寫總結(jié)最重要的一點(diǎn)就是要把每一個要點(diǎn)寫清楚,，寫明白,，實事求是。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

高速公路個人工作總結(jié)篇一

本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來,，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，主動作為,，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新,，扎實有效地開展各項工作,。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、十七大會議精神,，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，弘揚(yáng)“一通百通，xx先行”的xx交通精神,，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力,，xx分局面貌煥然一新,，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠,、要的計劃經(jīng)濟(jì)到主動作為,、靈活機(jī)動的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變,；收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變,。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在xx市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評比中,，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省,、市局先進(jìn)單位；xxxx年度,、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位,；xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位，并獲市委,、市政府xxxx—xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位,；xxxx年5月獲xxxx—xxxx8年市級文明單位；我個人也獲得省五一勞動獎?wù)隆Ｏ旅媸莻€人工作總結(jié)如下：

現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求,，以前對公路的要求是“運(yùn)得了,、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好,、走得好”,，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變,。04年以前xx專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損,，路況十分不好，通而不暢,。一到任,，本人就積極爭取上級和地方政府的`支持，對省道秀里線xx境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”,，進(jìn)行路面加鋪,，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處,，隧道治漏3座,，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處,，今年上半年又實施“綠色長廊,，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元,。如今,，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適,，道路兩旁綠色蔥蔥,，初步達(dá)到“暢、安,、舒,、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高,。

xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺,，若單靠下達(dá)的計劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展,，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展,，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路,，搶抓機(jī)遇,，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km,，產(chǎn)值3100萬元,；累計承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程,，危橋改造工程等專案工程施工,，產(chǎn)值2300萬元；承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23,。5km,，產(chǎn)值80萬元；累計承接監(jiān)理xx街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座,，中橋3座,，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元,。通過市場運(yùn)作,，積極參與設(shè)計、施工,、監(jiān)理等項目,，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加,，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解,，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會效益雙豐收,，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境,。

xxxx年以前，xx分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房,，生產(chǎn),、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn),、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓,。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“xx工程”,。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房,，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用,，第三期91套于08年底開工,，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成xx公路站,，06年建成xx公路站,，08年建成治超檢測站,，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站,。隨著這一大批設(shè)施的建成,，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件,，使廣大職工能xxxx,，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。

高速公路個人工作總結(jié)篇二

隨著人們物質(zhì)生活水平的提高,，公眾對現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步提升,。公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通通道，在提供公共服務(wù)的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。今天找到了高速公路個人工作總結(jié),，希望對大家有所幫助,。

我是xxx,，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx,，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學(xué)位,，在xx公司做技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了,。

目前該項目部在建工程為xxxx工程,，累計長度3863米，包括道路,、雨水,、污水、供水,、中水管道工程?，F(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進(jìn)行沿線專業(yè)管線建設(shè),。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，總結(jié)工作經(jīng)驗,，加強(qiáng)思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,，盡職盡責(zé),。具體職責(zé)如下:

1.在項目總工程師的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),，并協(xié)助主管工程師進(jìn)行日常技術(shù)工作。

2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范,、施工方法,、施工安排等。,，并參與編制相關(guān)技術(shù)交底,、施工組織設(shè)計和技術(shù)組織措施。

3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備,，深入施工現(xiàn)場,，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查工程質(zhì)量和進(jìn)度,，參加交接班會,，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題,。

4.在項目總工程師的`指導(dǎo)下,，與設(shè)計師、現(xiàn)場監(jiān)理,、施工單位人員進(jìn)行溝通,，講解和完善項目的技術(shù)管理和實施。

5.負(fù)責(zé)技術(shù)總結(jié)的日常收集,、整理和準(zhǔn)備,，竣工文件相關(guān)原始資料和基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備。

6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗收,。負(fù)責(zé)工程檔案中各種技術(shù)資料的簽證,、收集和整理，并做好施工日志,。

7.做好崗位記錄的收集,、整理、填寫和歸檔工作,，保證技術(shù)文件的質(zhì)量,，對技術(shù)文件和資料的有效性和真實性負(fù)責(zé)。

為了成為一名技術(shù)經(jīng)理,，在按照上述職責(zé)工作的同時,，還應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)管理和施工過程管理:

在相關(guān)技術(shù)管理方面:

一是重要受控文件要及時研究、執(zhí)行,、整理,、歸檔；

四,、參與圖紙會審,，以文字提問的形式提出設(shè)計圖紙的不足,、不合理、施工困難,、矛盾之處,，約定會審時間，逐一研究問題,，然后設(shè)計師逐一答辯,。

在施工過程管理方面:

首先，陪同總工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作,，同時編制符合要求,、可行的施工方案；

二是編制技術(shù)交底單,，進(jìn)行交底,，檢查施工中是否按方案和交底單實施；

三是檢查施工現(xiàn)場規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況,；

四是檢查專家批準(zhǔn)的方案執(zhí)行情況，特別是對于專家提出的需要修改調(diào)整的技術(shù)要求,。方案修改,、調(diào)整,、完善,、通過后，將重點(diǎn)檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,。

