隨著個人素質的提升,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告幫助人們了解特定問題或情況,，并提供解決方案或建議。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

管理實訓報告篇一

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的重要環(huán)節(jié),，對于提高企業(yè)競爭力具有重要作用,。在上學期進行的物流管理實訓中，我深刻體會到了物流管理的重要性及其對企業(yè)發(fā)展的影響,。通過實訓,，我對物流管理的理論知識有了更深層次的理解，并學到了一些實踐經驗,。以下是我對物流管理實訓的心得體會。

首先,，物流管理實訓讓我更加深入地了解了物流管理的核心概念和任務,。在實訓中，我們學習了物流管理的基本概念,、物流成本控制,、倉儲管理,、運輸管理等方面的知識,，對物流管理的核心任務有了更加清晰的認識。物流管理是通過對物流流程的規(guī)劃,、組織,、指揮和控制,，實現(xiàn)從原材料采購到產品交付的全過程管理,。實踐中，我們根據不同情況為企業(yè)制定了相應的物流管理方案,，通過運輸貨物、調配倉儲資源,、合理安排生產計劃等手段,，確保物資的及時投入和順利運輸，提高物流效率,，降低物流成本。

其次,，實訓讓我進一步認識到物流管理的挑戰(zhàn)與難點。在實訓過程中,，我們面臨著各種不確定性和風險,，如貨物損壞,、交通擁堵,、自然災害等,，這些都給物流管理帶來了極大的挑戰(zhàn),。對于管理者來說,，如何在這些困難中保證物流的正常運轉，是一項復雜且具有挑戰(zhàn)性的任務,。在實訓中，我們通過與企業(yè)密切合作,，不斷優(yōu)化物流管理方案，提高應對突發(fā)事件的能力,，學會協(xié)調組織各方資源以解決問題,，增強了自己的應變能力和解決問題的能力,。

第三,，物流管理實訓讓我認識到了信息技術在物流管理中的重要作用。在實訓中,，我們學習了一些與物流管理相關的信息系統(tǒng)和工具，如供應鏈管理系統(tǒng),、倉庫管理系統(tǒng),、運輸管理系統(tǒng)等,。通過這些信息系統(tǒng)的應用,，我們能夠及時掌握物流信息,，并根據實際情況做出合理決策。在實訓中,，我們通過使用信息系統(tǒng)對物流流程進行優(yōu)化和改進,，提高了物流信息的準確性和可靠性,，減少了物流成本和流程時間,。

第四,，實訓讓我認識到了團隊合作在物流管理中的重要性。物流管理需要各方面的力量協(xié)同合作,，只有形成一個高效的團隊,，才能夠應對物流管理中的各種挑戰(zhàn),。在實訓中,，我們分工合作,，有條不紊地完成了任務，提高了物流管理的效率,。通過與團隊成員的溝通和合作，我們共同解決了許多問題，提出了許多優(yōu)化物流管理的建議,。通過這次實訓,，我學會了如何與他人協(xié)作,，學會了團隊合作的重要性,。

最后,，實訓讓我對物流管理的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃,。通過實訓,，我深刻認識到物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性，也對自己在物流管理方面的興趣和潛力有了更加清晰的認識。在未來,，我將進一步學習物流管理的理論知識，提高自己的實踐能力和解決問題的能力,，為物流管理領域的發(fā)展貢獻自己的一份力量,。

總之,，物流管理實訓是一次很有收獲的學習經歷。通過實踐，我不僅對物流管理有了更深入的理解,，還學到了一些實踐經驗和團隊合作的能力。我相信,，通過不斷學習和實踐,，我將成為一個優(yōu)秀的物流管理者，并為企業(yè)的物流效率提升和成本控制做出貢獻,。

管理實訓報告篇二

綜合實訓是開放教育試點物流管理專業(yè)（專科）教學計劃所規(guī)定的重要教學環(huán)節(jié),，可安排在學完所有中央電大統(tǒng)設專業(yè)課程后,，或者在學完大部分專業(yè)課程后，結合最后一學期的專業(yè)課程學習進行,。學生完成4周時間的綜合實訓,、且實訓報告合格，可取得3學分,，并計入畢業(yè)總學分。

在綜合實訓過程中要求做到：

1,、綜合實訓主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解,、理解,、掌握,，并能靈活應用,。可結合專業(yè)課程,，安排學生到物流企業(yè)或物流管理公司進行綜合實訓；或安排一定時間到有關崗位的上崗綜合實訓,，增強從事物流管理工作的實際操作能力。

