時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝,，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展，寫(xiě)一份計(jì)劃,，為接下來(lái)的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧,！什么樣的計(jì)劃才是有效的呢,？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇一

看到年初為自己開(kāi)的諸多計(jì)劃中，很多都未能完成,，或者有些完成了,，但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服,。

沖忙的20xx,，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩,。12年的我,，從為人女變身為為人妻，而xx年,，又讓我驚喜的變身為為人母,，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化，變得更加圓滿,。

另外,，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧,，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個(gè)“特權(quán)”,，匯成兩個(gè)字“感恩”！

1,、配貨部的日常工作中,，審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間，不管是申配單,，還是退貨單,。好在信息部的大力支持，開(kāi)發(fā)了很多軟件,，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配,，不僅給采購(gòu)節(jié)省了很多時(shí)間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問(wèn)題,，從而大大提高了工作效率,。

2,、當(dāng)然在配貨部諸多工作中,，給我最大的“困擾”依舊是：采購(gòu)不停的對(duì)門(mén)店進(jìn)行新舊商品的主配，門(mén)店不合理申配導(dǎo)致庫(kù)存積壓,，然后總部通知退貨,。這樣一個(gè)由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無(wú)限循環(huán)。最終導(dǎo)致門(mén)店在退貨,，倉(cāng)庫(kù)在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題,。譬如：門(mén)店庫(kù)存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損,，物流途中商品被盜,，尤其貴重商品，再則,，由于門(mén)店退貨量大,、且集中，進(jìn)而誰(shuí)倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù),，從而造成門(mén)店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn),。也因此讓門(mén)店對(duì)總部有眾多不滿。xx年的3,、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn),。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù),，門(mén)店申配的更加合理化,，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問(wèn)題,。

3,、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對(duì)門(mén)店庫(kù)存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制,。但,，雖然看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻成為我最大的“痛處”,。既要考慮采購(gòu)對(duì)門(mén)店的主配,，又要照顧門(mén)店自行申配，這個(gè)度稍稍不把握好,，一不留神,，月末門(mén)店庫(kù)存就超標(biāo)。

真是有種“咬牙又切齒”之感,。真呼又要向王總喊救命,，倍感無(wú)奈。

4,、針對(duì)老生常談的幾個(gè)問(wèn)題：1,、門(mén)店銷(xiāo)售預(yù)算完成情況；2,、門(mén)店目標(biāo)庫(kù)存,；3,、門(mén)店退貨情況；4,、門(mén)店滯銷(xiāo)單品庫(kù)存,；5門(mén)店缺貨情況；6門(mén)店核心單品庫(kù)存,；7,、門(mén)店每周申配情況；8,、門(mén)店商品周轉(zhuǎn)率,。就這幾個(gè)問(wèn)題依舊是接下來(lái)工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅(jiān)持,。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇二

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門(mén)是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問(wèn)題,，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、20__年的工作計(jì)劃,。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹(shù)立辦公室的良好形象。

三,、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納__社會(huì)保險(xiǎn)。20__年__月,、__月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇三

本人于20__年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,，對(duì)工作的'每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步,，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

1,、20__年_月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作,。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車(chē)按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、20__年針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線,，并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7,、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

1,、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長(zhǎng)假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5,、叉車(chē)時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,，需積極教育與宣傳，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo),。

1,、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。

2,、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3、成品庫(kù)存的防銹工作,。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

5,、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。

6、要員效率的提高改善,。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年,，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,，成功在于努力。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展,，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年,，是全新的一年,，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足,，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇四

今年來(lái),，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo),，以打造長(zhǎng)三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段,，通過(guò)中長(zhǎng)期物流規(guī)劃編制,、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo),，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向,，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流,、甩掛物流,、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高,、項(xiàng)目投入大,、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

一、基本概況及主要指標(biāo)情況,。

截止20__年11月初,，全市貨物運(yùn)輸總量16156.25萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9%,，其中公路運(yùn)輸15943萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)9.3%;港口吞吐量17305.43萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.4%,，集裝箱吞吐量101.69萬(wàn)teu,，增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.4%,。

