總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí),。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇一
20xx年,，辦公室全體人員在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指針,，堅(jiān)持“以人為本抓隊(duì)伍,，以民為本保暢通”的工作原則，強(qiáng)化各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)和工作任務(wù),，圓滿完成大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),，及時(shí)做好大隊(duì)各種文件的傳閱和保管，協(xié)助大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做好工作調(diào)研,，推動大隊(duì)各項(xiàng)交管工作的開展,，并在整個(gè)支隊(duì)信息通訊工作中位居前列,。
一是注重抓好理論學(xué)習(xí),，努力提高辦公室人員思想認(rèn)識。大隊(duì)辦公室始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)工作,，每月兩次組織全體民警開展政治理論學(xué)習(xí)活動,，進(jìn)一步牢固“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨意識，不斷提高人員的政治素質(zhì),、業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平,，真正做到“立警為公，執(zhí)法為民”,，在今年保持公黨員先進(jìn)性教育活動中,，辦公室工作人員積極爭當(dāng)排頭兵，做好宣傳工作,，積極總結(jié)活動心得,。
二是注重及時(shí)采集撰寫信息，協(xié)助大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做好交管工作,。采集撰寫信息,，反映大隊(duì)風(fēng)貌，是辦公室的重要工作之一,。今年,，辦公室在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全體人員的共同努力下，深入大隊(duì)民警一線工作,，協(xié)助大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入調(diào)研,，積極撰寫稿件做好信息報(bào)道。20xx年辦公室在廊坊支隊(duì)信息評比中位居前列,，共撰寫信息638篇,，其中被轉(zhuǎn)發(fā)信息支隊(duì)364篇,，省局86篇，部級5篇,。在市級以上新聞媒體刊播稿件165篇,，其中國家級27篇、省級51篇,、市級87篇,，出色完成全年信息通訊工作。
辦公室工作人員牢固樹立辦公室是大隊(duì)工作樞紐,，要團(tuán)結(jié)一致為大隊(duì)各項(xiàng)工作服務(wù)思想,，及時(shí)做好大隊(duì)各種文件的傳閱和管理，各種交管信息的上傳下達(dá),，挖掘大批高質(zhì)量,、深層次、大視野的信息調(diào)研材料,，內(nèi)容真實(shí)客觀,，有高度、有深度,、有廣度,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)謀劃好全局工作,，推動大隊(duì)各項(xiàng)交管工作順利開展,。
三是注重優(yōu)化辦公室人員結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化做好辦公室工作,。辦公室今年選擇年輕有為的民警做為辦公室成員,，優(yōu)化了人員結(jié)構(gòu)，增添了新的工作活力,。他們在工作實(shí)踐中講效率,、重質(zhì)量，做事雷厲風(fēng)行,，有真抓實(shí)干的作風(fēng),，具有政治,、經(jīng)濟(jì),、法律、交通管理等各方面知識的基本素質(zhì),，能適應(yīng)交通管理工作形勢發(fā)展的各種要求,。在今年兩會和大練兵等各種活動中，辦公室人員在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，以高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,、保質(zhì)量，出色地完成大隊(duì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。
四是注重健全規(guī)章制度,，規(guī)范人員行為。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度是加強(qiáng)辦公室建設(shè)的重要環(huán)節(jié),。在大隊(duì)已有各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,，辦公室在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的批準(zhǔn)下建立健全辦公室各項(xiàng)規(guī)章制度，如文件管理標(biāo)準(zhǔn),、職責(zé)分工、工作量化要求、考核標(biāo)準(zhǔn)等,，從主任到成員不分職務(wù)高低都要模范遵守,，并且每月對遵守規(guī)章制度做好客觀小結(jié)，用規(guī)章制度來規(guī)范每一個(gè)成員的行為,，保持好辦公室窗口形象,。
20xx年，辦公室較好地完成了各項(xiàng)工作,，取得了一定成績,，但還存在著一些問題。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是《道路交通安全法》宣傳不夠到位;二是工作不夠細(xì)化,，職責(zé)不夠明確,，行動遲緩，效果不佳,，影響整體工作進(jìn)展;三是人員整體素質(zhì)亟待提高,。
(一)堅(jiān)持政治建警，加強(qiáng)辦公室正規(guī)化建設(shè),。堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),，嚴(yán)格辦公室內(nèi)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)日清化管理,，積極完成大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù),。
(二)努力做好信息通訊工作。在20xx年工作基礎(chǔ)上努力做好20xx年信息通訊工作,，爭當(dāng)信息通訊工作排頭兵,，努力為大隊(duì)各項(xiàng)交管工作做好服務(wù)。
(三)強(qiáng)化辦公室各項(xiàng)工作,，增強(qiáng)人員責(zé)任感,。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并認(rèn)真遵守及時(shí)總結(jié)。加強(qiáng)辦公室各項(xiàng)工作職責(zé)分工,，達(dá)到細(xì)致化,、效率化、科學(xué)化,。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化辦公室人員的整體素質(zhì),。積極開展崗位大練兵活動，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),，做到一人多崗,，一崗多專，成為行家里手,。
一,、加強(qiáng)辦公室人員理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
二,、增加辦公室科技投入,，完善網(wǎng)絡(luò)資源。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇二
我于xx年5月任職于xx公司,。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過,，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中,，在任職期間,，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1,、在用車上，嚴(yán)格申請用車制度,，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單,，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車管員填寫派車單,，駕駛員接到派車單后方可出車,。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí),，不論工作多忙,，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作,，安排布置本周工作,，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對行車,、駕駛,、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討,，從而使自己在業(yè)務(wù)水平,、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行,。
3,、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍,，對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,，以杜絕違章駕駛行為。
4,、嚴(yán)格要求駕駛員,，每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，確保車輛行駛安全。
5,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度,，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單,，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修,，有效地控制了不必要地支出。
6,、車管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況,，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車,、賭氣車,，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面,。
xx年是不平常的一年,，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破,，而我們采購部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步,。xx年已經(jīng)過去，xx年才剛剛開始,。我深知成績只能證明過去,，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，總結(jié)xx年的得與失,，針對新形勢出現(xiàn)的新情況,、新問題，積極進(jìn)取，分析表象,，把握本質(zhì),，做好本職工作，取得新的成績,。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步,，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界,，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量,。
20xx年已經(jīng)過去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成,，保證了生產(chǎn)經(jīng)營用車的使用,，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長,，剛作效率不夠最佳等等,。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實(shí)力來完成每一項(xiàng)任務(wù),，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會放過,，確保工作的順利完成。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇三
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委,、交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下,，堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn),，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化,，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì),，以強(qiáng)化車管所等級達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車輛管理工作正規(guī)化,、規(guī)范化建設(shè),，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
車管所圍繞理性,、平和,、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題,，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論,，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見,，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力,。
按照規(guī)范化建設(shè)要求,，大力加強(qiáng)警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，一是對政策法規(guī)公開,，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開,，三是辦事程序公開,，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,，我所堅(jiān)持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌,、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題,，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng),，極大地改善了警民關(guān)系。
為減少無牌無證車輛上路行駛,。車管所在人員少,、任務(wù)重的情況下，始終堅(jiān)持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執(zhí)勤,、糾違查章,，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機(jī)動車注冊登記4572輛,，受理機(jī)動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人,，考試發(fā)證3504人，增駕171人,，補(bǔ)證換證20xx人次,，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次,。檢驗(yàn)機(jī)動車11347,，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的55%；汽車檢驗(yàn)2970臺,，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的49%,。
二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范,；三是機(jī)動車檢驗(yàn)率偏低,，沒能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級達(dá)標(biāo)車管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項(xiàng)工作任務(wù),，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車管所,。
xx車輛管理所
車管工作總結(jié)個(gè)人篇四
（一）完善崗位責(zé)任制,，加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。
結(jié)合機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況,，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制,，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè),，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動,。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí),。加強(qiáng)廉政建設(shè),，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
（二）完成機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào),、現(xiàn)場評審和資格審批工作,。
機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動車檢測場的資格申報(bào)受理,、現(xiàn)場評審和資格審批工作,，為獲得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān),、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格,。