此外，我還總結(jié)了一些解決施工中技術(shù)問題的經(jīng)驗和工程變更管理的方式方法如下:

對于施工中的技術(shù)問題,，我的解決方案一般是先看看相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定,，看看如何規(guī)定這些技術(shù)問題，找到解決方案,，然后在網(wǎng)上看看這些技術(shù)問題,，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案,，然后請有經(jīng)驗的技術(shù)人員和施工人員與同事討論,，確定最終的解決方案。

至于如何管理好工程變更,，我覺得以下內(nèi)容需要加強(qiáng):

要重視工程變更對工程造價管理的影響,，加強(qiáng)工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作,；此外,，變更經(jīng)理需要有高度的責(zé)任感,、耐心和認(rèn)真的工作態(tài)度，始終站在對工作,、項目和企業(yè)負(fù)責(zé)的立場上,，認(rèn)真對待、計算和分析任何可能發(fā)生變更的項目,，盡可能合理有效地確定變更成本,。

在對外關(guān)系的協(xié)調(diào)上，根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,，動態(tài),、有針對性地組織協(xié)調(diào)，及時溝通,，排除障礙,，化解矛盾，充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性,，充分發(fā)揮各方面的積極作用,，齊心協(xié)力提高項目組織的運(yùn)行效率，以確保項目建設(shè)活動的順利進(jìn)行,，更好地實現(xiàn)項目的總體目標(biāo),。

例如，由于本工程的特殊性,，3月份進(jìn)場后,，施工圖紙嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致主要管道開工較晚,。為了挽回?fù)p失的時間,，我部多次與設(shè)計師溝通，對有異議的部分進(jìn)行研究和調(diào)整,，為了保證工期和質(zhì)量,，本著合規(guī)、合理,、滿足要求的目的,，通過與設(shè)計的反復(fù)溝通和共同努力，積極挽回了一些有價值的工期,。

最后,，我會繼續(xù)加強(qiáng)對商業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高自己的水平,，跟上時代的步伐,，開闊思路，掌握新技術(shù)的應(yīng)用,，提高思想認(rèn)識,，開闊眼界,。通過認(rèn)真努力，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，為北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻(xiàn),。

高速公路個人工作總結(jié)篇三

xx年已經(jīng)結(jié)束，回首xx年的工作,，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵,，時光過得飛快,，不知不覺中，充滿希望的,、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結(jié)如下：

一、虛心學(xué)習(xí),，努力工作,，圓滿完成任務(wù)!

1、在xx年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學(xué),、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引,，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察,、摸索,、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù),。另一方面,，問書本、問同事,，不斷豐富知識掌握技巧,。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步,，逐漸摸清了工作中的基本情況,，找到了切入點(diǎn),，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

二,、心系本職工作,，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn),，落實管理目標(biāo)責(zé)任制,。

1、xx年1-7月份,，依據(jù)公路管理股職能,、職責(zé)和局里的安排，對經(jīng)營性公路進(jìn)行了隱患排查,，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改,。

2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路,，全部進(jìn)行路面中修保養(yǎng),。

3、xx年后半年,，按照組織安排,，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。

三,、主要經(jīng)驗和收獲

xx年的工作,，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：

1,、只有擺正自己的位置,，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位,。

2,、只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系,，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài),。

3、加強(qiáng)檢查,，及時整改,，在工作中正確認(rèn)識自己。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作,，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向,，工作有了目標(biāo),，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散，條理清楚,，事事分明,，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象,。在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理，也明白了,，一個良好的心態(tài),、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

四,、存在的不足

1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

2,、遇到新的問題、難題時,，有急躁情緒,，工作上畏縮不前。

高速公路個人工作總結(jié)篇四

投資830萬元完成s323省道科大線美麗公路創(chuàng)建,，主要工程量為：瀝青路面中修45500平方米，砼路面破板修復(fù)5000平方米,，路基硬化15000平方米,，荒地復(fù)綠2000平方米，種植各類喬木3009株,，灌木500平方米,，麥冬草12000平方米,，補(bǔ)植中藥材4000多平方米，新增園林景觀4處,，計2600平方米;投資20萬元完成諸永高速公路xxxx段棄渣場復(fù)綠2300平方米;投資50萬元完成我縣境內(nèi)公路邊死株修整,，補(bǔ)植苗木6000多株，治蟲防護(hù)三次,，修剪養(yǎng)護(hù)1000多人次;同時完成縣道以上公路累計清掃路面9.9萬公里,，清理邊溝3300公里，清理公路路肩堆積物108處,，修補(bǔ)瀝青路面2600平方米,，拆除公路違章建筑23處2080平方米，拆除公路沿線非公路標(biāo)牌1850多塊,，整治馬路市場13個,，是第一批完成金華市考核任務(wù)的縣(市)之一。

