總結(jié)是一個自我認(rèn)知和自我調(diào)整的過程，通過對過去的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，我們可以更好地改善自己,，并取得更好的成績,。在寫總結(jié)時,，可以先梳理好要點(diǎn),，然后逐條進(jìn)行分析和總結(jié),，確保全面,、客觀,。感謝大家的觀看,，以下是一些經(jīng)過精心篩選的總結(jié)范文，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

民航工作總結(jié)的寫作指南篇一

眼下,，正值辭舊迎新之際,，一年一度的“工作總結(jié)”又開始粉墨登場了,。于是各單位各部門拿出“渾身解術(shù)”,，通過“秀才”們的濃墨重彩,，總結(jié)一年來所干的.工作,，這本無可厚非,，實(shí)屬正常,。但筆者認(rèn)為,，“工作總結(jié)”切勿脫離實(shí)際,，唱高調(diào),，揀好聽的說，必須有一說一,，有二說二,，客觀地評說,，總的來說，這“工作總結(jié)”一定要杜絕“三忌”,。

一忌夸夸其談,，夸大其詞。這一年來干了哪些工作,，上級部門知曉,，老百姓的心里也有數(shù),，自己也應(yīng)如實(shí)匯報。干得好,，群體心里有桿秤,，自然能秤出其分量,，干得好，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)話得失,?？傊坝袆t改之,，無則加勉”,，切不要夸大政績,，欺上瞞下,。

二忌避重就輕,。一些部門,、單位在工作總結(jié)時往往“好大喜功”，對成績大肆渲染,，小事說成大事,，芝麻說成了西瓜，擺功臣,，講苦功，好事說了一大堆,，好話說了一大籮。而在總結(jié)過失和不足時,，總是輕描淡寫,，幾句話一帶而過,，有的甚至“大事化小，小事化了”,，片面地多講客觀,，而少講主觀,。因此“工作總結(jié)”應(yīng)多講工作中的不足和存在的實(shí)際問題。

三忌長篇大作,。一些部門單位在“工作總結(jié)”時認(rèn)為，總結(jié)寫得好,，說明工作干得多、干得好,，有“水平”，否則相反,。于是一些單位的“工作總結(jié)”中廢話,、大話,、瞎話和“牛頭不對馬嘴”的話充斥于總結(jié)中，令人有華而不實(shí)的感覺,。同時內(nèi)容空洞,，東拼西湊的總結(jié)還嚴(yán)重地浪費(fèi)了人力,、物力和財力，助長了不正之風(fēng)的滋生,。

因此,，“工作總結(jié)”應(yīng)實(shí)事求是,，少講空話，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇二

20xx年是我公司的執(zhí)行年,，在分場的直接領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)務(wù)班圓滿的完成了各項(xiàng)管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現(xiàn)以下幾個方面：

1,、加強(qiáng)對設(shè)備的巡視和檢查工作,。

要求各專業(yè)組不定期對所轄設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,，對查出的問題和隱患及時加以處理，保證了設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài),。另外我們重點(diǎn)還檢查了通信機(jī)房的防雷設(shè)施,，天棚,、門窗、電纜孔（洞）的防漏措施,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時處理，保證設(shè)備正常運(yùn)行,。

3,、對更新的設(shè)備,、全廠通信系統(tǒng)和年輕工人進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),，上班年共進(jìn)行技術(shù)講課12次,，技術(shù)問答72人次,，考問講解36人次。通過培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平,，使之能勝任本職工作。

機(jī)務(wù)班一直按照廠部的要求,，對班組建設(shè)的各個方面認(rèn)真完成,。例如，工作中能夠按照年度的工作計劃具體實(shí)施,；各種規(guī)章制度進(jìn)一部的健全和完善,；對安全學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí),、工會活動等,，全班人員都能夠端正態(tài)度,，學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論，且如實(shí)做好記錄,；對班組人員的設(shè)備分工明確,，都能夠各負(fù)其責(zé),；各辦公室、倉庫,、個人工具箱定置圖齊全且按定置擺放,。

機(jī)務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時,，對文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求，對樓內(nèi),、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表；樓內(nèi)的玻璃窗落實(shí)到人,，要求定期打掃，檢查不合格的進(jìn)行考核,，杜絕死有角存在,；對機(jī)房的設(shè)備要求定期清掃,，保持整潔無灰塵。尤其在5月份開展的廠榮廠貌治理活動中,，班組成員積極相應(yīng),，都能按計劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù),，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀,。

總之，上半年,，機(jī)務(wù)班在廠部和分場的指導(dǎo)下,，主要從以上幾方面的工作抓起，樹立了職工的良好思想,，提高了職工的業(yè)務(wù)水平,，提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量,，保證了通信系統(tǒng)的安全運(yùn)行，通過努力,，為我廠通信工作取得了很好的成績,。今后，在班組管理上,，我們一定要向好的班組學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短,，向標(biāo)兵班組邁進(jìn)。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇三

求職信是你向招聘方再次強(qiáng)調(diào)個人能力的機(jī)會,。求職信可以很直接地引導(dǎo)招聘方關(guān)注你的個人能力,，與一名優(yōu)秀的營銷人員一樣，求職信可以強(qiáng)調(diào)你應(yīng)該獲得聘用機(jī)會的三到四個主要優(yōu)勢,，這些優(yōu)勢在簡歷中可以找到事實(shí)依據(jù),。

寫好求職信,，而不是因?yàn)榇蠹业暮啔v都有求職信所以你也打印一封,。

用心地寫好求職信，能起到意想不到的效果,。因?yàn)榇蟛糠秩藢η舐毿诺淖饔枚疾惶私?，他們的求職信都是千篇一律,，如果你的求職信與眾不同，一定能讓閱覽者眼前一亮,。一定不要公式化地寫上一些可有可無的空洞無力的`語句,，那樣招聘人員一看就會感到厭煩，假如你覺得沒什么好寫,，干脆就不要寫,。要寫就要讓它能發(fā)揮一定的作用,。

求職信不是把簡歷的內(nèi)容重復(fù)一遍,，那樣毫無意義,。應(yīng)該是能引導(dǎo)閱覽者去閱讀你的簡歷,。

求職信更忌諱洋洋灑灑一大篇,，因?yàn)殚営[者都不是文學(xué)愛好者,，也不是閱讀專家,，他的任務(wù)是挑一些應(yīng)聘者參加進(jìn)一步的面試,。篇幅應(yīng)控制在半頁紙以內(nèi),。

最糟糕的事情莫過于將求職信寫得“太虛偽”，充斥太多溢美之詞,。

在求職信中你還可以說明申請工作的原因、說明你對公司的了解情況或者說明你想得到何種回報,。

一個效果不錯的范例：

您好,！

民航工作總結(jié)的寫作指南篇四

一、引言段（約200字）,。

在民航工作一年多的時間里，我深刻體會到了這個行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,。通過對自己工作的總結(jié)與反思，我意識到了自己的不足之處,，同時也感受到了自己的成長與進(jìn)步。在這篇文章中,，我將結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)歷,，總結(jié)出的心得體會，希望能夠與大家一同分享,，互相促進(jìn),，共同進(jìn)步,。

二、工作歷程段（約300字）,。

在民航工作的一年多時間里,，我擔(dān)任了散客旅客服務(wù)和行李服務(wù)等多個工作崗位。在服務(wù)顧客過程中,，我深刻認(rèn)識到了工作的細(xì)致和耐心的重要性,。每位旅客的需求都是不同的，而我們要做到的就是在一點(diǎn)一滴中滿足他們的期待,。我以真誠的態(tài)度與每位顧客交流,，并盡可能提供個性化的服務(wù),，通過這種方式,，我獲得了許多顧客的好評和認(rèn)可。

除了顧客服務(wù)，我還參與了多次急救演練和安全演習(xí),。這些演練使得我學(xué)會了如何在緊急情況下冷靜處理，維護(hù)好每一位旅客的安全,。我了解了每種緊急情況下的應(yīng)變方法和臨床急救技能，這無疑提高了我在危險情況下的反應(yīng)能力,。通過這些工作經(jīng)歷,，我漸漸獲得了自身的成長與進(jìn)步。

三,、團(tuán)隊合作段（約300字）,。

民航工作強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作,，而我也深刻感受到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊中,，每位成員都有自己的職責(zé)和工作安排,，但唯有緊密合作,，才能使整個團(tuán)隊更加高效地運(yùn)作。在與同事日常的交流中,，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見,。我發(fā)現(xiàn)通過與同事合作,，可以提高工作效率,，解決問題，并且互相學(xué)習(xí),，相互促進(jìn),。這讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的魅力和重要性。

四,、困難與挑戰(zhàn)段（約300字）。

雖然民航工作給了我很多成長的機(jī)會,，但也有不少困難與挑戰(zhàn)。首先是對語言的要求,。許多旅客來自不同的國家,，他們的母語與我們不同,，因此在交流時存在語言障礙,。我意識到學(xué)習(xí)外語的重要性,，并主動參加了英語培訓(xùn)課程,，以提高自己的英語水平,。

另外,，在工作中也經(jīng)常遇到緊張和壓力,?？土鞲叻迤?，工作任務(wù)繁重,，而時間又緊迫,，這造成了一定的心理負(fù)擔(dān),。但我堅持以積極的態(tài)度對待,，并尋找合適的方法和策略來應(yīng)對壓力,。通過這些挑戰(zhàn)的經(jīng)歷,，我學(xué)會了如何在高壓下保持冷靜和高效的工作。

五,、心得與展望段（約200字）。

通過一年多的民航工作,，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長。我明白,，只有不斷努力，學(xué)習(xí)新知識,，提高專業(yè)技能,，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立足。同時,，在未來的工作中,，我也將繼續(xù)培養(yǎng)自己的團(tuán)隊合作精神和語言能力,。我希望能夠在不斷學(xué)習(xí)和提升自我的同時,，為每一位旅客提供更優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù),，為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

