yīng)該學(xué)習(xí)的內(nèi)容做了一個(gè)更深層次的理解;最后,，我還從這次實(shí)訓(xùn)中看到了自己很他人的差距,，危機(jī)意識(shí)增強(qiáng)，為了不使這個(gè)差距拉大,，甚至趕上前面的同學(xué),，我會(huì)努力的。

本次實(shí)訓(xùn)，給我最深刻,、最刻骨銘心的感覺(jué)就是累,，不僅每天白天要一整天對(duì)著一臺(tái)機(jī)器，而且到了晚上還要對(duì)著這臺(tái)機(jī)器來(lái)一個(gè)法式的“秉燭夜談”,，可惜的是沒(méi)有浪漫的事前發(fā)生,，我也只是對(duì)牛談情而已，不似李白的“舉杯邀明月,，對(duì)影成三人”啊,，我就和一部會(huì)說(shuō)話的機(jī)器唧唧歪歪。我時(shí)常想,，以后的日子里,，如果我成為了一名編程師也會(huì)是這樣嗎?好像很無(wú)聊的樣子啊。好動(dòng)的我一定坐不住吧,?？墒牵乙仓?，為了衣食父母,，為了生存，為了未來(lái),，現(xiàn)在我還沒(méi)有任何的資格想這個(gè)問(wèn)題,，時(shí)間不對(duì)，而現(xiàn)在最最應(yīng)該想的是我要怎樣成為一個(gè)頂級(jí)的編程師,。當(dāng)我終于有能力的時(shí)候,，才是考慮無(wú)不無(wú)聊的問(wèn)題，我還是明白這一點(diǎn)點(diǎn),。

經(jīng)過(guò)多番的努力和辛酸，我成功地完成了這次過(guò)程艱辛的實(shí)訓(xùn),，而且我從中體會(huì)到了一種叫做‘成功的喜悅’的感覺(jué),，那種小有成就的興奮是只有置身其中的人才能體會(huì)的，就好比我啊,，雖然知道笑到最后的才是老大,，但是偶爾阿q一下來(lái)調(diào)節(jié)生活樂(lè)趣也是的一項(xiàng)很必要的事情吧?？傊?，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書(shū)本中走出來(lái),，面對(duì)現(xiàn)實(shí),，為我將來(lái)走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，鋪了一條五光十色的大馬路。而且,，我也體會(huì)到了前人總結(jié)出的許多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，而且一直都知道技術(shù)永遠(yuǎn)是工資的基礎(chǔ)，社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人的,，所以,，為了生活庸俗一點(diǎn)，努力一點(diǎn),，多累一點(diǎn),，好好學(xué)習(xí)技術(shù)，將來(lái)才有吃大餐的錢呀,。

因此,，我知道，作為在校電商專業(yè)的大專生,，我能做的就是好好的吸取知識(shí),，努力的提高自己的技術(shù)水平和自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達(dá)能力,、寫作能力和合作能力,。如此，出了社會(huì),，自己有了能力,，到時(shí)候才會(huì)是“吃嘛嘛香”，并且很牛逼的是自己選公司,，而不是悲慘的等待公司來(lái)選,。我相信在不久的未來(lái)，會(huì)有屬于我自己的一片天空,，而且這片天空會(huì)很藍(lán)很藍(lán),，沒(méi)有黑黑的烏云，只有燦爛的陽(yáng)光!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十九

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深。

首先,，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開(kāi)車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核,，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天,，我們就開(kāi)始正式加工零件了,。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度,。首先需要試切削一下,，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削,。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過(guò)方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量,。

總了來(lái)說(shuō),，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故,，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺,。希望下星期繼續(xù)努力,！

時(shí)間過(guò)得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多,，讓我感觸了許多,。

求教，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐,。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過(guò)程,，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

做事要腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎,、戒驕戒躁,、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精，不懂的地方要問(wèn)懂,。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中,，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容,，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案,。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo),，提出具體的實(shí)習(xí)要求,，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn),，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入,、任務(wù)分析,、示范操作、學(xué)生分組討論,、巡回輔導(dǎo),、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能,，以及解決實(shí)際問(wèn)題的能力,。08機(jī)電4班的學(xué)生通過(guò)這次車工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過(guò)了中級(jí)車工考級(jí),。

在整個(gè)的教學(xué)中,，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課,，對(duì)車床十分好奇,，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽,、不按照老師的要求操作,，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作,，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育,。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,。此外,，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣,，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ),。