2,、綜合實訓原則上全學程安排一次，建議安排在第五學期,。實訓選題應該是有關物流管理方面的問題。選題應具體,、具有現(xiàn)實意義,，并能為學員所駕馭,。

3,、學生應根據選題列出提綱（包括實訓對象和內容），根據實訓結果獨立寫出綜合實訓報告,，并填寫綜合實訓考核表。綜合實訓報告的內容應包括：題目,、參加時間,、地點、方式、過程,、實訓對象一般情況、實訓內容,、發(fā)現(xiàn)的問題、結果和體會等,，綜合實訓報告要求語言簡練、準確,；敘述清楚,、明白,；數據,、資料可靠；結論有理,、有據，字數要求不少于20xx字,。綜合實訓考核表使用福建電大設計的模板（見附表1）。

1,、指導教師條件：

（1）具有認真的工作態(tài)度和豐富的專業(yè)知識,，熟悉電大教學情況,。

（2）具有經濟管理類專業(yè)本科及以上學歷，且有中級及以上專業(yè)技術職務,，具有3年以上經濟管理類專業(yè)教學經歷或實際工作經歷,。

（3）對師資較缺乏的地區(qū),，經審批可適當放寬專科綜合實訓指導教師條件，但必須具備以下條件：具有經濟管理類專業(yè)本科及以上學歷或有中級及以上專業(yè)技術職務,，同時具有2年以上電大相應專業(yè)教學經歷,。

分校實踐環(huán)節(jié)指導小組負責審核工作站（教學點）指導教師資格,，并做好資料建檔工作。

2,、指導教師職責：

（1）根據實踐教學工作的具體要求和安排，制定詳細工作計劃,。

（2）確定選題，對學生實踐全過程進行指導,，解決實踐中的有關問題。

（3）指導學生制訂反映實踐成果的文字材料寫作計劃,，檢查寫作提綱，審閱學生寫作初稿，提出具體修改意見,。指導學生進行文獻檢索,，推薦參考書目和資料并指導閱讀,。

（4）針對學生綜合實訓全過程表現(xiàn)寫出具體準確的評語,，并給出初評成績,。

凡已修本專業(yè)課程學分達到全部課程總學分60%以上的學生，可參加綜合實訓,。綜合實訓時間安排不少于4周，工作站（教學點）應根據省級電大有關要求,，結合本校（本地區(qū)）實際情況，為每個學生制定出詳細的實踐計劃。綜合實訓為各專業(yè)學生必修環(huán)節(jié),，不得免修。

綜合實訓成績評定以《物流管理專業(yè)綜合實訓考核表》方式考核,。通過考核表評定綜合實訓成績。成績在60分以上方可獲得相應學分,。

綜合實訓成績評定標準

（1）綜合實訓由指導教師以百分制給出初評成績，工作站（教學點）負責審核并填寫綜合實訓成績總表，分校負責成績的復審,，省電大在當學期期末抽查驗收，取得60分以上成績者獲得相應的學分（4學分）,。

（2）各等成績評定標準,。

85～100分：積極認真完成綜合實訓活動，主動性強,，撰寫的報告內容完整、真實,，體會深刻，針對性強,、表述符合知識原理,、觀點有獨到之處。文章用詞準確精煉、結構合理,、邏輯性強,。

75～84分：能按規(guī)定完成綜合實訓活動,，配合完成各項工作，撰寫的報告內容完整,、真實,，有體會,，表述符合知識原理。文章用詞準確精煉,、結構合理、邏輯性強,。

有一定邏輯性,。

59分以下：對綜合實訓的教學活動走過場,，抄襲別人報告,?；騼热菘斩?、觀點含糊,、文字表述不清，或存在知識性錯誤,。

1,、綜合實訓報告依據成績評定標準,，由指導教師評定出成績,，并由分校專業(yè)責任教師審定合格后,，學生獲得相應的學分,。

2,、電大分校對成績評定予以審定。原則上成績評定為85～100分者學生人數不超過總人數的20%,。

3、考核成績59分以下者,，可準予在當年補做一次,，也可隨下一年級進行,。但不得降低標準與要求,。

管理實訓報告篇三

這個學期根據學校經濟管理系的安排,，為我們物流管理兩個班級開設了物流管理的實訓,。這次實訓,，與以前的參觀實訓有很大的區(qū)別,。它使我們在一個虛擬的網絡化市場中感受競爭與企業(yè)的真實性。這次實訓主要是考察我們同學的思想規(guī)劃與理論結合實踐的靈活性,，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。這次實訓是我們學習這門專業(yè)以來第一次與到機房實訓,，并運用自己學的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進行參考與設計,。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路,，到經過幾次試驗,，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復雜,。只要我們明確自己的角色,，了解信息管理方面的知識與經驗，我想如果是個真的企業(yè),，那時我們更要認真,，就要具體事件具體分析,，把好每一關，要有負責,、細心的工作態(tài)度。

