總結(jié),是對(duì)前一階段工作的經(jīng)驗(yàn),、教訓(xùn)的分析研究,,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規(guī)律性的東西,,從而提高認(rèn)識(shí),,以正確的認(rèn)識(shí)來把握客觀事物,更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作,。那么,,我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,,歡迎閱讀分享,,希望對(duì)大家有所幫助。
汽車s店年終工作總結(jié)篇一
經(jīng)過26天的辛勤付出,,在檢修中堅(jiān)持“安全第一,、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想,,堅(jiān)持檢修原則,嚴(yán)把安全關(guān),、質(zhì)量關(guān),,于xx年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作,,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下:
為節(jié)約費(fèi)用,,本次停車檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1、氣分裝置,、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器,、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。
2,、主風(fēng)機(jī)沒有安排檢修,。
3、機(jī)組潤滑油沒有安排更換,。
4,、特閥均安排小修。
催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會(huì),,確定檢修物資,、檢修資金、檢修進(jìn)度,、檢修安全措施,、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn),,有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ),。
為了保證檢修工作按質(zhì),、按量、按時(shí)完成,,催化分廠成立了以李長久為組長,,鮑旭東檢修總負(fù)責(zé),王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個(gè)組的停車檢修組織機(jī)構(gòu),。做到了責(zé)任到人,、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān),、各盡其責(zé),。為充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性和創(chuàng)造性,順利完成檢修目標(biāo),,實(shí)行績效與獎(jiǎng)懲掛鉤,,推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成,。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查,、指導(dǎo),、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全,、進(jìn)度工作,。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題,專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況,,召開專題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決,,保證了檢修質(zhì)量,全面促進(jìn)了檢修工作,。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力,,全面全面完成了檢修任務(wù)。
在停車檢修當(dāng)中,,始終堅(jiān)持“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,制訂了嚴(yán)格,、可行的安全措施,,把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié),責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,,對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?,采取了?qiáng)化措施,加強(qiáng)專人預(yù)防,、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作,,確保整個(gè)檢修工作順利完成。
本次檢修分廠有針對(duì)性的對(duì)停車檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn),,組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案,。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案,、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行,。
在公司停電,停水,、停汽期間前兩三天,,分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門,、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌,、同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片,、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中,,縮短了停電,,停水、停汽期間的.檢修準(zhǔn)備工作,,按時(shí)完成了檢修任務(wù),。
根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù),同時(shí)催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大,,品種多,,容易混淆的特點(diǎn),今年分廠采取了對(duì)檢修的閥門掛牌,,標(biāo)明所在裝置,、位置、規(guī)格,,同時(shí)上計(jì)算機(jī)并打印成表格,,在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小,重要到一般的原則拆卸,。分批次交到修復(fù)單位,,在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量,,分廠安排一個(gè)負(fù)責(zé),、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場盯著,每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū),,花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí),,又很晚的回到家。對(duì)鑒定報(bào)廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報(bào)計(jì)劃采購,,確保閥門檢修的順利完成,,針對(duì)歷年來檢修資料繁多,查閱,、保存極為不便的缺點(diǎn),,催化分廠將檢修資料、材料計(jì)劃,、分門別類后錄入了微機(jī)光盤,,達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的,,將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平,。
計(jì)劃常規(guī)性檢修項(xiàng)目19個(gè),完成19個(gè),完成率100%,;計(jì)劃大,、小修項(xiàng)目8個(gè),完成8個(gè),,完成率100%,;計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè),完成率100%,。
時(shí)間過得很快,,不知不覺一年又到年末?;厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò),。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo),,規(guī)范自己的維修流程,,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成,,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病,,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,,認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé),,更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí),盡自己最大的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),,爭取自己能單獨(dú)維修?,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo),,來了車以后自己就可以獨(dú)自維修,,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),做事有點(diǎn)粗心,,雖然天賦不如被人,,但是我不怕臟、不怕累,、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程,,提高自己維修質(zhì)量,,盡量杜絕返修;。
2,、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn),,自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;。
3,、多參加培訓(xùn),,加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);,。
4,、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時(shí)間里,,維修最多的車輛;,。
新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),,在培訓(xùn)中成長,,在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車s店年終工作總結(jié)篇二
即將過去,,在這一年里,,我不懈努力,刻苦鉆研,,勇于攻堅(jiān),,成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬元,,在普通的修理崗位上,,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
書山有路,技海無涯,。到維修站以后,,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,,搞不清設(shè)備原理,,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,,而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,,努力為自己“加油充電”,。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,,置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,,不斷提高專業(yè)技能,。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,,對(duì)照技術(shù)資料,,徹夜琢磨研究,不搞明白,,決不撒手;有時(shí),,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,,久而久之,,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,,經(jīng)過刻苦鉆研,,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,,次次小露鋒芒,,回回榜上有名。在成績面前,,我沒有絲毫的自滿,,我深知,自己雖是一名外聘員工,,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,,要用自己的不懈努力,,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,,為用戶解決了一道道難題,,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的`“技術(shù)能手”,。如今,,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,,都會(huì)迎刃而解,。
