我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì),，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力,。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

變形金剛心得體會(huì)字篇一

空中乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn),、旅行常識(shí)以及簡(jiǎn)單的醫(yī)療協(xié)助,。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下,，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī),。空中乘務(wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況,。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理,，包括"疾病、受傷或其它異常情況",。

在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員,，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育,，如處理呼吸困難,、缺氧等情況。 一般而言,， 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)（國(guó)內(nèi)航線30分鐘,， 國(guó)際航線40分鐘）， 報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢,。起飛前機(jī)長(zhǎng)會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配,。空乘人必須整理報(bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾,，飲料以及餐點(diǎn),。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況,。國(guó)內(nèi)航線航程較短,， 服務(wù)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí),，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收?qǐng)?bào)紙和耳機(jī),。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全,。

新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn),，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī),、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等,。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn),。許多人認(rèn)為,，無非就是“端茶送水”。其實(shí),，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心,，你會(huì)改變?cè)瓉淼挠^念?？团摲?wù)原來并不簡(jiǎn)單,，它是一門科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求,，有不同于其他的特色,。

當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們?cè)撛趺崔k”,、“遇到特殊旅客,，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等,，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn),、重點(diǎn)、疑點(diǎn),，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容,。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí),、氣象,、地理知識(shí)、空中醫(yī)療服務(wù),、客艙服務(wù)技能,、機(jī)型知識(shí),、應(yīng)急處置、形體等20余門課程,。

軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練,、鍛煉吃苦耐勞的精神,，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序,，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右,。主要學(xué)習(xí)英語(yǔ),、航空理論與航空技術(shù)知識(shí)、航空氣象,、形體,、健美操等。

實(shí)際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練）：時(shí)間一個(gè)半月,。主要是客艙服務(wù),、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等,。

思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育,。 空乘人員在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限， 服務(wù)重復(fù)單調(diào),，國(guó)內(nèi)航線反復(fù)起降,，國(guó)際航線勞動(dòng)量大，時(shí)間長(zhǎng),。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了,，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。