（三）完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核,。
分期分批,，逐步完成了全市2400余名機(jī)動車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員,，合格率92.9%,，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
（四）執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)
（五）加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究
開展了信息聯(lián)網(wǎng),、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃,、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范,、比對試驗(yàn)等研究項(xiàng)目,。
1、信息聯(lián)網(wǎng)
依托市局信息中心,，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論,，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí),。通過對市交管局機(jī)動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),、市環(huán)保局機(jī)動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案,，并逐步論證修改,。
2,、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研,，編寫了北京市xx年機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃,、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān),、交管,、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見,。
3,、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)
委托中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿,，組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改,，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見,。
4,、執(zhí)法檢查規(guī)范研究
組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范,，并邀請公安部,、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求,。
5,、比對試驗(yàn)
委托市計(jì)量院，研究檢測設(shè)備比對試驗(yàn)方案,，以加強(qiáng)檢測設(shè)備監(jiān)管,，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底,，對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢,。
（六）與有關(guān)部門配合，與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流,，嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu),。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合,，聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢和主動性,，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對全市機(jī)動車檢測場實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管,。依法查處機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為,，全年共查處投訴舉報(bào)等問題18起，涉及11個(gè)機(jī)動車檢測常車管處成立至今,，全市未發(fā)生機(jī)動車檢驗(yàn)安全責(zé)任事故,。
與市交管局,、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問題,、免收養(yǎng)路費(fèi)等問題的提案,。通過提案辦理，進(jìn)一步加深了對機(jī)動車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識,，增強(qiáng)了憂患意識,，開闊了管理思路。
我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通,，了解各地機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況,，積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局,、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流,，重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況，就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測軟件漏洞,、監(jiān)督處罰等問題進(jìn)行了專題研討,，相互吸取了經(jīng)驗(yàn);并在全市檢測場范圍內(nèi)開展了為期半年的安全責(zé)任意識專題教育活動，規(guī)范了檢測場內(nèi)部管理,。
（七）加強(qiáng)安全監(jiān)管手段,，設(shè)立流動式起重機(jī)便民檢測站。
近年來流動式起重機(jī)事故呈上升趨勢,，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,。為有效控制流動式起重機(jī)檢驗(yàn)情況，減少事故發(fā)生,，經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通,，經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定,，由車管處具體操作,，在我市北部的望京北檢測場和南部的富多鑫檢測場設(shè)立了2個(gè)流動式起重機(jī)一站式便民檢測站，并向社會公告,，為流動式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的開展提供了大力支持,。
（八）與時(shí)俱進(jìn)，開展迎奧運(yùn)保安全活動,。
3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間,，邀請國家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，指導(dǎo)朝陽區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動車檢測場,，開展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動車安檢知識競賽”活動,。并通過新聞媒體進(jìn)行了正面報(bào)道，在全市推廣,，促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識和技術(shù)水平的提高,。
（九）因勢利導(dǎo),，鼓勵安檢機(jī)構(gòu)公開向社會推出服務(wù)承諾。
圍繞奧運(yùn)中心工作,，引導(dǎo)機(jī)動車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律,。3月29日，全市43家機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織,，開展了“嚴(yán)格驗(yàn)車迎奧運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動,，通過新聞媒體，向社會公開承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),、價(jià)格透明,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”,。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來,，我市機(jī)動車安檢企業(yè)首次公開向社會作出服務(wù)承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律,、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步,。
（十）完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。
完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂,，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研,、監(jiān)督抽查等配合工作,。
積極配合市政府相關(guān)委辦局,，完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究,、非法營運(yùn)車輛治理,、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查,、民運(yùn)運(yùn)力國防動員等工作,，為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
主要問題：
（一）與年初計(jì)劃相比,，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢,。
（二）關(guān)于檢測場的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好,、檢測弄虛作假,、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明,、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問題,。
（三）少數(shù)檢測場對評審整改要求不夠重視，不是積極去整改,，而是要求放寬政策,，要求開口子,。
（四）相當(dāng)一部分檢測場內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢,。
（五）部分檢測場領(lǐng)導(dǎo)法律意識淡薄,，憂患意識不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識,，服務(wù)態(tài)度不到位,。
難點(diǎn)：
（一）加強(qiáng)立法工作，建立地方標(biāo)準(zhǔn),，增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;
（二）機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢測信息管理落后,，需加快檢測信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和數(shù)字化建設(shè);
（三）提高機(jī)動車安檢技術(shù)含量，增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;
（四）全面提高機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì);
車管工作總結(jié)個(gè)人篇五
隨著2000元旦鐘聲的敲響,，20xx年就被畫上了一個(gè)歷史的句號,。
一、精心準(zhǔn)備,，打造家長放心學(xué)生用車,。
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下,，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級道路地圖,；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個(gè)?？空军c(diǎn),；通過物價(jià)部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩,、福田,、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）,、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表,，以及各村村主任、書記等,，對各線路?？空军c(diǎn)的收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時(shí)下發(fā)了《告家長書》,，9月13日上午9：00至11：00,，在我校召開了學(xué)生家長會，同時(shí)下發(fā)了我?！秾W(xué)生用車線路和各?？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日,，第一個(gè)周五下午16：20,，迅安達(dá)、郵亭圩,、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口,，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育,，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo),、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等,。
9月3日,，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個(gè)決議：（1）9,、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間,，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序,、清點(diǎn)好車上學(xué)生數(shù)等,；（2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣,，班主任自愿到崗到位,，管理員做好到崗到位記錄；（3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄,，不按線路回家的,，必須與班主任請好假；（4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長,，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時(shí)本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理,。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員,、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》,，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》,。
9月12日，參加了區(qū)教育局,、區(qū)交通局,、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日,，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線路,、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位,。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象,。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的`學(xué)生越來越多起來,，部分線路偏而遠(yuǎn),，村級公路又窄，大車進(jìn)不了,，小車一車坐不了,，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象,，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi),。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》,、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》,、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二,、多部門聯(lián)動,，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生,。10月,、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下,，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查,，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象,，都獲得了從業(yè)資格證,、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證,。
