總結(jié),，是對前一階段工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度,，并從中提煉出有規(guī)律性的東西,，從而提高認(rèn)識,，以正確的認(rèn)識來把握客觀事物,，更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作,。那么,，我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇一

20xx年以來,，xx公司在縣委,、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下,，在主管部門的悉心指導(dǎo)下,，立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，堅持以人為本,，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營運(yùn)工作,，大力抓好安全工作,。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排,，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，努力拼搏,，奮勇爭先,，以不怕苦、不怕累,、不怕臟的精神,，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),，奉獻(xiàn)給乘客,。一分耕耘，一分收獲,，在全體干部職工的共同努力下,，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,，上交稅費(fèi)375萬元，比去年同期增長30.83%,，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭,。在運(yùn)送旅客329.7萬人,，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”,，“零上訪”的歷史,。因此，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗,，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰,，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動”先進(jìn)單位,，4月份,，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號,。

作為營運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù),，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要,。為此，xx公司積極做好思想教育工作,，經(jīng)常利用業(yè)余時間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育,、行為教育、愛崗敬業(yè)教育,、遵章守紀(jì)教育等,，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽,，演講比賽,，并利用板報、橫幅,、靠牌,、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計,，全年共出版報32期,，掛橫幅47條，放考牌128次,，通過多方位,，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高,。

為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動,，有籃球,、乒乓球、羽毛球,、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動,，圍繞“高效運(yùn)作,、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作,。首先,，總公司召開動員大會，層層發(fā)動,，做到全員參與,，各單為能夠高度重視，針對本單位情況,，利用業(yè)余時間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作,，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽,，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織,、科學(xué)安排,，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌,、良好的`外在形象,、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實(shí)踐證明,，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來,，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),，服務(wù)環(huán)境逐步提高,，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上,。為此,，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價，縣電視臺也給予實(shí)況報道,。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù),。

年初以來,，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震,，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會舉辦,，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn),，加之公司運(yùn)營的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變,，加強(qiáng)制度化管理勢在必行,，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪，各單位針對不足進(jìn)行匯報來制定和完善各種制度,，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》,、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》,、《獎懲制度》,、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為,。成也管理,，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績,，不手軟，不護(hù)短,。20xx年有8名干部工作失誤,，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資，2名干部被降級使用,。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營走上制度化,，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路,。

愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn),，公司為此要求每一位職工，無論職位大小,，在何崗位,，都要以身作則，做到制度面前人人平等,，工作面前人人爭先,。以“比、學(xué),、趕,、幫,、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來,，涌現(xiàn)出很多好人好事,，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,，主動設(shè)法交還,，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能,，做到萬次修理無反修,，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色,，以及二運(yùn)公司朱云祥,，公交公司曹殿利、董偉,、等等,，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時認(rèn)真應(yīng)對，合理安排,，廣大職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，在這40天里,，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次,，安全運(yùn)送旅客20.5萬人,，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留,，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會期間,，公司根據(jù)上級指示要求,，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日,，看住人,，看住物，看住可疑目標(biāo),，時刻保持高度警惕,，很多干部職工在此期間努力工作,，不怕苦、不怕累,，毫無怨言,，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品,、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān),，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,，后經(jīng)盤查，不得不出示證件,，亮明身份，表明來意,，當(dāng)場對安檢員予以表揚(yáng),。

今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求,，結(jié)合自身特點(diǎn),，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,，每月堅持安全大檢查,，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查,，對參加運(yùn)輸高考,、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度,，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會舉行前后,，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地,，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位,，為確保奧運(yùn)會期間的安全,，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合,，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進(jìn)行檢查,，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收,，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上,。對所有能夠帶客的地點(diǎn),，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農(nóng)班車,，公司派專人在各個路口源頭進(jìn)行全面排查,。

對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查。在進(jìn)行安檢時,，做好對旅客的解釋工作,，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突,。同時,，做好回廠后檢查，對長途班車,、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查,，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進(jìn)行安檢,，開具安檢合格通知書,，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行,。另外,，增加夜間值班人員，每個二級單位,，每天夜間都有一名干部值班,，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全,。在例行的正常檢查中,，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,，輪胎嚴(yán)重磨損的22只,，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時更換修理,。公司還不惜大的投資,，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，適時掌握行車動態(tài),，使車輛運(yùn)營多了一雙“千里眼”。有力防范超速,、超載等違章現(xiàn)象,。由于公司抓安全工作能高度重視,。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,，其中死亡率下降100%,，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%,，且無一起重大安全責(zé)任事故,。

今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲,，80%的車輛需要大量資金維修,，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇,，按規(guī)定積極對社會貢獻(xiàn),，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項(xiàng)全年財務(wù)多支出近40萬元,，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長12.7%,，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達(dá)到100%,，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,，徹底解決了干部職工的后顧之憂,。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢,、米面,、衣物。此外,，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢,、物，在今年春運(yùn)期間,，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工,，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū),，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù),。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后,，公司開展“獻(xiàn)愛心,、做奉獻(xiàn)”活動,，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙,，少打一個電話,，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn),。通過公司捐,、個人捐，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭,，黨員爭先,，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物,，扎合人民幣30000余元,，樹立了公司在人民心中的良好形象。

簡政放權(quán),，化簡中間環(huán)節(jié),，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去,，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示,，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權(quán)后,，這些問題都由各二級單位自主安排,，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,，主動完善管理制度和分配制度,，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù),。物資公司在石油市場波動,、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下,，主動聯(lián)系加油渠道,，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈桑ＷC了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,，嚴(yán)格管理,，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標(biāo)的30%,。這些實(shí)例表明,，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性,。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇二

為認(rèn)真做好“雙節(jié)”期間的交通運(yùn)輸工作,，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求，保障交通運(yùn)輸安全,、通暢,，根據(jù)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好“中秋”、“國慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》相關(guān)文件和運(yùn)管處“雙節(jié)”安全生產(chǎn)工作會的要求和會議精神,，針對“雙節(jié)”運(yùn)輸壓力大,，事故多發(fā)，我公司在主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下及全體工作人員的共同努力下,，“雙節(jié)”期間未發(fā)生一起突發(fā)事件,，圓滿的完成了“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù)。現(xiàn)將“雙節(jié)”期間的工作匯報如下：

9月29日公司經(jīng)理***召集了所有公司員工和司機(jī),，尤其對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行了一次安全行車和文明服務(wù)的教育,，會上辦公室主任***提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會人員的一致認(rèn)同并當(dāng)場決定實(shí)施該辦法。即對于未出現(xiàn)事故的司機(jī)給予節(jié)間加班費(fèi)獎勵,，對出現(xiàn)事故并及時化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理,，對消極應(yīng)對“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)娜藛T給予罰款和通報批評。同時制定了假期安全工作方案,，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人，確保節(jié)間運(yùn)輸安全工作落到實(shí)處,。

安全工作是其他一切工作的前提和保證,。針對運(yùn)輸安全，本著有計劃,、有部署,、有檢查、有總結(jié)的原則,，節(jié)日之前公司再次將車輛gps監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到位,，做到值班人實(shí)時監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)不定時檢查和抽查,。通過主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查,，均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，各負(fù)責(zé)人思想高度重視,，履職盡責(zé),，保障了“雙節(jié)”期間的安全運(yùn)輸工作順利開展,。

節(jié)日期間，為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全運(yùn)輸和生產(chǎn)工作,，制定了24小時值班制度,，各值班人員按時交接班，堅守崗位,，認(rèn)真履行責(zé)任,，強(qiáng)化信息報送制度，帶班人認(rèn)真負(fù)責(zé),。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件,，圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù)。

按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，結(jié)合節(jié)日期間的實(shí)際情況,，進(jìn)行周密的布置，堅決落實(shí)公司安全工作責(zé)任制,。明確各項(xiàng)安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人,。層層落實(shí)，細(xì)化責(zé)任,。

“雙節(jié)”期間,，由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各部門共同努力,，公司未發(fā)生一起安全事故,，確保了公司的安全穩(wěn)定。

航鑫汽車運(yùn)輸公司

20xx年10月8日

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇三

20xx年是“服務(wù),、管理,、改革”之年，也是“”發(fā)展沖刺之年,，面對客運(yùn)市場激烈競爭產(chǎn)生的轉(zhuǎn)型升級阻力,，駕校集約化經(jīng)營與外部松散環(huán)境存在的體制矛盾，以及公交國有回購帶來的人心震蕩,，讓公司經(jīng)營遇到了所未有的壓力和挑戰(zhàn),。在嚴(yán)峻的形勢面前，公司上下,，團(tuán)結(jié)一致,，主動出擊，積極作為,，向市場要空間,，向管理要效益，整體工作繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢。

一,、規(guī)范駕培市場管理,，實(shí)現(xiàn)“兩高一好轉(zhuǎn)”。

(1)管理水平顯著提高,。通過實(shí)行松散的集約化經(jīng)營以來,，一改過去各駕校各自為陣，相互傾軋的局面,。板橋駕校牽頭組成一個工作班子,，分工負(fù)責(zé)駕校內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)工作的各個環(huán)節(jié)。建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度,，所有駕校按標(biāo)準(zhǔn)模式統(tǒng)一制定,。執(zhí)行省市各級主管部門下達(dá)的指示、文件,、要求,、落實(shí)工作迅速、準(zhǔn)確,，決不拖延打折扣,。

