通過總結(jié),，我們可以更好地評(píng)估自己的學(xué)習(xí)和工作效果,，為提升提供參考,。需要寫一篇完美的總結(jié)時(shí),，我們應(yīng)該重點(diǎn)突出成果和收獲,，同時(shí)提及遇到的挑戰(zhàn)和解決方案,?？偨Y(jié)范文僅供參考,，可以借鑒其中的寫作技巧和表達(dá)思路,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇一

一年來，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,，圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù),。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會(huì)喪失一切,，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失。

1,、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日,，沒有星期天,，以身作則、率先垂范,、靠前管理,、精心指揮，妥善安排車輛,，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,，使司機(jī)出車愉快,，行車平安。

2,、我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí),，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好,；行駛中，都能自覺依法行車,，遵章行車,，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),，由于司機(jī)固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。

3,、為了安全,，我們做到以下幾點(diǎn)：

（1）我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,。每周星期五,，都要召開全隊(duì)安全例會(huì),，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn),。

（2）隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車,。

（3）我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅,，隨時(shí)可見,，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。

（4）我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動(dòng),，好的要表揚(yáng),，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘,。

（5）我隊(duì)年初,，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法,。

在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書,。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故,。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,，嚴(yán)加防范,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。

1,、門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi),。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi),，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效,。

2,、嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車,，庫內(nèi)地面要干凈整潔,。

3、每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,，并認(rèn)真做好記錄。

4,、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作。

我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,，我隊(duì)的消防制度齊全有效,，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競賽活動(dòng),，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉,。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來消防事故為零,，多年來都受到消防管理部門的好評(píng)。

1、我隊(duì)出車歸來的車輛,，必須按時(shí)歸隊(duì),，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

2,、夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,，都要在車庫停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé)。

3,、每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚,，要把長途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報(bào),，登記表由隊(duì)長簽字,。

4、在外長途的車輛,，要把車保管好,、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào),。

5,、嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé),。

6,、因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。

20xx年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦,、盡心盡責(zé)、愛車如命,、相互競爭,，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求,，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查,，合格率都是百分之百,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇二

20xx年，我公司在集團(tuán)公司,、各級(jí)黨委,、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)幫助下,，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī),、方針、政策和重要指示,，結(jié)合公司實(shí)際,，突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,，消除安全隱患。實(shí)現(xiàn)了無重特大交通事故,，無工傷死亡責(zé)任事故,，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在集團(tuán)公司年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi),，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

全面推行“一崗雙責(zé)”，按照“分級(jí)管理,，按級(jí)負(fù)責(zé),，權(quán)責(zé)一致，一崗雙責(zé)”的原則,，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局,。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會(huì)議,，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起,，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,，崗位無輕重，安全無小事,，安全始終是第一，全面推行“一崗雙責(zé)”,，按照“分級(jí)管理,，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致,，一崗雙責(zé)”的原則,，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé),，全員人人有責(zé)”的安全管理格局,。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任,，年初公司召開安全工作會(huì)議,，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),，研究落實(shí)安全管理責(zé)任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,，安全從每個(gè)人做起,，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,，崗位無輕重,，安全無小事，安全始終是第一位,，確保安全責(zé)任橫向到邊,，縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員,，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,。二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%,，特殊工種人員持證率100%,。

1、會(huì)議貫徹宣傳,，對上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神,，及時(shí)做好宣傳貫徹,，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，做好宣傳安全,。全年我公司召開安全例會(huì)12次，其他會(huì)議20多次,，通過會(huì)議形式宣傳貫徹,，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì),。

2,、利用廣播、標(biāo)語,、板報(bào)和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn),，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),，行動(dòng)上要遵紀(jì)守紀(jì),，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),。

面的合理化建議活動(dòng)。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高,，安全責(zé)任得到加強(qiáng),，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面,。

本著“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”的原則，我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,，逐級(jí)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標(biāo)層層落實(shí)，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé),，并把安全工作的效果納入了年終績效考核,。

嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求,，深入落實(shí)安全生產(chǎn)的自查自糾,、隱患排查、監(jiān)督整改等各項(xiàng)措施,，加強(qiáng)對防火,、防盜,、防電、防水災(zāi),、防交通事故以及各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,。公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進(jìn),。

1,、安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,，深入一線進(jìn)行安全檢查,，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時(shí)利用每月安全例會(huì),，通報(bào)安全檢查情況，督促做好隱患整改工作,，引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視,，認(rèn)識(shí)隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感,。全年共排查出安全隱患2條,，全部已及時(shí)整改。

2,、抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查,，對節(jié)假日，冬,、夏,、汛期的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn),。在夏季,、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作,，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn),，確保公司的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識(shí),，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心,，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作,。

3,、強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管，開展“元旦”,、“春節(jié)”,、“清明”,、“五一”、“端午”,、“中秋”,、“國慶”等節(jié)假日及“兩會(huì)”、等特護(hù)期安全生產(chǎn)檢查,。

1,、充分發(fā)揮gps監(jiān)管系統(tǒng)對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理，有效減少超速,、串線行駛等交通違法行為,。

2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監(jiān)控系統(tǒng)以來,，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習(xí)慣和行為,。

3、嚴(yán)格實(shí)施“道路客運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)”,，增強(qiáng)對客運(yùn)車輛的有效監(jiān)管力度,。

今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識(shí)雖有所增強(qiáng),，但還需進(jìn)一步提高,。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在,。

20xx年,，我將在認(rèn)真總結(jié)今年安全工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)明確“安全責(zé)任,、重在落實(shí)”的安全思想,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，加大管理和投入的力度,，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識(shí),，推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí)提高公司的安全管理水平,；繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作,，抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)崗位的安全防范工作。努力營造積極,、和諧的企業(yè)安全文化氛圍,，為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇三

一年以來,，___在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊(duì)員工的共同拼搏,、努力下,，較好地完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),。截至十月底為止，收回承包款435萬,，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo),，具體我們做了以下幾個(gè)方面。

為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作,，車隊(duì)組織全體管理人員,、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求,，及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神,，從根本上了解、認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作,，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去,。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,，車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊(duì)隊(duì)長付驚宇任組長,，副書記朱香花,、隊(duì)長助理蔡英、稽查隊(duì)長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。下設(shè)2個(gè)小組,，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組,。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,，責(zé)任到人，齊抓共管,，具體落實(shí),。

春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個(gè)嚴(yán)格考驗(yàn),?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山",。全隊(duì)安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20__年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針,，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛,，一律要進(jìn)行檢測,，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行,，屬二級(jí)車方可參加春運(yùn),，跨省際班車一律要是一級(jí)車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),，把住車輛技術(shù)狀況關(guān),，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機(jī),，防止疲勞駕車,，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車,、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車,，同時(shí)要求證照齊全,，滅火器,、三角木、防滑鏈條,、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位,。

車隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章、剎快車,，逐個(gè)駕駛員打招呼,，提醒司機(jī)注意安全行車。本年___組織駕駛員召開安全會(huì)議多次,，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報(bào)近段時(shí)間全隊(duì)的安全情況,。結(jié)合___夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度___還通過手機(jī)短信平臺(tái)提醒司機(jī)注意安全,。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

要求安管人員堅(jiān)持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán),、從重加以了處罰,，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,，車隊(duì)開出整改通知單,，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,，安全行車的特點(diǎn),，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實(shí),。

1—11月共上路55天,，檢查車輛1125臺(tái)次，糾正各種違章84次,，處罰違章駕駛員16人,。

為增強(qiáng)___司乘人員防范交通事故的知識(shí)和能力，杜絕,、減少交通事故的發(fā)生,，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患,，確保行車安全。___重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動(dòng),，成立了競賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，組織全隊(duì)司乘人員召開了競賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，同時(shí),，充分利用黑板報(bào),、標(biāo)語、廣播,、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰,。

建立了個(gè)車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對___駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案,。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員,，清除出了___的駕駛員隊(duì)伍；對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場,。

今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙,、株州,、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新,，增加座位,，提高車輛檔次，增加收入,。同時(shí)在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),，提高了規(guī)費(fèi)收入,。___還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系,，分批進(jìn)行解決,。車隊(duì)今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺(tái)車輛。

___在今年工作中雖然取得了一定的成績,，但通過一年工作的開展,，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個(gè)別承包車駕駛員安全意識(shí)淡薄,，造成了幾起安全事故,。

2、部分班線矛盾還有待解決,。

___年即將結(jié)束,，___雖然取得了一定的成績，也是與分公司,、車站,、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，___將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),，克服不足之處,，將今后的工作更上新的一個(gè)臺(tái)階！

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇四

為認(rèn)真做好“雙節(jié)”期間的交通運(yùn)輸工作,，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求,，保障交通運(yùn)輸安全,、通暢，根據(jù)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好“中秋”,、“國慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》相關(guān)文件和運(yùn)管處“雙節(jié)”安全生產(chǎn)工作會(huì)的要求和會(huì)議精神,，針對“雙節(jié)”運(yùn)輸壓力大，事故多發(fā),，我公司在主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下及全體工作人員的共同努力下,，“雙節(jié)”期間未發(fā)生一起突發(fā)事件，圓滿的完成了“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù)?，F(xiàn)將“雙節(jié)”期間的工作匯報(bào)如下：

9月29日公司經(jīng)理***召集了所有公司員工和司機(jī),，尤其對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行了一次安全行車和文明服務(wù)的教育，會(huì)上辦公室主任***提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會(huì)人員的一致認(rèn)同并當(dāng)場決定實(shí)施該辦法,。即對于未出現(xiàn)事故的司機(jī)給予節(jié)間加班費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì),，對出現(xiàn)事故并及時(shí)化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理，對消極應(yīng)對“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)娜藛T給予罰款和通報(bào)批評(píng),。同時(shí)制定了假期安全工作方案,，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人，確保節(jié)間運(yùn)輸安全工作落到實(shí)處,。

安全工作是其他一切工作的前提和保證,。針對運(yùn)輸安全，本著有計(jì)劃,、有部署,、有檢查、有總結(jié)的原則,，節(jié)日之前公司再次將車輛gps監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到位,，做到值班人實(shí)時(shí)監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)不定時(shí)檢查和抽查,。通過主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查,，均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，各負(fù)責(zé)人思想高度重視,，履職盡責(zé),，保障了“雙節(jié)”期間的安全運(yùn)輸工作順利開展。

節(jié)日期間,，為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全運(yùn)輸和生產(chǎn)工作，制定了24小時(shí)值班制度,，各值班人員按時(shí)交接班,，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行責(zé)任,，強(qiáng)化信息報(bào)送制度,，帶班人認(rèn)真負(fù)責(zé)。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件，圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù),。

按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，結(jié)合節(jié)日期間的實(shí)際情況，進(jìn)行周密的布置,，堅(jiān)決落實(shí)公司安全工作責(zé)任制,。明確各項(xiàng)安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人。層層落實(shí),，細(xì)化責(zé)任,。

“雙節(jié)”期間，由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，各部門共同努力,，公司未發(fā)生一起安全事故，確保了公司的安全穩(wěn)定,。

20xx年10月8日,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇五

沙運(yùn)司現(xiàn)有員工1622人，共有沙漠運(yùn)輸設(shè)備,、常規(guī)運(yùn)輸設(shè)備,、特種工程機(jī)具735臺(tái)。下設(shè)19個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位和輔助生產(chǎn)單位,，機(jī)關(guān)下設(shè)9個(gè)科室,。主要從事塔里木沙漠運(yùn)輸、井場定位,、道路打探,、井場工程、山地爆破,、油田服務(wù),、環(huán)境保護(hù)、單井試采工程,、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù),，同時(shí)兼有成品油配送、國際工程運(yùn)輸服務(wù)等項(xiàng)目,。20xx年,，在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，持續(xù)抓市場開拓,、經(jīng)營管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、隊(duì)伍建設(shè),，對內(nèi)夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ),，對外擴(kuò)大了經(jīng)營范圍，全年完成經(jīng)營收入＊＊億元,，與公司年初下達(dá)的指標(biāo)相比,，增幅112.8%，利潤20xx萬元,，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)總量翻番,，經(jīng)濟(jì)效益攀升，職工收入增加的發(fā)展目標(biāo),?；仡?0xx年，我們主要做了以下工作：