物流信息管理實訓是理論聯(lián)系實際和提高教學質量的重要措施,，旨在增強學生對物流信息活動、物流的信息流程和物流信息交通工具的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識,；并通過實訓,，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距,，鍛煉獨立思考、分析問題,、解決問題的能力,，也為將來的工作奠定良好的基礎,。經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義,，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,，通過實習將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高運用知識的能力。了解物流的特點,，主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見,。這次實訓的目的不是為了單純的完成這項物流任務,，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應該思考,，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題,。這次模擬實訓充分調動主觀能動性，并結合學過的知識,，學以致用,。了解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境,，但也讓我感受到了真實的市場,。因為物流的最終目的是掌握物流信息的相關知識，進而熟練運用,。

來具體介紹具體操作過程,，在第三方物流軟件的模擬實訓中,，我了解到倉儲系統(tǒng),、運輸系統(tǒng)、貨代與報關系統(tǒng)等方面的業(yè)務操作系統(tǒng),。在實訓倉庫系統(tǒng)業(yè)務操作中,，要先對貨物、地點,、客戶的相關信息輸入相關資料,。然后再對倉庫進行基本設置，入庫流程管理,、庫內費用計算,、出庫流程管理、費用結算管理流程等,，通過這些流程的模擬實訓，能進一步加深對倉庫整個流程的了解,。在運輸系統(tǒng)業(yè)務操作系統(tǒng)中,，我們主要涉及的內容有車輛調度管理,、運輸價格管理,、集裝箱業(yè)務管理,、零擔運輸業(yè)務管理,、費用結算管理,、報表統(tǒng)計管理等業(yè)務流程的操作。

通過這次實訓,，我了解了物流信息管理方面的經驗，這為以后我們自己的工作過程打下了良好的基礎,。更加懂得了許多做人的道理,。很感謝老師能夠給我們們這次實訓的機會,。讓我們學到這么多以前課本上學不到的東西,。

管理實訓報告篇四

實訓時間：xx年xx月xx日——xx年xx月xx日,。

實訓地點：5411教室,。

實訓科目：財務管理,。

實訓內容：第一,，財務管理的價值觀念excel練習,；第二,，證券及其股價excel練習,；第三，財務分析excel練習,；第四,，財務預測與計劃excel練習；第五，企業(yè)籌資方式excel練習,；第六,，資本成本和資本結構excel練習,；第七,，項目投資excel練習,。

實訓感想：每到快要結束的時候,，都會感嘆時間過得真快,！

經過一周的實訓,，收獲了很多知識,，讓自己有“更上一層樓”的感覺,。這次的實訓雖說告一段落了,，但是財務管理的這次實訓過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程,。這次實訓，雖然時間很短,，但我覺得會對我以后的學習及工作產生很大的影響,。這次的實訓讓我們在平常學習的基礎上，知識得到了進一步的鞏固,，更加清晰明白,。實訓的第一天，拿到這個題都不知從何處下手,，慢慢的,，經過和同班同學的交流討論,，開始著手了，也漸漸地加快了進度,。第一天結束了,，第一部分的內容也做完了,，有了很大的成就感，懂得了方法,，也獲得了很多的知識,。

第二天開始做時,，也就越來越上手了,，正所謂“天下難事始于易,，天下大事始于細”,。這次的實訓讓我們把書本上的知識運用電腦中的辦公軟件excel來完成，其實,，這對于我們學財務管理的'學生來說，為我們提供了一個很好的實訓機會,，讓我們對excel有了進一步的了解,，excel中很多的功能也更加熟悉,，比如：終值、現(xiàn)值,、利率,、年金、凈現(xiàn)值等的計算,，這些平常我們都沒有怎么運用的函數，這次在實訓中將其運用熟悉,。這次財務管理的實訓，我們做了七個部分的內容,，從開始不知從何下手,，到最后的得來應手，“萬事開頭難”,，只要有毅力,，有恒心,，沒有跨不過去的砍，做不了的題,，要相信自己,！這次的實訓,，我付出了，也收獲了,。

實訓是我們從大學走向社會必須經歷的一個環(huán)節(jié),，它可以讓我們對社會有一個提前的認識，讓我們收獲更多的知識,，使我們走進社會不至于盲目,、不知所措,。一切都要相信自己,，勝利就在前方,，加油！

管理實訓報告篇五

為了讓同學們熱愛學習,，熱愛本專業(yè)的積極性,，學校組織我們進行實踐見習活動，通過實習,，讓同學們對建筑工程技術專業(yè)所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形,、構造、結構,、施工及施工組織管理、施工機械,，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解,，為本專業(yè)的后繼課程教學打下必要的基礎,。