三,、政府、學(xué)校,、車隊(duì)積極行動,，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕,，行車安全第一,。
四、公司化運(yùn)作,，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力,。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司,。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇六
20xx年8月25日車輛管理中心組建成立，9月1日車輛管理中心正式開始業(yè)務(wù)運(yùn)作,，車輛管理中心在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下,，認(rèn)真貫徹公司相關(guān)會議精神，以安全行車和文明服務(wù)為工作重點(diǎn),，強(qiáng)化安全管理,，加大安全巡查力度，開展駕駛員安全駕駛培訓(xùn)活動,，全面推進(jìn)車輛管理中心安全制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，中心自8月25日組建以來安全運(yùn)行310多萬公里，職工通勤125萬多人次無任何責(zé)任事故?，F(xiàn)就車輛管理中心組建以來重點(diǎn)及20xx年工作計(jì)劃總結(jié)如下：
(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理
一是完善管理制度,。車輛管理中心現(xiàn)有職工共計(jì)316人，其中合同工253人,，勞務(wù)派遣工63人,，其中男職工287人，女職工29人,，車輛共計(jì)492臺,，其中大客車85臺，依維柯,、中巴車85臺,，商務(wù)車7臺，轎車146臺,，越野車85臺,，皮卡車84臺。作為新組建的單位,，在制度建設(shè)上一片空白,，而且沒有現(xiàn)成的可參考模式去學(xué)習(xí)，中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車輛管理單位學(xué)習(xí),，將基層現(xiàn)有的管理制度,、管理模式進(jìn)行提煉、總結(jié)從而形成中心自己的管理制度,。在短短的兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)中心先后制定了《車輛管理中心崗位責(zé)任制》,、《車輛管理中心部門責(zé)任制》、《車輛管理中心安全制度匯編》,、《車輛管理中心車輛管理制度》及《車輛管理中心制度匯編》等。
二是制作了中心車輛設(shè)備臺賬,。在中心車輛設(shè)備臺賬的基礎(chǔ)上,，制作了中心車輛設(shè)備臺賬，從而有利于做到統(tǒng)一安排、合理調(diào)運(yùn),，中心還針對每臺車輛單獨(dú)設(shè)立了車輛信息統(tǒng)計(jì)卡,，信息卡內(nèi)容包括了車輛基本信息、車輛保險(xiǎn)記錄,、車輛強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄,、車輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄,、車輛移動記錄等信息,，使車輛管理做到了有章可循。
三是完成公司車輛配置工作,。針對公司現(xiàn)有車輛狀況結(jié)合各單位實(shí)際情況,，并進(jìn)行充分調(diào)研后，提出了公司車輛分配方案,，經(jīng)公司黨政聯(lián)席會議通過后,，中心在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)施完成了公司車輛配置工作，為公司下一步的車輛管理模式奠定了基礎(chǔ),。
(二)狠抓安全工作
1,、強(qiáng)化班組建設(shè)。中心從班組安全建設(shè)抓起,，充分利用各隊(duì)現(xiàn)有安監(jiān)員,、群監(jiān)員、安全管理員等,，建立了安全信息反饋網(wǎng),，為了充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員,、安全管理員的作用,，中心還召開了專門的安全會議，會上要求各級安全監(jiān)督管理人員要充分發(fā)揮安全模范帶頭作用,，真正做到出車前的安全檢查,、行車中的安全提醒，將安全工作放在所有的工作的首位來認(rèn)真對待,，杜絕安全工作形式化,，收到了良好的效果，在全中心形成了橫向到邊,，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò),。
2、提高思想認(rèn)識,。管理中心創(chuàng)立了數(shù)字化“11155”安全管理特色,，即一個(gè)方針：“安全第一,、預(yù)防為主，綜合治理”,；一個(gè)原則：“以人為本,、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”,；一個(gè)理念：樹立隱患就是事故（安全管理新理念）,；五個(gè)做到：思想認(rèn)識—警鐘長鳴、制度保證—嚴(yán)密有效,、技術(shù)支撐—堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查—嚴(yán)格細(xì)致,、事故處理—嚴(yán)肅認(rèn)真,；五個(gè)優(yōu)先：安全位置優(yōu)先,、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu)先,、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先,、隱患整改優(yōu)先,。并先后開展了“百日安全運(yùn)輸競賽活動”,、“安全運(yùn)輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”等活動,，確立了車輛管理中心機(jī)關(guān)各部室,、各車隊(duì)無“三違”,，杜絕一切運(yùn)輸事故（包含一般）的百日安全奮斗目標(biāo),，組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例分析，在全中心形成了人人講安全,，個(gè)個(gè)學(xué)安全,，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍，安全培訓(xùn)教育工作取得明顯成效,，運(yùn)輸交通秩序明顯改善,，重大違章行為、習(xí)慣性違章行為得到基本控制,，遵章作業(yè)成為員工的自覺行動,，中心各級管理人員,、司機(jī)同志們的安全責(zé)任意識得到了有效加強(qiáng),。
3,、落實(shí)制度保證。為了加強(qiáng)安全管理,，在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度,，先后制訂了《車輛管理中心安全管理辦法》,、《車輛管理中心事故管理?xiàng)l例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項(xiàng)制度,，專門組織人員對各車隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研,，成立了安全監(jiān)督委員會，組織人員到神東公司車輛管理處進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)新思想,、新辦法，通過調(diào)研找出目前基層安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中存在的問題,，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車輛設(shè)備管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化和車輛運(yùn)行管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上,，積極督促、幫助各車隊(duì)進(jìn)行整改,，確保車輛安全運(yùn)行無事故,，取得了明顯的成效。
4,、以技術(shù)作后盾,。車輛管理中心通過對大車隊(duì)原有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)的了解，認(rèn)識到利用gps監(jiān)控系統(tǒng)平臺,，可以有效降低車輛超速頻次,，減少亂停亂放，嚴(yán)格控制無審批單出車和不按規(guī)定路線行駛的各類違章情況,，可以使車輛管理工作達(dá)到科學(xué)合理的目的,。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)運(yùn)，首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車輛上實(shí)現(xiàn)gps監(jiān)控管理,，為中心gps監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作,，為中心全面實(shí)現(xiàn)gps監(jiān)控管理提前做好準(zhǔn)備，利用高科技確保安全行車無事故,，同時(shí)多次對維修組進(jìn)行檢查,，整改完善了維修記錄，強(qiáng)化的維修程序,，從源頭保證的安全行車無事故,。
5,、嚴(yán)格監(jiān)督檢查。為了保證安全行車,，中心在剛成立就在全中心各車輛開展了車輛車況安全排查工作,，并對各隊(duì)現(xiàn)有安全行車保障工具進(jìn)行了徹底的清查，要求各隊(duì)對各類安全行車保障工具配備齊全,，車況差的車輛及時(shí)申請報(bào)廢,，該維修的車輛及時(shí)進(jìn)行維修，加大安全投入,，狠查各類安全隱患,，采取不定期、不定點(diǎn),，多方位的靈活多樣的工作檢查方式,，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改,，把隱患排除在萌芽狀態(tài),。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場予以糾正,，違章行為得到遏制,。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處,，違章行為23起,，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起,，糾正一起,、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險(xiǎn),，從根本上確保了安全行車,。
(三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)
車輛管理中心自成立以來，堅(jiān)持“以人為本,，持續(xù)提高,，和諧創(chuàng)新，建立安全,、環(huán)保,、科學(xué)、高效,、符合現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車輛管理企業(yè),，保持又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)卓越企業(yè)目標(biāo)”的管理方針。并建立“以人為本,，打造安全,、文明、和諧的車輛管理中心”為核心理念的車管特色企業(yè),，為公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動提供安全,、優(yōu)質(zhì)、舒適的車勤服務(wù),。
一是成立車輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,。由中心第一負(fù)責(zé)人親自任領(lǐng)導(dǎo)組組長，組,、定期召開工作會議研究解決工作中存在的問題和難題。二是建立車輛服務(wù)質(zhì)量考核制度,?？己藘?nèi)容主要分為服務(wù)質(zhì)量內(nèi)部考核和服務(wù)質(zhì)量外部考核兩部分，內(nèi)部考核由車輛管理中心考核委員會負(fù)責(zé)考核評分,，外部考核由各被服務(wù)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督考核評分,，通過服務(wù)質(zhì)量考核的實(shí)施從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。三是規(guī)范各項(xiàng)管理制度,。完善了值班制度,、周例會制度、安監(jiān)定期巡查制度,、修改原班前會制度,、完善衛(wèi)生檢查制度和司駕人員著裝行為規(guī)范，不斷提升服務(wù)水平,。四是加強(qiáng)職工服務(wù)意識培訓(xùn),。鼓勵員工樹立忘我奉獻(xiàn)的服務(wù)意識，要求司駕人員在各自崗位上精業(yè),、敬業(yè),、忘我奉獻(xiàn)，規(guī)范言行舉止,，微笑服務(wù),，為廣大乘客作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，樹立良好車管形象,。五是開展和諧乘運(yùn)活動,。以中心提出的“服務(wù)至上，精細(xì)管理,，形神兼?zhèn)?，和諧乘運(yùn)”十六字工作方針為指導(dǎo)，在實(shí)際工作中親情服務(wù)，營造和諧的工作氛圍,。
車輛管理中心組建后,，在對中心各隊(duì)的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn)，中心目前存在一些自身難以解決的問題,，需公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決,，為確保20xx年各項(xiàng)工作的順利開展，實(shí)現(xiàn)車輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo),，制定如下工作計(jì)劃,。
1、健全行政管理制度,、機(jī)構(gòu),。一方面，針對目前人員配備不齊,、機(jī)構(gòu)不完善的問題,，010年車輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造一支專業(yè)配套,、結(jié)構(gòu)合理,、質(zhì)量優(yōu)良、充滿活力的車輛管理隊(duì)伍,。另一方面,，對中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善中心制度建設(shè),，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平,。
2、大力開展安全工作,。一是加強(qiáng)安全知識培訓(xùn),。20xx年度車輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn),、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育,、培訓(xùn)、活動計(jì)劃,，由安全職能部門歸口管理和組織實(shí)施,，采取多層次,、多渠道,、多方法進(jìn)行安全工作的開展,，增長安全運(yùn)行知識，有效地防止不安全行為,，減少人為失誤。二是強(qiáng)化車輛維修和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn),，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平,，力爭完成大車隊(duì)20xx年度81臺大轎車日常維修工作,；規(guī)范其他各隊(duì)車輛維修工作，制定車輛管理中心車輛維修制度,；同時(shí)加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng),、技術(shù)普查工作,，及維修后服務(wù)工作,，確保車輛正常運(yùn)行,。三是加大現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督力度。堅(jiān)持執(zhí)行多級巡查制度,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理,、通報(bào)各類“三違”行為,，充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控,，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
3,、全面調(diào)度gps監(jiān)控系統(tǒng),。針對公司目前車輛數(shù)目多、出車頻率高,，管理難度大的問題,，20xx年車輛管理中心將計(jì)劃在中心上馬gps車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控,，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,，避免人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價(jià)值,。
4,、開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開拓思路,，要解放思想,，要用走出去、請回來的方法,，要集思廣益,，通過不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而確保車輛得安全運(yùn)行無事故,。
5、強(qiáng)化經(jīng)營管理,。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車輛管理經(jīng)營模式,，建立規(guī)范、合理的核算體系,，準(zhǔn)確,、真實(shí)反映中心的經(jīng)營狀況，及時(shí)分析解決存在的問題,，提升中心的經(jīng)營管理水平,，同時(shí),，深入開展“雙增雙節(jié)”活動，規(guī)范油材料領(lǐng)用制度,、車輛外委維修程序,，嚴(yán)格執(zhí)行車輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作,，降低修理成本,，提高經(jīng)營績效。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇七
