在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧,。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇一

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電,、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈,、近光燈、位置燈,、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi),。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作,，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑,、螺紋長(zhǎng)度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對(duì)大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器,。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,，比如說(shuō)成本,、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu),。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇二

20__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái),，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有,，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心,。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后,，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn),、勤學(xué),、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲,。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū),。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,，那個(gè)工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里,，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆,、晾干,、打磨的過(guò)程。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時(shí),，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。

4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,，如車門的修復(fù)工作,。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的'行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒(méi)有關(guān)系,。”確實(shí)是的,。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例,。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平,。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇三

大一時(shí)光在不知不覺(jué)中已經(jīng)流逝，在這糊糊涂涂過(guò)去的一年中,，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得,。然而經(jīng)過(guò)暑假的實(shí)踐讓我對(duì)社會(huì)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到自己有很多的不足,。我認(rèn)為社會(huì)實(shí)踐正是讓我們盡快成熟的助推器,，學(xué)校讓我們參加認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，無(wú)非也是想讓我們提前接觸社會(huì),，了解社會(huì),，這樣才不會(huì)在真正走上社會(huì)的時(shí)候找不到生活的重心。

對(duì)于我們學(xué)生來(lái)講,，實(shí)踐是很難得的機(jī)會(huì),。每天坐在敞亮的教室里學(xué)習(xí)理論知識(shí)，真正用到的卻不是很多,，所以我十分珍惜這次暑假的實(shí)踐活動(dòng),。 “沒(méi)有實(shí)習(xí)，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”,，只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)真正了解,。

我們今年去實(shí)習(xí)的公司是上海寶路通電器有限公司,，它是一家集生產(chǎn)、銷售于一體,，擁有自營(yíng)進(jìn)出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè),。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐、低壓斷路器及高低壓成套設(shè)備等多個(gè)系列上百余個(gè)品種,。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主,、內(nèi)銷為輔，其中90%以上銷往歐美,、日本及東南亞等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一；建筑電器系列以上海為龍頭,，進(jìn)一步輻射全國(guó)各地,。

在這里雖然有點(diǎn)苦，但就是在這里確實(shí)讓我們學(xué)到了不少東西,，讓我們變得更加理智,。在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了忍耐,，,。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。

十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，接觸社會(huì),，了解社會(huì),，從社會(huì)實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。這次的社會(huì)實(shí)踐收獲不少?，F(xiàn)在舉例如下：

1,、在社會(huì)上要善于與別人溝通。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐工作讓我認(rèn)識(shí)很多的人,。如何與別人溝通好,，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)的。以前實(shí)踐的機(jī)會(huì)不多，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變,，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng),，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中,，人與人之間合力去做事,，使其做事的過(guò)程中更加融洽，更事半功倍,。別人給你的意見(jiàn),，你要聽(tīng)取、耐心,、虛心地接受,。這樣你才能進(jìn)步，成長(zhǎng),。

2,、在社會(huì)實(shí)踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸,，而是對(duì)自己的能力做出肯定,。就像剛開(kāi)始時(shí)我到車間那樣有一點(diǎn)膽怯，我總害怕我學(xué)不會(huì)該怎么辦,，但后來(lái)是自信給了我勇氣,，讓我敢于嘗試，每件工作都能出色完成,。有自信使你更有活力更有精神,。

在社會(huì)中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺(jué)得困難挺多的,、缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)等種,。種原因往往使自己覺(jué)得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來(lái),。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼,。如有人所說(shuō)的“在社會(huì)中你要學(xué)會(huì)厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,，也要輕松應(yīng)付,，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)間長(zhǎng)了你自然就不怕了,?！逼鋵?shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì)的，小時(shí)候天不怕地不怕,，嘗試過(guò)吃了虧就害怕,，當(dāng)你克服心理的障礙,，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,，只有征服自己才能征服世界,。有勇氣面對(duì)是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說(shuō)：“勇氣通往天堂,，怯懦通往地獄,。”