1,、成立組織,，參加工作組。自開展公路邊“三化”工作以來,，我們認(rèn)真開展調(diào)查摸底,，制定實施方案，細(xì)化工作目標(biāo),，成立了以局長為任組長,，副局長任副組長，各科室負(fù)責(zé)人,、養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理為成員工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和實施管理工作,，定期對工作情況進(jìn)行通報,。養(yǎng)護(hù)公司、各公路站負(fù)責(zé)具體實施,，并作為目標(biāo)責(zé)任考核,。積極參加縣里組織的“四邊三化”工作組，與“三改一拆”辦公室一起辦公,，把任務(wù)分解到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，列入考核內(nèi)容不定期公布進(jìn)展情況。

2,、抓考核,，強(qiáng)化管理。根據(jù)上級有關(guān)的文件精神，結(jié)合地方實際,，建立相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),，將公路邊“三化”工作任務(wù)細(xì)化分解，明確時間節(jié)點(diǎn),，責(zé)任到人,。做到“五個強(qiáng)化”：

一是強(qiáng)化生態(tài)為先，彰顯xxxx特色;

二是強(qiáng)化工作重點(diǎn),，注重細(xì)節(jié)管理;

三是強(qiáng)化整治力度,，堅持依法行政;

四是強(qiáng)化長效管理，構(gòu)建長效機(jī)制;

五是強(qiáng)化資金投入,，積極爭取地方配套資金,。

確保國省道公路邊“三化”工作取得實效。

3.抓宣傳,，與論導(dǎo)向作用,。健全宣傳機(jī)制，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用,，廣泛宣傳“三邊三化”工作的意義,、經(jīng)驗做法，讓各級部門了解我縣公路邊“三化”工作情況,，達(dá)到沿線群眾知曉并配合公路部門的“三化”工作,。努力形成濃厚的“三邊三化”工作氛圍，廣泛動員社會力量,，引導(dǎo)社會各界積極參與,，形成全社會齊參與共管理的良好氛圍。

4,、抓源頭,，加大治理。

一是加大源頭管理保證工作成效,，在群眾的大力支持下公路兩側(cè)及范圍內(nèi)的建筑,，工業(yè)和生活垃圾很快得以清除;常態(tài)化的環(huán)衛(wèi)保潔制度相繼建立;沿線的工業(yè)廠區(qū)及村莊農(nóng)戶三包制度“包衛(wèi)生、包綠化,、包秩序”落實到位,。更有，公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)的垃圾臨時堆放徹底得到清理;公路兩側(cè)各15米控制區(qū)內(nèi)的`違章建筑物,、堆放物成功拆除和遷移,。

三是建長效機(jī)制鞏固工作成果。以干線公路為重點(diǎn),，帶動重要縣道及旅游景區(qū)公路沿線環(huán)境整治;以建筑控制區(qū)為重點(diǎn),，帶動公路沿線環(huán)境綜合整治;及時總結(jié)經(jīng)驗,，建立長效機(jī)制,，樹立典型示范樣板整治路段,，典型引路，以點(diǎn)帶面,，保證了公路的安全,、整潔、美觀,。

1,、經(jīng)費(fèi)不足，改變?nèi)罕娪^念不容易,。

2,、路面保潔難度大，公路沿線各種重點(diǎn)工程,、開發(fā)項目眾多,，工程車不規(guī)范裝載污染嚴(yán)重，保潔工作事倍功半,。

3,、公路沿線非公路標(biāo)牌、違章臨時建筑整治難度大,，且容易回潮,，亂堆亂放不易控制，馬路市場極易死灰復(fù)燃,。

4,、建立長效機(jī)制迫在眉捷。

為了給公眾出行提供“暢通,、安全,、舒適、優(yōu)美,、生態(tài)”的公路通行環(huán)境,，20xx年美麗公路、四邊三化是公路部門的重點(diǎn)工作,，我局將全方位進(jìn)行調(diào)查摸底,，對重點(diǎn)路段進(jìn)行劃分，以種植綠化和綠色通道建設(shè)為重點(diǎn),，完善提升公路綠化,，實現(xiàn)省道公路兩側(cè)宜林地段綠化覆蓋率達(dá)到95%以上，平均單側(cè)綠化寬度達(dá)到15米以上,。清理公路沿線范圍內(nèi)的生活垃圾,、建筑垃圾,、非法主廢品收購點(diǎn);清理違法和無序非公路標(biāo)志標(biāo)牌;整治沿線建筑、橋下空間堆積及馬路市場,，確保無亂搭亂建的構(gòu)筑物,，確保無違章占道經(jīng)營。

高速公路個人工作總結(jié)篇五

xx年已經(jīng)結(jié)束,，回首xx年的工作,，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時的惆悵,，時光過得飛快，不知不覺中,，充滿希望的,、新的一年已經(jīng)開始。現(xiàn)就本年度重要工作情況作

工作總結(jié)

一,、虛心學(xué)習(xí),，努力工作，圓滿完成任務(wù)!