1.通過實踐,，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識,，以補充課堂教學的不足；

2.通過實踐,，使我們了解建筑的整體布局,，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法,。

3.通過交流,，使我們了解了建筑工程技術的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況,。

1．星期一早上開完實訓安全知識與注意事項的開展會后我們一共去了兩個地點，分別是市新湖五路的愉景華庭,、粵西明珠,。首先，我們去新湖五路愉景華庭工地,，到了工地,，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子,，為了確保安全問題，去工地現(xiàn)場就一定要戴安全帽,。如果不戴是不讓進去參觀的。前往施工現(xiàn)場,，到處觀看墻體及其他地方,，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的樓房大多數采用框架--剪力墻結構，這種結構采用框架,、剪力墻各自的優(yōu)點,，框架結構比較靈活,，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差,，而剪力墻結構相反,，兩者合并，取長補短,，協(xié)調工作，框架承受豎直荷載,，剪力墻承受水平荷載,，這種結構的建筑物抗側性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑,，我想現(xiàn)在大多數都采用這種結構建房子吧,。以下是有關市新湖五路的愉景華庭相關圖片：這是用來輸送水泥和其他材料的,，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了,。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的,，這樣減少了施工工人,，加快了工程的進展,。在老師的帶領和講解下我知道了最高的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁,，鋼筋的放置是根據其施工的需要來配筋的，還有其實高層建筑有配置兩個電梯和樓梯便于人流的疏通。

2.這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程,，該工程是一個建筑群的形式，總建筑面積約28萬平方米,，有17層樓高的電梯房,，有兩個地下室。本工程屬于框架剪力墻結構,，本工程已經建成有入戶入住了。這個建筑群采用了布局圍會式,，優(yōu)點是用地率,，容居率較高和滿足綠地占地有35%的要求，環(huán)境向陽性好等,。看著圖,，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的建筑外型大多數都是貼瓷磚,，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀要求,。

建筑物的墻體；起承重,、分隔,、圍護作用，砌筑墻的磚現(xiàn)采用灰砂磚或者灰砂輕質磚,，這兩種磚的自重輕,，吸水性墻，強度低,，為防止地面水對墻體的腐蝕,，常在墻下砌筑3--5快粘結磚或混泥土,，這樣能增加墻的持久性。

3.第三個目的地億城名苑二期南區(qū)的工地,，該工程還處于做基礎的階段，一共有三個工地一起施工,。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個樁都是用人工挖的,，每一個樁的深度大概為鋼筋籠的長短不一，鋼筋籠的內壁每隔2米有加勁筋形成一個固定有承載和穩(wěn)定荷載的作用,。

管理實訓報告篇六

本學期一周六上午

湘潭步步高物流配送中心

綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分,。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識,，在物流實訓室的實際訓練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位,，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應用的基本技術,；物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經營管理能力，采購,、倉儲,、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能,；成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。

綜合實訓主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練,。目的是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解,、理解、掌握,，并能靈活應用,。

參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送,，運輸調度,，條碼技術，電子揀貨標簽,，自動立庫等。

1,、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解,，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用,?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質生產都離不開物流,，因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分,。

2、一個成熟的的企業(yè),，在它的內部已經形成了一個成熟的系統(tǒng),。所有的運作只需要根據這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了，它不需要太多的'管理人員,，而需要更多的基層人員,，由于步步高物配中心，是一個半現(xiàn)代設備的企業(yè),，所以我們所看到的和我們所學習的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的,，但就本地現(xiàn)在的經濟能力而言，這樣的物配中心,，已經不錯了,，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間,，它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心,，實現(xiàn)全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率,，降低人員的使用率,。同時,，在參觀后，我想到現(xiàn)在的社會幾乎進入了一個新的時代,，現(xiàn)代化,、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步,，更新我們的知識,，為了能更好的適應社會，發(fā)展社會,。

3,、通過本次實訓有什么收獲？

（1）通過對倉庫的參觀,，初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢,。

（2）熟悉了相關搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程

（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識,，并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配,。

（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業(yè)中的工作做準備,。

4,、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象,、系統(tǒng)的了解,，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎,。

管理實訓報告篇七

xx年xx月xx日—xx年xx月xx日

5411教室

財務管理

第一,，財務管理的價值觀念excel練習;第二，證券及其股價excel練習;第三,，財務分析excel練習;第四,，財務預測與計劃excel練習;第五，企業(yè)籌資方式excel練習;第六,，資本成本和資本結構excel練習;第七,，項目投資excel練習。

每到快要結束的時候,，都會感嘆時間過得真快!