總結(jié)起來,，民航工作是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè),，而我在這一年多的時間里不斷學(xué)習(xí),、磨礪自己,，快速成長,。這些經(jīng)驗(yàn)讓我明白了團(tuán)隊合作的重要性,，也讓我對自己的行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和更高的要求,。我相信,，在不久的將來,，我會在這個行業(yè)中取得更多的成就,，并為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇五

求職信是你向招聘方再次強(qiáng)調(diào)個人能力的機(jī)會,。

求職信可以很直接地引導(dǎo)招聘方關(guān)注你的個人能力，與一名優(yōu)秀的營銷人員一樣，求職信可以強(qiáng)調(diào)你應(yīng)該獲得聘用機(jī)會的三到四個主要優(yōu)勢,，這些優(yōu)勢在求職簡歷中可以找到事實(shí)依據(jù)。

寫好求職信,，而不是因?yàn)榇蠹业暮啔v都有求職信所以你也打印一封。

用心地寫好求職信,，能起到意想不到的效果。

因?yàn)榇蟛糠秩藢η舐毿诺淖饔枚疾惶私?，他們的求職信都是千篇一律，如果你的求職信與眾不同,，一定能讓閱覽者眼前一亮。

一定不要公式化地寫上一些可有可無的空洞無力的語句,，那樣招聘人員一看就會感到厭煩,，假如你覺得沒什么好寫,，干脆就不要寫,。

要寫就要讓它能發(fā)揮一定的作用。

求職信不是把簡歷的內(nèi)容重復(fù)一遍,，那樣毫無意義,。

應(yīng)該是能引導(dǎo)閱覽者去閱讀你的個人簡歷,。

求職信更忌諱洋洋灑灑一大篇,，因?yàn)殚営[者都不是文學(xué)愛好者，也不是閱讀專家,，他的任務(wù)是挑一些應(yīng)聘者參加進(jìn)一步的面試,。

篇幅應(yīng)控制在半頁紙以內(nèi),。

最糟糕的事情莫過于將求職信寫得“太虛偽”,，充斥太多溢美之詞,。

在求職信中你還可以說明申請工作的原因,、說明你對公司的了解情況或者說明你想得到何種回報,。

一個效果不錯的范例：

××：

您好!

在我考慮職業(yè)生涯發(fā)展的時候,，我注意到了貴公司的招聘信息,。

在投遞我的簡歷之前,，我通過大眾媒體如報紙,、互聯(lián)網(wǎng)等對貴公司的情況,、業(yè)績和發(fā)展規(guī)劃作了一定了解,，并通過一些業(yè)內(nèi)朋友的介紹,，我感覺貴公司應(yīng)該是我發(fā)展的更好平臺。

簡歷中是我的個人基本情況,，請您仔細(xì)閱讀，我在某些方面的經(jīng)驗(yàn)恰好是貴公司招聘要求中強(qiáng)調(diào)看重的,。

如您發(fā)現(xiàn)我能符合貴公司的初步要求,，請致電通知我：010-××××××××,。

求職信的寫作技巧及注意事項(xiàng)【3】,。

“好鋼用在刀刃上”,。

求職就業(yè)的`時候的生活狀態(tài),，用奔波勞碌,、焦頭爛額來形容也絲毫不嫌夸張。

大家往往是愿意努力付出,，然而在焦急盲目中不能找到確切的方向,，所要做的事情那么多,，哪些是關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān)斟酌,、哪些是細(xì)枝末節(jié)可以一筆帶過卻不清楚。

如果說簡歷的投遞是踏入理想公司大門的話,，那求職信無疑就是一個敲門的動作,。

求職信的目的就是要讓簡歷篩選者從眾多紙張中發(fā)現(xiàn)自己,，覺得自己是一個很適合這個工作的人，至少能讓對方考慮給自己面試的機(jī)會,。

求職信中寫什么?

首先,，我們必須要在求職信中著重突出自己適合應(yīng)聘職位的優(yōu)點(diǎn),，例如自己性格非常適合應(yīng)聘工作，同時也可以講述些自己以前實(shí)習(xí)或社團(tuán)工作中對組織所作的貢獻(xiàn),。

注意求職信不是投得越多機(jī)會越大,，把一封寫好的求職信反復(fù)的貼在每一個求職e-mail中,，而只把公司名字改掉,，這樣做也是很難起到實(shí)際效果的,。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在整個求職大軍中,，95%的求職人員只有一封求職信,。

面對這樣一個數(shù)字,，求職信的針對性,，便是自己outstanding的第一步。

其次,，要在求職信中顯示出自己對公司的了解,、發(fā)展近況，以及自己的一些看法，最好可以有針對性地提出一些問題,。

這樣不僅可以讓求職信接收人員感覺到自己的專業(yè)性，而且對公司的工作也非常感興趣,，開始考慮是否可以面試。

再次,，向?qū)Ψ絺鬟_(dá)自己能為公司提供何種幫助的信號,，并通過自己的某個例子證實(shí)自己確實(shí)有這方面的能力,。

注意事項(xiàng),。

5,、如果對方?jīng)]有問到，無須向?qū)Ψ浇榻B自己所在年級,。

也許對方只要求是畢業(yè)生,，但是會在了解你之后發(fā)現(xiàn)你很適合該公司,，便會考慮讓你在公司內(nèi)部先作實(shí)習(xí);若是自己在求職信中挑明還沒有畢業(yè),，那么無異于將自己的前途的更多可能扼殺掉。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇六

自2012年10月來到公司東城項(xiàng)目,，這近三個月來,，我主要的工作是完善項(xiàng)目前期工作：

對這個項(xiàng)目總結(jié)：

2.現(xiàn)場施工主要以吊車,、挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備為主,，施工組織管理管理要求高，很容易造成窩工現(xiàn)象,。

總之：每一個施工項(xiàng)目都有自身的特點(diǎn),，都有自身施工難度,。

合理化建議1.資料方面,。

目前獨(dú)立完成預(yù)算書的能力還不具備，主要還是協(xié)助投標(biāo)部進(jìn)行調(diào)價,、局部套價,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇七

一年的時間轉(zhuǎn)眼間就過去了,，在這一年里,，我在工管部領(lǐng)導(dǎo)，老員工以及同事們的關(guān)心和幫助下順利的完成了各項(xiàng)工作,。不論是在為人處世，還是在專業(yè)知識以及工作能力方面都有了進(jìn)一步的提高,。對這一年的工作總結(jié)下來主要是下面幾個方面：

作為2014年7月畢業(yè)的大學(xué)生，剛剛步入社會,，人生第一次走上工作崗位,，懷著自己的夢想與希望,，用年輕人特有的沖勁與干勁，對工作上的每一件事都力求做到最好，不怕苦,、不怕累。干我們建筑這一行,，每天都是與鋼筋混凝土打交道，每天都得上坡下坎,。在這一年的工作中,，我堅持待在工作一線,，不管是七月的驕陽，還是冬季的寒霜,，都見證了我這一年的在工地現(xiàn)場的身影,。當(dāng)然,，在積極工作的同時,，我還經(jīng)常向我的師傅,，同事以及老員工們請教一些工程上和生活上的知識與經(jīng)驗(yàn),，同時參加公司組織的各類培訓(xùn),，大大的提高了自己的知識積累與專業(yè)技能,。

剛來工管部報道的時候,，我是作為技術(shù)員被分配到工程技術(shù)部門協(xié)助技術(shù)經(jīng)理也就是我?guī)煾缸龊霉こ碳夹g(shù)和施工等方面的工作,。在這一年中,，我本著把工作做到更好這個目標(biāo),，積極完成了以下幾個主要的工作：(1)在師傅的幫助下完成了還建房門樓的圖紙和辦公室的平面布置圖紙;(2)與同事一起完成了工管部三個工程項(xiàng)目的原始地面高程測量和場平完成后的復(fù)測,，并將測量結(jié)果及時反饋給領(lǐng)導(dǎo),，并督促勞務(wù)班組將不合格的部位進(jìn)行修整,，直到檢查合格為止;(3)熟悉萬靈福邸項(xiàng)目場地綜合整治圖紙并現(xiàn)場檢查監(jiān)督,，嚴(yán)格控制場地標(biāo)高以及邊坡位置，協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場村名阻工,、淤泥收方,、電纜線拆除等問題。(4)完成萬靈福邸項(xiàng)目臨時圍墻的圖紙,，并在現(xiàn)場監(jiān)督勞務(wù)班組進(jìn)行圍墻的砌筑;(5)每月按時完成工程信息月報表的編制，并向分公司相關(guān)部門上報;(6)將現(xiàn)場實(shí)際情況告知設(shè)計院,，積極與其聯(lián)系并共同商討最適合實(shí)際施工現(xiàn)場的設(shè)計圖紙與方案。

在這一年的工作中,，我除了全身心的投入到工作外,，還積極向師傅以及老員工們請,。

教學(xué),。

習(xí),，了解工程在實(shí)際中的一些知識以及遇到問題是該怎么解決以及一些工作的流程,。同時閱讀相關(guān)國家規(guī)范和地方規(guī)范,，熟悉工程中的具體做法和要求以及重慶當(dāng)?shù)夭荒苡玫募夹g(shù)和一些材料等,。在現(xiàn)場的時候,，也與勞務(wù)班組的師傅們交流,，學(xué)習(xí)一些施工中的技術(shù)與解決問題的辦法,。在與設(shè)計方交流的時候，在遇到不懂的時候,，也虛心向他們請教，學(xué)到很多知識,。