3,、不管做什么工作,，責(zé)任心是十分重要的。只有你抱著很強(qiáng)的責(zé)任感,，才能把你的任務(wù)完成,。沒(méi)有責(zé)任心的人無(wú)論在哪都不會(huì)做出好成績(jī)。

4,、在工作中,，合作意識(shí)與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)是不可少的。首先你要學(xué)會(huì)與別人合作,，提高你自己本身的效率,，真誠(chéng)與人交流，共同進(jìn)步,，獲得雙贏,。另外競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)也必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能,，促使你不斷進(jìn)步,；同時(shí)我們也要不斷吸收別惹不得長(zhǎng)處，從別人的失誤中吸取教訓(xùn),。這樣，你就離成功又近了一步,！

必需要有,，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步,；同時(shí)我們也要不斷吸收別惹不得長(zhǎng)處,，從別人的失誤中吸取教訓(xùn)。這樣,，你就離成功又近了一步,！

此次社會(huì)實(shí)踐，真正地填補(bǔ)了我在課堂上所沒(méi)能學(xué)到的空白,，真正增長(zhǎng)了我的社會(huì)交際經(jīng)驗(yàn),。一個(gè)人可以沒(méi)有淵博的知識(shí),，但絕對(duì)不能沒(méi)有社會(huì)交際的經(jīng)驗(yàn)和能力，這也是我此次實(shí)踐體會(huì)最深的一份心得,。

我的暑假實(shí)踐圓滿結(jié)束,，在這個(gè)暑假我體會(huì)了朋友之間的真誠(chéng)幫助與合作，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲取勞動(dòng)成果的喜悅,；當(dāng)然也親身感受了勞累的感覺(jué),，體會(huì)了校園是多么美好的地方。

我在我的打工實(shí)踐生活中,，我也明白了許多：在日常的工作中上級(jí)欺壓,、責(zé)備下級(jí)是不可避免的。雖然事實(shí)如此,，但這也給我上了寶貴的一課,。因?yàn)檫@樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路,。我們要學(xué)會(huì)從那里跌倒就從哪里爬起來(lái),，這才是我所應(yīng)該做的。

我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧,。在人與人的交往中,，我能看到自身的價(jià)值。人往往是很執(zhí)著的,?？墒侨绻阒粏?wèn)耕耘不問(wèn)收獲，那么你一定會(huì)交得到很多朋友,。對(duì)待朋友,，切不可斤斤計(jì)較，不可強(qiáng)求對(duì)方付出與你對(duì)等的真情,，要知道給予比獲得更令人開(kāi)心,。不論做是事情，都必須有主動(dòng)性和積極性,，對(duì)成功要有信心,，要學(xué)會(huì)和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人,、支持別人,。這次的打工實(shí)踐生活是我人生中邁向社會(huì)的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來(lái),，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無(wú)法體會(huì)的,，這也算是我的一分財(cái)富吧,。

就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè)觀,，競(jìng)爭(zhēng)形式的日趨激烈，面對(duì)憂慮和壓力,，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì)實(shí)踐工作,。打工實(shí)踐實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里,，我們卻可以體會(huì)一下工作的辛苦,，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn),。這些經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”,，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),。

大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí),，還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生要在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考,、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題能力,。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(zhǎng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能,。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉,。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和日新月異的社會(huì)，我覺(jué)得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段,，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。

現(xiàn)在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力,。作為一名大學(xué)生,，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會(huì),，正確衡量自己,，充分發(fā)揮所長(zhǎng)，以便進(jìn)入社會(huì)后可以盡快走上軌道,。

這次的認(rèn)識(shí)時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始,，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì),，慢慢走向成熟。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇四

時(shí)間如水流,，一轉(zhuǎn)眼兩周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,，告別了每天早早的起床，拿著個(gè)包子趕公車,，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,，這種生活確實(shí)真夠狼狽,，但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西,，在我們的方盛汽車修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做二級(jí)維護(hù),，二級(jí)維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi)，二級(jí)維護(hù)一般就是做輪胎,、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和檢查等,。以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書(shū)本上,，根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了,，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,，也算不枉這十天的實(shí)習(xí)生活,。