(2)行業(yè)抗風(fēng)險能力提高。通過整合資源和改革運(yùn)作模式,，將興化駕培行業(yè)粘合在一起,，組成一個牢固的經(jīng)營團(tuán)體，求生存,、謀發(fā)展,，共同抵御市場風(fēng)險，對行業(yè)發(fā)展起到了健康促進(jìn)作用,。與周邊縣,、區(qū)相比，學(xué)校訓(xùn)練規(guī)范認(rèn)真,、學(xué)員考試合格率較高,，投訴率大幅降低，駕培行業(yè)兩個效益穩(wěn)定,。

(3)培訓(xùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。今年,，駕校完成全市400多輛教練車智能化駕培系統(tǒng)的安裝和調(diào)試,，全面實(shí)施學(xué)員的學(xué)時培訓(xùn)系統(tǒng)。進(jìn)一步規(guī)范學(xué)員檔案資料的審核管理,、駕照考試預(yù)約程序,、科目考試安排以及領(lǐng)證手續(xù)。同時，各駕校教練車數(shù)量得到有效控制,，保證駕培能力與學(xué)駕需求的均衡,。不規(guī)范和違規(guī)設(shè)點(diǎn)招生訓(xùn)練的現(xiàn)象基本杜絕。從未在訓(xùn)練中發(fā)生重大惡性交通事故,。不斷加強(qiáng)對上崗證辦證考核力度,，完善年審手續(xù)，嚴(yán)格按照新規(guī),，督促駕駛員脫產(chǎn)參加繼續(xù)教育,。

二、做好“三個堅持”,，提高班車服務(wù)質(zhì)量,。

(1)堅持整合客運(yùn)資源，協(xié)調(diào)經(jīng)營矛盾,。長途公司完成了興化至揚(yáng)州車輛公司化二次改造和南京線“江蘇快客”品牌年度復(fù)檢;完成了興化至合肥,、興化至懷遠(yuǎn)等省際班車的申報計劃;結(jié)合“江蘇長運(yùn)”組建運(yùn)作契機(jī)，做好公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整;配合省長運(yùn)泰州分公司做好超長途班車接駁運(yùn)輸工作,。

(2)堅持安全動態(tài)與靜態(tài)管理相結(jié)合,。完成公司全部車輛的gps安裝使用工作，并全部升級為北斗兼容gps加3g視頻終端,，gps在線率達(dá)95%以上,，監(jiān)控工作開展正常。

(3)堅持推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作,。大力發(fā)展低能耗,、環(huán)保、舒適的新型燃?xì)廛?，改善乘客出行環(huán)境,，不斷提高長途旅客運(yùn)輸服務(wù)業(yè)整體水平。目前公司擁有燃?xì)饪蛙?3輛,，占全公司車輛的20%以上,。

三、配合政府進(jìn)行國有回購,，公交“三落實(shí)一重視“保持平穩(wěn)過渡,。

(1)落實(shí)線路優(yōu)化設(shè)置，提高運(yùn)營保障能力,。先后購置30輛新型燃?xì)夤卉囃斗诺?路,、10路、16路和適當(dāng)線路加密,，縮短候車間隔,。將2路終點(diǎn)站由瑞景藍(lán)灣延伸至殘聯(lián)(厚德康復(fù)醫(yī)院)門前廣場掉頭;16路車始發(fā)站由眼科醫(yī)院延伸至星海溫泉公館與蘇源小區(qū)的交界處;1路公交車更換成空調(diào)車,，從西十里延長至紅星必存。讓公交服務(wù)貼近群眾,，方便市民出行,。

(2)落實(shí)“四位一體”營運(yùn)構(gòu)架，發(fā)揮換乘站樞紐作用,。長途車站客源集中,，8條公交線路30多輛公交車進(jìn)站上下客，分流壓力大,，調(diào)度人員常年現(xiàn)場指揮,，維持下客區(qū)秩序，杜絕社會車輛進(jìn)場,。由于運(yùn)力配備充裕,，線路走向便捷合理，班次銜接有序,，從車站進(jìn)出的乘客,，都能及時換乘。

(3)落實(shí)政府指令,，利民惠民便民,。續(xù)執(zhí)行好60—70周歲老人半價乘車，70周歲以上老人,、傷殘軍人,、現(xiàn)役軍人、殘疾人免票乘車的優(yōu)惠政策,。承擔(dān)政府規(guī)定的各項(xiàng)指令性任務(wù),。

(4)高度重視回購中的各類矛盾，妥善處理,。公司一方面配合政府做好人員,、車輛、資產(chǎn)清查工作,，一方面不斷強(qiáng)化內(nèi)部宣傳引導(dǎo),，要求廣大職工講政治、講大局,，安心工作,，保持公交日常經(jīng)營平穩(wěn)有序。

四,、開展日常教育實(shí)踐活動,，突出四個“注重”。

(1)注重領(lǐng)導(dǎo)帶頭,，體現(xiàn)務(wù)實(shí)作風(fēng),。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，召開動員大會,，制定實(shí)施方案,。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真履職，以身作則,，結(jié)合實(shí)際開展調(diào)研,，認(rèn)真查找問題，研究整改措施,，有力地促進(jìn)了各部門建設(shè)和管理工作的開展,。

(2)注重圍繞中心，解決發(fā)展問題,。今年,，公司面對公交回購和客運(yùn)行業(yè)復(fù)雜的發(fā)展形勢，不等不靠,，多措并舉,，把開展好教育實(shí)踐活動與完成年度目標(biāo)任務(wù)緊密結(jié)合，切實(shí)把活動轉(zhuǎn)化為推動實(shí)現(xiàn)“保增長”目標(biāo)的強(qiáng)大動力,。

(3)注重群眾參與,，發(fā)揮民主作用。組織黨員干部學(xué)習(xí)了《黨的群眾路線的由來》等五篇文章;組織黨員干部觀看紅色電影,，祭掃烈士陵園;圍繞文章“我是誰,、為了誰、依靠誰”,，開展主題討論,。組織職工代表參加領(lǐng)導(dǎo)班子專題生活會、民主測評會,。

(4)注重回頭看,，促進(jìn)專項(xiàng)整治。及時總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn),，掌握活動進(jìn)展,，建立首問負(fù)責(zé)制，規(guī)范招待支出,，嚴(yán)控費(fèi)用增長,，逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解，落實(shí)牽頭部門和具體負(fù)責(zé)人,，明確時間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施,，使教育實(shí)踐活動的成果能夠最迅速、最直觀地加以體現(xiàn),。

五,、加強(qiáng)責(zé)任防范,，保持全年安全形勢穩(wěn)定。

以“強(qiáng)化紅線意識,，促進(jìn)安全發(fā)展”為宣教主題,，以“安全、穩(wěn)定,、發(fā)展”為生產(chǎn)主線,，以“春運(yùn)、清明,、五一,、 國慶”四個節(jié)刻的安全工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確安全責(zé)職,。全年簽訂安全責(zé)任狀20xx多份,，安全巡查12次，檢查公交車,、教練車400多臺次,，更換滅火器xx2只，新增場地8公斤干粉式滅火器12只,，查出安全隱患86處,，當(dāng)場整改86處，并將整治情況在每月的安全例會上通報,，整治時“有記錄,，有臺帳，有檢查人簽名”,，從根本上杜絕了帶病車上路,。先后投資100多萬元在80多輛長途客車和50多輛兼顧學(xué)生接送的公交車輛上安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，并落實(shí)專人值守,，做好臺賬記錄,。堅持動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，通過云臺掃描,、圖像監(jiān)控,、重點(diǎn)錄像等智能化手段，加強(qiáng)對車輛內(nèi)部,、停車場,、車輛進(jìn)出口等關(guān)鍵部位的實(shí)時監(jiān)控，找出薄弱管理環(huán)節(jié),，將各類事故消滅在萌芽之中,。

六、注重企業(yè)文化建設(shè),，增強(qiáng)內(nèi)在發(fā)展后勁,。

繼續(xù)深入開展“文明在交通,，滿意在車廂”、“成才在崗位,、奉獻(xiàn)在交通”等主題實(shí)踐活動,，結(jié)合“文明禮儀培訓(xùn)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全百日賽”、“消防救護(hù)演練”,，搞好群眾性的勞動競賽,、技術(shù)練兵、崗位比武等“創(chuàng)新”和“創(chuàng)爭”活動,。引導(dǎo)員工立足崗位,，結(jié)合實(shí)際、專心工作,。充分發(fā)揮先進(jìn)員工的模范作用,，形成了“黨員先鋒崗”、“工人先鋒號”,、“巾幗示范崗”,、“青年文明號”等一批服務(wù)品牌和文明線路。為企業(yè)文化建設(shè)注入新的內(nèi)涵,。