今年x月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修,。待修車一到,,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),,時(shí)速到100碼時(shí),,四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,,找了多家修理廠,就是找不到毛病,,在維修二站修了三次,,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,,所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,,極可能是三無催化堵塞引起的,,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來,,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑,,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,,本站可不收任何費(fèi)用,。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,,更換后,,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,,你們維修站技術(shù)就是過硬,。”
“用戶就是上帝,,必須讓我滿意”,,這是我的工作信條,,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,,我是隨叫隨到,。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),,剛把油膏上了一半,,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援,。我心里清楚,,單位已經(jīng)放假,修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),,趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場,。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,,人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,,溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,,而且服務(wù)到家,。”我就是這樣,,想用戶之所想,,急用戶之所急,幫用戶之所需,,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),,贏得了用戶的好評(píng)。
“一花開放不是春,,百花盛開春滿園”,。我不僅自己技術(shù)過硬,,還熱心帶徒,傾心育才,,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心,、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”,。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),,又帶做人品格,。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,,我用心血和汗水,,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車s店年終工作總結(jié)篇三
20xx年已經(jīng)過去,,在這將近一年的時(shí)間中我通過努力的工作,,收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在辭舊迎新之際,,我有必要對(duì)自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié),。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,,以至于在新的一年中把工作做的`更好,,自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好,。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié),。
我是今年2月份到公司工作的,在銷售部從事過銷售計(jì)劃工作半年后,,轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作,。之前我是沒有銷售經(jīng)驗(yàn)的,缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和銷售知識(shí),。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,,到公司之后,,一切從零開始,僅憑著對(duì)銷售工作的熱情,,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),,一邊摸索市場,遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題,,我經(jīng)常請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,,一起尋求解決問題的方案和對(duì)一些比較難纏的客戶研究針對(duì)性策略,取得了良好的效果,。
通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在對(duì)市場有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?,F(xiàn)在我逐漸可以清晰,、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,,良好的與客戶溝通,,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力,,也取得了成功客戶案例,,一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度,對(duì)市場的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)比較透明的掌握,。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,,針對(duì)市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,,現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來,。
首先,,在不足點(diǎn)方面,從自身原因總結(jié),。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理,,引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi),錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì),。作為一名銷售人員,,我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績,。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下,,怎樣用銷售的技巧與語言來打動(dòng)顧客的心,激發(fā)起購買欲望,,就顯得尤為重要,。因此,,在以后的銷售工作中,我必須努力提高強(qiáng)化說服顧客,,打動(dòng)其購買心理的技巧,。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn),。
其次,,注意自己銷售工作中的細(xì)節(jié),謹(jǐn)記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言,。用自己真誠的微笑,,清晰的語言,細(xì)致的推介,,體貼的服務(wù)去征服和打動(dòng)消費(fèi)者的心。讓所有來到我們專賣店的顧客都乘興而來,,滿意而去,。樹立起我們店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌,更樹立起我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,。
再次,,要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車的車型,,顏色,,價(jià)位。做到爛熟于心,。學(xué)會(huì)面對(duì)不同的顧客,,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車,,更力爭增加銷售數(shù)量,,提高銷售業(yè)績。
最后,,端正好自己心態(tài),。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,,務(wù)必竭盡全力,。這種精神的有無,可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗,,而我們的專賣銷售工作中更是如此,。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達(dá)到成功的原理,。倘若能處處以主動(dòng),,努力的精神來工作,,那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。
總之,,通過理論上對(duì)自己這大半年的工作總結(jié),,還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時(shí)也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗(yàn),。梳理了思路,,明確了方向。在未來的工作中,,我將更以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo),,將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛,,辛勤肯干的優(yōu)勢,,努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和提高銷售意識(shí),。扎實(shí)進(jìn)取,,努力工作,為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力,!
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汽車s店年終工作總結(jié)篇四
春去冬來,,轉(zhuǎn)瞬之間,,歷史即將翻開新的一頁。在曩昔的一年里,,奸淫*廳的全體工作人員在**的領(lǐng)導(dǎo)下,,公司各部門的鼎力支持下,通過全體工作人員的配合盡力,,降服艱苦,,盡力朝上提高,圓滿完成了奸淫*下達(dá)的販賣任務(wù),。在新春即未光降之際將xx年的工作環(huán)境做如下總結(jié)陳訴請(qǐng)示:
奸淫*20xx年販賣891臺(tái),,各車型銷量分手為富康331臺(tái);**161臺(tái);**3臺(tái);**2臺(tái);**394臺(tái)。此中**販賣351臺(tái),。奸淫*銷量497臺(tái)較xx年增長45(13年私家車販賣342臺(tái)),。
為進(jìn)步公司的知名度,建立優(yōu)越的企業(yè)形象,,在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流,、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí),把更多的客戶吸引到展廳來,,搜集更多的販賣線索,。xx年本部門舉行大小規(guī)模趁魅展和試乘試駕運(yùn)動(dòng)1xxxx,刊登報(bào)紙硬廣告34篇,、軟文4篇,、報(bào)花5xxxx、電臺(tái)廣播140xxxx次并組織販賣人員對(duì)已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪,,通過回訪讓客戶感到到我們的關(guān)心,。公司并在20xx年9月正式晉升任命奸淫同志為奸淫*廳營銷司理。工作期間奸淫同志每日按時(shí)報(bào)送營銷表格,,盡職盡責(zé),,為公司的營銷工作做出供獻(xiàn)。
報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始反復(fù)循環(huán)的工作,,崗位緊張,,關(guān)系到奸淫*公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和奸淫*的驗(yàn)收,為能很好的完成此項(xiàng)工作,,20xx年5月任命奸淫同志為信息報(bào)表員,,進(jìn)行對(duì)**公司的報(bào)表工作,在工作期間奸淫同志任勞任怨按時(shí)精確的完成了**公司交付的各項(xiàng)報(bào)表,,每日核對(duì)庫存環(huán)境,對(duì)車輛販賣工作作出了供獻(xiàn),。