20xx年是沙運(yùn)司機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年,。隨著西氣東輸建成投產(chǎn),，塔里木油氣當(dāng)量突破千萬噸大關(guān)和東西長200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破,，塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度,，為沙運(yùn)司的沙漠運(yùn)輸、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機(jī)遇和廣闊的市場,。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力,，沙運(yùn)司客觀分析了市場環(huán)境、發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢,，確立了立足塔里木,、謀求大發(fā)展的工作思路，制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”,，提出了“133966”發(fā)展工程,，用戰(zhàn)略管理和工作計(jì)劃引領(lǐng)沙運(yùn)司的發(fā)展?！?33966”即實(shí)現(xiàn)“311”發(fā)展目標(biāo),，牢固樹立精細(xì)管理、高效執(zhí)行,、廉潔為民三種意識(shí),，力爭“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才戰(zhàn)略儲(chǔ)備、收入總量和質(zhì)量”三大突破，持續(xù)推進(jìn)九個(gè)轉(zhuǎn)變,，發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)，爭創(chuàng)“六個(gè)一流”,。同時(shí)，針對塔里木油田市場的變化,，對環(huán)保,、小車服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準(zhǔn)確的市場定位，形成了沙運(yùn)司20xx年清晰的工作思路,、明確的奮斗目標(biāo)和具體的工作措施,。一年來，圍繞著年度經(jīng)營指標(biāo)和工作任務(wù),，我們加強(qiáng)思想動(dòng)員和宣傳教育,，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機(jī)遇，深刻理解了公司為沙運(yùn)司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,，將廣大員工的力量凝聚到完成各項(xiàng)工作任務(wù)上來,，為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。同時(shí),，結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際,，將任務(wù)指標(biāo)按年、季,、月層層分解到基層單位及車頭人頭,，層層抓落實(shí)，級(jí)級(jí)抓考核,，用經(jīng)濟(jì)標(biāo)尺衡量個(gè)人的業(yè)績,，也有效促進(jìn)了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

（一）沙漠主業(yè)成績斐然,。20xx年,，隨著油田公司勘探投入的加大，區(qū)域甩開步伐的加快,，塔中一號(hào)坡折帶勘探取得新進(jìn)展,，塔中82井、塔中54井,、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系,、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會(huì)戰(zhàn)新高潮,。為了整體解剖塔里木,，力爭新發(fā)現(xiàn)，油田公司甩開勘探,，部署了米蘭1井,、英東2井、古城4井,、滿東2井等新區(qū)域,。沙漠腹地四個(gè)點(diǎn)同時(shí)作戰(zhàn)，人員緊張,、設(shè)備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。面對艱巨的任務(wù)和現(xiàn)實(shí)的困難,，沙運(yùn)司廣大員工戰(zhàn)風(fēng)沙、冒嚴(yán)寒,、斗酷暑,，夜以繼日、頑強(qiáng)拼搏,，不折不扣,、安全高效地完成了甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，留下了許多難忘的時(shí)刻······,。20xx年春節(jié)剛過,，北疆準(zhǔn)噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達(dá)，我們急甲方所急,，立即調(diào)遣16臺(tái)大型設(shè)備,，協(xié)調(diào)警車開道護(hù)送，長途奔襲1600多公里到達(dá)現(xiàn)場,；為了爭取時(shí)間,，加快周轉(zhuǎn)，我們抓緊早晚時(shí)間,，冒著零下40多度的嚴(yán)寒,，自己裝卸捆綁，提前3天完成了艱巨的任務(wù),。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會(huì)戰(zhàn)和560多次車背車的大型運(yùn)輸中,，我們嚴(yán)密部署、精細(xì)運(yùn)行,，全部優(yōu)質(zhì),、安全、高效地完成了任務(wù),，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻(xiàn),。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗中，沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)都是第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場,，參戰(zhàn)員工置生死于度外,，奮戰(zhàn)在最危險(xiǎn)的前沿，全力搶救國家財(cái)產(chǎn),，被油田公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作不可缺少的中堅(jiān)力量,。

（二）小車服務(wù)品牌優(yōu)勢突顯。塔里木持續(xù)重組后,，按照油田公司領(lǐng)導(dǎo)集中發(fā)展主營業(yè)務(wù),，逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，加上公司資金的支持，做大小車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ),。一年來,，隨著塔指30多臺(tái)轎子車和塔石化10臺(tái)小車收購歸并的完成，車輛不斷增加,，實(shí)力逐步增強(qiáng),，服務(wù)能力不斷提高，品牌優(yōu)勢突顯,。但是在贊揚(yáng)聲中，我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度,，在抓好安全,、設(shè)備和市場的同時(shí)，認(rèn)真研究服務(wù),，研究用戶需求,。開展了明星駕駛員評(píng)選活動(dòng)，建立了服務(wù)質(zhì)量回訪卡制度和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)月度征求用戶意見制度,，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié),、每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保所提供的服務(wù)達(dá)到預(yù)想的滿意,，超出希望的效果,，力爭實(shí)現(xiàn)只有更好沒有最好的服務(wù)目標(biāo)。

（三）常規(guī)運(yùn)輸漸成規(guī)模,。根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,，塔中串珠狀油田油水運(yùn)輸和臨時(shí)道路修筑工作量不斷增加，沙運(yùn)司又有60多臺(tái)翻斗車,、30多臺(tái)油水罐車,，為了適應(yīng)市場變化，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理,，我們將勞動(dòng)服務(wù)公司更名為油田運(yùn)輸大隊(duì),，集中管理油水罐車、翻斗車,。這些車輛新舊系數(shù)低,，設(shè)備老化，我們加大資金投入,，逐臺(tái)整修設(shè)備,，確保每臺(tái)設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，細(xì)化定額指標(biāo),，嚴(yán)格單車核算，對虧損單車時(shí)時(shí)跟蹤,、個(gè)個(gè)分析,，全年基本消滅了單車虧損,。對外聘員工堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)勝劣汰,，并實(shí)行了擔(dān)保人擔(dān)保和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金辦法,，大大降低了用人的風(fēng)險(xiǎn)；完善了關(guān)心人,、幫助人,、關(guān)懷人的拴心留人機(jī)制，使大部分市場化用工司機(jī)在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作,、靠企業(yè)生存的理念,。

（一）做強(qiáng)了環(huán)保施工業(yè)。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求,，在油田公司政策扶持下,，我們搶抓難得的發(fā)展機(jī)遇，已逐步實(shí)現(xiàn)從單一污水運(yùn)行向咨詢,、施工管理運(yùn)行等綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變,。一年來，我們加強(qiáng)員工培訓(xùn),，建設(shè)了一支高素質(zhì),、懂管理、能執(zhí)行的員工隊(duì)伍,，為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證,；購置了環(huán)保洗井車，利用新設(shè)備,、新技術(shù),、新工藝，搶占了油田環(huán)保市場的制高點(diǎn),。

（二）做實(shí)了機(jī)加工制造業(yè),。隨著市場的變化、管理的深化,、開拓的強(qiáng)化,，我們將修保廠更名為維修制造中心。一年來,，維修制造中心圍繞服務(wù)油田,、滿足需求的工作要求，開拓了以高架罐,、電泵房,、試采房、新材料房、生活營房為主的油田機(jī)加工市場,，特別是加強(qiáng)了與揚(yáng)州麥斯通公司的合作,，利用新工藝、新材料,、新技術(shù),，使?fàn)I房制作快速高效、新穎美觀,、質(zhì)量可靠,、經(jīng)久耐用。全年機(jī)加工任務(wù)一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),，員工犧牲節(jié)假日,、雙休日，早出晚歸,、披星戴月，優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù),。

（三）做好了單井試采發(fā)電運(yùn)行業(yè),。塔中試采點(diǎn)多線長、高度分散,，安全責(zé)任重,、管理難度大，為了打造雷厲風(fēng)行,、不折不扣的工作作風(fēng),，一年來，我們創(chuàng)新方式,、培養(yǎng)理念,，常年組織員工軍訓(xùn)，以軍事化促進(jìn)管理規(guī)范化,，收到非常好的效果,；我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護(hù)，做到了萬無一失,。

（四）路橋建安施工旗開得勝,。路橋劃歸后，我們按照新路橋,、新理念,、新思路、新形象,、新目標(biāo),、新使命的“六新”工作思路，叫響了“舉沙運(yùn)之力，興路橋大業(yè)”的工作理念,。在承建tz62井區(qū)沙漠道路工程中,，沙運(yùn)司黨委高度重視，班子成員堅(jiān)持每周現(xiàn)場辦公,，機(jī)關(guān)后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣,，前線將士餐風(fēng)露宿力克困難，形成了頑強(qiáng)拼搏保工期,、齊心協(xié)力抓質(zhì)量,、精誠團(tuán)結(jié)創(chuàng)效益、科學(xué)施工塑品牌,、精細(xì)管理樹形象的良好工作氛圍,。80天的時(shí)間，完成了34公里油田三級(jí)道路修筑,，一次交驗(yàn)合格,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬元，創(chuàng)造了工期最短,、質(zhì)量最好,、現(xiàn)場監(jiān)理最嚴(yán)、數(shù)據(jù)資料最全,、各方合作最融洽,、甲方最滿意的“六個(gè)之最”，堪稱沙運(yùn)司路橋建安工程建設(shè)之經(jīng)典,。

同時(shí),，油田化工業(yè)專中顯優(yōu)，塔石化后勤服務(wù)工作穩(wěn)中推進(jìn),，成品油庫管理,、油田消防服務(wù)市場穩(wěn)中有增，形成了一個(gè)個(gè)新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn),，提高了沙運(yùn)司的整體實(shí)力,。

（一）培養(yǎng)精細(xì)管理、高效執(zhí)行的習(xí)慣,。管理的職能可以概括為計(jì)劃,、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制,。管理的目的在于“消缺”,，即消除企業(yè)運(yùn)行中的缺失、缺陷,，也就是“木桶理論”中補(bǔ)短板的過程,。而執(zhí)行是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的具體過程,，執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅(jiān)定的執(zhí)行,，才能讓戰(zhàn)略落地,；只有準(zhǔn)確的執(zhí)行，才能讓策略實(shí)施,；只有嚴(yán)格的執(zhí)行,，才能讓組織運(yùn)行；只有尊重執(zhí)行,，才能讓文化扎根,。執(zhí)行是過程，過程決定結(jié)果,；執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力,。幾年來，通過員工職業(yè)化培訓(xùn),，通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，“細(xì)節(jié)決定成敗、執(zhí)行決定結(jié)果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分,，但當(dāng)我們出現(xiàn)問題,、反思失誤時(shí)，其原因大都是責(zé)任不到,、管理缺位、執(zhí)行不力等因素所致,。因此,，打造高效執(zhí)行的團(tuán)隊(duì)是沙運(yùn)司精細(xì)管理、高效執(zhí)行的關(guān)鍵,。20xx年我們一直在補(bǔ)課,，并努力使精細(xì)理念變成員工的工作習(xí)慣。

（二）加強(qiáng)安全管理,，確保安全生產(chǎn),。安全關(guān)乎形象、安全關(guān)乎穩(wěn)定,、安全關(guān)乎政治,、安全關(guān)乎發(fā)展。安全工作是天大的事,，安全是生產(chǎn)力,。在20xx年的安全工作專題會(huì)上，劉經(jīng)理提出：“重視安全就是講政治,，抓好安全就是講管理,，管好安全就是講效益,，落實(shí)安全就是講穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念,，給我們安全工作指明了方向,。一年來，在安全工作實(shí)踐中,，我們重點(diǎn)抓了“123455”安全管理工程：“1”就是“以一萬的預(yù)防防止萬一的發(fā)生”,。“2”就是“雙基”：即基礎(chǔ),、基層,。基礎(chǔ)就是hse安全管理,；基層就是堅(jiān)持安全工作重心下移,、關(guān)口前移?！?”就是樹立“三個(gè)觀念”：即以人為本抓安全的觀念,，一切事故都是可以控制和預(yù)防的觀念，安全源于設(shè)計(jì),、源于責(zé)任,、源于防范的觀念?！?”就是實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：即從單純強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向強(qiáng)化全員責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)變,；從被動(dòng)防范、事后處置向強(qiáng)化源頭,、預(yù)防優(yōu)先轉(zhuǎn)變,；從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉(zhuǎn)變,；從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)hse體系轉(zhuǎn)變,。“5”就是嚴(yán)格按照“五嚴(yán)要求”：即安全思想要嚴(yán)肅,、安全管理要嚴(yán)格,、安全制度要嚴(yán)密、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn),、安全紀(jì)律要嚴(yán)明,。最后一個(gè)“5”就是抓住“五個(gè)重點(diǎn)”：即降車速、反違章,、嚴(yán)制度,、強(qiáng)責(zé)任、保安全,。

（三）加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，生產(chǎn)運(yùn)行有條不紊,。一是堅(jiān)持生產(chǎn)組織以現(xiàn)場為中心，生產(chǎn)運(yùn)行以調(diào)度為中心,，也就是生產(chǎn)納總原則,，充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織、協(xié)調(diào),、執(zhí)行,、監(jiān)督、反饋,、服務(wù)功能,，堅(jiān)持每天一碰頭、每周一例會(huì),、每月一總結(jié)的生產(chǎn)會(huì)議制度,，確保后勤服務(wù)一切滿足生產(chǎn)運(yùn)行，一切服從生產(chǎn)需要,。二是堅(jiān)持對甲方下達(dá)的生產(chǎn)指令,，不講條件、不找借口,，千方百計(jì)的完成,，即“三個(gè)不折不扣”原則（不折不扣的接受、不折不扣的執(zhí)行,、不折不扣的完成）,，并做到及時(shí)匯報(bào)落實(shí)情況，主動(dòng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系,，當(dāng)甲方前線生產(chǎn)組織的“代言人”,。三是密切生產(chǎn)環(huán)節(jié)，細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)行,，合理調(diào)整人力物力,，科學(xué)組織安排生產(chǎn),。我們承擔(dān)每一項(xiàng)鉆前工程,、每一個(gè)井隊(duì)搬遷、每一次大型酸化運(yùn)輸,，都制定生產(chǎn)運(yùn)行大表,，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案,，確保生產(chǎn)運(yùn)行處于有效的控制之中,。四是量化目標(biāo)管理，明確責(zé)任落實(shí),。我們實(shí)行了“市場開發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問責(zé)制,，制定了科以上領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線制度,、干部跟車上路制度，形成了“事事有人管,、人人都管事”,，分工負(fù)責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的工作局面,。我們還堅(jiān)持將精細(xì)理念深入落實(shí)到成本,、合同、定額,、物資,、后勤等各項(xiàng)管理中，確保管理上臺(tái)階,，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展,。