七,、建立和諧用工關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢,。

人心齊泰山移,，人心聚企業(yè)興。對于職工來說,，“喊十句口號不如做一件實(shí)事”更有說服力,。公司抓住職工普遍關(guān)心的收入和福利待遇問題，對癥下藥,，穩(wěn)步提高職工收入,，改善福利待遇，維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)益,，建立健全勞動保護(hù)工作的長效機(jī)制,。思想上，關(guān)注職工的情緒變化,，工作中,，關(guān)注職工的成長進(jìn)步，生活中,，解決職工的實(shí)際困難,。通過培育職工對企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感,，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，凝聚士氣,，穩(wěn)定隊(duì)伍,，建立起職工與企業(yè)的牢固依存關(guān)系，通過讓職工受益來為企業(yè)跨越式發(fā)展帶來強(qiáng)勁動力,。

八,、20xx年工作計劃：

(1)進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，開拓視野,，勇于創(chuàng)新,，培育和發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，實(shí)行多業(yè)并舉,，抓好“立體經(jīng)濟(jì)”,，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和職工生活水平,。

(3)長途公司繼續(xù)深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)同方向班線車輛的整合工作,，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線營運(yùn)環(huán)境混亂的狀況，以公司化經(jīng)營要求規(guī)范車輛經(jīng)營,。強(qiáng)化gps動態(tài)監(jiān)控管理,，促進(jìn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行,，杜絕超載,、超速、宰客,、甩客,、賣客等違法行為的發(fā)生，狠抓服務(wù)質(zhì)量,。

目前,，板橋運(yùn)業(yè)的發(fā)展正站在一個全新的起點(diǎn)上，讓我們以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感,，在新的一年里,，求新求變，勵精圖治,，上下同欲,，同心同德，為保持企業(yè)和諧,、穩(wěn)定,、快速發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇四

沙運(yùn)司現(xiàn)有員工1622人，共有沙漠運(yùn)輸設(shè)備,、常規(guī)運(yùn)輸設(shè)備,、特種工程機(jī)具735臺。下設(shè)19個生產(chǎn)經(jīng)營單位和輔助生產(chǎn)單位,，機(jī)關(guān)下設(shè)9個科室,。主要從事塔里木沙漠運(yùn)輸、井場定位,、道路打探,、井場工程、山地爆破,、油田服務(wù),、環(huán)境保護(hù)、單井試采工程,、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)，同時兼有成品油配送,、國際工程運(yùn)輸服務(wù)等項(xiàng)目,。20xx年，在公司黨委,、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，持續(xù)抓市場開拓、經(jīng)營管理,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、隊(duì)伍建設(shè)，對內(nèi)夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ),，對外擴(kuò)大了經(jīng)營范圍,，全年完成經(jīng)營收入 ＊＊億元，與公司年初下達(dá)的指標(biāo)相比,，增幅112.8%,，利潤20xx萬元，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)總量翻番,，經(jīng)濟(jì)效益攀升,，職工收入增加的發(fā)展目標(biāo)?；仡?0xx年,，我們主要做了以下工作：

20xx年是沙運(yùn)司機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年。隨著西氣東輸建成投產(chǎn),，塔里木油氣當(dāng)量突破千萬噸大關(guān)和東西長200公里,、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度，為沙運(yùn)司的沙漠運(yùn)輸,、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機(jī)遇和廣闊的市場,。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力，沙運(yùn)司客觀分析了市場環(huán)境,、發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢,，確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路,，制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”,，提出了“133966”發(fā)展工程，用戰(zhàn)略管理和工作計劃引領(lǐng)沙運(yùn)司的發(fā)展,?！?33966”即實(shí)現(xiàn)“311”發(fā)展目標(biāo)，牢固樹立精細(xì)管理,、高效執(zhí)行,、廉潔為民三種意識，力爭“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、人才戰(zhàn)略儲備,、收入總量和質(zhì)量”三大突破，持續(xù)推進(jìn)九個轉(zhuǎn)變,，發(fā)展六大產(chǎn)業(yè),，爭創(chuàng)“六個一流”。同時,，針對塔里木油田市場的變化,，對環(huán)保、小車服務(wù)等各個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準(zhǔn)確的市場定位,，形成了沙運(yùn)司20xx年清晰的工作思路,、明確的奮斗目標(biāo)和具體的工作措施。一年來,，圍繞著年度經(jīng)營指標(biāo)和工作任務(wù),，我們加強(qiáng)思想動員和宣傳教育，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機(jī)遇,，深刻理解了公司為沙運(yùn)司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,，將廣大員工的力量凝聚到完成各項(xiàng)工作任務(wù)上來，為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ),。同時,，結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際，將任務(wù)指標(biāo)按年,、季,、月層層分解到基層單位及車頭人頭，層層抓落實(shí)，級級抓考核,，用經(jīng)濟(jì)標(biāo)尺衡量個人的業(yè)績,，也有效促進(jìn)了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

（一）沙漠主業(yè)成績斐然,。20xx年,，隨著油田公司勘探投入的加大，區(qū)域甩開步伐的加快,，塔中一號坡折帶勘探取得新進(jìn)展,，塔中82井、塔中54井,、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系,、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會戰(zhàn)新高潮,。為了整體解剖塔里木,，力爭新發(fā)現(xiàn)，油田公司甩開勘探,，部署了米蘭1井,、英東2井、古城4井,、滿東2井等新區(qū)域。沙漠腹地四個點(diǎn)同時作戰(zhàn),，人員緊張,、設(shè)備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對艱巨的任務(wù)和現(xiàn)實(shí)的困難,，沙運(yùn)司廣大員工戰(zhàn)風(fēng)沙,、冒嚴(yán)寒、斗酷暑,，夜以繼日,、頑強(qiáng)拼搏，不折不扣,、安全高效地完成了甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，留下了許多難忘的時刻······。20xx年春節(jié)剛過,，北疆準(zhǔn)噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達(dá),，我們急甲方所急，立即調(diào)遣16臺大型設(shè)備,，協(xié)調(diào)警車開道護(hù)送,，長途奔襲1600多公里到達(dá)現(xiàn)場；為了爭取時間，加快周轉(zhuǎn),，我們抓緊早晚時間,，冒著零下40多度的嚴(yán)寒，自己裝卸捆綁,，提前3天完成了艱巨的任務(wù),。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)和560多次車背車的大型運(yùn)輸中，我們嚴(yán)密部署,、精細(xì)運(yùn)行,，全部優(yōu)質(zhì)、安全,、高效地完成了任務(wù),，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻(xiàn)。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰(zhàn)斗中,，沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)都是第一時間奔赴現(xiàn)場,，參戰(zhàn)員工置生死于度外，奮戰(zhàn)在最危險的前沿,，全力搶救國家財產(chǎn),，被油田公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為搶險救災(zāi)工作不可缺少的中堅力量。

（二）小車服務(wù)品牌優(yōu)勢突顯,。塔里木持續(xù)重組后,，按照油田公司領(lǐng)導(dǎo)集中發(fā)展主營業(yè)務(wù)，逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,，加上公司資金的支持,，做大小車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。一年來,，隨著塔指30多臺轎子車和塔石化10臺小車收購歸并的完成,，車輛不斷增加，實(shí)力逐步增強(qiáng),，服務(wù)能力不斷提高,，品牌優(yōu)勢突顯。但是在贊揚(yáng)聲中,，我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度,，在抓好安全、設(shè)備和市場的同時,，認(rèn)真研究服務(wù),，研究用戶需求。開展了明星駕駛員評選活動,，建立了服務(wù)質(zhì)量回訪卡制度和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)月度征求用戶意見制度,，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié),、每一個細(xì)節(jié)，確保所提供的服務(wù)達(dá)到預(yù)想的滿意,，超出希望的效果,，力爭實(shí)現(xiàn)只有更好沒有最好的服務(wù)目標(biāo)。

（三）常規(guī)運(yùn)輸漸成規(guī)模,。根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,，塔中串珠狀油田油水運(yùn)輸和臨時道路修筑工作量不斷增加，沙運(yùn)司又有60多臺翻斗車,、30多臺油水罐車,，為了適應(yīng)市場變化，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理,，我們將勞動服務(wù)公司更名為油田運(yùn)輸大隊(duì),，集中管理油水罐車、翻斗車,。這些車輛新舊系數(shù)低,，設(shè)備老化，我們加大資金投入,，逐臺整修設(shè)備,，確保每臺設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，細(xì)化定額指標(biāo),，嚴(yán)格單車核算，對虧損單車時時跟蹤,、個個分析,，全年基本消滅了單車虧損。對外聘員工堅持動態(tài)管理,，優(yōu)勝劣汰,，并實(shí)行了擔(dān)保人擔(dān)保和安全風(fēng)險抵押金辦法,，大大降低了用人的風(fēng)險,；完善了關(guān)心人、幫助人,、關(guān)懷人的拴心留人機(jī)制,，使大部分市場化用工司機(jī)在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作、靠企業(yè)生存的理念,。

（一）做強(qiáng)了環(huán)保施工業(yè),。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求，在油田公司政策扶持下,，我們搶抓難得的發(fā)展機(jī)遇,，已逐步實(shí)現(xiàn)從單一污水運(yùn)行向咨詢,、施工管理運(yùn)行等綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。一年來,，我們加強(qiáng)員工培訓(xùn),，建設(shè)了一支高素質(zhì)、懂管理,、能執(zhí)行的員工隊(duì)伍,，為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證；購置了環(huán)保洗井車,，利用新設(shè)備,、新技術(shù)、新工藝,，搶占了油田環(huán)保市場的制高點(diǎn),。

