“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫(xiě)報(bào)告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的指導(dǎo),。報(bào)告幫助人們了解特定問(wèn)題或情況，并提供解決方案或建議,。下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

事故調(diào)查報(bào)告篇一

事故——事件發(fā)生時(shí)可能或已經(jīng)造成物資損壞,、財(cái)產(chǎn)損壞、人員傷亡,，并且引發(fā)或有可能引發(fā)生產(chǎn)安全,、消防安全、道路交通安全,、公共治安安全等事件,。

失誤——事件發(fā)生是因?yàn)閷?duì)工作崗位不了解或責(zé)任心不夠，或其他原因,，可能或已經(jīng)造成物資損壞財(cái)產(chǎn)損失相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,，并造成一定的不良影響，但不會(huì)造成安全事故的行為,。

（一）封面“×××公司”××報(bào)告。

（二）由事故（包括：生產(chǎn),、工傷,、安全、營(yíng)運(yùn),、自然災(zāi)害等）當(dāng)事人,，相關(guān)責(zé)任人和現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證或知情人提交事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和現(xiàn)場(chǎng)處理經(jīng)過(guò)報(bào)告，并附上對(duì)事故的認(rèn)識(shí),，反醒或感受報(bào)告及簽名確認(rèn),。

（三）由事故當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人的部門(mén)上級(jí)主管，對(duì)事故作出評(píng)核總結(jié)和責(zé)任認(rèn)定,，以及處理意見(jiàn)及相關(guān)處罰（處罰包括：行政處分,、警告、書(shū)面警告,、辭退等,。違規(guī)罰款,、賠款、取消或注消安全基金,，降低工作守規(guī)表現(xiàn)評(píng)級(jí)或取消相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)）,。

（四）由安全主任對(duì)事故分析評(píng)核（交通事故除外），并對(duì)事故處理過(guò)程和有關(guān)存在問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié),，還須據(jù)提交的有關(guān)資料對(duì)當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人作出責(zé)任認(rèn)定分析和處理,、處罰意見(jiàn)。

（五）如涉及到政府的相關(guān)職能部門(mén)或其他職能部門(mén)對(duì)事故或工作失誤進(jìn)行處理及責(zé)任認(rèn)定的,，應(yīng)附加相關(guān)資料到事故,、工作失誤報(bào)告中。

（六）事故或工作失誤中所產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,、費(fèi)用,、獎(jiǎng)勵(lì)等應(yīng)由財(cái)務(wù)人員出具報(bào)表并復(fù)印所有相關(guān)單據(jù)及原始單據(jù)，附在事故報(bào)告或工作失誤報(bào)告中,。

（七）如出現(xiàn)事故,，該管理規(guī)定須結(jié)合安全基金運(yùn)行管理規(guī)定執(zhí)行。

（八）事故或工作失誤中產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,、費(fèi)用,、獎(jiǎng)例支出等，按事故或失誤的評(píng)核總結(jié)和責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行費(fèi)用攤分,，各自承擔(dān)須負(fù)責(zé)的份額,。如屬于公司負(fù)責(zé)的安全事故費(fèi)用，由安全基金支付,，超額的由公司補(bǔ)貼支付,。

（九）對(duì)事故處理中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表?yè)P(yáng)或在其評(píng)核表上給予獎(jiǎng)勵(lì)批示。

（十）由行政總監(jiān),。

（十一）由行政總監(jiān)對(duì)提交的相關(guān)資料進(jìn)行事故總結(jié)和審批以及批核處理意見(jiàn),，并在當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人（包括相關(guān)部門(mén)主管）的評(píng)核表上作出處理批示。

（十二）對(duì)事故處理中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表?yè)P(yáng)或在其評(píng)核表上給予獎(jiǎng)勵(lì)批示,。

（十三）加強(qiáng)安全知識(shí),，消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，提高安全知識(shí),，加強(qiáng)崗位技能,，崗位安全要求，崗位安全責(zé)任的提升和管理,，并通過(guò)事故吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

（十四）將所有資料復(fù)印一式三份：一份交由安全主任作為安全事故檔案?jìng)浯鏅n,；第二份交由財(cái)務(wù)作賬務(wù)和費(fèi)用支出憑證,；第三份張貼公告欄上一周后交由資料室存檔。

事故調(diào)查報(bào)告篇二

觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告,，是一種認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)的方式,。通過(guò)了解事故調(diào)查報(bào)告，我們能夠了解事故背后的原因與教訓(xùn),，從而提高自身的安全意識(shí)和防范能力,。在觀(guān)看一系列事故調(diào)查報(bào)告后，我深感自身對(duì)于安全問(wèn)題的認(rèn)知與認(rèn)識(shí)的不足,，同時(shí)也意識(shí)到了自己在平時(shí)生活和工作中存在的一些潛在危險(xiǎn),。下面將結(jié)合我個(gè)人的觀(guān)看體會(huì)，談?wù)勎覍?duì)觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告的心得體會(huì),。

第二段：加強(qiáng)安全意識(shí)的重要性,。

觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告，讓我深刻認(rèn)識(shí)到了加強(qiáng)安全意識(shí)的重要性,。事故調(diào)查報(bào)告中的事故均是由于某種原因造成的,，而這些原因往往是事先可以預(yù)見(jiàn)和避免的。因此,，只有提高安全意識(shí),，才能夠在可能的事故發(fā)生前及時(shí)采取預(yù)防措施。比如,，有些事故是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致的,，這就要求我們?cè)诠ぷ髦幸獓?yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，遵循安全操作規(guī)程,，不盲目冒進(jìn),，保證自己和他人的安全。

第三段：加強(qiáng)安全知識(shí)的重要性,。

觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告還讓我認(rèn)識(shí)到了加強(qiáng)安全知識(shí)的重要性,。在事故調(diào)查報(bào)告中，往往會(huì)提到一些技術(shù)性的安全知識(shí),，比如關(guān)于裝置操作、設(shè)備維護(hù),、應(yīng)急處理等方面的知識(shí),。這些知識(shí)不僅僅對(duì)于專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)必備，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)也同樣重要,。只有掌握了這些知識(shí),，才能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保證自身和他人的安全,。因此,，在觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告的同時(shí),，我會(huì)積極學(xué)習(xí)相關(guān)安全方面的知識(shí)，為預(yù)防事故提供有力的保障,。

第四段：培養(yǎng)責(zé)任意識(shí)的重要性,。

觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告也讓我深刻認(rèn)識(shí)到了培養(yǎng)責(zé)任意識(shí)的重要性。很多事故都是由于責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)導(dǎo)致的,，比如在駕駛車(chē)輛時(shí)不遵守交通規(guī)則,、使用過(guò)期設(shè)備等。因此,，只有培養(yǎng)起責(zé)任意識(shí),，才能夠時(shí)刻牢記自己的責(zé)任，不僅對(duì)自身安全負(fù)責(zé),，也對(duì)身邊的人負(fù)責(zé),。同時(shí)，也要時(shí)刻警醒他人加強(qiáng)安全意識(shí),，共同營(yíng)造良好的安全氛圍,。只有每個(gè)人都擔(dān)起責(zé)任，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生,。

第五段：積極參與事故預(yù)防的實(shí)踐,。

觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告的同時(shí)，我也明白了積極參與事故預(yù)防的實(shí)踐的重要性,。只有將觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告作為一種學(xué)習(xí)的契機(jī),，并將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活與工作中，才能夠增強(qiáng)自身的安全防范能力,。因此,，我將積極參與到各種安全活動(dòng)中，提高自己的安全素養(yǎng),。此外,，我還會(huì)提高自己的安全應(yīng)急能力，學(xué)會(huì)正確處理突發(fā)事件,，并傳授給身邊的人,。通過(guò)實(shí)踐的方式，我相信自己能夠有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生,。

總結(jié)：

觀(guān)看事故調(diào)查報(bào)告讓我深刻認(rèn)識(shí)到了加強(qiáng)安全意識(shí),、加強(qiáng)安全知識(shí)、培養(yǎng)責(zé)任意識(shí)以及積極參與事故預(yù)防實(shí)踐的重要性,。通過(guò)這種方式,，我相信我能夠提高自己的安全意識(shí)和防范能力，減少事故的發(fā)生,。在今后的生活和工作中,，我會(huì)時(shí)刻關(guān)注安全問(wèn)題,，在鍛煉自己的同時(shí)，也希望能夠引起更多人對(duì)于安全問(wèn)題的重視,，讓我們每個(gè)人都能夠生活在一個(gè)安全的環(huán)境中,。

事故調(diào)查報(bào)告篇三

xxxx縣位于xxxx省西北部，屬于xxxx山東麓至xxxx平原的過(guò)渡地帶,。全縣水域面積3832平方公里,，大小水庫(kù)138座，大小河流187條,。學(xué)生們?cè)谕祵W(xué)校的路上經(jīng)?？拷矗瑢W(xué)生們經(jīng)常因?yàn)橛斡径缢?。因此,，我們?lián)合教育部進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一是學(xué)生在上下學(xué)的路上,，在河塘里私游,，在水里玩耍；第二,，學(xué)生假期未經(jīng)允許在不安全的水域游泳,。第三，學(xué)生在河流或池塘附近追逐,、打架,、落水。第四,，未經(jīng)允許在河流,、池塘、水庫(kù)中捕撈,、觸摸蝦,，撿拾落水物品。第五,，河道疏浚造成水坑,、池塘不填埋處理，無(wú)人看管或不設(shè)警示標(biāo)志,，學(xué)生玩的時(shí)候誤淹死,。