講完相關(guān)的專業(yè)知識(shí)后，就是示范操作,。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分,。它可以使學(xué)生直觀、形象,、生動(dòng),、具體的學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生注意力,，學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確,，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范,、邊講解方法示范,，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí),，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái),，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚,，從而使學(xué)生真正理解,，敢于操作。

學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中,，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,，深入觀察學(xué)生的操作情況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確,。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范,、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正,，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中,，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題,，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因,，說(shuō)清道理,，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作,，車床的絲桿被損壞,，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有造成事故,。在之后的實(shí)習(xí)中,，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置,，把它消滅在萌芽狀態(tài),，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故?？傊?，我們教師責(zé)任重大，絕不可掉以輕心,。

每天的工件,，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件,，找出工件問(wèn)題錯(cuò)誤所在,，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò),、糾錯(cuò),，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問(wèn)題,，應(yīng)集中講解,，分析原因，必要時(shí)可重新示范,、講解,，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問(wèn)題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能,。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué),，在這次教學(xué)存在不少問(wèn)題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化,、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn),。

這是我的心得 你改改把

好的話加加分

樓主

車工還辛苦把

還有點(diǎn)

車工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用車工工藝和操作車床的技能,并達(dá)到規(guī)定技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié),。在車工 實(shí)習(xí)過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具,。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的, 許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著,。針對(duì)這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出。筆者總結(jié)多年車工實(shí)習(xí)教學(xué)心得,歸納出車工實(shí)習(xí)過(guò)程中可節(jié) 省的三個(gè)方面?，F(xiàn)分述如下:

一,、節(jié)省材料車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重, 而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要,。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。1.課題整合在車工實(shí)習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡(jiǎn)單的課題,若將這些課題分開(kāi)實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)。比如,教材上一般有這樣三個(gè)課 題:車外圓柱面,、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件,。將原來(lái)三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。2.材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實(shí)習(xí)成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料,。比如,將軸類工件的 實(shí)習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料,將套類工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料,。3.減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習(xí)效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時(shí),也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗,。

二、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小,。因此,針對(duì)這種情況,對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:1.自制車刀購(gòu)買刀頭,在廢棄的刀桿上按所購(gòu)刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀,。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。2.模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車刀時(shí),刀刃形狀較難控制;在練習(xí)刃磨梯形螺紋車刀和蝸桿車 刀時(shí),刀具角度較難保證,。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練, 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨,。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過(guò)程中的 不必要損耗。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)-報(bào)告

金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí),，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多(轉(zhuǎn)載于:車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)),。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床,，鉗工,，焊工,，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

一,、車工

第一次金工實(shí)習(xí),，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽(yáng),，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來(lái)到了朝陽(yáng)東區(qū),，老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床,，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如,，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開(kāi)車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

從下午開(kāi)始,，我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,，看著師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松,，操作自如，我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué),，最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作,，但看著自己的成果,，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,，是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道，功夫真的不是一天練就的,，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)停頓,，一致中間有過(guò)渡的痕跡,；師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻,。

經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,，我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工,。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力,。

二、數(shù)控機(jī)床

數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種,。就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工,。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟,，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,，如果不成功的話，可以修給程序,，這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來(lái)的原料的浪費(fèi)：并且,，只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復(fù)加工，大大的提高了加工效率,。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對(duì)常用的功能能夠熟練操作,，并且學(xué)會(huì)基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句,，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照?qǐng)D紙進(jìn)行程序編輯工作,，開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉,，總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況，經(jīng)過(guò)反復(fù)的研究和修改,，第一個(gè)程序終于順利完成了,，看著界面上成功模擬出加工的過(guò)程，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感,。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊,，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理，只要將機(jī)床通過(guò)一定的接口與計(jì)算機(jī)相連接,，通過(guò)一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床,，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量,、進(jìn)到速度等通過(guò)編程來(lái)控制,，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高,。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過(guò)程。

經(jīng)過(guò)努力,，按照老師的要求,，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對(duì)坐標(biāo),、相對(duì)坐標(biāo),、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,，相對(duì)于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,，但還是感覺(jué)收獲頗多。

三,、鉗工

鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種,，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,，我們了解到,，鉗工的種類是很多的，例如說(shuō)裝配鉗工,、劃線鉗工等,，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種，在產(chǎn)品的加工,、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與,。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條,，銼刀,，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用,、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。

師傅告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件,，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工,。聽(tīng)了老師的話，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn),。

