在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇一

通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神,，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的,，感覺到有些難理解,，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點,。

乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好,。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈,、近光燈、位置燈,、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,，連最基本的汽車常識都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋,、后橋,、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動機(jī),。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作,，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯,。比如說如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯,，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥,，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度,、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測量長,、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個,，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤,，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本,、制造工藝等問題,。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題,，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu),。

學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題,。在開始拆車的時候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會,，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,，此外在拆車的過程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計時要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修,。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的,。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇二

20__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：

實踐開始在我踏進(jìn)辦公室,，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠的問候,。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名字,。了解一個人，則需要深入的交流,。而這些,，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時,，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣,，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,，做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。

其實,，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實踐單位的時候,，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起,，但有些時候,，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需,，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會,。只要勤問、勤學(xué),、勤做,，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,，但實際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。

在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過程,。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4.如果暫時沒時間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作,。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的'行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,。”確實是的,。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例,。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平,。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇三

大一時光在不知不覺中已經(jīng)流逝,，在這糊糊涂涂過去的一年中，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得,。然而經(jīng)過暑假的實踐讓我對社會有了更加深刻的認(rèn)識,，也讓我認(rèn)識到自己有很多的不足。我認(rèn)為社會實踐正是讓我們盡快成熟的助推器,，學(xué)校讓我們參加認(rèn)識實習(xí),，無非也是想讓我們提前接觸社會，了解社會,，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,。

對于我們學(xué)生來講，實踐是很難得的機(jī)會,。每天坐在敞亮的教室里學(xué)習(xí)理論知識,，真正用到的卻不是很多，所以我十分珍惜這次暑假的實踐活動,。 “沒有實習(xí),，就沒有發(fā)言權(quán)”，只有親身經(jīng)歷過才會真正了解,。

我們今年去實習(xí)的公司是上海寶路通電器有限公司,，它是一家集生產(chǎn)、銷售于一體,，擁有自營進(jìn)出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐,、低壓斷路器及高低壓成套設(shè)備等多個系列上百余個品種,。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主、內(nèi)銷為輔,，其中90%以上銷往歐美,、日本及東南亞等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一,；建筑電器系列以上海為龍頭,，進(jìn)一步輻射全國各地。

在這里雖然有點苦，但就是在這里確實讓我們學(xué)到了不少東西,，讓我們變得更加理智,。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐,，,。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。

十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會實踐活動,，接觸社會，了解社會,，從社會實踐中檢驗自我,。這次的社會實踐收獲不少。現(xiàn)在舉例如下：

1,、在社會上要善于與別人溝通,。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認(rèn)識很多的人。如何與別人溝通好,，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)的,。以前實踐的機(jī)會不多，使我與別人對話時不會應(yīng)變,，會使談話時有冷場,，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團(tuán)體中,，人與人之間合力去做事,，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍,。別人給你的意見,，你要聽取、耐心,、虛心地接受,。這樣你才能進(jìn)步,，成長。

2,、在社會實踐中以及以后的工作中要有自信,。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定,。就像剛開始時我到車間那樣有一點膽怯,，我總害怕我學(xué)不會該怎么辦，但后來是自信給了我勇氣,，讓我敢于嘗試,，每件工作都能出色完成。有自信使你更有活力更有精神,。

在社會中要克服自己膽怯的心態(tài),。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經(jīng)驗等種,。種原因往往使自己覺得自己很渺小,，自己懦弱就這樣表露出來。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼,。如有人所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮,，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付,，大膽與人對話,，工作時間長了你自然就不怕了?！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的,，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕,，當(dāng)你克服心理的障礙,，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,，只有征服自己才能征服世界,。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂,，怯懦通往地獄,。”

3,、不管做什么工作，責(zé)任心是十分重要的,。只有你抱著很強(qiáng)的責(zé)任感,，才能把你的任務(wù)完成,。沒有責(zé)任心的人無論在哪都不會做出好成績。