校車管理工作是各級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,，涉及到師生,、家長切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：解光華
副組長：徐剛
成員：卞建華,、江玲、潘家鳳,、張敏及各位司機(jī)
職責(zé)：
1,、組長：對本校車直接實(shí)施安全管理落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé),。
2,、副組長：及時(shí)收集上級對校車安全的要求根據(jù)需要擬訂各類校車管理制度等。具體負(fù)責(zé)校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理,。
3,、成員：校車跟車安全員和管理員對學(xué)生安全負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理重大問題及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)或者報(bào)警阻止家長上校車,。校車駕駛員每天對車容、車況,、安全性能特別是制動系統(tǒng)進(jìn)行自查確保車輛性能狀況良好發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。
1、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證,。我校制定了《校車安全管理制度》,、《校車考核方案》、《跟車安全員責(zé)任狀》等相關(guān)制度,。建立健全校車管理檔案,，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息,、車輛行駛路線等,。
2、明確分工,，層層落實(shí)責(zé)任,。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員能夠緊密配合,，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí),、做細(xì),。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn),、教育局有關(guān)精神,，集合本校實(shí)際，與司機(jī),、跟車安全員簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀,，做好學(xué)生上、下學(xué)的安全問題,，采取有力措施管理好校車的運(yùn)行,，保證學(xué)生生命安全。
1.我校本學(xué)年度乘坐校車上,、下學(xué)的學(xué)生有165名,，分布于6個(gè)自然村，校車4臺,，我們分四條線路,，每條線路每天接送兩次。
2.加強(qiáng)學(xué)生管理
學(xué)校經(jīng)過研究,，從有限的公用經(jīng)費(fèi)中支出一部分經(jīng)費(fèi),，雇傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔(dān)校車每天的安全監(jiān)管工作，于上,、放學(xué)時(shí)專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題,；教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項(xiàng),；察看學(xué)生乘車情況,，及時(shí)處理突發(fā)事件。另外每天在校等候第二班次的學(xué)生,，學(xué)校專門安排管理員（卞建華老師）維持紀(jì)律,、安全。
3.建立家校聯(lián)系互動
每學(xué)期開學(xué)初,，學(xué)校根據(jù)乘車學(xué)生的數(shù)量,、路程的遠(yuǎn)近，召開家長會,，與家長一起設(shè)置了每輛車的運(yùn)行路線,、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生等車?？奎c(diǎn)等，盡量做到每位學(xué)生都受益,，一學(xué)年來,，從未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機(jī)間的糾紛,，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與學(xué)校間的糾紛。
學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié),，科學(xué),、合理地安排校車運(yùn)行時(shí)間，遇學(xué)校重大活動,、考試等必須變更運(yùn)行時(shí)間的,，學(xué)校會提前告知家長。采取校園網(wǎng)絡(luò),、寄家長一封信等形式,，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育,，并做好學(xué)生在?？奎c(diǎn)的接送工作，保證學(xué)生安全,。
4.加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理
要求司機(jī)將校車按指定位置?？浚?jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項(xiàng),。如：不要疲勞架勢,，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全,。經(jīng)常察看校車情況,、司機(jī)精神狀況，確保安全,。
5.注重跟車安全員的培訓(xùn)
結(jié)合我校實(shí)際情況,，本學(xué)年從教師家屬中選出3名有責(zé)任心的同志當(dāng)跟車安全員，由徐剛同志對他們進(jìn)行培訓(xùn),，教他們一些管理學(xué)生的方法,，保證同學(xué)們在行車時(shí)的安全，同時(shí)要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r,，一定在第一時(shí)間向?qū)W校報(bào)告,，備有安全聯(lián)系電話。
學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山,，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局,，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”,。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，繼續(xù)以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力堅(jiān)持“教育在先,、預(yù)防為主”的原則,，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊,、抓細(xì),、抓實(shí)、抓好,，為繼續(xù)確保全校師生的安全,，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻(xiàn),。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇八
上半年車管中心業(yè)績不高,，員工素質(zhì)良莠不齊，車主投訴較多,，如：車輛指揮手勢,、禮節(jié)禮貌、著裝,、場地衛(wèi)生等方面存在的問題,。通過整頓和培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)車管中心的整體面貌就有明顯的`改觀,，業(yè)績明顯提高,。
2，
車管中心在xx年總共發(fā)生突發(fā)事件32起（多為車輛擦掛,、車主醉酒鬧事,、車主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下,，以及派出所和交警隊(duì)的通力協(xié)助下,，事件均得到圓滿處理。
3,，
好又多,、國美、嘉年華這三個(gè)商家員工人數(shù)眾多,，非機(jī)動車較多,，起初由于管理不善，停放混亂,，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下,，通過更換停車牌、劃車位線等措施,，使之有序化,，合理化,，減輕了車管的壓力。
總體來講,，車管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。
三、
消防控制室的工作：
公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業(yè)知識技能的培訓(xùn),，增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，提高其消防法律法規(guī)意識,、安全責(zé)任意識,；公司與維保單位簽約，協(xié)同維保公司對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù),。
回顧這一年繁忙的工作,，我們在“創(chuàng)品牌企業(yè)，做三門峽一流”的號召下,，不斷完善企業(yè)規(guī)章制度,，提高員工綜合素質(zhì)；樹立服務(wù)意識,，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,；精簡流程，提高效率,；節(jié)能降耗,，濃縮開支。
展望未來,，我將查漏補(bǔ)缺,，完善自我；我將讓公司的經(jīng)營理念融入到每個(gè)員,。
工的血液里,，帶出一支工作能力強(qiáng)、責(zé)任意識強(qiáng),、綜合素質(zhì)高的隊(duì)伍,；我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當(dāng)中；我將向領(lǐng)導(dǎo)交出一份更優(yōu)秀的答卷,！
物業(yè)必將會有更輝煌的成績,！
說句題外話，本人“長于帶兵,，拙于文筆”,，此總結(jié)不免有言不盡意之失。
在此,，我懇請?zhí)煺飿I(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評,，讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù)，也讓我個(gè)人的管理水平得到提高。
值此春節(jié)到來之際,，每位領(lǐng)導(dǎo)及員工身體安康,，吉祥如意！
車管工作總結(jié)個(gè)人篇九
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理,，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé),，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制,。做到既有分工又有合作,，讓人人有崗位、人人有責(zé)任,，確保了管理中不留任何死角,。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人,，應(yīng)對緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全,。同時(shí),，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核,，激發(fā)工作熱情,。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作,，最大限度的全方位掌控校車情況,，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施,。
首先,，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況,、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案,，對不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門,，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路,。結(jié)合“三表一卡”的要求,，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況,，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),，對發(fā)生變動的學(xué)生及時(shí)登記,，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象,，扎實(shí)做好建檔工作,。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作,。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員,、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻,，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校,，學(xué)校與交警部門聯(lián)系,，采取應(yīng)對措施。
第三,，做好車主的教育工作,。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,，明確學(xué)校,、車主各自的`責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,，進(jìn)一步明確車主,、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全,。同時(shí),，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備,、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育,，如：上下車人員清點(diǎn),，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué),。
第四做好與校車車主,、司機(jī)的溝通工作,。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員,、車主,、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí),，學(xué)校第一時(shí)間向車主,、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生,。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序,，既可以避免丟,、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生,。首先,，每日上、下學(xué),，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,，保證學(xué)生上下車安全,。
其次，上學(xué)時(shí),，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù),，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄；放學(xué)時(shí),，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生,，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員,、酒駕等,，按車次分別與車主做好交接工作。
第三,，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系,，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故,。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意,，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,，最大限度的保證學(xué)生安全,。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障,。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十
上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓(xùn)，時(shí)刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機(jī),、教職工召開安全工作的會議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識,，時(shí)刻對司機(jī)們的“安全第一,，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載,，不超車,，不超時(shí)、不搶道,，幼兒上下車的安全教育,，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動,，以免碰傷,，教師隨時(shí)在車內(nèi)實(shí)施安全教育，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修,，時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo),。
一、明確各成員職責(zé),。
行政對本園校車直接實(shí)施安全管理,；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,，做好安全教育,，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作,；對幼兒安全負(fù)責(zé),，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警；阻止家長上校車,。