“責(zé)任就是為了讓別人生活得更好”。這句話道出了責(zé)任的核心,。一年來,，我們開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動(dòng)，利用雙休日,、節(jié)假日和晚上的時(shí)間,，用多媒體對員工進(jìn)行培訓(xùn)，并編講義資料,，學(xué)后對每個(gè)單元進(jìn)行測評(píng)考試,。為了配合學(xué)習(xí)，精心購買書籍,，開展讀書活動(dòng),。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì)，培養(yǎng)責(zé)任化的干部隊(duì)伍,，職業(yè)化的員工隊(duì)伍,，滿足沙運(yùn)司快速發(fā)展的需要。我們每次開會(huì)必講干部責(zé)任心問題,，因?yàn)椤盎疖嚺艿目?，全靠車頭帶”，責(zé)任心是干成事的關(guān)鍵,，是干部成長進(jìn)步的根本,，責(zé)任比能力更重要。為了強(qiáng)化干部責(zé)任,，激活用人機(jī)制,，力爭用正確的人，把事做正確,，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機(jī)制,，出臺(tái)了《沙運(yùn)司科以上干部競聘上崗實(shí)施辦法》,，有18名同志通過競聘走上了管理崗位；我們推行“無功即過,、平庸即錯(cuò)”的淘汰機(jī)制,，解聘了兩名科級(jí)干部，兩名一般干部,，部分守著位置不干事,，工作年年無起色的“無為型”干部被邊緣化；我們完善了感情留人,、事業(yè)聚人的激勵(lì)機(jī)制,，有四名科級(jí)干部被提拔使用，多名干部找到了“合適”的位子,。機(jī)制的轉(zhuǎn)變帶來了一些新的變化,，干部責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng)，大家找到了“跑”的感覺?，F(xiàn)在自覺學(xué)習(xí),、主動(dòng)思考問題的多了，愛崗敬業(yè),、默默奉獻(xiàn)的多了,，想干事、干成事的多了,；多數(shù)干部面對壓力有辦法,，面對困難有信心，面對挫折有韌勁,。沙運(yùn)司形成了昂揚(yáng)向上,、團(tuán)結(jié)協(xié)作、和諧穩(wěn)定,、奮力開拓的工作氛圍,，為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)提供了智力支持和人才保證。

一是牢記服務(wù)宗旨,。作為運(yùn)輸服務(wù)行業(yè),，乙方單位，我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著做人,、跪著服務(wù)”的宗旨和“用戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念,，貫穿于各項(xiàng)工作中,，以用戶價(jià)值為導(dǎo)向,，把用戶的真正需求當(dāng)作我們自己的需求，把用戶的事當(dāng)作我們自己的事,，不僅要讓用戶滿意,，還進(jìn)一步讓用戶感動(dòng),，使用戶成為沙運(yùn)司忠實(shí)的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友。二是誠信服務(wù),。誠信服務(wù)就是“用心”服務(wù),，就是用真誠、真意,、真心感動(dòng)用戶,。在各項(xiàng)工作中，我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就是為甲方提供放心,、滿意,、周到的服務(wù)，在任何時(shí)候,，任何情況下,，不損害甲方的利益，不傷害甲方的感情,，把用戶當(dāng)作我們的衣食父母,。三是提高服務(wù)能力。我們完善了服務(wù)運(yùn)行機(jī)制,，開展了服務(wù)明星科室（單位）創(chuàng)建活動(dòng),，并納入了績效考核的范圍。我們完善制定了各個(gè)崗位的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，并注重加強(qiáng)了員工職業(yè)化素質(zhì),、專業(yè)化水平、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設(shè),。一年來,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表揚(yáng)信、感謝信像雪片一般從各地飛來,，沙運(yùn)司的企業(yè)品牌越叫越響,。

20xx年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年。沙運(yùn)司的工作要求是：以公司工作會(huì)議精神為指導(dǎo),，立足塔里木,，鞏固沙漠主業(yè)，推進(jìn)油田服務(wù),，確保全年實(shí)現(xiàn)收入6億元,。其中：疆內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入4.8億元；華中,、華南配送公司實(shí)現(xiàn)收入1.2億元,；尼日爾國際合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收入20xx萬元。足額上繳公司各種款項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)利潤600萬元,，確保職工收入穩(wěn)步增長,。設(shè)備綜合完好率達(dá)到88％以上。杜絕安全事故的發(fā)生,。雙文明建設(shè)走在公司,、塔里木探區(qū)前列。

20xx年的工作思路是：實(shí)施“133966”發(fā)展工程,，即全面完成公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),；開拓“塔里木主副領(lǐng)域、區(qū)外配送領(lǐng)域,、國外合作領(lǐng)域”等三個(gè)領(lǐng)域,；樹立“科學(xué)發(fā)展、危機(jī)機(jī)遇,、技術(shù)創(chuàng)新”等三種意識(shí),；持續(xù)推進(jìn)“生產(chǎn)開發(fā)部從市場開發(fā)中心向運(yùn)營執(zhí)行中心轉(zhuǎn)變，經(jīng)營科從考核兌現(xiàn)中心向營銷管理中心轉(zhuǎn)變,，財(cái)務(wù)科從成本核算中心向價(jià)值利潤中心轉(zhuǎn)變,，安保科從安全保衛(wèi)中心向預(yù)防監(jiān)督中心轉(zhuǎn)變,，技術(shù)科從設(shè)備管理中心向技術(shù)創(chuàng)新中心轉(zhuǎn)變,，人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓(xùn)中心轉(zhuǎn)變，環(huán)保公司從運(yùn)行建造中心向設(shè)計(jì)咨詢中心轉(zhuǎn)變,，油田服務(wù)公司從運(yùn)行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉(zhuǎn)變,，車隊(duì)、車間從任務(wù)執(zhí)行中心向客戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)中心轉(zhuǎn)變”等九個(gè)轉(zhuǎn)變,；實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)總量,、結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才儲(chǔ)備,，精細(xì)管理,、市場開拓、誠信服務(wù)”等六個(gè)突破,；爭創(chuàng)“一流的隊(duì)伍,，一流的作風(fēng)，一流的管理,，一流的服務(wù),，一流的質(zhì)量，一流的業(yè)績”等六個(gè)一流,。

20xx年的工作措施是：一是樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),。提高認(rèn)識(shí)，增加全員發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，以時(shí)不我待,、只爭朝夕的精神狀態(tài)，以爭先,、爭優(yōu),、爭光、爭氣的昂揚(yáng)斗志,，堅(jiān)決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo),。二是樹立高度的憂患意識(shí)。倡導(dǎo)“只有心存憂患,，方能從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn),；只有居安思危，才會(huì)始終持續(xù)發(fā)展”的理念,，永不自滿,、永不懈怠，不斷反思,、日臻完善,，努力向更大的目標(biāo)、更高的標(biāo)準(zhǔn),、更佳的效益沖刺,，為公司的發(fā)展做出最大的努力。三是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識(shí),。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)，完善修理手段,，細(xì)化工藝流程,，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，全面挖掘設(shè)備潛力,，提高設(shè)備機(jī)具使用性能,。四是樹立高度的安全意識(shí)。深入實(shí)施“123455”安全工程,，重點(diǎn)抓人的素質(zhì),、人的意識(shí)和人的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別防范能力；重點(diǎn)落實(shí)制度,、措施,、預(yù)案、執(zhí)行等安全要素,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,。五是樹立市場開拓意識(shí)。沙漠運(yùn)輸搶抓市場機(jī)遇，克服點(diǎn)多線長,、高度分散的現(xiàn)實(shí)困難,，積極主動(dòng)地為勘探開發(fā)提供服務(wù)。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域,，擴(kuò)大服務(wù)范圍,，重點(diǎn)是環(huán)保、小車服務(wù),、單井試采,、油田化工等。六是樹立人才強(qiáng)企意識(shí),。樹立“人人皆是人才,，人人都能成才”的觀念，以發(fā)展鼓舞人,、用事業(yè)激勵(lì)人,，真正把政治上靠得住、工作有能力,、作風(fēng)過得硬的員工選出來,、用起來，為沙運(yùn)司的發(fā)展提供人力支持,。

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們，“誰說沙漠荒涼地,，瀚海潮頭寫人生,，鐵馬寄托凌云志，地火騰涌黔油龍,?！鄙尺\(yùn)司作為為塔里木石油勘探開發(fā)而成立的專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍，作為公司創(chuàng)新發(fā)展,、再鑄輝煌的生力軍,，立足塔里木、謀求大發(fā)展是我們的政治責(zé)任和神圣使命,，我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境,，緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，以用心的服務(wù),、誠摯的態(tài)度為公司更快,、更好的發(fā)展多做貢獻(xiàn)！

出處 m.sevw.cn

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇六

今年以來,，特別是3月份運(yùn)輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛,，現(xiàn)就3月份以來的工作總結(jié)工作如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，切實(shí)把安全教育放在首位,。

經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會(huì)4次,，共安全行車1100車.天，安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車,，疲勞開車,，超速行駛，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛,。

公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律,、出車次數(shù)多,。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛,，一月來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作,。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次,，在出車任務(wù)重的情況下,，全部人員放棄了節(jié)假日,、星期天(來源：）的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢,，為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作,、車輛年審,、營運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人,、車達(dá)到了100%,。

四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

五、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律,、規(guī)章,、觀看事故錄像,，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。

六,、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動(dòng)中去查隱患,、找差距,、訂措施,。對全部的車輛逐臺(tái)進(jìn)行了“剎車,、燈光,、喇叭、方向,、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺(tái)次,，合格率百分之百。

總之,，一月來，經(jīng)全部人員的努力,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處,，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇七

xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于xx年xx月xx日,。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ),、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案,；落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度,、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等,；行車前，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,，不開帶病車,、危險(xiǎn)車,、斗氣車，確保安全無事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案,；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂,，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。經(jīng)過抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車無事故,，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長鳴,，建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜，方便了工作,，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率,。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇八

xx年以來,，xx公司在縣委,、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導(dǎo)下,，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念,，努力開展和諧營運(yùn)工作,，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織,，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，努力拼搏,，奮勇爭先,，以不怕苦,、不怕累、不怕臟的精神,，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作,，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客,。一分耕耘,，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下,，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%,，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,，上交稅費(fèi)375萬元，比去年同期增長30.83%,，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭,。在運(yùn)送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故,，創(chuàng)造“零投訴”,，“零上訪”的歷史,。因此，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗,，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰,，其中,，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位,，4月份，分別被中華全國總工會(huì),、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào),。

作為營運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客,，如何做好“窗口”服務(wù),，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要,。為此，xx公司積極做好思想教育工作,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育,、愛崗敬業(yè)教育,、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì),，有針對性地開展知識(shí)競賽,，演講比賽，并利用板報(bào),、橫幅,、靠牌,、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，全年共出版報(bào)32期,，掛橫幅47條，放考牌128次,，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育,，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高,。

為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能,，“打造服務(wù)品牌”,，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng),，有籃球、乒乓球,、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作,、快速反應(yīng),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作,。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì),，層層發(fā)動(dòng),，做到全員參與，各單為能夠高度重視,，針對本單位情況,，利用業(yè)余時(shí)間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作,，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來,，通過各單位嚴(yán)密組織,、科學(xué)安排,，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌,、良好的外在形象,、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來,，實(shí)踐證明,，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善,，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),，服務(wù)環(huán)境逐步提高,，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上,。為此,，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù),。

年初以來,，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震,，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦,，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn),，加之公司運(yùn)營的不斷深化,，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢在必行,，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪,，各單位針對不足進(jìn)行匯報(bào)來制定和完善各種制度,，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》,、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》,、《安全管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,，以此來約束員工的'行為,。成也管理,，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績,，不手軟，不護(hù)短,。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資,，2名干部被降級(jí)使用,。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營走上制度化,，科學(xué)化,，正規(guī)化的發(fā)展道路,。

愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),，公司為此要求每一位職工，無論職位大小,，在何崗位,，都要以身作則,，做到制度面前人人平等,，工作面前人人爭先,。以“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn),。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事,，快客公司駕駛員陳星巧,，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論,，練就高超的修理技能,，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥,，公交公司曹殿利,、董偉,、等等，特別在春運(yùn)期間,，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對,，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，在這40天里,，共發(fā)班車9853輛次,，其中加班1531次,，安全運(yùn)送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%,，且無一名旅客滯留,，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù),。在奧運(yùn)會(huì)期間,，公司根據(jù)上級(jí)指示要求,，狠抓安全與服務(wù)工作,，全體干部取消休息日,，看住人，看住物,，看住可疑目標(biāo),，時(shí)刻保持高度警惕,，很多干部職工在此期間努力工作,，不怕苦、不怕累,，毫無怨言,，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品,、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān),，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,，后經(jīng)盤查,，不得不出示證件，亮明身份,，表明來意,，當(dāng)場對安檢員予以表揚(yáng)。

