在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關(guān)重要的。下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

籌資管理實訓(xùn)報告篇一

【引言段】（150字）

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運作中不可或缺的一環(huán),，能夠提高企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。通過實訓(xùn)報告的學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解,，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。本文將分享我在實訓(xùn)過程中的體會與心得,，以便與讀者共同探討物流管理的必要性和提升方法,。

【主體段一】（250字）

首先，實訓(xùn)報告讓我深刻體會到了物流管理對企業(yè)的重要性,。在模擬的物流環(huán)境中,，我們需要統(tǒng)籌安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)，包括物流組織結(jié)構(gòu),、運輸管理,、庫存管理、信息管理等,。當(dāng)一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時,，整個物流鏈條就會受到影響，導(dǎo)致物流成本的增加和效率的下降,。因此,，合理高效地管理物流過程對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

【主體段二】（250字）

其次,，實訓(xùn)報告讓我認(rèn)識到了物流管理中信息技術(shù)的重要性,。在實訓(xùn)過程中，我們運用了物流信息系統(tǒng)進(jìn)行訂單處理,、倉庫管理和運輸跟蹤等工作,，大大提高了工作效率。同時,，信息技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理,，加強企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與協(xié)作，提高運輸,、倉庫和庫存的可靠性和準(zhǔn)確性,，使企業(yè)能夠更好地應(yīng)對市場需求變化。

【主體段三】（250字）

另外,，實訓(xùn)報告使我認(rèn)識到物流管理中團隊合作的重要性,。在實踐中，每個成員都扮演不同的角色,，通過互相協(xié)作和配合,，才能夠完成物流任務(wù)。團隊成員之間的溝通和信任是實現(xiàn)共同目標(biāo)的關(guān)鍵，只有密切合作,、互相支持,，才能創(chuàng)造出高效的物流團隊。在實訓(xùn)中,，我學(xué)會了傾聽他人的建議和意見,，并積極參與討論，這不僅提高了團隊的整體素質(zhì),，也培養(yǎng)了我與他人協(xié)同工作的能力,。

【結(jié)論段】（300字）

通過實訓(xùn)報告，我深刻體會到物流管理的重要性,、信息技術(shù)的應(yīng)用和團隊合作的重要性,。在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可或缺的一部分,。企業(yè)應(yīng)該重視物流管理,，加強對物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控和控制，提高物流效率和降低物流成本,。同時,，企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)用信息技術(shù)，提升物流管理的智能化和數(shù)字化水平,，提高企業(yè)的競爭力,。另外，企業(yè)還應(yīng)該注重團隊合作的培養(yǎng)與發(fā)展,，建立良好的團隊合作機制,，培養(yǎng)團隊的凝聚力和協(xié)作能力，共同實現(xiàn)物流目標(biāo),。

總之,，通過實訓(xùn)報告的學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的認(rèn)識,，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。物流管理是提高企業(yè)效益和競爭力的關(guān)鍵要素,，需要注重合理安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié),。同時，物流管理還需要借助信息技術(shù)的力量,，提高物流管理的智能化和數(shù)字化水平,，加強團隊合作，共同實現(xiàn)物流目標(biāo),。對于今后的發(fā)展,，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的物流管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

籌資管理實訓(xùn)報告篇二

財務(wù)管理實訓(xùn)是一種理論知識與實踐技能有效結(jié)合與綜合運用的訓(xùn)練平臺,，但是對于最近一段時間的財務(wù)管理實訓(xùn)讓我深深感受到了理論與實踐相結(jié)合后產(chǎn)生的巨大差異。在模擬環(huán)境中工作時總是遇到麻煩和難題,，覺得力不從心,。盡管有些可以用理論知識來解決，但是還是有一些問題難以真正的解決,。整個試訓(xùn)包括以下幾個方面：

貨幣的時間價值和風(fēng)險：資金時間價值是指貨幣經(jīng)歷一定時間的投資和再投資所增加的價值,，或同一貨幣量在不同時間里的價值差額,也稱為貨幣的時間價值。

(一)資金時間價值的核心

1,、資金時間價值的真正來源是工人創(chuàng)造的剩余價值,；

2、資金時間價值是在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的,；

4,、資金時間價值率是指不考慮風(fēng)險和通貨膨脹因素的社會平均資金利潤率。風(fēng)險：在財務(wù)管理中,，風(fēng)險是預(yù)期結(jié)果的不確定性,。風(fēng)險不僅包括負(fù)面效應(yīng)的不確定性，而且包括正面效應(yīng)的不確定性,。

（二）風(fēng)險的特征

1,、風(fēng)險是對未來事項而言的；

2,、風(fēng)險可以計量,；一般來說,，未來事件的持續(xù)時間越長,，涉及的未知因素越多或人們對其把握越小,，則風(fēng)險程度就越大,。3,、風(fēng)險具有價值,。

（一）按風(fēng)險程度可將財務(wù)決策分為確定性決策,、風(fēng)險性決策,、不確定性決策三種

（二）按風(fēng)險內(nèi)容可分為財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險兩種,。2.籌資管理：籌資是指企業(yè)為滿足生產(chǎn)經(jīng)營資金的需要,，向企業(yè)外部單位或個人及從其企業(yè)內(nèi)部籌措資金的一種財務(wù)活動。資金是企業(yè)的”血液”,是企業(yè)生存和發(fā)展所不可缺少的,。企業(yè)沒有資金,，無法進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動；有了資金如果使用不當(dāng),，也會影響生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常運行,。

3.營運資金管理：營運資金從會計的角度看是指流動資產(chǎn)和流動負(fù)債的凈額,。為可用來償還支付義務(wù)的流動資產(chǎn)，減去支付義務(wù)的流動負(fù)債的差額,。

營運資金的作用：營運資金可以用來衡量公司或企業(yè)的短期償債能力,，其金額越大，代表該公司或企業(yè)對于支付義務(wù)的準(zhǔn)備越充足,，短期償債能力越好,。當(dāng)營運資金出現(xiàn)負(fù)數(shù)時，也就是一家企業(yè)的流動資產(chǎn)少于流動負(fù)債時,，這家企業(yè)的營運有可能因周轉(zhuǎn)不靈而中斷,。由此可見，營運資金的管理意義重大,。4.利潤分配管理：利潤分配是指將企業(yè)實現(xiàn)的凈利潤,，按照國家財務(wù)制度規(guī)定的分配形式和分配順序，在企業(yè)和投資者之間進(jìn)行的分配,。利潤分配的過程與結(jié)果,，是關(guān)系到所有者的合法權(quán)益能否得到保護(hù)，企業(yè)能否長期,、穩(wěn)定發(fā)展的重要問題,，為此，企業(yè)必須加強利潤分配的管理和核算,。

