總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

車間管理人員年度工作總結(jié)篇一

一,、積極配合車間主任做好設備管理工作

設備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn),。碎礦車間的設備管理突破了傳統(tǒng)的模式,，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,，其中在機修班與操作班間設立相互監(jiān)督制度,，并把相應的權(quán)利下放給每位員工，使設備管理體制全面化,，而且明確了設備管理獎懲制度,。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式,。在20xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任,，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎,，1號皮帶,，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量,。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換,，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機的機座,，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題,。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式,，杜絕了一號皮帶,，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命,。

同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月,，碎礦車間積極響應領(lǐng)導安排,，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號,，5號,，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,，并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng),，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ),?？偟膩碚f碎礦車間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務,，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間,，車間無非計劃停機事故,，無重大設備事故。

二,、但取得成績的同時,，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足

1、執(zhí)行力還不夠,。

2,、機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動還不夠。

3,、車間設備知識培訓還不夠,。

4,、細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,，故障還是時有發(fā)生,。標準化建設有成效。

20xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天,，我們碎礦車間也不列外,，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現(xiàn)場標準抓起,，嚴格班組交接班制度,，要求生產(chǎn)班組要做到設備無灰塵，欄桿無灰塵,，門窗無灰塵,，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組,，標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,，安全隱患，和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改,。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間,，保持車間的干凈明亮。車間把材料,，備品備件的堆放工作分給機修班,，要求其材料分類,，整齊擺放,。車間以一平、二凈,、三清,、四好、五無,、三好,、三有、兩暢通,、一明亮為目標,，努力把現(xiàn)場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,，班組選拔人才嚴格以任人唯賢,，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配,，嚴格遵循多勞多得分配制度,。堅持每周三召開車間調(diào)度室,，及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責,，操作規(guī)程,，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識,，嚴格填寫好班組臺賬,，車間班組都通過了車間，廠部,，公司的安全標準化驗收,。

結(jié)合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力,，架設車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個,，車間設備色彩恢復約376,。6平方米，欄桿色彩恢復約822米,。在5號皮帶,，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺,，共建設綠化草坪283平米,。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板,，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板,。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等,，標準化建設是一個長期的攻堅戰(zhàn),，我們做了很多努力，也取得了一定的成績,，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間,，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,，冬天一來,，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生,，噴霧除塵工作基本要停滯,，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力,，只要碎礦車間上下一心,，團結(jié)一致每個人都開動腦筋,，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導的鼎力支持,，碎礦車間的標準化建設會越來越好,。

車間管理人員年度工作總結(jié)篇二

20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務,，適應生產(chǎn),。在xx公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,，最重要的是擺正自己的位置,，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此,，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,，要甘心吃苦，有功不居,，努力做好生產(chǎn)安排,，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作,。同時,，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,，以及方方面面,。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足,，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：

一,、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換,。其操作性能達不到理想的要求,，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障,。

二、以上情況匯報后,。經(jīng)領(lǐng)導的研究,，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：機后架一批,。為全年的“抓安全,，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ),。

三,、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級,，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況,，親自帶隊指揮清空一個材料倉庫,，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解,，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件,。

四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題,，在以及公司領(lǐng)導層次的指導下,，得到了合理的處理。材料的供給,，更是親臨一線督導,。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的噸上升到現(xiàn)在每月噸,，產(chǎn)能大約提升了%,。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下,，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面,。

五,、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì),，還是相當落后,。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力,。這就使得我們在今后很長的一段時間里,，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢,，幫助員工認識自身的社會價值觀,，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量,。

六,、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn),，新的發(fā)展方向,，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為,，作為車間管理人員,，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識,，效率意識,，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,，做一名稱職的管理人員,。

接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈,，但是也讓我感受頗多,，受益匪淺。由衷地感謝以及公司所有領(lǐng)導的信任,，感謝大家對我工作大力的支持,。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,，矯正錯誤,。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,，不斷完善自我,，不斷進步。

車間管理人員年度工作總結(jié)篇三

車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向完善化,。

一、生產(chǎn)管理

1,、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃,，合理調(diào)配各個崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進行以及計劃按期完成,。

2,、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會,，安排布置車間生產(chǎn)。

3,、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產(chǎn)技術(shù)培訓,，建立自查制度,，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行,。

二,、質(zhì)量管理

1、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，堅持“質(zhì)量第一”方針,，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴肅工藝紀律,，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任,。

2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人,，以完成車間質(zhì)量指標。

3,、定期召開質(zhì)量分析會,，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析,，及時向上級領(lǐng)導反饋質(zhì)量信息,。