經(jīng)過這一年的工作，我對現(xiàn)在自己工作崗位的工作內(nèi)容和流程都有了大致的了解,，根據(jù)自己的計劃和項(xiàng)目的進(jìn)展情況,，對2015年的工作做了如下計劃：

在接下來一年的工作中,，我希望我也堅信自己能夠像這一年一樣保持對公的激情，不管是工作上的大事小事,，還是繁瑣的事,，都能夠有耐心的去解決好,，完成好,。對工作上遇到的問題，堅持向師傅,，有經(jīng)驗(yàn)的同事們學(xué)習(xí),，堅持不懂就問,，繼續(xù)充實(shí)自己,，提高自己,。

接下來的一年工作內(nèi)容很多,，將會組織勞務(wù)施工隊伍進(jìn)場,，進(jìn)行基礎(chǔ)以及擋墻的施工,，進(jìn)行主體的施工,。我首先的熟悉圖紙,，弄清楚每個建筑的結(jié)構(gòu),，施工要求等?，F(xiàn)場檢查施工質(zhì)量，施工安全等,。在工作中一定要以工作第一，無論何時何地都把工作放在第一位,。堅持呆在自己的工作崗位，完成自己應(yīng)該完成的每一項(xiàng)工作,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇八

自從來到項(xiàng)目部參加工作,，一直在項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員一職,，，通過這個工程現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉,，得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo),，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術(shù)員,。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,，通過團(tuán)隊的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn),，在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié),，請給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

總體說來,，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利,、較好的完成了,。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步,，自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深,，工作能力,，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累,。我一定會竭盡全力更加積極的工作,，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,！

吳國付,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇九

民航工作對于我來說是一次難得的機(jī)會,，我在這個行業(yè)中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),，學(xué)到了許多有用的知識。通過總結(jié)這段時間的工作,，我深刻體會到了民航事業(yè)的重要性和責(zé)任感,。在這篇文章中,，我將分享我在民航工作中的心得和體會,。

二、職業(yè)成長的重要性,。

在民航行業(yè)工作,，我認(rèn)識到職業(yè)成長的重要性,。在這個行業(yè)中,，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)快速發(fā)展的社會和技術(shù)變化,。我始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度,，積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識,，以提高我的專業(yè)水平,。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我漸漸成長為一名能夠獨(dú)立應(yīng)對各種復(fù)雜情況的專業(yè)人士,。

三,、協(xié)作精神的重要性,。

在民航工作中,，一個人的力量是有限的,，只有通過團(tuán)隊協(xié)作才能取得更好的成果。我深刻認(rèn)識到協(xié)作精神的重要性,。通過與同事合作,，我學(xué)會了相互支持,、相互尊重和相互信任,。我時刻保持與同事的良好溝通，一起解決問題和實(shí)現(xiàn)目標(biāo),。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作,，我們才能為航空運(yùn)輸業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。

四,、責(zé)任心和細(xì)致的重要性,。

民航工作需要我們對自己的工作負(fù)責(zé)任,，因?yàn)槲覀兊拿恳粋€決策和行動都關(guān)系到乘客的安全和航空公司的聲譽(yù)。我堅持把責(zé)任放在首位,，始終把乘客安全放在心頭,。在工作中,，我注重細(xì)節(jié),，盡可能做到最好。我經(jīng)常進(jìn)行自我檢討和總結(jié),，改正工作中的不足,，提高自己的工作效率和質(zhì)量,。我相信,，只有具備責(zé)任心和細(xì)致的態(tài)度,，我們才能做好我們的工作。

五、成功背后的艱辛與收獲,。

在民航工作中,，我深有體會，成功之路并非一帆風(fēng)順,。這個行業(yè)需要我們付出更多的努力和時間,，面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。然而,，當(dāng)我們戰(zhàn)勝困難,，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)時，背后的收獲是巨大的,。通過與乘客的互動和服務(wù),，我體會到了工作的樂趣和成就感。我為自己在這個行業(yè)上的成長感到自豪,，并對自己的未來充滿信心,。

結(jié)論。

通過總結(jié)這段時間的民航工作,，我認(rèn)識到職業(yè)成長,、協(xié)作精神,、責(zé)任心和細(xì)致的工作態(tài)度對于一個民航工作者來說是至關(guān)重要的。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己,，在未來的工作中更好地服務(wù)乘客,、推動航空事業(yè)的發(fā)展。我相信,，只要我們不忘初心,、勇往直前，我們就能為民航事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十

自從2013年4月到項(xiàng)目部以來,，我擔(dān)任項(xiàng)目專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作,，回顧本人在2013年的工作,，雖有一些成績，但也存在一些不足,，現(xiàn)就本人在2013年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)：

一,、加強(qiáng)對新進(jìn)場職工安全教育工作：

在職工未進(jìn)場前給勞務(wù)隊安全員要求，職工進(jìn)場后及時將職工人員化名冊及身份證復(fù)印件上報項(xiàng)目部后,，我與勞務(wù)隊安全員將職工進(jìn)場安全教育的時間商定后在項(xiàng)目部會議室分班組對職工進(jìn)行進(jìn)場安全教育并對職工進(jìn)行安全及消防考試,，我負(fù)責(zé)將對職工教育資料及影像資料進(jìn)行保存。

二,、做好分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底資料：

在各分部分項(xiàng)施工前結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行有針對性的安全交底,，并由總工進(jìn)行審核后下發(fā)給各勞務(wù)隊。安全交底主要針對勞務(wù)隊安全員,，在安全交底中注明勞務(wù)隊必須再次給各班組進(jìn)行交底,，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項(xiàng)目部下發(fā)安全交底進(jìn)行作業(yè)。

三,、范文寫作安全資料,。

問題限期進(jìn)行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務(wù)單位進(jìn)行整改情況復(fù)查,。

四,、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：

在對現(xiàn)場進(jìn)行安全巡視中主要加強(qiáng)對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單,，如基坑支護(hù),、腳手架、塔吊等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,，現(xiàn)場臨邊防護(hù),、預(yù)留洞口、電梯井防護(hù),、樓梯防護(hù),、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進(jìn)行檢查,。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴(yán)重，在風(fēng)大的時候及時通知勞務(wù)隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè),，以防止在大風(fēng)中作業(yè)和吊運(yùn)大型材料時發(fā)生安全事故,，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)安全隱患通知書,，并要求勞務(wù)隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,，加強(qiáng)對勞務(wù)單位落實(shí)整改情況的跟蹤檢查,，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務(wù)隊不按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行整改時下發(fā)停工通知單,，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,。

五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：

安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進(jìn)行打掃,，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查,。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善,，但仍然存在著問題,。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好,，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境,。

六、安保工作：

經(jīng)理召集項(xiàng)目部安全員,、棟號長會議,，并在會后簽訂安全崗位責(zé)任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作,，在我兼管的幾個月中,，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細(xì)致,，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報,，各門口保安人員對進(jìn)出車輛及材料進(jìn)出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負(fù)責(zé),，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結(jié)工作中存在的不足及如何預(yù)防一些經(jīng)常發(fā)生的事情,，但到會后落實(shí)起來比較困難,。還望領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持和幫助。

七,、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：

在2013年,，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作,，但也存在以下不足：

員持證上崗沒有達(dá)到項(xiàng)目部及相關(guān)規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差,，項(xiàng)目部及勞務(wù)單位各別管理人員安全意識淡薄,，責(zé)任心不強(qiáng)，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴(yán),，有的地方?jīng)]有按照項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及政府主管部門和相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行管理,。

2、在日常工作中,。對相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠,，對相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細(xì)心度不夠,，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞,。

在2013年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作,，取得了一點(diǎn)小小的成績,，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也仍然存在著不少的問題,，隨著2014年的到來,，本人一定會加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理?？偨Y(jié)2013年的不足加以改正,，團(tuán)結(jié)同事、其心協(xié)力,，爭取將現(xiàn)場安全工作得到更大進(jìn)步,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十一

鐵路運(yùn)輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團(tuán)下設(shè)的一個子公司,，成立于年10月,，現(xiàn)有職工1080人。主要承擔(dān)著集團(tuán)公司和地方裝卸車點(diǎn)的煤炭及物資運(yùn)輸任務(wù),，下設(shè)車務(wù),、機(jī)務(wù)、工務(wù),、電務(wù)四段和寺河,、龍泉兩站以及20個業(yè)務(wù)管理部門，固定資產(chǎn)原值億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站,，太焦線晉城北車站,，太焦線東田良車站接軌，線路總長110km;擁有內(nèi)燃機(jī)車13臺，自備車輛80輛,，信號采用先進(jìn)的微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng),。

從鐵運(yùn)處到鐵運(yùn)公司，其內(nèi)部管理和經(jīng)營一直實(shí)行的是工廠制經(jīng)營管理模式,。

作為內(nèi)部核算單位,，集團(tuán)公司對鐵運(yùn)公司的管理和控制實(shí)行收支兩條線，每年進(jìn)行費(fèi)用指標(biāo)考核,?？己酥笜?biāo)主要有運(yùn)量、地方過軌費(fèi)回收率,、清欠,，以及固定費(fèi)用、變動費(fèi)用的完成情況;對生產(chǎn)管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理;在此基礎(chǔ)上,，在安全管理,、綜合管理,、環(huán)保管理,、精神文明建設(shè)和鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行單項(xiàng)管理考核。