從上述溺水事故的主要原因來(lái)看，一方面是河流,、水庫(kù)、池塘多,。夏天雨量充沛的時(shí)候,，這些地方?jīng)]有安全防范措施,，學(xué)生在這些無(wú)人看管的地方玩耍玩耍，容易發(fā)生溺水事故,。另一方面,，家庭、學(xué)校和社會(huì)對(duì)中小學(xué)生的安全教育和管理需要不斷加強(qiáng),。

中小學(xué)生夏季溺水事故的主要原因是以下薄弱環(huán)節(jié)：

第一,，中小學(xué)生預(yù)防溺水事故的安全防范意識(shí)薄弱。老師經(jīng)常講假期安全教育,，但很多學(xué)生“就是聽(tīng)”,。第二，農(nóng)村沒(méi)有普及溺水兒童急救知識(shí)的機(jī)構(gòu),，學(xué)生對(duì)自救知識(shí)知之甚少,，缺乏溺水自救互救的意識(shí)和能力。第三,，農(nóng)村留守兒童多,，父母外出打工，監(jiān)護(hù)人多為爺爺奶奶,。相關(guān)的安全教育不夠,，對(duì)孩子擅自在這些危險(xiǎn)的地方玩水、游泳的潛在危險(xiǎn)不夠重視,。四是家庭,、學(xué)校、相關(guān)部門(mén)和社會(huì)聯(lián)動(dòng)不夠,，安全檢查和特殊護(hù)理措施落實(shí)不夠,。

1、加強(qiáng)安全宣傳,，夯實(shí)工作基礎(chǔ),。一、xxxx縣教育部門(mén)規(guī)定每學(xué)期第一周為“安全教育宣傳周”,，各鎮(zhèn)（區(qū)）所有學(xué)校做好安全教育教案,，上好安全教育課。二是通過(guò)留守兒童和家長(zhǎng)學(xué)校的“愛(ài)心服務(wù)站”,，不斷對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育,，反復(fù)強(qiáng)調(diào)擅自玩水的危害，讓學(xué)生了解在沒(méi)有安全保障的水域玩水的危害,。并提醒家長(zhǎng)認(rèn)真履行職責(zé),，切實(shí)做好孩子離校后的監(jiān)督教育工作。第三，暑假前,，當(dāng)?shù)厮袑W(xué)校都集中對(duì)師生進(jìn)行了全面的預(yù)防溺水安全教育,，并向每一位家長(zhǎng)分發(fā)了《學(xué)生家長(zhǎng)信》，要求家長(zhǎng)給予書(shū)面反饋,，進(jìn)一步明確監(jiān)護(hù)責(zé)任,。四是暑假期間，通過(guò)“課后走訪(fǎng)千家萬(wàn)戶(hù)”活動(dòng),，將校外防溺水教育滲透到千家萬(wàn)戶(hù),，做到不漏一戶(hù)，不漏一輩子,，為全縣中小學(xué)生建立立體防溺水“防護(hù)網(wǎng)”,。

2。加強(qiáng)教育和演練,，提高學(xué)生防范能力,。各地學(xué)校定期通過(guò)廣播、櫥窗展示,、報(bào)紙等載體宣傳介紹預(yù)防溺水安全知識(shí),，重點(diǎn)開(kāi)展“一課一會(huì)、五不離,、一幫一學(xué)”活動(dòng),，即組織學(xué)生開(kāi)設(shè)預(yù)防溺水專(zhuān)題教育課；開(kāi)班會(huì),，強(qiáng)化安全意識(shí),；明確警告學(xué)生不要在沒(méi)有家長(zhǎng)或老師指導(dǎo)的情況下在水中游泳；不要擅自和同學(xué)一起游泳,；切勿在不安全的水域游泳,；千萬(wàn)不要在不熟悉的水域游泳；上學(xué)放學(xué)路上千萬(wàn)不要在江（河）塘玩耍,；教育學(xué)生下雨天落水過(guò)橋要互相幫助,；組織安全演練，讓學(xué)生學(xué)會(huì)基本的自救和自救方法,。

3,。加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊心協(xié)力防止溺水,。建立了中小學(xué)生預(yù)防溺水事故的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，推動(dòng)家庭、學(xué)校和社區(qū)建立和完善各有關(guān)部門(mén)共同管理預(yù)防溺水的模式,。

第一,，全面排查隱患。xxxx縣公安局制定了“護(hù)校護(hù)園”行動(dòng)方案，組織全縣警力,，對(duì)學(xué)校內(nèi)外的河流,、溝渠、水池等隱患進(jìn)行排查,，徹底消除校內(nèi)外隱患。二是提高救援能力,?？h公安局組織全體警務(wù)人員開(kāi)展溺水急救安全知識(shí)培訓(xùn)，提高警務(wù)人員救援能力,；第三,，加強(qiáng)巡邏防范。從夏初開(kāi)始,，縣公安局就把河流,、池塘等地方列為巡邏重點(diǎn)，加大了巡邏和防衛(wèi)力度,。第四,，加強(qiáng)宣傳教育。學(xué)校聘請(qǐng)的法制副校長(zhǎng)在暑假前開(kāi)展以“預(yù)防溺水事故”為主題的宣傳教育活動(dòng),。第五,，水利部門(mén)在河流、水庫(kù)等危險(xiǎn)水域設(shè)置警示標(biāo)志,。

4,、強(qiáng)化責(zé)任感，嚴(yán)格責(zé)任追究,。明確各責(zé)任區(qū)安全工作第一責(zé)任人,，完善安全工作責(zé)任制，細(xì)化相關(guān)部門(mén)和人員的職責(zé),，制定嚴(yán)格的檢查和落實(shí)措施,。建立安全工作責(zé)任追究制度，一旦發(fā)生事故,，嚴(yán)格追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任,，確保學(xué)生安全健康地度過(guò)假期。

事故調(diào)查報(bào)告篇四

一,、 事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)：20xx年5月8日上午在福泉高速公路擴(kuò)建工程莆田pa2合同段木蘭溪高架橋右側(cè)11#-1樁基(k311+556.3)鉆機(jī)沖孔,，在施工中發(fā)現(xiàn)配電箱控制柜面板按鈕脫落，樁機(jī)操作人員余曉剛在未停電的狀態(tài)下私自打開(kāi)配電箱維修按鈕,，造成觸電事故,。 事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)報(bào)“120急救中心”并迅速送往涵江醫(yī)院，中途“120急救車(chē)”邊搶救邊送往醫(yī)院搶救,，于中午時(shí)分經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡,。項(xiàng)目部及時(shí)派員做好了現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并及時(shí)上報(bào)了三江口邊防派出所和涵江區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,。

三,、事故責(zé)任劃分及處理意見(jiàn)： 1、事故全部責(zé)任為死者余曉剛私自打開(kāi)電源箱引起的,，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,。 2、事故發(fā)生后,，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視及時(shí)召開(kāi)各有關(guān)部門(mén)緊急會(huì)議,，將事故善后工作有條不紊的進(jìn)行分工布置處理善后有關(guān)事宜。 (1),、向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,。 (2)、項(xiàng)目部立即成立事故調(diào)查處理小組和善后處理小組,。 (3),、工地停工整頓，對(duì)全員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,。 (4),、組織有關(guān)部門(mén)對(duì)工地施工用電整頓排查。

四,、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的主要技術(shù)措施和組織措施和下一步的要求：

1,、通過(guò)本事故的調(diào)查分析，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，認(rèn)真總結(jié)分析項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)管理工作方面存在的問(wèn)題,，認(rèn)真吸取5.8事故的教訓(xùn)，進(jìn)行“舉一反三”,，落實(shí)“四不放過(guò)”的原則找差距,，在全標(biāo)段內(nèi)開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)教育活動(dòng)以提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)生,。

2,、開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治排查工作，組織各有關(guān)部門(mén)對(duì)工地全線(xiàn)的施工用電進(jìn)行整改排查,。(1),、對(duì)全線(xiàn)布設(shè)電桿、電源線(xiàn)路進(jìn)行排查,。(2),、對(duì)工地全線(xiàn)所有的配電箱,、開(kāi)關(guān)箱按規(guī)范整治。(3),、對(duì)工地所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整治排查,。(4)、在整治排查中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即整改更換,，做到橫向到邊,，豎向到底，堅(jiān)決不留死角,。

3,、加強(qiáng)各施工段、施工班組負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理工作,，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)管理工作擺在議事日程,，經(jīng)常組織全體員工進(jìn)行安全教育,，全面提高員工的安全意識(shí)。

4,、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),，一定要有針對(duì)性的布置安全技術(shù)措施，對(duì)施工班組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,，在施工過(guò)程中,，施工技術(shù)人員、安全管理人員以及班組長(zhǎng)經(jīng)常檢查,，督促發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除,。

5、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全操作教育,，認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。服從管理，正確佩戴和使用勞保用品,，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,，嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè)。應(yīng)該說(shuō)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及有關(guān)部門(mén)的大力支持下,現(xiàn)已處理 完畢,，做到不拖延,、不擴(kuò)大。

事故調(diào)查報(bào)告篇五

1,、企業(yè)詳細(xì)名稱(chēng)：xx單位 地 址：xx市xx區(qū)

事故發(fā)生時(shí) 間：x年x月x日x時(shí)x分 4,、事 故 地 點(diǎn)： x x廠(chǎng)房?jī)?nèi) 5、事 故 類(lèi) 別：