今年是國家安全隱患整治年,，公司根據(jù)上級(jí)部門的要求,，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會(huì),，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,，每月堅(jiān)持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查,，對參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查,。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查,。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后,，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐,、防暴的重點(diǎn)單位,，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度,，利用安檢儀和人工相結(jié)合,，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查,，對帶有管制刀具,、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收,，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上,。對所有能夠帶客的地點(diǎn),，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農(nóng)班車,，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查,。對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查,。在進(jìn)行安檢時(shí),，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好,，決不能和旅客發(fā)生任何沖突,。同時(shí),，做好回廠后檢查，對長途班車,、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警,。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢,，開具安檢合格通知書，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票,，否則不予檢票放行,。另外,，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位,，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名,，以確保安全,。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過期的滅火器,，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,，并及時(shí)更換修理,。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品,，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài),，使車輛運(yùn)營多了一雙“千里眼”。有力防范超速,、超載等違章現(xiàn)象,。由于公司抓安全工作能高度重視,。一年來極見成效,，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%,，受傷率下降91%,，刮傷及其它事故下降96%,，且無一起重大安全責(zé)任事故,。

今年，公司經(jīng)營面臨油價(jià)上漲,，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下,，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會(huì)貢獻(xiàn),，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬元,，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助,，參保率達(dá)到100%,，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,，徹底解決了干部職工的后顧之憂,。公司還設(shè)立扶助小組,，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢、米面,、衣物。此外,，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢、物,，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工,，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū),，他們在惡劣的天氣下,，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù),。

各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,，主動(dòng)完善管理制度和分配制度,，激發(fā)駕駛員的工作熱情,，超額完成了全年的工作任務(wù),。物資公司在石油市場波動(dòng),、油價(jià)持續(xù)上漲,，油料緊缺的情況下,，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道,，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干,，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,，嚴(yán)格管理,，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%,。這些實(shí)例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性,。

xx年,，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,，加大投資，更新車輛,，新上4臺(tái)豪華班車,，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴,，價(jià)值220多萬元,，4臺(tái)車總價(jià)為370多萬元,。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。

xx年,，是公司大力提高服務(wù)水平,，打造服務(wù)品牌,，營造和諧營運(yùn)氛圍的一年,。

xx年,，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年,。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建,、工會(huì)、共青團(tuán),、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng),，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育,，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒有一人越級(jí)上訪,，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。

雖然xx年里取得一定的成績,，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損,，虧損額達(dá)到100多萬元,，宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛,，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，彌補(bǔ)不足,，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

xx年的工作已進(jìn)尾聲,，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里,，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車輛的管理,，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,，有的駕駛員技術(shù)不過硬,，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,，增收節(jié)支工作,，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),，既是國家對我們的號(hào)召,，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,，減少不必要的開支浪費(fèi)勢在必行,。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營收,，完善安全設(shè)施,，確保安全,。繼續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間,，充分展示自己的才華,，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營運(yùn)工作,，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,，建立健全駕駛員檔案管理體系,，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè),，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等,?？傊?，xx年的工作很重,，我們將全力以赴,，以高度重視,，高度警惕,，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇九

xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn),，歐曼，陜汽等,。總資產(chǎn)注冊資金200萬元,，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇,、安徽、河南,、河北,、湖南,、湖北,、山東、上海,、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出,，年利潤10多萬元,。

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：

3、健全車輛一車一檔檔案,；

5、行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決,，不開帶病車、危險(xiǎn)車,、斗氣車，確保安全無事故,。

6、按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道；

7,、加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；

8,、成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。

經(jīng)過抓安全,、講安全,、安全工作成效明顯，全年行車無事故,，一年來,，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長鳴,，建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔,、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜，方便了工作,，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十

20xx年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年,，煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，各項(xiàng)管理制度創(chuàng)新實(shí)施,，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計(jì)劃,，開展了形勢多樣的職工培訓(xùn)工作,，現(xiàn)將20xx年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一）安全管理人員培訓(xùn)：

1,、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人,。

2、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人,。

3,、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人,。

4,、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人。

5,、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人,。

6、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人,。

7,、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人,。

二）新入廠職工安全培訓(xùn)：

舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人,。

三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):,。

1,、舉辦車站值班員高級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班25人。

2,、舉辦電務(wù)信號(hào)工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班11人,。

3、舉辦工務(wù)線路工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班4人,。

四）學(xué)歷教育：

組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人,。

五）辦證培訓(xùn)：

1、辦理軌道車司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人,。

2,、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人。

3,、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人。

4,、軌道車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人,。

5、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人,。

6,、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人。

7,、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人,。

8、油庫負(fù)責(zé)人,、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人,。

六）技術(shù)比武活動(dòng)。

組織舉行了20xx年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動(dòng),，此次比武涉及7個(gè)站段5個(gè)工種,，分別是車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員,、檢車員,、電工,、線路工共計(jì)146人參加了技術(shù)比武活動(dòng)。

七）內(nèi)部培訓(xùn),。

公司七個(gè)段,、站，利用班前班后提問,、集中觀看事故案例碟片,，采取每日一題，每月一考,，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式,，對鐵路行車涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)471人次,，為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動(dòng),，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動(dòng)以來,，我公司積極相應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，今年共開展“崗位描述”競賽2次,，涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個(gè),，共計(jì)120人次參加了活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位,，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì),，確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。

2,、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理,，大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對班組長進(jìn)行考核,，完善班組長聘任機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制,，把優(yōu)秀的職工及時(shí)選拔到班組長位置上去，同時(shí)聯(lián)合相關(guān)部室對段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核,，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè),。

3、積極開展崗位練兵,、技術(shù)比武,、技能鑒定活動(dòng)，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng),、學(xué)識(shí)水平高的職工選拔出來,，進(jìn)行高級(jí)工技能鑒定，爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師,。

1,、鐵運(yùn)公司明年對職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員,、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機(jī)構(gòu)對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),、辦證和證件的年檢工作,；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對涉安重要崗位和班組長進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證,。

2,、隨著焦化園區(qū)項(xiàng)目的開工建設(shè)，今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品,，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過的,，我公司計(jì)劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運(yùn)員等行車工種辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸上崗合格證,。

3,、對于骨干員工和管理人員，有計(jì)劃的安排以半脫產(chǎn)的方式,，參加各種培訓(xùn)班,。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績,，公司采取了“送出去”與“請進(jìn)來”相結(jié)合的方式,，對骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實(shí)證明,，這一方法很有針對性,，起到了立竿見影的效果。

4,、實(shí)做技能培訓(xùn),。抓住實(shí)際工作中隨時(shí)出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時(shí)間立即在現(xiàn)場進(jìn)行案例剖析,，針對案例反映出的問題或模式，來統(tǒng)一人員的動(dòng)作,、觀念,、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題,、解決問題的思路及觀念,，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用,，通過班前班后例會(huì),，把出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、解決,，集中學(xué)習(xí)新知識(shí),，新技能,，提升了職工的思想意識(shí)，提高了職工的技能素質(zhì),。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十一

xx年在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓,，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬公里,，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%，在無任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元,，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差,，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求,，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出,，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇，社會(huì)停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差,、車輛檔次低,、車況差，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”,，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái)，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià),，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來,，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,，受到了廣大職工的,。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟，按“能者上,，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,，下達(dá)任務(wù),，公平競爭，工資浮動(dòng),，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干,，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干,，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動(dòng)力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明“窗口”,，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng),，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),，300余人次參加了聽課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，通過率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng),，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。

通過我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元,，增加4%,，同比增長250萬元，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元,，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早,、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年,。春運(yùn)開始前,，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識(shí),，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績,。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè),、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng),。

通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬人,，省際加班218車次,，包車23趟，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%，為歷年之最,。

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬^好,，票價(jià)較高,，效益較好，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源、爭這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì),，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好,，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時(shí)沖動(dòng),，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世,，風(fēng)頭過后,，又是原樣，真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班,，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會(huì),，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營,、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個(gè)人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ),。

對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元。

說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營收自然上去了,，可謂一舉兩得。

我司原來因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算,，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利,，職工工資都是個(gè)問題,。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge,、績效考核,、控制成本、壓縮開支,、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,，通過采取措施后,，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對職工,、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報(bào)請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討,，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明,，并報(bào)請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價(jià)重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十二

20xx年4月份,，省委、省政府決定在全省開展以創(chuàng)建消費(fèi)放心場所,、消費(fèi)放心行業(yè)、消費(fèi)放心鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為主要內(nèi)容的創(chuàng)建全國消費(fèi)放心城市活動(dòng),。幾年來,，我局在區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“提高消費(fèi)環(huán)境安全度,、經(jīng)營者誠信度和消費(fèi)者滿意度”的創(chuàng)建目標(biāo),，堅(jiān)持打造健康、便捷,、舒適,、平安的運(yùn)輸行業(yè)，不斷創(chuàng)建運(yùn)輸市場監(jiān)管措施,，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為,，打擊各類非法運(yùn)輸，全力維護(hù)運(yùn)輸消費(fèi)者權(quán)益,，創(chuàng)建活動(dòng)取得了明顯的成績,。

xxxx年8月16日全區(qū)放心消費(fèi)創(chuàng)建工作會(huì)議結(jié)束后，我局迅速成立了以張學(xué)剛局長為組長的創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，形成了創(chuàng)建活動(dòng)網(wǎng)絡(luò),，對創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行了具體分工和責(zé)任明確,。同時(shí)，我局迅速召開了創(chuàng)建活動(dòng)工作會(huì)議,，傳達(dá)了有關(guān)文件和會(huì)議精神,，并重點(diǎn)傳達(dá)了區(qū)委常委常務(wù)副區(qū)長彭杰的重要講話，對創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行了具體布置;要求各相關(guān)部門要高度重視這一次創(chuàng)建活動(dòng),，要圍繞活動(dòng)目標(biāo)和區(qū)創(chuàng)建辦的具體要求,，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)換觀念,，領(lǐng)悟創(chuàng)建工作的重要意義,，強(qiáng)化創(chuàng)建工作的緊迫感和責(zé)任感;要結(jié)合本部門實(shí)際，以群眾利益和消費(fèi)者權(quán)益為中心,，有創(chuàng)新、有特色的推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)的開展。此后，我局相繼以多種形式,，廣泛開展宣傳活動(dòng)，邀請了運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶、社會(huì)群眾進(jìn)行座談,，就創(chuàng)建活動(dòng)的開展征求他們的意見和建議,，并在各主要運(yùn)輸場所懸掛,、張貼橫幅與標(biāo)語，在全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)營造濃烈的活動(dòng)氛圍，使全行業(yè)積極行動(dòng)起來，以這一次活動(dòng)為契機(jī),，不斷優(yōu)化服務(wù)措施，提升服務(wù)能力,，提高服務(wù)水平。

幾年來,，我局緊緊圍繞運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策,，積極采取多種行業(yè)引導(dǎo)措施,，促進(jìn)公路客運(yùn)、公路貨運(yùn),、水路貨運(yùn)以及汽車維修,、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn),、客貨站場建設(shè)等運(yùn)輸服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。公路客運(yùn)業(yè)：全面完成長途客運(yùn)班線的公司化改造工作,，運(yùn)輸經(jīng)營主體得到進(jìn)一步優(yōu)化;農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)一步延伸,，符合通達(dá)條件的全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)100%;城市公共客運(yùn)進(jìn)一步覆蓋,，新增城市公交車64輛,，新開城市公交線路6條;長途客運(yùn)班車更新率達(dá)46%;農(nóng)村客運(yùn)班車更新率達(dá)34%，出租客運(yùn)車輛100%,。貨物運(yùn)輸業(yè)：新增重型貨車406輛,，箱式貨車323輛，特殊結(jié)構(gòu)貨車7輛,，專項(xiàng)作業(yè)貨車9輛,，新增標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)船舶213艘，新增物流企業(yè)(農(nóng)村物流示范點(diǎn))2個(gè),。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)：建成一級(jí)客運(yùn)站1個(gè),，建成或改造農(nóng)村客運(yùn)站5個(gè);新增機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶38家。