下面說(shuō)一下我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級(jí)維護(hù)的知識(shí)，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的,，有一些是通過(guò)自己通過(guò)各方面學(xué)習(xí)到的,。二級(jí)維護(hù)是對(duì)行駛一定里程的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè),。保養(yǎng)范圍,，除一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況,，拆洗機(jī)油盤和機(jī)油濾清器,，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu),，拆洗前后輪轂軸承,。添加潤(rùn)滑油，拆檢輪胎,，并進(jìn)行換位等,。其目的在于維護(hù)車輛各零部件、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能,，確保其在兩次二級(jí)保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行,。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問(wèn)題通過(guò)二級(jí)維護(hù)后基本都能解決掉。

第一方面汽車二級(jí)維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分：

(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響,。

(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度,，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門,、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象,。

(3)根據(jù)情況拆洗化油器,、汽油泵，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn),、調(diào)整,，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆換空氣濾清器和更換機(jī)油,，清理汽油濾清器檢查管道和接頭,。

(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn),、排氣歧管及消聲器的螺栓,、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況,，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況,。

(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯),，拆洗油底殼,，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器，擦試和檢查氣缸壁,，檢查軸瓦

(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整),，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面,。

(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,，檢查刮水器及其氣道,。

(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,，有無(wú)漏水,，水泵軸加潤(rùn)滑脂，檢查百葉窗工作效能,。

第二方面就是離合器及傳動(dòng)部分了,。

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程,，向跳板軸加注潤(rùn)滑脂,。

(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪,、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋,，加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度,。

(3)檢查萬(wàn)向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,，檢查傳動(dòng)軸,、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承,，加注潤(rùn)滑脂,，緊固拖車鉤螺母。

(4)檢查手制動(dòng)器工作情況,，機(jī)伯連接緊固情況,，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷加注潤(rùn)滑脂,。

(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度,，添加或更換齒輪油,，疏通通氣孔，檢查是否漏油,，緊固螺絲栓,、螺母。

第三是前橋部分的檢查與維護(hù)：

(1)拆栓前制動(dòng)鼓,、制動(dòng)片,、彈簧、軸承,、油封,、蹄片軸、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊,。

(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤(rùn)滑脂,，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙,，緊固固定螺栓、螺母,，拆栓轉(zhuǎn)向橫,、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,，調(diào)整松緊度,，緊固并加注潤(rùn)滑脂。

(3)檢查減震器固定情況及作用,，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液,，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷,、支架和吊耳,、夾子、騎馬螺栓,、螺母的技術(shù)狀況,，加注潤(rùn)滑脂，裝復(fù)并緊固,。

(4)緊固前保險(xiǎn)杠,，前拖鉤、翼板,、發(fā)動(dòng)機(jī)罩,、腳踏板、駕駛室的固定螺栓,、螺母,，等，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓,、螺母,，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。

(5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲,、斷裂現(xiàn)象,，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,，加注泣滑脂,，并調(diào)整緊固。

第四是后橋部分：

(1)拆檢后制動(dòng)鼓,、制動(dòng)蹄片,、彈簧、軸承,、軸承,、油封、足乍軸,、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度,，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，檢查軸距,，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,，緊固半軸突緣螺栓、螺母,，緊固輪胎螺栓,、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母,，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。

(2)拆檢主,、副鋼板彈簧,、鋼板銷、支架和吊耳,、夾子,、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況,，加注潤(rùn)滑脂,，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。

(3)檢查緊固油箱架螺栓,、螺母,，車廂擋板、后門擋板,，車廂固定螺栓,、螺母，擋泥板螺栓,、螺母等,。

(4)檢查和緊固備胎架、工具箱,。

第五是汽車電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù)：

(1)檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重，加注蒸餾水并充電,，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動(dòng)線路,，緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能,。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),，必須對(duì)發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患,。

還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了：

(1)清除治紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層,、裂傷,、變殂、老化等故障

(2)拆卸輪胎,，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣,，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。

(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板,、鋼板彈簧,、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。