在取得實效的同時,，我也在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。

總結(jié)了以下幾點：專業(yè)方面,，

1.作為一名未來從業(yè)者應(yīng)該具備扎實的專業(yè)知識和良好的專業(yè)思維能力,，具備誠實守信等端正的職業(yè)操守和敬業(yè)態(tài)度，這是每個工作崗位對員工最基本的要求,。

2.作為一名未來人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。財務(wù)管理實訓(xùn)工作是一門很精準(zhǔn)和繁瑣的工作，要求準(zhǔn)確的核算每一項指標(biāo),，維護(hù)每一項項目,，正確使用每一個公式。

3.要有吃苦耐勞的精神和平和的心態(tài),。通過這次財務(wù)管理實訓(xùn),，使我增強了我的動手能力，我們對今后的學(xué)習(xí),、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識：學(xué)習(xí)不僅僅學(xué)的是理論知識，更重要的是學(xué)習(xí)如何將理論知識應(yīng)用于實踐,，學(xué)習(xí)將工作做到盡善盡美,。

財務(wù)管理的實訓(xùn)報告這次實訓(xùn)在期末進(jìn)行,時間為從6月17號至6月24號,共10個課時,大概持續(xù)一個星期.這次實訓(xùn)的目的是為了進(jìn)一步鞏固我們按模塊教學(xué)所掌握的《財務(wù)管理》操作技能知識,全面檢驗我們財務(wù)會計核算綜合運用技能,加強我們動手能力和實踐操作能力,并為今后從事財務(wù)管理打下良好基礎(chǔ),而特開展的這次實訓(xùn)要求我們能以企業(yè)的財務(wù)報表等核算資料為基礎(chǔ),對企業(yè)財務(wù)活動的過程和結(jié)果進(jìn)行研究和評價,以分析企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的利弊得失,、財務(wù)狀況及發(fā)展趨勢,并能為評價和改進(jìn)財務(wù)財務(wù)管理工作及為未來進(jìn)行經(jīng)濟決策提供重要的財務(wù)信息.實訓(xùn)內(nèi)容分為三大塊:一初步分析,二財務(wù)指標(biāo)分析,三綜合分析實訓(xùn)開始的第一步驟是公式計算.根據(jù)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表以及利潤表上的數(shù)據(jù)信息,再通過特定的公式把各項指標(biāo)的結(jié)構(gòu)比率、增長額和增長率等項目計算出來.這個工作的技術(shù)含量相對比較低,最要是考察我們對公式的理解程度以及運用程度,只要你熟悉公式,懂得運用公式,然后對號入座,幾乎上就沒什么大問題了,但是要計算的數(shù)據(jù)比較多,相對就變得繁瑣,畢竟是一環(huán)扣一環(huán)的公式計算,這要求核算人員工作態(tài)度仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn).由于實訓(xùn)要求書面書寫清潔整齊,、規(guī)范,、嚴(yán)禁挖亂、涂改和使用涂改液,所以我做的時候先在草稿上做一次,確認(rèn)無誤后,再填入實訓(xùn)資料.我平時是屬于比較認(rèn)真學(xué)習(xí)的那一類,所以這個公式計算沒到四個課時,我就完成了,進(jìn)展得相對比較順利.可是進(jìn)行第二步驟運用公式分析就遇到相當(dāng)大的困難.

第一步是對資產(chǎn)負(fù)債表以及利潤表作初步分析.資產(chǎn)負(fù)債表總體分為三大塊:資產(chǎn),、負(fù)債及所有者權(quán)益,而其中資產(chǎn)又分為流動資產(chǎn)和非流動資產(chǎn),負(fù)債又分為流動負(fù)債和非流動負(fù)債.每一大塊到每一小塊,再到每一小塊的細(xì)分都要進(jìn)行分析小結(jié),這點對初學(xué)者來說要求不低難度不少,或許是老師對我們期望值相當(dāng)高,希望通過高要求打好我們基礎(chǔ),所以才安排大題量并細(xì)分析.大體上的資產(chǎn)總額結(jié)構(gòu)分析,流動資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析,、非流動資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析等,然后再細(xì)分下去的貨幣資金分析、應(yīng)收賬款分析,、應(yīng)收票據(jù)分析,、其他應(yīng)收款分析、存貨分析等,通過老師的指導(dǎo)以及與同學(xué)們的討論,我還是可以理解和分析的,可是明細(xì)的預(yù)付賬款,、原材料,、固定資產(chǎn)和再建工程,就不知道怎么作出總結(jié)好了.后來在課本上大量并且細(xì)微閱讀有關(guān)內(nèi)容,在網(wǎng)上大量瘋狂的搜索有關(guān)資料,再根據(jù)資料通過自己的獨立思考,漸漸的領(lǐng)悟很多財務(wù)分析的問題,譬如對預(yù)付賬款的分析,開始我只明白預(yù)付賬款的字面意思,就是指企業(yè)按照購貨合同規(guī)定預(yù)付給供應(yīng)單位的款項預(yù)付賬款按實際付出的`金額入帳,就算此帳戶增加或減少其實對資產(chǎn)總額也不會產(chǎn)生很大的影響,也說明不了什么問題.后來通過查資料,我才恍然大悟,其實預(yù)付賬款帳戶也占據(jù)著很重要的地位,我們可以通過預(yù)付賬款判斷企業(yè)有無做假的可能,股東的信譽是否良好.一般股東喜歡通過預(yù)付賬款帳戶抽逃資金,即以預(yù)付的名義占用轉(zhuǎn)移企業(yè)資產(chǎn),如果你分析一家企業(yè)的財務(wù)報表的時候,發(fā)覺它的短期償付能力達(dá)到公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),而卻無法履行自己的償債義務(wù),這種狀況下,必要分析它的預(yù)付賬帳戶,看它預(yù)付賬款在流動資產(chǎn)中占的比重,如果比重過高,那就有可能說明企業(yè)股東有抽逃資金可能,應(yīng)立即進(jìn)行處理.