（二）做實(shí)了機(jī)加工制造業(yè)。隨著市場的變化,、管理的深化,、開拓的強(qiáng)化，我們將修保廠更名為維修制造中心,。一年來,，維修制造中心圍繞服務(wù)油田、滿足需求的工作要求,，開拓了以高架罐,、電泵房、試采房,、新材料房,、生活營房為主的油田機(jī)加工市場，特別是加強(qiáng)了與揚(yáng)州麥斯通公司的合作,，利用新工藝,、新材料、新技術(shù),，使?fàn)I房制作快速高效,、新穎美觀、質(zhì)量可靠,、經(jīng)久耐用,。全年機(jī)加工任務(wù)一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，員工犧牲節(jié)假日,、雙休日,，早出晚歸、披星戴月,，優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù),。

（三）做好了單井試采發(fā)電運(yùn)行業(yè),。塔中試采點(diǎn)多線長、高度分散,，安全責(zé)任重,、管理難度大，為了打造雷厲風(fēng)行,、不折不扣的工作作風(fēng),，一年來，我們創(chuàng)新方式,、培養(yǎng)理念,，常年組織員工軍訓(xùn)，以軍事化促進(jìn)管理規(guī)范化,，收到非常好的效果,；我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護(hù)，做到了萬無一失,。

（四）路橋建安施工旗開得勝,。路橋劃歸后，我們按照新路橋,、新理念,、新思路、新形象,、新目標(biāo),、新使命的“六新”工作思路，叫響了“舉沙運(yùn)之力,，興路橋大業(yè)”的工作理念,。在承建tz62井區(qū)沙漠道路工程中，沙運(yùn)司黨委高度重視,，班子成員堅持每周現(xiàn)場辦公,，機(jī)關(guān)后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣，前線將士餐風(fēng)露宿力克困難,，形成了頑強(qiáng)拼搏保工期,、齊心協(xié)力抓質(zhì)量、精誠團(tuán)結(jié)創(chuàng)效益,、科學(xué)施工塑品牌,、精細(xì)管理樹形象的良好工作氛圍,。80天的時間,，完成了34公里油田三級道路修筑，一次交驗(yàn)合格,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬元,，創(chuàng)造了工期最短,、質(zhì)量最好、現(xiàn)場監(jiān)理最嚴(yán),、數(shù)據(jù)資料最全、各方合作最融洽,、甲方最滿意的“六個之最”,，堪稱沙運(yùn)司路橋建安工程建設(shè)之經(jīng)典。

同時,，油田化工業(yè)專中顯優(yōu),，塔石化后勤服務(wù)工作穩(wěn)中推進(jìn)，成品油庫管理,、油田消防服務(wù)市場穩(wěn)中有增,，形成了一個個新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，提高了沙運(yùn)司的整體實(shí)力,。

（一）培養(yǎng)精細(xì)管理,、高效執(zhí)行的習(xí)慣。管理的職能可以概括為計劃,、組織,、領(lǐng)導(dǎo)和控制。管理的目的在于“消缺”,，即消除企業(yè)運(yùn)行中的缺失,、缺陷，也就是“木桶理論”中補(bǔ)短板的過程,。而執(zhí)行是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的具體過程,，執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅定的執(zhí)行,，才能讓戰(zhàn)略落地,；只有準(zhǔn)確的執(zhí)行，才能讓策略實(shí)施,；只有嚴(yán)格的執(zhí)行,，才能讓組織運(yùn)行；只有尊重執(zhí)行,，才能讓文化扎根,。執(zhí)行是過程，過程決定結(jié)果,；執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力,。幾年來，通過員工職業(yè)化培訓(xùn),，通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，“細(xì)節(jié)決定成敗,、執(zhí)行決定結(jié)果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分，但當(dāng)我們出現(xiàn)問題,、反思失誤時,，其原因大都是責(zé)任不到、管理缺位,、執(zhí)行不力等因素所致,。因此，打造高效執(zhí)行的團(tuán)隊(duì)是沙運(yùn)司精細(xì)管理,、高效執(zhí)行的關(guān)鍵,。20xx年我們一直在補(bǔ)課，并努力使精細(xì)理念變成員工的工作習(xí)慣,。

（二）加強(qiáng)安全管理,，確保安全生產(chǎn)。安全關(guān)乎形象,、安全關(guān)乎穩(wěn)定,、安全關(guān)乎政治、安全關(guān)乎發(fā)展,。安全工作是天大的事,，安全是生產(chǎn)力。在20xx年的安全工作專題會上,，劉經(jīng)理提出：“重視安全就是講政治,，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益,，落實(shí)安全就是講穩(wěn)定,，實(shí)現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念，給我們安全工作指明了方向,。一年來,，在安全工作實(shí)踐中，我們重點(diǎn)抓了“123455”安全管理工程：“1”就是“以一萬的預(yù)防防止萬一的發(fā)生”,?！?”就是“雙基”：即基礎(chǔ)、基層,?；A(chǔ)就是hse安全管理；基層就是堅持安全工作重心下移,、關(guān)口前移,。“3”就是樹立“三個觀念”：即以人為本抓安全的觀念，一切事故都是可以控制和預(yù)防的觀念,，安全源于設(shè)計、源于責(zé)任,、源于防范的觀念,。“4”就是實(shí)現(xiàn)“四個轉(zhuǎn)變”：即從單純強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向強(qiáng)化全員責(zé)任意識轉(zhuǎn)變,；從被動防范,、事后處置向強(qiáng)化源頭、預(yù)防優(yōu)先轉(zhuǎn)變,；從集中整治檢查向制度化,、程序化管理轉(zhuǎn)變；從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)hse體系轉(zhuǎn)變,?！?”就是嚴(yán)格按照“五嚴(yán)要求”：即安全思想要嚴(yán)肅、安全管理要嚴(yán)格,、安全制度要嚴(yán)密,、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn)、安全紀(jì)律要嚴(yán)明,。最后一個“5”就是抓住“五個重點(diǎn)”：即降車速,、反違章、嚴(yán)制度,、強(qiáng)責(zé)任,、保安全。

（三）加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，生產(chǎn)運(yùn)行有條不紊,。一是堅持生產(chǎn)組織以現(xiàn)場為中心，生產(chǎn)運(yùn)行以調(diào)度為中心,，也就是生產(chǎn)納總原則,，充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織、協(xié)調(diào),、執(zhí)行,、監(jiān)督、反饋,、服務(wù)功能,，堅持每天一碰頭、每周一例會,、每月一總結(jié)的生產(chǎn)會議制度,，確保后勤服務(wù)一切滿足生產(chǎn)運(yùn)行，一切服從生產(chǎn)需要。二是堅持對甲方下達(dá)的生產(chǎn)指令,，不講條件,、不找借口,，千方百計的完成,，即“三個不折不扣”原則（不折不扣的接受、不折不扣的執(zhí)行,、不折不扣的完成）,，并做到及時匯報落實(shí)情況,，主動協(xié)調(diào)各方關(guān)系，當(dāng)甲方前線生產(chǎn)組織的“代言人”,。三是密切生產(chǎn)環(huán)節(jié),，細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)行，合理調(diào)整人力物力,，科學(xué)組織安排生產(chǎn),。我們承擔(dān)每一項(xiàng)鉆前工程、每一個井隊(duì)搬遷,、每一次大型酸化運(yùn)輸,，都制定生產(chǎn)運(yùn)行大表，成立領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案,，確保生產(chǎn)運(yùn)行處于有效的控制之中。四是量化目標(biāo)管理,，明確責(zé)任落實(shí),。我們實(shí)行了“市場開發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問責(zé)制，制定了科以上領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線制度,、干部跟車上路制度,，形成了“事事有人管、人人都管事”,，分工負(fù)責(zé),、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的工作局面。我們還堅持將精細(xì)理念深入落實(shí)到成本,、合同,、定額、物資,、后勤等各項(xiàng)管理中,，確保管理上臺階，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展,。

“責(zé)任就是為了讓別人生活得更好”,。這句話道出了責(zé)任的核心,。一年來，我們開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動,，利用雙休日,、節(jié)假日和晚上的時間，用多媒體對員工進(jìn)行培訓(xùn),，并編講義資料,，學(xué)后對每個單元進(jìn)行測評考試。為了配合學(xué)習(xí),，精心購買書籍,，開展讀書活動,。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì),，培養(yǎng)責(zé)任化的干部隊(duì)伍，職業(yè)化的員工隊(duì)伍,，滿足沙運(yùn)司快速發(fā)展的需要,。我們每次開會必講干部責(zé)任心問題，因?yàn)椤盎疖嚺艿目?，全靠車頭帶”,，責(zé)任心是干成事的關(guān)鍵，是干部成長進(jìn)步的根本,，責(zé)任比能力更重要,。為了強(qiáng)化干部責(zé)任，激活用人機(jī)制,，力爭用正確的人,，把事做正確，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機(jī)制,，出臺了《沙運(yùn)司科以上干部競聘上崗實(shí)施辦法》,，有18名同志通過競聘走上了管理崗位；我們推行“無功即過,、平庸即錯”的淘汰機(jī)制,，解聘了兩名科級干部，兩名一般干部,，部分守著位置不干事,，工作年年無起色的“無為型”干部被邊緣化；我們完善了感情留人,、事業(yè)聚人的激勵機(jī)制,，有四名科級干部被提拔使用，多名干部找到了“合適”的位子,。機(jī)制的轉(zhuǎn)變帶來了一些新的變化,，干部責(zé)任意識明顯增強(qiáng)，大家找到了“跑”的感覺。現(xiàn)在自覺學(xué)習(xí),、主動思考問題的多了,，愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)的多了,，想干事,、干成事的多了；多數(shù)干部面對壓力有辦法,，面對困難有信心,，面對挫折有韌勁。沙運(yùn)司形成了昂揚(yáng)向上,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、和諧穩(wěn)定、奮力開拓的工作氛圍,，為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)提供了智力支持和人才保證,。

