報告,，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告幫助人們了解特定問題或情況,，并提供解決方案或建議。下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

車間主任工作總結(jié)報告篇一

xx年達克羅車間年終報告回顧已經(jīng)過去的xx年,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)技術(shù)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)。

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,，組織員工培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

2,、質(zhì)量知識培訓(xùn),。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，達克羅車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上,。

2、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作,；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。

通過以上工作的開展，職工的安全意識,、操作技能,、自我防護意識和能力普遍提高和增強，xx年實現(xiàn)了工傷費用“零”起,，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材,；及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過員工的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

1,、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。

2、加強班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平。

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進一步嚴(yán)抓,。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制,。

(2)工作計劃。

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。

4.認(rèn)真做好xx的安全生產(chǎn)的部署工作。

5.抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

6.加強班組管理,，不斷提高班組管理水平,。

以上就是達克羅車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中,，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

車間主任工作總結(jié)報告篇二

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

工藝方面,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

5s管理。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

安全方面。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

文檔為doc格式,。

車間主任工作總結(jié)報告篇三

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1,、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2,、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3,、在成本控制方面突出以下幾點:,。

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的`員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

2,、加強了對員工的技能培訓(xùn)隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本。

3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上,。

3,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求,。

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因數(shù),、危險源的識別工作,；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時,，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護意識和能力普遍提高和增強,，20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故,。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角,，確保地面干凈整潔,；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

1,、加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致,，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。

2,、加強班組管理。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平,。

(1)工作中的不足:。

1,、現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進一步嚴(yán)抓,。

2、應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作。

3,、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制,。

(2)工作計劃,。

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。

2,、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。

3、進一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。

4,、加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5,、認(rèn)真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作,。

6、抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

7,、加強班組管理,不斷提高班組管理水平。

車間主任工作總結(jié)報告篇四

快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機,。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上,、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主任的角色,，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志,。

20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝,、出貨車間,，負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,，肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉,，又不面臨直接出貨,，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利,。在調(diào)到后段工作后,，雖然工作性質(zhì)相同,，很多事情計劃的很完美，行動的也很快,，但對部分細(xì)節(jié)卻是無從下手,，無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,，邊走邊摸索,，又通過x月到xx月份的xx培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個角色,。以下是20xx年的工作總結(jié),。

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,，而且人員分布不夠集中,，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配,、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）,、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

（一）初始組的輸入有多個小裝配組與烤機,、輸出的有包裝，烤機,。部份工作接口重復(fù),，不能形成直流，工作效率不利于提高,，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中,。

（二）因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試,。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機,，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后,，取消初始化的獨立管理,，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,，烤機初始化合并到裝配組,，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點,。

總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促,，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量,。工作效率,，成品率下降。

2,、取消物料在線庫存,，成立物料組。

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用,。如裝配組的左右飾、常用線類,。包裝因小單比較多,，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理,，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料）也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書,、裝料包等前加工工序,，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線,，重新盤點建帳,，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型,、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn),，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,，整個流程體系也順暢了很多,。

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨,，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì),、效率下降很多,。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享,，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面,。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了,，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮,。

因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素,。如原材料,、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度,，都忽略了臨督,，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲,。尤其是海外部的小批量訂單,，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1,、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn),。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期,。

2,、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做,，日積一日,，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

3,、原材料,、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素,。

1,、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,，分配為一條主線和一條輔線,，即＂綠色通道＂。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單,，＂綠色通道＂主要負(fù)責(zé)海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2,、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看,，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解,。

3、為配合以上環(huán)節(jié),，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí),。雖然通過xx學(xué)習(xí)，建立起管理體系,，但部分何體系內(nèi)容,，卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效。

1,、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計,。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率,，作業(yè)效率等,。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性,，不能及時糾正,。

2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,，不會積極主動xx工作,，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領(lǐng)導(dǎo)xx工作不夠?qū)嶋H，較形式化,。

3,、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達標(biāo),。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息,。無法了解到自己的某做法是否合理,。

1、加強培訓(xùn),，培訓(xùn)基層管理人員,、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力.建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對員工進行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn),。

2,、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范,，統(tǒng)一生產(chǎn),，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強品質(zhì)的過程控制,，消除浪費操作,，提高生產(chǎn)能力。

3,、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場,。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費,，尤其是通過物料的三定（定位,、定品、定量）管理顯現(xiàn)物流痕跡,，更有效地暴露物流浪費,，逐步培養(yǎng)員工的5s意識。

4,、實施看板系統(tǒng),，在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動,，以實現(xiàn)高效率,、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達到減少中間在制,，縮短制造周期之目的,。

5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護，提高設(shè)備的加工精度與加工能力,，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間,。

6、進一步完善績效考核制度,，調(diào)動員工的積極性,。

車間主任工作總結(jié)報告篇五

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年,?；仡?0xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，xx月份把我從xx一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到xx任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長,，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮,？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意,。要是想要新的提高,，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。在這里從以下幾點開展工作提高自己：