主要采取的`措施：強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研,。幾年來,，我局組織開展了30余次專題調(diào)研活動(dòng)，深入全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)一線,，了解運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀,，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破點(diǎn)，分別形成了農(nóng)村客運(yùn)業(yè),、出租客運(yùn)業(yè),、貨運(yùn)物流業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修業(yè),、客運(yùn)站場等方面的專題調(diào)研報(bào)告,，以此作為行業(yè)發(fā)展的理論依據(jù)，形成導(dǎo)向目標(biāo),。強(qiáng)化運(yùn)輸政策貫徹,。創(chuàng)建活動(dòng)期間，我局相關(guān)部門積極宣傳貫徹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策,，圍繞國家,、盛市交通運(yùn)輸部門的總體要求，全面推進(jìn)集約化,、規(guī)?；F(xiàn)代化,、專業(yè)化,、品牌化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策,，特別在建設(shè)“江蘇快客”、“江蘇快貨”,、“江蘇快修”,、專業(yè)物流等品牌建設(shè)上采取了很多方法。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)幫扶,。三年以來,，我局相關(guān)部門以運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展為己任，積極打造企業(yè)幫扶平臺(tái),，采取座談,、登門等多種形式，對區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行幫扶,，幫助企業(yè)提高駕馭宏觀政策的能力,，幫助企業(yè)樹立做強(qiáng)做大的信心，幫助企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營決策,，幫助企業(yè)解決發(fā)展方面的一些難題,。

近幾年，我局深入分析運(yùn)輸市場現(xiàn)狀,，著力解決許多突出矛盾與主要問題,。以分片包干為主要責(zé)任形式，實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制;以開展集中整治為主要平臺(tái),，打擊無證,、竄線等嚴(yán)重客運(yùn)違法行為;以城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)為主要布控措施，著力把非法行為消滅在源頭,。3年累計(jì)開展39次集中整治活動(dòng),，檢查車輛4萬余輛次，立案處理3912起客貨運(yùn)輸違法,、違規(guī)行為,，其中查處“黑車”755輛次，取締了非法客運(yùn)站點(diǎn)17處,，查處非法貨動(dòng)行為72起,，有力的凈化了我區(qū)客貨運(yùn)市場秩序，維護(hù)了市場當(dāng)事人的合法權(quán)益,。

同時(shí),，我們進(jìn)一步打造了高效的市場社會(huì)監(jiān)督平臺(tái)，暢通信訪接收渠道,，除信件,、電話、來訪,、上級(jí)批轉(zhuǎn),、96520,、96198等方式外，又新增了網(wǎng)絡(luò)投訴形式,，保證了信息來源多樣化,。形成了城鄉(xiāng)既分工又協(xié)作的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對訴情的調(diào)查,，實(shí)現(xiàn)交辦與行動(dòng)無縫對接,，確保不在此環(huán)節(jié)停滯和耽擱。及時(shí)反饋或匯報(bào)處置信息,，尤其在回復(fù)舉報(bào)或投訴人時(shí)，我們堅(jiān)持滿意為止的原則,。對一些違規(guī)信訪,、失實(shí)信訪、無理信訪,，我們始終堅(jiān)持理性,，保持克制，強(qiáng)化解釋和說服工作,。近幾年突出做法是對待上級(jí)批轉(zhuǎn)的代表性個(gè)例,，我們針對信訪內(nèi)容成立專門小組，進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研,，全面調(diào)查和分析訴請,，向當(dāng)事人作出精確回復(fù)。創(chuàng)建活動(dòng)期間,，累計(jì)受理舉報(bào)投訴案件113起,，結(jié)案率100%，回復(fù)率100%,。

重點(diǎn)運(yùn)輸是全行業(yè)的大事,，是檢閱我們組織、協(xié)調(diào)和保障能力的重要活動(dòng),。幾年來，我們始終堅(jiān)持四個(gè)落實(shí)到位,。一是組織機(jī)構(gòu)落實(shí)到位,，建立工作網(wǎng)絡(luò)，明確工作機(jī)制,。二是計(jì)劃方案落實(shí)到位,，充分對市場進(jìn)行預(yù)測與分析，及時(shí)制定計(jì)劃和預(yù)案,。三是運(yùn)營規(guī)范落實(shí)到位,，堅(jiān)持對市場進(jìn)行全面監(jiān)控,，規(guī)范參運(yùn)行為，打擊非法運(yùn)輸,。四是安全措施落實(shí)到位,，加強(qiáng)車輛專檢、駕駛員安全教育,、路況巡查三項(xiàng)制度,，確保運(yùn)輸行為萬無一失。xx年春節(jié)運(yùn)輸,，共安全發(fā)送旅客53.45萬人次;“十一”黃金周投入車輛237輛,，運(yùn)送旅客12.71萬人次;中高考投入車輛542輛次，運(yùn)送旅客2.52萬人次;新兵運(yùn)輸投入車輛19輛次,，運(yùn)送新兵560人,。xx年春節(jié)運(yùn)輸，發(fā)送旅客55,。20萬人次,，同比上升3.3%。中,、高考運(yùn)輸,，運(yùn)送考生22170人次。新兵運(yùn)輸,，安全運(yùn)送新兵519人,。

圍繞行業(yè)安全，我們強(qiáng)化宣傳教育不放松,，以會(huì)議,、標(biāo)語、傳單,、板報(bào),、簡報(bào)等多種形式，在全行業(yè)營造平安交通的良好氛圍,，開展了各類教育活動(dòng),，使全系統(tǒng)從業(yè)人員始終保持安全意識(shí)。我們強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)不放松,，進(jìn)一步完善了相關(guān)安全制度,，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，嚴(yán)明工作紀(jì)律,，分解目標(biāo)任務(wù),，使安全工作人人有責(zé)。我們強(qiáng)化監(jiān)督檢查不放松，今年繼續(xù)堅(jiān)持了定期檢查制度,，對“三不進(jìn)站,，五不出站”的落實(shí)天天查，對維修,、駕培企業(yè)和客運(yùn)總站月月查,，對水運(yùn)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站季度查，重點(diǎn)檢查企業(yè)制度是否完善,、措施是否落實(shí),、程序是否規(guī)范、隱患是否消除,。以“安全生產(chǎn)月”,、“夏安賽”、“冬安賽”等活動(dòng)平臺(tái),，全面貫徹落實(shí)“1+3”安全防控體系,。幾年累計(jì)散發(fā)宣傳材料7千余份，召開安全專題會(huì)議近50次,，開展專項(xiàng)檢查活動(dòng)160余次，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患500余起,，全行業(yè)沒有發(fā)生重特大運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故,。

為實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸許可工作,，幾年來,，我們進(jìn)一步理順?biāo)悸罚晟茩C(jī)制,，不斷強(qiáng)化對區(qū)審批中心交通窗口的建設(shè),，突出“三抓”，務(wù)求實(shí)效,。一抓人員素質(zhì),，加大對窗口人員崗位能力考評(píng)力度，及時(shí)對崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)的人員進(jìn)行調(diào)整,。二抓審批效率,，進(jìn)一步減少許可環(huán)節(jié)，優(yōu)化許可程序,，今年我們壓縮了維修,、駕培許可事項(xiàng)的現(xiàn)場勘察時(shí)限，取消了貨運(yùn)許可事項(xiàng)后方審核環(huán)節(jié),，對一些不涉及現(xiàn)場勘察的事項(xiàng),，全部做到了當(dāng)日申請當(dāng)日辦結(jié)。三抓服務(wù)創(chuàng)新，在許可工作中不斷推出新的措施和手段,，為業(yè)戶提供更便捷的服務(wù),。xx年我區(qū)行政審批中心交通窗口，連續(xù)3次被評(píng)為“紅旗窗口”,，體現(xiàn)了我們在運(yùn)輸行政服務(wù)工作中孜孜不倦的努力,。

幾年來，我們將對運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作,，作為一項(xiàng)專門的活動(dòng)來抓,，優(yōu)化考核方式，重視考核效果,。為確?？己斯ぷ鞯墓⒐?，使社會(huì)真正收益于質(zhì)量信譽(yù)資源,，做到三個(gè)強(qiáng)化，一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),，要求各相關(guān)部門高度重視此項(xiàng)工作,，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，保證考核全面高效開展;二是強(qiáng)化工作機(jī)制,，嚴(yán)格按省市有關(guān)考核辦法,，逐條對照，按實(shí)打分,，對企業(yè)上報(bào)的材料嚴(yán)格把關(guān),，保證數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確;三是強(qiáng)化宣傳推介,，采用多種方式對考核結(jié)果進(jìn)行宣傳,，推廣運(yùn)用，擴(kuò)大社會(huì)影響,。

在這一次創(chuàng)建活動(dòng)中,，我們也客觀存在著一些典型的困難和問題。在運(yùn)輸市場整治活動(dòng)中阻撓執(zhí)法,、暴力抗法頻發(fā)的現(xiàn)象沒有得到根本性抑制,，運(yùn)輸消費(fèi)者以及執(zhí)法人員和執(zhí)法財(cái)產(chǎn)的安全仍面臨一定的威脅，尤其執(zhí)法人員被毆打的現(xiàn)象經(jīng)常性發(fā)生;在農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作中,，配套農(nóng)路建設(shè)的支持仍缺乏有力的保障;農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)推進(jìn)中,，在土地建設(shè)許可等方面沒有得到應(yīng)有的重視;在今年“維修超市”(劃定統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車維修區(qū)域，集中全區(qū)維修企業(yè),，降低環(huán)境污染,，改善城市環(huán)境)建設(shè)的推進(jìn)中,，仍沒有得到重視,。

今后，我們將進(jìn)一步深化這一次創(chuàng)建活動(dòng)成果，繼續(xù)加快思維轉(zhuǎn)換,，加快思維創(chuàng)新,，大力引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，全力規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為,，全面實(shí)現(xiàn)我區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的放心消費(fèi)。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十三

公司黨委：

xx年,，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的,，一是經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加；二是隊(duì)伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題,；三是油品運(yùn)輸市場極不穩(wěn)定,。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路,，現(xiàn)將具體的工作情況匯報(bào)如下：

1,、舉分公司之力，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅(jiān)戰(zhàn),。作到了：一個(gè)加強(qiáng),、三個(gè)堅(jiān)持、兩個(gè)落實(shí),。

“一個(gè)加強(qiáng)”即：加強(qiáng)了對競賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù),，制定了競賽活動(dòng)管理制度,，使各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣,，緊密相連,。

“三個(gè)堅(jiān)持”即：

二是堅(jiān)持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息,，全面掌握各站點(diǎn)的液量和罐存情況,，提前與采油廠及重點(diǎn)油站加強(qiáng)聯(lián)系，了解他們的用車需求,，較好的避開了營運(yùn)高峰,，爭取了工作的主動(dòng)權(quán)。

三是堅(jiān)持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度,。機(jī)關(guān)干部和后勤人員,，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn),，深入車場,，服務(wù)安全，深入群眾，服務(wù)員工,。

“兩個(gè)落實(shí)”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動(dòng)的落實(shí),。“比任務(wù)賽業(yè)績,，比服務(wù)賽質(zhì)量,，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好,，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”,。二是檢查、考核,、促進(jìn)措施的落實(shí),。通過以上工作，取得了比較好的成績,，活動(dòng)中,，共出車4737車次，拉運(yùn)原油62767.74方,、稠油5034方,、成品油5024噸、渣油1355噸,，全面完成了“大戰(zhàn)一百天,，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，受到了管理局的高度評(píng)價(jià),。

2,、強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，解決好油品運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題,。今年三月份至六月底,，在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動(dòng)。分公司,，一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主,，把學(xué)習(xí)提高貫穿始終；深入工作實(shí)際,，把調(diào)查研究貫穿始終,；堅(jiān)持解放思想，把探索創(chuàng)新貫穿始終,；突出實(shí)踐特色,，把推動(dòng)發(fā)展貫穿始終；貫徹群眾路線,，把群眾參與貫穿始終等五條原則,。二是采取有效措施,，扎扎實(shí)實(shí)開展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查,、整改落實(shí)等三個(gè)階段的工作,。活動(dòng)中,，黨員干部都按要求做了讀書筆記,，寫了心得體會(huì)，達(dá)到一萬字以上的有12人,，領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會(huì)8篇,。并對分公司提高油品運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施,？管理系統(tǒng),、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度,？人文管理中存在哪些問題,？需要采取哪些措施落實(shí)以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智,，調(diào)動(dòng)全員積極性的機(jī)制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié),，今后的目標(biāo)是什么？等八個(gè)方面的課題進(jìn)行了調(diào)研,，其中深入生產(chǎn)工作實(shí)際調(diào)查40余次,，召開座談會(huì)3次，征求群眾意見32條,，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報(bào)告,。在此基礎(chǔ)上，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)召開由基層干部,、機(jī)關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會(huì),，查找單位、班子,、個(gè)人存在的問題,，就存在的問題人人找原因,，個(gè)個(gè)談打算,，相互之間開展了批評(píng)與自我批評(píng)。同時(shí),，形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告,。綜合起來認(rèn)為：分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題；風(fēng)險(xiǎn)最大的問題是安全問題,；最緊迫的問題的市場問題,；最關(guān)鍵的問題是管理問題,；最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對問題制定出切實(shí)可行的整改措施和限改時(shí)間,，落實(shí)到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室,，真正把整改工作落到實(shí)處。

3,、大搞治理整頓,，促進(jìn)單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初,，鉆井油料貪污案暴露以后,，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運(yùn)輸?shù)男蜗蠛吐曌u(yù)造成了極壞的影響,，單位上報(bào)到管理局的各類先進(jìn),，一個(gè)一個(gè)被否決。為此,，分公司黨總支在今年的工作中,，把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動(dòng)局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓,。