一是牢記服務(wù)宗旨。作為運(yùn)輸服務(wù)行業(yè),，乙方單位,，我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著做人、跪著服務(wù)”的宗旨和“用戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念,，貫穿于各項(xiàng)工作中,，以用戶價值為導(dǎo)向，把用戶的真正需求當(dāng)作我們自己的需求,，把用戶的事當(dāng)作我們自己的事,，不僅要讓用戶滿意，還進(jìn)一步讓用戶感動,，使用戶成為沙運(yùn)司忠實(shí)的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友,。二是誠信服務(wù)。誠信服務(wù)就是“用心”服務(wù),，就是用真誠,、真意、真心感動用戶,。在各項(xiàng)工作中,，我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就是為甲方提供放心、滿意,、周到的服務(wù),，在任何時候，任何情況下,，不損害甲方的利益,，不傷害甲方的感情,，把用戶當(dāng)作我們的衣食父母。三是提高服務(wù)能力,。我們完善了服務(wù)運(yùn)行機(jī)制,，開展了服務(wù)明星科室（單位）創(chuàng)建活動，并納入了績效考核的范圍,。我們完善制定了各個崗位的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，并注重加強(qiáng)了員工職業(yè)化素質(zhì)、專業(yè)化水平,、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設(shè),。一年來，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表揚(yáng)信,、感謝信像雪片一般從各地飛來,，沙運(yùn)司的企業(yè)品牌越叫越響。

20xx年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年,。沙運(yùn)司的工作要求是：以公司工作會議精神為指導(dǎo),，立足塔里木,，鞏固沙漠主業(yè),，推進(jìn)油田服務(wù)，確保全年實(shí)現(xiàn)收入6億元,。其中：疆內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入4.8億元,；華中、華南配送公司實(shí)現(xiàn)收入1.2億元,；尼日爾國際合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收入20xx萬元,。足額上繳公司各種款項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)利潤600萬元,，確保職工收入穩(wěn)步增長,。設(shè)備綜合完好率達(dá)到88％以上。杜絕安全事故的發(fā)生,。雙文明建設(shè)走在公司,、塔里木探區(qū)前列。

20xx年的工作思路是：實(shí)施“133966”發(fā)展工程,，即全面完成公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),；開拓“塔里木主副領(lǐng)域、區(qū)外配送領(lǐng)域,、國外合作領(lǐng)域”等三個領(lǐng)域,；樹立“科學(xué)發(fā)展、危機(jī)機(jī)遇,、技術(shù)創(chuàng)新”等三種意識,；持續(xù)推進(jìn)“生產(chǎn)開發(fā)部從市場開發(fā)中心向運(yùn)營執(zhí)行中心轉(zhuǎn)變,，經(jīng)營科從考核兌現(xiàn)中心向營銷管理中心轉(zhuǎn)變，財務(wù)科從成本核算中心向價值利潤中心轉(zhuǎn)變,，安?？茝陌踩Ｐl(wèi)中心向預(yù)防監(jiān)督中心轉(zhuǎn)變，技術(shù)科從設(shè)備管理中心向技術(shù)創(chuàng)新中心轉(zhuǎn)變,，人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓(xùn)中心轉(zhuǎn)變,，環(huán)保公司從運(yùn)行建造中心向設(shè)計咨詢中心轉(zhuǎn)變，油田服務(wù)公司從運(yùn)行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉(zhuǎn)變,，車隊(duì),、車間從任務(wù)執(zhí)行中心向客戶價值實(shí)現(xiàn)中心轉(zhuǎn)變”等九個轉(zhuǎn)變；實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)總量,、結(jié)構(gòu)調(diào)整,、人才儲備，精細(xì)管理,、市場開拓,、誠信服務(wù)”等六個突破；爭創(chuàng)“一流的隊(duì)伍,，一流的作風(fēng),，一流的管理，一流的服務(wù),，一流的質(zhì)量,，一流的業(yè)績”等六個一流。

20xx年的工作措施是：一是樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識,。提高認(rèn)識,，增加全員發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，以時不我待,、只爭朝夕的精神狀態(tài),，以爭先、爭優(yōu),、爭光,、爭氣的昂揚(yáng)斗志，堅決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo),。二是樹立高度的憂患意識,。倡導(dǎo)“只有心存憂患，方能從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn),；只有居安思危,，才會始終持續(xù)發(fā)展”的理念，永不自滿,、永不懈怠,，不斷反思,、日臻完善，努力向更大的目標(biāo),、更高的標(biāo)準(zhǔn),、更佳的效益沖刺，為公司的發(fā)展做出最大的努力,。三是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識,。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè),，完善修理手段,，細(xì)化工藝流程，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,，全面挖掘設(shè)備潛力,，提高設(shè)備機(jī)具使用性能。四是樹立高度的安全意識,。深入實(shí)施“123455”安全工程,，重點(diǎn)抓人的素質(zhì)、人的意識和人的風(fēng)險識別防范能力,；重點(diǎn)落實(shí)制度,、措施、預(yù)案,、執(zhí)行等安全要素,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,。五是樹立市場開拓意識,。沙漠運(yùn)輸搶抓市場機(jī)遇，克服點(diǎn)多線長,、高度分散的現(xiàn)實(shí)困難,，積極主動地為勘探開發(fā)提供服務(wù)。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域,，擴(kuò)大服務(wù)范圍,，重點(diǎn)是環(huán)保、小車服務(wù),、單井試采,、油田化工等。六是樹立人才強(qiáng)企意識,。樹立“人人皆是人才,，人人都能成才”的觀念，以發(fā)展鼓舞人,、用事業(yè)激勵人,，真正把政治上靠得住,、工作有能力、作風(fēng)過得硬的員工選出來,、用起來,，為沙運(yùn)司的發(fā)展提供人力支持。

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們,，“誰說沙漠荒涼地，瀚海潮頭寫人生,，鐵馬寄托凌云志,，地火騰涌黔油龍?！鄙尺\(yùn)司作為為塔里木石油勘探開發(fā)而成立的專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍,，作為公司創(chuàng)新發(fā)展、再鑄輝煌的生力軍,，立足塔里木,、謀求大發(fā)展是我們的政治責(zé)任和神圣使命，我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境,，緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,，以用心的服務(wù)、誠摯的態(tài)度為公司更快,、更好的發(fā)展多做貢獻(xiàn),！

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇五

光陰荏苒，日月如梭,，轉(zhuǎn)瞬一年的時間就匆忙過去了,。全年來，公司的各項(xiàng)工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的親密協(xié)作,，全體員工的共同拼博,，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大,、做強(qiáng)公司業(yè)績,，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成果,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評,。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作,，公司主要做了如下方面工作,。

全年來,，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度,，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作,。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸實(shí)力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,，在公司擁有五輛五軸車,、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和支持下,，分別于11月20日、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作,，全面增加了公司的運(yùn)輸實(shí)力,。

為了進(jìn)一步推動公司規(guī)范化、制度化管理,。全年來,，公司結(jié)合工作實(shí)際，適時制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定,。增加了公司職員的工作主動性和創(chuàng)建性,，加快了公司的發(fā)展步伐。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,，人人肩上有目標(biāo)”,。

2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作,，新老員工進(jìn)行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)賜予辭退處理。

3,、增加員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素養(yǎng),，吸取優(yōu)秀人才,，加快公司的發(fā)展步伐。

1,、為了降低成本,，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路途試行的方法,，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利實(shí)力,，又不延誤各單位工作進(jìn)行的方法。

2,、二月份由于過新年,，車輛在沒有貨源的狀況下停止運(yùn)作了十天，行車趟數(shù)為xx趟,，未達(dá)到公司的指標(biāo),。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上。

3,、因大部分車輛運(yùn)用的年頭已久,，為確保車輛平安正常工作，車輛各部位的平安配件均須要更新,。從六月份起先修理費(fèi)用大福增加,，利潤相對削減。

4,、從九月份起先,，由于柴油的緊缺，油價平均上升了0.5元/升,，利潤降低,。

5、為協(xié)作市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價表,。從四,、五月份起先，由于運(yùn)費(fèi)單價削減了1/3,，運(yùn)費(fèi)收入也相對削減了1/3,。