通過上述這個例子,我們分析財務(wù)報表的時候,要注意不僅要明白各個帳戶的書面含義,還要了解各個賬戶實際應(yīng)用上的含義.還有一點是要善于結(jié)合分析,即分析資產(chǎn)負(fù)債表的時候要結(jié)合利潤表,譬如分析應(yīng)收賬款賬戶的好壞,就要結(jié)合銷售收入的情況,企業(yè)的信用政策；分析負(fù)債結(jié)構(gòu)時,究竟需要安排多少流動負(fù)債,、多少長期負(fù)債呢,？在企業(yè)負(fù)債總額一定的情況下,就得通過銷售狀況的好壞來判斷,如果企業(yè)銷售穩(wěn)定增長,則能提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流量,用于償還到期債務(wù).反之,如果企業(yè)銷售處于萎縮狀態(tài)或者波動的幅度比較大,大量借入短期債務(wù)就要承擔(dān)較大風(fēng)險.因此,銷售穩(wěn)定增長的企業(yè),可以較多地利用短期負(fù)債,而銷售大幅度波動的企業(yè),應(yīng)少利用短期負(fù)債.

第二步是財務(wù)指標(biāo)分析,莫過于判斷企業(yè)的償債能力、營運能力及盈利能力的強弱.這步相對來說就比較容易得出結(jié)論,一般通過計算出那些指標(biāo)比率就很清晰了.

第三步綜合分析跟指標(biāo)分析的做法類似,可難度稍高,需要聯(lián)系到企業(yè)的財務(wù)狀況以及經(jīng)營業(yè)績.

通過這次實訓(xùn),我學(xué)會了如何綜合運用所學(xué)知識,觀察,、分析財務(wù)報表,正確,、合理評價地評價企業(yè)的財務(wù)狀況、資產(chǎn)管理水平,、獲利能力以及企業(yè)發(fā)展趨勢.同時也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足,例如會計知識不扎實,實際應(yīng)用能力有待提高,會計的社會實踐經(jīng)驗不足.我應(yīng)該朝著這幾個方面努力去提高,提高自己的財務(wù)分析能力,增強知識的運用,加強團隊合作,朝著一個專業(yè)的,、負(fù)責(zé)任的會計人員進(jìn)發(fā).

籌資管理實訓(xùn)報告篇三

在xx公司的實習(xí)讓我受益匪淺。在這段時間里,，我體會到了自信拼搏的重要性,。在實習(xí)期間，我接觸了一些辦公用品,，如傳真機,、碎紙機、打印機,、掃描儀等,，掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況,。同時在此期間我也學(xué)到了許多更有用的東西,。在指導(dǎo)老師和同事的幫助下，我學(xué)會了怎樣接人待物,，如何處理事務(wù),，達(dá)到了實習(xí)的目的。

在此次的實習(xí)中公司根據(jù)我的情況把我分配到行政人事專員一職,，在實習(xí)過程中了解到行政人事專員的工作職責(zé)主要是負(fù)責(zé)網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布,，員工入職辭職手續(xù)的辦理,，收集員工資料并保管好員工檔案。在實習(xí)初期,，我的工作主要是整理和收集員工資料,，其中涉及到員工照片的采集，公司通訊錄的更新,。隨著實習(xí)的深入,，我開始在網(wǎng)上發(fā)布招聘信息，篩選簡歷,，通知合適人員來面試,，這期間遇到了很多問題，在經(jīng)理和同事的幫助下,，都能得到解決,。

實習(xí)初期，同事給我介紹了公司的基本情況,。我對我即將實習(xí)的公司有了更深刻的理解,，該公司提倡“品質(zhì)優(yōu)良，持續(xù)改善,，客戶滿意,，永續(xù)經(jīng)營”的理念，堅持“開拓創(chuàng)新,、環(huán)保節(jié)能”的宗旨,，走持續(xù)發(fā)展、生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的道路,，不斷提升公司整體素質(zhì),。年初，公司員工流動較大,，員工電話號碼也有更新,。經(jīng)理讓我整理和收集員工資料，通訊錄也要及時更新,。這些事情雖然比較簡單,，但需要細(xì)心及與各部門的溝通、協(xié)作,。

在更新通訊錄時,，我就充分感受到溝通合作的重要性。起初,，我是一個個問同事的電話號碼,，由于我是新來的，人又都還不認(rèn)識,，有時都會重復(fù)問,，公司里跑來跑去也才記錄幾個人的電話,，后來在各部長和車間主任地幫助下，不到10分鐘,，各個部門各個車間的電話號碼都匯總了。從中我深刻體會到做事情要找對方法,，找對人,，懂得獲取有效資源。

每一位新員工來公司上班,，我們都需要為其辦理入職手續(xù),，復(fù)印身份證，并讓其填寫入職登記表及上交一寸證件照2張,。在此期間,，我接觸到了復(fù)印機、掃描儀,、傳真機,，學(xué)會了怎樣操作這些辦公設(shè)備。第一次為新員工辦理入職手續(xù)時,，我很緊張,，復(fù)印機也不會用，還是同事在旁邊教我如何操作復(fù)印機,，也忘了詢問新員工是否在食堂就餐,，顯得很毛毛躁躁，不過慢慢地也就駕輕就熟了,。員工離職時,，需要核對辭職員工上交的辭職申請表及移交清單是否有主管的簽字，如有部門主管簽字,，則收回該員工的員工證,，辦理員工退宿，并統(tǒng)計該員工的出勤時間及其他相關(guān)事項,，上報財務(wù)部,，給予結(jié)算工資。

在學(xué)校里,，我從未接觸過iso質(zhì)量管理體系,，也不知道這個體系的內(nèi)涵。通過一段時間的培訓(xùn),，我對iso質(zhì)量管理體系才有了深刻的了解,。質(zhì)量管理體系，即在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系,，包括制定質(zhì)量方針,、目標(biāo)以及質(zhì)量策劃,、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等活動,。一個公司要實現(xiàn)質(zhì)量管理的方針目標(biāo),，有效地開展各項質(zhì)量管理活動，必須建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系,。

這期間我主要是根據(jù)各部門的業(yè)務(wù)流程,，做出程序文件。程序文件初稿寫好后,，要拿給各部門主管審閱,，直至修改完畢后，蓋上受控章存檔,。著手編寫程序文件,，需要做很多準(zhǔn)備工作，要到各個部門去了解他們的工作流程,，做好記錄,。確定程序文件內(nèi)容時，還需要各方面的溝通交流,。