校車司機(jī)：每天對車容,、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查,。確保車輛技術(shù)狀況良好,，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車?yán)蠋煟簳r(shí)刻開展乘坐校車安全宣傳教育,，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。
辦公室：及時(shí)收集上級對校車安全的要求,，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長；根據(jù)需要,。擬訂各類校車管理制度等,。
二、具體應(yīng)急措施,。
（一）預(yù)防措施：
1,、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,，增強(qiáng)師生,、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2,、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設(shè)施配置。
3,、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
（二）接送幼兒安全責(zé)任狀,。
為確保幼兒入園,、離園、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,，特制定本責(zé)任狀。
1,、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。
2,、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況,。
3,、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗,，按時(shí),、定點(diǎn)（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時(shí),，各班在教室前站好隊(duì),，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后,，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好。
4,、接送時(shí),，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門,，再示意司機(jī)起步,。
5、途中不準(zhǔn)開車門,，不準(zhǔn)幼兒將手臂,、頭伸出窗外。教師在車門處就坐,。
6,、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護(hù),；教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生,。
7,、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事,，杜絕一切安全隱患,。
創(chuàng)建平安校園、文明校園,。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
四,、幼兒安全教育：
嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動,，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,，才是最有現(xiàn)實(shí)意義的,。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,、實(shí)踐活動,。
將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一，同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),，根據(jù)工作的有利,，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識,。
在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，希望在大家的配合中，把安全工作落實(shí)到位,，安全工作做好防范措施,，加大力度，“預(yù)防為主,，防范于未然,。”讓園內(nèi)的孩子們在一個(gè)安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天,。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十一
我很榮幸加入公司團(tuán)隊(duì),。如今三月份已經(jīng)過去，我到公司也有二十來天了,，如今站在倉管的職位上,，感到身上的擔(dān)子和責(zé)任重大，作為一個(gè)倉管,，在這我對倉管做了以下詮釋：物料包羅萬象,，客觀存在，但那只是其表現(xiàn)形式,，其實(shí)物料就是錢,，物化了的錢，而倉庫就是放錢的口袋,。當(dāng)然,，錢會丟失，也可能被盜,，同樣,，物料可能被浪費(fèi)、被損壞及被盜竊,。所以嚴(yán)禁產(chǎn)生任何倉庫內(nèi)非生產(chǎn)浪費(fèi),、破壞和盜竊物料的行為，倉管是倉庫的管家，權(quán)力小但責(zé)任大,，所以我們對物料就應(yīng)該就像對待自己家的東西一樣,，我相信我們每個(gè)倉管都會做到的。這都是對公司利益的保障和對公司利益和形象的負(fù)責(zé),，這也是我作為一個(gè)倉管應(yīng)盡的責(zé)任，我將責(zé)無旁貸,。根據(jù)公司規(guī)定,，現(xiàn)向公司作述職報(bào)告與上月的工作總結(jié)：
作為倉管，先向公司講述我的工作范圍與職責(zé),，
物控部倉管的職能：三個(gè)字：進(jìn)銷存,。
2、存：領(lǐng)料單,、發(fā)料單——準(zhǔn)備物料——發(fā)放物料——物料交接——帳目記錄,，（按進(jìn)出倉記錄做好賬目記錄）、做賬,，月底盤點(diǎn)（25號起初盤）,、：
1、準(zhǔn)確地做好材料進(jìn)出倉庫的帳務(wù)工作,。
2,、嚴(yán)格按照材質(zhì)的驗(yàn)收要求做好材料驗(yàn)收工作、不合訂購要求的或不合格的材料堅(jiān)決不予驗(yàn)收,。
3,、認(rèn)真做好每日供應(yīng)商來料報(bào)表。
4,、認(rèn)真做好倉庫的區(qū)域規(guī)劃,，材料的分類擺放和保管工作。
5,、認(rèn)真做好倉庫安全防范及倉庫衛(wèi)生工作,。
6、認(rèn)真做好倉庫發(fā)料工作,。
發(fā)料原則：憑單發(fā)料,，如特殊情況需及用物料而無法打單的可寫手工單,，且要有物控員或物控主管簽名方可發(fā)料,，材料送至倉庫門接（重物品除外）;在發(fā)料時(shí)按先進(jìn)先出原則，舊廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。
7,、認(rèn)真做好退料工作。退料原則：不合要求材料及時(shí)通知采購員退回供貨商;車間批完工的剩余材料及時(shí)回收倉庫保管。
8,、配合物控員做好物控工作,，配合物控員認(rèn)真做好車間材料使用的監(jiān)控工作。避免重復(fù)領(lǐng)料和材料浪費(fèi),。
9,、配合采購員認(rèn)真做好物料采購計(jì)劃工作，服從主上級管分工安排,。
10,、有責(zé)任提出倉庫管理的合理建議。
11,、認(rèn)真做好各項(xiàng)材料管理和保護(hù)工作,。
三月份工作報(bào)告：三月份因?yàn)槲沂呛蛡}務(wù)員成玉熟悉公司材料，所以沒有對帳務(wù)工作沒有介入,，在中旬,，我和倉務(wù)員成玉對倉庫區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，將贈品區(qū)和底板區(qū)對換,，同時(shí)對中箱區(qū)重新進(jìn)行了整理,，現(xiàn)已經(jīng)美觀整齊，以后就是要對這樣的工作長期堅(jiān)持下去,，三月份下旬我們在初盤的同時(shí)對所有物料進(jìn)行了掛卡工作,。
現(xiàn)我已經(jīng)對公司物料比較熟悉，從一號起,，我也對包材倉進(jìn)行全面管理工作,，在以及以后的工作中，我們將以“5s”手法來規(guī)范我們的倉庫日常工作,，將以一個(gè)隨時(shí)物料擺放整齊,，地面干凈整潔，帳物卡一致的倉庫,。
當(dāng)然,，包材倉也有做的很不好的地方，就是外箱的管控,，上個(gè)月,，外箱完全在本倉庫的掌控之外，任由包裝入庫人員自由拿,，而倉管和物控又不知道他們到底用了多少,，（沒有去查）也沒有去查庫存有多少，導(dǎo)致多次斷料的情況,，二號起,，經(jīng)過主管的協(xié)調(diào),，外箱納入本倉庫管控，我想以后就會完全改變這一情況,。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十二
本學(xué)期,，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學(xué)區(qū)相關(guān)通知精神,，根據(jù)我校實(shí)際,，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績?，F(xiàn)將本學(xué)期我校校車安全管理情況總結(jié)如下：
本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車,，分別來自寧化石渠、西邵,、魏團(tuán),、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作,，學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車,，做到定點(diǎn)、定時(shí),、定車,、定人，各負(fù)其責(zé),，嚴(yán)把校車安全運(yùn)行這一環(huán)節(jié),。
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容,。幾年來,，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持及時(shí)修訂并完善校車各項(xiàng)管理制度,，使我校校車的安全運(yùn)行工作健康發(fā)展,。
1、高度重視,，成立領(lǐng)導(dǎo)小組,。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事,。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2,、管理規(guī)范,。科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證,。自校車接送以來,，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度,。每天放學(xué)時(shí)間翁延副校長親自組織各年級學(xué)生乘車清點(diǎn)學(xué)生,，每天早晨堅(jiān)持報(bào)告制，由各個(gè)車輛的有安全員,、安全小衛(wèi)士及時(shí)報(bào)告學(xué)生乘車情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
3,、明確分工,，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中,，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí),、做細(xì)。開學(xué)初,，按照教體局校車整治的有關(guān)精神,，與校車司機(jī)、安全員,、學(xué)生家長簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》,。三、排查隱患,，加大整治校車違章力度,。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修,，平時(shí)嚴(yán)禁超載,、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶,。積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)一些交通安全知識,，使校車駕駛員、學(xué)生,、教師,、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強(qiáng)，校車管理規(guī)范有序,。
總之,，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力,，共同做好學(xué)校的校車安全工作,。
李俊小學(xué)
20xx年1月
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十三
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隨著20xx年的鐘聲響起,，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去,，這一年來,，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高,，廣大群眾用車數(shù)量大大增加,，我東京車管工作在各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全,、順利,、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力,，現(xiàn)將一年來地工作總結(jié)如下,。
一、基本情況,。
擁有職工總數(shù)88人,，每年為生產(chǎn)*機(jī)器數(shù)千臺，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬元,，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右,，我單位現(xiàn)有機(jī)動車八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù),，以及20xx用車,，歷年來年行駛均在十幾萬公里。
二,、基礎(chǔ)管理,。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu),。
2,、修訂車輛安全管理辦法。
3,、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員,、駕駛員簽定《安全。
責(zé)任書,。
》,，同駕駛員簽定《三不傷害。
保證書,。
》,。
4、完善各類考核制度,。
三,、狠抓落實(shí)。
有法不依等于無法,。在完善了各項(xiàng)考核制度后,，我們嚴(yán)格執(zhí)行,。
1、在用車上,，嚴(yán)格申請用車制度,，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽后,，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車,。
2,、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙,，每周一次安全例會,，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作,，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí),，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛,、維修,、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平,、安全知識方面不斷有所提高,，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3,、將酒后駕車,、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,，以杜絕違章駕駛行為,。
4、嚴(yán)格要求駕駛員,，每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查,，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，確保車輛行駛安全,。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度,，車輛出現(xiàn)問題后,，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽后方可進(jìn)行維修,，有效地控制了不必要地支出,。
6,、車管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況,，不開疲勞車,、賭氣車，做到人人講安全,，人人抓安全地工作局面,。
20xx年已經(jīng)過去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成,，保證了生產(chǎn)經(jīng)營用車的使用,，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長,，剛作效率不夠最佳等等,。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實(shí)力來完成每一項(xiàng)任務(wù),，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會放過,，確保工作的順利完成。
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一,、護(hù)衛(wèi)隊(duì)工作：