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x月x日8時(shí)30分,，x x機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔 x x,、王 x x，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求,，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房東門(mén),，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(zhǎng)2.8米,、寬1.25米,、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長(zhǎng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側(cè)加上, 竹梯子的最下面的“橫稱(chēng)” 與 跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側(cè)加固墻上,。9時(shí)許,，王x x未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木,，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道,，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

大約10時(shí)30分,，王x x從上往下維修到5.5米高度時(shí),，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,，王x x隨竹梯一起落下砸 金屬支架后附至地面,，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,，急送至市中心醫(yī)院,，于次日凌晨2時(shí)死亡；崔x x 被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,，幸好沒(méi)有受傷,。

三、事故原因分析 （一）直接原因： 崔x x,、王x x違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,，王x x登高作業(yè)不系安全帶，冒險(xiǎn)作業(yè),，在維修滑道時(shí)用力較大,，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，垮架,，王x x從高處墜落,，是造成這起事故的直接原因。

（二）間接原因： 1,、x x有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng),，對(duì)這類(lèi)危險(xiǎn)性較大的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架,，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架,，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項(xiàng),，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2,、,、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施,，沒(méi)有高空作

業(yè)安全操作規(guī)程,，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

3,、混亂,。該維修班未設(shè)班長(zhǎng)，沒(méi)有明確負(fù)責(zé)人,，職責(zé)不清,，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三,。

4,、對(duì)職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng),，缺乏安全知，冒險(xiǎn),，是發(fā)生這起事故的間接原因之四,。

四、對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)

1,、x x x,，x x有限公司、董事長(zhǎng),，未切實(shí)履行監(jiān)督,，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款,。

2,、x x x，x x有限公司經(jīng)理,，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款,。

3,、x x x，x x 有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng),，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),，建議對(duì)其給予x仟元罰款,。

1、x x有限公司,，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律,、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作,，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,、安全操作規(guī)程，配備滿(mǎn)足安全工作需要的安全管理人員,，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,，提高安全管理水平。

2,、x x有限公司,，要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理,，明確責(zé)任,，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平,。 3,、x x有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),，舉一反三,，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度,、查制度,、查管理、查隱患,、查措施,、抓整改、反違章活動(dòng),，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生,。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施,，防止種類(lèi)事故發(fā)生,。 附件：

事故調(diào)查報(bào)告篇六

1、工傷事故發(fā)生后,，負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組,、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。

2,、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷,、死亡以上事故時(shí),，應(yīng)立即報(bào)主管部門(mén)和其他相關(guān)職能部門(mén)。

3,、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故的擴(kuò)大,。

4,、如特殊情況需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行損壞時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)作標(biāo)記或記錄,。

1,、輕傷和重傷事故，由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全,、技術(shù),、生產(chǎn)等部門(mén)及工會(huì)成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

2,、凡由上級(jí)機(jī)關(guān)插手的事故,，公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查。

3,、凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人,，必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問(wèn)，提供有關(guān)的證據(jù)和證詞,。不準(zhǔn)弄虛作假,，隱瞞事故真相。

4,、由本公司處理的`工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、經(jīng)過(guò),、原因、人員傷亡,、經(jīng)濟(jì)損失等,。

5、召開(kāi)事故分析會(huì),，確定事故處理的意見(jiàn)防范措施的建議,。

6、寫(xiě)出,。

1,、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調(diào)查組寫(xiě)出后由公司召集專(zhuān)門(mén)會(huì)議研究處理,。

2,、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開(kāi)宣布,。并將整個(gè)事故處理情況寫(xiě)出書(shū)面材料，向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,。

3,、事故處理必須公正合理、不遷就,、不避讓,、做到事故“三不放過(guò)”。

4,、對(duì)本公司處理不服的,，可向上級(jí)有關(guān)部門(mén)提出異議和起訴。

5,、事故處理結(jié)案后,，由公司安全科負(fù)責(zé)將各有關(guān)材料，存檔建卡,。

6,、必須要辦理工傷審批手續(xù)的，由公司負(fù)責(zé)辦理,。

市信訪(fǎng)局：

左右,，我公司駕駛員駕駛大客車(chē)從上海返回途中，在行駛至交叉口時(shí),，因紅燈,，大客車(chē)駕駛醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng),，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員,，無(wú)理指責(zé)說(shuō)：你不停車(chē)，就不會(huì)有事故發(fā)生,。我公司要求家屬依法辦事,，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏,。

4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期,，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿(mǎn)足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車(chē)輛進(jìn)出口攔堵大門(mén),，給旅客出行造成很大影響,，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序,。

鑒于以上情況,，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用,，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任,。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏,，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無(wú)理要求,，這是難以辦到的。現(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì),，不是大鬧大解決,、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代,，而且我公司本著人道主義精神,，又墊付了兩萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理,，恰如其分,。

我們希望政府相關(guān)部門(mén)對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理,。

事故調(diào)查報(bào)告篇七

受傷時(shí)間：20xx年11月28日,。

受傷地點(diǎn)：xxxx花園1#樓。

受傷者基本情況：

姓名：xxxx,。

性別：男,。

出生時(shí)間：1963年07月23日。

身份證號(hào)碼：xxxxxxxxxxx,。

籍貫：福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號(hào),。

現(xiàn)住地址：xxxx縣六管區(qū)附近。

崗位：砌磚工人,。

20xx年11月28日上午6:30點(diǎn)左右,，我公司職工xxxx在xxxx花園1#樓上班時(shí)間在五樓下樓梯時(shí)不慎從樓梯上摔落，因xxxx本人強(qiáng)烈要求要到福州醫(yī)院治療,，隨即送往福州市第二醫(yī)院治療,，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：l1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫,，具體病情詳見(jiàn)住院病歷,、診斷證明單等,。

事故發(fā)生后,，施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素：職工xxxx在下樓梯太急,，加之本人的安全意識(shí)較底,，所以照成了這次事故。

施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的管理層召開(kāi)了事故原因分析后，又立即組織召開(kāi)了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會(huì),，教育在施工現(xiàn)場(chǎng)施工的`人員要提高安全意識(shí),，遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)制度，做到“三不違”,、“三不傷害”,，必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生,。通過(guò)此次會(huì)議,，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的管理工作，提高了員工的安全意識(shí)和素質(zhì),。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,，懇請(qǐng)貴局前往我單位調(diào)查認(rèn)定該起事故是否為工事故。

文檔為doc格式,。

事故調(diào)查報(bào)告篇八

上海靜安火災(zāi)是20xx年來(lái)發(fā)生的zui為嚴(yán)重的火災(zāi)事故,。其人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失以及所造成的社會(huì)影響都是近期輿論討論的焦點(diǎn),。靜安火災(zāi)已經(jīng)過(guò)去,，但是這件事故卻沒(méi)有真正完結(jié)，緊接著而來(lái)的是對(duì)死者的悼念,，對(duì)生者的安慰和對(duì)人們和政府的警示,，責(zé)任重于泰山。

調(diào)查的目的：

將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源,，完成一輪整體的報(bào)告,，將整個(gè)靜安事故的前后因果展示給大家，并提出我們小組成員對(duì)于這次事故的意見(jiàn),。

調(diào)查的意義：

鍛煉我們小組成員搜集資料,，整合資料以及分析資料的能力，體驗(yàn)分工合作帶來(lái)的好處,，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查,，體會(huì)對(duì)資料的篩選過(guò)程，了解調(diào)查的基本事項(xiàng)以及書(shū)寫(xiě)調(diào)查報(bào)告書(shū)的格式,。

二,、火災(zāi)原因。

2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè),。

經(jīng)過(guò)初步分析,，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè),，在短時(shí)間內(nèi)形成密集火災(zāi),。

這起事故還暴露出5個(gè)方面的問(wèn)題：電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng);裝修工程違法違規(guī),，層層多次分包,，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實(shí);施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全措施不落實(shí),，存在明顯的搶工期,、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng),、聚氨酯泡沫等易燃材料,，導(dǎo)致大火迅速蔓延;有關(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不力，致使多次分包,、多家作業(yè)和無(wú)證電焊工上崗,，對(duì)停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。

三,、營(yíng)救過(guò)程,。

政府：

1、下午2時(shí)5分左右樓層發(fā)生火災(zāi),。

2,、14時(shí)16分，接到火警報(bào)警電話(huà),。

3,、火警之后的第18分鐘，有消防車(chē)輛出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援,。緊接著救護(hù)車(chē)趕到,，消防車(chē)?yán)盟畼尵然穑_入大樓救人,。

4,、14時(shí)40分許，警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

5,、15時(shí)30分。

利用高架云梯和高壓水槍開(kāi)始控制火勢(shì),。

6,、15時(shí)50分三。

架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部,，實(shí)施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>

7,、16時(shí)，警用直升機(jī)飛離頂樓,。

居民自救：

1,、

理智的受災(zāi)人果斷關(guān)閉電源和煤氣，用濕毛巾掩面,。

2,、

不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。

3,、

有人從樓上跳下去,。

4、

跑到樓頂呼救,。

5,、

在原地等待救援。

四,、災(zāi)后安置和賠償工作,。

傷員救治：

上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時(shí)間全力以赴救治傷員，

120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車(chē)搶救,、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和投入應(yīng)急保障工作,。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者,。

