總結(jié)是一種重要的學(xué)習(xí)方法,，通過總結(jié)，我們可以更好地吸收和鞏固所學(xué)的知識。寫總結(jié)時，要注意用詞準(zhǔn)確,、語句通順，讓讀者感受到自己的真實情感,。下面是一些實用的總結(jié)寫作指導(dǎo),，希望能讓大家寫出更好的總結(jié)。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇一

學(xué)生會工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間一年的時間已過去,，在學(xué)生會的日子飛快,。回想一下,，好像在學(xué)生會的宣傳部里,，我做得最多的就是畫宣傳板了吧。

這一學(xué)期畫的宣傳板似乎比上一學(xué)期多了許多,，所辦的活動也多了很多,，相對的，也比較忙了吧,。除了干我們學(xué)生會的一些是以外,，我們也會參加其他部門的一些工作,。例如學(xué)習(xí)部的查課，生活部的查寢,、查衛(wèi)生,，還有體育部的查操。以前總是參加別人的活動,，而自己只是一個很隨行的參加者,，往往都不會很關(guān)注，經(jīng)常以一種無所謂的`態(tài)度參加這些活動,。但是,，自己成為了這個活動的主辦方時，那感覺竟是如此的好又不好,，如此的盡心盡力,，都入了十分的關(guān)注力。也因此,，知道了創(chuàng)辦一次活動并不是一件輕松的事,，一個活動辦下來，幕后的辛苦和困難只有幕后人才知道,，而且也感受到了自己的辛苦被人忽視的辛酸/憤懣,。

所有自此，我告訴自己,，無論你參加的活動有多無聊,，多乏味，都要尊重跌人的勞動成果,。在學(xué)生會的一年的時間里,，不說自己過得很充實，但亦給自己的大學(xué)生活添加了一筆色彩,。

宣傳部xxx,。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇二

__年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結(jié)合,。在總公司職代會精神和年安委會工作要求的指導(dǎo)下,，強(qiáng)部署、重落實,，在全體人員的努力下完成了__年度運營公司安全考核指標(biāo)?，F(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：

第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績,。

一,、__年安全目標(biāo)及任務(wù)完成情況。

__年部門嚴(yán)格落實“隱患治理、科技興安”的精神,，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,，實現(xiàn)了運營公司下達(dá)的__年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

二,、__年部門安全工作情況及其成效,。

來自 m.sevw.cn

1、落實職代會精神,，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任,。

在__年的安全工作中,，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部,、室,、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人,、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人,、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人,、一線班組兼職安全員33人),。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，交職責(zé),、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2,、加強(qiáng)各層安全教育,，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責(zé)任,。

(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動，加強(qiáng)員工安全意識,。

根據(jù)國家和__市的整體要求,，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進(jìn)行了公司大型演練,、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動,，在安全陳列館中,，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘,。通過各級員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢,，找到了差距的同時,，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全,、運用安全的積極性,，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人,，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動,。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,，令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，提高安全意識,，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因,、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文1篇,，并從班組到專業(yè)室,，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,，共同進(jìn)步,，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念,。更好發(fā)揮主觀能動性,，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻(xiàn)著力量,。

3,、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境,。

落實公司“隱患排查,、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作,，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程,。

在隱患大排查初期,，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案,，并進(jìn)行上報協(xié)調(diào)解決,，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入__年的整改計劃(移車臺改造,、高架站信號機(jī)加裝梯子,、無感溫電纜問題,、部份地下站機(jī)房溫度過高),。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題8個(按項分155項),，現(xiàn)已完成整改783個(136項),，未完成的整改項都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施,，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實,。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索,，加強(qiáng)整改力度,，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇三

回顧過去的工作,，留給我很多有成功的經(jīng)驗,，也有不足的教訓(xùn)。為了以后更加順利的工作,，作出更好的成績,，特將過去工作的得與失總結(jié)如下：

在過去的工作里，經(jīng)上級的安排作為行政文員的我主要進(jìn)行了會議,、文件,、宣傳、合同,、制度,、印信、檔案、接待,、文書報紙的收發(fā)工作,，具體是：