20xx年為完善檔案治理工作,,特支配奸淫同志為檔案治理員,主要工作有收集購車用戶檔案,、車輛進(jìn)銷掛號(hào),、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)奸淫*公司等,工作期間奸淫同志依照公司規(guī)定,,圓滿完成了公司交卸的工作任務(wù),。
近來一段光陰公司支配下我在齊魯陽光進(jìn)行了長光陰的咨詢學(xué)習(xí)工作,俗話說的好三人行必有我?guī)?,在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn),,取長補(bǔ)短,現(xiàn)對(duì)付20xx年的工作計(jì)劃做如下支配:
1,、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)奸淫*公司的商務(wù)政策,,并合理運(yùn)用,為車輛的販賣在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件,。
2,、和諧與奸淫*公司各部門的工作,爭取優(yōu)惠政策.增強(qiáng)我們的市場競爭力。
3,、每日召開晨會(huì),,了解車輛販賣環(huán)境,支配日常工作,,接收販賣人員的不合意見,,相互學(xué)習(xí)。
4,、販賣人員的培訓(xùn),,每月按期xxxx課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),以進(jìn)步販賣人員的販賣技能,、辦事技能,、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等,。
5,、增設(shè)和成長二級(jí)販賣網(wǎng)點(diǎn),訂定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)販賣政策,,并派駐本公司販賣人員,,實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破成長,使我們的販賣工作更上一層樓,。
6,、合理運(yùn)用資金,樹立優(yōu)質(zhì)庫存,,爭取資金運(yùn)用最大化,。
7、依據(jù)奸淫*公司訂定的販賣任務(wù),,對(duì)現(xiàn)有的販賣人員分配販賣任務(wù),。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域,,訂定衛(wèi)生值日表,。
9、一日工作模式,,俗話說的好,,好一日不算好,日日好才是好,。
最后,,在新春到來之際,請(qǐng)?jiān)试S我代表奸淫*專賣店全體販賣人員,,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事,,在20xx年一年的工作中對(duì)我們工作的鼎力支持與贊助,。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年傍邊我們將繼承盡力工作,,客氣學(xué)習(xí),。以更好的造詣來感謝領(lǐng)導(dǎo)和列位的支持。再次謝謝人人,,祝人人新年開心,,百口幸福。
汽車s店年終工作總結(jié)篇五
20xx年即將過去,,在這一年里,,我不懈努力,刻苦鉆研,,勇于攻堅(jiān),,成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)2多萬元,,在普通的修理崗位上,,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
書山有路,技海無涯,。到維修站以后,,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,,搞不清設(shè)備原理,,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能,。
有時(shí),,為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,,不搞明白,,決不撒手;有時(shí),,在車間里做不完的事,,就拿回家里弄,久而久之,,我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,,達(dá)到了業(yè)專技精,,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,,回回榜上有名,。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,,我深知,,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),,成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,,凡是車間里一些技術(shù)難題,,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解,。
今年x月份,,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2*0車,強(qiáng)制降檔,,走了幾家修理廠都沒有修好,,要到我站來修。待修車一到,,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,,行駛中發(fā)現(xiàn),,時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,,就是找不到毛病,,在維修二站修了三次,建議換變速箱,,覺得費(fèi)用太高,,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,,沒發(fā)現(xiàn)有問題,。
試車回來,我再次詳細(xì)檢查,,還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑,我向車主承諾,,如果解決不好這個(gè)毛病,,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,,更換后,故障順利排除,,不但解除了用戶煩惱,,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>
“用戶就是上帝,,必須讓我滿意”,,這是我的工作信條,,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,,我是隨叫隨到,。去年國慶節(jié),,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天,,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,,急需救援。我心里清楚,,單位已經(jīng)放假,,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),,趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧,?”我說:“不行,,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,,人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,,溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,,而且服務(wù)到家,。”我就是這樣,,想用戶之所想,,急用戶之所急,幫用戶之所需,,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),,贏得了用戶的好評(píng)。
“一花開放不是春,,百花盛開春滿園”,。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,,傾心育才,,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”,、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心,、用心,;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”,。
對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),,又帶做人品格,。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,,我用心血和汗水,,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車s店年終工作總結(jié)篇六
隨著春節(jié)的臨近,,一年的工作又將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào),。回首過去一年的工作狀況,,結(jié)合自身的工作表現(xiàn),,心中不免有些許感慨在此與大家分享。
在過去的一年工作當(dāng)中,,大家秉承著“服務(wù)創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的指導(dǎo)思想,,團(tuán)結(jié)在以張站為中心的淄博汽車總站周圍,各司其職,,榮譽(yù)與共,,并肩作戰(zhàn),攻堅(jiān)破難,,陸陸續(xù)續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),,安全舒適的發(fā)送每一輛出站車輛,全心全意為旅客服務(wù),。
作為自身來講,,作為服務(wù)三科一名員工,首要任務(wù)就是堵漏保收,認(rèn)真完成“戍邊”工作,,對(duì)需要二次進(jìn)站接受檢查的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé),仔細(xì)核對(duì)車內(nèi)人數(shù)是否與檢票記錄單相符,,認(rèn)真查看行李艙是否存在危險(xiǎn)品及旅客隨身攜帶的超出規(guī)定的物品,,做好補(bǔ)票工作,填寫記錄單認(rèn)真仔細(xì),,仔細(xì)核對(duì)每一項(xiàng),,做好統(tǒng)計(jì)工作,錢,、票統(tǒng)一,,保證車輛安全出站。
作為科室來講,,在過去的一年也進(jìn)行了針對(duì)性的改革,。首先就是增加了為旅客代購車票的業(yè)務(wù)。由于部分旅客距離車站較遠(yuǎn),,來回購票多有不便,。針對(duì)此情況,我們科室增加了代購車票的業(yè)務(wù),,這樣就輕松解決了客戶來回奔波的麻煩,,直接從分站取票乘車。
其次,,我們還進(jìn)行了站外查車,、補(bǔ)票的工作。站外查車主要針對(duì)站外五百米內(nèi)部分車輛私自拉人,、拉客,、擾亂客運(yùn)秩序的車輛。針對(duì)此情況,,我們科室進(jìn)行站外查車,,對(duì)不遵守客運(yùn)秩序、亂拉,、亂喊的車輛進(jìn)行處罰,,有效制止了車輛站外支客的現(xiàn)象。站外補(bǔ)票也是針對(duì)已過分站的車輛進(jìn)行查車補(bǔ)票,,這樣也很好的控制了更長戰(zhàn)線上的旅客流失,,增加了效益。
人無完人,,自身也存在不少缺點(diǎn),,這就要回顧到張站提出的“五不自”了:
不自知:在工作過程中工作程序單一化,簡單完成分站補(bǔ)票查車工作就心滿意足,,對(duì)于本職工作以外的事情很少過問,,不知道具體工作細(xì)節(jié),,填寫記錄單不仔細(xì),給統(tǒng)計(jì)部門帶來不必要的麻煩,。
不自信:自信心不夠,,對(duì)工作細(xì)節(jié)沒有自信,沒有耐心,,優(yōu)柔寡斷,,遇到特殊情況未能第一時(shí)間做出判斷,思前想后,。
不自律:自我約束不夠,,自控能力差,一味完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作,,其他事情不能積極主動(dòng)去完成,。
不自勵(lì):不能自我鼓勵(lì),對(duì)他人取得的成立不能表揚(yáng),,取長補(bǔ)短,,完善自我。
不自調(diào):不能自我控制,,有時(shí)將垃圾情緒帶到工作當(dāng)中,。
在即將到來的20xx年中,爭取將“不”字去掉,,做一名合格的順和人,。
科室方面也隨著日常工作的進(jìn)行浮現(xiàn)出諸多不足:
二、兩個(gè)班組之間溝通太少,,部分工作不能同步進(jìn)行,,包括日常工作跟學(xué)習(xí);
三、自我總結(jié)不夠,,科員之間不能第一時(shí)間溝通,,不能相互取長補(bǔ)短,共同進(jìn)退,。
隨著20xx年的臨近,,自身也有新的打算:
一、做好本職工作,,繼續(xù)嚴(yán)查每輛進(jìn)站車輛,,認(rèn)真填寫記錄單;
二、改變一貫的陣地工作模式,,多在分站周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn);
三,、多與領(lǐng)導(dǎo)溝通,探討問題;
四、加強(qiáng)分站周圍的營銷活動(dòng),,提高總站,、分站知名度;
五、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,不死守簡單的業(yè)務(wù)知識(shí);
六,、積極參加站內(nèi)外組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
回首過去,,展望未來,讓我們繼續(xù)秉承“文明服務(wù)樹形象禮貌待客獻(xiàn)真情”的服務(wù)宗旨,,讓我們以更好的姿態(tài)去迎接新一年的挑戰(zhàn)!