年4月8日,，鐵路運(yùn)輸處開通試運(yùn)營,，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)運(yùn)總量萬噸，運(yùn)營收入萬元,。年起,，鐵路運(yùn)輸處陸續(xù)對礦區(qū)鐵路專用線進(jìn)行升級改造，提高了鐵路線路的運(yùn)輸能力,從而使1998年的貨運(yùn)總量提升到萬噸,，運(yùn)營收入達(dá)到萬元,。年，運(yùn)量達(dá)到了萬噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收入萬元,。年貨運(yùn)總量達(dá)到萬噸,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收入萬元。年,，鐵路運(yùn)輸分公司對成莊煤礦車站進(jìn)行微機(jī)連鎖升級改造,，并購置df8b型內(nèi)燃機(jī)車2臺和k18ak煤炭漏斗車80輛，用于完成鳳凰山煤礦,、古書院煤礦配煤系統(tǒng)煤炭運(yùn)輸任務(wù),，該年年底，公司完成配煤任務(wù)49萬噸,，貨運(yùn)總量達(dá)到萬噸,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收入萬元。

年貨運(yùn)總量達(dá)萬噸,，實(shí)現(xiàn)收入萬元,。年,，鐵路運(yùn)輸分公司對原有行車指揮系統(tǒng)進(jìn)行升級，運(yùn)量穩(wěn)步提升,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量2684萬噸,，運(yùn)營總收入億元，運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了新的歷史突破,。

二,、財務(wù)機(jī)構(gòu)內(nèi)咳嗽。

財務(wù)科是鐵運(yùn)公司的一個職能科室,，主要負(fù)責(zé)全公司的財務(wù)管理工作,、會計核算、會計人員管理,、基層成本核算,、生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)費(fèi)預(yù)算、財務(wù)指標(biāo)分配,、考核管理,、納稅管理、經(jīng)濟(jì)合同管理,、財產(chǎn)保險管理,、發(fā)票管理、會計檔案管理等管理工作,，全科現(xiàn)有員工11人,，設(shè)科長1名，副科長2名,，科員8名,，財務(wù)科由分管人勞財務(wù)的副經(jīng)理直接監(jiān)管。

(財務(wù)科組織機(jī)構(gòu)圖)人員的具體分工情況如下：

1.李新江,，負(fù)責(zé)財務(wù)科的全面工作;,。

2.孔淮晉，負(fù)責(zé)財務(wù)科的日常管理工作;,。

8.唐學(xué)蘭,，負(fù)責(zé)庫存物資，低值易耗品的核算,、稽核,、材料消耗費(fèi)用的分配、相關(guān)報表;,。

各項(xiàng)稅費(fèi)的解繳,、核對、報告及相關(guān)報表及安排的臨時性工作;。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十二

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委十七屆二次全會精神,，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,，按照縣委、縣政府的要求,，現(xiàn)就我鎮(zhèn)工作完成情況作簡要匯報如下：

農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)4600萬元,，完成930萬元，完成了20.2%,；林業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1980萬元,，完成303萬元，完成了15.3%,；畜牧業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1800萬元,，完成705萬元，完成了39.2%,；糧食總產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù)2800噸,，完成210噸，完成了7.5%,；農(nóng)民人均純收入目標(biāo)任務(wù)6450元,，完成2630元，完成了40.8%,。

1,、春防工作扎實(shí)有效,。在年初全鎮(zhèn)兩級干部會議上,，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了2012年動物防疫工作責(zé)任書，將動物防疫工作列入全年百分制考核,，并下發(fā)了動物防疫專項(xiàng)考核辦法,，進(jìn)一步明確了責(zé)任，有效保證了春季動物防疫工作的順利開展,。各包村干部配合獸醫(yī)站防疫人員深入農(nóng)村開展免疫注射,，圓滿地完成了春季動物防疫任務(wù)。截止4月底,，我鎮(zhèn)生豬存欄351頭,，其中能繁殖母豬28頭，免疫287頭,，掛標(biāo)287頭,；羊子存欄1384只，預(yù)防口蹄疫1285只,，掛標(biāo)1285只,；奶牛8頭，免疫口蹄疫5頭；雞存欄5.5萬羽,，全部預(yù)防雞新城疫和禽流感,。應(yīng)防、實(shí)防密度達(dá)到100%,，掛標(biāo)率達(dá)到100%,。

2、農(nóng)業(yè)工作穩(wěn)步推進(jìn),。重點(diǎn)是做好糧食綜合直補(bǔ),、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼、良種補(bǔ)貼,、農(nóng)資補(bǔ)貼的發(fā)放工作,，及時把惠農(nóng)支農(nóng)政策落到實(shí)處，保護(hù)和調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性,。宣傳動員農(nóng)民積極申報購買政策補(bǔ)貼化肥,，動手早、進(jìn)度快,，目前下放到農(nóng)村補(bǔ)貼化肥共計510噸,。到戶率為95%，比上年度提高3個百分點(diǎn),。

3,、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整。大力鼓勵低產(chǎn)棗園改造,，以成立合作社的形式,，按照“土地流轉(zhuǎn)集約化，低產(chǎn)改造科學(xué)化,，紅棗發(fā)展產(chǎn)業(yè)化,，農(nóng)民增收市場化”的發(fā)展思路，全鎮(zhèn)累計完成xxx,、xxx,、xxx7個村低產(chǎn)棗園改造5100畝。積極引導(dǎo)發(fā)展核桃種植業(yè),，以xxx村為中心,，帶動xxx等村新增核桃栽植面積1100畝。積極與農(nóng)業(yè)局協(xié)調(diào),，完成了xxx800畝壩地良種玉米的試點(diǎn)種植工作,，免費(fèi)發(fā)放馬鈴薯種子80噸，其中60噸一級種20噸原種,，并與xxx達(dá)成收購一級種的協(xié)議,，不但增加了農(nóng)民種植馬鈴薯的經(jīng)濟(jì)收入,，還能為下一步擴(kuò)大種植面積提供種源，提高農(nóng)民馬鈴薯種植積極性,。

積極開展全民創(chuàng)業(yè)活動,。全年計劃在xxx村新建規(guī)模養(yǎng)豬戶1戶，xxx村建成初具規(guī)模的蜂蜜深加工廠1個,，xxx村新建太陽能熱水器加工廠1個,，xxx村建成水泥預(yù)制廠1個。

目前,，這些項(xiàng)目都已啟動,，有望年內(nèi)全部投入營用。加大對農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)的幫扶力度,，嚴(yán)格推選出重點(diǎn)企業(yè)4戶,，創(chuàng)業(yè)示范戶15戶，創(chuàng)業(yè)計劃戶45戶,。涉及養(yǎng)殖業(yè),、加工業(yè)、種植業(yè)等領(lǐng)域,。并以全民創(chuàng)業(yè)活動為抓手,，廣泛開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和畜牧產(chǎn)業(yè)化建設(shè)宣傳活動，進(jìn)一步激發(fā)了群眾創(chuàng)業(yè)熱情,。

1.1公里的磚鋪路,，硬化了村集體活動場所1100平方米；多次與集貿(mào)市場危房住戶協(xié)商,，目前已經(jīng)達(dá)成一致意見,，危房拆除工作已經(jīng)完成，正在籌備重建工作,；便民服務(wù)中心辦公場所正在建設(shè)中,，主體工程已經(jīng)完成,，預(yù)計八月底投入使用,；統(tǒng)一下發(fā)了村情檔案表和民情檔案表，按照“村不漏戶,、戶不漏人,、戶戶到、家家訪”的要求,，深入調(diào)查走訪,，采集民情信息，目前信息收集工作已經(jīng)接近尾聲,。

今年計劃實(shí)施xxxx兩個新農(nóng)村建設(shè)示范村,，目前,，xxxx村已經(jīng)開始實(shí)施；積極與交通部門對接,，年內(nèi)實(shí)施10個村28.6公里的通暢公路建設(shè),，路基工程已全部打通，馬上進(jìn)入路面硬化工作階段,；不斷夯實(shí)扶貧開發(fā)工作,，加大與xxxx公司“千企千村”幫扶的對結(jié)工作，目前,，xxxxx5個包扶村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面推進(jìn)中,，總投資190萬元；倡導(dǎo)“板塊扶貧,、連片開發(fā),、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的扶貧發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)鼓勵各村做好“十二五”扶貧開發(fā)項(xiàng)目的申報工作,，目前共申報扶貧項(xiàng)目計劃39項(xiàng),，鎮(zhèn)初步審核通過28項(xiàng)。

1,、計劃生育工作,。全鎮(zhèn)共有育齡婦女2945人，已婚育齡婦女1825人,。有“三查”對象768人（重點(diǎn)636人）,。其中，在家435人,，縣內(nèi)150人,，縣外198人。已“三查”751人,，縣內(nèi)全部三查,，縣外寄回“三查”證明89份。征收社會撫養(yǎng)費(fèi)7.4萬元,，結(jié)扎二例,。計劃生育符合政策出生率100%，常駐重點(diǎn)對象三查率100%,。

2,、社會保障工作。堅持“公平公正,，應(yīng)保盡保”的原則,，低保,、五保、臨時救助,、危房改造的申報審核工作基本完成；加強(qiáng)農(nóng)村合作醫(yī)療的前期宣傳工作,，為提高參合率打好了基礎(chǔ),；農(nóng)村養(yǎng)老保險工作穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)過宣傳動員,，預(yù)計年內(nèi)新增450人,；另外，完成了鎮(zhèn)中心幼兒園的建設(shè),，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，在園幼兒110人,。

3、社會治安綜合治理成效顯著,。一是抓好信訪維穩(wěn)工作,。積極落實(shí)矛盾糾紛排查制度，截止目前,，排查了7起,，排查率達(dá)95%，調(diào)解了7件,，調(diào)解率達(dá)100%,，調(diào)解成功6件，調(diào)解成功率達(dá)到86%,，其中來信來訪3起，來訪數(shù)據(jù)比去年下降12.5%,，努力遏制進(jìn)京非正常訪、赴省集體訪,、到市集體重復(fù)訪的發(fā)生,，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài),，確保我鎮(zhèn)社會大局穩(wěn)定,。