1,、在xx年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法，一方面,，干中學(xué),、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,。我注重以工作任務(wù)為牽引,，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察,、摸索,、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù),。另一方面,，問書本、問同事,，不斷豐富知識掌握技巧,。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步,，逐漸摸清了工作中的基本情況,，找到了切入點(diǎn),，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

二,、心系本職工作,，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn),，落實管理目標(biāo)責(zé)任制,。

1、xx年1-7月份,，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排,，對經(jīng)營性公路進(jìn)行了隱患排查,，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。

2,、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路,，全部進(jìn)行路面中修保養(yǎng)。

3,、xx年后半年,，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀,。

三,、主要經(jīng)驗和收獲

xx年的工作，取得了一定成績,，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：

1,、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),，才能更好適應(yīng)工作崗位,。

2、只有主動融入集體,，處理好各方面的關(guān)系,，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

3,、加強(qiáng)檢查,，及時整改，在工作中正確認(rèn)識自己,。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作,，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,，行動有了方向,，工作有了目標(biāo),，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散,，條理清楚,，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干,，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象,。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理,，也明白了,，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要,。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗,，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

四、存在的不足

1,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題,，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2,、遇到新的問題,、難題時,，有急躁情緒，工作上畏縮不前,。

20xx年就要尾聲,，新的一年展望在即。xx項目從20xx年4月中旬正式施工到現(xiàn)在,，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積982,，預(yù)留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積384，主體分別于20xx年6月初,，20xx年1月中旬全線投入使用,，這成績與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的,，也是我們設(shè)計部、物資部,、工程部等公司上下團(tuán)結(jié)協(xié)作的結(jié)果,。在工程的整體建設(shè)過程中，也深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性,，一些自身的不足,，團(tuán)隊的融洽度等等都是影響工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。為此,，現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下：

一,、工期進(jìn)度方面

工程在建前期，在公司上下一致的努力下,，整體運(yùn)作良好,，工程從安全，質(zhì)量,，進(jìn)度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié),，為此在材料進(jìn)場過程中,，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進(jìn)度等重大環(huán)節(jié),。（材料常出現(xiàn)的問題：1,，材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗,，確保材料的無誤性,；其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進(jìn)行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。2,，原材料進(jìn)場相應(yīng)資料不完善,。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應(yīng)資料人員準(zhǔn)備相應(yīng)資料隨車配發(fā),。3,，做好圖紙會審，原圖設(shè)計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突,，造成后期現(xiàn)場變更,，誤工誤時）鑒于以上，我希望能在工地開工之前,，集公司相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo),，設(shè)計部，物資部,，工程部（建議施工隊在條件允許的情況下同會）等相應(yīng)負(fù)責(zé)人召開一個“工前會議”,，針對圖紙,、合同、原材料采集,、材料配發(fā)統(tǒng)籌,，設(shè)計技術(shù)，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析,、統(tǒng)籌,、商榷，劃分相應(yīng)職責(zé),，團(tuán)結(jié)團(tuán)隊力量,。

在基礎(chǔ)施工中，天氣等不可抗拒因素,，是影響整體工程順利完工的的絆腳石,，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，甲方,，天氣等因素做好相應(yīng)調(diào)整,，合理安排施工進(jìn)度、編制切實有效的進(jìn)度趕超制度措施,。在此,，我也深刻認(rèn)識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進(jìn)度的準(zhǔn)備工作,，相應(yīng)的在條件允許的情況下就造成了工期的相應(yīng)順延,，工程進(jìn)度加緊時，相應(yīng)的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足,，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實,，所以在以后的工作中有很多地方需要學(xué)習(xí)以待長進(jìn),。

二、工程施工安全方面

現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障,。能夠認(rèn)識做到“以人為本,，安全第一”的社會態(tài)度,，能夠做到安全設(shè)施的投入、安全教育,、預(yù)防為主的重要性和必要性。在工程開工前期,，做好工人安全教育工作,，簽訂相應(yīng)的勞務(wù)合同，安全交底,，時刻牢記安全意識,，預(yù)留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況,，作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人我負(fù)有不可推卸的責(zé)任，在公司領(lǐng)導(dǎo)上下一致的努力下采取相應(yīng)應(yīng)急措施,，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間,，使得工人最后的健康恢復(fù)提供了有力保障,，為此我也深刻反省自身，牢記過失,，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中,，時刻做好“三寶、四口,、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工,、對工人的安全教育,、排查安全隱患作為工作的重點(diǎn)，并制定具體的安全實施方案和措施,，為工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航,。

三、工程施工質(zhì)量方面

百年大計,，質(zhì)量為本,。xx項目，隨已經(jīng)完工,，但是依然遺留有很多棘手問題,，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失,，對此我深感愧疚,，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序,，避免工人麻痹思想,，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議,，并制定相應(yīng)質(zhì)量檢查周期,，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi),。嚴(yán)格按照國家規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)與分戶驗收標(biāo)準(zhǔn)施工，把各項質(zhì)量落到實處,。

四,、成本控制和工程預(yù)付款

1.成本控制

1）材料控制：施工初期編制了詳細(xì)的施工預(yù)算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化,、設(shè)計變更,、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務(wù)單領(lǐng)料,，材料進(jìn)出庫有詳細(xì)的記錄,。在保證材料正常供應(yīng)的情況下，杜絕浪費(fèi),。