1、協(xié)助上級建立本崗位各項工作制度,，及時向上級傳遞請示,、報告，及時愧落實領(lǐng)導(dǎo)指示,。

2,、負(fù)責(zé)辦公室的文秘、信息,、機(jī)要和保密工作,，做好辦公室檔案收集、整理工作,。

3,、負(fù)責(zé)公司紅頭文件的登記、發(fā)放,、存檔工作,。

4、對外來公文,、信件,、郵件、報刊函件進(jìn)行簽收,、整理保管和發(fā)送工作,。

5、負(fù)責(zé)公司印章使用的登記,、簽字工作,。

6、負(fù)責(zé)辦公用品的費用支出,、流水帳登激作,。

7、做好會議紀(jì)要,，接待來人員,。會議紀(jì)要多少份。

8,、配合其它部門做好合同的打印,，會簽、存檔工作,。

9,、負(fù)責(zé)檢查,、督促辦公樓及各部室的衛(wèi)生工作。

10,、做好上級臨時交代的工作,。

為了使公司文件管理秩序化，以提高文件處理工作的效率和文件質(zhì)量,，促進(jìn)與提高公司管理工作效率,。在過去的文件管理工作中，按照文件的類別,、日期,、重要性進(jìn)行了分類歸檔，針對各分類文件進(jìn)行了標(biāo)記,，并建立了詳細(xì)的登記臺帳,、存檔工作，使各類文件的存取工作效率得到很的提高,。

在會議服務(wù)工作中,，在上級的`指導(dǎo)下，圍繞著做好會議服務(wù)工作,，創(chuàng)造一個良好的會議接待環(huán)境為目的,，為公司的形象增添光彩。在會議上我認(rèn)真記錄與會人員提出的要求和問題,，并及時形成書面會議紀(jì)要,。

為規(guī)范印章的管理和使用,，確保印章管理的安全性,、嚴(yán)肅性、有效性,，在上級的分配下,，我對過去的用章登激作做了詳細(xì)的記錄，并監(jiān)督用章人認(rèn)真簽字,，及時上報給公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)并簽字,，現(xiàn)已經(jīng)將過去的用章工作全部完成并歸檔。合同保管情況：公司簽訂的合同,，含工程合同,、設(shè)備合同及其他類合同，對這些合同均進(jìn)行了登記和妥善保管,。

在協(xié)助管理工作過程中,，缺乏膽的溝通和主動性，今后我應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷提高自己的水平,，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,。

回顧這段時間的工作,，我在思想上、學(xué)習(xí)上,、工作上都取得了一定的進(jìn)步,，成長了不少，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的助是分不開的,，在此對領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝,！

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇四

時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí),，我終于踏上了實習(xí)的崗位,，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實習(xí)生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來,，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出,。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,，定會謹(jǐn)記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作,。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),，我對安全操作意識更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實習(xí)中一定要注意安全,，只有安全才能確保一切工作順利的開展,。

實習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實習(xí)后的第二個星期,，通過真實的實習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,，信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),，對各個設(shè)備的了解認(rèn)識,，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合,，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識,。

在車站的跟崗實習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺,、客值,、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí),，以積極的態(tài)度工作每一天,。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全,?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機(jī),，票崗起管理作用,。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排,，在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況,。通過實習(xí)時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式,，對各個崗位都有很深的認(rèn)識,。

經(jīng)過幾個星期的實習(xí)崗位培訓(xùn)，對車站運作有一定的了解,。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,，在整個實習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺,，能把現(xiàn)實學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,，更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)步,。

總結(jié)，這幾個星期以來的實習(xí)成果,，必須用心思考每一天的實習(xí)任務(wù),，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,，每天回顧自己所做的工作,，還有哪些地方需要改進(jìn),，才能不斷汗自己,，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實習(xí)過程,，把接下來的'實習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成,。

感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題,，解決困難疑惑,，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下多,，也學(xué)到了很多,。那么,，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活。

記得剛剛分到站區(qū)的時候,，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里,，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想,，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的,，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,，才能適應(yīng)這種變化。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心,，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解,；有時候也會主動給我介紹這里,，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識。所以,，我很快地就熟悉了這兒的工作,，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ),。