經過一周的實訓,，收獲了很多知識，讓自己有“更上一層樓”的感覺,。這次的實訓雖說告一段落了,，但是財務管理的這次實訓過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程。這次實訓,，雖然時間很短,，但我覺得會對我以后的學習及工作產生很大的影響。這次的實訓讓我們在平常學習的基礎上,，知識得到了進一步的鞏固,，更加清晰明白。實訓的第一天,，拿到這個題都不知從何處下手,，慢慢的，經過和同班同學的交流討論,，開始著手了,，也漸漸地加快了進度。第一天結束了,，第一部分的內容也做完了,，有了很大的成就感，懂得了方法,，也獲得了很多的知識,。

第二天開始做時，也就越來越上手了,，正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”,。這次的實訓讓我們把書本上的知識運用電腦中的辦公軟件excel來完成,，其實，這對于我們學財務管理的學生來說,，為我們提供了一個很好的實訓機會,，讓我們對excel有了進一步的了解，excel中很多的功能也更加熟悉,，比如：終值,、現(xiàn)值、利率,、年金,、凈現(xiàn)值等的計算，這些平常我們都沒有怎么運用的函數,，這次在實訓中將其運用熟悉,。這次財務管理的實訓，我們做了七個部分的內容,，從開始不知從何下手,，到最后的得來應手，“萬事開頭難”，只要有毅力,，有恒心,，沒有跨不過去的砍，做不了的題,，要相信自己!這次的實訓,，我付出了，也收獲了,。

實訓是我們從大學走向社會必須經歷的一個環(huán)節(jié),，它可以讓我們對社會有一個提前的認識，讓我們收獲更多的知識,，使我們走進社會不至于盲目,、不知所措。一切都要相信自己,，勝利就在前方,，加油!

管理實訓報告篇八

20xx年11月23日至12月3日

福建商業(yè)高等專科學校物流實訓室（綜合樓505）

通過倉儲管理系統(tǒng)實訓,，模擬并掌握現(xiàn)代物流中心（配送中心）的整個作業(yè)過程,，并通過不同角色的操作，掌握倉儲作業(yè)方法和原則,。

（一）倉儲管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源,、倉庫管理、客戶管理,、業(yè)務管理,、調度、帳表,、配置,。

（二）配置倉庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間，以便達到資源利用最大化,。

（三）聯(lián)系客戶中應該注意哪些問題,，如合約。

（四）制作財務報表以及其它報表,。

（一）通過本次實訓你有哪些收獲,？

1、初步了解了倉儲管理系統(tǒng)操作流程,。為我下學期將學習倉儲管理課程打下了一定的基礎,。

2、經過兩周的模擬訓練,，我對物流倉儲的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸,，現(xiàn)在我對物流倉儲的理解已經不在停留在單純的理論層面,。

3、通過本次的模擬實習,，使我發(fā)現(xiàn)以前學習中薄弱環(huán)節(jié),，為今后的學習指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎,。

4,、本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接,，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成,，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿倉儲一定要仔細,、謹慎,。

（二）你有哪些方面存在不足,？

1,、因為在短時間之內未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,，所以個別環(huán)節(jié)動手的操作速度較慢,。

2、因為在短時間之內未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,，所以個別環(huán)節(jié)雖然學會了操作但還未完全明白其意義和目的,。

（三）你對本次實訓有哪些意見和建議,？

1,、如果在我們實訓之前,，學校能夠給每個學生提供一份與實訓內容有關的資料,，讓學生提前對實訓做些準備,，這樣對學生的實訓質量收獲會更高。

2,、如果在學校資金允許的情況下,，學校應該定期對該軟件系統(tǒng)進行維護甚至進行必要的更新和升級,。

3,、我們經過一段時間的實訓,，對本次實訓提了一些很好的意見,，這對與老師們的教學質量是很有幫助的,，同時也希望上面的領導能夠重視這些意見,！

管理實訓報告篇九

財務管理實訓是一種理論知識與實踐技能有效結合與綜合運用的訓練平臺,，但是對于最近一段時間的財務管理實訓讓我深深感受到了理論與實踐相結合后產生的巨大差異,。在模擬環(huán)境中工作時總是遇到麻煩和難題,，覺得力不從心。盡管有些可以用理論知識來解決,，但是還是有一些問題難以真正的解決,。整個試訓包括以下幾個方面：

1、貨幣的時間價值和風險：資金時間價值是指貨幣經歷一定時間的投資和再投資所增加的價值,，或同一貨幣量在不同時間里的價值差額,也稱為貨幣的時間價值,。

(一)資金時間價值的核心

1、資金時間價值的真正來源是工人創(chuàng)造的剩余價值,；

2,、資金時間價值是在生產經營中產生的；

4,、資金時間價值率是指不考慮風險和通貨膨脹因素的社會平均資金利潤率,。風險：在財務管理中，風險是預期結果的不確定性,。風險不僅包括負面效應的不確定性,，而且包括正面效應的不確定性。