二是抓好安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真組織力量對全鎮(zhèn)重大安全隱患進(jìn)行排查,，對查處的安全隱患提出限期整改措施。年初,，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府與全鎮(zhèn)32個行政村簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,，同時組織人員對加油站,、三、四輪,，滑坡地段,、骨干壩進(jìn)行了檢查，消除隱患15處,。全力開展“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作,，轄區(qū)內(nèi)社會治安滿意率達(dá)到96%,，知曉率達(dá)到79%,。上半年,，全鎮(zhèn)沒有重大安全事故的發(fā)生,。此外，還加強(qiáng)了村容村貌整治工作,，嚴(yán)格了土地審批，強(qiáng)化了封山禁牧護(hù)林防火工作,。

以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機(jī),，結(jié)合正在開展的“干部作風(fēng)整頓活動”，我鎮(zhèn)切實(shí)把理論學(xué)習(xí)作為加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)的首要問題來抓,，堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,，在學(xué)習(xí)中不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題,。統(tǒng)一下發(fā)了對照檢查登記表，要求全體干部要對照干部作風(fēng)整頓的重點(diǎn)內(nèi)容,，認(rèn)真查找本人在思想作風(fēng),、學(xué)習(xí)作風(fēng),、工作作風(fēng)、生活作風(fēng),、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)及其他作風(fēng)方面存在的問題，寫出全面深刻的對照檢查報告,，找準(zhǔn)問題,，深查原因，提出改進(jìn)措施,，明確努力方向,，目前，共計召開作風(fēng)整頓專題會議10次,，查擺出問題6件，并建立了問題整改臺賬,，進(jìn)行集中整治,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十三

作為全鎮(zhèn)的一把手，本人不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和掌握最新知識,，特別是加強(qiáng)有關(guān)經(jīng)濟(jì),、政治、科技、法律等知識的學(xué)習(xí),，把學(xué)習(xí)理論與學(xué)習(xí)其它新知識結(jié)合起來,，開闊自己的視野，拓寬工作的思路,。同時,，努力學(xué)習(xí)黨的方針、政策,，努力提高自身領(lǐng)導(dǎo)能力和決策能力，提升個人道德修養(yǎng)和工作技能,。在工作方面,，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中,、個別醞釀、會議決定的原則,，凡重大決策由集體討論決定;把主要時間集中在抓統(tǒng)籌,、抓協(xié)調(diào)上，并堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,，突出各項(xiàng)工作的重點(diǎn),，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度搞好石碁鎮(zhèn)的各項(xiàng)建設(shè)。在紀(jì)律方面,，以《廉政準(zhǔn)則》為標(biāo)準(zhǔn),，時刻要求自己做到廉潔奉公、嚴(yán)以律已,，努力向xxx同志要求的一個高尚的人,，一個純粹的人，一個有道德的人,，一個脫離了低級趣味的人,，一個有益于人民的人目標(biāo)邁進(jìn)。

二、存在問題及原因,。

(一)學(xué)習(xí)抓得不緊,，滿足于一般化。自己平時雖然注重學(xué)習(xí)政治理論和黨的路線,、方針,、政策，堅持每天閱讀各類文件,，學(xué)習(xí)省,、市,、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話和上級文件中的精神,，力爭將理論知識運(yùn)用于工作實(shí)踐。但總的來說,，學(xué)習(xí)得還不夠深,、不夠透、不夠系統(tǒng)全面,，特別是市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識學(xué)習(xí)不夠深入透徹,，理論與實(shí)踐的結(jié)合還差之甚遠(yuǎn)。往往參加單位組織的學(xué)習(xí),，或者是以會代學(xué),，以工代學(xué)，僅限于讀讀文件,，看看標(biāo)題,，學(xué)得不深不透，即便是學(xué)習(xí)也是空對空,，解決實(shí)際問題少,。

(二)思想不夠解放，觀念比較陳舊,。在當(dāng)前的新形勢下,，自己的思想還不夠解放，觀念比較陳舊,，看問題,、辦事情往往習(xí)慣于老觀點(diǎn)、老經(jīng)驗(yàn),，老辦法,。雖然經(jīng)常了解學(xué)習(xí)外地解放思想、更新觀念,、改革開放的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，使自己的思想有所解放，但解放思想、更新觀念的程度還是不夠高,，解決問題的思路和手段還比較落后,，還沒能很好地適應(yīng)當(dāng)前的社會形勢。

(三)深入基層不多,，欠開拓創(chuàng)新精神,。在日常的工作中，深入基層調(diào)研研究比較少,，對基層問題的發(fā)生,、發(fā)展、解決基本上一般都是憑經(jīng)驗(yàn)去分析決策和處理的,，雖然有時能較好地解決問題,，但是對一些新情況、新問題解決起來還有不恰當(dāng)?shù)姆矫?開會布置任務(wù)多,，聽報告,、聽匯報多，真正抽出時間到下面檢查,、指導(dǎo)的少,，抓工作落實(shí)的力度還不夠，在踐行群眾路線方面不夠扎實(shí),。另外,，有些工作習(xí)慣于搞形式，對能否解決多大實(shí)際問題并沒有深入研究,。

三,、改進(jìn)措施。

(一)以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)為切入點(diǎn),，提高學(xué)習(xí)自覺性,。作為一名鎮(zhèn)黨委書記，應(yīng)具備與時俱進(jìn)的品德,，要在學(xué)習(xí)上自我約束,、自我加壓，努力學(xué)習(xí)理論知識,，潛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,，特別是市場經(jīng)濟(jì)知識和學(xué)習(xí)法律法規(guī)方面要繼續(xù)加強(qiáng)。同時,，要做到在學(xué)中干,，在干中學(xué)，千方百計提高自己的政治敏銳性和洞察力,，提高自己的理論水平,，提高發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題和解決問題的能力，從而提高自己的決策水平,。

(二)以解放思想觀念為著力點(diǎn),，提高工作創(chuàng)造性。通過學(xué)習(xí)黨的方針政策以及外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)一步解放自己的思想,，更新觀念，拓寬工作思路,，做到與時俱進(jìn),，提高自己工作的創(chuàng)造性。同時,，要通過各種形式廣泛聽取干部,、群眾的意見，使自己的工作能力,、決策能力,、組織能力、協(xié)調(diào)能力,、服務(wù)能力等各方面都得到全面的提高，做到帶頭開拓創(chuàng)新,，增強(qiáng)工作的積極性,、主動性、創(chuàng)造性,，實(shí)現(xiàn)由被動工作向主動謀劃的轉(zhuǎn)變,，從而加快石碁鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)各個方面的建設(shè)。

(三)以實(shí)事求是的工作態(tài)度為落腳點(diǎn),，提高群眾的認(rèn)可性,。在學(xué)習(xí)和貫徹方面，按照中央,、省委決策部署,，積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定和省市實(shí)施辦法,，堅決反對形式主義,、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng),，努力使自己和同事做到實(shí)事求是,，要不為個人感情所左右，不為利害關(guān)系所制約,，對正面典型不渲染,、不夸大,，對反面典型不掩飾、不縮小,，切實(shí)提高廣大群眾對黨和政府的滿意度,。

(四)以強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)為立足點(diǎn)，提高執(zhí)政自律性,。強(qiáng)化自身的工作作風(fēng),，首先要帶頭厲行節(jié)約反對浪費(fèi)，帶頭堅持民主集中制,，密切聯(lián)系群眾,，做到多深入基層調(diào)查研究，多深入群眾解決實(shí)際問題,。同時,，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，在思想上加強(qiáng)自己拒腐防變的防線,，在工作中做到廉潔自律,、清除邪欲、摒棄低俗,、正己修身,，在生活上擺正自己的心態(tài)，不徇私情,、不懷私心,，一心一意為人民服務(wù)。

今后,，我將以實(shí)際行動改正自己的缺點(diǎn),，彌補(bǔ)自身的不足之處，從黨和人民的利益出發(fā),，不以一己之私衡量榮辱得失,，自覺接受社會各界的監(jiān)督，為建設(shè)幸福石碁做出更大的貢獻(xiàn),。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十四

20___年轉(zhuǎn)眼過去,，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了___地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量,。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通,，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo),，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌,，望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站,，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷,，收獲頗豐、感觸良多,，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報,。

一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高,。

2,、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上,，服務(wù)第一”的理念要求,、定位自己，以最飽滿的熱情,、最良好的形象,、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,，是鑄造企業(yè)品牌,、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑,。

3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊的一員,，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心,，熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù),，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

二,、業(yè)務(wù)技能總結(jié),。

在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車,、票務(wù),、服務(wù)、安全,、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn),、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職,，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作,。在崗期間重點(diǎn)工作為：

1,、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全,、有效進(jìn)行,。

2、掌管行車備品,，對車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量,、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行,。

3,、運(yùn)用___監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進(jìn)行實(shí)時、全方位監(jiān)控;對重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控,，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監(jiān)控,。

4、準(zhǔn)確,、及時的將部門與車站間的信息,、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員,。

5、監(jiān)視車站設(shè)備情況,，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極,、快速、有效地處理,，對無法處理的故障問題,，及時上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù),，保證車站工作順利進(jìn)行。

6,、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速,、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮,，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門,，供其參考。

7,、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材,、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神,，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規(guī)章,，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作,、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識,，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕,、一頭重的問題出現(xiàn)。

8、能夠認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動,。

三、工作態(tài)度評價,。

本人在工作期間,，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，服從上級指導(dǎo),，同時團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊氣氛,，保證工作效率。在工作期間從未請假,，堅持將本職工作放在第一位，小事避免,、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn),。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律,，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗,、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝,。

四、存在問題與不足,。

這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn),。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：