4,、在工作中,，合作意識與競爭意識是不可少的。首先你要學(xué)會與別人合作,，提高你自己本身的效率,，真誠與人交流，共同進(jìn)步,，獲得雙贏,。另外競爭意識也必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能,，促使你不斷進(jìn)步,；同時我們也要不斷吸收別惹不得長處，從別人的失誤中吸取教訓(xùn),。這樣,，你就離成功又近了一步！

必需要有,，它不僅可以激發(fā)你的潛能,，促使你不斷進(jìn)步；同時我們也要不斷吸收別惹不得長處,，從別人的失誤中吸取教訓(xùn),。這樣，你就離成功又近了一步,！

此次社會實踐,，真正地填補(bǔ)了我在課堂上所沒能學(xué)到的空白，真正增長了我的社會交際經(jīng)驗,。一個人可以沒有淵博的知識,，但絕對不能沒有社會交際的經(jīng)驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得,。

我的暑假實踐圓滿結(jié)束,，在這個暑假我體會了朋友之間的真誠幫助與合作，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲取勞動成果的喜悅,；當(dāng)然也親身感受了勞累的感覺,，體會了校園是多么美好的地方。

我在我的打工實踐生活中,，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓,、責(zé)備下級是不可避免的。雖然事實如此,，但這也給我上了寶貴的一課,。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn),，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來,，這才是我所應(yīng)該做的,。

我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中,，我能看到自身的價值,。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@,，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友,，切不可斤斤計較,，不可強(qiáng)求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心,。不論做是事情,，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心,，要學(xué)會和周圍的人溝通思想,、關(guān)心別人、支持別人,。這次的打工實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步,，是值得回憶的。現(xiàn)在想來,，我收獲還是蠻大的,。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧,。

就業(yè)環(huán)境的不容樂觀,，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力,，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實踐工作,。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里,，我們卻可以體會一下工作的辛苦,，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗,。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”,，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識,，還需要參加社會實踐,。大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考,、獨立工作和獨立解決問題能力,。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能,。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉,。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段,，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。

現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力,。作為一名大學(xué)生,，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會,，正確衡量自己,，充分發(fā)揮所長，以便進(jìn)入社會后可以盡快走上軌道,。

這次的認(rèn)識時間是一個開始,，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,，慢慢走向成熟,。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇四

時間如水流，一轉(zhuǎn)眼兩周的實習(xí)就要結(jié)束了,，告別了每天早早的起床,，拿著個包子趕公車，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,，這種生活確實真夠狼狽,，但是通過這次實習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西,，在我們的方盛汽車修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做二級維護(hù),，二級維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi)，二級維護(hù)一般就是做輪胎,、發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和檢查等,。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了,，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么,。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉這十天的實習(xí)生活,。

下面說一下我在實習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級維護(hù)的知識,，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的，有一些是通過自己通過各方面學(xué)習(xí)到的,。二級維護(hù)是對行駛一定里程的機(jī)動車輛進(jìn)行的以檢查,、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍,，除一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外,，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況，拆洗機(jī)油盤和機(jī)油濾清器,，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向,、制動機(jī)構(gòu)，拆洗前后輪轂軸承,。添加潤滑油,，拆檢輪胎，并進(jìn)行換位等,。其目的在于維護(hù)車輛各零部件,、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行,。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問題通過二級維護(hù)后基本都能解決掉,。

第一方面汽車二級維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分：

(1)起動發(fā)動機(jī),，傾聽發(fā)動機(jī)的怠速,、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時有無雜音異響。

(2)檢驗氣缸壓力或真空度,，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門,、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象,。

(3)根據(jù)情況拆洗化油器,、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗,、調(diào)整,，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆換空氣濾清器和更換機(jī)油,，清理汽油濾清器檢查管道和接頭,。

(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓,、螺母,，檢查發(fā)動機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況,。

(5)清理機(jī)油粗,、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯)，拆洗油底殼,，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器,，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦

(必要時進(jìn)行調(diào)整),，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號的新機(jī)油至規(guī)定油面,。

(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,，檢查刮水器及其氣道,。

(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,，有無漏水,，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能,。