剛開始我們在公司里學(xué)習(xí)了安全及勞動紀(jì)律,。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能,。在工作中，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的,，那么就會很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果,，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任,。

所以，學(xué)習(xí)安全教育,，是一項很重要的課程,。勞動紀(jì)律，勞動紀(jì)律要求全體員工在集體勞動,、工作,、生活過程中，以及與勞動,、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則,。從其中的內(nèi)涵可以知道,，勞動紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,，勞動紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則,。學(xué)好勞動紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。

記得站區(qū)報道那天,，我們來到站區(qū),，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識，當(dāng)時正直10月份,。冬天比較冷,，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服,，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道,，當(dāng)時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖,。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作,，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗,，比如交接班,，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話,，命令,，施工登記、注銷,，還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等,，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心,、認(rèn)真,、努力、積極主動,，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù),。師傅們也很負(fù)責(zé)，督促我沒事多背背題庫,，以后早晚都要考的,，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

寒假回來后,，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實習(xí),，主要安排在票務(wù)作業(yè),，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票,，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒,，不要因為不理智的行為,，而影響工作，在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有,，但大多是還都很有禮貌,，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識,，對今后工作中有了很大的幫助,。

通過這幾個月的實習(xí)，我學(xué)會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識,。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認(rèn)識和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個人能力方面也有了一定的進(jìn)步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實習(xí)中,，對面乘客心中不免有些壓力,，畢竟自己經(jīng)驗太少。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我,，讓我慢慢來，一步一步的,，不著急,，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,，這些都是我今后努力的重點。我個人認(rèn)為,，我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿意的答案,！當(dāng)然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),，我也會繼續(xù)努力,，把握住每一個機(jī)遇，迎接每一次挑戰(zhàn),，爭取為xx地鐵做得更好,！

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇五

時光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間來到xxx已有一年多的時間,，在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)與幫助,、同事的配合及理解下我對自己的工作有了很好的認(rèn)識，現(xiàn)將20xx年我對客服的工作總結(jié)匯報如下：

1,、銷售,。

1）、四日內(nèi)電話回訪：從滿意度系統(tǒng)中提取客戶的聯(lián)系方式以及相關(guān)信息,，通過電話與客戶進(jìn)行交流溝通并認(rèn)真記錄每一個回訪結(jié)果,，將客戶反饋的'意見或建議向銷售部門及時反映，與銷售顧問溝通協(xié)調(diào),，給客戶處理意見,，對不能當(dāng)場解決的投訴，及時跟進(jìn),，盡快給客戶答復(fù),，保證客戶滿意度。

2）,、客戶檔案整理：根據(jù)滿意度系統(tǒng)中客戶信息填寫客戶電話回訪表,，按月整理存檔，針對客戶核實信息準(zhǔn)確性及回訪時客戶的意見建議將客戶整理排序以便對客戶有清楚的認(rèn)知,，每周每月按時做出周報,、月報整理存檔方便銷售部門及時了解客戶情況，集團(tuán)以及廠家要求檢查的文件進(jìn)行整理,。

3）,、向銷售顧問提供三天、七天,、十五天需要關(guān)心客戶名單提醒銷售顧問交車后關(guān)心客戶,。

4）、對xxx投訴客戶進(jìn)行跟蹤整理存檔形成具體客戶抱怨投訴處理單,，以及月抱怨總結(jié),，以便公司及廠家查詢。

2,、售后流失客戶的電話招攬,、一年以上未到店客戶關(guān)心及原因分析，服務(wù)顧問定保首定保分配，每月首?？蛻暨M(jìn)店整理,。

3,、客戶維系在客戶的生日,、愛車購買次日發(fā)短信祝福客戶,。

作為客服人員,，要具備良好的心理素質(zhì)，尤其是針對抱怨客戶,，首先要平息客戶的情緒,，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4s店的代言人,，不能跟隨客戶的情緒來波動,。要學(xué)會忍耐與寬容，耐心聽取客戶訴求,，對不滿客戶進(jìn)行原因分析,，以便找到適合的解決方法，為銷售后期做好安撫工作,。我們要以微笑友好的服務(wù)來對待客戶,，這是對抱怨客戶的法寶。