三、成本控制

我們嚴格控制物質(zhì)資源的消耗,，加強質(zhì)量管理,，控制質(zhì)量成本，堅持現(xiàn)場管理標準化,，堵塞浪費漏洞,，充分利用資源，創(chuàng)造的效益,。

四,、設備管理

今年我們專門安排工作人員時刻關(guān)注設備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時對設備進行調(diào)整,，出現(xiàn)問題及時上報,，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進行,。

五,、安全工作

要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心,，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責任意識.把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全.形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面,。

2,、切實做好安全檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。

3,、嚴格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不*,，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全,。

車間管理人員年度工作總結(jié)篇四

20xx年即將走到盡頭,，馬上就要迎來20xx了，回顧20xx的這一年里,，車間在廠領(lǐng)導班子,、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下,，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

一,、完善制度建設,，夯實基礎(chǔ)管理

車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度,，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定了個車間管理制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作,，編制了各崗位《工作標準》,，明確了各崗位的要求、職責,，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高,。

二、加強教育培訓,，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求,。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設備保養(yǎng)、消防知識,、體系管理等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓

車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序,，培訓內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓活動的開展,，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方,。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓

今年有新員工職工分配至車間工作,，車間領(lǐng)導高度重視,，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式,，對新員工的工作業(yè)務技能,、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。新員工對待工作積極負責,，認真向?qū)W習上崗操作技能,，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評,。

3、設備保養(yǎng)知識培訓

為了保證生產(chǎn)的順利進行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng),，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下,，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組,、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓,，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎(chǔ)。

三,、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進行、車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫,。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

3、本著“設備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設備維護保養(yǎng),，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量,。

4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

5,、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動,，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務,，質(zhì)量指標達到考核要求,。

四、加強車間安全管理工作,，強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一,、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位,，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作,；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。

通過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護意識和能力普遍提高和增強,，20xx年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故,，無重大工傷設備事故,，輕傷、重傷事故率為0,。

五,、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務,，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

六,、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨,，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應的分工,。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔,；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材,；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

七、加強車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項工作任務

加強班組管理管理,，提高車間管理水平

1、加強班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平,。

2、創(chuàng)建學習型班組,。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建,，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合,、有效溝通機制,，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核,、現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展,，營造良好了的學習氛圍,，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。

以上就是車間20xx年管理總結(jié),，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序,。取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間管理人員年度工作總結(jié)篇五

在20x年的工作中,，堅持以設備點檢為中心,，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定,、高效”的環(huán)境,。本年度，在完成了大量設備基礎(chǔ)管理工作的同時,，加強了制度落實和考核,，促進了設備點檢、巡檢,、備件選型,、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展,，并通過推行預知性和計劃性設備定修,，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長,、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面,。針對20x年的工作情況作出以下總結(jié)：

一,、設備零故障管理

設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界,。應在以下方面下工夫：

1,、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作,，杜絕違章操作,，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄,。

2,、設備的保養(yǎng)、維修工作

(1)重視保養(yǎng),，減少維修

按照制定的設備保養(yǎng)計劃,，對公司行車、連鑄電氣,、aod爐,、中頻柜、制氧站,、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護,，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng),。

(2)對重點設備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場,，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備,，并現(xiàn)場進行監(jiān)督,，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修,、維修工作,。

(3)特種設備管理

對于特種設備，如二次閥門站,、行車等,，加強管理，點檢到位,，維護及時,。

對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患,，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應,，響應靈敏，排除安全隱患,。

行車具備特有的電氣特性和機械特性,，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備,，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行,、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準,，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度,，對行車鉤頭,、大小車輪,、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑,，大型減速機齒輪油定期更換,，鋼絲繩按照標準進行報廢,。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布,，明確各個車輛的負責人,，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作,，培養(yǎng)出一支專業(yè)化,、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題,，將行車本身造成的安全隱患下降為零。

(4)重點設備的管理

完善了aod爐,，混鐵爐日常保養(yǎng)制度,，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查,，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑,，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循,。對于aod爐配套設備,，車間安排專職人員，每個班次進行點檢,，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修,。

對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班,，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護,，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

3、積極對設備合理化改造,，排除安全隱患

按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改,，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造,，f爐高壓電柜改造,，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型,，行車制動系統(tǒng)的改造,、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理,，節(jié)約了能耗,，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行,。

4,、配件管理

對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量,，并與倉庫溝通協(xié)調(diào),，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性,。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān),，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用,。

5,、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓,，及時調(diào)整工作方法,，制定更加合理的設備維護

由于電工人員較少，維修任務龐大復雜,。由于我公司用電特性,，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變,，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大,，周期長,，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組,，專人專職管理,，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗,，對每臺變壓器跟蹤維護,，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù),，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右,。