（二）風險的特征

1,、風險是對未來事項而言的,；

2、風險可以計量,；一般來說,，未來事件的持續(xù)時間越長，涉及的未知因素越多或人們對其把握越小,，則風險程度就越大,。

3、風險具有價值,。

投資者冒風險進行投資,，需要有相應的超過資金時間價值的報酬作為補償。風險越大,，額外報酬也就越高,。

（一）按風險程度可將財務決策分為確定性決策、風險性決策,、不確定性決策三種

（二）按風險內容可分為財務風險和經營風險兩種,。

2、籌資管理：籌資是指企業(yè)為滿足生產經營資金的需要,，向企業(yè)外部單位或個人及從其企業(yè)內部籌措資金的一種財務活動,。資金是企業(yè)的”血液”,是企業(yè)生存和發(fā)展所不可缺少的,。企業(yè)沒有資金，無法進行生產經營活動,；有了資金如果使用不當,，也會影響生產經營活動的正常運行。

3,、營運資金管理：營運資金從會計的角度看是指流動資產和流動負債的凈額,。為可用來償還支付義務的流動資產，減去支付義務的流動負債的差額,。

營運資金的作用：營運資金可以用來衡量公司或企業(yè)的短期償債能力,，其金額越大，代表該公司或企業(yè)對于支付義務的準備越充足,，短期償債能力越好,。當營運資金出現(xiàn)負數時，也就是一家企業(yè)的流動資產少于流動負債時,，這家企業(yè)的營運有可能因周轉不靈而中斷,。由此可見，營運資金的管理意義重大,。 4,、利潤分配管理：利潤分配是指將企業(yè)實現(xiàn)的凈利潤，按照國家財務制度規(guī)定的分配形式和分配順序,，在企業(yè)和投資者之間進行的分配,。利潤分配的過程與結果，是關系到所有者的合法權益能否得到保護,，企業(yè)能否長期,、穩(wěn)定發(fā)展的重要問題，為此,，企業(yè)必須加強利潤分配的管理和核算。

在取得實效的同時,，我也在實習過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,。

總結了以下幾點：專業(yè)方面,，1,、作為一名未來從業(yè)者應該具備扎實的專業(yè)知識和良好的專業(yè)思維能力,，具備誠實守信等端正的職業(yè)操守和敬業(yè)態(tài)度,，這是每個工作崗位對員工最基本的要求,。2,、作為一名未來人員要有嚴謹的工作態(tài)度。財務管理實訓工作是一門很精準和繁瑣的工作,，要求準確的核算每一項指標,，維護每一項項目,，正確使用每一個公式,。3、要有吃苦耐勞的精神和平和的心態(tài),。通過這次財務管理實訓，使我增強了我的動手能力，我們對今后的學習,、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識,，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美,。

管理實訓報告篇十

這學期根據我校經管系的安排,，為我們兩個物流管理班開設了網絡物流虛擬實驗實訓。這次培訓和以前的參觀培訓有很大的不同,。它讓我們感受到虛擬網絡市場中企業(yè)的競爭和真實性,。這個訓練主要是考察我們同學的思想規(guī)劃和理論實踐相結合的靈活性,，這要靠我們自己去發(fā)揮自己的潛力,。

本次培訓是我們學習本專業(yè)以來第一次結合物流市場，運用自己的專業(yè)知識和物流規(guī)劃體系進行綜合參考和設計,。一開始我們都很著急,，連個思路都找不到。經過幾次實驗,，我們發(fā)現(xiàn)其實沒那么復雜,。只要我們明確自己的角色，制定合理的價格策略,，就能獲得不錯的利潤,。我覺得如果是真正的企業(yè)，那么就要具體事件具體分析,，每一步都做好,，有一個負責任、細心的工作態(tài)度,，企業(yè)才能生存,。

在本次培訓中，我們分為三個角色:物流用戶(生產銷售用戶),、配送用戶和倉儲用戶,，并成立小組自由競爭，實現(xiàn)公司利潤最大化,。

物流管理實訓是理論聯(lián)系實際,、提高教學質量的重要舉措，旨在增強學生對物流活動,、物流流程和物流發(fā)展現(xiàn)狀的感性認識,；通過實踐訓練，學生可以自覺主動地將在學校學到的理論知識與工作實踐相結合,，根據實際工作情況找出學習中的差距,，鍛煉獨立思考、分析和解決問題的能力，為以后的工作打下良好的基礎,。