災(zāi)民安置：

緊急安排16家賓館的700余個(gè)房間,，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對(duì)于當(dāng)晚有30多戶(hù)找不到親人的受災(zāi)戶(hù),，靜安區(qū)安排專(zhuān)人陪同他們到醫(yī)院,、接待點(diǎn)和各安置點(diǎn)尋找親人，開(kāi)展心理疏導(dǎo)等工作,。16日上午,，靜安區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時(shí),，靜安區(qū)已經(jīng)將第一批臨時(shí)救助款送到居民手上,，并在全區(qū)募捐首批240余萬(wàn)元善款。

賠償事項(xiàng)：

靜安區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬(wàn)元賠償和救助金的具體構(gòu)成,。除去政府綜合幫扶和社會(huì)愛(ài)心捐助資金31萬(wàn)元以外,，事故責(zé)任單位將承擔(dān)65萬(wàn)元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹,，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi),，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財(cái)產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償,。平安保險(xiǎn)上海分公司成立了重大應(yīng)急小組,，統(tǒng)計(jì)事故傷亡人員名單，并及時(shí)提供理賠服務(wù),。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院,，確認(rèn)客戶(hù)信息,，可提供現(xiàn)場(chǎng)理賠。另外,，該公司還在3個(gè)居民安置點(diǎn)設(shè)立了理賠臨時(shí)受理小組,。太平人壽上海分公司也成立應(yīng)對(duì)小組，由客戶(hù)部門(mén)核實(shí)客戶(hù)信息并負(fù)責(zé)理賠,。

五,、

損失和影響。

1,、

靜安火災(zāi)帶給了社會(huì)巨大的損失,，影響了人民正常的日常生活。

人員傷亡：上?！?1?15”特別重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名,。其中男性為22人，女性為36人,。

經(jīng)濟(jì)損失：根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣非常巨大。記者初步估算,，僅房產(chǎn)一項(xiàng),，這場(chǎng)大火造成的損失就將接近5億。

交通影響：

來(lái)自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息,，目前膠州路余姚路,、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響,。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路zui后再到安源路,。

2

靜安火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門(mén)的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的,。

事故調(diào)查證明電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證,，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng);裝修工程違法違規(guī),，層層多次分包,，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實(shí);施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全措施不落實(shí),，存在明顯的搶工期,、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng),、聚氨酯泡沫等易燃材料,，導(dǎo)致大火迅速蔓延是因?yàn)橛嘘P(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不力，致使多次分包,、多家作業(yè)和無(wú)證電焊工上崗,，對(duì)停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位,。這樣的話(huà)會(huì)影響政府在人民群眾心中的，致使政府的影響力下降,，從而影響到其他法律法規(guī)的實(shí)施,。

3、

靜安火災(zāi)還影響了社會(huì)的安定,。

包括很多親戚就是全國(guó)兩億多農(nóng)民工中的一員，他們的生活條件zui艱苦,，但他們從沒(méi)有說(shuō)過(guò)苦,，樸素樂(lè)觀(guān)勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質(zhì)量,，也正是因?yàn)樗麄儫o(wú)數(shù)辛勤汗水的付出,，才有中國(guó)現(xiàn)在城市化的迅速發(fā)展，才有中國(guó)改革開(kāi)放的偉大勝利,，社會(huì)就是這么現(xiàn)實(shí),，包工頭項(xiàng)目經(jīng)理以zui貪婪的壓榨方式，剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益,，出了事故就將抓我們可憐的工人,。這樣的言論可能會(huì)引起大家的共鳴，從而擾亂我們的社會(huì)安定,，引起民眾對(duì)政府機(jī)關(guān)的普遍不滿(mǎn),。

事故調(diào)查報(bào)告篇九

：后勤部門(mén)。

：責(zé)任事故,。

20xx年2月24日我礦司機(jī)邱玉成一如既往的將夜班下班員工送往阜康市市區(qū)指定地點(diǎn),，送完職工后，邱玉成駕駛?cè)廛?chē)(新a91262)返回礦區(qū),，以及時(shí)的返回礦區(qū)用三菱車(chē)將外派學(xué)習(xí)（采掘機(jī)司機(jī)）人員送至米泉技校,，當(dāng)天下雪，路面積雪比較厚,，根據(jù)邱玉成說(shuō)以每小時(shí)20公里行駛（通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知車(chē)速為：20km/h）在通向我礦區(qū)簡(jiǎn)易的公路上,，在行駛離礦區(qū)不到2公里處時(shí)，這段路的坡度比較大,，（通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知當(dāng)時(shí)邱玉成以2檔行駛）,，這時(shí)（當(dāng)時(shí)時(shí)間為：12：:00左右）車(chē)轱轆開(kāi)始打滑，邱玉成馬上采取制動(dòng),，減檔,，這是車(chē)頭偏東（以駕駛員的位臵區(qū)分方向）行駛，方向盤(pán)失去控制,，剎車(chē)失靈,，順路巖滑行了大約13米左右,，整個(gè)車(chē)身一下側(cè)翻在公路左側(cè)防洪溝里，當(dāng)時(shí)邱玉成困在車(chē)?yán)?，他趕緊采取熄火,，慢慢的打開(kāi)車(chē)門(mén)從駕駛室位臵爬出來(lái)，邱玉成看看自己身體沒(méi)有受到任何傷害,，邱玉成馬上采取打電話(huà)向礦辦及楊坤肅（法人代表）匯報(bào)情況,，由于翻車(chē)地點(diǎn)沒(méi)有信號(hào)覆蓋，電話(huà)未打通,。邱玉成徒步走到礦區(qū),，把事情匯報(bào)給礦領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室，礦調(diào)度室及礦長(zhǎng)召集礦區(qū)管理人員和在礦職工到現(xiàn)場(chǎng)去勘察,，到事故現(xiàn)場(chǎng)勘察一番,。午飯后14:00時(shí)左右，在礦長(zhǎng)的指揮下現(xiàn)場(chǎng)人員用大繩將車(chē)頭拉正,，將整個(gè)車(chē)身正翻過(guò)來(lái),，之后周春祈檢查事故車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)地面有少部分漏油的痕跡,，副駕駛車(chē)門(mén)窗戶(hù)玻璃全部破裂,，副駕駛整個(gè)車(chē)門(mén)凹陷，副駕駛后面的車(chē)門(mén)有部分凹陷,，靠副駕駛一邊的后視鏡掉落,。周春祈發(fā)動(dòng)事故車(chē)輛，車(chē)輛能夠正常發(fā)動(dòng)著,，事故車(chē)輛能正常行駛,，之后周春祈將事故車(chē)輛開(kāi)向礦區(qū)，停在指定位臵,。

2,、間接原因：由于霧霾較大，積雪較厚,，路面滑,。

1、根據(jù)事故分析導(dǎo)致這次事故直接原因是駕駛員行駛過(guò)快,，根據(jù)天氣情況和路面情況未能及時(shí)有效的控制車(chē)速,，從而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻和車(chē)窗玻璃、后視鏡等損壞,，駕駛員邱玉成負(fù)主要責(zé)任,。根據(jù)我礦司機(jī)崗位責(zé)任制度規(guī)定，邱玉成承擔(dān)事故車(chē)輛損壞維修費(fèi)用的20％。

1,、及時(shí)安排鏟車(chē)清理路面積雪,。

2、必須以我礦車(chē)輛行駛時(shí)速為界（進(jìn)入礦區(qū)車(chē)輛時(shí)速為15km/h）,。

3,、駕駛員做好防范措施，提高自保,，增強(qiáng)安全意識(shí),。

4、駕駛員行駛中提高警惕,。

5,、嚴(yán)禁超載人員。違者,，按超拉一人罰款100元,。

責(zé)任人意見(jiàn)：

阜康市磨盤(pán)溝煤礦,。

事故調(diào)查報(bào)告篇十

該工程總建筑面積20660平方米,，是集體育、住宿,、餐廳,、車(chē)庫(kù)為一體的綜合樓。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),，事發(fā)部位位于基坑3標(biāo)段,，深約13米、寬約42.2米,、長(zhǎng)約58.3米,。底板為平板式筏板基礎(chǔ)，上下兩層雙排雙向鋼筋網(wǎng),，上層鋼筋網(wǎng)用馬凳支承,。事發(fā)前，已經(jīng)完成基坑南側(cè)1,、2兩段筏板基礎(chǔ)澆筑,，以及3段下層鋼筋的綁扎、馬凳安放,、上層鋼筋的鋪設(shè)等工作,；馬凳采用直徑25mm或28mm的帶肋鋼筋焊制，安放間距為0.9至2.1米,；馬凳橫梁與基礎(chǔ)底板上層鋼筋網(wǎng)大多數(shù)未固定,；馬凳腳筋與基礎(chǔ)底板下層鋼筋網(wǎng)少數(shù)未固定；上層鋼筋網(wǎng)上多處存有堆放鋼筋物料的現(xiàn)象,。事發(fā)時(shí),，上層鋼筋整體向東側(cè)位移并坍塌,，坍塌面積20xx余平方米。

20xx年7月,，建工一建公司清華附中工程項(xiàng)目部制定了《鋼筋施工方案》,，明確馬凳制作鋼筋規(guī)格32mm、現(xiàn)場(chǎng)擺放間距1米,，并在第7.7條安全技術(shù)措施中規(guī)定“板面上層筋施工時(shí),，每捆筋要先放在架子上，再逐根散開(kāi),，不得將整捆筋直接放置在支撐筋上,，防止荷載過(guò)大而導(dǎo)致支撐筋失穩(wěn)”?！朵摻钍┕し桨浮方?jīng)監(jiān)理單位審批同意后,，建工一建公司項(xiàng)目部未向勞務(wù)單位進(jìn)行方案交底。