服務(wù)x科xx
汽車s店年終工作總結(jié)篇七
一,、檢測業(yè)務(wù)開展情況xxxx年,累計(jì)檢測各類車輛xxxx臺(tái)次,,初檢合格xxxx臺(tái)次,,復(fù)檢合格xxxx臺(tái)次,合格率xx%,。
二,、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況根據(jù)上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計(jì)劃的要求,xxxx年,,我們累計(jì)參加省,、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次,并全部考核通過,。公司自行組織開展的'自培自學(xué)活動(dòng)有2次,,進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面,,我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項(xiàng)普查,,并在xxxx年度機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證活動(dòng)中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月,,我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn),。三、檢測設(shè)備更新情況我公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備全部由安徽省計(jì)量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn),,目前在用的設(shè)備有:線內(nèi)部分:煙度計(jì),、不透光度計(jì)、廢氣分析儀,、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀,、底盤間隙檢查儀、車速檢驗(yàn)臺(tái),、輪重臺(tái),、制動(dòng)力測試臺(tái)、踏板力計(jì)、遠(yuǎn)近光測試儀,、聲級(jí)計(jì),、側(cè)滑檢測臺(tái)、汽車底盤功率測試臺(tái),、懸架測試臺(tái),、轉(zhuǎn)角測試臺(tái)、柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀,、油耗儀,。
空壓機(jī)、溫度計(jì),、壓力表,、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年,,我們重點(diǎn)更新,、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們?cè)鲈O(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線,,重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動(dòng)車輪重測試臺(tái),,可以精確測出車輛的單個(gè)輪重,實(shí)現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動(dòng)力測量設(shè)備的分離,。有力的保證了我們?cè)谟脵z測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性,。
四、投訴,、異議處理情況在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù),。五、xxxx年內(nèi)部管理情況我們于xxxx年10月12日對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對(duì),,在比對(duì)后對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù),,于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商:中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對(duì)維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面,,于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù),,免去了仇恒文同志站長職務(wù),令做其他任用,。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任,,任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六,、創(chuàng)建情況xxxx年是我們實(shí)施“綠色家園”計(jì)劃的第三年,,我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè),主要實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破,,一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,,二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,,使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面,,主要以業(yè)務(wù)前臺(tái)為中心,,以各檢測崗位為考核點(diǎn),繼續(xù)要求在著裝,、服務(wù)用語,、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,,考核結(jié)果與個(gè)人年終獎(jiǎng)評(píng)密切掛鉤,。
汽車s店年終工作總結(jié)篇八
回首20xx年,有太多的美好的回憶,,20xx年本人來到行工作,,但是唯有20xx年這一年的學(xué)習(xí),讓我深深的感受到了自己進(jìn)步,,但還是存在不少問題,,在處理問題以及工作的方法上也有不足,,但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵(lì)下,,我一定會(huì)擁有更美好的明天。
在銷售顧問崗位上,,首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理,,我要非常感謝他在工作上對(duì)我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多,,但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏,,我的工作可以說是很難入手。20xx年初,,我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判,、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他,,所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升,。
銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來,,然后以精神充沛,、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多,,那么我和別人比耐心,;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù),。
重點(diǎn)客戶的開展,。我在這里想說一下:我要把b類的客戶當(dāng)成a類來接待,,就這樣我才比其他人多一個(gè)a類,多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì),?;卦L,對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪,。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的,,首先要集中精力去做一個(gè)客戶,只有這樣才能有收效,,等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了,,我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),,不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法,,并積極學(xué)習(xí),、盡快提高自己的銷售技能。
今年,,我將一如既往地按照公司的要求,,在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力,全面開展20xx年度的工作,。
現(xiàn)制定工作劃如下:
1,、對(duì)于老客戶,和固定客戶,,要經(jīng)常保持聯(lián)系,,好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2,、因北京限購令的開始買車需搖號(hào),,所以要更加珍惜客戶的資源。
3,、要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,開拓視野,豐富知識(shí),,采取多樣化形式的銷售方式,。
今年對(duì)自己有以下要求:
1、每月應(yīng)該盡努力完成銷售目標(biāo),。
2,、一周一小結(jié),每月一大結(jié),,看看有哪些工作上的失誤,,及時(shí)改正下次不要再犯,。
3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求,,再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶,。