1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力,。

2、克服年輕氣躁,，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動性,，不怕多做事，不怕做小事,，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己,。

3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十五

在新春佳節(jié)來來臨之際,，今天，我們在這里召開2012年年終總結(jié)暨表彰大會,。2012年,，在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，我鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹黨的十八大會議精神和市第四次黨代會精神,，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“137”總體部署和“五個主題年”,，各項(xiàng)工作都取得了較好成績，發(fā)展態(tài)勢較好，是在座各位努力工作的結(jié)果,。今天的主要目的是回顧總結(jié)2012年各項(xiàng)工作,，表彰在2012年工作中取得優(yōu)異成績的先進(jìn)集體和個人，規(guī)劃2013年重點(diǎn)工作,，部署春節(jié)期間的各項(xiàng)工作,。

2012年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3.62億元,，同比增長19%,；工業(yè)總產(chǎn)值2.56億元,同比增長41%，規(guī)上企業(yè)5055萬元,，同比增長42%,；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.64億元，同比增長8%,；社會消費(fèi)品零售總額16338萬元,，同比增長23%；全社會固定資產(chǎn)（500萬元以上）3.39億元,，同比增長36%,；農(nóng)民人均純收入達(dá)8662元，同比增長18%,。

（一）突出特色產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,。

一是扎實(shí)推進(jìn)4萬頭肉牛養(yǎng)殖項(xiàng)目。全力跟蹤搞好服務(wù),，推動肉牛項(xiàng)目有序展開，經(jīng)過不懈努力,，總投資2億元、占地700畝的恒進(jìn)肉牛養(yǎng)殖場主體工程基本完成,，先后順利完成了河道改道、環(huán)場圍墻,、環(huán)形公路、橋梁架設(shè),、蓄水池、觀景臺等建設(shè),；11月中旬，第一批肉牛入場喂養(yǎng),，現(xiàn)已喂養(yǎng)2300余頭肉牛。項(xiàng)目建成后,，牛場常年存欄良種肉牛達(dá)到2萬頭,，年出欄優(yōu)質(zhì)肉牛4萬頭，采取公司+基地+農(nóng)戶的發(fā)展模式,，場內(nèi)可解決200人就業(yè)，場外可帶動2萬以上農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)增收,。二是努力做大做優(yōu)無公害蔬菜基地。通過近幾年的努力,，xx蔬菜基地面積已達(dá)3600畝，建成標(biāo)準(zhǔn)化鋼架大棚140個,，瓜果長廊600米。全鎮(zhèn)全年循環(huán)播種蔬菜面積達(dá)1萬畝,，年產(chǎn)蔬菜總產(chǎn)量8.5萬噸,，總產(chǎn)值7600萬元,?；爻Ｄ昕山鉀Q500余人就近務(wù)工就業(yè)，培育了一批新型農(nóng)民年收入達(dá)到8000-12000元,。

（二）強(qiáng)化招商引資,，加快工業(yè)化步伐,。

一是努力創(chuàng)建xx小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。2012年7月,，xx鎮(zhèn)被重慶市中小企業(yè)局評為小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。目前,，基地有工業(yè)企業(yè)15家。2012工業(yè)生產(chǎn)總值17390萬元,，年創(chuàng)造利稅達(dá)到540.9萬元，解決本地就業(yè)410人,。

二是著力打造xx鎮(zhèn)摩配產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園一期占地115畝,，已完成土地征用協(xié)議簽訂,、測繪和設(shè)計相關(guān)工作,，以及摩配園土地勘測,、規(guī)劃設(shè)計及項(xiàng)目立項(xiàng)、土地預(yù)征平場,、主干道硬化,、管網(wǎng)鋪設(shè)工作,。今年摩配園已完成投資1560萬元,，成功引進(jìn)重慶豪駿機(jī)械廠等5家摩配企業(yè)，協(xié)議投資8600萬元,，占地40余畝，提供就業(yè)崗位300個,，尚有5家企業(yè)正在洽談中，預(yù)計投資近5000萬元,。

（三）夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，助推城鎮(zhèn)化發(fā)展,。

一是優(yōu)化配置,，完善配套建設(shè)。場鎮(zhèn)建成區(qū)面積1.5平方公里,，2012年新增城鎮(zhèn)建成區(qū)面積150畝,，城鎮(zhèn)化率33%；新改擴(kuò)建住房9832.2平方米,。完成27戶困難d級危舊房改造,。建設(shè)污水處理廠、垃圾中轉(zhuǎn)站,、自來水供水站。完善了同心村農(nóng)民新村“同順佳苑”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。清理違法建筑占地面積23339.78平方米，建筑面積156249.59平方,。

二是搶抓機(jī)遇，實(shí)施水利建設(shè),。新建泵站1座，修復(fù)水毀工程1處,，整治山坪塘16口,，新建排水溝4.5公里,，渠道清淤22公里,，整治渠道8.4公里,，安裝灌溉管道12.8公里,，新建小型蓄水池29口,。

三是建管并舉,，構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)。按照鎮(zhèn)十二五“三縱一橫兩環(huán)多聯(lián)”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,，投資1300萬元完成公路建設(shè)11.14公里,，完成標(biāo)準(zhǔn)化水溝公路14.5公里,，實(shí)現(xiàn)通達(dá)線路28.91公里,，確定專人管護(hù)。

（四）做實(shí)民生,，強(qiáng)化服務(wù),，推動社會事業(yè)全面發(fā)展。

1.全面落實(shí)社保政策,，加大社會保障力度,。

城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保人數(shù)15901人，全年兌付了690人老農(nóng)保資金23.5萬元,，完成2013年居民醫(yī)保籌資35788人,。落實(shí)社保補(bǔ)貼16萬元。新增勞動和社保工作站3個,，落實(shí)減免就業(yè)再就業(yè)稅費(fèi)3萬元，200余人,；完成了東平,、陡梯,、人民3個村的新創(chuàng)就業(yè)村和xx村、雙河村等6個村（居）復(fù)創(chuàng)就業(yè)工作,；發(fā)放就業(yè)再就業(yè)小額擔(dān)保貸款320萬元,。

2.全面落實(shí)計生獎扶政策，關(guān)愛計劃生育家庭,。

新增計生獎扶對象159人，獎扶金額19.26萬元,。農(nóng)村獨(dú)生女高考加分8人，中考加分22人,。開展孕前免費(fèi)優(yōu)生檢查110余人?；I集關(guān)懷資金3萬元,，慰問和幫扶計生困難家庭88戶,。

3.全面落實(shí)救助政策，關(guān)注弱勢群體,。

發(fā)放五保補(bǔ)助16.97萬元，城鄉(xiāng)低保金79萬元,，優(yōu)撫金101萬元，烈士遺屬補(bǔ)助金7萬元,，烈士遺屬建房補(bǔ)助1戶3.5萬元，孤兒補(bǔ)助資金5.76萬元,，高齡老人補(bǔ)助金3.13萬元，農(nóng)村老年退役士兵補(bǔ)助金12.3萬元,；醫(yī)療救助和臨時救助42人，補(bǔ)助資金2.99萬元,；發(fā)放各類救災(zāi)救濟(jì)款24.7萬元,。

4.全面落實(shí)惠民補(bǔ)貼政策,，強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù)。

發(fā)放綜合直接補(bǔ)貼,、糧食補(bǔ)貼及種糧大戶直接補(bǔ)貼440.12萬元。全年補(bǔ)貼家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品2089臺（件）,，補(bǔ)貼金額64.3萬元,；摩托車383輛，補(bǔ)貼金額24.2萬元,；汽車5臺，補(bǔ)貼1.2萬元,。按時完成農(nóng)村集體資金,、資產(chǎn)、資源“三資”的清理工作任務(wù)并順利通過了縣級檢查,。

（五）強(qiáng)化措施,，落實(shí)責(zé)任,，推動平安和諧xx建設(shè),。

1.立足群眾工作，做好信訪穩(wěn)控,。

定期組織人員對各個轄區(qū)開展全方位、拉網(wǎng)式的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素排查,，對排查出的信訪問題及矛盾糾紛建立臺賬，堅決把問題化解在當(dāng)?shù)?，把信訪矛盾解決在當(dāng)?shù)亍Ｈ旯步哟罕娚显L175起,，受理信訪32件，化解矛盾糾紛32件,，按期結(jié)案率達(dá)到了100%。全年無信訪穩(wěn)定責(zé)任事故發(fā)生,。

2.加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保全年無事故。

全年共排查各類安全隱患138項(xiàng),，落實(shí)整改136項(xiàng)。規(guī)范了煙花爆竹經(jīng)營及進(jìn)貨渠道,，全年對煙花爆竹銷售點(diǎn),、倉庫超量排查300余次,，整改安全隱患90余項(xiàng),，組織煙花爆竹換證培訓(xùn)120余人次,。開展道路交通專項(xiàng)整治工作,，全鎮(zhèn)全年檢查車輛90余次,，檢查摩托車1850余輛,，其中處理違法違規(guī)382件,，警告382人,。聯(lián)合xx交通執(zhí)法中隊,、xx派出所開展聯(lián)合執(zhí)法活動排查機(jī)動車250余臺次,。全年對建筑,、工礦企業(yè),、地質(zhì)災(zāi)害,、森林防火,、學(xué)校,、危險化學(xué)品等行業(yè)共檢查360余次,，整改落實(shí)安全隱患46項(xiàng),。

（一）奮力推進(jìn)摩配園建設(shè)，加快新型工業(yè)化步伐,。

一是以摩配園為載體，做好招商引資工作,，結(jié)合實(shí)際,，因地制宜,，引進(jìn)一批規(guī)模大、技術(shù)含量高,、有檔次,，能推動園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大項(xiàng)目和好項(xiàng)目，力爭2012年引進(jìn)的5家摩配企業(yè)在2013年建成投產(chǎn),。二是抓項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)工作。做到既重引進(jìn),，更重管理,，提高簽約項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量,，努力促成在談項(xiàng)目簽約，促進(jìn)招商引資服務(wù)工作上臺階,。