在日常行車中始終堅持“平安第一”的指導(dǎo)思想。為了做好平安工作把好平安關(guān),，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)剛好檢查車輛各方面的零部件,、機(jī)油、電瓶水及水箱水,，如發(fā)覺問題,，應(yīng)馬上到修理場進(jìn)行修理，并剛好提示修理工應(yīng)檢查變速箱油,、尾牙油,；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)覺問題剛好解除,，特殊是對平安部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整,，車輛報廢一輛,；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xx元整,。

全年的工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成果,，但也存在一些問題和不足,。我們將接著加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨,；接著加強(qiáng)對平安工作的宣揚(yáng),，保證員工人身平安的同時，避開平安事故的發(fā)生,；接著加強(qiáng)安排與限制,，提高效益，降低成本,；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作須要提高水平。

在下一步工作中,，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)建新業(yè)績，鞏固取得的成果,，開創(chuàng)公司的新局面,，為xx有限公司的美妙將來譜寫新篇章。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇六

十二月份以來,，我們運(yùn)輸公司按照各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標(biāo)任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運(yùn)輸公司的實(shí)際情況,，我們運(yùn)輸公司扎扎實(shí)實(shí)地做好了各項(xiàng)工作及交通安全工作。現(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下：

本月我們做到了安全行駛25228公里,，沒有發(fā)生任何大,、小交通事故，達(dá)到了零事故,、零違章的目的,，完成了我公司的車輛保障任務(wù)。

1,、我們及時認(rèn)真向全體駕駛員傳達(dá)學(xué)習(xí)公司安全例會精神。會上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進(jìn)行了總結(jié)，總結(jié)了成績也指出了存在的問題,；在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作時,，要求全體干部職工，一定要齊心協(xié)力保安全,，平安度過08年,，為xx年的安全工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

2,、根據(jù)濟(jì)電字綜【20xx]80號文《關(guān)于開展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求,，我們高度重視并積極進(jìn)行了準(zhǔn)備工作，及時制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點(diǎn)的安全培訓(xùn)計劃,。

3,、圓滿完成了杜絕違章、從我做起活動,。在這次杜絕違章,、從我做起活動中，由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視,，廣大駕駛員積極努力,，在這次活動中沒有發(fā)生任何大、小交通事故,，圓滿完成了這次活動,，達(dá)到了杜絕違章、從我做起的`目的,，并得到了省,、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。

4,、對到期的車輛保險和該審驗(yàn)的車輛分別進(jìn)行了保險和審驗(yàn)。組織我公司準(zhǔn)駕人員和有駕駛證的人員進(jìn)行了駕駛證審驗(yàn),。

5,、我們及時對今年的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)，在駕駛員安全例會上,，全體駕駛員都對自己一年來的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)交流,，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時也找出了不足，大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習(xí)慣改掉,，為保證明年的交通安全工作而努力奮斗。

1,、為了確保交通安全,，做到安全第一、效益至上的企業(yè)宗旨,，全年目標(biāo)是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故,。

2,、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書和與駕駛員簽訂了不違章,，遵紀(jì)守法，文明駕駛的交通安全公約,。

3,、制定春、夏,、秋,、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計劃及有關(guān)規(guī)定。

運(yùn)輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛,，積極努力工作,。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇七

為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針,，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī),，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平,，8月6日早上,，我公司召開20__年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會議，在公司五樓會議室召開,。

首先由__匯報20__年上半年安全工作,，并對下半年工作提出一下幾點(diǎn)：

1、組織駕駛員做一次全面體檢;

2,、在公司醒目出做一個工作宣傳欄,，對本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報;

4,、從本月開始每半個月,，對出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總,、分析并處理,。

隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算,。

最后,，公司經(jīng)理__對本次會議作總結(jié)并對下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：

2,、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;

4,、制定管理人員月,、年考核制度;

5,、做好駕駛員親情教育工作,，開通駕駛員家屬微信群;

6、加強(qiáng)人,、車,、路的管理，規(guī)范加班車輛;

7,、制定動態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺賬,，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理,。

8,、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇八

20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅之年,，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國發(fā)〔20xx〕12號),。交通運(yùn)輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作,，對全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署,，采取一系列積極有效措施，加大工作力度,，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作,，取得了一定成效。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，落實(shí)工作部署,。

20xx年3月，召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議,，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作,，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》,，明確了任務(wù)分工,，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署,，將節(jié)能減排,、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動行為，形成了一級抓一級,、層層抓落實(shí)的良好工作局面,。

(二)細(xì)化措施方案,，推進(jìn)重點(diǎn)工作。

根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案,，對我廳牽頭的4項(xiàng)主要工作,，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施，各項(xiàng)工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。

1.推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系,，推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念,。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接,，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點(diǎn),，將長沙機(jī)場地區(qū)綜合樞紐,、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“零換乘,、無縫銜接”,。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，提高水運(yùn)貨運(yùn)比例,。

2,、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營車輛的市場準(zhǔn)入制度和淘汰制度，推廣新能源和清潔燃料車輛,。認(rèn)真組織實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料量檢測和監(jiān)督管理制度,。印發(fā)了《湖南省〈道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法〉實(shí)施方案》，省運(yùn)管局組織開展了宣貫實(shí)施培訓(xùn)會議,，并充分利用電視,、報刊、廣播,、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講,、解讀，同時制定了核查程序及具體操作辦法,，確保制度規(guī)范有效貫徹落實(shí),。

調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶,，引導(dǎo)營運(yùn)車輛船舶向大型化,、專業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運(yùn)輸車輛柴油化進(jìn)程,、推廣使用混合動力和清潔能源,。在全省營運(yùn)性客車中，大中型客車占50%;在營運(yùn)性載貨汽車中,，大型,、重型載貨貨車占49%,。船舶大型化、專業(yè)化趨勢十分明顯,，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸,，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。

3,、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,。積極推廣新能源和清潔燃料車輛。目前全省投入運(yùn)營的新能源汽車約1300臺,。株洲市試點(diǎn)“公交電動化”,，至20xx年底已置換420臺公交車，公交車電動化率達(dá)67%,，成為全國推廣數(shù)量最多、運(yùn)營里程最長的城市,。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動化,，城區(qū)雙燃料出租車達(dá)470輛，占出租車總量的24%,。株洲和長沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè),，倡導(dǎo)市民低碳出行。

4,、加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)性工作,，建立交通節(jié)能監(jiān)管體系，建立交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計監(jiān)測體系,。正式啟動我省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)能耗統(tǒng)計監(jiān)測及燃料消耗月報網(wǎng)上直報工作,。20xx年4月與省統(tǒng)計局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報送公路水路運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計報表的通知》，舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,。從20xx年7月開始,，參加能耗統(tǒng)計監(jiān)測及燃料消耗月報網(wǎng)上直報的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)有104家，其中客運(yùn)企業(yè)62家,、貨運(yùn)企業(yè)42家,，營運(yùn)車輛達(dá)22080輛，其中客車18442輛,、貨車3638輛,，為建立我省交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計監(jiān)測體系打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

(三)編制專項(xiàng)規(guī)劃,，確定五年目標(biāo),。

在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作,，確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo),。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見,，已提交審議。

(四)對道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力,。

嚴(yán)格把好客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出關(guān),。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定,、對客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造,、加快車輛更新、調(diào)整車型結(jié)構(gòu),、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施,。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可。對省際,、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營的,，要求原有班線車輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運(yùn)力;對經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實(shí)載率低,、運(yùn)力過剩的,，不再予以延續(xù)經(jīng)營許可。

(五)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),，加大宣傳力度,。

在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動的通知》,，與省運(yùn)管局,、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動,，并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動,。

(六)深化示范活動，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動,。

組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車,、船、路,、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動,，通過活動，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展,。

積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動,，推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)我省實(shí)際,，選送四個項(xiàng)目參加部第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目申報,。

根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項(xiàng)目成功,。

(七)加強(qiáng)科技研發(fā),，注重成果應(yīng)用.