1,、公司規(guī)章制度不夠完善

公司在規(guī)章制度方面有嚴(yán)重的不足，考勤制度,、加班制度,、工資制度、部門工作職責(zé)等都沒有成型的文件,，還處于較原始的狀態(tài),。請假條、加班單都沒有及時匯總上交,，以致每月的工資計算總是會出現(xiàn)差錯,，降低了工作效率，增加了財務(wù)部的工作,。各部門的工作職責(zé)沒有明確,，往往事情都不能落實到個人，出現(xiàn)了事情項目沒有人負(fù)責(zé)的情況,，當(dāng)有突發(fā)現(xiàn)狀時,，往往都不能找到負(fù)責(zé)的人處理事情，只能臨時抽調(diào)員工處理,。

2,、員工培訓(xùn)制度缺失

公司缺乏有效的員工培訓(xùn)制度，現(xiàn)有的員工培訓(xùn)方式只有在崗培訓(xùn)，由老前輩手把手指導(dǎo)教會新員工,。這種方式雖然在一定程度上可以培養(yǎng)新員工,，但是長期如此，缺乏多形式的培訓(xùn)方式,，員工的技能,、管理思想跟不上時代的步伐。有些老員工的管理思想還停留在上個世紀(jì),，辦公軟件不熟悉,，應(yīng)用不熟練，這將使公司的競爭力下降,，最終可能被市場淘汰。新進(jìn)的年輕員工又因缺乏有效培訓(xùn)看不到個人發(fā)展的前景,，不能進(jìn)一步提高自己,，而往往在公司里呆了一年就辭職了。員工流動性強,。這些都不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展,。

3、員工激勵機制不完善

公司的員工激勵機制無非是工資加獎金,，輔之以各項規(guī)章制度的執(zhí)行,，忽視了精神激勵對員上的激勵作用，同時,，員工的晉升空間也小,，在一定程度上壓抑了員工的積極性。公司沒有傾聽員工的心聲,，不了解員工的需要,，沒有通過真實的問卷調(diào)查結(jié)合科學(xué)的需求分析員工的需求，以此來制定適合公司自身特點的激勵措施,。單一的獎金激勵只能對一小部分員工產(chǎn)生激勵,，對絕大多數(shù)員工已經(jīng)起不了激發(fā)其努力工作的作用，如有些員工希望能通過自身的優(yōu)秀工作表現(xiàn)晉升職位,，但公司就是沒有這個激勵機制,，員工看不到晉升的希望，做與不做,、完不完成任務(wù),，得到的結(jié)果都是一樣，員工工作就沒有干勁了,。

1,、完善公司的規(guī)章制度

公司應(yīng)著手制定完善的考勤制度、工資制度，分清各部門員工的工作職責(zé),?？记谥贫纫敿?xì)，要包含工作時間,、遲到早退,、事病假，曠工等內(nèi)容的詳細(xì)說明及負(fù)責(zé)部門,，出勤統(tǒng)計人員,，考勤依據(jù)，這些方面都要在考勤制度里詳細(xì)規(guī)定,。制定公司各個部門的業(yè)務(wù)流程,，每個流程落實到部門負(fù)責(zé)，各部門部長再把工作落實到部門內(nèi)員工,。完善公司的規(guī)章制度,，使公司管理有序化，工作職責(zé)明確,。

2,、建立完善的員工培訓(xùn)制度

xx公司是私營小企業(yè)，不容易招聘到特別有經(jīng)驗的人,，基于人力成本的考慮及公司本身沒有吸引力,，員工培訓(xùn)更為重要。公司要制定良好的培訓(xùn)計劃,，培訓(xùn)計劃要與公司的經(jīng)營目標(biāo)匹配,，以市場為導(dǎo)向，提高增加組織的核心能力與創(chuàng)造力,。有了良好的培訓(xùn)計劃,，公司還需要撥出專款以作培訓(xùn)專項資金,，加大對員工培訓(xùn)的投入,。

提高員工培訓(xùn)意識，企業(yè)受訓(xùn)員工可以與其他員工分享培訓(xùn)結(jié)果而且可以帶動一種學(xué)習(xí)氣氛,，員工認(rèn)真接受培訓(xùn)將培訓(xùn)所學(xué)的知識應(yīng)用的工作中,，并帶動其他員工。甚至可以間接地產(chǎn)生激烈的晉升競爭,，以提高工作效率,，帶動工作氣氛。用長期培訓(xùn)戰(zhàn)略計劃去引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展,，去轉(zhuǎn)變企業(yè)存在的培訓(xùn)無計劃,，憑經(jīng)驗,、趕時髦的做法，讓培訓(xùn)去促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,。

3,、建立多形式的員工激勵機制

公司要建立經(jīng)濟激勵與精神激勵并重的多形式、多層次的激勵機制體系,。以崗位價值為基礎(chǔ),，建立薪酬分配激勵機制，按照市場經(jīng)濟價值規(guī)律,、現(xiàn)代企業(yè)制度要求,，設(shè)計薪酬體系，做到尊重人力資本價值,、體現(xiàn)績效差異,、反映勞動成果，與企業(yè)效益掛鉤,，與市場價格相適,，與勞動成果相應(yīng)，效率優(yōu)先,、兼顧公平。

以目標(biāo)管理為核心,，建立績效考評激勵機制,，部門和員工根據(jù)kpi來做年度工作計劃與月工作計劃，并據(jù)此開展工作,，公司根據(jù)kpi結(jié)合部門和員工的工作計劃完成情況,，分層次進(jìn)行績效考評工作。以企業(yè)需要與個人需要相結(jié)合為原則,，建立工作設(shè)計激勵機制,。在員工的使用上做到量才使用、用人所長,，在目標(biāo)的設(shè)置上做到工作的要求和目標(biāo)富有一定的挑戰(zhàn)性,，激發(fā)員工內(nèi)在的工作熱情。

實習(xí)是一個鍛煉的平臺,，是展示自己能力的舞臺,。通過實習(xí)，我感悟到不少,?！霸诖髮W(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。實習(xí)時更深刻地體會了這句話的含義,。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的,。我們必須在工作中勤于動手,，而且認(rèn)真觀察學(xué)習(xí)。任何工作任何崗位都應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致,，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。

行政人事專員崗位需要經(jīng)常與物質(zhì)方面，人事方面打交道,，經(jīng)常要處理大量數(shù)據(jù),，大量資料和文件，這些都要求精確,，任何一點細(xì)小的錯誤都會影響到整體的結(jié)果,。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當(dāng)中,，也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。