（二）大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略,，促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,。

以“殷佳壩”蘿卜品牌為帶動,，做實(shí),、做大、做響現(xiàn)有品牌,，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,；以三清無公害蔬菜基地為龍頭，大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工業(yè),。以恒進(jìn)4萬頭肉牛養(yǎng)殖場為依托，做好配套項(xiàng)目,，全力做好肉牛場出場公路土地協(xié)調(diào)工作，積極配合縣級相關(guān)部門完成出場路建設(shè),，修復(fù)牛場水毀河堤堡坎,，全面完成干糞處理場所建設(shè)，積極宣傳發(fā)動群眾種植飼草1000畝,，建立完善的飼草、飼料收購體系,。

（三）著力夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,。

1.抓城鎮(zhèn)建設(shè)，提升場鎮(zhèn)整體形象,。

一是進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，搞好場鎮(zhèn)管理，逐步完善場鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施,，有效改善居住環(huán)境。二是認(rèn)真開展打非治違活動,。加強(qiáng)環(huán)境整治,，創(chuàng)建交通秩序規(guī)范,、場鎮(zhèn)整潔、生活宜居的xx,。三是投資600萬元實(shí)施龍溪河場鎮(zhèn)段河道治理2公里,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十六

進(jìn)入東航已有1年,，中間實(shí)習(xí)和培訓(xùn)了半年，實(shí)際進(jìn)入車間已經(jīng)是20xx年xx月的事了,，在結(jié)束了在過站的1個月，我進(jìn)入了a330/340車間一組,。

上班的第一天是個晚班,，進(jìn)入待命室,，組長讓我們幾個新來的先坐了一會,，然后和我們聊起來,，組長簡單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應(yīng)起來,，先做好自己應(yīng)該做的事,。我被組長分在xx和xx那組，剛開始還不是很清楚要做些什么,，xx和xx都很耐心的一點(diǎn)點(diǎn)的教我。第一次去借工具是和朱曉晨,，他告訴了我很多,，比如借工具的程序,，點(diǎn)工具,，借計量的工具要寫另一本記錄本上,，平時我們常用的工具是哪些，寫好后讓工具管理員確認(rèn)并簽字,。還工具時要讓管理員點(diǎn)清后，讓他簽字,。一般情況的下,，我們只借短停工具箱,、紅桶,、耳機(jī)包,、對應(yīng)機(jī)型的銷子、手電筒,。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借,，但是要放沉淀,，所以要借放油桿、放油桶,。不知不覺的1個月過去了,，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和xx學(xué)到了不少東西,，如何給輪子充氣,，如何加滑油并看滑油蓋板,，如何開貨艙門并知道如何檢查需要檢查些什么,，如何放水，如何看客艙內(nèi)部,，如何換輪子等等,。

在這短短的一個月里我有了很多收獲，讓我體會到了機(jī)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn),。一轉(zhuǎn)眼,，我在340車間的第2個月過去了，在這個月中我依舊照常做著勤務(wù),，只不過這個月東航出了幾起不安全事件,，大家都有點(diǎn)緊張。導(dǎo)致現(xiàn)在借工具,，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號。雖然清點(diǎn)工具變得麻煩起來,，但這也是為了更嚴(yán)格的執(zhí)行工具三清點(diǎn)工作,，所以我們要認(rèn)真仔細(xì)地清點(diǎn)工具，做好自己的本職工作,。中間還和山主席一起工作過，他蠻關(guān)照我,，和他學(xué)習(xí)航前該檢查些什么東西,，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣,。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識,。跟著主席每天接送飛機(jī),，雖然能做的.不多,，但他說的每一句話我都記在腦子里,，就像組長說的現(xiàn)在是打基礎(chǔ)，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢,，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時候要清點(diǎn),，嚴(yán)格貫徹“三清點(diǎn)”制度，還工具的時候不要忘記寫名字，當(dāng)然還要看著工具間的人寫上名字;比如要時刻關(guān)注電腦上飛機(jī)到到港時間的變動,，以便及時到達(dá)工作橋位,。4月底發(fā)生了豬流感疫情,，隨著全球豬流感疫情升高,，東航和機(jī)場方面都對此次航班進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)防措施，我們機(jī)務(wù)工作者保證飛機(jī)適航的同時,，冒著被感染的風(fēng)險完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊,，東航機(jī)務(wù)與浦東機(jī)場職能單位無縫合作、緊密配合順利完成了航后工作,。

5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門夾到了手指,。那天晚班出來,，一早聽說了這件事,，多少有點(diǎn)意外，平時一直都強(qiáng)調(diào)安全問題,，沒想到還是發(fā)生了。由于電子艙門開的時候沒有把艙門推到底,，導(dǎo)致突然落下砸在了手上,。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時無法來上班,。意外本來都是可以避免的，由于自己一時的疏忽造成一些不安全事件,，這幾件事情對我們都提了個醒,，始終要把安全放在第一位,，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時候,，其他組在拖飛機(jī)時,，由于拖車車速過快，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)撞上了廊橋,。這件事引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，在還未對此事做出定性前，要求我們機(jī)務(wù)在機(jī)坪內(nèi)一定要下來走,。當(dāng)我們組第二天上班時,，我才知道這件事，的確吃驚不小,。他們當(dāng)時拖飛機(jī)，在進(jìn)入機(jī)位前沒能下來監(jiān)護(hù)飛機(jī)兩側(cè),，所以這件事的責(zé)任我們機(jī)務(wù)也得承擔(dān)。這件事對我們組提了醒,，拖飛機(jī)時更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來,，要懂得保護(hù)自己。進(jìn)入了七月份,，天氣會更加炎熱，環(huán)境對我們來說會更加艱苦,，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯,。白天烈日當(dāng)空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛,，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時候,，做為機(jī)務(wù)也正是最艱苦的時候，越是艱苦越是能磨練出機(jī)務(wù)的精神,。八月初對我們xx員工進(jìn)行了轉(zhuǎn)正考試,，可以說是對我這一年的一個考核,，對規(guī)范的掌握程度、勤務(wù)熟練程度的檢驗(yàn),。

回顧半年來的種種歷程,，我從一個學(xué)校畢業(yè)生逐漸變成一個機(jī)務(wù)工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說,，但更重要的是通過這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知,，融入到班組里,，形成一個和諧的團(tuán)隊。身為一名機(jī)務(wù)人員的我開始逐漸了解了這個職業(yè),。提高飛機(jī)適航性,，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)安全工作正是我們的本職工作,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十七

我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委,、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主,、安全第一,、服務(wù)至上,、保障有力”的總體要求，各地,、各級職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天,，全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。

其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次,，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次,。整個春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象,，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全,、走得及時、走得有序,、走得滿意,，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

1,、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,，親切慰問春運(yùn)值班人員,，要求各地,、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng),、值好班,、服好務(wù)。市政府副市長,、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作,，市政府副秘書長,、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局,、市交警支隊,、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司,、xx機(jī)場分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長,、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé),，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個人,。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

2,、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間,，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年,，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動,，完善好設(shè)施設(shè)備,，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵,，確保防火防爆安全,。做好臨客核對,，嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全,，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下,，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班,，春運(yùn)期間實(shí)行24小時監(jiān)控,，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站,、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,，真正把“三品”堵在站外,、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場完善了通信,、導(dǎo)航、氣象,、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄,，完善了春運(yùn)期間冰雪,、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制,，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視,，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。

xx市公交公司與公安,、武警及社會力量密切配合，采取切實(shí)有效措施,，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃,、易爆,、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營秩序和營運(yùn)安全,。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕,，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運(yùn),、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查,，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn),。交警支隊加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320,、105國道,、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查,，對企業(yè)、車輛,、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,，抓住重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時段,、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度,，強(qiáng)化路面管控,，細(xì)化措施,、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢,。

4,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心,。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”,，完善“心連心”,、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作,，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查危口設(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”,，為重病、急病,、提拿行李較多旅客,，提供親情化、人性化服務(wù),。春運(yùn)期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次,，省部級報導(dǎo)35次，表揚(yáng)信1封,。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次,，全段好人好事308件,。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象,，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。

針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá),，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客,，安排專人值班，提前開啟候車室電燈,、空調(diào)、提供開水,，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班,，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語音播報到站信息功能,。

設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題,，做到急乘客所急、解乘客所需,。市人保部門通過電視、公交車、新聞,、網(wǎng)絡(luò)、報紙,、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè),。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢,、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo),、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會,，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng),。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,，其中危重病人,、精神病人60人次,，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次,。

xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng),、電視臺,、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行,、能力安排、余票情況,，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式,、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕,，公司組織相關(guān)單位人員,，以市場為出發(fā)點(diǎn),，深入各大廠礦、企業(yè),、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,，調(diào)查客源流時、流向情況,，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票,，聯(lián)系包車,。

xx支隊積極通過“雙微”平臺,、電視媒體、報刊、宣傳單,、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條,，制作了宣傳單、卡片,、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊,、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,，發(fā)放宣傳畫冊，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ),。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,，積極引導(dǎo)市民安全、方便,、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份,、宣傳資料2余萬份,通過微信,、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6,、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場秩序，打擊機(jī)動車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,，全市運(yùn)管、公安,、交警,、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,，重拳出擊,，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為,。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動稽查組,，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,，實(shí)行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵,。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組,，對xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,，其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛,、摩托車3輛、出租車10輛,、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為,，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場秩序良好，弘揚(yáng)了正能量,。