20xx年10月,，楊澤中與安陽(yáng)誠(chéng)成勞務(wù)公司簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同》,，合同中包含輔料和部分周轉(zhuǎn)性材料款的內(nèi)容，且未按照要求將合同送工程所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)備案,。勞務(wù)單位相關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)后,，作業(yè)人員在未接受交底情況下，組織筏板基礎(chǔ)鋼筋體系施工作業(yè),。田勇只確定使用25mm或28mm鋼筋制作馬凳,。基坑1,、2段底板澆筑完成后，趙金海,、李雷,、李成才組織作業(yè)人員綁扎3段底板鋼筋,。

20xx年12月28日下午,，勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)張煥良安排塔吊班組配合鋼筋工向3標(biāo)段上層鋼筋網(wǎng)上方吊運(yùn)鋼筋物料，用于墻柱插筋和掛鉤。經(jīng)調(diào)看現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像,，共計(jì)吊運(yùn)24捆鋼筋物料,，其中12月28日17時(shí)58分至22時(shí)16分，吊運(yùn)21捆,；12月29日7時(shí)27分至7時(shí)47分,，吊運(yùn)3捆,。12月29日6時(shí)20分,，作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施墻柱插筋和掛鉤作業(yè),。7時(shí)許,，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工發(fā)現(xiàn)已綁扎的鋼筋柱與軸線(xiàn)位置不對(duì)應(yīng),。張煥良接到報(bào)告后通知趙金海和放線(xiàn)員去現(xiàn)場(chǎng)查看核實(shí),。8時(shí)10分，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)筏板鋼筋體系整體位移約10厘米,。隨后,，趙金海讓鋼筋班長(zhǎng)立即停止鋼筋作業(yè),，通知信號(hào)工配合鋼筋工將上層鋼筋網(wǎng)上集中擺放的鋼筋吊走,，并調(diào)電焊工準(zhǔn)備加固馬凳,。8時(shí)20分許,，筏板基礎(chǔ)鋼筋體系失穩(wěn)整體發(fā)生坍塌，將在筏板基礎(chǔ)鋼筋體系內(nèi)進(jìn)行綁扎作業(yè)和安裝排水管作業(yè)的人員擠壓在上下層鋼筋網(wǎng)之間,。

事發(fā)時(shí),，上層鋼筋整體向東側(cè)位移并坍塌，坍塌面積20xx余平

方米,。事故發(fā)生后,，現(xiàn)場(chǎng)人員立即施救,，并撥打報(bào)警電話(huà),。市區(qū)兩級(jí)政府部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員開(kāi)展施救,，及時(shí)將受傷人員送往醫(yī)院救治,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故共計(jì)造成10人死亡,、4人受傷,。

事故直接原因是未按照方案要求堆放物料、制作和布置馬凳,，致使基礎(chǔ)底板鋼筋整體坍塌,。施工違反規(guī)定堆放物料，將整捆鋼筋物料直接堆放在上層鋼筋網(wǎng)上,，現(xiàn)場(chǎng)堆料過(guò)多,，且局部過(guò)于集中,，導(dǎo)致立筋上、下焊接處斷裂,，致使基礎(chǔ)底板鋼筋整體坍塌,。

此外，現(xiàn)場(chǎng)未按照方案要求制作和布置馬凳,，導(dǎo)致馬凳承載力下降,。施工現(xiàn)場(chǎng)管理缺失、備案項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期不在崗,、專(zhuān)職安全員配備不足,、經(jīng)營(yíng)管理混亂、項(xiàng)目監(jiān)理不到位也是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因,。

十個(gè)鮮活的生命就這樣凋謝了,，他們本身有什么過(guò)錯(cuò)呢？他們只不過(guò)是按進(jìn)度施工,，他們不懂得施工步驟,，方法，他們只是每天重復(fù)做最基本的的綁扎鋼筋的工作,?？墒鞘┕Q策者，監(jiān)理者的失誤,，卻要他們付出生命的代價(jià),。雖然事故的原因調(diào)查清楚了，各種領(lǐng)導(dǎo)們也得到了相應(yīng)的處罰,?？墒侨绻蛔鞒龈镜母淖儯@些處罰又有什么用呢,？丟掉的官位,，以后還可以再升上去,。

每年我國(guó)都有大量的工程事故發(fā)生,，歸根結(jié)底都是施工方違反施工操作，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不了施工存在的問(wèn)題,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以后不能及時(shí)解決,。還有就是，施工人員無(wú)相關(guān)資格,。作為一名土建類(lèi)的大學(xué)生,，我深有感觸身邊有很多同學(xué)考二建，九大員為的是掛靠出去,，或?yàn)榱艘院蠊ぷ骷有?。一些施工單位就利用他們的這些資質(zhì)來(lái)進(jìn)行相關(guān)的工程項(xiàng)目的施工,。如果相關(guān)部門(mén)在審查施工單位資質(zhì)的時(shí)候能夠嚴(yán)格把關(guān)，把不具備施工資質(zhì)的單位拒之門(mén)外,，或許就不會(huì)有那么多的事故發(fā)生,。同時(shí)施工單位，也要嚴(yán)格審查相關(guān)技術(shù)員的資質(zhì),，嚴(yán)格把關(guān)不弄虛作假,。如果一切施工操作都按科學(xué)的步奏來(lái)實(shí)施，有怎會(huì)有如此多的工程事故發(fā)生,！

事故調(diào)查報(bào)告篇十一

道路交通案件的數(shù)量大有其多重原因,，一方面公民的安全意識(shí)不強(qiáng)，不遵守交通規(guī)則,，過(guò)馬路不看紅綠燈,，甚至還有翻越隔離欄桿的行為，電動(dòng)摩托車(chē)在馬路上隨意行駛,，造成事故頻發(fā),。另一方面現(xiàn)行《道路交通安全法》淡化了交警部門(mén)的調(diào)解職能，改變了原來(lái)的《道路交通事故處理辦法》所規(guī)定的行政調(diào)解為提起訴訟的前置條件,，導(dǎo)致案件大量涌向法院,。依某地法院為例，20xx審判年度某地法院民一庭共受理案件共計(jì)811件,，其中機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件419件,，占當(dāng)年民一類(lèi)案件51%。20xx審判年度該地法院民一庭共受理案件共計(jì)730件,，其中機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件共計(jì)362件,，占當(dāng)年民一類(lèi)案件50%。

（二）案件審理期限長(zhǎng),。

依某地法院為例,，20xx審判年度該地法院民一庭共受理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件共計(jì)362件，其中需要傷殘鑒定以及財(cái)產(chǎn)損失鑒定的案件為270件,，約占總數(shù)的3/4,。這類(lèi)案件從立到審，大都經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間的中止程序來(lái)進(jìn)行鑒定,，造成大量案件審理期限過(guò)長(zhǎng),。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任一般包括人身傷害和財(cái)產(chǎn)損害，根據(jù)《民法通則》關(guān)于訴訟時(shí)效的規(guī)定,，對(duì)于人身受到傷害的,，一般應(yīng)自醫(yī)療終結(jié)后或者作出鑒定之日起一年內(nèi)起訴；對(duì)于財(cái)產(chǎn)受到損害的,，一般應(yīng)在二年內(nèi)起訴,。如果超過(guò)訴訟時(shí)效的規(guī)定,，又無(wú)訴訟時(shí)效中止、中斷,、延長(zhǎng)事由的,，受害人將失去獲得法律保護(hù)的權(quán)利。在司法實(shí)踐中發(fā)生交通事故后受害方會(huì)立即向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全,，防止事故責(zé)任方逃避,、隱匿、轉(zhuǎn)移賠償財(cái)產(chǎn),。根據(jù)《民事訴訟法》第101條的規(guī)定,，當(dāng)事人會(huì)向法院提起民事訴訟，盡管此時(shí)受害方尚未醫(yī)療終結(jié)或作出鑒定,。在這種情況下,，法院往往會(huì)采取中止審理的方式，避免案件超過(guò)審理期限,。待當(dāng)事人醫(yī)療終結(jié)后有些案件還需要經(jīng)過(guò)司法鑒定這一個(gè)步驟,，也就是說(shuō)治療終結(jié)后申請(qǐng)法院委托鑒定，無(wú)形中將該項(xiàng)程序納入了法庭的審理步驟,。當(dāng)事人的鑒定申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在舉證期限屆滿(mǎn)前提出,。但是，如果當(dāng)事人申請(qǐng)鑒定的事項(xiàng)屬于提出反駁證據(jù),、相反證據(jù),、新的證據(jù)范圍內(nèi)的，提出鑒定申請(qǐng)的時(shí)間可不受舉證期限的限制,；另外,，對(duì)申請(qǐng)鑒定的事項(xiàng)涉及重大利益的，為了解決矛盾,、平衡雙方利益,，提出鑒定申請(qǐng)的時(shí)間也可不受舉證期限的限制。在審理過(guò)程中進(jìn)行司法鑒定的也不計(jì)入審限,。這自然造成了案件審限過(guò)長(zhǎng),，因此部分機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件在審理時(shí)往往會(huì)因證據(jù)來(lái)源的條件顯得較為繁瑣復(fù)雜，由簡(jiǎn)易轉(zhuǎn)為普通審理,。