對提出意見或建議的客戶所反饋的信息,，配合銷售部門及時給予客戶答復(fù),，達(dá)到客戶的滿意。做好客戶維系活動,，提升進(jìn)廠數(shù)量,，促使客戶轉(zhuǎn)介紹。

在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo),、同事的幫助下我順利的完成了20xx年的各項工作的同時還存在很多的不足,，在新的一年里我會努力提高專業(yè)知識，多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)銷售維修保養(yǎng)知識,，了解銷售流程,，對在電話中有疑問的客戶可以做到應(yīng)對自如。同時對于工作中由于方式方法可能不對等原因?qū)ζ渌略斐傻牟槐闵罡斜?。在新的一年里我會積極調(diào)整方式方法,，希望20xx年工作愉快。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇六

一年即將過去,，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的.要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作,。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

平時,，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的'性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1,、做好本職工作,，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2,、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì),；

3,、工作積極主動，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系,；

4、支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇七

總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí),、工作或其完成情況加以回顧和分析,，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,，因此我們要做好歸納,，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢,？以下是小編精心整理的地鐵司機(jī)個人年度工作總結(jié),，希望能夠幫助到大家。

我是xx部yy中心的電客車司機(jī),，于xx年x月x日進(jìn)入公司,，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶,，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會,，同時我也非常珍惜這個工作的機(jī)會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進(jìn)步,，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來的工作,，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

起初我們在xx進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn),，了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化,、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,，對公司的概況和具體情況有了初步的'認(rèn)識，當(dāng)然,，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,，通過這一個月的培訓(xùn),，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力,。十一月份,，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,，車輛知識,，信號知識、車廠運作及應(yīng)急,、故障處理三個階段,，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識到安全在地鐵運營中的重要性,，增強(qiáng)了我們的安全意識,，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理,、應(yīng)急故障處理的演練,，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊》,、車輛知識,、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛,、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理,、車廠運作手冊，學(xué)習(xí)到對于列車運行,、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定,、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程,、列車上的設(shè)備等,，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識,。

不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教,。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé),、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識,，掌握的業(yè)務(wù)技能,，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,，現(xiàn)場設(shè)備的講解,，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ),。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁,，從頭做起的心態(tài),。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去,，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,，在正線跟崗中把握好機(jī)會，多問多學(xué)多記,，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機(jī)這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去,！

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇八

xxx年部門嚴(yán)格落實“隱患治理,、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,，實現(xiàn)了運營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

1、在xx年的安全工作中,，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),，部、室,、班組各級都建立了專兼職安全員,，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人,、部門安全管理2人,、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人),。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),，對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé),、教方法提高基層組織安全管理能力和水平,。

2、加強(qiáng)各層安全教育,，借鑒其它事故案例,，提高全員安全意識和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動,，加強(qiáng)員工安全意識,。

根據(jù)國家和x市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,，進(jìn)行了公司大型演練,、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí),，安全征文等活動,，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè),，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢，找到了差距的同時,，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全、運用安全的積極性,，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用,。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動,。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免,、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，提高安全意識,，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因,、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇,，并從班組到專業(yè)室,，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,，共同進(jìn)步,，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,，堅守在自己的崗位,，為地鐵運營安全貢獻(xiàn)著力量。

3,、深入排查各類安全問題,，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境,。

落實公司“隱患排查,、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作,，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程,。

在隱患大排查初期,，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案,，并進(jìn)行上報協(xié)調(diào)解決,，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造,、高架站信號機(jī)加裝梯子,、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高),。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項),，未完成的整改項都制定了防護(hù)措施,、應(yīng)急措施和臨時處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實,。在隱患排查治理工作中,，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度,，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊,。