4、對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài),,一定要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶,。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),,多看書,,上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,與同行們交流,,向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法,。
6、和公司其他員工要有良好的溝通,,有團(tuán)隊(duì)意識(shí),,多交流,多探討,,才能不斷增長業(yè)務(wù)技能,。
7、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù),,為公司創(chuàng)造更多利潤,。
汽車s店年終工作總結(jié)篇九
我是20xx年x月x日來到公司工作的,。作為一名新員工,,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛,,而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),,為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,到公司之后,,一切從零開始,,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),一邊摸索市場,,遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,,我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,,在此,,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),收取同行業(yè)之間的.信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在我對(duì)市場有了一個(gè)大概的了解,,逐漸的也可以應(yīng)對(duì)客戶所提到的一些問題,。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,。
對(duì)于市場的了解還是不夠深入,對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分,,對(duì)一些大的問題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問題的方法,,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn),。
我們所負(fù)責(zé)的車型很多,,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價(jià)格,,客戶對(duì)價(jià)格非常敏感,,怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。xx現(xiàn)在有一部分客戶主要從xx提車,,價(jià)格和我們這差很多,,而且什么車都有現(xiàn)貨,只要去了隨時(shí)可以提車,,所以客戶就不在xx這買車,,這無疑對(duì)我們銷售人員是一種挑戰(zhàn),我們?cè)鯓硬拍馨芽蛻袅糇∧?這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗤晟谱约旱臉I(yè)務(wù)知識(shí),,盡量達(dá)到客戶滿意,,靠服務(wù)贏取我們的市場。
隨著市場競爭的日益激烈,,擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存,,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,,擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的,。
汽車s店年終工作總結(jié)篇十
為進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)經(jīng)理級(jí)員工隊(duì)伍建設(shè),充分調(diào)動(dòng)集團(tuán)經(jīng)理級(jí)主管工作的積極性,、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,,根據(jù)《焦作未來汽車銷售服務(wù)有限公司經(jīng)理績效考核管理辦法》精神,特制定本考核辦法,。
一,、適用范圍。
二,、調(diào)查內(nèi)容,。
主要包括總經(jīng)理、副總經(jīng)理,、部門經(jīng)理個(gè)人工作能力,、工作態(tài)度等,,通過員工滿意度測評(píng)考核方式來考核。部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查考核滿分為100分,,其中工作能力部分占50分,,工作態(tài)度部分占50分??偨?jīng)理,、副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查為選擇題形式,從整體來反映經(jīng)理的工作能力,、工作態(tài)度,。
注:具體考核指標(biāo)參見員工滿意度調(diào)查問卷(附表一:總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查問卷;附表二:副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查,附表三:部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查),。
三,、績效考核實(shí)施程序。
(一)綜合行部成立問卷調(diào)查小組,。
組長:xx,。
成員:xxxx。
(二)本著公平,、公正的原則,,按以下程序?qū)嵤┛荚u(píng):
考核每年進(jìn)行兩次。每年7月20日之前,、12月20日之前綜合行部做好員工滿意度調(diào)查問卷,,分別于7月底、12月底完成對(duì)公司總經(jīng)理,、副總經(jīng)理,、部門經(jīng)理的問卷調(diào)查。
問卷調(diào)查遵循以下流程:,。
1,、綜合行部制定,、印制員工滿意度調(diào)查問卷,,并做好前期準(zhǔn)備工作。
2,、綜合行部配合各個(gè)部門主管進(jìn)行員工滿意度調(diào)查問卷的實(shí)施,。
第二、實(shí)施員工滿意度調(diào)查的過程要努力做到公平公正,,讓員工敢說話,、說實(shí)話,避免走形式主義,。實(shí)施過程可以是在早上點(diǎn)名時(shí)間,,例行公事以后由負(fù)責(zé)人發(fā)放問卷,,拿到問卷員工在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間(1015分鐘左右)和就近地點(diǎn)統(tǒng)一填寫,最后由行部門人員當(dāng)場統(tǒng)一回收,,保障評(píng)價(jià)結(jié)果公平公正,,同時(shí)提高工作效率。
3,、綜合行部回收員工滿意度調(diào)查問卷,,并審核、匯總結(jié)果,。
員工滿意度調(diào)查問卷的審核,、匯總工作一般在一到兩天內(nèi)完成。
4,、綜合行部總經(jīng)理和董事長助理組成小組進(jìn)行重要崗位員工面談,。
5、綜合行部審核匯總后將滿意度調(diào)查問卷面談?dòng)涗泤R總表交給總經(jīng)理審批,。
6,、綜合行部匯總計(jì)算浮動(dòng)工資/獎(jiǎng)金。
四,、考核結(jié)果,。
公司考核小組根據(jù)考評(píng)綜合得分評(píng)出優(yōu)秀、良好,、合格,、不合格4個(gè)等級(jí)。各項(xiàng)總得分80分及以上為優(yōu)秀,,60~79分為合格(包括60分),,60分以下為不合格,并將有關(guān)結(jié)果及時(shí)反饋給被考評(píng)的各個(gè)經(jīng)理級(jí)主管,。依據(jù)員工滿意度調(diào)查問卷反饋結(jié)果,,被考評(píng)經(jīng)理級(jí)主管對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)找出差距,分析原因,,制定可行措施,,通過不斷改進(jìn),穩(wěn)步提升管理水平,。同時(shí),,根據(jù)考核過程中存在的問題,考核小組將不斷修訂完善評(píng)價(jià)體系,,優(yōu)化考評(píng)標(biāo)準(zhǔn),,循環(huán)推進(jìn)。
注:凡年度內(nèi)有下列情況之一者,考核等級(jí)不得為“優(yōu)秀”:
(對(duì)上次考評(píng)結(jié)果反饋的意見不改者,。
凡有下列情況之一者,,考核等級(jí)應(yīng)認(rèn)定為“不合格”:
五、獎(jiǎng)懲措施,。
1,、考核結(jié)果記入個(gè)人檔案;。
汽車s店年終工作總結(jié)篇十一
女人還有一次重生的機(jī)會(huì),,第一次你沒得選,,可是第二次是你完全可以選擇和把握的,我想,,現(xiàn)在明白也不會(huì)太遲,。那在我還在等待再次重生的機(jī)會(huì)的時(shí)候,我決心不再浪費(fèi)青春,,不再浪費(fèi)時(shí)間在一些沒有結(jié)果的事情上,。得好好規(guī)劃下,如果沒能遇上重生的機(jī)會(huì),,那么從現(xiàn)在起我可以努力的鞏固自己,,打拼我想要的未來。