講究分工合作,，分工合理,，工作程序詳細(xì)具體，講究條理,。各項工作互相關(guān)聯(lián),，每一步都關(guān)系到整體結(jié)果，必須大家一起分工合作,，才能最后完成工作任務(wù),。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結(jié)合每個同事的實際工作能力,，合理的分配工作,，盡量發(fā)揮每個員工的潛力。真正做到優(yōu)劣互補,，互相幫助,，互相學(xué)習(xí)。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的體現(xiàn),。

總之,，這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生,，還有很長的路要走,。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實的完成每一件事,，走好每一步,。

籌資管理實訓(xùn)報告篇四

這個學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟管理系的安排,，為我們物流管理兩個班級開設(shè)了物流信息管理的實訓(xùn)。這次實訓(xùn),，與以前的參觀實訓(xùn)有很大的區(qū)別,。它使我們在一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實性。這次實訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實踐的靈活性,，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成,。這次實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與到機房實訓(xùn)，并運用自己學(xué)的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計,。一開始,，我們都很忙亂，甚至找不到思路,，到經(jīng)過幾次試驗,，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色,，了解信息管理方面的知識與經(jīng)驗,，我想如果是個真的企業(yè)，那時我們更要認(rèn)真,，就要具體事件具體分析,，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé),、細(xì)心的工作態(tài)度,。

物流信息管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流信息活動,、物流的信息流程和物流信息交通工具的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識；并通過實訓(xùn),，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考,、分析問題,、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ),。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),，對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力,。了解物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。這次實訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù),，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)該思考,，什么的市場需要什么樣的人才,，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性,，并結(jié)合學(xué)過的知識,，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識在真是的世界應(yīng)該如何運用才能發(fā)揮其最大功效,。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境,，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是掌握物流信息的相關(guān)知識,，進(jìn)而熟練運用,。

來具體介紹具體操作過程，在第三方物流軟件的模擬實訓(xùn)中,，我了解到倉儲系統(tǒng),、運輸系統(tǒng)、貨代與報關(guān)系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng),。在實訓(xùn)倉庫系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作中,，要先對貨物、地點,、客戶的相關(guān)信息輸入相關(guān)資料,。然后再對倉庫進(jìn)行基本設(shè)置，入庫流程管理,、庫內(nèi)費用計算,、出庫流程管理、費用結(jié)算管理流程等,，通過這些流程的模擬實訓(xùn),，能進(jìn)一步加深對倉庫整個流程的了解。在運輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)中,，我們主要涉及的內(nèi)容有車輛調(diào)度管理,、運輸價格管理、集裝箱業(yè)務(wù)管理,、零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)管理,、費用結(jié)算管理、報表統(tǒng)計管理等業(yè)務(wù)流程的操作,。

通過這次實訓(xùn),，我了解了物流信息管理方面的經(jīng)驗,，這為以后我們自己的工作過程打下了良好的基礎(chǔ)。更加懂得了許多做人的道理,。很感謝老師能夠給我們們這次實訓(xùn)的機會,。讓我們學(xué)到這么多以前課本上學(xué)不到的東西。

物流管理實訓(xùn)報告11

物流10-1

第1-5周

一機房,、四機房,，安裝中海20xx物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet

通過物流管理全面實訓(xùn),，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式,，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才,。

1,、本實訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲,、配送,、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。

2,、通過對客戶需求分析,、貨品的入庫、出庫及在庫操作,、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練,，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

3,、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,，了解物流管理全面操作流程。

4,、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。

5,、撰寫物流管理全面實訓(xùn)報告。

本次實訓(xùn)利用中海20xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件,，一切有關(guān)實訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進(jìn)行的,。實訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,，并設(shè)置自己的用戶名和密碼,。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、客戶管理,、配送管理、倉儲管理,、調(diào)度管理,、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢,、客戶分析,、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容,、操作,。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹,。

1,、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容,，填寫倉庫編號,、倉位編號、總數(shù)量,、備注等內(nèi)容,，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層,，每層樓有設(shè)立10個倉位,。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致,。

（2）修改密碼該部分主要作用就是,，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。

2,、客戶管理

（1）客戶資料建立基本的客戶資料,。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶,，3個為報關(guān)的客戶,，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號,、客戶名稱,、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價按鈕,，會進(jìn)入一個頁面,，填寫報價日期、代墊比例后提交,，在點擊報價明細(xì),，分別對建立的'12個客戶進(jìn)行報價明細(xì)的填寫,，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進(jìn)入報價單頁面,，單擊確認(rèn)即完成此部分,。

（2）合同管理此項內(nèi)容對中所建立的12個客戶進(jìn)行修改、報價時間,、修改倉位的操作,。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間,、倉租性質(zhì),、包租面積-、包租周期等,。

（4）運輸資料進(jìn)入此頁面后,，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻簦x中一個,，會進(jìn)入車輛信息的頁面,，按照要求完成類型、車型,、聯(lián)系人,、車牌號、車架號的編輯,，單擊提交后即完成,。

3、配送管理

（1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程,。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶,，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商,，再編輯部件編號,、名稱、單位,、重量,、體積、價值,、部件規(guī)格,、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立,。

（2）入倉管理進(jìn)入頁面,，單擊新增,，編輯入倉單號,、合同客戶,、供應(yīng)商、購買商,、入倉件數(shù),、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì),、edi單號,，點擊提交，然后點擊部件進(jìn)入部件清單頁面,，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號,、部件名稱、海關(guān)編號,、部件規(guī)格,，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認(rèn),，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色,，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車,，輸入柜號,、車牌號，點擊提交,；點擊入倉報關(guān),，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面,，點擊確認(rèn),；再進(jìn)入入倉驗貨，點擊確認(rèn),；在單擊分配倉位,，選中入倉部件，選擇倉位,，點擊確認(rèn),；再進(jìn)入報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì),，輸入相應(yīng)的工作量,，點擊確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面,，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個過程,。

（3）出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱,，單擊提交,。再選中一個選貨清單，點擊部件進(jìn)入下一個頁面,，選中一個入倉貨物清單,，頁面會彈出一個對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量,，提交并返回出倉選貨的頁面,，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。

（4）出倉管理進(jìn)入頁面先點擊新增,，選擇合適的合同客戶和購買商,，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進(jìn)入下一個頁面,，直接提交選貨貨物清單,，返回上一個頁面，單擊確認(rèn),，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的,，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面,，輸入車牌號,，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個頁面,，選擇合適的貨幣和匯率,，點擊確認(rèn)結(jié)束出倉報關(guān)；再進(jìn)入出倉卸車頁面,，確認(rèn)即可,；進(jìn)入下一步報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì),，輸入工作量,，提交完成；最后一步出倉確認(rèn),，核對信息無誤后,，點擊確認(rèn)結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。