4、強(qiáng)化多層監(jiān)管,，貫徹三級提示,。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新,、設(shè)備新,、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點,，緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”,，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo),，在xx年開展的查找安全控制點基礎(chǔ)上,，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設(shè)備檢修問題,，深入討論,，細(xì)致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來,，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長,，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長級提示更是細(xì)致具體,，共計144條,，涉及到重點檢修、應(yīng)急搶修,、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤,、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面,。使班組的日常管理更加規(guī)范,，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試,，同時進(jìn)行跟蹤,、督促、抽查,、考核,，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法,，對所有的主任和工長進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責(zé),、逐級提示,、安全責(zé)任時時刻刻記在心中，溶于實際,。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識,、管理能力和責(zé)任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用,。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,，以安全措施的落實促進(jìn)部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機(jī)制,。

5,、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作,。

部門通過落實《設(shè)備保障部運營安全保障措施》,，進(jìn)行日常檢查、9000評審,、節(jié)假日檢查,、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的`勞動防護(hù),、消防巡檢,、安全會議、安全檢查,、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實情況進(jìn)行把關(guān),，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持,。通過檢查,、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識,、安全理念,，使每個人做到行動有目標(biāo)，辦事有程序,，考核有標(biāo)準(zhǔn),，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證,。

6,、強(qiáng)化實戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力,。

部門從部門,、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進(jìn)行演練,，演練工作形成了長期化,、制度化、規(guī)范化的局面,。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動,，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應(yīng)急搶險人員綜合拉動,、列車脫軌救援,、無延誤送電、光纜熔接,、消防器材使用2次,、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救),，達(dá)到了鍛煉隊伍,，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力,。通過加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊,，加強(qiáng)設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設(shè)備維修效率和效果,，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,，改進(jìn)了各項措施的落實情況。同時通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù),、光纜斷裂熔接,、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作,，從根本上保障設(shè)備的安全運行,。

7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確,。

為了加強(qiáng)對重要事件的管理,，避免對運營有影響的事件擴(kuò)大，各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間掌握信息,，根據(jù)事情的重要程度,，及時做出批示。在xx年,，我們通過多次演練和實踐,，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報告流程，對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度,。在春節(jié)前,，為確保信息能及時準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門再次對故障報告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報,，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成,。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇九

轉(zhuǎn)眼間六個月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在領(lǐng)導(dǎo)和司機(jī)隊長的領(lǐng)導(dǎo)下,，在培訓(xùn)師的言傳身教下,，在同事之間的悉心幫助下，我通過自己的努力,，對地鐵司機(jī)這個工作有了初步的認(rèn)知,，并從中有所感悟。下面就是小編分享的關(guān)于地鐵司機(jī)年度個人總結(jié)范文,，一起來看一下吧,。

尊敬的運營分公司領(lǐng)導(dǎo)：

我是xx部yy中心的電客車司機(jī)，于xx年x月x日進(jìn)入公司,，我的x個月試用期已滿,，根據(jù)公司的。

規(guī)章制度,。

現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會，同時我也非常珍惜這個工作的機(jī)會,，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力,，在此方面爭取了一定的進(jìn)步,，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員,，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

線的作業(yè)流程及注意事項、

崗位職責(zé),。

安全關(guān)鍵點,，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能,，處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,，極大的增強(qiáng)了我對做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實,。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識，對地鐵運作有一定的了解,，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài),。今后,，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,，在正線跟崗中把握好機(jī)會,，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機(jī)這個崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！

申請人：xxxx年yy月zz日,。

在重慶輕軌公司工作的將近六年時間里,，很榮幸成為一名輕軌司機(jī)，并與公司各個部門人員共事,。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行,。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可,。做到這些我認(rèn)為有一下幾點：

一,、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識,，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。同時也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真,、負(fù)責(zé),。

二、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī)。

三,、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作,。

四,、克服各種苦難，迎難而上,，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞,、扎實認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神,。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想,、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能,；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接,。每個人都是一棵樹,，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng),。枝,、干、葉,、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá),。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德,；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信,，做人的準(zhǔn)則,，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動,，信守承諾,，講求信譽；辦事公道,，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平,、公正，不謀私利,，不徇私情,，不假公濟(jì)私；服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想,，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù),；奉獻(xiàn)社會,，樹立奉獻(xiàn)社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻(xiàn),。