對(duì)自己做過檢討,,對(duì)20xx年的所有事情,,做個(gè)總結(jié)歸納:1.個(gè)人做事風(fēng)格不夠認(rèn)真.,工作不夠勤奮,,總會(huì)找些借口給自己偷懶,,預(yù)約電話總是做不到每天堅(jiān)持打。2.在工作和生活中,,與人溝通時(shí),,說話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn),,總是容易情緒化,,然后出口傷人,雖是無意,,但是聽者有心,。熟悉的人,聽了當(dāng)開玩笑,,過了如常交往,。不熟的人,聽了會(huì)銘記在心,,時(shí)時(shí)事事阻攔你!有的時(shí)候真不知該如何是好,。
非常感激領(lǐng)導(dǎo)給予我在陽海工作的'機(jī)會(huì),,感謝領(lǐng)導(dǎo)這一年多來的幫助與支持,、照顧與關(guān)心,這份恩情小嫻一定銘刻在心,,在這個(gè)崗位一定盡心盡力為客戶為公司服務(wù)到底,。雖然業(yè)績不一定最好,但服務(wù)力一定做到最好,。
20xx年工作計(jì)劃及對(duì)自己的要求:
1,、建立與客戶的良好溝通,按照廠家的工作流程要求,,完成對(duì)來店維修車輛的問診,、估價(jià)、結(jié)算工作,。
2,、保證顧客滿意度的前提下,提高售后維修收入,。
3,、鞏固好與客戶間的關(guān)系,每個(gè)月培養(yǎng)3個(gè)以上真實(shí)客戶,。
4,、每天10訪預(yù)約保養(yǎng)電話。
5,、友善溝通,,積極處理客戶抱怨并使客戶滿意6鞏固專業(yè)知識(shí),熟悉汽車構(gòu)造,。
文檔為doc格式,。
汽車s店年終工作總結(jié)篇十二
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,,來20xx工作有2年了,,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望20xx,,工作建議如下:
1,、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,,以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,,常用配件的,,做成我們自己的配件價(jià)格表,無論單位,個(gè)人,,原廠件,,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,,知已知彼有利于追求利益更大化,。
2、緊抓質(zhì)量不放松,,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,,對(duì)返修方面要重視起來,為什么要返修,?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理,。油漆是最直觀的,,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,,現(xiàn)在雖然用了打分制,,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,,打的60分和90分有什么區(qū)別,?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了,。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,,還要有更多的責(zé)任,。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,,修完就直接交車了,班組長根本不檢,,這樣就更容易出質(zhì)量問題,,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,,檢完后,,一定要親自在接車單上簽字,,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,,班組長是一定有責(zé)任的,。
3,、工公工具與值班工具問題,。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),,一樣的還,明明白白的,。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙,。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,,在廠里空閑時(shí),,主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源,。
5,、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的.重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,,只用了半瓶子,,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了,。雖然客戶付了錢,,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本,。
6,、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,,是熟客還是生客,,在廠里不放墊子,穿工裝上去,,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的,。
7、廠容廠貌,,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的,。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀,。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,,好處是顯而易見的,,但好像員工與員工間,班組各班組間,,整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么,,是凝聚力,向心力嗎,?很抽象,,但絕對(duì)有。
汽車s店年終工作總結(jié)篇十三
1,、安全行車,。
一年來,駕駛班在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和所有司勤人員個(gè)共同努力下,,嚴(yán)格執(zhí)行遵守公司安全行車紀(jì)律,,和文明行車規(guī)范,在公司農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè),、年初抗冰保電搶險(xiǎn)搶修,,各站所檢修、輸電線路巡檢維護(hù),、生產(chǎn),、公務(wù)用車緊張,出勤出車任務(wù)重的情況下,,合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛,,時(shí)刻把車輛行車安全放在首位,遵章守紀(jì),,服從車輛調(diào)度調(diào)派,,愛護(hù)車輛,對(duì)所駕車輛進(jìn)行了精心的維護(hù)檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)檢報(bào)修,,消除行車安全隱患,并根據(jù)本地區(qū)的自然氣候條件,,道路交通安全狀況,,制定出相應(yīng)的行車安全措施,車輛駕駛員安全行車紀(jì)律,,和應(yīng)急注意事項(xiàng),,提高了車輛的行駛安全和出勤率,保障了公司生產(chǎn)建設(shè)和公務(wù)用車的需要,。在全系司勤人員的共同努力下,,全年所有車輛安全行駛300000公里,,共出勤車次,天,,吊車作業(yè)個(gè)臺(tái)班,,發(fā)生兩起道路交通安全責(zé)任事故,給公司財(cái)產(chǎn)造成了損失,,給下一步的安全工作提出了更高的要求,。同時(shí)建立健全了公司所屬車輛技術(shù)檔案,車輛明細(xì),,安全行車紀(jì)律等,,對(duì)所屬車輛有序可查,,所有司勤人員對(duì)一年來的工作都進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),。
2、車輛維護(hù)保養(yǎng),。
20xx年度,,根據(jù)公司車輛車況的實(shí)際情況,對(duì)老舊車輛制定了定期安全檢查周期(不小于一個(gè)季度),,定期對(duì)所有車輛進(jìn)行潤滑,、緊定、檢查和例行保養(yǎng)工作,,及時(shí)消除行車安全隱患,,提高了車輛的安全技術(shù)性能和出勤率,全年共對(duì)所有車輛進(jìn)行了一般檢修,,次級(jí)維護(hù),,二級(jí)保養(yǎng),例行保養(yǎng)等共計(jì)車次,,堅(jiān)持報(bào)檢報(bào)修,、修后安監(jiān)測試,檢查制度,,保障了車輛車況的良好率,,延長了一些部件及輪胎的使用周期,盡量控制材料,、維修費(fèi)用的大幅增加,。同20xx年相比,材料維修費(fèi)有所上升,,隨著車輛使用年限的增長,,車輛的增加,運(yùn)行費(fèi)用會(huì)逐年増漲,。
3,、油料消耗,。
對(duì)車輛的百公里油耗進(jìn)行單車測算控制,按月報(bào)抄里程表基數(shù),,核對(duì)各車加油清單,,使各種車輛百公里油耗都達(dá)到了一定標(biāo)準(zhǔn)值,對(duì)高油耗車輛進(jìn)行排查檢修,,找出原因,,及時(shí)消缺,20xx年1月—12月,,在國家?guī)状紊险{(diào)成品油價(jià)的情況下,,(比20xx年平均上漲元)盡量控制油料的`漏加,亂加流失現(xiàn)象,,嚴(yán)肅加油卡管理制度,。
4、安全學(xué)習(xí),、車勤服務(wù),。
在確保車輛行車安全的同時(shí),積極配合各用車部門,、線路,、站所檢修人員,主動(dòng)的提供良好的車勤服務(wù),,安全行車,、文明駕駛,幫助一線檢修人員及時(shí)完成公司的各項(xiàng)出勤檢修任務(wù),,獲得了公司的各用車部門的一致好評(píng),,平時(shí)按時(shí)組織安全學(xué)習(xí),主管部門還組織進(jìn)行安全警示教育,,學(xué)習(xí)相關(guān)道路交通法規(guī),,安全駕車常識(shí),學(xué)習(xí),、分析,、總結(jié)一些道路交通事故案例,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,強(qiáng)化安全意識(shí),、增強(qiáng)安全責(zé)任感,交流安全行車經(jīng)驗(yàn),,相互溝通,,團(tuán)結(jié)互學(xué),行車中互相幫助,,構(gòu)建了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境及和諧的工作氛圍,。