2）采用新工藝,，減少用工量、提高效率來增加效益（結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定）,。

2.工程預(yù)付款

與x集團(tuán)有限公司簽訂

施工合同

與各作業(yè)班組簽訂的勞務(wù)合同,，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延,，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作,，確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。

回望今年的工作有成長也有不足,，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點(diǎn),，認(rèn)識差距，接受經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，在今后的工作中揚(yáng)長避短，提高和改進(jìn)施工方法,，這是日后工作的寶貴財富,。日后逐漸完善自己的觀點(diǎn)和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平,，加強(qiáng)責(zé)任心,，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本,，強(qiáng)化管理,，增強(qiáng)團(tuán)隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證“輝煌鄭通,，展現(xiàn)鐵軍風(fēng)采”,。

高速公路個人工作總結(jié)篇六

在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作,，經(jīng)全段職工的共同努力,，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我段今年的主要工作總結(jié)如下：

重點(diǎn)加強(qiáng)檢查與督促工作,，尤其是注重抓好春運(yùn),、雨季及風(fēng)季節(jié)的公路養(yǎng)護(hù)與管理工作，在市處一,、二季度公路檢查中分別被評為表揚(yáng)單位和先進(jìn)單位,。

1.做好春運(yùn)工作。確保春運(yùn)期間道路安全暢通是年初的首要任務(wù),，對此,，我段上下高度重視，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，實行24小時值班,，在關(guān)嶺路段設(shè)立觀察點(diǎn)，日夜關(guān)注冰凍雪阻情況,，認(rèn)真落實搶通各項準(zhǔn)備工作,。盡管今年沒有遇到大的暴風(fēng)雪，但因我縣地處山區(qū),、道路情況復(fù)雜,，路面冰凍及凍塌現(xiàn)象仍多有發(fā)生,，為此，我段組織人員加強(qiáng)對主要路段的巡查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處置,，確保了春運(yùn)工作任務(wù)順利完成。

2.強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù),，大力改善路況,。養(yǎng)護(hù)工程科以抓好日常養(yǎng)護(hù)管理為工作重點(diǎn)，狠抓全面養(yǎng)護(hù),。針對公路基礎(chǔ)差,，抗災(zāi)能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌,，提高路況質(zhì)量上下功夫,。如雨季公路養(yǎng)護(hù)管理中，我們及時要求養(yǎng)護(hù)公司擠出經(jīng)費(fèi)投入到路面病害處理當(dāng)中,，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復(fù);針對今年“韋帕”,、“羅莎”等超強(qiáng)風(fēng)的影響，我段有效組織抗搶險救災(zāi)工作,，做到有重點(diǎn),，有目標(biāo)，明確搶險主要路段和修復(fù)時間表,，全力以赴保暢通,，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治,。另外,，我們還組織人員對公路進(jìn)行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查,、監(jiān)督力度,，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)職工工作積極性的提高。全年公路路況穩(wěn)定,，平均好路率為：國省道71.22%,，縣鄉(xiāng)公路51.16%。

3.完成年度公路大中修計劃,，主要工程為：104國道水泥板塊修復(fù)13500平方米(投資182萬元),，邊坡整治1處3000立方米(投資12.39萬元);62省道科大線路面整治11.583公里(投資957萬元)，邊坡整治9處502米(投資209.17萬元);縣道大線,、培線中修16.645公里，投資520萬元;縣鄉(xiāng)道公路安全保障設(shè)施共16條線,，實施鋼質(zhì)波形護(hù)欄34424米,，墻式間斷防撞護(hù)欄8667米,，投資556.5萬元;60省道危橋(洪疇橋)加固改造，投資49.8萬元,。

4.公路綠化方面,，于4月底完成年度公路綠化補(bǔ)種植計劃任務(wù)，共補(bǔ)種植苗木102328株,、藤本植物20xx株,，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規(guī)格符合要求,，成活率為96.4%,，保存率為98.5%。

5.根據(jù)上級要求,，我們認(rèn)真做好各類統(tǒng)計圖表的填寫,、上報、匯總,、審核工作,，不斷對養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行統(tǒng)計業(yè)務(wù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題時,，及時指出并加以改正,。同時能及時布置、督促,、檢查站組統(tǒng)計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作,。

6.今年8、9月份,，根據(jù)上級統(tǒng)一部署,，抽調(diào)人員分別對全縣鄉(xiāng)道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險路段安全設(shè)施進(jìn)行了一次全面調(diào)查。調(diào)查人員放棄休息日,，冒著酷暑,，早出晚歸，按期完成了外業(yè)數(shù)據(jù)采集及內(nèi)業(yè)資料整理和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理工作任務(wù),。