勤奮、主動,、自信、敬業(yè),、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。

我們要相信自己,、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事，只有這樣,，我們才能在自己的崗位上做的更好,。職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的,。

工作計劃。

工作筆錄和,。

工作總結(jié)。

主動回復(fù)上級的命令和指示不能等上級來過問,。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇十

工作的將近一年時間里,，很榮幸成為一名地鐵司機(jī)，并與公司各個部門人員共事,。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點：

一,、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識,，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)。

二,、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī),。

三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作,。

四,、克服各種苦難,，迎難而上,，展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞、扎實認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想,、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能,；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接,。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng),。枝、干,、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達(dá),。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信,，做人的準(zhǔn)則，對從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動,，信守承諾,，講求信譽；辦事公道,，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正,，不謀私利，不徇私情,，不假公濟(jì)私；服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想,，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù),；奉獻(xiàn)社會，樹立奉獻(xiàn)社會的職業(yè)精神,，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻(xiàn),。

勤奮,、主動、自信,、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想,。我們要相信自己,、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事，只有這樣,，我們才能在自己的崗位上做的更好,。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題,，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結(jié),，主動回復(fù)上級的命令和指示，不能等上級來過問,。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇十一

轉(zhuǎn)眼間我來到青島地鐵2號線02標(biāo)08工區(qū)已經(jīng)近兩年,。我褪去了剛來時候的青澀,，漸漸的融入到項目,，成為項目的一員。我從今年和去年的工作對比來進(jìn)行這次的工作總結(jié),。

去年剛到青島地鐵2號線02標(biāo)08工區(qū)項目時，對項目有較多不滿的地方,，時常抱怨,，工作積極性不高,，難以融入項目。一部分是客觀因素,，一部分是主觀因素，隨著客觀因素的改善和自身認(rèn)識的提高,，對以前存在的問題的認(rèn)識發(fā)生了改變。

工作上,，從去年的懵懵懂懂到今年的盡職盡責(zé),，從過去的盲干、蠻干到現(xiàn)在的細(xì)致,、嚴(yán)謹(jǐn),，從以前的推諉,、婉拒到目前的肯干肯當(dāng)，各方面都有明顯的改觀,，改進(jìn)，整個項目有種欣欣向上的氛圍,。從改變中我看到項目成員的共同努力,，看到了項目越來越好的希望,。

各部門之間的配合有了明顯的改善，對職能的認(rèn)識和工作效率得到了提高,，對于工作中出現(xiàn)的問題，除了相互埋怨和推卸責(zé)任,，更多的是寬容和諒解,，能及時的`發(fā)現(xiàn)原因并積極的解決問題,，杜絕類似問題的再次出現(xiàn)，更好的保證了項目的良性運轉(zhuǎn),。

生活上，項目領(lǐng)導(dǎo)對員工的生活十分關(guān)心,、熱心,，積極的為員工爭取福利,，保護(hù)員工的切身利益。當(dāng)員工生活上遇困難時,，項目領(lǐng)導(dǎo)總能在第一時間解決困難并安撫員工，使員工把項目當(dāng)作自己家,，把項目的問題當(dāng)作自己的問題,，能全身心的投入到工作中去,。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇十二

本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效,、規(guī)范,、創(chuàng)新”的工作方針,。強(qiáng)化管理,，開拓進(jìn)取,，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一年來,，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,，完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

在過去的一年里,，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理,。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置,，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化,、規(guī)范化。

1,、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì),，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際,，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的'形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識,。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所,、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度,。一年來,，收到了較為良好的效果,，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍,。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作,，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情,。

3、努力構(gòu)建高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事,。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制,、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制,、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制,。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作,，無數(shù)據(jù)丟失。

20xx年,，是xx高速全面營運的開局之年,。年初，公司的收費,、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1,、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善,。

3,、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月,，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程,、備用電源系統(tǒng)工程的完善,。同時,，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作,。

4,、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè),。

5、一年來,，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識,，及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù),、更換,、調(diào)試。

今年11月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,、整合工作,。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