能發(fā)生偏斜，力度要均勻,，而且要比較專注,，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,，太快了反而會(huì)因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過(guò)一番努力,，終于鋸了下來(lái)，雖然表面不是很平整,，還是比較滿意的,。我們的錘頭輪廓清晰起來(lái)，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,，把錘頭銼成方形的,，使各個(gè)表面平整，并銼掉鋒利的棱角,。我們的錘頭終于完成了,。

在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固，我們的錘子終于全部完工了,，雖然因?yàn)榧夹g(shù)不太熟練,，難免會(huì)有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的,，看著自己親手做出來(lái)的小錘子,，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實(shí)習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗(yàn)和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了,。

四,、焊工

早就見(jiàn)過(guò)路邊工人焊接工件時(shí)的樣子，大的面罩,，刺眼的光,，是我們對(duì)焊接最初的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識(shí)上了,。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念,、過(guò)程,，常用焊接方法，特別是手弧焊,，交流弧焊機(jī),，焊條的種類、型號(hào),、組成和作用,，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧,、運(yùn)條,、焊縫收尾，并一一向我們演示,，指出各種大家易犯的錯(cuò)誤,，還說(shuō)明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項(xiàng),，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，帶好手套和面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，要按照螺旋線來(lái)運(yùn)條，運(yùn)條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好,，還有裂紋,，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來(lái)就有些困難了,，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。開(kāi)始嘗試的時(shí)候,，好不容易克服了對(duì)于焊接的恐懼感，但操作相當(dāng)不熟練,，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀,，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后,，開(kāi)始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績(jī)通過(guò)。通過(guò)此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí),，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn),，但我們親手焊接過(guò),，體驗(yàn)過(guò)，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐,。

以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識(shí),，但只是停留在書(shū)本上的認(rèn)識(shí)，通過(guò)這兩天的學(xué)習(xí),，我們更直接的認(rèn)識(shí)了焊接設(shè)備,，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最實(shí)用的東西,，我想如果以后真的遇到需要的情況,，我能夠成功的應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的情況了。

五,、刨工

最后的兩天我們組實(shí)習(xí)的工種是刨工,。

我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍,。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性,，在進(jìn)刀加工的時(shí)候運(yùn)行速速比較平穩(wěn),，速度較慢，復(fù)位的速度較快,。老師說(shuō)這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的,，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了,，但是現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)很落伍了,，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,，把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面,，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,，然后我們按照老師的方法來(lái)進(jìn)行實(shí)踐,。牛頭刨床的操作是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的，只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機(jī),，和進(jìn)刀的幅度,，而且進(jìn)刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來(lái),。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作，最后在我們的共同努力下,，完成了12塊坯料的加工工作,，我們也都學(xué)會(huì)了刨床的簡(jiǎn)單基本操作,。

刨工實(shí)習(xí)的車間時(shí)一個(gè)比較綜合的車間，我們?cè)谶@個(gè)車間還看到了銑床及磨床的工作,，老師還給我們介紹了剪板機(jī)和折邊機(jī),。最后這兩天實(shí)習(xí)可謂是收益頗多，看到可好多以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的金屬加工設(shè)備,，對(duì)金屬加工又有了進(jìn)一步的了解,。

結(jié)束語(yǔ)

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果,。

一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ),。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

三,、精心講解,，準(zhǔn)確示范

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。

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如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣,。

四、嚴(yán)格管理,，加強(qiáng)指導(dǎo)

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤,，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視,。通過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門,，修行在個(gè)人?！痹谏蠈?shí)訓(xùn)課時(shí),，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要,。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查,、督促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來(lái)回巡視,，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作,，又要防止出現(xiàn)安全事故。有一次,，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒(méi)有將工件夾緊就開(kāi)始操作,，結(jié)果在切削過(guò)程中工件發(fā)生歪斜，而這個(gè)學(xué)生還沒(méi)有覺(jué)察,，幸好被我及時(shí)發(fā)覺(jué),，才沒(méi)有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗,。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大,，要仔細(xì)檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào),，絕不可將學(xué)生放之任之,、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全,，其后果不堪設(shè)想,。

五、檢查考核,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

要上好實(shí)訓(xùn)課,，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核,?？己藭r(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核，如車刀的選取,、刃磨,、安裝、工件的裝夾,、量具的使用,、車床的操作方法和熟練程度,、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分,，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定,。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情況的了解,，全面提高教學(xué)質(zhì)量,。

“教學(xué)有法而無(wú)定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),，要想上好實(shí)訓(xùn)課,，還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任,。