任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責(zé)任心,，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人,，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法,。xx月份被提拔到xx州公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情,，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故,。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,，精益求精,。xx才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升,。

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位,，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情,，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,。回顧一年來的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,，但我也認(rèn)識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強,。針對存在問題,，在今后的工作中，我將立足本職工作,，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改。

車間主任工作總結(jié)報告篇六

時光飛逝,，不知不覺從××××公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余,?；仡欉@二載來的點點滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的,。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù),，蓋了七場被子,。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆,。蓋七場被子也破紀(jì)錄了,。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀,。

走進××××鞋廠,，心中很涼,，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的.感覺,。

既來之則安之，一切盡在不言中,。

初來乍道,，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo),，以身作則,，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情,，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé),，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程,，交換意見,，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo),，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作,，取得了一定的成績，總結(jié)了一下,，做管理要做到“三勤”：

1,、口勤，放下架子,，可當(dāng)學(xué)徒,，不懂就多問,，虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式,，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,，多請示，多匯報,，多接觸,。

2、勤動腦多想多思考,，凡事都問個為什么,，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)場成績,，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。

決巧：頭尾數(shù)下落,，中間數(shù)相加即是得數(shù),，不信試試看（1352413××11=××876543）萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研,。

3,、腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實,，讓其放心,，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,，煅煉自己，切勿事小而不為,。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中,，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績,，但是也要利用晚上學(xué)習(xí),，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物,，要制定學(xué)習(xí)計劃,，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得,，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高,。

值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn),，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能,。

三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化,，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階,。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利,。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次,。

成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好,，總結(jié)起來有如下四方面：

1,、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量,。

2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定,，返工率雖然相對比較低,，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。

不合格品常有發(fā)生,。

3,、員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低,。

4,、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠,。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備,，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：

1,、針對上級提出的工作中問題，找出根源,，耐心,、用心地加強解決。

2,、加強學(xué)習(xí),，提高綜合技能，深入研究工藝難點,，找出更好更新的方法,。

3,、實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì),，安全作業(yè),，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識,，安全意識,，減少事故的隱患。

4,、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作,、對公司的感情,，弘揚先進,、獎罰分明,，靈活管理，透明鼓勵,。

對我來說,，××××關(guān)系著我的生活，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票,。

作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團隊在××××年里再接再勵,，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S（××××,，速跑,，帥步）的兄弟姐妹們，為××××的輝煌添磚加瓦,，××××因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的,。

我感恩××××××，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境,，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著××××共同努力,，共同飛翔。

車間主任工作總結(jié)報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們，大家好,！

20××年已經(jīng)過去,，在這一年的時間里，我們××××車間按照公司,、廠的統(tǒng)一安排部署,，在車間全體同志的共同努力下,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,，圓滿地完成了20××年各項工作任務(wù)，現(xiàn)將20××年度工作情況簡要總結(jié)如下：

2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh,；全年平均功率因數(shù)0,、96。

大修期間檢修項目共191項,，累計完成191項,，完工率100%，合格率100%,。

3,、保質(zhì)保量按時完成20××年度大修任務(wù)。

20××年系統(tǒng)停車大修,，車間全體員工面對大修任務(wù)重,、且時間上比較集中的特點，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù),。20××年度大修，我車間項目多,，且時間集中，檢修項目涉及面廣,，為了確保檢修項目一項不落,，大修前，我們做了精心的準(zhǔn)備工作,，編寫了《××××車間大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》,，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進,，圓滿完成了大修任務(wù),，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,，為全面完成20××年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

4,、全面完成員工培訓(xùn)任務(wù),。

20××年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求,，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃,，全年共進行培訓(xùn)20余次，參加人數(shù)累計近1000人次,。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日常化,、制度化,，重點的學(xué)習(xí)了調(diào)度規(guī)程、安規(guī),、員工工作標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)章制度以及各種應(yīng)急預(yù)案,、消防知識等內(nèi)容，對提高大家安全意識,、工作能力起到了良好的促進作用,。

安全是一切生產(chǎn)活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。

1,、簽訂安全目標(biāo)分解責(zé)任書,。

按了手印。在20××年一年的時間里,，我們按照安全目標(biāo)和工作要點的要求開展安全工作,，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo)。

2,、定期召開安全例會,。

截至20××年底，我們累計召開安全例會50余次,，參加人數(shù)累計達2200余人次,，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用,。在日常工作中,，我們始終強調(diào)認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習(xí)慣性違章,，每天要求各班組“班前講安全,、班中查安全、班后評安全”,，真正做到“安全生產(chǎn),，人人有責(zé)”。