一是學(xué)習(xí)提高,。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運(yùn)輸廉潔從業(yè)的管理制度,，讓大家充分認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)的重要性,，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為,，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會(huì)受到什么樣的處理,。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線,。學(xué)習(xí)后,，有10名司機(jī)寫了保證，2名司機(jī)對自己所犯的錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的檢查,。

二是專題輔導(dǎo),。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機(jī)上專題輔導(dǎo)課,；一方面利用2個(gè)周一的安全例會(huì)給全體司機(jī)講課輔導(dǎo),。給大家講，一臺(tái)車就是一個(gè)小經(jīng)濟(jì)實(shí)體,，一臺(tái)車每年運(yùn)輸?shù)膰邑?cái)產(chǎn)上千萬,，一臺(tái)車就是一個(gè)貪污盜竊的關(guān)口，稍微放松了警惕,，稍微有點(diǎn)私心雜念,，稍微產(chǎn)生一點(diǎn)貪欲,，就會(huì)走向國家和集體的對立面，就會(huì)丟失自己來之不易的飯碗,，就會(huì)破壞自己幸福的家園,。與此同時(shí)，我們還給大家講,，油品運(yùn)輸人員應(yīng)該有一個(gè)什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )業(yè)操守,，應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德，應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾,。認(rèn)每一個(gè)員工樹立起正確的人生觀和價(jià)值觀,。

三是法制教育。今年四月二十日,，分公司在俱樂部會(huì)議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會(huì)”,，分公司近120名員工參加了會(huì)議。5月13日,，我們又會(huì)同公司紀(jì)委,，組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長,、車隊(duì)干部和部分司機(jī)共10人,，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育，有8名同志還寫了觀后感,。

四是建章立制,。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運(yùn)輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》,，與84名油品運(yùn)輸司機(jī)簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》,，制定了《油品運(yùn)輸重點(diǎn)崗位定期輪崗實(shí)施辦法》，制定了《油品運(yùn)輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》,。通過以上工作,，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、廉潔從業(yè)觀念,，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機(jī)制,，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比,，由一季度的25.18%,，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應(yīng)的成品油運(yùn)輸自然消耗超標(biāo)的問題也再?zèng)]有出現(xiàn)了,。

4,、全面開展“我要安全”主題活動(dòng),，全方位提高全員的安全意識(shí),。安全始終是運(yùn)輸行業(yè)重中之重的工作,，對危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位來說，更是只有開始,，沒有結(jié)束的工作,，一時(shí)一刻也不敢麻痹和松懈。

主體活動(dòng)中,，第一是,，認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講,，在干部會(huì)和職工大會(huì)上,，每人講一個(gè)題，每人說一個(gè)觀點(diǎn),。其次是車隊(duì)干部天天講,，詳細(xì)給司機(jī)講出車前、行駛中,、收車后的安全事項(xiàng),。再次是司機(jī)人人講，如何在工作實(shí)踐做到我要安全,。

第二是,，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn),、安全與效益,、安全與進(jìn)度的關(guān)系》，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》,，車隊(duì)隊(duì)長陳善武起草的《xx年油品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的報(bào)告》等文章,，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評(píng)。

第三是,，在班組車隊(duì)開展了爭當(dāng)“六無駕駛員,、安全型班組”競賽活動(dòng)的落實(shí)?！盁o安全隱患,、無電子眼罰款、無違章違法現(xiàn)象,、無缺席安全會(huì)記錄,、無車輛維護(hù)空白點(diǎn)、無任何大小事故”,。

第四是,，組織員工開展安全案例分析活動(dòng)。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》,、司機(jī)林波分析的《交通安全不可忽視》,、押運(yùn)員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議,，受到了單位員工和公司團(tuán)委的好評(píng)。

第五是,，督促車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)做到三個(gè)堅(jiān)持,。

一是堅(jiān)持把每周一的安全會(huì)開出質(zhì)量，開出水平,。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo),、機(jī)關(guān)組室長都要分別參加車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)的安全會(huì)。

二是堅(jiān)持把每天出車前的安全講話,，講出針對性,，講出時(shí)效性；

三是堅(jiān)持把司機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位,，每天出車前,，都要根據(jù)司機(jī)執(zhí)行任務(wù)的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言,。

通過以上工作,，應(yīng)該說全員的安全意識(shí)有了大幅度的提高，一季度我們因?yàn)橐黄鸩粦?yīng)該發(fā)生冒罐問題,，造成了責(zé)任事故,，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十四

20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅(jiān)之年,，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國發(fā)〔20xx〕12號(hào))。交通運(yùn)輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè),，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作,，對全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施,，加大工作力度,，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效,。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，落實(shí)工作部署。

20xx年3月,，召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議,，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題,。省廳印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》,，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署,，將節(jié)能減排,、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動(dòng)行為，形成了一級(jí)抓一級(jí),、層層抓落實(shí)的良好工作局面,。

(二)細(xì)化措施方案,，推進(jìn)重點(diǎn)工作,。

根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對我廳牽頭的4項(xiàng)主要工作,，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施,，各項(xiàng)工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

1.推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系,，推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念,。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接,，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率,，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點(diǎn)，將長沙機(jī)場地區(qū)綜合樞紐,、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐,，實(shí)現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”,。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè),，提高水運(yùn)貨運(yùn)比例。

2,、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營車輛的市場準(zhǔn)入制度和淘汰制度,，推廣新能源和清潔燃料車輛。認(rèn)真組織實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料量檢測和監(jiān)督管理制度,。印發(fā)了《湖南省〈道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法〉實(shí)施方案》,，省運(yùn)管局組織開展了宣貫實(shí)施培訓(xùn)會(huì)議，并充分利用電視,、報(bào)刊,、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講,、解讀,，同時(shí)制定了核查程序及具體操作辦法，確保制度規(guī)范有效貫徹落實(shí),。

調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶，引導(dǎo)營運(yùn)車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展,，推進(jìn)運(yùn)輸車輛柴油化進(jìn)程,、推廣使用混合動(dòng)力和清潔能源。在全省營運(yùn)性客車中,，大中型客車占50%;在營運(yùn)性載貨汽車中,，大型、重型載貨貨車占49%,。船舶大型化,、專業(yè)化趨勢十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸,，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱,。

3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,。積極推廣新能源和清潔燃料車輛,。目前全省投入運(yùn)營的新能源汽車約1300臺(tái)。株洲市試點(diǎn)“公交電動(dòng)化”,，至20xx年底已置換420臺(tái)公交車,，公交車電動(dòng)化率達(dá)67%，成為全國推廣數(shù)量最多,、運(yùn)營里程最長的城市,。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，城區(qū)雙燃料出租車達(dá)470輛,，占出租車總量的24%,。株洲和長沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行,。

4,、加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)性工作，建立交通節(jié)能監(jiān)管體系,，建立交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系,。正式啟動(dòng)我省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)工作。20xx年4月與省統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報(bào)送公路水路運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計(jì)報(bào)表的通知》,，舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,。從20xx年7月開始，參加能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)有104家,，其中客運(yùn)企業(yè)62家,、貨運(yùn)企業(yè)42家，營運(yùn)車輛達(dá)22080輛,，其中客車18442輛,、貨車3638輛,，為建立我省交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(三)編制專項(xiàng)規(guī)劃,，確定五年目標(biāo),。

在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作,，確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo),。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見，已提交審議,。

(四)對道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力,。

嚴(yán)格把好客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃,、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定,、對客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造,、加快車輛更新,、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施,。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可,。對省際、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營的,，要求原有班線車輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的,，方能許可新增運(yùn)力;對經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實(shí)載率低、運(yùn)力過剩的,，不再予以延續(xù)經(jīng)營許可,。

(五)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度,。

在節(jié)能宣傳周期間,，印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動(dòng)的通知》，與省運(yùn)管局,、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班,，在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動(dòng)，并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動(dòng),。

(六)深化示范活動(dòng),，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。

組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車,、船,、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng),，通過活動(dòng),，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展,。

積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動(dòng)，推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，并根據(jù)我省實(shí)際,，選送四個(gè)項(xiàng)目參加部第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目申報(bào)。

根據(jù)國家發(fā)改委,、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報(bào)半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的通知》,，申報(bào)我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項(xiàng)目成功。

(七)加強(qiáng)科技研發(fā),，注重成果應(yīng)用.

加大交通節(jié)能減排科研力度,。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車收費(fèi)系統(tǒng)、led綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,。目前已安裝不停車收費(fèi)系統(tǒng)1708套,，15.2萬盞高壓鈉燈擬更換led燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度,，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸;利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計(jì)劃約1000公里,，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50%和60%以上,。

(八)大力發(fā)展綠色航運(yùn),。

推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機(jī)型,、船型,、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員,、優(yōu)化操作技術(shù),、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等,，20xx年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造,，柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型;處理老舊船舶27艘;優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。

20xx年是“十二五”的開局之年,，是實(shí)現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年,。“十二五”時(shí)期,，我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力,，務(wù)實(shí)推進(jìn),。全省各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,，堅(jiān)持“四新引領(lǐng)”,，努力打造“四個(gè)”交通,，加大工作力度，堅(jiān)持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過程,，細(xì)化任務(wù),，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作,，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展,，為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面。

(一)加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系,。

結(jié)合我省實(shí)際,，調(diào)整綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，以發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢,。加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐,，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式,、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接，努力實(shí)現(xiàn)與公路客運(yùn),、城市公交,、出租汽車,、地鐵等多種交通方式的有機(jī)銜接,、無縫對接，加快形成便捷,、節(jié)能,、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系,。大力發(fā)展公共交通,，促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設(shè)和發(fā)展，積極引導(dǎo)出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行,，提高城市公共交通出行分擔(dān)率;推動(dòng)公交運(yùn)輸裝備水平的提高,，鼓勵(lì)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車輛,。加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè),，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)節(jié)能環(huán)保的比較優(yōu)勢。

(二)明確節(jié)能減排“十二五”期工作目標(biāo),，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路,。發(fā)布《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》，明確“十二五”期我省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的目標(biāo),、任務(wù)和重點(diǎn)工程,。確定階段性節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù),，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。

深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究,，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路,。開展我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，制定并發(fā)布《湖南省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見》,。

(三)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作,。

1、嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),。繼續(xù)開展達(dá)標(biāo)車型受理,、審查、公示和發(fā)布工作;加強(qiáng)營運(yùn)車輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度;建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),、匯總等方面有效的信息溝通,。加強(qiáng)對檢測工作的監(jiān)督和服務(wù)。

2,、續(xù)執(zhí)行道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力,。完善并強(qiáng)化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車客運(yùn)站的監(jiān)測工作，統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)方法,，以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放,。

3、推行公路甩掛運(yùn)輸工作,。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動(dòng)湖南省道路貨物甩掛運(yùn)輸工作方案》,，做好長沙市公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的.組織實(shí)施工作。

4,、加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作,，開展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作,。各單位要做好本單位的用能管理,，完善制度，落實(shí)措施,，加大宣傳,，增強(qiáng)全員節(jié)能意識(shí)，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān),。

(四)開展“車,、船、路,、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng),。

進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和參與企業(yè)的積極性，擴(kuò)大參加專項(xiàng)行動(dòng)的企業(yè)范圍,。在20xx年部“車,、船,、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)基礎(chǔ)上,，開展全省“車,、船、路,、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng),，形成專項(xiàng)行動(dòng)常態(tài)化的工作機(jī)制。今年重點(diǎn)做好：“車”組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作,，深入開展道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng),，繼續(xù)推廣新型能源車輛和節(jié)能駕駛技術(shù)，開展節(jié)能駕駛競賽;“船”組織實(shí)施湘江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,，推廣應(yīng)用船舶營運(yùn)油耗分析與優(yōu)化系統(tǒng);“路”進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程,，開展高速公路運(yùn)營節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于示范工程，組織做好懷新高速公路隧道半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程,，推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用,。“港”推廣應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改點(diǎn)”,。

(五)開展低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作,。

以株洲市為試點(diǎn)城市，開展建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作,，以建立健全低碳交通運(yùn)輸管理制度,、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),、倡導(dǎo)公眾低碳出行等為重點(diǎn),，以建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備,，優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法，建設(shè)智能交通工程,，完善交通公眾信息服務(wù),，建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系為主要內(nèi)容制定我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作方案。

(六)加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計(jì),，做好監(jiān)測考核工作,。

有重點(diǎn)能耗監(jiān)測對象的基礎(chǔ)上，圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作,，推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測報(bào)表制度,，優(yōu)化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測機(jī)制，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測工作,。開展我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核體系方案研究工作,。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè),，逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系，形成權(quán)責(zé)明確,、協(xié)調(diào)順暢,、運(yùn)行高效、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),。

(七)繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,。

按照交通運(yùn)輸部、財(cái)政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》的部署,，推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工程,，進(jìn)一步提高我省船舶的節(jié)能減排水平。

(八)推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸節(jié)能研究中心平臺(tái)建設(shè),。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量,，積極爭取國家科技項(xiàng)目支持，開展節(jié)能減排科技攻關(guān),。加大節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入,，大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、政策研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定,，提高交通節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例,。推進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，大力推進(jìn)智能交通技術(shù),、現(xiàn)代物流技術(shù),、現(xiàn)代信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。