xx年春節(jié)后，護(hù)衛(wèi)隊(duì)精神面貌較差,，思想懶散,，通過一個(gè)月的大力整頓與培訓(xùn)之后，使護(hù)衛(wèi)隊(duì)員工軍事素質(zhì)大大提高,，法律意識增強(qiáng),，紀(jì)律性、工作作風(fēng)都得到質(zhì)的改善,。員工也深刻認(rèn)識到公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營理念,，令領(lǐng)導(dǎo)管理起來得心應(yīng)手，整支隊(duì)伍煥然一新,。護(hù)衛(wèi)隊(duì)三個(gè)班長的責(zé)任心強(qiáng),，員工的工作積極性高。在此,，我們不能只記成績,，遺忘不足。xx年x月xx日下午,，網(wǎng)絡(luò)會所旁的斗毆事件,，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員沒能及時(shí)將情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及派出所，導(dǎo)致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說不大,，但讓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路,，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置,，護(hù)衛(wèi)隊(duì)絕不允許這樣的事件重演,。
1，上半年車管中心業(yè)績不高,，員工素質(zhì)良莠不齊,，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢,、禮節(jié)禮貌,、著裝、場地衛(wèi)生等方面存在的問題,。通過整頓和培訓(xùn),，在短時(shí)間內(nèi)車管中心的整體面貌就有明顯的改觀,，業(yè)績明顯提高,。
2，車管中心在xx年總共發(fā)生突發(fā)事件32起(多為車輛擦掛,、車主醉酒鬧事,、車主之間的矛盾)，在員工的靈活斡旋下,，以及派出所和交警隊(duì)的通力協(xié)助下,，事件均得到圓滿處理。
3,，好又多,、國美、嘉年華這三個(gè)商家員工人數(shù)眾多,，非機(jī)動車較多,，起初由于管理不善，停放混亂,，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下,，通過更換停車牌、劃車位線等措施,，使之有序化,，合理化，減輕了車管的壓力,。
總體來講,，車管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
三,、消防控制室的工作：
公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業(yè)知識技能的培訓(xùn),，增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力的同時(shí),，提高其消防法律法規(guī)意識、安全責(zé)任意識;公司與維保單位簽約,，協(xié)同維保公司對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù),。
回顧這一年繁忙的工作，我們在“創(chuàng)品牌企業(yè),，做三門峽一流”的號召下,，不斷完善企業(yè)。
規(guī)章制度,。
提高員工綜合素質(zhì);樹立服務(wù)意識轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念;精簡流程提高效率;節(jié)能降耗濃縮開支,。
展望未來，我將查漏補(bǔ)缺,，完善自我;我將讓公司的經(jīng)營理念融入到每個(gè)員,。
工的血液里，帶出一支工作能力強(qiáng),、責(zé)任意識強(qiáng),、綜合素質(zhì)高的隊(duì)伍;我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當(dāng)中;我將向領(lǐng)導(dǎo)交出一份更優(yōu)秀的答卷!
物業(yè)必將會有更輝煌的成績!
說句題外話，本人“長于帶兵,，拙于文筆”,，此總結(jié)不免有言不盡意之失。
在此,，我懇請?zhí)煺飿I(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評,，讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù)，也讓我個(gè)人的管理水平得到提高,。
值此春節(jié)到來之際,，每位領(lǐng)導(dǎo)及員工身體安康，吉祥如意!
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今年以來,，在×公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車管所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)年初的“兩會”精神,，緊緊圍繞三大任務(wù),，兩個(gè)突破、一個(gè)提升的工作目標(biāo),，以落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任制”,、確保“四個(gè)安全”為總抓手,，以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線,，認(rèn)真做好部門的工作，實(shí)現(xiàn)了“雙過半”的目標(biāo)，各項(xiàng)工作都保持了良好的發(fā)展勢頭,。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、查找不足，做好今年下半年的各項(xiàng)工作任務(wù),，提高車輛管理和交通安全的“可控,、在控”水平。現(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一,、上半年工作回顧,。
1、交通安全局面穩(wěn)定,。今年以來,，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控,、在控”為目標(biāo),，堅(jiān)持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機(jī)動車輛安全性評價(jià)活動,，使公司的交通安全水平得到了很大提高,。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動先進(jìn)單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競賽”先進(jìn)單位后××市唯一獲此殊榮的單位,。截至到6月25日,，車管所累計(jì)安全行車451天,，1-6月份累計(jì)安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故,。在車輛的管理上，為提高車輛利用率,，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進(jìn)行舊機(jī)動車輛拍賣,，確保國有資產(chǎn)的保值增值,。在車輛運(yùn)行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,，及時(shí)調(diào)整,、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率,。加強(qiáng)了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進(jìn)行了駕駛員,、車輛年審，辦理了車輛營運(yùn)證,、市區(qū)通行證等各類運(yùn)行證件,，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年,，根據(jù)公司春檢工作的精神,，對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進(jìn)行安全性評價(jià),，對潛在的不安全因素進(jìn)行深入查找,，定期對車輛機(jī)械狀況進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,、保養(yǎng),，堅(jiān)決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來,，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理和制度建設(shè),，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為,，為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，確保了公司良好的交通安全局面。
2,、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動,，特別是在春檢等用車高峰,，不講困難，不講條件,，及時(shí),、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演,，確保車輛的安全運(yùn)行,，春檢期間，與維修班,，汽修廠等建立聯(lián)動機(jī)制,，得到用車單位的一致好評。
3,、開展了一系列的交通安全教育活動,。立足于工作實(shí)際，強(qiáng)化交通安全管理,，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識,，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作,。針對今年5月1日新頒布實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》,，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí),，做到新法到手，教育到人,，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試,。對新聘用駕駛員實(shí)行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗,，嚴(yán)把招聘第一關(guān),。
4、精神文明建設(shè)成效顯著,，為職工注入活力與動力,。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實(shí)施細(xì)則”,，深入開展“創(chuàng)新示范崗,、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”,、“搶抓機(jī)遇,，奮力趕超，解放思想大討論”等活動,。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用,，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,。
二,、存在的問題和不足。
上半年,，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面,，基本實(shí)現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”,，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo),、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的,。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高,，特別是道路交通安全法實(shí)施后，個(gè)別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄,，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為,；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均,，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng),，不講經(jīng)濟(jì)效益,，工作不需派車的,，也要車，造成浪費(fèi),；三要加強(qiáng)對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識,，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念,，改進(jìn)工作,。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想,，工作力度不夠,。
三、下半年的工作思路和重點(diǎn)措施,。
1,、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍,。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育,，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實(shí)施后,，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念,。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識,，牢固樹立“安全第一”的思想,，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù),，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力,。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”,、“安全責(zé)任重于泰山,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識,。形成以管理為抓手,、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與,、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境,。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng),。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗(yàn),，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施,，確保車輛的安全調(diào)度和運(yùn)行,。健全車輛,、駕駛員檔案和各項(xiàng)技術(shù)資料，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì),、油料考核,、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率,，降低運(yùn)行成本,。按照加強(qiáng)管理、控制費(fèi)用的原則,，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛,，加大油材料考核力度，降低費(fèi)用成本,。做好駕駛員的定期輪崗工作,，提高駕駛隊(duì)伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3,、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定,，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為,。突出整治超速行駛,、爭道搶先,、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為,。要加強(qiáng)對車輛,、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度,，一旦發(fā)現(xiàn)問題,，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任,。立足于從更高的層次上提高交通安全,，認(rèn)真重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作。一是加強(qiáng)超前防范,。貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn),，加強(qiáng)超前防范教育,，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度,，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施,，加強(qiáng)考核,、嚴(yán)格落實(shí),。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度,，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為,；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識,。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動,，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人,，交通安全知識普及到人,，交通安全責(zé)任落實(shí)到人，形成人人講安全,、人人為安全,、人人保安全的良好局面。