春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作,，但離上級要求和群眾的希望,，還有一定差距,。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，梳理情況,。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度,，完善條件,，把我市的春運(yùn)做得更好,。

民航工作總結(jié)的寫作指南篇十八

我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù),、保安全的機(jī)場春運(yùn)安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年機(jī)場春運(yùn)安檢工作匯報如下：

今年機(jī)場春運(yùn)安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天,，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽市交通運(yùn)輸局和宜昌市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于做好機(jī)場春運(yùn)安檢工作的指示精神,，以構(gòu)建和諧社會為宗旨,，按照“以人為本,、安全第一,、以客為主,、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,，落實(shí)工作責(zé)任制,，確保在思想教育，組織指揮,、運(yùn)輸工具,、通訊調(diào)度,、應(yīng)急措施,、檢查監(jiān)督等才能得到落實(shí),。確保了旅客走得及時,、安全,、有序、滿意,，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo),，組織，措施,，服務(wù)，保障“五個到位”,，現(xiàn)將我所開展機(jī)場春運(yùn)安檢工作情況報告如下：

全力以赴做好20xx年機(jī)場春運(yùn)安檢工作，根據(jù)上級機(jī)構(gòu)的要求,，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,，制定了切實(shí)可行的防范措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能,，集中精力，下大力氣,，因地制宜,，善始善終地抓好各項(xiàng)工作，沒有出現(xiàn)任何差錯,，使春運(yùn)秩序井然,。盡力讓旅客滿意、社會滿意,、上級滿意,，取得了可喜的成果,。40天來,，全所投入春運(yùn)管理人員23人,，車輛3臺,，道路運(yùn)輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個,，工作專班4個,，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人,，全市投入春運(yùn)客車196臺（含應(yīng)急客運(yùn)車輛）,，春運(yùn)40天共開行班次22746班,，累計運(yùn)送旅客29、35萬人次,，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運(yùn)收入318.00萬元,，確保了旅客走得好,、走得及時,、走得安全,，奪得了運(yùn)管工作的開門紅,，較好地完成了機(jī)場春運(yùn)安檢工作任務(wù)。

（一）抓“三早”,，扎實(shí)做好機(jī)場春運(yùn)安檢工作,。

機(jī)場春運(yùn)安檢工作是每年運(yùn)管工作的重頭戲，是對運(yùn)管部門行業(yè)管理能力的檢驗(yàn),，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局,。所“一班人”把機(jī)場春運(yùn)安檢工作當(dāng)著一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來抓,，抱著對黨、對國家,、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運(yùn),，早動員,、早部署、早安排,，使機(jī)場春運(yùn)安檢工作抓得早,、投入大,、力度強(qiáng)、效果好,。

一是早動員,。針對今年機(jī)場春運(yùn)安檢工作的實(shí)際情況,，全所提前進(jìn)入春運(yùn)準(zhǔn)備工作,，分層次進(jìn)行動員,，提高對機(jī)場春運(yùn)安檢工作的認(rèn)識,，克服“春運(yùn)年年搞,，年年老一套”的松勁麻痹思想,。自覺增強(qiáng)責(zé)任感、自我加壓,。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會,，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會,，統(tǒng)一思想,，精心布置,；其次是召開全所管理人員23人參加的春運(yùn)誓師大會，各專班立下軍令狀,，簽訂《安全責(zé)任書》,，鼓舞斗志,、增強(qiáng)責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運(yùn)動員大會,，造聲勢,，鼓干勁，增強(qiáng)服務(wù)意識,。與此同時,，加大機(jī)場春運(yùn)安檢工作宣傳力度,，出宣傳專欄5期,，懸掛宣傳橫幅3條,，發(fā)通知100余份,，上報春運(yùn)新聞6篇,，出《當(dāng)陽運(yùn)管》春運(yùn)專輯簡報4期,，為機(jī)場春運(yùn)安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。

二是早部署,。為使機(jī)場春運(yùn)安檢工作落到實(shí)處,，我所及時做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作,，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查,、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管,、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班,。同時分三個階段來做好機(jī)場春運(yùn)安檢工作，并將每個階段的工作任務(wù)細(xì)化,，明確到人頭，分級抓落實(shí),，40天來，召開春運(yùn)辦公會6次,，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù),，個個有責(zé)任，事事有著落,。

三是早準(zhǔn)備,。春運(yùn)之前，所安排專班專人對今年春運(yùn)流量,、流向,、流時進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查,，為春運(yùn)的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析,，合理安排運(yùn)力,，并落實(shí)了應(yīng)急客車38臺266座（包括廠礦）,，在做好全市高峰期有序疏運(yùn)工作的同時，隨時準(zhǔn)備支援鄰縣（市）高峰期的疏運(yùn)工作,。春運(yùn)期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運(yùn)力達(dá)10余臺次疏運(yùn)武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關(guān)”,，確保春運(yùn)安全暢通

我所從保障人民生命財產(chǎn)安全,，維護(hù)社會穩(wěn)定和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)，把春運(yùn)安全當(dāng)著機(jī)場春運(yùn)安檢工作的核心和頭等大事來抓,，列入機(jī)場春運(yùn)安檢工作的重中之重。春運(yùn)期間,，全所運(yùn)管人員和運(yùn)輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實(shí)安全防范措施,，督促運(yùn)輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天,，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進(jìn)行安全教育,，實(shí)行“五個嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運(yùn)安全,。在抓機(jī)場春運(yùn)安檢工作中我所重點(diǎn)是把好了以下“四關(guān)”：

一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全,，實(shí)行連鎖責(zé)任制，一把手負(fù)總責(zé),，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級,，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督,，齊抓共管,，層層負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò),。所安全督查專班對各運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期,。在發(fā)放“春運(yùn)證”時，做到了審查連鎖簽字,，堅持誰簽字、誰負(fù)責(zé)的管理原則,，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運(yùn)資格的車輛一律不發(fā)放春運(yùn)證,，不準(zhǔn)參與春運(yùn),，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運(yùn)資質(zhì)符合規(guī)定要求,，同時督促所有客運(yùn)經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈,、滅火器。

二是加強(qiáng)督查,，嚴(yán)格把好防范超載運(yùn)行和路途違章關(guān)。我所兩個春運(yùn)稽查專班肩負(fù)對始發(fā)車輛進(jìn)行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命,，同時嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車,，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外,，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段,，對過往客車實(shí)行全天候監(jiān)控，加強(qiáng)了雨雪天氣間對客運(yùn)車輛防滑,、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作,。在春運(yùn)期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次,，暫扣和中止非法從事客運(yùn)經(jīng)營車輛5臺，為機(jī)場春運(yùn)安檢工作有序進(jìn)行營造了良好的運(yùn)輸環(huán)境,。

三是把好“三品”查堵關(guān),。認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站,、五不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站設(shè)有“三品”查堵崗,，做到了五有,，即：有專班、有專人,、有檢查,、有記錄,、有處理；把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下,，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

出處 m.sevw.cn

四是把好承運(yùn)人責(zé)任險的續(xù)保關(guān),。我所在發(fā)放《春運(yùn)證》之前，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,，對參營客車必須先辦理承運(yùn)人責(zé)任險后，方可發(fā)放《春運(yùn)證》,。據(jù)統(tǒng)計,，全市參營客車全部辦理了承運(yùn)人責(zé)任險，續(xù)保率達(dá)100%,。

（三）創(chuàng)“三好”,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量

我們把機(jī)場春運(yùn)安檢工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機(jī)會,，開展了春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象,，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

一創(chuàng)服務(wù)好,。今年春運(yùn)期間，因客流量大,，班線車緊張,，為減少旅客在站候車的時間，我所機(jī)場春運(yùn)安檢工作專班和客運(yùn)站務(wù)人員延長工作時間,，想為旅客之所想,，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難,，有端茶遞水的,，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的,，市汽車客運(yùn)站組織了20人的服務(wù)專班,，長時間保障開水供應(yīng),，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評,。

二創(chuàng)旅客走得好,。在客流高峰期和雨雪天氣時，運(yùn)政人員一是派出專人進(jìn)行聯(lián)系,，及時調(diào)度充足的運(yùn)力,，共組織加班59多臺次,，確保了旅客順利出行,，受到了旅客的高度贊譽(yù)。二是及時安排調(diào)度車輛進(jìn)校,，為放假學(xué)生提供直達(dá)快捷的運(yùn)輸服務(wù),，安全運(yùn)送學(xué)生20xx余人,。

三創(chuàng)客運(yùn)秩序好,。為使機(jī)場春運(yùn)安檢工作有序進(jìn)行,，我所認(rèn)真履行職責(zé),，強(qiáng)化市場監(jiān)管力度,，以站點(diǎn)為源頭,，嚴(yán)厲打擊無牌無證,、超范圍經(jīng)營、塌班及坑,、宰,、倒、甩旅客等不良行為,。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護(hù)了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益,，維護(hù)了正常的客運(yùn)市場秩序。

今年我所的機(jī)場春運(yùn)安檢工作之所以能取得較好的成績,，是因?yàn)椋阂豢扛骷夘I(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷,。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機(jī)場春運(yùn)安檢工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運(yùn)動員會議,，春運(yùn)期間市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機(jī)場春運(yùn)安檢工作,，給予我所極大的鼓舞,；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅守崗位,，勤奮工作,；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持,，車主做到了規(guī)范經(jīng)營,，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù),?？傊衲甏哼\(yùn)階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了,，但是我所的運(yùn)管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實(shí),，要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的“兩會”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，加大市場監(jiān)管力度，強(qiáng)化管理工作措施,，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),，勇于創(chuàng)新,，為全面完成我所今年的各項(xiàng)工作任務(wù)而努力奮斗,。