(4)檢查一下剎車片有沒(méi)有故障,，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。

做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對(duì)整車檢驗(yàn)項(xiàng)目了：

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無(wú)裂縫,、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào),、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照全車潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速,、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不直正常的響聲,，底盤部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,，應(yīng)無(wú)跑偏,、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上,，將手制動(dòng)器拉緊,，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱,。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整、排除,。

做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,，因?yàn)闀r(shí)間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,，但是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲,，上潤(rùn)滑油,，或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活,，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣,，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一,。

我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于有一些小修還不能完全會(huì)操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會(huì),、學(xué)懂師傅所教的東西,。

通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,，都要你付出行動(dòng),、付出精力,，用心去干,，才可以干得好,，干我們這行,，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟，要多動(dòng)手,、多動(dòng)腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇五

為更好地實(shí)施素質(zhì)教育,，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃,，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長(zhǎng),，學(xué)以致用為目的,。我們?cè)诶碚摻虒W(xué)的同時(shí)，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與,，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車輛的維修和維護(hù),，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高,。

一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求

（一）實(shí)習(xí)目的

本學(xué)期教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的,，在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合,，使學(xué)生初步具有汽車拆裝與維修、故障診斷與排除的能力,；具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),；尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才,。

（二）實(shí)習(xí)要求：

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。鑒于此,，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1 ,、要嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)車間有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,。

2 ,、在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生自覺(jué)服從指導(dǎo)老師的安排,，做到靈活掌握,，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒(méi)事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng),；該說(shuō)的話要說(shuō),，積極去問(wèn)，不該說(shuō)的一定不要亂說(shuō),。

3,、要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，做到理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,，多對(duì)照，多思考,，多問(wèn)為什么,，虛心請(qǐng)教，不恥下問(wèn),。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績(jī)的重要組成部分,。

二、精心組織,，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)

1,、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案,；

2,、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，指導(dǎo)教師強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律,，談了要求,，說(shuō)明了本次實(shí)習(xí)的重要性。

3,、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作,。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備,。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號(hào),；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱,、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科,，工作原理及其使用,、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。

4,、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理,，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促,，把學(xué)生分為三個(gè)組,，每組選出一個(gè)組長(zhǎng)，配合好指導(dǎo)教師參與管理,。

5,、實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果,，本專業(yè)科對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定,，每一次實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

三,、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)

1 、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整,。近年來(lái),，我專業(yè)為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要開(kāi)展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎,。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí),。

2 ,、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在實(shí)習(xí)之后,，學(xué)生普遍感到實(shí)踐操作水平有所提高,，更重要的是通過(guò)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)了大家對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣,，并能夠結(jié)合實(shí)際維修存在的問(wèn)題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí),。

3 、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動(dòng)培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求,、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。

4、本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足,，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀(jì)律性較差,，實(shí)習(xí)積極性不很高，這說(shuō)明我們對(duì)學(xué)生的教育程度還不夠深刻,，這都對(duì)我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn),。

總之，本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下,，我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致,，日常管理及時(shí)而有效，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)處理,、迅速指導(dǎo)并解決,，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面,，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)也為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn),。實(shí)踐證明,，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期,。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，無(wú)論對(duì)學(xué)生成才還是對(duì)教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用,。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇六

為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì),。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí),；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),；第三是進(jìn)行參觀,，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí),。

實(shí)習(xí)目的：

1,、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情,。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)

3,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1,、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解； 認(rèn)識(shí)零部件,，自己動(dòng)手 對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝,。

2、正確使用工具,，認(rèn)識(shí)零部件,。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件,。配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程,，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng),。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、點(diǎn)火線圈,、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系,。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器,、集濾器等組成,。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器,、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī),。了解汽車各部結(jié)構(gòu),。

3、在眾泰汽車公司,，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用,。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法,。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用,。

汽修實(shí)訓(xùn)收獲及體會(huì)篇七

在這一個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光,、封鈾、鍍膜等,，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了,。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”,。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作,，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精,。粗心大意容易出錯(cuò),，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2,、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí),，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞,、很難補(bǔ)救,。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái),，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗(yàn)、試用工作,。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位,、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,，直至速度、用力大小滿足要求為止,。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。