4,、完善車友俱樂部的市場功能,，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能,，加強(qiáng)自身建設(shè),，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理,、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢,。要做好山東保險(xiǎn)公司針對電力職工私家車開展的保險(xiǎn)服務(wù)工作，積極發(fā)展會員,。對公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場化運(yùn)作,，簽訂會員條約，代辦各項(xiàng)業(yè)務(wù),。建立車友俱樂部網(wǎng)站,，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會知名度,，把俱樂部做大,、做強(qiáng)。真正做到讓會員放心,，讓車友滿意,，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。
5,、加強(qiáng)精神文明建設(shè),。積極組織開展好“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”,、“讀一本好書”,、“第三屆職工運(yùn)動會”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)”等活動,。大力弘揚(yáng)“追求卓越、服務(wù)真誠”的企業(yè)精神,，用先進(jìn)的企業(yè)文化凝聚隊(duì)伍,，鼓舞士氣，樹立良好的企業(yè)形象,。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,，增強(qiáng)推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的自覺性和堅(jiān)定性。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),，確保實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全,、政治安全、經(jīng)濟(jì)安全和形象安全,。
總之,，在下半年的工作中，車管所在公司領(lǐng)導(dǎo),、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，加大車輛管理工作力度，嚴(yán)格各項(xiàng)考核措施,，扎實(shí)工作,、開拓進(jìn)取，為電力事業(yè)的發(fā)展做出更多,、更大的貢獻(xiàn),。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十四
安全接送工作是我校上至董事會、校長,，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個(gè)大問題,。結(jié)合我校實(shí)際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度,，是校車管理工作的核心內(nèi)容,。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持高質(zhì)量的制定各項(xiàng)校車管理制度,。
1,、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組,。校車管理工作是省,、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,，涉及到老學(xué)生,、家長切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。組長由吳忠校長擔(dān)任,，成員是吳文香,、謝旭東,、黃長春、王偉,、何佳學(xué),、許麗霞、李慎平,、嚴(yán)小昭,、駱貞義，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全,、校車定點(diǎn)停放,、定期抽檢考核等日常管理工作。
2,、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證,。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實(shí)名管理制度》,、《校車考核方案》,、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3,、明確分工,，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中,，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合,，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì),。開學(xué)初,，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際,，與司機(jī),、跟車?yán)蠋熀炗喣甓纫?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作,，形成了全面抓落實(shí)的工作局面,。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。我校采取“三項(xiàng)結(jié)合”對校車進(jìn)行精細(xì)化管理,，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合,。我校不斷完善《校車考核方案》,，對校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核,。
2,、日常監(jiān)督與專項(xiàng)監(jiān)督相結(jié)合。實(shí)行對校車接送常抓常管,。同時(shí),，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動,，確定了校車接送“四定”原則,，即定車、定員,、定點(diǎn),、定時(shí)，有效防止了校車管理時(shí)緊時(shí)松,、時(shí)冷時(shí)熱現(xiàn)象,。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合,，對不遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的跟車?yán)蠋?、司機(jī)，進(jìn)行了合理的處理,。
3,、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初,，鎮(zhèn)教辦,、交警大隊(duì)召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型,、各校校車現(xiàn)狀,，認(rèn)真分析存在問題，及時(shí)提出解決方案,。
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度,，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項(xiàng)管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學(xué)生數(shù),、站點(diǎn)數(shù),、車輛趟次線路進(jìn)行摸底調(diào)查，進(jìn)一步加強(qiáng)接送安排方便學(xué)生,，另外,，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機(jī)制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十五
為了貫徹落實(shí)省公安廳,、省教育廳《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神,，進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全,。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排,，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊(duì)對全區(qū)所有學(xué)校v幼兒園w接送車輛進(jìn)行了多次全面清理和排查整治,，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報(bào)如下：
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所,，民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū)),，其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個(gè)v全屬民辦學(xué)校、幼兒園w,，接送學(xué)生車輛共有88臺,，接送學(xué)生總數(shù)約3246人，司機(jī)平均年齡為38,、8歲;其中學(xué)校v幼兒園w自有車67臺,，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
1,、提高認(rèn)識,，加強(qiáng)對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后,，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長,、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達(dá)了市里的會議精神,，部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作,，副區(qū)長楊艷斌在會議上強(qiáng)調(diào)指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認(rèn)識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn),，將當(dāng)前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實(shí),。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實(shí)施方案》,。12月31日,，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作,，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全,。
2、健全制度,，抓好學(xué)校交通安全工作的防范,。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實(shí)處，區(qū)教文體局對各校v園w交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校,、幼兒園建立校v園w車安全工作管理系列制度,，如《校車接送制度》、《司機(jī)職責(zé)》,、《跟車人員制度》,、《園車定點(diǎn)維修制度》、《車輛管理檔案》,、《接送學(xué)生臺帳》,、《車輛準(zhǔn)運(yùn)制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機(jī)資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定,，車輛安全系數(shù)良好,，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3,、排查整治,，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈,，我區(qū)采取有效措施,，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查,，去年下半年以來,，區(qū)教文體局相關(guān)股室與區(qū)交警大隊(duì)下園檢查校車安全工作已達(dá)到6次，區(qū)交警大隊(duì)于去年12月29日開始部署了為期2個(gè)月的校車整治專項(xiàng)行動,，對租用私家車作為校車和校車超載行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處,，嚴(yán)厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行教育,，使之認(rèn)識校車安全工作的重要性,。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進(jìn)行了強(qiáng)制性的`停園關(guān)閉整改,，對一所學(xué)校校車超載行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處,。目前我區(qū)校v園w車況良好，校v園w車司機(jī)綜合素質(zhì)較高,，校v園w交通安全管理得到進(jìn)一步加強(qiáng),，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌,、無證,，拼裝和報(bào)廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn),。為了時(shí)刻繃緊安全這根弦,，始終保持清醒頭腦,，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機(jī)上安全課,，同時(shí)要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課,，對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用,。全年開展安全教育活動4次,，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作,，在上級部門的正確指導(dǎo)下,，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下,，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下,，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生,、無一臺黑車參與接送,，無一個(gè)司機(jī)酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生,，整體上校車安全管理工作不斷推進(jìn)。
雖然我區(qū)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故,，但同時(shí)我們也清醒地看到在校車安全管理工作中,，不少學(xué)校不同程度存在一些問題：
1、個(gè)別民辦教育機(jī)構(gòu)老板存在僥幸心理,，校車超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。
2、校車司機(jī)待遇普遍不高,，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象,。同時(shí)，在實(shí)際工作中,，我們也遇到了一些難以解決的困難,，為此，提出以下二方面建議：
1,、華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機(jī)構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理,，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心,，建議市里明確其安全管理工作責(zé)任,。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十六
學(xué)校校車安全工作關(guān)系著學(xué)生的生命和安全，關(guān)系著學(xué)校和社會的發(fā)展穩(wěn)定,，是學(xué)校一項(xiàng)長期的主要任務(wù),。
學(xué)校成立了以校長為組長,、班子成員及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導(dǎo)與工作小組，齊抓共管,、全體教職工積極參與的工作機(jī)制,，負(fù)責(zé)全面開展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強(qiáng)日常的教育管理工作,。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應(yīng)急預(yù)案,，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責(zé)與崗位分工,。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責(zé)任書,，細(xì)化了安全責(zé)任。全校教職工都主動在自己的職責(zé)范圍內(nèi)增強(qiáng)安全責(zé)任感,，各負(fù)其責(zé),，既注意對自身的安全保護(hù)，又加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理,，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學(xué)任務(wù),。一、嚴(yán)格校車管理,，措施規(guī)范到位,。
我校現(xiàn)有學(xué)生校車7輛,，共計(jì)接送小學(xué)學(xué)生500余人,。自學(xué)校開辦以來，開始使用校車接送學(xué)生以來,，學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦,，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運(yùn)營安全,、規(guī)范,、有序。具體做法如下：
（一）,、加強(qiáng)管理,，落實(shí)責(zé)任。
1,、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)籌管理校車工作。
2,、建立健全校車管理檔案,，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息,、車輛行駛路線等,。