1.加強(qiáng)隊伍建設(shè),。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識,，每季組織一次隊列訓(xùn)練,，積極組織參加上級有關(guān)培訓(xùn)，全年共8批53人次,。今年3月,，邀請專業(yè)攝影師就如何拍攝照片、攝錄現(xiàn)場等進(jìn)行了講解和模擬;8月中旬,，邀請市支隊領(lǐng)導(dǎo)講授施工路段安全監(jiān)管知識,，以提高路政隊員業(yè)務(wù)素質(zhì),。大隊還對中隊建立了目標(biāo)考核制度，簽訂各項責(zé)任狀,，進(jìn)行量化考核,，根據(jù)《市規(guī)范化路政中隊考核標(biāo)準(zhǔn)》要求，不斷加強(qiáng)和規(guī)范中隊的內(nèi)業(yè)和外業(yè)管理,。在去年一中隊規(guī)范化中隊建設(shè)達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上,，今年9月，路政大隊二中隊,、三中隊也被市公路處評為規(guī)范化中隊,。

2.抓好日常路政管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》,、《市公路政行政執(zhí)法責(zé)任制度》,，提高路政巡查效率，認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)國,、省,、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作,。至11月底,，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份,，出動宣傳車100余次,，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米,，拆除非公路標(biāo)牌276塊,，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件,，其中行政處理案件111件,，收取公路損壞賠(補(bǔ))償費(fèi)147379元;行政處罰案件24件，罰款56600元,。案件查處率,、結(jié)案率均達(dá)100%。辦理行政許可9件,，代市公路處受理國省道行政許可22件,。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。

3.標(biāo)志標(biāo)線管理,。完成對轄區(qū)公路橋梁,、通道及隧道限高標(biāo)志的`全面調(diào)查和整改完善工作，共整改限高標(biāo)志14塊,，新增18塊;按照國道公路交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范化管理實施標(biāo)準(zhǔn)對104國道進(jìn)行調(diào)查整改,，拆除不符合規(guī)范的標(biāo)志牌8塊;對轄區(qū)內(nèi)9條縣道公路進(jìn)行認(rèn)真摸底排查,，完成基礎(chǔ)資料整理，準(zhǔn)備20xx年初開展招投標(biāo)和安裝,。另外,我段研制的新型模塑標(biāo)志牌也已獲得成功,并開始在省內(nèi)外各地安裝推廣應(yīng)用，影響很好,。

4.公路紅線控制,。年初與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂協(xié)管責(zé)任書，提高沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)助做好路政工作的積極性,，及時掌握動態(tài),，對控制區(qū)內(nèi)的違章建筑和非公路標(biāo)牌等，發(fā)現(xiàn)一起,，查處一起,，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態(tài)。同時,，嚴(yán)把行政審批關(guān),，落實便民原則。如對于橫跨公路埋設(shè)管線等許可項目,，路政大隊在經(jīng)過實地踏勘及對申請人的設(shè)計施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核后,，對可以利用涵洞或采用頂管技術(shù)埋設(shè)管線的，鼓勵申請人盡量不要開挖公路,，這樣,，既為申請人節(jié)省了開挖公路需繳納的賠補(bǔ)償費(fèi)，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響,，收到了很好的效果,。

5.認(rèn)真抓好拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收工作,。做到早準(zhǔn)備,，多宣傳，勤檢查,。充分運(yùn)用報紙,、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式,，做好公路規(guī)費(fèi)征收的宣傳工作,，進(jìn)一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協(xié)作,，開展聯(lián)合整治活動,。至11月,共征收拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)萬元，摩托車養(yǎng)路費(fèi)134.85萬元,按時完成縣局下達(dá)的征費(fèi)任務(wù).

1.健全黨群組織,。段黨支部,、工會,、共青團(tuán)、女工,、老協(xié)等組織活動正常,。今年辦理黨員轉(zhuǎn)正手續(xù)1名，發(fā)展預(yù)備黨員2名,。

2.認(rèn)真做好鞏固縣文明單位工作,，順利通過上級復(fù)評考核。同時,，積極開展?fàn)巹?chuàng)市級文明單位工作,，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。

3.切實抓好安全生產(chǎn)工作,。段領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,，完善了安全管理制度,，積極開展形式多樣的宣傳教育，認(rèn)真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動,，特別是加強(qiáng)對施工路段的安全檢查監(jiān)管及整治在公路上打場曬糧等,措施到位,成效明顯,。全年安全生產(chǎn)無事故。

4.按照上級部署,，認(rèn)真開展了“作風(fēng)建設(shè)年”,、“民主評議基層站所暨創(chuàng)建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質(zhì)量提升年”,、“路政執(zhí)法評議暨市優(yōu)秀路政隊員評選”等活動,，繼續(xù)深入開展行風(fēng)建設(shè)、效能建設(shè)等活動,，嚴(yán)格執(zhí)行縣效能建設(shè)三條禁令及省效能建設(shè)四條禁令,，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議,，對于群眾的舉報投訴認(rèn)真受理,，及時加以解決。尤其是對效能網(wǎng)中提及的公路管理事項,，都能做到立即調(diào)查,，及時答復(fù)。認(rèn)真做好“動態(tài)監(jiān)管”和“走進(jìn)矛盾”專項行動有關(guān)工作,，在縣21個重點(diǎn)崗位動態(tài)監(jiān)管半年度評價中排名第四,。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展,。