全市現(xiàn)擁有物流專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè),，倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類(lèi)物流園區(qū)，占地面積3000多萬(wàn)平方米,，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè),，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段,，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體,，水路貨運(yùn)為特色,，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充,，航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序,、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局,。

二、主要特點(diǎn),。

從主要指標(biāo)看,，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng),，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì),，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì),，蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn),。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展,，下甸橋二類(lèi)口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港,。

從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高,、投入大特點(diǎn),。自去年年底開(kāi)始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍,、國(guó)資,、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大,、行動(dòng)密,、投資大、土地需求大,、企業(yè)強(qiáng),、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國(guó)際現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目,，占地520畝,，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心,、多功能中心(電子商務(wù),、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目,，總占地296畝,，打造集汽車(chē)零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

從企業(yè)效益看,，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭,。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹(shù)物流基地,，項(xiàng)目占地約200畝,，建筑面積10萬(wàn)平方米，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租,。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng),，營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī),，每天兩班往返于無(wú)錫和深圳,，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專(zhuān)機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè),、供應(yīng)商,、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺(tái),。匯全物流,、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9.1%、22.6%,、40.1%,。

三、存在問(wèn)題,。

當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題：一是物流空間布局不盡合理,，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近,，對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低,。倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配載乃至停車(chē)場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量,，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少,。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一,，無(wú)法滿足客戶(hù)多元化,、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè),。

四,、20__年主要開(kāi)展工作。

一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》,。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局,、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè),。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū),、四個(gè)生活性物流園區(qū),，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局,。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車(chē),、鋼貿(mào)、醫(yī)藥,、農(nóng)產(chǎn)品,、快遞等五大專(zhuān)業(yè)物流。完善口岸保稅,、生產(chǎn)性,、商貿(mào)服務(wù)物流體系。

二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車(chē)貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺(tái)—禾健物流,，將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng)，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí),，對(duì)火車(chē)站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整,，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn),。

三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū),，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元,。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣,，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè),，重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè),，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地,，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息,，吸引物流運(yùn)輸企業(yè),、運(yùn)輸配載戶(hù)入駐,，打造我市物流交易公共市場(chǎng),，力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地,。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流,、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼,。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇五

不知不覺(jué)間,，來(lái)到物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了，在一線的工作當(dāng)中,，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣,，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，感謝公司給了我成長(zhǎng)的舞臺(tái),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里,，通過(guò)自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足,?；仡欉^(guò)去的一年，在工作上取得的成績(jī),，對(duì)預(yù)期目標(biāo)有什么影響,，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進(jìn),，這都需要我在工作過(guò)程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在從來(lái)到公司到現(xiàn)在的時(shí)間里,，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長(zhǎng)，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對(duì)性的變化,。已不在是站在自己的位置上思考問(wèn)題,，而是要站在公司的立場(chǎng)上思考問(wèn)題，想的更全面一些了,。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷,，過(guò)去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁,、沖動(dòng),、壓抑常常使我的言語(yǔ)和行動(dòng)出現(xiàn)偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中,。不過(guò)那已經(jīng)成為過(guò)去了,，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對(duì)工作和生活中的困難及挫折,。每天爭(zhēng)取一點(diǎn)進(jìn)步,。

在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀念,，缺乏自信心及經(jīng)驗(yàn)的不足,，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨練使我對(duì)業(yè)務(wù)的操作流程,、客戶(hù)類(lèi)型,、運(yùn)價(jià)定位及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避有了新的認(rèn)知，使自己對(duì)工作更加有了信心,。努力的朝著年初目標(biāo)進(jìn)取著,，成績(jī)雖然較以往有明顯提高，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離,。在今后工作中通過(guò)自己的努力堅(jiān)信一定能夠超越,。不過(guò)值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于站點(diǎn)好多事情無(wú)法一個(gè)人完成,，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調(diào),、修改、查詢(xún),、傳送,，給了我莫大的支持，這點(diǎn)我永遠(yuǎn)銘記于心,，也是我職業(yè)生涯的一大筆財(cái)富,。