（5）修改倉位進(jìn)入此頁面后,，選擇需要修改的入倉清單,，再分配合適的倉位，確認(rèn)即可,。

（6）費用處理進(jìn)入頁面后先選擇費用類型（處理,、加班,、其他），在選擇一個客戶,，單擊新增進(jìn)入下一個頁面,，輸入合適的工作量，提交完成,，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。

（7）盤點處理

（8）入倉查詢

（9）選貨查詢

（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能,，輸入單號,，供應(yīng)商，購買商,，即可查到相應(yīng)的信息,。

4、倉儲管理

整個模塊包括11小部分,，其沒有具體的操作程序,，只是查詢檢驗過程。

5,、調(diào)度處理

（1）訂車處理選中一個訂車表頭,，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù),，提交之后再點擊貨物進(jìn)入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱,、工廠名稱等數(shù)據(jù),，提交確認(rèn)，再返回訂車處理的首頁,，點擊確認(rèn),。

（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面,，選擇合適的運輸公司,、車牌號,、噸位,，依次點擊提交,、調(diào)度確認(rèn),、托運確認(rèn),。

（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面,，輸入合適的數(shù)據(jù),，提交確認(rèn)即可。

（4）運輸明細(xì)

（5）收支明細(xì)

（6）托運對賬

（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用,。

6、費用產(chǎn)生

（1）倉租計算選擇客戶,，輸入結(jié)算日期,，點擊計算即可。

（2）費用核查頁面有應(yīng)收,、應(yīng)付兩項,，還有倉租、運輸,、裝卸,、處理、加班等幾項,，依次選擇客戶,，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認(rèn),。

（3）取消查詢

（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進(jìn)行刪除,。

（5）應(yīng)收賬單

（6）修改應(yīng)收

（7）應(yīng)付賬單

（8）修改應(yīng)付

（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。

7,、統(tǒng)計查詢

8,、客戶分析

9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟,，不在贅述,。

本次實訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程,，從而達(dá)到理論與實踐相結(jié)合,，加強了動手能力。這次實訓(xùn)從建立倉庫,、建立客戶,、建立合同、貨物入倉,、選貨出倉等一系列操作,，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識,。

通過這次實習(xí),，讓我更深刻地認(rèn)識到物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域,，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式,，在親身實踐過程中學(xué)習(xí)和提高,。在這個實訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中,，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò),、軟件實現(xiàn)的，于是,，對于掌握這方面的知識越來越重要了,，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識，出感覺到了其優(yōu)越性,。

籌資管理實訓(xùn)報告篇五

2017年6月7日，我進(jìn)入公司,，首先,，財務(wù)部部長根據(jù)我的實際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實習(xí)時間，并制定了具體的實習(xí)計劃,，包括倉儲部,、質(zhì)保部、研究院,、制造部以及銷售部等部門,，對各個部門應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉儲部,，經(jīng)過這幾天的觀察,、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門實習(xí)時的個人感想?yún)R報如下：

一,、實習(xí)情況

倉儲部,，即通過倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā),、存進(jìn)行管理,，進(jìn)行倉儲管理5s、驗收,、入庫,、出庫、配送,、盤點等實際操作,，是連接生產(chǎn)、供應(yīng),、銷售的紐帶,。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機,，倉庫中主要有壓縮機成品、零件,、輔料,、配件、量具等,，種類有上千種,。根據(jù)公司的培訓(xùn)計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性,、廢品退庫以及k3上流程的操作,。

6月7日下午，我進(jìn)入倉儲部,，根據(jù)薛部長的要求首先對單據(jù)的錄入進(jìn)行了解,。說實話,，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造,，雖然在以前的審計工作中接觸過相關(guān)的行業(yè)，但也沒有細(xì)致深入得去了解,。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過程,，她的主要工作是對外購以及委托加工的產(chǎn)品,、質(zhì)保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實倉的單據(jù)處理，并對部分退料,、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核,。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢（帶合格卡或回用卡）,，經(jīng)過審核打印入庫單,，并經(jīng)驗收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn),，入庫單一式兩聯(lián),，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián),。另外,，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別,。

第二天,，薛部長讓我跟著報檢員朱帥學(xué)習(xí)報檢的流程。于是在報檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對今天送來的零件進(jìn)行驗收,，再處理了幾個收料過程后,，我逐漸清醒地熟悉了整個流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在k3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對,，核對無誤后對零件進(jìn)行盤點并開具物資進(jìn)倉報檢單,，經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫,。

稱重小零件就是其中的一種，對小零件的稱重不僅僅是一次,、兩次的稱重,，而是要多次進(jìn)行取樣稱重、計算,，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差,。然后，我跟著王師傅對不良品的處理進(jìn)行了了解,，公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產(chǎn)品,。當(dāng)有不良品時，質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理,，倉庫對其進(jìn)行稱重并開具成品,、零部件、廢料放行單,，經(jīng)過質(zhì)保部,、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可,，放行單一式四聯(lián),，分別交由倉庫,、財務(wù),、門衛(wèi)、購買單位保管,。

接下來,，我對備料、配送的流程進(jìn)行了了解,。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn),，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來確實應(yīng)該如此,，否則料可能跟不上,。經(jīng)過了解，我認(rèn)識到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員,，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單（零件庫到車間庫）,，同時進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送,，生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字,，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián),。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話,，配送的零件過多,，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車間庫轉(zhuǎn)入零件庫,。

最后就是壓縮機以及配件的出庫,。進(jìn)入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機,，箱上標(biāo)示著名稱,、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息,。壓縮機大體分為3種型號,，每一型號又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是ehy80,、ehb72以及edw91a的生產(chǎn),。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨,，同時開具調(diào)撥單（壓縮機成品倉到發(fā)出商品倉）,、運輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉庫主管,，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn),，貨物以及質(zhì)保部開具的驗收記錄單一并交與購貨方。

除以上流程的了解外,，我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況,、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用,、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解,。與此同時，我還了解并核查了物資出入庫單據(jù),，以確認(rèn)入庫,、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷存卡片上準(zhǔn)確登記反映,。由于公司零部件比較多,，閑暇時間，我還記錄零部件的名稱,、外形,、型號以及用途等，以便迅速了解,。