5.制訂了年度普法依法治理工作計劃,，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)安”活動,，并已于11月份通過了達(dá)標(biāo)驗收,。

6.繼續(xù)開展扶貧幫困工作，開展“聯(lián)村聯(lián)戶連心”活動,，,，組織資助、慈善一日捐,、結(jié)對扶貧捐款等共計30350元。7.認(rèn)真做好公路信息和宣傳報道工作,。

高速公路個人工作總結(jié)篇七

輝煌的2016年即將過去,，將2016年取得的成果和成績將在2016年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦,，不怕奉獻(xiàn)的精神,，創(chuàng)造更加輝煌的2016年，而奮斗吧!總結(jié)2016年的優(yōu)點(diǎn)和過失,，規(guī)劃2016年工作思想和動向,。

作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精,，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦,。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練,，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé),，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗,。

今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng),，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班,，培訓(xùn),，實習(xí)，對收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識,。收費(fèi)是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作,，就要干好收費(fèi)這一行,，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn),，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上,。一.認(rèn)清當(dāng)前的形勢，思想上高度重視,，積極進(jìn)行準(zhǔn)備,，當(dāng)前的任務(wù)形勢，參加所站的收費(fèi)能手和服務(wù)之星的評比,，為站,，為班，為個人的榮譽(yù)而奮斗,，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒,，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。二.思想上高速重視,，重視這一次所里組織的評比,，人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。積極進(jìn)行準(zhǔn)備,，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強(qiáng),，盡職盡責(zé)盡心,，為實現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。1.練就過硬的收費(fèi)本領(lǐng),，爭當(dāng)優(yōu)秀收費(fèi)員,，加強(qiáng)人員的集體榮譽(yù)感，要以站為家的思想,。2.盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作,，克服嚴(yán)寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷,，但是我們要克服困難,，盡本職盡自己的責(zé)任，盡到自己的心,，扎實干好工作,。3.立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績,，立足自己的崗位,，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運(yùn)行,，要融入這個大家庭,，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴(yán)要求,，高標(biāo)準(zhǔn),，完成各項任務(wù)。我個人認(rèn)為,，在一個集體中,，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律,，紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力,，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。一.防松防散,，嚴(yán)養(yǎng)成,，確保收費(fèi)秩序正規(guī)化，正?；?。1.松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。2.影響了團(tuán)隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成,。3.損壞了收費(fèi)人員良好的形象。4.危害個人的成長進(jìn)步,。二.自覺做到思想不松,，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事,，做好崗位特殊情況的記錄,，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風(fēng),，為收費(fèi)生活增光彩,。1.重新認(rèn)識，排除干擾,，做到思想穩(wěn)定,，認(rèn)識統(tǒng)一，行動聽指揮,。2.正規(guī)紀(jì)律,，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),，一絲不茍,。3.安心本職工作，多做貢獻(xiàn),，有一份熱,，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧從上班到現(xiàn)在,，我給自己總結(jié)了以下幾點(diǎn),，我會努力的做好以下幾點(diǎn)：1.心放細(xì)，手放快,，眼放亮,，要.調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”,。

3.不要把情緒帶到工作上來,，影響自己正常上班，正常發(fā)揮,。4.干好本職工作,，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備,。5.記錄好自己工作上的得與失,，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。6.認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎?只有更好,，沒有最好,。7.上班期間對自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對自己負(fù)責(zé),，為單位負(fù)責(zé),。8.戒驕戒躁，埋頭苦干,，不恥下問,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平,。9.服從命令,，聽從指揮，堅決完成任務(wù),。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,，2016年我們共建和諧水溝，2016年我們共建文明水溝和三無水溝,，為明天的夢想而努力,。

2016年是考驗我們的一年，又是收獲的一年,。在新的一年,，要有新的面貌，新的計劃,。

1.關(guān)心站內(nèi)建設(shè),，愛護(hù)集體榮譽(yù),，積極協(xié)助做好各項工作。2.犯有過失時,，誠懇接受批評,，勇于承認(rèn)并堅決改正錯誤。3.不當(dāng)面頂撞,，不背后議論,，不搞極端民主化。4.外出必須按級請假,，按時歸隊銷假,，外出時注意安全。外勤的職責(zé)：1.看管站里的設(shè)施,。2.維護(hù)車道和收費(fèi)亭的衛(wèi)生,。3.登記外來員。4.精神飽滿,，姿態(tài)端正,。5.引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn),。以上是我給2016年制定的,，我會說到做到。

以上是我的年終總結(jié),，如有不對的地方,，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤,，吸取教訓(xùn)，建設(shè)和諧,，平安,，文明的收費(fèi)站做貢獻(xiàn)，有一份熱,，發(fā)一份光,，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。

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高速公路個人工作總結(jié)篇八

本人自參加工作以來,，一直從事公路養(yǎng)護(hù),、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識,。在xx年被縣職改辦評為助理工程師,。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中,、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程,，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程,，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗,。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》,、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二,、勇于創(chuàng)新,，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè),，在該項目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,，機(jī)械配備，材料用量及控制,，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,，在春季雨水過多,，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝,。及時排降除路面水份,。