(九)開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng),。

組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng),，推廣應(yīng)用節(jié)能典型。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在本地區(qū),、本部門積極開展形式多樣的節(jié)能減排示范活動(dòng),，充分調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性，大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),。充分發(fā)揮政府主導(dǎo),、企業(yè)主體作用，形成全行業(yè)共同參與的格局,。

(十)做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作,。

利用多種方式大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策、措施,、成果和貢獻(xiàn),。按節(jié)能宣傳周主題要求制定20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳周活動(dòng)方案，做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),、學(xué)會(huì)的作用,，加強(qiáng)節(jié)能減排工作宣傳培訓(xùn)，技術(shù)推廣等,，共同推進(jìn)節(jié)能減排工作,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十五

十二月份以來，我們運(yùn)輸公司按照各級(jí)對安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標(biāo)任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運(yùn)輸公司的實(shí)際情況,，我們運(yùn)輸公司扎扎實(shí)實(shí)地做好了各項(xiàng)工作及交通安全工作?，F(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下：

本月我們做到了安全行駛25228公里，沒有發(fā)生任何大,、小交通事故,，達(dá)到了零事故、零違章的目的,，完成了我公司的車輛保障任務(wù),。

1、我們及時(shí)認(rèn)真向全體駕駛員傳達(dá)學(xué)習(xí)公司安全例會(huì)精神,。會(huì)上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進(jìn)行了總結(jié),，總結(jié)了成績也指出了存在的問題；在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作時(shí),，要求全體干部職工,，一定要齊心協(xié)力保安全，平安度過08年,，為xx年的安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

2、根據(jù)濟(jì)電字綜【20xx]80號(hào)文《關(guān)于開展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求,，我們高度重視并積極進(jìn)行了準(zhǔn)備工作,，及時(shí)制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點(diǎn)的安全培訓(xùn)計(jì)劃。

3,、圓滿完成了杜絕違章,、從我做起活動(dòng)。在這次杜絕違章,、從我做起活動(dòng)中,，由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視,，廣大駕駛員積極努力，在這次活動(dòng)中沒有發(fā)生任何大,、小交通事故,，圓滿完成了這次活動(dòng)，達(dá)到了杜絕違章、從我做起的`目的,，并得到了省,、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。

4,、對到期的車輛保險(xiǎn)和該審驗(yàn)的車輛分別進(jìn)行了保險(xiǎn)和審驗(yàn),。組織我公司準(zhǔn)駕人員和有駕駛證的人員進(jìn)行了駕駛證審驗(yàn)。

5,、我們及時(shí)對今年的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié),，在駕駛員安全例會(huì)上，全體駕駛員都對自己一年來的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)交流,，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也找出了不足，大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習(xí)慣改掉,，為保證明年的交通安全工作而努力奮斗,。

1、為了確保交通安全,，做到安全第一,、效益至上的企業(yè)宗旨，全年目標(biāo)是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故,。

2,、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書和與駕駛員簽訂了不違章，遵紀(jì)守法,，文明駕駛的交通安全公約,。

3、制定春,、夏,、秋、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計(jì)劃及有關(guān)規(guī)定,。

運(yùn)輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛,，積極努力工作。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十六

xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于xxxx年x月x日,。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀,；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決,，不開帶病車、危險(xiǎn)車,、斗氣車,，確保安全無事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道,；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案,；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的.缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善,。經(jīng)過抓安全,、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車無事故,，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長鳴，建立長效管理,。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔,、一人一檔,、一事一檔，并配置了檔案柜,，方便了工作,，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率,。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十七

20xx年是“服務(wù)、管理,、改革”之年,，也是“”發(fā)展沖刺之年，面對客運(yùn)市場激烈競爭產(chǎn)生的轉(zhuǎn)型升級(jí)阻力,，駕校集約化經(jīng)營與外部松散環(huán)境存在的體制矛盾,，以及公交國有回購帶來的人心震蕩，讓公司經(jīng)營遇到了所未有的壓力和挑戰(zhàn),。在嚴(yán)峻的形勢面前,，公司上下，團(tuán)結(jié)一致,，主動(dòng)出擊,，積極作為，向市場要空間,，向管理要效益,，整體工作繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢。

一,、規(guī)范駕培市場管理,，實(shí)現(xiàn)“兩高一好轉(zhuǎn)”。

(1)管理水平顯著提高,。通過實(shí)行松散的集約化經(jīng)營以來,，一改過去各駕校各自為陣，相互傾軋的局面,。板橋駕校牽頭組成一個(gè)工作班子,，分工負(fù)責(zé)駕校內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度,，所有駕校按標(biāo)準(zhǔn)模式統(tǒng)一制定,。執(zhí)行省市各級(jí)主管部門下達(dá)的指示、文件,、要求,、落實(shí)工作迅速、準(zhǔn)確,，決不拖延打折扣,。

(2)行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力提高,。通過整合資源和改革運(yùn)作模式，將興化駕培行業(yè)粘合在一起,，組成一個(gè)牢固的經(jīng)營團(tuán)體，求生存,、謀發(fā)展,，共同抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，對行業(yè)發(fā)展起到了健康促進(jìn)作用,。與周邊縣、區(qū)相比,，學(xué)校訓(xùn)練規(guī)范認(rèn)真,、學(xué)員考試合格率較高，投訴率大幅降低,，駕培行業(yè)兩個(gè)效益穩(wěn)定,。

(3)培訓(xùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。今年,，駕校完成全市400多輛教練車智能化駕培系統(tǒng)的安裝和調(diào)試,，全面實(shí)施學(xué)員的學(xué)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。進(jìn)一步規(guī)范學(xué)員檔案資料的審核管理,、駕照考試預(yù)約程序,、科目考試安排以及領(lǐng)證手續(xù)。同時(shí),，各駕校教練車數(shù)量得到有效控制,，保證駕培能力與學(xué)駕需求的均衡。不規(guī)范和違規(guī)設(shè)點(diǎn)招生訓(xùn)練的現(xiàn)象基本杜絕,。從未在訓(xùn)練中發(fā)生重大惡性交通事故,。不斷加強(qiáng)對上崗證辦證考核力度，完善年審手續(xù),，嚴(yán)格按照新規(guī),，督促駕駛員脫產(chǎn)參加繼續(xù)教育。

二,、做好“三個(gè)堅(jiān)持”,，提高班車服務(wù)質(zhì)量。

(1)堅(jiān)持整合客運(yùn)資源,，協(xié)調(diào)經(jīng)營矛盾,。長途公司完成了興化至揚(yáng)州車輛公司化二次改造和南京線“江蘇快客”品牌年度復(fù)檢;完成了興化至合肥、興化至懷遠(yuǎn)等省際班車的申報(bào)計(jì)劃;結(jié)合“江蘇長運(yùn)”組建運(yùn)作契機(jī),，做好公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整;配合省長運(yùn)泰州分公司做好超長途班車接駁運(yùn)輸工作,。

(2)堅(jiān)持安全動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理相結(jié)合,。完成公司全部車輛的gps安裝使用工作，并全部升級(jí)為北斗兼容gps加3g視頻終端,，gps在線率達(dá)95%以上,，監(jiān)控工作開展正常。

(3)堅(jiān)持推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作,。大力發(fā)展低能耗,、環(huán)保、舒適的新型燃?xì)廛?，改善乘客出行環(huán)境,，不斷提高長途旅客運(yùn)輸服務(wù)業(yè)整體水平。目前公司擁有燃?xì)饪蛙?3輛,，占全公司車輛的20%以上,。

三、配合政府進(jìn)行國有回購,，公交“三落實(shí)一重視“保持平穩(wěn)過渡,。

(1)落實(shí)線路優(yōu)化設(shè)置，提高運(yùn)營保障能力,。先后購置30輛新型燃?xì)夤卉囃斗诺?路,、10路、16路和適當(dāng)線路加密,，縮短候車間隔,。將2路終點(diǎn)站由瑞景藍(lán)灣延伸至殘聯(lián)(厚德康復(fù)醫(yī)院)門前廣場掉頭;16路車始發(fā)站由眼科醫(yī)院延伸至星海溫泉公館與蘇源小區(qū)的交界處;1路公交車更換成空調(diào)車，從西十里延長至紅星必存,。讓公交服務(wù)貼近群眾,，方便市民出行。

(2)落實(shí)“四位一體”營運(yùn)構(gòu)架,，發(fā)揮換乘站樞紐作用,。長途車站客源集中，8條公交線路30多輛公交車進(jìn)站上下客,，分流壓力大,，調(diào)度人員常年現(xiàn)場指揮，維持下客區(qū)秩序,，杜絕社會(huì)車輛進(jìn)場,。由于運(yùn)力配備充裕，線路走向便捷合理,，班次銜接有序,，從車站進(jìn)出的乘客，都能及時(shí)換乘,。

(3)落實(shí)政府指令,，利民惠民便民,。續(xù)執(zhí)行好60—70周歲老人半價(jià)乘車，70周歲以上老人,、傷殘軍人,、現(xiàn)役軍人、殘疾人免票乘車的優(yōu)惠政策,。承擔(dān)政府規(guī)定的各項(xiàng)指令性任務(wù),。

(4)高度重視回購中的各類矛盾，妥善處理,。公司一方面配合政府做好人員,、車輛、資產(chǎn)清查工作,，一方面不斷強(qiáng)化內(nèi)部宣傳引導(dǎo),，要求廣大職工講政治、講大局,，安心工作，保持公交日常經(jīng)營平穩(wěn)有序,。

四,、開展日常教育實(shí)踐活動(dòng)，突出四個(gè)“注重”,。

(1)注重領(lǐng)導(dǎo)帶頭,，體現(xiàn)務(wù)實(shí)作風(fēng)。成立領(lǐng)導(dǎo)小組,，召開動(dòng)員大會(huì),，制定實(shí)施方案。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真履職,，以身作則,，結(jié)合實(shí)際開展調(diào)研，認(rèn)真查找問題,，研究整改措施,，有力地促進(jìn)了各部門建設(shè)和管理工作的開展。

(2)注重圍繞中心,，解決發(fā)展問題,。今年，公司面對公交回購和客運(yùn)行業(yè)復(fù)雜的發(fā)展形勢,，不等不靠,，多措并舉，把開展好教育實(shí)踐活動(dòng)與完成年度目標(biāo)任務(wù)緊密結(jié)合,，切實(shí)把活動(dòng)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“保增長”目標(biāo)的強(qiáng)大動(dòng)力,。

(3)注重群眾參與,，發(fā)揮民主作用。組織黨員干部學(xué)習(xí)了《黨的群眾路線的由來》等五篇文章;組織黨員干部觀看紅色電影,，祭掃烈士陵園;圍繞文章“我是誰,、為了誰、依靠誰”,，開展主題討論,。組織職工代表參加領(lǐng)導(dǎo)班子專題生活會(huì)、民主測評(píng)會(huì),。

(4)注重回頭看,，促進(jìn)專項(xiàng)整治。及時(shí)總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn),，掌握活動(dòng)進(jìn)展,，建立首問負(fù)責(zé)制，規(guī)范招待支出,，嚴(yán)控費(fèi)用增長,，逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解，落實(shí)牽頭部門和具體負(fù)責(zé)人,，明確時(shí)間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施,，使教育實(shí)踐活動(dòng)的成果能夠最迅速、最直觀地加以體現(xiàn),。

五,、加強(qiáng)責(zé)任防范，保持全年安全形勢穩(wěn)定,。

以“強(qiáng)化紅線意識(shí),，促進(jìn)安全發(fā)展”為宣教主題，以“安全,、穩(wěn)定,、發(fā)展”為生產(chǎn)主線，以“春運(yùn),、清明,、五一、國慶”四個(gè)節(jié)刻的安全工作為重點(diǎn),，進(jìn)一步明確安全責(zé)職,。全年簽訂安全責(zé)任狀20xx多份，安全巡查12次,，檢查公交車,、教練車400多臺(tái)次，更換滅火器xx2只，新增場地8公斤干粉式滅火器12只,，查出安全隱患86處,，當(dāng)場整改86處，并將整治情況在每月的安全例會(huì)上通報(bào),，整治時(shí)“有記錄,，有臺(tái)帳，有檢查人簽名”,，從根本上杜絕了帶病車上路,。先后投資100多萬元在80多輛長途客車和50多輛兼顧學(xué)生接送的公交車輛上安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，并落實(shí)專人值守,，做好臺(tái)賬記錄,。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，通過云臺(tái)掃描,、圖像監(jiān)控,、重點(diǎn)錄像等智能化手段，加強(qiáng)對車輛內(nèi)部,、停車場,、車輛進(jìn)出口等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，找出薄弱管理環(huán)節(jié),，將各類事故消滅在萌芽之中,。