二、6s管理與績效考核

通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,，規(guī)范了員工行為,。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,，并制定了每天清潔值班人員安排表,，落實責任人，做到事事有人管,，充分調(diào)動起每一位員工的責任心,。

為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核,。本次績效考核包括理論考試,、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn),，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準,，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高,?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道,，車間工作開展更加順利。

三,、降低維修費用

維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況,，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用,。只要設備運行就會有備件磨損,、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。

首先,，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān),，制定確實可行的裝配工藝、方法,，并且不斷對職工進行職能培訓,，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài),。

其次,，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片,，或者鉤頭的護照壞掉,，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭,，有效降低了生產(chǎn)成本,。

四、設備安全運行

安全是一切運行生產(chǎn)的保障,，只有搞好設備安全生產(chǎn),，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人,，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者,，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動,，需兩人或者兩人以上,，互助互保，確保人身安全,。在車間大力倡導,、控制下，本年度生產(chǎn)過程中,，無一起設備事故因我車間維修,、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生,，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷,。

五、存在的問題

1,、在20x年,，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩,，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好,，到目前為止,，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制,。

2,、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁,，又增加兩輛100t冶金吊,，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限,，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象,，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案,。

3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20x年12月18號交工,，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20x年2月18日交工,，4月26日開裂，5月14日開裂,，開裂情況：筋板開裂,、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究,，提高自身制作水平,。

六、工作思路：

在20x年工作中,，我車間還需堅持以設備點檢為中心,，加強設備管理，增強員工素質(zhì),，促進設備點檢,、巡檢、備件選型,、質(zhì)量把關(guān),、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定,、高效”的環(huán)境,，努力實現(xiàn)設備運行零故障!

七、總結(jié)

設備管理工作首先來自人的因素,，要用心,、細心，盡心盡力的去干好每一件事,，不放過任何細節(jié),，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素,，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程,。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點,，但也存在著不足,，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路,，20x年設備管理上有成績也有缺陷,，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀,，積極推行設備點檢管理模式,，依據(jù)此目標，在20x年的工作中,，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平,，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力,、提高員工的創(chuàng)新能力,，為20x年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備,。

車間管理人員年度工作總結(jié)篇六

20x年是個不平凡的一年,，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定,、安全,、長周期的運行;二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索,、技術(shù)改造,，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人,，經(jīng)過一年來的努力,，在公司的正確領(lǐng)導下，部門與車間眾志成城,，團結(jié)一致,，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果,。

回首這一年,，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、堅持設備完好運行,，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺,，每月設備完好率都在99.6%以上,，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好,，完全能夠保證正常生產(chǎn),。

1.解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索,，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題,。

2.進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄,，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修),。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修,，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換,，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ),。

3.應用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚,，導致流量過小。以前采用高壓清洗,，但效果不明顯,。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗,。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松,、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化,，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,，達到防垢，防氧化,，防腐蝕的目的,，從而保護設備，延長設備壽命,。從開車效果來看,，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義,。

二,、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展

一個社會的發(fā)展進步,，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應,，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度,，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用,。

1.創(chuàng)文明車間,，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬,。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課,。10月份我車間積極響應公司號召,，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎(chǔ),、以點檢為核心的全員設備管理體系20__年設備管理工作總結(jié)20__年設備管理工作總結(jié),。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備,，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!

2.完善制度建設，加大執(zhí)行力度,。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證,。公司要發(fā)展，一是抓住機遇,，堅持不懈,，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營,，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理,。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等,、獎懲分明,，同時結(jié)合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制,，把情感管理融入管理的全過程,，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動,。

3.注重人才培養(yǎng),，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,，必須擁有學習能力,，高素質(zhì)的人才。20__年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃,，從安全管理,、工藝,、設備、管理等方面進行了培訓,，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習,。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值,。

三、總結(jié)今年工作不足,，確立明年整改計劃

20x年我車間雖然做了大量的工作,，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足,。

1.新的管理制度,，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,，轉(zhuǎn)變較慢,，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識,、競爭意識,。

2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),，個別管理人員創(chuàng)新意識較差,，管理水平偏低，管理工作缺乏突破,。

3.新的設備管理制度,，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改,。

4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理,，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,，執(zhí)行力較弱,。

5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患,。以上不足之處,，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié),，完善,，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。

四,、20x年我車間設備管理目標

1.設備管理合格車間達標,。

2.全面落實推廣設備點檢管理。

3.確保生產(chǎn)裝置長期,、安全,、穩(wěn)定、高效運行,。

4.建立好設備管理團隊,，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。