經(jīng)過(guò)這半年的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長(zhǎng)還有差距,，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運(yùn)作,、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：

1,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)洽談技巧,，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話,，做好每一條業(yè)務(wù)記錄,。

2、提高工作的主動(dòng)性,，做事干脆果斷,，不拖泥帶水。

3,、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年?duì)I業(yè)目標(biāo),，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇六

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

我所在的部門(mén)是物流部,，首先在xxxx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪,，我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶(hù)交際溝通潛力,。

在專(zhuān)業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問(wèn)題，透過(guò)查閱資料,、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善,。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門(mén)的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的'業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹(shù)立辦公室的良好形象,。

1,、期望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保,，期望公司能予我這樣的福利。

2,、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作用心性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3,、期望xxxx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇七

xx年xx物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，尤其是在董事長(zhǎng)xxx先生的親切關(guān)懷下,，我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策,、科學(xué)管理,，精心組織，合理安排,，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn),；面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng),?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作,，為xx物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：

xx年11月公司成立以來(lái),，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于xx年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作,。

1、以安全為主線,，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量,、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施；第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝,；二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí),；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2、以質(zhì)量為核心,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理,、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān),；二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管,；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改,。

3、優(yōu)質(zhì),、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受xx高鐵建設(shè)和xxx建投上收等因素的影響,，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間,、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè),。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段；冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝,；倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布,；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),，首先是選聘專(zhuān)業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性,；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循,、各項(xiàng)工作秩序井然,。

強(qiáng)裝、強(qiáng)卸,、強(qiáng)行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象,，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在xx物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝,、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主,，同時(shí)積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持,，共同處理各類(lèi)影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境,。

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng),、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門(mén)請(qǐng)示、溝通,、聯(lián)系,，程度爭(zhēng)取政策性資金。xx年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金xx萬(wàn)元,，省兩型示范項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手,，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊ㄟ^(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù),。

公司在工程項(xiàng)目管理上,，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊,，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),，為我公司找到了性?xún)r(jià)比的方案,，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ),。

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持,。一年來(lái)，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),，與xx區(qū),、xx新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦,、商務(wù)局,、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門(mén)請(qǐng)示匯報(bào),、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。xx物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持,。xx從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求,。因此,，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系,，讓政府部門(mén)盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向,，了解xx物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,。

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才,，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn),；另一方面,，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)xx物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作,，所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無(wú)到有，從小到大,，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓,，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇八

時(shí)間一晃xx的海運(yùn)生活就快過(guò)去了,。首先,，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職,。

這周是我入職的第七個(gè)星期,，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持,，他們的熱情和關(guān)心,，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作,，我做了如下總結(jié),。

了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙,、打印配艙回單,、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用,。

初步掌握和了解腸衣,、中設(shè)等大客戶(hù)的要求,，做到耐心服務(wù)于客戶(hù),，有問(wèn)必答,，有事必解決,，給予客戶(hù)及時(shí)的回復(fù),，在領(lǐng)導(dǎo)和銷(xiāo)售的指導(dǎo)下,，修改語(yǔ)句,，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下,，協(xié)助客戶(hù)完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性,，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類(lèi),，基本注意的事項(xiàng)等,，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作,。

陪客戶(hù)前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝,，并配合客戶(hù)做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作,。

雖然剛?cè)肼歺x，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí),，新事物,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中,，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己,，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準(zhǔn)備。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇九

物流行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭是最為迅猛的,，所以物流公司員工寫(xiě)一下個(gè)人半年工作總結(jié)也是有必要的，畢竟,，快速發(fā)展的過(guò)程的過(guò)長(zhǎng)當(dāng)中就會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,，這樣的問(wèn)題出現(xiàn)之后,，若不進(jìn)行及時(shí)的總結(jié),，之后的工作當(dāng)中就會(huì)遇到更大的困難和問(wèn)題，因此說(shuō),，物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)的梳理是很有必要的,，是對(duì)企業(yè)的發(fā)展有利的。

20xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,，再回首,，思考亦多，感慨亦多,，收獲亦多,。“忙并收獲著,，累并快樂(lè)著”成了心曲的主旋律,，常鳴耳盼。對(duì)我而言,，20xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘,、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,，連帶著工作思想,、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué),，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè),。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下,，愛(ài)崗敬業(yè),，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí),，思想堅(jiān)定,，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它任務(wù)。現(xiàn)簡(jiǎn)要回顧這半年總結(jié)如下： 20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第一部分 強(qiáng)化形象,，提高自身素質(zhì),。

為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,，注重以身作則,，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”,，因此，我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,，正確處理苦與樂(lè),，得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步,，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。

20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第二部分 嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。

半年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致,、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十

在過(guò)去的一年里,，物流公司秉承“以服務(wù)為榮,，以客戶(hù)為中心，以質(zhì)量為生命”的經(jīng)營(yíng)理念,，以“實(shí)現(xiàn)客戶(hù)最短時(shí)間成本最優(yōu)化”為己任，與時(shí)俱進(jìn),，銳意進(jìn)取,，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，在物流行業(yè)這片藍(lán)天下,，譜寫(xiě)了輝煌的樂(lè)章,。

一、工作回顧,。

1.業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā),。

2022年，物流公司業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)方面得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,。一年來(lái),，我們努力開(kāi)拓市場(chǎng),，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍。

2.客戶(hù)服務(wù),。

物流公司一直秉承“客戶(hù)至上”的原則,，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們?cè)?022年里不斷提高服務(wù)質(zhì)量,，建立完善的客戶(hù)服務(wù)體系,。

3.質(zhì)量控制。

物流公司一直注重質(zhì)量控制,，2022年我們進(jìn)一步強(qiáng)化了質(zhì)量控制,。我們嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，確保所提供的服務(wù)符合標(biāo)準(zhǔn),。

4.安全管理,。

物流公司一直將安全管理放在首位，2022年我們加強(qiáng)了安全管理,，提高了員工的安全意識(shí),，確保工作場(chǎng)所的安全。

二,、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

1.業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)方面，我們需要繼續(xù)加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓,，擴(kuò)大公司的市場(chǎng)份額,。

2.客戶(hù)服務(wù)方面，我們需要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,，建立更完善的客戶(hù)服務(wù)體系,。

3.質(zhì)量控制方面，我們需要加強(qiáng)內(nèi)部管理,，確保所提供的服務(wù)符合標(biāo)準(zhǔn),。

4.安全管理方面，我們需要加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn),，提高員工的安全意識(shí),。

三、未來(lái)展望,。

1.業(yè)務(wù)拓展,。

物流公司將繼續(xù)拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍,，爭(zhēng)取在未來(lái)的日子里取得更大的發(fā)展,。

2.服務(wù)提升。

物流公司將進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,，建立更完善的客戶(hù)服務(wù)體系,，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn),。

3.質(zhì)量控制。

物流公司將加強(qiáng)內(nèi)部管理,，確保所提供的服務(wù)符合標(biāo)準(zhǔn),，提高質(zhì)量控制水平。

4.安全管理,。

物流公司將加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn),，提高員工的安全意識(shí)，確保工作場(chǎng)所的安全,。

總結(jié),，物流公司在過(guò)去的一年里取得了顯著的成績(jī)，但我們也清楚地看到了自己的不足,。在未來(lái)的日子里,，我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn),，為客戶(hù)提供更好的服務(wù),，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

物流公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十一

歲月如煙,，年已經(jīng)離去,，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下,，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問(wèn)題,，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé),、年部門(mén)主要工作完成情況,、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源,。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1、通過(guò)流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門(mén)的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等）,，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),，對(duì)客戶(hù)退,、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨,，裝車(chē)時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝）,，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶(hù)的抱怨明顯減少,。

5,、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7,、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4,、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生,。