經過一個學期的物流專業(yè)學習,，對物流的定義、基本功能和各種運作流程有了一定的理論基礎,。通過實踐,，我們可以將這些理論與實際操作相結合，提高在實踐中應用知識的能力,。我們了解物流的特點,、主要設備和運作流程，進行分析,，并根據學習理論提出自己的觀點,。這次培訓的目的不是單純的完成這個物流任務，而是在這樣一個虛擬的市場中,，我們應該思考一下,。這種模擬訓練充分調動了主觀能動性，結合所學知識,，并加以應用,。了解所學知識在現(xiàn)實世界中應該如何運用，才能充分發(fā)揮其最大效果,。這個模擬雖然是虛擬環(huán)境,，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本提供最好的服務,，進而獲得最大的效益,。因此，在實際培訓中,，不僅要考慮自己的利益,，還要考慮服務的需求。

第一,，什么樣的競爭市場才是物流市場,。

這是我在實際培訓中值得思考的一個重要問題，盡管我知道物流是物流,，包括企業(yè)和賣家本身的運輸,、倉儲、包裝和搬運活動,。最早是作為“第三利潤源”而引起關注的,，但是在這次培訓中，我發(fā)現(xiàn)物流的種類很多,，不同的物流會提供不同的服務和增值服務,，比如第三方物流(外包),，通過提供增值服務使企業(yè)利潤最大化，而產銷物流則是通過銷售和轉移商品來盈利,。

在這種情況下,，我感覺不同的物流有不同的企業(yè)戰(zhàn)略。比如倉儲的價格過高或過低都會影響業(yè)務量,，而這個確定的價格是雙方協(xié)商一致達成的協(xié)議,，并不是自己的企業(yè)設定的。

第二,，最優(yōu)惠的價格策略是什么,？

這個問題讓我很頭疼，因為我記得我第一次操作的時候,，是一個生產銷售用戶,，銀行賬戶是負數，價值很大,。當時我就在想是不是有制度問題,。我本來在產銷方面就不會有這樣的問題,，但后來我意識到這不是制度問題,，而是我自己的規(guī)劃不合理，甚至缺乏規(guī)劃物流都會造成這樣的后果,。那么這樣的話,，我想知道什么是合理的價格，會帶來最大的收益,。我認為這個問題將成為未來研究的一個主要問題,。

在培訓期間，我也遇到了很多問題,，比如企業(yè)如何才能真正實現(xiàn)合作,，成為戰(zhàn)略伙伴，如何提高信譽,，增加業(yè)務量等等,。

分析四三個角色的具體過程

學了幾天國際物流軟件，了解到國際貨代工作的復雜性,，要求工作人員對工作要有心,、有毅力、有信心,、有愛心,。

這種訓練可謂“理論聯(lián)系實際的橋梁”。要意識到自己目前的不足,，就是所學的專業(yè)知識與時代脫節(jié),，不能很好的應用到實際操作中,。但是我收獲了很多。在這次培訓中,，我第一次意識到實際操作的重要性,，發(fā)現(xiàn)了很多我沒有注意到的細節(jié)。要注意實踐和理論的結合,。職業(yè)能力的培養(yǎng)與職業(yè)素質的培養(yǎng)相結合,。

通過這次培訓，我也了解到了實訓基地建設的經驗,，為我們自己的學校今后建設和發(fā)展物流實訓基地打下了良好的基礎,。

管理實訓報告篇十一

在這個學期里，我們開展了財務管理課,，期末學校跟著安排我們進行財務管理實訓,。以下是這次實訓的一些具體情況，以及我的一些心得體會,。

這次實訓在期末進行,，時間為從6月17號至6月24號，共10個課時,，大概持續(xù)一個星期,。這次實訓的目的是為了進一步鞏固我們按模塊教學所掌握的《財務管理》操作技能知識，全面檢驗我們財務會計核算綜合運用技能,，加強我們動手能力和實踐操作能力,，并為今后從事財務管理打下良好基礎，而特開展的,。這次實訓要求我們能以企業(yè)的財務報表等核算資料為基礎,，對企業(yè)財務活動的過程和結果進行研究和評價，以分析企業(yè)在生產經營過程中的利弊得失,、財務狀況及發(fā)展趨勢,，并能為評價和改進財務財務管理工作及為未來進行經濟決策提供重要的財務信息。實訓內容分為三大塊：一初步分析,，二財務指標分析,，三綜合分析。