第二方面就是離合器及傳動部分了,。

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程,，向跳板軸加注潤滑脂,。

(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪,，檢查齒輪,、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋,，加注對號的齒輪油至規(guī)定高度,。

(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,，檢查傳動軸,、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承,，加注潤滑脂,，緊固拖車鉤螺母。

(4)檢查手制動器工作情況，機(jī)伯連接緊固情況,，調(diào)整手制動部分,，制動蹄銷加注潤滑脂。

(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,，檢查齒輪的嚙合情況,，調(diào)整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油,，疏通通氣孔,，檢查是否漏油，緊固螺絲栓,、螺母,。

第三是前橋部分的檢查與維護(hù)：

(1)拆栓前制動鼓、制動片,、彈簧,、軸承、油封,、蹄片軸,、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊,。

(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,，加注潤滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙,，緊固固定螺栓,、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫,、直拉桿,，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤滑脂,。

(3)檢查減震器固定情況及作用,，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧,、鋼板銷,、支架和吊耳、夾子,、騎馬螺栓,、螺母的技術(shù)狀況,，加注潤滑脂，裝復(fù)并緊固,。

(4)緊固前保險杠,，前拖鉤、翼板,、發(fā)動機(jī)罩、腳踏板,、駕駛室的固定螺栓,、螺母，等,，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,，制動凸輪軸加注潤滑脂,。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲,、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束,，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固,。

第四是后橋部分：

(1)拆檢后制動鼓,、制動蹄片,、彈簧,、軸承、軸承,、油封,、足乍軸、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度,，補(bǔ)充或更換潤滑脂，檢查軸距,，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,，緊固半軸突緣螺栓,、螺母，緊固輪胎螺栓,、螺絲平和制動室螺栓,、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂,。

(2)拆檢主,、副鋼板彈簧、鋼板銷,、支架和吊耳,、夾子、騎馬螺栓,、螺絲母的的技術(shù)狀況,，加注潤滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固,。

(3)檢查緊固油箱架螺栓,、螺母,，車廂擋板,、后門擋板，車廂固定螺栓,、螺母,，擋泥板螺栓、螺母等,。

(4)檢查和緊固備胎架,、工具箱。

第五是汽車電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù)：

(1)檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重,，加注蒸餾水并充電，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動線路，緊固蓄電池支架,。

(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈,、制動燈、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查,、清理泣滑發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器起動機(jī),，試驗其工作性能,，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級保養(yǎng)時,，必須對發(fā)電機(jī),、起動機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患,。

還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了：

(1)清除治紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡、脫層,、裂傷、變殂,、老化等故障

(2)拆卸輪胎,，對輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣,，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

(3)檢查輪胎與翼板,、車箱底板,、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。

(4)檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了,。

做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對整車檢驗項目了：

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車路試,，傾聽發(fā)動機(jī)在加速、美中不足速時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上,，將手制動器拉緊,，應(yīng)停住不動。路試一段距離后,，檢查變速器殼、后橋主減速器殼,、各制動鼓等處是否過熱。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整,、排除,。

做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,，因為時間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,，但是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲,，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機(jī)零件等小小的活,，我們都應(yīng)該親自參與其中,，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一,。

我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真,、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會,、學(xué)懂師傅所教的東西。

通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動、付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行,，首先要不怕苦,、不怕累、不怕臟,，要多動手,、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇五

為更好地實施素質(zhì)教育,，落實教學(xué)計劃,，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長,，學(xué)以致用為目的,。我們在理論教學(xué)的同時，讓學(xué)生積極動手參與,，親自實踐動手操作進(jìn)行車輛的維修和維護(hù),，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高,。

一、明確教學(xué)實習(xí)的目的與要求

（一）實習(xí)目的

本學(xué)期教學(xué)實習(xí)的基本目的,，在于通過理論與實踐的結(jié)合,，使學(xué)生初步具有汽車拆裝與維修、故障診斷與排除的能力,；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力,，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)；尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才。