二,、實習(xí)感受

像斷了線的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實習(xí)過程中,，首先,，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實熟練,，只有這樣整個團隊才有活力,，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次,，公司實行5s管理即：整理,、整頓、清掃,、清潔,、修養(yǎng)。這在倉儲部也得到了詮釋,，工作前的清掃,，工作前后的例會以及員工個人的品質(zhì)等等。實行5s管理一方面可以節(jié)約成本,，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等,，相對來說比較具有人性化。再次,，各個流程以及部門之間銜接的緊密性,。實習(xí)過程中，單拉開某個流程對于我來說不容易理解的,，同時整個流程中缺少哪一個環(huán)節(jié)或者哪一個環(huán)節(jié)出錯都會對庫存和生產(chǎn)不利,；制造業(yè)倉庫是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財務(wù),、采購等部門,，部門之間是相互聯(lián)系,，缺少任何一個重要環(huán)節(jié),，整個生產(chǎn)可能都將無法正常進(jìn)行。最后,，結(jié)合公司的具體情況,，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉bom,，以及清除物料的狀態(tài),，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實現(xiàn)最優(yōu)化,。

三,、發(fā)現(xiàn)問題以及個人建議

在實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉儲部整體流程比較規(guī)范,，但是這其中我個人認(rèn)為有些不足的地方,，結(jié)合公司的情況以及個人的想法,，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：

1、訂單問題,。供應(yīng)商送貨時沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單,，訂單上的數(shù)量同實際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象,，容易造成積壓庫存,，對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。

個人建議：除個別情況緊急需料外,，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計劃來的,，對供應(yīng)沒有訂單的一律不報檢收貨，對實際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計劃進(jìn)行報檢收貨,。

2,、零件驗收入庫問題。在小零件驗收盤點時,，有的零件盤點出現(xiàn)困難或者比較粗略,，造成報多少、收多少的現(xiàn)象,。

個人建議：收料時,，由收料員和倉管員一起進(jìn)行，對相對較大的零件進(jìn)行100%盤點,，對較小的零件先對全部箱數(shù)進(jìn)行盤點,，然后抽查進(jìn)行盤點，抽查比例視不同零件確定,。

3,、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報檢不及時，此時商品已經(jīng)拉入倉庫,，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗的物料,，影響報檢以及生產(chǎn)。

個人建議：嚴(yán)格按照訂單,，訂單是多少就收多少,；連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報檢,，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來,。

4、物料的排放,、標(biāo)識問題,。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡,，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作,，對生產(chǎn)不利。

個人建議：根據(jù)不同物料的型號,、形態(tài)進(jìn)行排列,，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集,；嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料,，并及時取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理,。

5,、盤點問題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時的盤點,，同k3進(jìn)行核對,；每月，同財務(wù)人員一起盤點,，財務(wù)做相應(yīng)的記錄,，倉管無具體記錄。

個人建議：建議每月末時,，財務(wù)人員同倉管員一期對物料進(jìn)行全盤并形成盤點記錄,，各執(zhí)一份。

6,、倉庫備料,、配送、打印單據(jù)問題,。打印調(diào)撥單時應(yīng)由倉管員進(jìn)行,，但是配送員有時會進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時庫存以及計劃配送員并不很了解,，這樣對庫存的發(fā)放控制不利,；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況,，尤其是晚上,，造成車間物料相對較多,。

個人建議：倉管員打印調(diào)撥單,，同時清楚庫存并實施控制；對需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū),；嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印,，做到及時準(zhǔn)確。

個人建議：我認(rèn)為我們可以對地臺板進(jìn)行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機器，對供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用,，一次性支出可能相對較大,，但是我想對實現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。

8,、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題,。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利,。個人建議：嚴(yán)格按照計劃管理庫存,，同時建立部分物料的保險儲備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險儲備建立再訂貨點,，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實行管理,，同時還要借助于計算機系統(tǒng)。由于零部件比較多,，可對部分進(jìn)行試用,。

9、不良品問題,。經(jīng)了解,，公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時間不拉走或修理,，這樣就擠占了公司一部分庫存,。

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籌資管理實訓(xùn)報告篇六

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期14—18周的周五上午,，由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機試進(jìn)行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程,。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),。

掌握倉庫,、庫區(qū)、庫位,、收貨人,、貨物、地點,、車輛,、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作,；掌握收獲訂單制作,、查詢、打印等操作,；掌握庫位調(diào)整和計量單位,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的`處理,；掌握車輛日常管理操作,；掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。

在沒有實訓(xùn)之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從上了實訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程,。在實際工作中,，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力,。

在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了倉庫,、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改,；客戶,、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改,；收入支出合同受理的流程,；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中,，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義,，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯了一步就做不下去,。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時,，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程,，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯,，問老師也找不出答案。此時我想,，學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們,，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓(xùn)效果,。

1,，提高學(xué)生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了,。

2，安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)老師,，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題,。

雖然在實訓(xùn)中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓(xùn)的效果,。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。

籌資管理實訓(xùn)報告篇七

物流運輸管理

1,、了解物流運輸?shù)闹饕绞?/p>

2、掌握物流運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

3,、掌握物流運輸合理化的有關(guān)措施

（一）,、物流運輸業(yè)務(wù)流程

1、接單

2,、登記

3,、調(diào)用安排

4、車輛交接

5,、提貨發(fā)送

6,、在途追蹤

7、到達(dá)簽收

8,、回單

9,、運輸結(jié)算

（二）,、物流運輸價格情況

1、陸運價格舉例,；

2,、水運

（1）海運價格樣，如集裝箱運輸,，按照每個集裝箱收費,，集裝箱分為普通干箱（generalpurpose，dry）和特種集裝箱,，按照集裝箱大小分為20’,，40’，20’h（high,，高箱）,，40’h（high，高箱）,，45’等,；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱,、框架箱,、冷凍箱、開頂箱,、半封閉箱等,。如果為散貨運輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計價,，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價,，特殊尺寸貨物、超重貨物,、危險品貨物由于裝箱,、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費,，并產(chǎn)生平倉費,、洗倉費等。海洋運輸附加費：frightsurcharge,，當(dāng)船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調(diào)節(jié),，如baf，fas,，ddc等,，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。