一年來,，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī),。本人要求部門員工積極參質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí),，切實做好本職工作，將質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,，納入到日常工作中,。確保了質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。

地鐵工作人員的年度個人總結(jié)篇十三

xx年部門嚴(yán)格落實“隱患治理,、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,，實現(xiàn)了運營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

二,、20xx年部門安全工作情況及其成效。

1,、落實職代會精神,，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè),，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xx年的安全工作中,，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部,、室,、班組各級都建立了專兼職安全員,，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人,、部門安全管理2人,、各室兼職安全員4人,、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),，對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2,、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例,，提高全員安全意識和安全責(zé)任,。

(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動,，加強(qiáng)員工安全意識。

根據(jù)國家和xx市的整體要求,，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,，進(jìn)行了公司大型演練,、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí),，安全征文等活動,，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘,。通過各級員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè),，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢，找到了差距的同時,，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全、運用安全的積極性,，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人,，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動,。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻,。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失,、事故原因,、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇,，并從班組到專業(yè)室,，再到部門逐級討論,，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步,，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻(xiàn)著力量,。

3,、深入排查各類安全問題,，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境,。

落實公司“隱患排查,、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的'重點工作,，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程,。

在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項,，對查出的隱患問題建立了檔此次活動共征集論文108篇,，并從班組到專業(yè)室,，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,，共同進(jìn)步，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,，堅守在自己的崗位,，為地鐵運營安全貢獻(xiàn)著力量。應(yīng)急措施和臨時處理措施,，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,，我們逐步摸索,，加強(qiáng)整改力度,，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

4,、強(qiáng)化多層監(jiān)管,，貫徹三級提示,。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件,，針對實際工作中人員新,、設(shè)備新、經(jīng)驗少,、實踐少的兩新兩少的特點,，緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”,，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo),，在xx年開展的查找安全控制點基礎(chǔ)上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動,。主要針對影響運營安全的設(shè)備檢修問題,，深入討論，細(xì)致劃分,，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長,，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分,，工長級提示更是細(xì)致具體,，共計144條，涉及到重點檢修,、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤,、特種天氣作業(yè),、特殊工具使用等諸多方面,。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實,，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時進(jìn)行跟蹤,、督促、抽查,、考核,，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法,，對所有的主任和工長進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責(zé),、逐級提示、安全責(zé)任時時刻刻記在心中,，溶于實際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識,、管理能力和責(zé)任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變,，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,，以安全措施的落實促進(jìn)部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機(jī)制,。

5,、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作部門通過落實《設(shè)備保障部運營安全保障措施》,，進(jìn)行日常檢查,、9000評審,、節(jié)假日檢查、專項檢查,、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護(hù),、消防巡檢,、安全會議、安全檢查,、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實情況進(jìn)行把關(guān),，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持,。通過檢查、培訓(xùn),，強(qiáng)化每名員工的思想意識、安全理念,，使每個人做到行動有目標(biāo),，辦事有程序,，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施,，質(zhì)量有保證。

6,、強(qiáng)化實戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力,。

部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動,，同時配合公司進(jìn)行演練,，演練工作形成了長期化,、制度化、規(guī)范化的局面,。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性,，組織的演練盡可能的模擬實際情況,，共開展部門級綜合性演練9次(應(yīng)急搶險人員綜合拉動,、列車脫軌救援、無延誤送電,、光纜熔接,、消防器材使用2次,、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救),，達(dá)到了鍛煉隊伍,，考察了人機(jī)適應(yīng)性,，提高反應(yīng)速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力,。通過加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊，加強(qiáng)設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計,，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,，改進(jìn)了各項措施的落實情況。同時通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù),、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習(xí),，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作,，從根本上保障設(shè)備的安全運行,。

7,、事故報告流程進(jìn)一步得到明確。

為了加強(qiáng)對重要事件的管理,，避免對運營有影響的事件擴(kuò)大，各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間掌握信息,，根據(jù)事情的重要程度,，及時做出批示。在xx年,，我們通過多次演練和實踐,，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報告流程,，對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前,，為確保信息能及時準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門再次對故障報告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報告流程得到逐步落實,，各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成,。