5,、存在的問題。
(1)安全意識(shí)淡?。合嚓P(guān)車輛,,駕駛員管理制度執(zhí)行不嚴(yán),勞動(dòng)紀(jì)律松懈,,部分駕駛員安全行車意識(shí)淡薄,,超速駕車,酒后駕駛,、強(qiáng)超搶會(huì),,違章搭乘搭載,復(fù)雜路段,、彎道,、視線盲區(qū)主動(dòng)避讓不夠,盲目駕駛,,街道,、繁華路段亂停亂放,不按派車路線行駛,,隨意改變行車路線,發(fā)生了一些不應(yīng)該發(fā)生的車輛交通事故,。
(2)檢查不到位:車輛檢查不到位,,檢修維護(hù)監(jiān)督不到位,修后安監(jiān)測試不夠,,專職駕駛員專業(yè)常識(shí)差,,故障隱患檢查排查不夠,對(duì)所駕車輛性能掌握了解不夠,,上路行駛車輛存在不同程度的行車安全隱患,,擅自將車交與他人駕駛,部分駕駛員冰雪路,,危險(xiǎn)復(fù)雜路段駕車經(jīng)驗(yàn)差,,用車部門、帶車人對(duì)所乘車輛,、乘員安全監(jiān)督管理不力等不安全因素,,誘發(fā)了部分車輛道路交通事故的發(fā)生,應(yīng)加強(qiáng)車輛的三檢四勤工作,。
(3)運(yùn)行費(fèi)用偏高:車輛單車運(yùn)行費(fèi)部門偏高,,車輛單車百公里油耗比20xx年的,平均上升了左右,,單車百公里綜合費(fèi)用比20xx年的平均上升了元,,嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的規(guī)章制度,,嚴(yán)格派車制度和報(bào)修制度,嚴(yán)禁公車私用和擅自將車交與他人駕駛,。
1,、維修保養(yǎng)。
20xx年公司車輛車況完好率為,,進(jìn)行維修保養(yǎng),,換季保養(yǎng),次級(jí)維護(hù),,二保等共計(jì)車臺(tái)次,,并對(duì)所修車輛進(jìn)行了修后安監(jiān)測試,保證了車輛車況安全技術(shù)性能完好率,,保障了車輛的行車安全,。
2、車輛出勤,。
20xx年公司車輛出勤車次天,,吊車作業(yè)個(gè)臺(tái)班,出勤率,,安全行車公里,,20xx年為公里,同比增加行駛里程公里,,年終公司所屬車輛車況基本完好,。
3、吊車作業(yè),。
20xx年公司吊車進(jìn)行了農(nóng)網(wǎng)材料,,城網(wǎng)檢修及材料倉庫搬遷各項(xiàng)作業(yè)個(gè)臺(tái)班次,吊裝吊卸各種物資材料近千余噸,。
4,、車輛運(yùn)行費(fèi)用。
(1)總費(fèi)用:20xx年車輛運(yùn)行總費(fèi)用為元,,同比20xx年元,,增加了元,增加原因,,20xx年成品油價(jià)幾次大幅上調(diào)(注:平均每公升上漲元,,實(shí)際上調(diào)元)。
(2)油料消耗:20xx年消耗油料升,,合元,,20xx年為升,合元,同比20xx年油料消耗,,20xx年增加油料消耗升,,合元,(增加原因,,一是新增車輛,,二是油價(jià)上漲,平均每公升漲價(jià)元),。
(4)保險(xiǎn)費(fèi):20xx年支付車輛保險(xiǎn)費(fèi)元,,車船使用稅元,20xx年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為元,,車船使用稅元,,同比20xx年增加車輛保險(xiǎn)費(fèi)車船稅元。
(5)綜合費(fèi)用:車輛單車各項(xiàng)費(fèi)用及百公里綜合費(fèi)用,,同比20xx年有大幅上升,,百公里油耗平均上升升,上升不等,,個(gè)別車輛嚴(yán)重超耗,,綜合百公里耗費(fèi)上升元,由20xx年元上升到20xx年元,,注:(詳見20xx年車輛費(fèi)用年終統(tǒng)計(jì)表,,和單車百公里綜合費(fèi)用表)。
(6)單車出勤,、百公里綜合費(fèi)用,。
(7)各部門用車情況。
1,、安全工作、學(xué)習(xí)培訓(xùn),。
交通安全歷來是公司安全工作的重中之重,,必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高專業(yè)技能,,按時(shí)組織鑿開車輛交通安全例會(huì),,學(xué)習(xí)公司相關(guān)規(guī)定及交通法規(guī),開展安全警示教育,,分析一些事故案例,,交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,警鐘長鳴,,掌握本地區(qū)內(nèi)道路交通、及自然氣候狀況,強(qiáng)化車輛交通安全意識(shí)和安全責(zé)任感,,時(shí)刻把車輛交通安全工作放在首位,,克服麻痹大意思想,牢固樹立安全工作“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,遵章守紀(jì),安全節(jié)約,,節(jié)能降耗,,控制材料維修費(fèi)、油料費(fèi)用的不必要増漲,,加強(qiáng)車輛的安全檢查維護(hù),、修后檢測,車輛交通安全工作要落到實(shí)處,,專人專車專管,,嚴(yán)格車輛調(diào)派制度,合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛,,不隨意改變行車路線,。嚴(yán)禁隨意將車交與他人駕駛,和隨意搭乘與工作無關(guān)的人員,,嚴(yán)格杜絕酒后駕車,,超速行駛,強(qiáng)超搶會(huì)等不良行為,,雨霧天,、冰雪路謹(jǐn)慎駕駛,控制好車速,、不盲目駕車,,復(fù)雜路段、彎道,、視線盲區(qū),、要減速主動(dòng)避讓,杜絕,、控制,、避免和減少車輛道路交通事故的發(fā)生,認(rèn)真做好車輛三檢四勤工作,,確保車輛行駛安全和人員財(cái)產(chǎn)的安全,,確保公司車輛道路交通安全工作的穩(wěn)定局面。
2,、規(guī)章制度,、應(yīng)急防范。
根據(jù)公司的實(shí)際情況,協(xié)助主管部門,,進(jìn)一步完善車輛,、駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定,,制定出相應(yīng)的安全預(yù)控預(yù)防措施和應(yīng)急防范注意事項(xiàng),,事故防范應(yīng)急預(yù)案等,對(duì)車輛安全進(jìn)行安全預(yù)控分析,,定期對(duì)所屬車輛進(jìn)行安全檢查,,及時(shí)消除車輛形成安全隱患,努力提高車輛的安全技術(shù)性能和出勤使用率,。隨時(shí)掌握本地區(qū)內(nèi)的道路交通情況,,強(qiáng)化車輛安全檢查,例行保養(yǎng)工作,,隨時(shí)做好應(yīng)急搶險(xiǎn),,搶修出車準(zhǔn)備,認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度,。
3,、加強(qiáng)管理、控制費(fèi)用,。
人怎執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度,,車輛駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定,、自覺遵守公司安全行車紀(jì)律,、勞動(dòng)紀(jì)律;加強(qiáng)油材料管理(ic加油卡,防止油料漏加亂加流失現(xiàn)象,,維修換件配件材料和舊件回收匹配,,修舊利廢,根據(jù)公司現(xiàn)有車輛車況的實(shí)際情況,,正確使用,、努力提高車輛使用出勤率,實(shí)行報(bào)修質(zhì)檢任制和主管部門批準(zhǔn)制,,把好車輛檢修質(zhì)量關(guān)和費(fèi)用關(guān),減低車輛運(yùn)行費(fèi)用,,嚴(yán)格操作規(guī)程,,正確駕駛車輛,延長材料配件的使用周期,,安全可靠,,確保公司公務(wù)、電網(wǎng)規(guī)程建設(shè)和生產(chǎn)一線安全及時(shí)用車。
汽車s店年終工作總結(jié)篇十四
時(shí)間如梭,,轉(zhuǎn)眼間x年已從身邊悄然滑過,,來ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),,回望__,,工作建議如下:
1、建立更加合理的價(jià)格體系,。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮x—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,,整理常修車型,,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,,無論單位,,個(gè)人,原廠件,,副廠件統(tǒng)一價(jià)格,。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,,幾個(gè)單位幾種價(jià)格,。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化,。
2,、緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,,對(duì)返修方面要重視起來,,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,,都要總結(jié)處理,。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,,好與壞很好分辯,,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,,員工并沒有積極重視起來,,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了,。