（2）河運價格

3,、空運

4,、管道運輸

（三）,、各種運輸方式的優(yōu)缺點

1、陸運

2,、水運

運輸能量大,，通用性強，費用低,，但是受自然條件限制較大

3,、空運

速度快,，機動性能好,，幾乎能穿越所有的障礙，但費用高,，安全性低,，費用高

4、管道運輸

運輸量大,，安全性高,，工程量小，受自然條件限制小,，不足之處是專用性高

（四）,、運輸合理化的措施及前沿信息

1、提高運輸工具實載率

2,、采取減少動力投入

3,、發(fā)展社會化運輸體系

4、盡量發(fā)展直達(dá)運輸e,。通過流通加工使運輸合理化f,、配載運輸

通過此次實訓(xùn)，使我不僅了解了物流運輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程,，也同時了解了各種運輸方式的優(yōu)缺點及適用情況,，還知道了不同的.運輸方式會對應(yīng)著不同的價格，為在選擇運輸方式時提供了理論依據(jù),，避免不必要的浪費,。

籌資管理實訓(xùn)報告篇八

bxx年xx月xx日

5411教室

財務(wù)管理

第一，財務(wù)管理的價值觀念excel練習(xí);第二,，證券及其股價excel練習(xí);第三,，財務(wù)分析excel練習(xí);第四，財務(wù)預(yù)測與計劃excel練習(xí);第五,，企業(yè)籌資方式excel練習(xí);第六,，資本成本和資本結(jié)構(gòu)excel練習(xí);第七，項目投資excel練習(xí),。

實訓(xùn)感想：每到快要結(jié)束的時候,，都會感嘆時間過得真快!

經(jīng)過一周的實訓(xùn),，收獲了很多知識，讓自己有“更上一層樓”的感覺,。這次的實訓(xùn)雖說告一段落了,，但是財務(wù)管理的這次實訓(xùn)過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程,。這次實訓(xùn),，雖然時間很短，但我覺得會對我以后的學(xué)習(xí)及工作產(chǎn)生很大的'影響,。這次的實訓(xùn)讓我們在平常學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，知識得到了進(jìn)一步的鞏固，更加清晰明白,。實訓(xùn)的第一天,，拿到這個題都不知從何處下手，慢慢的,，經(jīng)過和同班同學(xué)的交流討論,，開始著手了，也漸漸地加快了進(jìn)度,。第一天結(jié)束了,，第一部分的內(nèi)容也做完了，有了很大的成就感,，懂得了方法,，也獲得了很多的知識。

第二天開始做時,，也就越來越上手了,，正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細(xì)”,。這次的實訓(xùn)讓我們把書本上的知識運用電腦中的辦公軟件excel來完成,，其實，這對于我們學(xué)財務(wù)管理的學(xué)生來說,，為我們提供了一個很好的實訓(xùn)機會,，讓我們對excel有了進(jìn)一步的了解，excel中很多的功能也更加熟悉,，比如：終值,、現(xiàn)值、利率,、年金,、凈現(xiàn)值等的計算，這些平常我們都沒有怎么運用的函數(shù)，這次在實訓(xùn)中將其運用熟悉,。這次財務(wù)管理的實訓(xùn),，我們做了七個部分的內(nèi)容，從開始不知從何下手,，到最后的得來應(yīng)手,，“萬事開頭難”，只要有毅力,，有恒心,，沒有跨不過去的砍，做不了的題,，要相信自己!這次的實訓(xùn),，我付出了，也收獲了,。

實訓(xùn)是我們從大學(xué)走向社會必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié),，它可以讓我們對社會有一個提前的認(rèn)識,，讓我們收獲更多的知識,，使我們走進(jìn)社會不至于盲目、不知所措,。一切都要相信自己,，勝利就在前方，加油!

籌資管理實訓(xùn)報告篇九

在這個學(xué)期里,，我們開展了財務(wù)管理課,，期末學(xué)校跟著安排我們進(jìn)行財務(wù)管理實訓(xùn)。以下是這次實訓(xùn)的一些具體情況,，以及我的一些心得體會,。

xx年xx月xx日—xx年xx月xx日

5411教室

財務(wù)管理

第一，財務(wù)管理的價值觀念excel練習(xí);第二,，證券及其股價excel練習(xí);第三,，財務(wù)分析excel練習(xí);第四，財務(wù)預(yù)測與計劃excel練習(xí);第五,，企業(yè)籌資方式excel練習(xí);第六,，資本成本和資本結(jié)構(gòu)excel練習(xí);第七，項目投資excel練習(xí),。

每到快要結(jié)束的時候,，都會感嘆時間過得真快!

經(jīng)過一周的實訓(xùn)，收獲了很多知識,，讓自己有“更上一層樓”的感覺,。這次的實訓(xùn)雖說告一段落了，但是財務(wù)管理的`這次實訓(xùn)過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程,。這次實訓(xùn),，雖然時間很短，但我覺得會對我以后的學(xué)習(xí)及工作產(chǎn)生很大的影響,。這次的實訓(xùn)讓我們在平常學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，知識得到了進(jìn)一步的鞏固，更加清晰明白,。實訓(xùn)的第一天,，拿到這個題都不知從何處下手，慢慢的,，經(jīng)過和同班同學(xué)的交流討論,，開始著手了，也漸漸地加快了進(jìn)度,。第一天結(jié)束了,，第一部分的內(nèi)容也做完了，有了很大的成就感,，懂得了方法,，也獲得了很多的知識。

第二天開始做時,，也就越來越上手了,，正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細(xì)”,。這次的實訓(xùn)讓我們把書本上的知識運用電腦中的辦公軟件excel來完成,，其實，這對于我們學(xué)財務(wù)管理的學(xué)生來說,，為我們提供了一個很好的實訓(xùn)機會,，讓我們對excel有了進(jìn)一步的了解，excel中很多的功能也更加熟悉,，比如：終值,、現(xiàn)值、利率,、年金,、凈現(xiàn)值等的計算，這些平常我們都沒有怎么運用的函數(shù),，這次在實訓(xùn)中將其運用熟悉,。這次財務(wù)管理的實訓(xùn)，我們做了七個部分的內(nèi)容,，從開始不知從何下手,，到最后的得來應(yīng)手，“萬事開頭難”，只要有毅力,，有恒心,，沒有跨不過去的砍，做不了的題,，要相信自己!這次的實訓(xùn),，我付出了，也收獲了,。

實訓(xùn)是我們從大學(xué)走向社會必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié),，它可以讓我們對社會有一個提前的認(rèn)識，讓我們收獲更多的知識,，使我們走進(jìn)社會不至于盲目,、不知所措。一切都要相信自己,，勝利就在前方,，加油!