加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車收費(fèi)系統(tǒng),、led綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,。目前已安裝不停車收費(fèi)系統(tǒng)1708套，15.2萬盞高壓鈉燈擬更換led燈,，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度,，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸;利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計劃約1000公里，可降低成本40%,，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50%和60%以上,。

(八)大力發(fā)展綠色航運(yùn)。

推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,，使用節(jié)能機(jī)型,、船型、處理老舊船舶,、培訓(xùn)船員,、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料,、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等，20xx年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造,，柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型;處理老舊船舶27艘;優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘,。

20xx年是“十二五”的開局之年，是實(shí)現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年,?！笆濉睍r期，我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn),。全省各級交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識,，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運(yùn)輸工作會議精神，堅持“四新引領(lǐng)”,，努力打造“四個”交通,，加大工作力度，堅持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過程,，細(xì)化任務(wù),，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作,，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展,，為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面,。

(一)加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系。

結(jié)合我省實(shí)際,，調(diào)整綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu),，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢,。加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高效銜接,、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式,、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接,，努力實(shí)現(xiàn)與公路客運(yùn)、城市公交,、出租汽車,、地鐵等多種交通方式的有機(jī)銜接、無縫對接,，加快形成便捷,、節(jié)能、高效,、安全的綜合運(yùn)輸體系,。大力發(fā)展公共交通，促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設(shè)和發(fā)展,，積極引導(dǎo)出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行,，提高城市公共交通出行分擔(dān)率;推動公交運(yùn)輸裝備水平的提高，鼓勵使用新能源,、節(jié)能環(huán)保型公交車輛,。加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)節(jié)能環(huán)保的比較優(yōu)勢,。

(二)明確節(jié)能減排“十二五”期工作目標(biāo),，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》,，明確“十二五”期我省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的目標(biāo),、任務(wù)和重點(diǎn)工程。確定階段性節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù),，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作,。

深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路,。開展我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究,，制定并發(fā)布《湖南省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見》。

(三)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。

1,、嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),。繼續(xù)開展達(dá)標(biāo)車型受理、審查,、公示和發(fā)布工作;加強(qiáng)營運(yùn)車輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度;建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,、匯總等方面有效的信息溝通。加強(qiáng)對檢測工作的監(jiān)督和服務(wù),。

2,、續(xù)執(zhí)行道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。完善并強(qiáng)化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車客運(yùn)站的監(jiān)測工作,，統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計方法,，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放。

3,、推行公路甩掛運(yùn)輸工作,。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動湖南省道路貨物甩掛運(yùn)輸工作方案》，做好長沙市公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的.組織實(shí)施工作,。

4,、加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，開展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè),。做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作,。各單位要做好本單位的用能管理，完善制度,，落實(shí)措施,，加大宣傳，增強(qiáng)全員節(jié)能意識,，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。

(四)開展“車,、船,、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動,。

進(jìn)一步調(diào)動各級交通運(yùn)輸主管部門和參與企業(yè)的積極性,，擴(kuò)大參加專項(xiàng)行動的企業(yè)范圍。在20xx年部“車,、船,、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動基礎(chǔ)上,，開展全省“車,、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動,，形成專項(xiàng)行動常態(tài)化的工作機(jī)制,。今年重點(diǎn)做好：“車”組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，深入開展道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動,，繼續(xù)推廣新型能源車輛和節(jié)能駕駛技術(shù),，開展節(jié)能駕駛競賽;“船”組織實(shí)施湘江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣應(yīng)用船舶營運(yùn)油耗分析與優(yōu)化系統(tǒng);“路”進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程,，開展高速公路運(yùn)營節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于示范工程,，組織做好懷新高速公路隧道半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用,?！案邸蓖茝V應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改點(diǎn)”。

(五)開展低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作,。

以株洲市為試點(diǎn)城市,，開展建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作，以建立健全低碳交通運(yùn)輸管理制度,、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)公眾低碳出行等為重點(diǎn),，以建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施,，推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備，優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法,，建設(shè)智能交通工程,，完善交通公眾信息服務(wù)，建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系為主要內(nèi)容制定我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作方案,。

(六)加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計,，做好監(jiān)測考核工作。

有重點(diǎn)能耗監(jiān)測對象的基礎(chǔ)上,，圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作,，推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計監(jiān)測報表制度，優(yōu)化統(tǒng)計監(jiān)測機(jī)制,，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計監(jiān)測工作,。開展我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核體系方案研究工作。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè),，逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系,，形成權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢,、運(yùn)行高效,、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),。

(七)繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。

按照交通運(yùn)輸部,、財政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》的部署,，推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，進(jìn)一步提高我省船舶的節(jié)能減排水平,。

(八)推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸節(jié)能研究中心平臺建設(shè),。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量，積極爭取國家科技項(xiàng)目支持,，開展節(jié)能減排科技攻關(guān),。加大節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入，大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā),、政策研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定,，提高交通節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例。推進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用,，大力推進(jìn)智能交通技術(shù),、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,。

(九)開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動,。

組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動，推廣應(yīng)用節(jié)能典型,。各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在本地區(qū),、本部門積極開展形式多樣的節(jié)能減排示范活動，充分調(diào)動交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性,，大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)主體作用,，形成全行業(yè)共同參與的格局,。

(十)做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。

利用多種方式大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策,、措施,、成果和貢獻(xiàn)。按節(jié)能宣傳周主題要求制定20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳周活動方案,，做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會,、學(xué)會的作用,，加強(qiáng)節(jié)能減排工作宣傳培訓(xùn)，技術(shù)推廣等,，共同推進(jìn)節(jié)能減排工作,。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇九

__年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓,，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛68臺，全年總行駛里程預(yù)計689.8萬公里,，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元,，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20__年工作作如下總結(jié)：

一,、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,，加大硬件投入

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低,、車況差,，票價上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入,，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻,、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21臺,，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競爭,，工資浮動,，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干,，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動,，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

通過我們的努力,，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底，公司預(yù)計實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元,，比原計劃增加50萬元,，增加4%，同比增長250萬元,，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。

三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)開門紅

“一年之計在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“__提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早,、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年,。春運(yùn)開始前,，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng),，堅決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識,，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績,。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動,。

通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個,，完成客運(yùn)量12.199萬人,，省際加班218車次,，包車23趟,，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最。

四,、強(qiáng)化經(jīng)營市場,、堵漏增收

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的'，特別是在長途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬^好,，票價較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源、爭這一杯“羹”,，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水,，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價,，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世,，風(fēng)頭過后，又是原樣,，真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班，武陵源臺山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言,，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成,、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,，最后將地點(diǎn)由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元。

說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來,，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車,，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源,，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會,，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營收自然上去了，可謂一舉兩得,。

五,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

我司原來因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計算,，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計虧損在120萬左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營,，不要說贏利，職工工資都是個問題,。在這種情況下,，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge,、績效考核,、控制成本、壓縮開支,、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路,，首先在財務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金，預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,，通過采取措施后,，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料,，采取停發(fā)社保金，停崗,、報請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟,，堅決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討,，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報申明,，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計增加21萬元,。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇十

xxxx年春運(yùn)工作在縣委縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，精心組織,、嚴(yán)密部署,，分工明確、協(xié)調(diào)配合,，按照“以客為主,，安全第一，服務(wù)至上,，保障有力”的總體要求,，基本實(shí)現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧,、安全有序,、方便快捷”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為加強(qiáng)我縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管副縣長xxxx任組長,，縣政府辦分管副主任xxxx,、縣經(jīng)信委主任羅聲軍為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室辦公室在經(jīng)信委,，具體負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)的日常工作,。

2月4日，縣政府召開了全縣春運(yùn)工作會議,，經(jīng)信委,、交通、公安,、交警,、安監(jiān)、農(nóng)機(jī),、城管,、教育、新聞中心等單位（部門）主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)負(fù)責(zé)人以及11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場分管領(lǐng)導(dǎo)共50余人參加了會議,。會上副縣長xxxx作了重要講話,，交通、公安交警,、安監(jiān)等部門分別就做好春運(yùn)工作作了表態(tài)發(fā)言,。會后，各有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)分別召開了春運(yùn)工作動員部署會,，形成一級對一級負(fù)責(zé),，一級抓一級的工作機(jī)制。

2月4日上午縣交警大隊(duì)在新車站舉行了xxxx年春運(yùn)啟動儀式,。啟動儀式結(jié)束后,，縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副縣長xxxx帶領(lǐng)經(jīng)信委,、公安,、安監(jiān)、交通等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的領(lǐng)導(dǎo),，到火車站,、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)情況。

為加強(qiáng)春運(yùn)期間的宣傳報道工作,，我縣各有關(guān)部門充分利用電視,、板報、標(biāo)語,、短信,、手機(jī)報等形式進(jìn)行多方位的宣傳,。發(fā)放各類春運(yùn)及安全行車宣傳單共9000余份；播放交通安全宣傳片20余場,，展出宣傳展板36塊,，懸掛宣傳橫幅和張貼宣傳標(biāo)語400余條，在電視臺播放飛字廣告6000條次,，發(fā)送溫馨提示短信30000余條次,，受教育群眾達(dá)40000余人次，交警,、運(yùn)管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運(yùn)工作及安全會議共3場次,。并通過編寫春運(yùn)簡報及向上投稿宣傳報道春運(yùn)工作情況，為圓滿完成全縣春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用和監(jiān)督作用,。

縣委,、縣政府高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,，強(qiáng)化安全監(jiān)管,。春節(jié)期間，縣委書記馮德校,，縣委副書記,、縣長唐德榮，副縣長,、公安局長劉建能等縣領(lǐng)導(dǎo)先后到交警大隊(duì),、新車站親切慰問了奮戰(zhàn)在春運(yùn)交通安全保衛(wèi)執(zhí)勤一線的工作人員，縣政府分管交通的副縣長xxxx先后5次帶領(lǐng)經(jīng)信委,、公安,、交通、安監(jiān),、等縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位深入到火車站,、新車站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，并對搞好春運(yùn)工作提出了具體要求,。

加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,，整頓運(yùn)輸秩序,；加強(qiáng)運(yùn)價管理和執(zhí)法監(jiān)督,，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。加大路面管控力度,，確保安全暢通,，對重點(diǎn)路段,、危險路段的監(jiān)控，強(qiáng)化路面管理,，嚴(yán)厲查處了交通違法行為,，使路面行車秩序做到了平安、暢通,、有序,，確保了春運(yùn)期間全縣交通安全形勢平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計 xxxx年春運(yùn)期間,，查處超員,、無證駕駛、酒后駕駛,、醉酒駕駛等交通違法行為2000余起,，勸阻糾正輕微交通違法行為370余起，轄區(qū)未發(fā)生一起死亡1人以上的道路交通事故,。