還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長好像只修車了,,做為班組長不僅修車,還要有更多的責(zé)任,。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,,有時(shí)車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,,修完就直接交車了,,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,,所以修理完車后,,必須要由班組長親檢,檢完后,,一定要親自在接車單上簽字,,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,,班組長是一定有責(zé)任的,。
3、工公工具與值班工具問題,。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),,一樣的還,,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,,還找不到,。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙,。
4,、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),,主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,,深挖可利用資源。
5,、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性,。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,,反正都不見了。雖然客戶付了錢,,但這就是浪費(fèi),。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6,、要愛惜客戶的車輛,,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,,在廠里不放墊子,,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的,。
7,、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的,。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀,。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,,好處是顯而易見的,,但好像員工與員工間,班組各班組間,,整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么,,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,,但絕對(duì)有,。
汽車s店年終工作總結(jié)篇十五
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:
1,、堅(jiān)持每周開安全例會(huì),,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,,促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長鳴,。
2,、堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。
3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5,、根據(jù)不同的天氣狀況,,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,,提醒安全駕駛,,保證休息,確保安全行車,。
6,、根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,,疲勞駕駛、酒后駕駛,,確保行車安全,。
7、20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,,通過各種事故案例講解,舉一反三,,強(qiáng)化安全思想意識(shí),,促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理,,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。
1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),,對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。
2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),,講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3,、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,,為公司節(jié)省了開支,。
4、對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。
5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛,。
6,、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,限度的解決問題。
7,、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。
1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。
2,、部分車輛老化嚴(yán)重,,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),,導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,,但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。
雖然我們還面臨一些問題和困難,,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟,!
汽車s店年終工作總結(jié)篇十六
回首20xx年,,有太多的完美的回憶,通過這一年的學(xué)習(xí),,讓我深深的感受到了自己進(jìn)步,,但還是存在不少問題,在處理問題以及工作的方法上也有不足,,但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下,,我將會(huì)擁有更完美的明天。
在銷售顧問崗位上,,首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的經(jīng)理,,我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年,,但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏,,我的工作能夠說是很難入手。20xx年初,我都是在經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行客戶談判,、分析客戶狀況,、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他,所以基本上到了年中,,本人的銷售業(yè)績及潛力才有所提升,。
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開第一眼開始,每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來,,然后以精神充沛,、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多,,那么我和別人比耐心,;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù),。
重點(diǎn)客戶的開展。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的,,首先要集中精力去做一個(gè)客戶,,只有這樣才能有收效,等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了,,我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上,。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,,也打擊了自己的自信心,。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法,并用心學(xué)習(xí),、盡快提高自己的銷售技能,。
20xx年,我將一如既往地按照公司的要求,,在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力:
1,、對(duì)于老客戶和固定客戶,要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系,,好穩(wěn)定與客戶關(guān)系,;
2、要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,開拓視野,,豐富知識(shí),采取多樣化形式的銷售方式,;
3,、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo);
4、要多了解客戶的狀態(tài)和需求,,再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶,。