（二）實習(xí)要求：

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色,。鑒于此,，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1 、要嚴(yán)格遵守實訓(xùn)車間有關(guān)規(guī)章,、制度和紀(jì)律,。

2 、在實習(xí)過程中,，要求學(xué)生自覺服從指導(dǎo)老師的安排,，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當(dāng)作沒事,，不該動的地方不要隨便亂動,；該說的話要說，積極去問,，不該說的一定不要亂說,。

3、要求學(xué)生在實習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，做到理論知識與實際操作相結(jié)合,，多對照,，多思考，多問為什么,，虛心請教,，不恥下問。實習(xí)結(jié)束時要完成實習(xí)報告并作為實習(xí)成績的重要組成部分,。

二,、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實習(xí)

1,、在學(xué)生實習(xí)前,，我們認(rèn)真研究制定了實習(xí)方案；

2,、在學(xué)生實習(xí)前,，指導(dǎo)教師強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求,，說明了本次實習(xí)的重要性,。

3、作好實習(xí)前的指導(dǎo)工作,。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備,。知識準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號,；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱,、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科,，工作原理及其使用,、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識。

4,、為加強(qiáng)實習(xí)管理,，我們還強(qiáng)調(diào)實習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促,，把學(xué)生分為三個組,，每組選出一個組長，配合好指導(dǎo)教師參與管理,。

5,、實習(xí)成績的評定：為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性，保證實習(xí)效果,，本專業(yè)科對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行實習(xí)成績評定，每一次實習(xí)結(jié)束后,，都要寫出實習(xí)報告,。

三,、教學(xué)實習(xí)的效果與經(jīng)驗

1 、教學(xué)實習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整,。近年來,，我專業(yè)為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要開展了一系列的學(xué)生實習(xí)，受到同學(xué)的歡迎,。學(xué)生實習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識,。

2 ,、教學(xué)實習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在實習(xí)之后,，學(xué)生普遍感到實踐操作水平有所提高,，更重要的是通過實習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,，并能夠結(jié)合實際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí),。

3 、教學(xué)實習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展,。實習(xí)活動培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的實際工作能力,，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求,、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

4,、本次實習(xí)不可避免的也存在著一些不足,，例如有個別學(xué)生組織紀(jì)律性較差，實習(xí)積極性不很高,，這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻,，這都對我們以后實習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗。

總之,，本次教學(xué)實習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下,，我們實習(xí)工作組織周密細(xì)致，日常管理及時而有效,，對存在問題及時處理,、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果,，使廣大同學(xué)拓寬了知識面,，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時也為以后的教學(xué)實習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗,。實踐證明,，教學(xué)實習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期,。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié),，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用,。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇六

為期一周的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會。這周的實習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識,；第二是自己的動手工作,，把理論和實踐結(jié)合起來；第三是進(jìn)行參觀,，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),，了解更多的專業(yè)知識。

實習(xí)目的：

1,、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情,。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,，為將來工作打下基礎(chǔ)

3,、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高,。

實習(xí)內(nèi)容：

1,、對汽車專業(yè)知識的理解； 認(rèn)識零部件,，自己動手 對汽車發(fā)動機(jī) 電動機(jī)零部件進(jìn)行拆裝,。

2、正確使用工具,，認(rèn)識零部件,。對發(fā)動機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件,。配氣機(jī)構(gòu),。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程,，燃料供給系統(tǒng),。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng),。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、點火線圈,、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點火系,。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器,、集濾器等組成,。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器,、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池,、起動控制與傳動機(jī)構(gòu)和起動機(jī),。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3,、在眾泰汽車公司,，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,，了解汽車各零部件的功能和作用,。

實習(xí)總結(jié)：

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識,，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用,。

汽修實訓(xùn)收獲及體會篇七

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點,、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光,、封鈾、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練,，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了,。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個字“細(xì)心”,。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作,，類似工藝品的加工制作,，我必須有耐心，精益求精,。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2,、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞,、很難補(bǔ)救,。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來,，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時,，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗、試用工作,。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位,、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。