3,、積極組織開展各種安全活動,。

遵照公司、分廠的工作安排,，××××車間各班組全年累計開展安全活動近500次,，參加人數(shù)累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展,，公司“我們并不想使自己受傷害,，因此能夠進行自我管理，預(yù)防危害”,、“無論是生產(chǎn)還是效益,，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化,，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制,，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,，車間全部班組均完成了安全活動任務(wù)，并認(rèn)真填寫了安全活動臺帳,。

4,、認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案,、進行事故演習(xí)及事故反思,。

20××年各班組織事故案例學(xué)習(xí)累計達100余次，特別是在8月5日,，我們召開了事故反思會,，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學(xué)習(xí),、討論,，通過對以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒,、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,，我們編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí),，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力,。

5,、積極開展安全檢查。

20××年度我車間共進行日常檢查,、綜合檢查,、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次，檢查內(nèi)容力求堅持“五查”（即查思想,、查行動,、查制度、查管理,、查現(xiàn)場隱患）,，主要檢查了各班組安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況,，班組安全學(xué)習(xí)臺帳及安全活動落實情況,，各班組電氣設(shè)備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火,、防爆,、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況,。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題,，要求相關(guān)責(zé)任人做了及時徹底整改。

設(shè)備是生產(chǎn)的保證,，遵循設(shè)備規(guī)范操作,、科學(xué)運行、定期維護,、定時巡檢的原則,，20××年我們一直強調(diào)加強巡檢力度，并按時填報巡檢結(jié)果,，及時查找缺陷,、消除隱患，以提高電氣設(shè)備的本質(zhì)安全度,。

11月3日至6日,，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個,、彈簧卡100余個,，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除,，同時對110kv室197穿墻套管,、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前,，及時消除了線路缺陷隱患,，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,。

在11月11日的暴雪中,，2#、4#主變均出線了險情,，2#主變壓器母橋,、絕緣瓷瓶等部位結(jié)冰，情況十分危急,。在使用絕緣拉桿對結(jié)冰進行帶電清除,，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，倒負(fù)荷退出2#主變壓器,，對結(jié)冰進行了徹底清理，之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側(cè)結(jié)冰進行了帶電清除,，從而消除了2#,、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施,，我們順利排除了供電系統(tǒng)險情,，保證了合成、鍋爐,、復(fù)肥,、集中供熱、生活區(qū)等生產(chǎn)生活設(shè)施的安全連續(xù)供電,，未因電氣原因給公司生產(chǎn)造成損失,，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情,、應(yīng)對突發(fā)事件留下了寶貴的經(jīng)驗,。

此外，截至20××年底,，我們共查出其它缺陷隱患78項,，消除72項,，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車或20××年大修處理。

基于以上一系列工作的積極開展和落實,，我們××××車間20××年安全工作目標(biāo)全面完成：20××年度,，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故；未發(fā)生一起人為引起的設(shè)備損壞和惡性事故,；未發(fā)生一起人為的設(shè)備責(zé)任事故；未發(fā)生一起火災(zāi)事故,。

回顧20××年的工作,，在取得成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足,，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時,、精細(xì)化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等,，因此,，在新的一年里，我們需做好如下工作：

1,、堅持安全第一,，借助安全平臺提升管理水平。

2,、進一步推進精細(xì)化管理,，繼續(xù)落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發(fā)生,。

3,、深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作,，即查缺陷,、查隱患、提合理化建議,。

4,、執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化作業(yè)理念,。

5,、做好安全文化和精神文明建設(shè)，營造良好工作氛圍,。

光陰似箭,，20××年轉(zhuǎn)瞬已成歷史，20××年已經(jīng)來臨,，新的一年意味著新的起點,、新的挑戰(zhàn),，我們××××車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴(yán),、勤,、細(xì)、實的工作作風(fēng),，抓安全保連運,，努力實現(xiàn)20××年的各項工作目標(biāo)，為公司生產(chǎn)提供安全,、穩(wěn)定,、清潔的電力保障。

瑞虎歸林去,，玉兔迎春來,。借此機會，在這辭舊迎新的時刻,，在兔年新年到來之際,，我謹(jǐn)代表××××車間領(lǐng)導(dǎo)班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿,！恭祝各位新年快樂,、身體健康、工作順利,、闔家幸福,！祝愿××××集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌,！

車間主任工作總結(jié)報告篇八

xx年達克羅車間年終報告 回顧已經(jīng)過去的xx年,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)技術(shù)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、人員管理: 車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)。

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，組織員工培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

2,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，達克羅車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

2,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。

通過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護意識和能力普遍提高和增強,，xx年實現(xiàn)了工傷費用“零”起，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故,。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過員工的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

1,、加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致,，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。

2、加強班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平。

(1) 工作中的不足 :

1. 現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進一步嚴(yán)抓,。

2. 應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,。

3. 成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制,。

(2) 工作計劃

1. 繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用,。

2. 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3. 進一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。

4. 認(rèn)真做好xx的安全生產(chǎn)的部署工作,。

5. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

6. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平,。

以上就是達克羅車間xx年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。