（三）大部分案件相對(duì)簡(jiǎn)單,，但雙方不容易達(dá)成調(diào)解。

在交通事故發(fā)生后,，公安機(jī)關(guān)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作出責(zé)任劃分明確的交通事故責(zé)任報(bào)告，此份報(bào)告是審理案件的重要證據(jù)之一且證明力強(qiáng),。在交通事故發(fā)生后,，受害一方要求盡快得到賠償救治,。事故責(zé)任一方以及責(zé)任主體之一保險(xiǎn)公司則表示在責(zé)任劃分明確后進(jìn)行合理賠償。法院的審理往往就是在理清事故的責(zé)任,、費(fèi)用等問(wèn)題后作出裁判,。在道路交通安全法實(shí)施后，該法第74條規(guī)定：對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安交通管理部門(mén)調(diào)解,，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第94條的規(guī)定,，當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解,，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)之日起十日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)書(shū)。據(jù)此,，可以理解為：道路交通事故發(fā)生后,，當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有程序選擇權(quán)，即可以選擇申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)調(diào)解或向法院起訴,。在審判實(shí)踐中責(zé)任主體之一保險(xiǎn)公司也不認(rèn)可調(diào)解書(shū),，交強(qiáng)險(xiǎn)是一種社會(huì)性質(zhì)的保險(xiǎn)，它區(qū)別于商業(yè)保險(xiǎn),，不盈利,、不虧損是其自身特點(diǎn)。根據(jù)道路交通安全法第75條的規(guī)定,，事故車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。該法第76條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失的,，由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。雖然調(diào)解書(shū)在執(zhí)行上也具有同等的法律效力,，但保險(xiǎn)公司根據(jù)其自身的業(yè)務(wù)需要拒絕調(diào)解,，往往雙方當(dāng)事人拿到的是調(diào)解而成的判決文書(shū)。

交通事故責(zé)任糾紛案件因制度缺陷,，致使的現(xiàn)象,。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任案件是明確的侵權(quán)案件，機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是典型的合同案件,，二者屬于兩種案由,。但為提高審判效率，保障當(dāng)事人權(quán)利,。在審判實(shí)踐中法院往往追加機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任方投保的保險(xiǎn)公司為被告直接參與機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件的審理,，雖然有法釋【20xx】19號(hào)最高人民法院的司法解釋作為依據(jù)，但法理依據(jù)欠缺,。

案件自身特點(diǎn)（在這個(gè)鏈條中涉及到案件當(dāng)事人,、公安機(jī)關(guān),、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、司法工作人員,、鑒定機(jī)構(gòu),、審判組織、以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參與其中）及監(jiān)督制度缺失,，造成因交通事故各個(gè)環(huán)節(jié)多又缺乏制度約束,，各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)構(gòu)又很難統(tǒng)籌的達(dá)成更高的監(jiān)督體制。造成部分司法及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)工作人員利用法律漏洞（即不違法法律法規(guī)的前提下）而進(jìn)行牟利的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。

目前,，一些南方城市（已有向北方城市蔓延趨勢(shì)）已經(jīng)出現(xiàn)部分人員通過(guò)先行墊付治療費(fèi)用而盈利的現(xiàn)象。即機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故受害方在未得到賠償又等不到法院判決執(zhí)行款的情況下,，部分人員提供先行墊付治療費(fèi)用,，待判決生效后提取賠償執(zhí)行款中除治療費(fèi)用外更多的利益。

（一）部分案件較為復(fù)雜,，需要具有經(jīng)驗(yàn)的法官加以審理,。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件雖然大部分是經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通事故責(zé)任劃分權(quán)責(zé)明確的案件，但在實(shí)踐中還存在很多復(fù)雜情形例如：判定未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的車(chē)輛買(mǎi)受人,、受贈(zèng)人責(zé)任問(wèn)題,；判定車(chē)輛掛靠人、承租人,、承包經(jīng)營(yíng)人責(zé)任問(wèn)題,；判定車(chē)輛借用人責(zé)任問(wèn)題；判定駕駛員的責(zé)任問(wèn)題,；判定車(chē)輛被盜搶后的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題,；判定車(chē)輛維修人、保管人的責(zé)任問(wèn)題,；判定學(xué)習(xí)駕駛員在駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)期間發(fā)生事故的責(zé)任問(wèn)題,；判定道路施工人、道路產(chǎn)權(quán)人,、維護(hù)人責(zé)任問(wèn)題,；判定行為人的違法占用道路從事非交通活動(dòng)，或者破壞道路及道路配套設(shè)施的問(wèn)題,；判定無(wú)償搭乘人責(zé)任問(wèn)題等情況,，這需要富有經(jīng)驗(yàn)的法官結(jié)合案件實(shí)際情況運(yùn)用法律加以解決。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件數(shù)量大,，審判人員短缺,，案件審理期限長(zhǎng)且不易調(diào)解。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件數(shù)量大，通過(guò)數(shù)據(jù)已經(jīng)充分顯現(xiàn)出來(lái),。法院審判人員在未增加的前提下在審理此類(lèi)案件中面臨較大壓力,。雖然有些案件案情相對(duì)簡(jiǎn)單,，但因機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件的自身特點(diǎn)造成審理期限過(guò)長(zhǎng)且案件往往不能以調(diào)解結(jié)案,。這樣為審判工作帶來(lái)很大不便，往往案件當(dāng)年立案不能在當(dāng)年審理結(jié)案變成積案轉(zhuǎn)而給第二年的工作造成負(fù)擔(dān),，影響法院的綜合指標(biāo),。

（三）案件執(zhí)行難。

當(dāng)事人在道路交通事故案件中有《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》等相關(guān)法律,、法規(guī)的保障,，但在實(shí)踐中往往有很多事故責(zé)任者是未參加保險(xiǎn)的司機(jī)或是摩托車(chē)駕駛?cè)藛T，案件發(fā)生后有些人員責(zé)任方或逃逸或下落不明,，有些人員在事故發(fā)生后自身受傷需要治療,，沒(méi)有能力對(duì)被害人進(jìn)行賠償。往往原告拿著法院生效的判決書(shū)對(duì)責(zé)任人不能執(zhí)行,，案件只能中止執(zhí)行,。

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任案件在實(shí)踐中已經(jīng)形成了固有鏈條以及審理模式，在法律法規(guī)未作改進(jìn)的情況下很難對(duì)案件進(jìn)行快審快結(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件的審理依據(jù)是現(xiàn)有的法律法規(guī)在實(shí)踐中已經(jīng)形成了固有的模式,。在這個(gè)鏈條中涉及到案件當(dāng)事人,、公安機(jī)關(guān)、醫(yī)療機(jī)構(gòu),、司法工作人員,、鑒定機(jī)構(gòu)、審判組織,、以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參與,，可以說(shuō)動(dòng)一發(fā)便觸動(dòng)全身。在現(xiàn)有的法律法規(guī)的執(zhí)行下,，這些人員及部門(mén)的存在是不可或缺的,。為保障案件的公正，提高案件審判效率質(zhì)量,，即使通過(guò)加強(qiáng)管理,，調(diào)配人員提高某一個(gè)環(huán)節(jié)也難以追趕上這類(lèi)案件增長(zhǎng)的速度。

任何一項(xiàng)好的措施或者制度都是針對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生并隨著事物的發(fā)展而隨之變化,，應(yīng)以疏導(dǎo)為主,，防治為輔。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件隨著時(shí)代的發(fā)展產(chǎn)生新的規(guī)律,。因此找到這一規(guī)律才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵,，我們還應(yīng)大力加強(qiáng)對(duì)人民群眾對(duì)交通安全的意識(shí)，完善法律法規(guī)從而達(dá)到解決問(wèn)題的辦法。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通案件的審理模式以及這一鏈條是在處理問(wèn)題過(guò)程中運(yùn)用法律與實(shí)踐結(jié)合形成的,，它已經(jīng)形成了穩(wěn)定模式,。問(wèn)題也突顯出來(lái)，針對(duì)法院的實(shí)際情況,，可以通過(guò)優(yōu)化環(huán)節(jié),，達(dá)到更好的效果。

思考一案件繁簡(jiǎn)分流,，以一個(gè)審判庭為例,，這個(gè)審判庭共9人在面對(duì)基數(shù)龐大的道路交通事故審理案件中，會(huì)遇到案件審理周期平均分?jǐn)傇谶@9個(gè)人身上,，盡管有大部分案件是權(quán)責(zé)明確極易審理的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件,，與此同時(shí)這9個(gè)人還負(fù)責(zé)審理較為復(fù)雜的合同及土地糾紛等一系列民事糾紛案件上，每名審判人員都要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)審理周期才能將案件審理完畢,。這樣造成案件無(wú)奈的積壓,，若能根據(jù)案件情況，劃分出容易和復(fù)雜交通事故案件,，由1-2名經(jīng)驗(yàn)豐富的審判人員集中負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,，將審理周期長(zhǎng)的交通事故案件由這幾名同志負(fù)責(zé)處理，進(jìn)而讓其余審判員從案件簡(jiǎn)單且周期長(zhǎng)得案件中解放出來(lái)審理其他案件,，也許會(huì)在審判工作中達(dá)到很好的效果,。但這個(gè)辦法在實(shí)際中也會(huì)存在很大的弊端，在整體上看,，案件依舊滯留在我院只是將此類(lèi)轉(zhuǎn)移到幾個(gè)人員那里去,；這樣做也會(huì)造成權(quán)利過(guò)于集中，審判工作中會(huì)產(chǎn)生帶有個(gè)人色彩較濃不良的慣性,。此法在實(shí)際操作中能不能達(dá)到很好的效果,，還需進(jìn)一步實(shí)踐?？梢钥紤]定崗不定員的交流辦法加以改進(jìn),。

