計劃可以幫助我們明確目標(biāo)、分析現(xiàn)狀,、確定行動步驟,，并在面對變化和不確定性時進(jìn)行調(diào)整和修正。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文,，希望對大家能夠有所幫助。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇一

通過20xx一年來的工作,，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)切下,，我深刻的相識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：

（一）通過一年來的工作,，我認(rèn)為作為一名司機(jī),，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務(wù)期間,，要文明駕駛，禮貌待客,，熱忱服務(wù),，做到車等人，而不能讓人等車,。

（二）仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，敬重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志,，做好服務(wù)，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。

（三）在職業(yè)道德方面,，我認(rèn)為應(yīng)做到：平安行車，不開心情車,，不開故障車,，不開英雄車，決不酒后駕駛,。一年來,，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，平安行駛里程4500多公里,，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的看法,，做到仔細(xì)、平安出好每次車,，圓滿完成每次出車任務(wù),。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù),，都能隨叫隨到,。隨時做好出車前的打算工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的看法和建議,，并仔細(xì)改正,。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教,。在業(yè)余時間,，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,；其次,，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng),。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

（一）接著堅持平安行車,，不開溜號車，不開心情車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

（二）做到能自己修理的.不進(jìn)汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然,。

（三）遵循黨中央,、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油,，節(jié)約每一分修理維護(hù)費用,。為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,！

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇二

××年即將到來,，回顧過去的××年，感概萬千,。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī),，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放,；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2,、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3、在領(lǐng)用添加劑時,，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種,、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5,、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水、換機(jī)油,、打黃油等,，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7、認(rèn)真,、虛心參加班組會議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動,、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團(tuán)隊精神方面逐步提高。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù),。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),，保證叉車低損耗,、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4,、加強(qiáng)與同事的溝通,，多參與團(tuán)隊活動，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),，促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇三

xx年即將到來,，回顧過去的xx年,，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機(jī)，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放,；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。

一,、加強(qiáng)訓(xùn)練,，提高操作技能。為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高安全作業(yè)水平,。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ),。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接,，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇四

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班,，對這里的環(huán)境是那么的好奇,，對這里的人是那么的陌生,；經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的,，是那么融洽,、那么和諧、那么的人情味,。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車,，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機(jī)不是我想像的那么容易的,。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情,，再加上我自己也有車，平時也對車輛有所了解,，自己認(rèn)為當(dāng)個專職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的,。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的提醒和幫助,，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡單,。

首先做為一個真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答,；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體,，并且注意個人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈,，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒,；

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩,；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的,，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在xx年的工作中不斷去改進(jìn),，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充,。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的,，對待同事們也是熱情的,，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作,；可能我個人在工作中還存在各種的不足,，希望這些不足能在xx年的工作得到改進(jìn)和完善，同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正,。希望能在xx年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作,，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手,；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,，過年過節(jié)還不能休息,，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他（她）們,，可不知道如何幫助,。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻(xiàn)自己的力量,，這個公司就能夠興旺發(fā)展,，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高,。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作,，努力做好本職工作，并且在xx年的工作中的把過去工作中的毛病改正,，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實自己的知識面,，在xx年工作努力做到一個合格的專職司機(jī)。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇五

的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下,，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績,?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聝煞矫娴墓ぷ鳎?/p>

1,、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,，剛開始上崗時,，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ),。我會在接下來的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好,。

2,、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè),。我是單位的一名老員工,，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇,，愛崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項工作,。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，來禰補(bǔ)自己的不足。同時,，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇六

時光荏苒，在這辭舊迎新之際,，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí),，我們做到了盡心盡職。展望新的一年,，我們更加堅定信心,，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié),，哪些方面做得更好的,，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn),。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的,，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的,，但任務(wù)在繁重,，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件,，我們開動腦筋,，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫,、出庫,、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動,。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面,，也為自己贏得許多寶貴時間,。一般來講，我們叉車行馳,，基本都裝載著貨物,、成品，盡量做到來回往返不空車,。由于我們不是盲目硬干,，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要,、產(chǎn)品要外運(yùn),，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余,。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張,，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸,。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪,，千方百計為車間排憂解難,。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量,，但大家都毫無怨言,，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的.需要,，我們還做到每天有專人值班,。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事,，但能為車間一線解決燃眉之急,，也是我們責(zé)任所在。

平時一有空閑,，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作,，降低,、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用,。當(dāng)然取得了成績,，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,，迎接我們是刺骨的寒風(fēng),。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地,，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力,。事實也證明,，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn),，就沒有什么克服不了的困難,，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行,，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的,，只要我們把各項工作做好,，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇七

xx年即將到來,，回顧過去的xx年,，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機(jī)，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放,；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。

一,、加強(qiáng)訓(xùn)練,，提高操作技能。為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高安全作業(yè)水平,。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ),。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時,，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。

叉車司機(jī)工作總結(jié)8

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過自身努力,，安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求,；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95％以上,。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶,?？湛ò?架2649.1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

8,、叉車年度費用：

a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元,，比去年下降44％。b）杭州,、豐田叉車：17.8萬元,，比去下降5％。

c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3.7萬元,。

1,、落實叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如,；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險預(yù)測,，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100％。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d,、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、隊協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年,，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力,。

1,、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用,，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4,、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5,、落實叉車司機(jī)班組周會,。

6、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a,、短期計劃（周計劃）

b,、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車20xx年的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇八

20____年即將到來,，回顧過去的學(xué)習(xí)年,，感概萬千,。

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

一,、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉,。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練,，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高,。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ),。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,，同時把工作做的更好,。

二、嚴(yán)格要求,，愛崗敬業(yè),。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇,，愛崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項工作,。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，來禰補(bǔ)自己的不足,。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

三,、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能,。

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

四、勤于修檢,，保障安全,。

作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在學(xué)習(xí)年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切,。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇九

在過去的兩年里,，在xx領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù),。兩年安全裝卸新聞紙48871件,，31000余噸。

儲運(yùn)科全體職工25人,，涉及辦公室,、裝卸、運(yùn)輸,、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位,，由我一人在xx負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中,，我遵守各項規(guī)章制度,，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行安全檢查（出車前,、行車中,、收車后），不讓叉車帶病工作,，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進(jìn)行維修,，保證叉車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作,。我客服了人員少,、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后,，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作,。

在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù),。往往完成工作后,，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季,，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作,，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后,，安全完成裝卸新聞紙31000余噸,。

新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓,！

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇十

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xx年即將到來,，回顧過去的xx年,，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī),，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

一：工作成績

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2,、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機(jī),，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3,、在領(lǐng)用添加劑時,，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的'環(huán)境衛(wèi)生,。

5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機(jī)油,、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作,，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識,。

6、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7,、認(rèn)真,、虛心參加班組會議、培訓(xùn),，積極參與公司各項活動,、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí),，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高,。

二,、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

3,、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣,、順暢的溝通,，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

三、xx年工作計劃

1,、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展。

2,、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

4,、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊活動,，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),，促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。

叉車司機(jī)工作總結(jié)與計劃篇十一

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

二,、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,，安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用:,。

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%,。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%,。

c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元,。

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