（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水,。

（3）挖滲水坑,，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水,。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗,。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,，路基坍塌,，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型,。

公路水毀要以預(yù)防為主,，及時清除水毀隱患，防患于未然,，只要能從公路的設(shè)計,、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng),，公路水毀將會得到有效控制。

三,、敢于探索,，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

一九九八年十月,，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員,，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km,，省道公石線有49,。5km，為了交通行車舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下,，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象,，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng),。

xx年2xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,，橋面鋪裝板破裂,，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋,，需要加固維修,。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害,，通過近十天觀察,，報省市批準(zhǔn),，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,，通過四個多月的維修加固,，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力,，行車安全有了保障,。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,，個人也受到了極大的鼓舞,。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定,，上報給市局,，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格,，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程,。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時,，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治,，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下,，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識,，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工,，三天后通過彎沉檢測,，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng),。

xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求,，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,，水文,、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力,，找到適合于湖北實際情況,，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測,，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量,。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣,，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定,，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上,，受到了省局和長學(xué)教授好評,，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四,、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階,。

xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益,。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手,，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗,，在幾年的助理任職期間,，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工,，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工,，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng),。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作,。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,，為公路建設(shè)的.發(fā)展盡職盡責(zé),。

高速公路個人工作總結(jié)篇九

2016年是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入,，規(guī)范管理,，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實,，專人負(fù)責(zé),，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護(hù)及時,，路容整潔,，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準(zhǔn)的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成,。

2016年全市共完成縣道大中修工程x公里,，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標(biāo)志x塊,，標(biāo)線x公里;全年累計完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬元,，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個百分點(diǎn),。

一,、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃,。

根據(jù)市局有關(guān)文件要求,，全市縣級公路的規(guī)劃、設(shè)計,、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家,、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,。各縣(市),、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃,、道班房改造,、危橋改造計劃，市局對工程項目進(jìn)行實地調(diào)查，結(jié)合實際編制小拖費(fèi)使用和縣級公路養(yǎng)護(hù)資金使用計劃,，科學(xué)安排全年縣級公路養(yǎng)護(hù)工作,。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護(hù)單位及時上報,，并及時組織搶修,，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實,，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀,、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則,，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計劃初稿,，報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里,，占規(guī)劃里程x公里的x%,。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理,，專業(yè)養(yǎng)護(hù),，保障暢通。

二,、整章建制,，規(guī)范管理。

1,、縣道養(yǎng)護(hù)工程實行分級管理,，xxx負(fù)責(zé)縣級公路的大中修工程管理，審核設(shè)計文件,、施工管理,，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗收工作,?？h級地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理,。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計劃后,，完成設(shè)計文件編制報市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊伍,。具備開工條件的大中修工程項目,，均應(yīng)由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前x日上報市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工,。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系,，工程實行“政府監(jiān)督,、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度,。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件,，報市局公路處審核。

2,、加強(qiáng)對農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理,。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理,。各縣(市),、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng),，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任,。縣局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對縣道橋梁的經(jīng)常檢查,，對一,、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查,，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查,，整理、分析檢查結(jié)果,，按時填寫《橋梁檢查記錄表》,。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時維修,。對通過鑒定確定為三,、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志,，及時向當(dāng)?shù)卣f交書面報告,，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后,，每月匯總上報省廳公路局,。

3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作,。為了加強(qiáng)縣級公路小修保養(yǎng)工程管理,，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護(hù)資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計量支付。

4,、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作,。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查,、養(yǎng)護(hù)完成情況,，及時更新、錄入,。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計人員,，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確,、及時地報送建設(shè),、養(yǎng)護(hù)等報表。每月報送建設(shè)報表,，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》,、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報》,，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,。

5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班,、中心建設(shè),。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè),，各項制度健全,，圖表齊全，機(jī)械,、材料擺放整齊,，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化,，對縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時修復(fù),。

6、做好地方道路的綠化工作,。各縣級交通主管部門要多方謀劃,，廣泛調(diào)動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣,、鄉(xiāng)政府的綠化計劃,。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種,、誰管,、誰收”的原則。路樹更新時,，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn),，任何人不得隨意砍伐,。

7、縣級公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評制度,，市局將對各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實行定期和不定期的檢查考核,，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班,、十佳養(yǎng)路人,。

三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,。

鄉(xiāng)村公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)、管理是一項綜合,、系統(tǒng)的社會工程,，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的,。近年來,，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針,，緊緊依靠各級政府,，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為,，行業(yè)行為向政府行為,，社會行為的轉(zhuǎn)變。一,、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ),。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中,，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心,，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用,，搞好公路規(guī)劃,、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理,，積極主動地配合各級政府,，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。二,、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化,、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化,、規(guī)范化,，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻,，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果,，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時,，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度,，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路,。

四,、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理,，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng),。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn),，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,，加強(qiáng)知識儲備,，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平,、思想水平,，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識深入人心,，同時結(jié)合x市地方道路管理實際,，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無,，互相學(xué)習(xí)促進(jìn),，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高,。

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