思考二案件審理前置，在司法實(shí)踐中也有部分法院成立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故法庭,，將此機(jī)構(gòu)直接設(shè)立在公安機(jī)關(guān)的交警部門(mén),，這樣做會(huì)使當(dāng)事人在交通事故發(fā)生后不久就能拿到具有法律效力的裁判文書(shū)，簡(jiǎn)化了訴訟程序,。但這一制度并不適合全部法院,，區(qū)域內(nèi)道路交通事故案件的發(fā)生具有多樣性、地域性,、行政行為先行且分布不均等諸多特點(diǎn),。在操作過(guò)程中需要結(jié)合本地實(shí)際情況加以運(yùn)用。

思考三嚴(yán)控收案范圍，為提高案件審理的效率,，部分法院采取限制機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件的收案范圍,，即明確凡此類(lèi)案件如原告未治療終結(jié)或提出訴前保全便不予立案，其目的就是為了防止部分案件原告在事故發(fā)生后就立即立案而在醫(yī)院接受長(zhǎng)時(shí)間的治療,，造成案件中止,、積壓。表面上降低了部分案件的收案數(shù)量,，但于法無(wú)據(jù),。造成此類(lèi)案件社會(huì)上的積壓,，也不利于社會(huì)穩(wěn)定,，效果不佳?？梢赃M(jìn)一步改進(jìn)為嚴(yán)控收案范圍的同時(shí)擴(kuò)大現(xiàn)予執(zhí)行的受案范圍,。

思考四加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在審判工作中更應(yīng)加大對(duì)審判人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多樣的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件,?？梢约哟笃胀ò讣?jiǎn)易審理的模式，將雙方爭(zhēng)議不大且權(quán)責(zé)明確的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件進(jìn)行普通案件簡(jiǎn)化審理,，做到案件的快審快結(jié),。

將機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的責(zé)任計(jì)算設(shè)置成如同規(guī)范化公式模式上來(lái)，并待有一定幅度的自由裁量權(quán),。這樣可以使案件在審理時(shí)更為簡(jiǎn)便,。

思考五完善法律法規(guī)。在審理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件中,，審判人員適用的主要法律,、司法解釋是《民法通則》、《道路交通安全法》,、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償若干法律解釋》,。這些法律法規(guī)可操作性強(qiáng)，但取消了調(diào)解前置環(huán)節(jié),，造成大量此類(lèi)案件涌入法院,。《侵權(quán)責(zé)任法》等部分新法雖然實(shí)施,，但在審判實(shí)踐中缺少可操作性的司法解釋,。改進(jìn)這一方面的工作。完善交通法規(guī)中關(guān)于保險(xiǎn)規(guī)定及執(zhí)行法規(guī),，增強(qiáng)力度,。擴(kuò)大將可能造成機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的機(jī)動(dòng)車(chē)輛及駕駛?cè)藛T納入到強(qiáng)制保險(xiǎn)的范圍，使得這一社會(huì)性質(zhì)的保險(xiǎn)能更大的發(fā)揮作用，解決針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛中受害人這一弱勢(shì)群體的救治,。

事故調(diào)查報(bào)告篇十二

地點(diǎn)：at33井,。

事故類(lèi)別：設(shè)備損壞事故。

三,、事故經(jīng)過(guò)及事故處置情況：

20xx年8月17日10：00當(dāng)班司機(jī)陳寶平接班保養(yǎng)1#,、2#、3#柴油機(jī)離心濾子,，10：20將4#柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái),，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷,，運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，11：30左右去巡檢發(fā)電機(jī)出來(lái)，聽(tīng)到柴油機(jī)異常聲音,，跑至機(jī)房將四號(hào)車(chē)停下,，報(bào)告給司機(jī)長(zhǎng)李欣華，正盤(pán)車(chē)至328°有卡滯現(xiàn)象,，反盤(pán)至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡,，但能盤(pán)動(dòng)，二次盤(pán)車(chē)后卡滯現(xiàn)象消失,，此時(shí)司機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油油位異常,，打開(kāi)放油閥后有防凍液流出，打開(kāi)機(jī)體側(cè)面觀(guān)察孔檢查,，發(fā)現(xiàn)4#缸缸套碎,、活塞斷。下午15：00拆下4號(hào)缸缸蓋后發(fā)現(xiàn)機(jī)體在缸套下密封帶處損壞,，柴油機(jī)已不能使用,。匯報(bào)給裝備科后，于18日凌晨更換柴油機(jī)完畢開(kāi)始磨合,。

4#柴油機(jī)基本情況：

型號(hào)：g12v190pzl-3/o生產(chǎn)廠(chǎng)家：濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司機(jī)體編號(hào)：l04-11-1088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次大修時(shí)間：20xx年5月大修編號(hào)：20080507大修廠(chǎng)家：庫(kù)爾勒中興石油機(jī)械有限責(zé)任公司,。

該柴油機(jī)于20xx年4月3日由設(shè)備庫(kù)調(diào)撥給70730隊(duì)使用，之前在60808隊(duì)使用一口井,，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無(wú)法準(zhǔn)確查證）,，使用情況正常，后存放設(shè)備庫(kù)備用,。調(diào)入70730隊(duì)后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí),，使用時(shí)問(wèn)題較多，振動(dòng)大,、油水溫度高,、儀表易壞,，隊(duì)上將其當(dāng)成備用柴油機(jī)使用。事故發(fā)生時(shí)3臺(tái)柴油機(jī)工作,，雙泵鉆進(jìn),，排量55l、泵壓22mpa,，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min,。

現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：

機(jī)體4號(hào)缸缸套下密封帶損壞三分之二：

四,、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：

本次事故沒(méi)有造成人員傷亡,。

事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：

缸套、活塞一副：

20xx型柴油機(jī)機(jī)體一部：

修理費(fèi)用：

五,、事故原因分析：

1,、從缸套、活塞的殘片分析,，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重,，拉痕多且深度較大，以此判斷此缸之前已有拉缸現(xiàn)象,。

2、檢查保養(yǎng)不及時(shí),、正確導(dǎo)致該缸活塞,、缸套拉傷情況加重，在重負(fù)荷時(shí),，由于缸內(nèi)溫度較高,，活塞運(yùn)動(dòng)速度較快，潤(rùn)滑油不能在拉痕處形成有效的潤(rùn)滑膜,，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死,，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷(xiāo)處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的約束,，隨著柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)而自由運(yùn)動(dòng),，將缸套搗碎。機(jī)體密封帶損壞,。

3,、當(dāng)班司機(jī)處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長(zhǎng),，從而將機(jī)體密封帶損壞,，造成機(jī)體報(bào)廢。

六,、事故性質(zhì)：

檢查,、保養(yǎng)不及時(shí),、正確；處理事故不及時(shí)準(zhǔn)確,，是本次事故發(fā)生和損失擴(kuò)大原因,，因此本次事故是責(zé)任事故。

七,、事故責(zé)任劃分：

八,、事故處理建議：

九、事故教訓(xùn)及防范措施：

1,、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng),、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。

2,、平時(shí)的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項(xiàng)點(diǎn)要認(rèn)真落實(shí),，細(xì)致操作，不要走馬觀(guān)花流于形式,。

3,、平時(shí)檢查的問(wèn)題要及時(shí)整改銷(xiāo)項(xiàng)，不能讓設(shè)備帶病工作,。

4,、超負(fù)荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過(guò)早老化及磨損,。

5,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高處理問(wèn)題的能力,。

裝備資產(chǎn)科,。

20xx年xx月xx日。

1,、工傷事故發(fā)生后,，負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科,。

2,、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時(shí),，應(yīng)立即報(bào)主管部門(mén)和其他相關(guān)職能部門(mén),。

3、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),，防止事故的擴(kuò)大。

4,、如特殊情況需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行損壞時(shí),，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)作標(biāo)記或記錄,。

1、輕傷和重傷事故,，由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全,、技術(shù)、生產(chǎn)等部門(mén)及工會(huì)成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,。

2,、凡由上級(jí)機(jī)關(guān)插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查,。

3,、凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人，必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問(wèn),，提供有關(guān)的證據(jù)和證詞,。不準(zhǔn)弄虛作假，隱瞞事故真相,。

4,、由本公司處理的工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、經(jīng)過(guò),、原因、人員傷亡,、經(jīng)濟(jì)損失等,。

5、召開(kāi)事故分析會(huì),，確定事故處理的意見(jiàn)防范措施的建議。

三,、工傷事故處理和結(jié)案歸檔,。

1、由本公司處理的工傷事故,，必須在事故調(diào)查組寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告后由公司召集專(zhuān)門(mén)會(huì)議研究處理,。

2、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開(kāi)宣布,。并將整個(gè)事故處理情況寫(xiě)出書(shū)面材料,，向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

3,、事故處理必須公正合理,、不遷就、不避讓,、做到事故“三不放過(guò)”,。

4,、對(duì)本公司處理不服的，可向上級(jí)有關(guān)部門(mén)提出異議和起訴,。

5,、事故處理結(jié)案后，由公司安全科負(fù)責(zé)將各有關(guān)材料收集整理,，存檔建卡,。

6、必須要辦理工傷審批手續(xù)的,，由公司負(fù)責(zé)辦理,。

事故調(diào)查報(bào)告篇十三

各縣（市、區(qū)）安委會(huì),，市各有關(guān)部門(mén)和單位：

20xx年3月10日上午11時(shí)10分左右,，位于阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司3號(hào)廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)施工工地發(fā)生一起自制吊籃鋼平臺(tái)高處墜落事故，造成6人死亡,，3人受傷,，直接經(jīng)濟(jì)損失約400萬(wàn)元。經(jīng)市政府“3.10”事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,，這起事故是一起嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)和建筑施工安全管理法律法規(guī)造成的責(zé)任事故,。近日，經(jīng)省安委會(huì)辦公室審核,，市政府批復(fù)同意對(duì)該起事故的調(diào)查處理意見(jiàn),。根據(jù)《國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔20xx〕23號(hào)）關(guān)于“事故查處結(jié)案后，要及時(shí)予以公告,，接受社會(huì)監(jiān)督”的要求,，現(xiàn)將事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下：