六、注重企業(yè)文化建設(shè),，增強(qiáng)內(nèi)在發(fā)展后勁。

繼續(xù)深入開展“文明在交通,，滿意在車廂”、“成才在崗位,、奉獻(xiàn)在交通”等主題實(shí)踐活動(dòng),，結(jié)合“文明禮儀培訓(xùn)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全百日賽”,、“消防救護(hù)演練”，搞好群眾性的勞動(dòng)競賽,、技術(shù)練兵,、崗位比武等“創(chuàng)新”和“創(chuàng)爭”活動(dòng)。引導(dǎo)員工立足崗位,，結(jié)合實(shí)際,、專心工作。充分發(fā)揮先進(jìn)員工的模范作用，形成了“黨員先鋒崗”,、“工人先鋒號(hào)”,、“巾幗示范崗”、“青年文明號(hào)”等一批服務(wù)品牌和文明線路,。為企業(yè)文化建設(shè)注入新的內(nèi)涵,。

七、建立和諧用工關(guān)系,，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢,。

人心齊泰山移，人心聚企業(yè)興,。對于職工來說,，“喊十句口號(hào)不如做一件實(shí)事”更有說服力。公司抓住職工普遍關(guān)心的收入和福利待遇問題,，對癥下藥,，穩(wěn)步提高職工收入，改善福利待遇,，維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)益,，建立健全勞動(dòng)保護(hù)工作的長效機(jī)制。思想上,，關(guān)注職工的情緒變化,，工作中，關(guān)注職工的成長進(jìn)步,，生活中,，解決職工的實(shí)際困難。通過培育職工對企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感,，進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，凝聚士氣，穩(wěn)定隊(duì)伍,，建立起職工與企業(yè)的牢固依存關(guān)系,，通過讓職工受益來為企業(yè)跨越式發(fā)展帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。

八,、20xx年工作計(jì)劃：

(1)進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平,，開拓視野，勇于創(chuàng)新,，培育和發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，實(shí)行多業(yè)并舉，抓好“立體經(jīng)濟(jì)”,，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢,，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和職工生活水平,。

(3)長途公司繼續(xù)深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)同方向班線車輛的整合工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線營運(yùn)環(huán)境混亂的狀況,，以公司化經(jīng)營要求規(guī)范車輛經(jīng)營,。強(qiáng)化gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，促進(jìn)車輛正班,、正點(diǎn)運(yùn)行,，杜絕超載、超速,、宰客,、甩客、賣客等違法行為的發(fā)生,，狠抓服務(wù)質(zhì)量,。

目前，板橋運(yùn)業(yè)的發(fā)展正站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上,，讓我們以時(shí)不我待的緊迫感和敢為人先的使命感,，在新的一年里，求新求變,，勵(lì)精圖治,，上下同欲，同心同德,，為保持企業(yè)和諧,、穩(wěn)定、快速發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十八

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),，落實(shí)**迪盛番茄制品有限公司安全生產(chǎn)管理制度，有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，結(jié)合公司實(shí)際情況,，特制定本例會(huì)制度。

第一條公司每月月初(暫定為每月的一號(hào))召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì),，車間每周周一召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，班組每天上午交接班時(shí)召開一次安全生產(chǎn)例會(huì),。

第二條公司安全生產(chǎn)例會(huì)的參會(huì)對象為各科室,、車間負(fù)責(zé)人等，車間安全生產(chǎn)例會(huì)的參會(huì)對象為各生產(chǎn)班組值班班長,。

第三條會(huì)議主要內(nèi)容有：

(一)傳達(dá)貫徹上級(jí)及有關(guān)部門各種文件精神;通報(bào)分析安全生產(chǎn)形勢,，研究部署安全生產(chǎn)工作，制**全生產(chǎn)工作計(jì)劃,。

(二)各科室,、車間上報(bào)安全生產(chǎn)工作月總結(jié)(上月例會(huì)工作任務(wù)完成情況總結(jié)，含采取措施、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法等),。

(三)結(jié)合本單位工作實(shí)際,，提出工作重點(diǎn)，安排下一步工作任務(wù),。

第四條參會(huì)人員須做到：

(一)按時(shí)參加會(huì)議并匯報(bào)工作,，同時(shí)上報(bào)主要工作任務(wù)情況的文字材料。

1,、匯報(bào)工作時(shí)間不超過5分鐘;,。

2、文字材料1000字以內(nèi),。

(二)認(rèn)真聽會(huì)并做好會(huì)議記錄,，備有安全生產(chǎn)工作專用記錄本。

(三)參會(huì)人員原則上不得請假,，如有特殊情況,，須向主管領(lǐng)導(dǎo)請假。

第五條遵守會(huì)議紀(jì)律,。

(一)參會(huì)人員必須提前10分鐘到場,，不得遲到或早退;。

(二)開會(huì)時(shí)必須將手機(jī)設(shè)置為關(guān)機(jī)或震動(dòng)狀態(tài)：

第六條安全生產(chǎn)例會(huì)工作內(nèi)容,、完成任務(wù)情況,、會(huì)議記錄將列入年度考核內(nèi)容，與相關(guān)人員績效工資,、獎(jiǎng)金掛鉤,。

第七條本制度從制定之日起施行。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇十九

xx縣汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于2019年6月9日,。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ),、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,，不開帶病車,、危險(xiǎn)車、斗氣車,，確保安全無事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全,、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂,，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善,。經(jīng)過抓安全,、講安全,、安全工作成效明顯，全年行車無事故,，一年來,，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長鳴,，建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜，方便了工作,，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇二十

__公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),、關(guān)懷下,，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念,，努力開展和諧營運(yùn)工作,，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織,，科學(xué)安排,，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，努力拼搏,，奮勇爭先,，以不怕苦、不怕累,、不怕臟的精神,，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),，奉獻(xiàn)給乘客,。一分耕耘，一分收獲,，在全體干部職工的共同努力下,，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,，上交稅費(fèi)375萬元,，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭,。在運(yùn)送旅客329.7萬人,，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”,，“零上訪”的歷史,。因此，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗,，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰,，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位,，4月份,，分別被中華全國總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào),。

一,、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì),。

作為營運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù),，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要,。為此，__公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育,、行為教育,、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等,，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì)，有針對性地開展知識(shí)競賽,，演講比賽,，并利用板報(bào)、橫幅,、靠牌,、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，全年共出版報(bào)32期,，掛橫幅47條，放考牌128次,，通過多方位,，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高,。

二,、開展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營,。

為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”,，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng),，有籃球、乒乓球,、羽毛球,、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動(dòng),，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作,。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì),，層層發(fā)動(dòng),，做到全員參與，各單為能夠高度重視,，針對本單位情況,，利用業(yè)余時(shí)間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作,，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽,，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織,、科學(xué)安排,，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌,、良好的外在形象,、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實(shí)踐證明,，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來,，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),，服務(wù)環(huán)境逐步提高,，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上,。為此,，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道,。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù),。

三、制定規(guī)章制度,，加重管理“砝碼”

年初以來,，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震,，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦,，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn),，加之公司運(yùn)營的不斷深化,，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢在必行,，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪,，各單位針對不足進(jìn)行匯報(bào)來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》,、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》,、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,，以此來約束員工的行為,。成也管理，敗也管理,，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績，不手軟,，不護(hù)短,。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資,，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營走上制度化,，科學(xué)化,，正規(guī)化的發(fā)展道路。

三,、弘揚(yáng)敬業(yè)精神,，做好各項(xiàng)工作。

愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),，公司為此要求每一位職工,，無論職位大小，在何崗位,，都要以身作則,，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先,。以“比,、學(xué)、趕,、幫,、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來,，涌現(xiàn)出很多好人好事,，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,，主動(dòng)設(shè)法交還,，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能,，做到萬次修理無反修,，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥,，公交公司曹殿利,、董偉、等等,，特別在春運(yùn)期間,，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對,，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里,，共發(fā)班車9853輛次,，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬人,，與去年同期相比增長28.9%,，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù),。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求,，狠抓安全與服務(wù)工作,，全體干部取消休息日，看住人,，看住物,，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕,，很多干部職工在此期間努力工作,，不怕苦、不怕累,，毫無怨言,，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品,、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān),，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,，后經(jīng)盤查,，不得不出示證件，亮明身份,，表明來意,，當(dāng)場對安檢員予以表揚(yáng)。

四,、抓好安全工作,，預(yù)防事故發(fā)生。

今年是國家安全隱患整治年,，公司根據(jù)上級(jí)部門的要求,，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會(huì),，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,，每月堅(jiān)持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查,，對參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查,。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,，每月不定期對__大廈進(jìn)行檢查,。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地,，我公司是泗洪反恐,、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全,，公司加大客運(yùn)站的安檢力度,，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查,，對帶有管制刀具,、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上,。對所有能夠帶客的地點(diǎn),，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農(nóng)班車,，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查,。對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查,。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對旅客的解釋工作,，態(tài)度和好,，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí),，做好回廠后檢查,，對長途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查,，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警,。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書,，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票,，否則不予檢票放行。另外,，增加夜間值班人員,，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班,，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名,，以確保安全。在例行的正常檢查中,，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過期的滅火器,，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只,，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資,，購買高科技產(chǎn)品,，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài),，使車輛運(yùn)營多了一雙“千里眼”,。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象,。由于公司抓安全工作能高度重視,。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,，其中死亡率下降100%,，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%,，且無一起重大安全責(zé)任事故,。

六,、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì),。

今年,，公司經(jīng)營面臨油價(jià)上漲，80%的車輛需要大量資金維修,，在如此不利的因素下,，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會(huì)貢獻(xiàn),，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長21.8%,，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長12.7%,，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助,，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下,，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組,，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢,、米面、衣物,。此外,，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢、物,，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工,，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū),，他們在惡劣的天氣下,，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù),。

七、推進(jìn)簡政放權(quán),，化簡中間環(huán)節(jié),，

各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),。快客公司領(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,，自主確定經(jīng)營辦法,，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,，主動(dòng)完善管理制度和分配制度,，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下,，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道,，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干,，保證了油料供給,。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理,，不徇私情,，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率,，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性,。

20__年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,，加大投資,，更新車輛，新上4臺(tái)豪華班車,，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴,，價(jià)值220多萬元，4臺(tái)車總價(jià)為370多萬元,。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心,。

20__年，是公司大力提高服務(wù)水平,，打造服務(wù)品牌,，營造和諧營運(yùn)氛圍的一年。

20__年,，也是黨群共建,，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律,，實(shí)行黨群共建,、工會(huì)、共青團(tuán),、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng),，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際,，抓實(shí)政治思想教育,，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰,，沒有一人越級(jí)上訪,，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。

雖然20__年里取得一定的成績,，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題,。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元,，宿遷班仍處在保本經(jīng)營,。管理工作還沒有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻,，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,，這些問題的存在有待于加以解決,。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

20__年的工作已進(jìn)尾聲,，20__年的鐘聲即將敲響，在20__年里,，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理,，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,，有的駕駛員技術(shù)不過硬,，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,，增收節(jié)支工作,，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號(hào)召,，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,，減少不必要的開支浪費(fèi)勢在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,，設(shè)法促進(jìn)加油站的營收,，完善安全設(shè)施，確保安全,。繼續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán),，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華,，為企業(yè)多謀利,。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營運(yùn)工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè),，提高人文素質(zhì),，提升企業(yè)文化等等?？傊?，20__年的工作很重，我們將全力以赴,，以高度重視,，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇二十一

光陰荏苒,，日月如梭,，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過去了。全年來,，公司的各項(xiàng)工作,，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作,，通過公司各單位的密切配合,，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。為進(jìn)一步做大,、做強(qiáng)公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),，取得了可喜成績,，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評(píng)?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作,，公司主要做了如下方面工作。

全年來,，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,，公司加大對車輛的管理力度，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作,。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車,、兩輛四軸車,、四輛二軸車的基礎(chǔ)上，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，分別于11月20日,、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力,。

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化,、制度化管理,。全年來,，公司結(jié)合工作實(shí)際,，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定,。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐,。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”,。

2,、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理,。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,，努力提高職工的綜合素質(zhì),，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐,。

1,、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益,。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法,，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法,。

2,、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟,，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上,。

3,、因大部分車輛使用的年代已久,，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新,。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加,，利潤相對減少。

4,、從九月份開始,，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0.5元/升,，利潤降低,。

5、為配合市場的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表,。從四,、五月份開始，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3,，運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了1/3,。

在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件,、機(jī)油、電瓶水及水箱水,，如發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油,、尾牙油,；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,，特別是對安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起,，共罰款人民幣xx元整,，車輛報(bào)廢一輛；因超重及其他罰款,，被交警等交管部門罰款共xx元整,。

全年的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,，取得了可喜的成績,，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理,，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨,；繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生,；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制,，提高效益，降低成本,；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中,，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，鞏固取得的成績,，開創(chuàng)公司的新局面，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章,。

運(yùn)輸公司安全管理工作總結(jié)篇二十二

歡聲辭舊歲,，笑語迎新年。經(jīng)過一年工作的忙碌,，在收獲的喜悅中,，我們送走了20xx年，迎來嶄新的20xx年,。

一年來,，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn)，歐曼,，陜汽等,?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東、上海,、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元,。除去支出,，年利潤10多萬元,。

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀,；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,，不開帶病車,、危險(xiǎn)車、斗氣車,，確保安全無事故,。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。