實訓開始的第一步驟是公式計算,。根據企業(yè)資產負債表以及利潤表上的數據信息,，再通過特定的公式把各項指標的結構比率、增長額和增長率等項目計算出來,。這個工作的技術含量相對比較低,，最要是考察我們對公式的理解程度以及運用程度，只要你熟悉公式,，懂得運用公式,，然后對號入座,，幾乎上就沒什么大問題了，但是要計算的數據比較多,，相對就變得繁瑣,，畢竟是一環(huán)扣一環(huán)的公式計算，這要求核算人員工作態(tài)度仔細嚴謹,。由于實訓要求書面書寫清潔整齊,、規(guī)范、嚴禁挖亂,、涂改和使用涂改液,，所以我做的時候先在草稿上做一次，確認無誤后,，再填入實訓資料,。我平時是屬于比較認真學習的那一類，所以這個公式計算沒到四個課時,，我就完成了,，進展得相對比較順利?？墒沁M行第二步驟運用公式分析就遇到相當大的困難,。

第一步驟公式分析、評價,，也就是這次實訓過程中最為關鍵,、最為重要,、最精髓的一步,，也是這次實訓的主要內容以及主要目的。

第二步是對資產負債表以及利潤表作初步分析,。資產負債表總體分為三大塊：資產,、負債及所有者權益，而其中資產又分為流動資產和非流動資產,，負債又分為流動負債和非流動負債,。每一大塊到每一小塊，再到每一小塊的細分都要進行分析小結,，這點對初學者來說要求不低難度不少,，或許是老師對我們期望值相當高，希望通過高要求打好我們基礎,，所以才安排大題量并細分析,。

大體上的資產總額結構分析，流動資產結構分析,、非流動資產結構分析等,，然后再細分下去的貨幣資金分析,、應收賬款分析、應收票據分析,、其他應收款分析,、存貨分析等，通過老師的指導以及與同學們的討論,，我還是可以理解和分析的,，可是明細的預付賬款、原材料,、固定資產和再建工程,，就不知道怎么作出總結好了。后來在課本上大量并且細微閱讀有關內容,，在網上大量瘋狂的搜索有關資料,，再根據資料通過自己的獨立思考，漸漸的領悟很多財務分析的問題,，譬如對預付賬款的分析,，開始我只明白預付賬款的字面意思，就是指企業(yè)按照購貨合同規(guī)定預付給供應單位的款項預付賬款按實際付出的金額入帳,，就算此帳戶增加或減少其實對資產總額也不會產生很大的影響,，也說明不了什么問題。后來通過查資料,，我才恍然大悟,，其實預付賬款帳戶也占據著很重要的地位，我們可以通過預付賬款判斷企業(yè)有無做假的可能,，股東的信譽是否良好,。一般股東喜歡通過預付賬款帳戶抽逃資金，即以預付的名義占用轉移企業(yè)資產,，如果你分析一家企業(yè)的財務報表的時候,，發(fā)覺它的短期償付能力達到公認標準，而卻無法履行自己的償債義務,，這種狀況下,，必要分析它的預付賬帳戶，看它預付賬款在流動資產中占的比重,，如果比重過高,，那就有可能說明企業(yè)股東有抽逃資金可能，應立即進行處理,。

通過上述這個例子,，我們分析財務報表的時候，要注意不僅要明白各個帳戶的書面含義,，還要了解各個賬戶實際應用上的含義,。

還有一點是要善于結合分析,，即分析資產負債表的時候要結合利潤表，譬如分析應收賬款賬戶的好壞,，就要結合銷售收入的情況,，企業(yè)的信用政策；分析負債結構時,，究竟需要安排多少流動負債,、多少長期負債呢？在企業(yè)負債總額一定的情況下 ,，就得通過銷售狀況的好壞來判斷,，如果企業(yè)銷售穩(wěn)定增長，則能提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流量,，用于償還到期債務,。反之，如果企業(yè)銷售處于萎縮狀態(tài)或者波動的幅度比較大,，大量借入短期債務就要承擔較大風險,。因此，銷售穩(wěn)定增長的企業(yè),，可以較多地利用短期負債,，而銷售大幅度波動的企業(yè)，應少利用短期負債,。

第一步是財務指標分析,，莫過于判斷企業(yè)的償債能力、營運能力及盈利能力的強弱,。這步相對來說就比較容易得出結論,，一般通過計算出那些指標比率就很清晰了。

第二步綜合分析跟指標分析的做法類似,，可難度稍高,，需要聯(lián)系到企業(yè)的財務狀況以及經營業(yè)績。

通過這次實訓,，我學會了如何綜合運用所學知識，觀察,、分析財務報表,，正確、合理評價地評價企業(yè)的財務狀況,、資產管理水平,、獲利能力以及企業(yè)發(fā)展趨勢。同時時也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足,，例如會計知識不扎實,，實際應用能力有待提高,，會計的社會實踐經驗不足。我應該朝著這幾個方面努力去提高,，提高自己的財務分析能力,，增強知識的運用，加強團隊合作,，朝著一個專業(yè)的,、負責任的會計人員進發(fā)。