江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司成立于20xx年5月24日，地址位于阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)花園路68號(hào),，法定代表人羅虹,，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目為風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承及其相關(guān)配套產(chǎn)品生產(chǎn),、研究,、開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售。20xx年1月9日,，江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司與阜寧縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》,。該公司總投資45694萬(wàn)元，占地203畝,，新增建筑面積94740平方米,，建成年產(chǎn)2.5兆瓦以上風(fēng)電軸承30000噸的生產(chǎn)能力生產(chǎn)項(xiàng)目。

20xx年11月13日,，江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司與陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司簽訂了《建設(shè)工程施工合同》,，建設(shè)項(xiàng)目為江蘇京冶1號(hào),、2號(hào)、3號(hào)廠(chǎng)房,、綜合樓,、后勤服務(wù)中心、傳達(dá)室,、道路,、給排水等建設(shè)工程。在《建設(shè)工程施工合同》簽訂之前,，陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司同意無(wú)施工資質(zhì)個(gè)人唐于軍掛靠該公司施工資質(zhì)承建江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司建設(shè)工程,，雙方口頭協(xié)議收取掛靠管理費(fèi)20萬(wàn)元。唐于軍承攬工程后,，又將建設(shè)項(xiàng)目土建,、鋼結(jié)構(gòu)工程非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個(gè)人名義非法承攬鋼結(jié)構(gòu)工程,，又將鋼結(jié)構(gòu)安裝業(yè)務(wù)非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人孫文軍,。

在江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司3號(hào)廠(chǎng)房進(jìn)行屋面梁鋼檁條下反扣彩鋼板安裝工作時(shí)，由于3號(hào)廠(chǎng)房高度較高,，采用活動(dòng)腳手架方式施工會(huì)投入較大,，故施工負(fù)責(zé)人要求施工人員自制了兩只吊籃鋼平臺(tái)，采用吊籃施工,。20xx年3月10日11時(shí)10分左右,，孫文亮等人在安裝結(jié)束后，準(zhǔn)備將吊籃鋼平臺(tái)下降至地面,，當(dāng)鋼平臺(tái)從作業(yè)面下降約1.5米時(shí),，該平臺(tái)東北角提升鋼絲繩突然斷裂，造成鋼平臺(tái)失穩(wěn),，隨后西北角提升鋼絲繩斷裂,，使吊籃北端墜落，在吊籃鋼平臺(tái)一端墜落沖擊荷載的作用下,，南側(cè)兩根提升鋼絲繩相繼斷裂，致使9名施工人員墜落,，吊籃鋼平臺(tái)呈180度傾覆于地面,，部分人員被壓在鋼平臺(tái)下。

直接原因：一是違規(guī)使用明令禁止使用的自制簡(jiǎn)易吊籃鋼平臺(tái),；二是吊籃鋼平臺(tái)提升鋼絲繩選擇不符合標(biāo)準(zhǔn),；三是吊籃鋼平臺(tái)制作工藝、結(jié)構(gòu)不合理,；四是吊籃鋼平臺(tái)傳動(dòng)裝置安裝,、使用不符合規(guī)定,。

間接原因：一是建筑工程層層轉(zhuǎn)包非法分包，現(xiàn)場(chǎng)安全管理嚴(yán)重缺失,。唐于軍非法掛靠陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司承攬工程,，又將建設(shè)項(xiàng)目土建、鋼結(jié)構(gòu)工程非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人鄒其龍和孟凡東,。孟凡東以個(gè)人名義非法承攬鋼結(jié)構(gòu)工程,，又將鋼結(jié)構(gòu)安裝業(yè)務(wù)非法分包給無(wú)資質(zhì)個(gè)人孫文軍，施工現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè),，野蠻施工,；二是陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司非法出借資質(zhì)。陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王禮清同意無(wú)資質(zhì)個(gè)人唐于軍非法掛靠本企業(yè)資質(zhì)承攬工程,，非法承包須具備鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目,。公司安全管理混亂，未落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，未進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人監(jiān)管；三是阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作嚴(yán)重不力,。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案未審查,，對(duì)擅自使用自制吊籃鋼平臺(tái)未要求施工單位整改，未要求施工單位暫時(shí)停止施工,，未及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告,；四是阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局監(jiān)管不到位,。

根據(jù)市政府批復(fù)的意見(jiàn),，依照有關(guān)規(guī)定，對(duì)18名事故責(zé)任人員作出嚴(yán)肅處理,，其中1名責(zé)任人在事故中死亡,，免予追究責(zé)任,3名責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理，12名責(zé)任人分別受到政紀(jì)處分和行政處罰,，2名責(zé)任人給予誡勉談話(huà)（具體處理情況見(jiàn)附件）,。市安監(jiān)局依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司,、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司分別給予34萬(wàn)元和30萬(wàn)元罰款的行政處罰,；市城鄉(xiāng)建設(shè)局依據(jù)有關(guān)規(guī)定提請(qǐng)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳對(duì)陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司暫扣《安全生產(chǎn)許可證》90日，對(duì)阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司暫停招投標(biāo)60日,。同時(shí),，責(zé)成阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局向阜寧縣人民政府作出深刻書(shū)面檢查。責(zé)成阜寧縣人民政府向鹽城市人民政府作出深刻書(shū)面檢查,。

（一）全面提高安全生產(chǎn)意識(shí),。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì),、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位和陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司,、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司等相關(guān)企業(yè)要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn)，堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念,，正確處理好經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系,，切實(shí)提高對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)。阜寧縣人民政府,、阜寧縣各有關(guān)部門(mén)和單位要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”工作要求,，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，切實(shí)將政府部門(mén)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到位,。

（二）切實(shí)增強(qiáng)法制觀(guān)念,。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì),、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位和陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司,、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司等相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和建設(shè)工程有關(guān)法律法規(guī)。對(duì)新建,、改建,、擴(kuò)建工程必須履行法定的行政許可程序，嚴(yán)禁工程施工非法轉(zhuǎn)包,、分包,。強(qiáng)化職工“三級(jí)”安全教育，未經(jīng)培訓(xùn)合格不得上崗作業(yè),。強(qiáng)化特種作業(yè)人員的管理,，特種作業(yè)人員無(wú)證不得上崗作業(yè)。

（三）迅速整改事故隱患,。陽(yáng)升建設(shè)集團(tuán)有限公司,、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司等單位要督促和教育員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,，杜絕“三違”行為。要緊密結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際,，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)可能發(fā)生事故的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)場(chǎng)所,、各個(gè)崗位進(jìn)行全面徹底地排查,。對(duì)排查出的各類(lèi)事故隱患，必須迅速落實(shí)整改人員,、資金,、措施，在規(guī)定的期限內(nèi)整改到位,。施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求,，認(rèn)真落實(shí)設(shè)計(jì)方案中提出的專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量安全防護(hù)措施，對(duì)工程的關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵環(huán)節(jié),、關(guān)鍵工序和危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程,，必須制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，落實(shí)安全防護(hù)措施，確保施工安全,。建設(shè)工程監(jiān)理公司在抓好工程質(zhì)量監(jiān)理的同時(shí)更要抓好工程的安全管理,，嚴(yán)格審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，定期巡查施工過(guò)程中的危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況,，及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)。

（四）強(qiáng)化施工項(xiàng)目監(jiān)管,。阜寧縣人民政府,、阜寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位要進(jìn)一步明確園區(qū),、部門(mén)的監(jiān)管職責(zé),，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程監(jiān)管力度，對(duì)不具備施工安全條件,，未履行行政許可程序的項(xiàng)目不得要求開(kāi)工建設(shè),。要組織開(kāi)展打擊非法掛靠、非法轉(zhuǎn)包專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng),，加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非法違法行為,，不留死角，不漏盲點(diǎn),，對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的施工行為要堅(jiān)決依法查處,。

（五）加強(qiáng)建筑行業(yè)管理。鹽城市城鄉(xiāng)建設(shè)局要進(jìn)一步加強(qiáng)建筑行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo),，不斷整頓和規(guī)范全市的建筑市場(chǎng),，針對(duì)當(dāng)前工程建設(shè)中存在的各類(lèi)違法違規(guī)問(wèn)題，在全市集中開(kāi)展建筑市場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治和建設(shè)工程安全大檢查，認(rèn)真排查事故隱患,，強(qiáng)化安全管理措施,，堵住安全管理漏洞，努力形成建筑市場(chǎng)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,，確保全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,。

（六）扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。阜寧縣人民政府,、阜寧縣各有關(guān)部門(mén)和單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔20xx〕40號(hào)）,、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔20xx〕23號(hào)）、《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（蘇政發(fā)〔20xx〕136號(hào)）和市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列文件精神,，認(rèn)真組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)活動(dòng),，認(rèn)真做好建筑安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和“三大排查”工作,，采取切實(shí)有效的措施,，努力壓降各類(lèi)事故的發(fā)生，保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,，為全市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供一個(gè)良好的環(huán)境,。