3,、每年開學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車司機(jī)簽訂《校車司機(jī)安全責(zé)任書》,，使校車司機(jī)明確自己的職責(zé),，確保安全運(yùn)營。
3,、建立了駕駛員定期培訓(xùn)制度,，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學(xué)習(xí)交通安全知識,，通報(bào)前段時(shí)間車輛運(yùn)營情況,，指出存在的問題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識,。
3,、每輛車上安排有一名隨車教師，開學(xué)初學(xué)校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責(zé)任書》,，明確隨車教師職責(zé),，提高隨車教師安全意識。
（二）,、加強(qiáng)學(xué)生安全教育,，強(qiáng)調(diào)文明乘車。
1,、學(xué)校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動,，不斷規(guī)范學(xué)生的乘車行為，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車,、文明乘車。
2,、每班次班車上有一名責(zé)任心強(qiáng)的學(xué)生車隊(duì)長,，負(fù)責(zé)對乘車學(xué)生進(jìn)行督導(dǎo)，將違反文明乘車規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行記錄,，記錄結(jié)果列入班級考核,。
（三）、做好校車協(xié)調(diào)工作,，保障班車合理運(yùn)營,。
學(xué)校根據(jù)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠(yuǎn)近,，設(shè)置了每輛車的運(yùn)行路線,、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數(shù)等,，盡量做到每位學(xué)生都受益,，兩年來,，從未在司機(jī)中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機(jī)間的糾紛,。學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié),，科學(xué)、合理地安排校車運(yùn)營時(shí)間,。
（四）,、加強(qiáng)校車的監(jiān)管力度，及時(shí)排查安全隱患,。
學(xué)校不定時(shí)對班車進(jìn)行檢查,，督促保養(yǎng)車輛。嚴(yán)禁車輛帶病上路,、司機(jī)酒后駕駛,、超速行駛、超員超載等,。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象,，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理,，堅(jiān)決消除安全隱患,，保證車輛運(yùn)行安全。
（五）安全教育活動豐富多彩,，綜合治理成效顯著,。
新學(xué)年以來，學(xué)校于第一周就與全體教職工,、班主任,、學(xué)生以及家長學(xué)習(xí)簽訂了安全責(zé)任書，明確了各方的安全職責(zé),。學(xué)校還通過“開學(xué)第一課”,、開學(xué)典禮、主題班會,、升旗儀式,、宣傳展板、安全法制教育大會,、安全承諾簽名活動,、應(yīng)急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式,，加大對廣大師生的安全教育管理力度,，不斷增強(qiáng)其安全責(zé)任意識和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，全體師生職責(zé)明確齊抓共管,，部門積極參與和配合,，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責(zé)任事故,，學(xué)校及周邊環(huán)境平安,、和諧、穩(wěn)定,，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活,，同學(xué)們正在健康茁壯地成長，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,。學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山,，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象,，必須做到“警鐘長鳴”,。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負(fù)責(zé)的精神,，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的態(tài)度,，努力堅(jiān)持“教育在先、預(yù)防為主”的原則,，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中,，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細(xì),、抓實(shí),、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全,，維護(hù)社會穩(wěn)定,，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻(xiàn)。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十七
20**年,，車管所在大隊(duì)和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以等級評定為目標(biāo),，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè),，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
隨著支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前,，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛,，五類車注冊登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車379輛,，檢驗(yàn)五類車108輛,，補(bǔ)換登記證書15本,，補(bǔ)領(lǐng)號牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本,。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次,，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本,，注銷c3c471本,，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次,，發(fā)放五類車駕駛證40本,。
1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，扎實(shí)開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求,，深入學(xué)習(xí),，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題,，提出了針對性整改措施,，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念,，端正了態(tài)度,，提高了工作效率。
2,、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度,，加強(qiáng)對車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證,。
每位民警熟悉車輛管理工作的法律,、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn),。今年來,，我所共參加總隊(duì)支隊(duì)舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次，并組織民警對公安部102號令進(jìn)行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí);通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平,。
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施,。一是按照《機(jī)動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求,，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機(jī)動車窗口3個(gè),，駕駛證窗口2個(gè),，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大,，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象,。二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施，在上級的大力支持下,，大隊(duì)投資10萬元增添了電腦,、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī),，照片切割機(jī),，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容,，進(jìn)一步完善便民設(shè)施,。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南,、辦理程序,、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣,、大廳業(yè)務(wù)范圍,、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅,、筆墨,、膠水、剪刀,、飲水機(jī),、紙杯等。
總之,，車管所工作在大隊(duì)和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全所民警團(tuán)結(jié)一致，作了大量工作,，取得了一定的成績,，在新的一年中，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹上級部門的指示精神,，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù),，充分發(fā)揮職能作用,，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效,、滿意的車管,。
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十八
1、抓競賽的宣傳,，競賽以來,，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計(jì)39場次,，約1860人次參加。
2,、營造競賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對安全行車實(shí)行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時(shí),，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全認(rèn)識,，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。
4、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為,，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制,。
5,、以9路、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有認(rèn)識的對這些線路進(jìn)行了檢查,。
6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治,。
7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天,，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況,。
8、為亮化車輛,，9路、115路,、109路,、111路、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊。
9,、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。
10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級部門反饋信息。
1,、根據(jù)工作需要,，分公司于8月22日對車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看,，做到了班子調(diào)整,，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作,。
2,、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念,，關(guān)心,、愛護(hù)職工，在氣溫37度以上,，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織,、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來,。走訪慰問職工11人次,，發(fā)放慰問金約xx元,。
3、在開展“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽以來,，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計(jì),，共收到乘客表揚(yáng)來信18封,，市級以上新聞媒介單位表揚(yáng)報(bào)到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,，折合金額約4000元,。
范文二。
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,。
一.安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。
7.邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車。
二.日常管理,。
狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。
三.問題,。
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車管工作總結(jié)個(gè)人篇十九
5,、落實(shí)校車的維護(hù),、保養(yǎng)、修理,，保證校車正常運(yùn)行,。
1、校車工作是一項(xiàng)新工作,，沒經(jīng)驗(yàn),、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂,。為了做好此項(xiàng)工作,，我多次與校長、教師交流,，制度、方案,；人員,、時(shí)間、線路,、站點(diǎn)安排等多次修改,、調(diào)整，工作任務(wù)繁重,。本期共完成相關(guān)制度,、方案等20來個(gè)，各種統(tǒng)計(jì),、登記表格10多個(gè),。堅(jiān)持檢查督促完善校車資料，做好校車學(xué)生乘坐校車情況檢查,，做好記錄并及時(shí)公布,。
2、平時(shí)加強(qiáng)與駕駛員,、保安,、隨車人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車情況,，及時(shí)解決相關(guān)問題,；與駕駛員一起解決校車的維修,、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作,，有效確保了校車的正常運(yùn)行,。
校車安全正常的運(yùn)行，無安全事故發(fā)生,；制定制度,、方案20來個(gè)、各種登記,、統(tǒng)計(jì),、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車正常運(yùn)行,；校車維護(hù),、保養(yǎng)、修理及時(shí)到位,，無因此影響校車運(yùn)行的事件發(fā)生,；校車資料申辦到位，符合要求,；校車考核落實(shí)到位,；校車各項(xiàng)資料創(chuàng)建、收集整理較為完善,，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導(dǎo)的.認(rèn)可,。家長、學(xué)校,，教師對校車工作基本滿意,，無突出意見。
1,、工作主動性還不夠,，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強(qiáng),；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高,；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高,。
2,、繼續(xù)做好現(xiàn)在已經(jīng)定型的校車工作，不斷創(chuàng)新,，讓校車工作上一個(gè)新臺階,；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的運(yùn)行。