從源頭上狠抓了落實(shí),，鐵路、交通,、公安,、安監(jiān)等部門加大了路檢稽查力度，嚴(yán)把“三關(guān)”,，即嚴(yán)把參運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān),，嚴(yán)禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參加春運(yùn)；嚴(yán)把從業(yè)資格審驗(yàn)關(guān),，嚴(yán)禁從業(yè)培訓(xùn)不合格和安全意識差的司乘人員參與春運(yùn),；及時糾正了客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝,、貨運(yùn)車輛載人等違章行為,；堅決禁止了不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、參加春運(yùn),，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān),，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外,，確保了旅客平安回家返程,。

春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格按縣委,、縣府和上級部署精神,，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時了解和掌握客源的流量,、流時,，組織多班、雙班運(yùn)輸,，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷,，物資運(yùn)輸安全暢通。共投入營運(yùn)客車181輛,，座位數(shù)4249座,，安全運(yùn)送旅客9。61萬人次,。

具體做到：

二是增開售票窗口,，延長服務(wù)時間，客運(yùn)預(yù)售票提前到10天,；

三是加強(qiáng)春運(yùn)加班,、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為,。在便民服務(wù)方面,，汽車站主動為旅客排憂解難，設(shè)立老幼病殘專座,、免費(fèi)供應(yīng)熱水等,，交通運(yùn)管、交警部門聯(lián)合設(shè)立駐站春運(yùn)安全辦,，實(shí)行24小時值班,，對客運(yùn)車輛提供咨詢服務(wù)，設(shè)立交通安全服務(wù)崗,、駕駛員休息室,、春運(yùn)車輛維修點(diǎn)，免費(fèi)提供飲用水,，糾正客運(yùn)車輛違章行為,，春運(yùn)期間，執(zhí)法人員始終堅守值班崗位,、文明執(zhí)法,，贏得了廣大司乘人員的好評。

城市公交部門加強(qiáng)了與火車站,、新車站等客流集散點(diǎn)的運(yùn)力組織和銜接,，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。公路,、交通等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排,，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū),、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,，沒有出現(xiàn)旅客滯留和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

春運(yùn)期間,，交通,、交警、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門在履行職能工作中,，走聯(lián)合執(zhí)法之路,，形成工作合力。

三是加強(qiáng)工作溝通,，做到信息互通,，提高管理效率。

為凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境,，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序,，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷,、安全,，各管理部門堅持點(diǎn)、面結(jié)合,，實(shí)行24小時監(jiān)控,，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項(xiàng)工作任務(wù),。春運(yùn)期間,，共組織了3次大的整治行動。運(yùn)管所稽查大隊(duì)春運(yùn)期間,，出動稽查車輛16臺次,，出動稽查人員57人次，查扣非法營運(yùn)車輛12臺,，其中,，轎車3臺、面包車4臺,、貨車5臺,，保證了運(yùn)輸市場的有序運(yùn)行。

自春運(yùn)以來,，全縣各運(yùn)輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,，以客為主,，提高服務(wù)質(zhì)量。春運(yùn)期間,，各部門,、運(yùn)輸企業(yè)、車站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,，采取切實(shí)有效措施,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民,、為民,、便民、利民”的形象,。運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了對站務(wù)人員,、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù),?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，采取有效措施,，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，保證車輛快速通行。讓廣大旅客走得了,，走得平安,，走的滿意、走的舒心,。

據(jù)統(tǒng)計,，在為期40天的春運(yùn)過程中，全縣共運(yùn)送旅客14,。11萬人次,，其中：鐵路完成客運(yùn)量4。5萬人次,，公路完成客運(yùn)量9,。61萬人次。城市公交完成客運(yùn)量24萬人次,，投放運(yùn)力每日38標(biāo)臺,。確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開展，旅客運(yùn)輸安全穩(wěn)定,，節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運(yùn)輸有序,，未發(fā)生一起旅客運(yùn)輸交通事故，圓滿完成了xxxx年春運(yùn)工作,。

總的來說,，今年的春運(yùn)工作取得了比較滿意的成績,，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時間短,、任務(wù)重,，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完善,，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜,、安全的交通環(huán)境而努力工作。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇十一

一年的工作很快的就結(jié)束了,，在這一年中自己一直都是忙忙碌碌的，但看起來自己也沒有完成很多的工,。不管自己在這一年中的工作表現(xiàn)是怎樣的,，這一年的工作也已經(jīng)結(jié)束了。我覺得自己要向前看,，去努力的做好新的一年的工作,。所以在新一年開始之前，自己先為這一年的工作做一個總結(jié),，希望在新的一年中自己能夠有更多的進(jìn)步,。

一年的時間真的是過得非常的快了，在這一年中自己是有著不錯的表現(xiàn)的,。在工作中能夠做到保持著一個好的態(tài)度,，認(rèn)真的去對待自己的工作，雖然在工作中也會出現(xiàn)很多的錯誤,，但自己在犯錯之后就會多去注意這些地方讓自己能夠做到不再犯同樣的錯誤,，我覺得這樣的態(tài)度是非常的好的。因?yàn)樽约含F(xiàn)在也沒有很好的工作的能力,，跟優(yōu)秀的同事相比還是存在著一定的差距,，但是自己能夠做到保持一個好的態(tài)度，我相信是一定能夠有進(jìn)步的,。

雖然今年自己的進(jìn)步并不是很明顯的,，但好在還是有進(jìn)步的，這一年也學(xué)到了很多的新的工作技能,，對我完成工作是有很大的幫助的,。今年自己完成工作的速度是提高了的，雖然在這個提高的過程中遇到了很多的問題,，也犯了很多的錯誤,，但自己也能夠去反省自己的行為，找到自己身上存在的一些問題,，也還是有一些進(jìn)步的,。今年沒有很多的時間去運(yùn)用自己學(xué)到的一些知識,，所以在新的一年中自己是要去運(yùn)用這些知識的，就能夠更好的完成自己的工作了,，也能夠有更好的成績,。

這一年自己也嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度，這一年沒有遲到過一次,，我能夠堅持每天早十分鐘到公司,，這樣不管有什么意外自己都不會遲到了。我也不會犯早退這樣的錯誤,，若是家里有事需要早一點(diǎn)離開,，我也會先完成自己的工作，實(shí)在完不成的話也沒有辦法,，再向領(lǐng)導(dǎo)請假,。我是絕對不會允許自己犯紀(jì)律上的錯誤的，作為一個員工不是只要把自己的工作做好就行了的,，也是要遵守公司的規(guī)章制度的,，要有好的言行舉止。

新的一年自己要多去學(xué)習(xí)一些新的技能,，并且掌握好這些技能,，讓自己能夠更好的去完成每一天的工作。在提高自己的速度的同時也要保證自己的質(zhì)量,，絕對不能一味的去提高速度反而還降低了工作質(zhì)量,。總之我知道自己的進(jìn)步空間是很大的,，所以之后是一定會繼續(xù)的努力的,。

運(yùn)輸公司工作總結(jié)黨建方面篇十二

今年我站春運(yùn)工作在市委、市政府,、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主,、安全為先,、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,，精心組織,、嚴(yán)密部署，各施其責(zé),、協(xié)調(diào)配合,，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難,，切實(shí)保障了人,、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo),，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。

春運(yùn)期間,，我站共安全發(fā)送班次21265個,，完成客運(yùn)量51.036萬人，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元,，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元,，同期相比增長100%。

為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn),。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào),；二：制定了緊急預(yù)案和對策,，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn),、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題,；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度,。1月19日,，總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署,，并在吳總,、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》,、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》,，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任,。

由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過統(tǒng)籌安排,，合理配置運(yùn)力,。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,，也得到了合理安排,，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。

我站加強(qiáng)了半封閉式管理,，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急,、難,、險”情況，保證了學(xué)生流,、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求,。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力,，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn),。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次,。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育,、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全,。

市委,、市政府、交通局,、總公司高度重視我站春運(yùn)安全,，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作,、有效的阻止了乘客乘車擁擠,、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度,，堅決查堵攜帶易燃,、易爆,、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站,。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序,；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益,。春運(yùn)期間,，我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查,，杜絕超載客車上路行駛,，嚴(yán)厲查處交通違法行為,，使路面行車秩序做到了平安、暢通,、有序，其中：查出酒后駕駛4次,，客車超員11次,。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 ,。

春運(yùn)期間,，我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。各部門樹立“親民,、為民,、便民,、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌,、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好,。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口,、延長售票時間,，增設(shè)便民措施，為老,、弱,、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù),，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,，保證車輛的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，提升了安檢,、報班、廣播,、上客程序服務(wù)快速化,，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo),，努力為旅客營造溫馨,、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評,。

人頭費(fèi)是我站主要營收之一,，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人,，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo),。春運(yùn)期間，我站長途客車加班965車班次,。

今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患,。政府主管部門要加大監(jiān)管,、運(yùn)管稽查力度,，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改,，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,，消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境,。