包頭鋼鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院

機(jī)械系

頂崗實(shí)習(xí)專周報(bào)告

專業(yè): 機(jī)電一體化

班級(jí): 機(jī)電二班

姓名： 魯鵬

學(xué)號(hào)：

實(shí)習(xí)時(shí)間：

指導(dǎo)老師： 蘇曉云

完成時(shí)間: 2012年3月

三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,，我邁步向前的時(shí)候不會(huì)忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位,，今后我要嚴(yán)格要求自己,，努力工作，虛心學(xué)習(xí),，將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,。

在剛進(jìn)廠的這一星期里，我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),，并順利的通過(guò)了安全教育考核,。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工,。

機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆,，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累,、很苦,，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片,。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器,、飛濺的鐵花,，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,，等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地,。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢,。

第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng),另外自己對(duì)機(jī)加工也有

了一些認(rèn)識(shí)，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：

ca6140這樣的小車床,，但是在公司我們使用的都是大車床,，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等,。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)非常重要的,，因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的,。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的,，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度,、材料的耐磨性和可刃磨性,。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀,、鏜刀,、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄,。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,，如螺紋刀具，成形銑刀,，拉刀等,。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應(yīng)該選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工,。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù),，因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),，自己也嘗試著自己去磨,。

2011.12.9-2011.12.15（第三周）

在這一周里,在師傅的悉心教導(dǎo)下我對(duì)車床加工工件的裝夾和校 正有了一定的認(rèn)識(shí):（1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位,，并開(kāi)慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,，確認(rèn)一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢,，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上,。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）,；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車,，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，操作者不能正對(duì)工件站立,，身不靠車床，腳不踏油盤,。

（5）高速切削時(shí),，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

（6）禁止高速反剎車,，退車和停車要平穩(wěn),。

(7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^,。

（8）用銼刀打光工件,，必須右手在前，左手在后,；用砂布打光工件,，要用“手夾”等工具，以防絞傷,。

（9）一切在用工,、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,，做到整齊有序,。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件,。

時(shí)間飛逝而過(guò),，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月了?；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期,，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨,，但是功夫不負(fù)有心人,，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵(lì)和幫助,，讓我克服了開(kāi)始操作時(shí)的恐懼。在他們的幫助下,，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí),，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)

史瑞前

在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的積極配合下,，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),。回顧本次實(shí)訓(xùn)，在以下方面取得了較好的效果：

一,、無(wú)安全事故發(fā)生

車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué),，車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床級(jí)車床上隨時(shí)因操作不當(dāng)而高速飛出的工件、刀具,、金屬碎塊等,，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅,，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患,。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的思想,，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全,，學(xué)生操作過(guò)程中始終能嚴(yán)格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào),。老師不厭其煩的講安全,、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立安全操作意識(shí),，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作,、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí),，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生,。

二、加強(qiáng)管理,，減少消耗,，降低實(shí)訓(xùn)成本

登記，并對(duì)每個(gè)原材料做標(biāo)識(shí)記號(hào),，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理,，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，對(duì)學(xué)生應(yīng)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞,，現(xiàn)有學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng),，再有班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因,，對(duì)確因未按規(guī)范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失,，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作,，極大的降低了各種事故的發(fā)生,，減少了各種材料、刀具、量具,、設(shè)備的認(rèn)為損壞,，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本,。

三,、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作

按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核,，本次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝分為六次加工,，分六次進(jìn)行考核評(píng)分,，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況,，便于實(shí)施控制,、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。

總之,，本次實(shí)訓(xùn),，由領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排,再加上這次實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位,，從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的終止了，回想自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深,。

第一，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開(kāi)車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛生產(chǎn)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必須要通過(guò)的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的'準(zhǔn)備,，以免刀具與零件產(chǎn)生碰撞,。由于這次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)解上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天,，我們就開(kāi)始正式加工零件了,。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張,，每一步都是那么的謹(jǐn)慎翼翼,，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,，這樣就可以避免刀頭被破壞,。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),，避免車削過(guò)頭,，零件破壞。第一,、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌控的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就可以有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范疇之內(nèi),，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,，車出錐度。第一需要試切削一下,，用萬(wàn)能角尺測(cè)量,，在保證角度正確的情形下連續(xù)對(duì)刀車削。

如測(cè)量出來(lái)發(fā)覺(jué)小端有縫隙,，則說(shuō)明角度調(diào)大,，反之則小，需要重新調(diào)劑度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，第一必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候,，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，避免鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過(guò)方向相反,。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

總了來(lái)說(shuō),，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,，沒(méi)顯現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的原因,，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的,，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期連續(xù)努力!