總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇一

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難,，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時,，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù),。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻,。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽,、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視,，針對時間緊，任務(wù)重等特點,，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息,，全心投入到車站，維持秩序,，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合,，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素,，認真組織，周密安排,。安保科對所有承擔(dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育,、車輛進行檢測，期間加強檢查,、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好、走了,、走滿意,，得到社會各界的一致好評,，樹立了良好的企業(yè)形象。

隨著客運市場格局的不斷變化,，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要,，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新,、中檔、高檔化方向發(fā)展,，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象,。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線,，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛,、普貨4輛，其中旅游客車18輛,，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加,，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：

1,、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費,，先后多人上訪;

2、并線車輛爭道搶行,、高峰期間短途客拒載,、分組不合理常有斷檔;

3營運車輛帶病行駛,，違章行為時有發(fā)生,，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等,。面對以上存在的諸多問題,，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究,，查找問題根源，多次召集各線長商討,，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安,、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠,、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明,，合理的分組，選出各線大家信任的線長,，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍,，確保旅客運輸安全。

一是圍繞安全,、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育,，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用,，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地,，采用橫幅,、標語畫廊,、黑板報、電視廣播等形式和載體,，畫廊,、黑板報堅持每月更換一次,，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片,，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新,。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班,，從新聞寫作,、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力,，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量,。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革,、生產(chǎn)經(jīng)營,、勞動競賽等活動,，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作,，有力促進了中心工作的順利進行,。

二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì),。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員,，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化,，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間,，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進行了安全,、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開,，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育,，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感,，促進了企業(yè)的健康發(fā)展,。

運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè),，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢,。今年公司調(diào)整了安委會成員,，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳,，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門,、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標責(zé)任書,，進一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任,，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作,，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍,。

在日常工作中,，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神,、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會,，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí),、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識,，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念,，公司采用展板、展塊,、橫幅、標語,、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳,。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,，及時利用廣播,、黑板進行車前喊話提醒注意事項,。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月,、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕,、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí),、崗位培訓(xùn),、安全知識競賽,，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素,，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期,、黑板提醒22次,。

在加強宣傳教育的同時,，公司安委會要求安管人員和各部門負責(zé)人加大檢查整改力度,，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次,，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次,，查出各類違章120余人次,。通過一系列措施的落實,，消除了一些隱患，推動了安全工作的'正常進行,。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%,，安全形勢日趨好轉(zhuǎn),。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平,。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學(xué)習(xí)計劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記,，寫好了學(xué)習(xí)心得,。3月份,，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班,。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進一步引向深入,。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用,。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織,，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化,，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核,。“黨員示范崗”活動更加扎實有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗,。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人,，并上報了事跡簡介和先進事跡材料,。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè),，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持,，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風(fēng)建設(shè),。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度,，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作,。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層,、深入一線,，及時解決職工工作,、學(xué)習(xí)和生活中的實際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團活動,。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,，如：春節(jié)期間,，工會舉辦了迎新春文體活動,，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會,、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績,。6月中旬,，團支部完成了換屆選舉工作,，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”,、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問,，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助,，補助金600余元;春節(jié),、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元,。通過一系列活動的開展,，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖,，支部的凝聚力得到進一步的加強,。

20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯覀円睬逍训乜吹焦ぷ髦羞€存在著不少困難和問題,，主要體現(xiàn)在：

第一、生產(chǎn)活力不夠,，經(jīng)濟效益增長緩慢。

第二,、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的,。

第三,、創(chuàng)建工作中缺乏特色,，客運服務(wù)軟環(huán)境有待進一步改善和加強。

上述問題,，我們高度重視，采取切實措施,，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇二

一年來,，在公司董事會,、經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，承蒙各相關(guān)部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過全體同仁的共同努力,，各項工作已逐步制度化,、正?；⒁?guī)范化,。具體工作總結(jié)

20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費1.8xxxx元,。

截止20xx年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛,，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛,，縣內(nèi)班線18輛。公里,，發(fā)生上報事故xxxx(折合責(zé)任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx,，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx(),，元。責(zé)任事故率0.3xxxx/百萬車公里,，責(zé)任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬車公里,，直接經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx,、12xxxx、56.2xxxx,、25.4xxxx。

1,、制訂完善各項管理制度,。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責(zé)任制考核細則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了xx分公司安全生產(chǎn)管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了xx分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度,，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣,、路況、始發(fā)及到站時間,、中途停靠點及?？繒r間、車輛故障,、隱患、事故等情況,，定期收回進行整理、分析,，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。

2,、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案,、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬,、車輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表,、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學(xué)習(xí)簽到表,、行車安全月報表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表,、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案,、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬,、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡,、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄,、安全宣傳教育培訓(xùn)活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄,、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄,、安全事故報表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬,，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設(shè)置、填列,。

3、及時簽訂班線承包經(jīng)營合同,。20xx年度xx分公司新增了沅江,、保定、福鼎,、內(nèi)江,、廈門、泗縣,、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同,，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線,、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的'承包合同;辦理了福鼎,、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池,、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海,、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復(fù)修改,，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”,。

4、嚴把駕駛?cè)藛T選聘關(guān),。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書,。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。

5,、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保,、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表,，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施,、安全機件、車容車貌等方面的檢查,，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組,。

6、加強經(jīng)營者,、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動,，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識,。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,，進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多,，人員相對分散,，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況,，自10月1日起將學(xué)習(xí)時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日,、25日晚上,，每周二,、三上午的補學(xué)時間不變,。極個別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學(xué)的處罰,。

7,、做好事故處理,、理賠工作,。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故,，xx分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場,，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案,、責(zé)任認定,、事故調(diào)解、損失估價,、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作,，事故報表報送及時、準確,。

8,、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門,，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征,、不多征,。

9,、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動,，根據(jù)上級部門的文件精神,，xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動,，活動結(jié)束后進行了認真總結(jié)、評比,，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局,、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題,，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進一步促進交通安全管理,、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故,、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動,。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布,。

10,、安裝了移動辦公助理系統(tǒng),。為能及時,、高效,、簡潔地將各類安全警示,、通知,、天氣變化等信息告知經(jīng)營者,、駕駛員,，經(jīng)與移動公司聯(lián)系,，6月初xx分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠,、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,，及時告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動態(tài),，提醒駕駛員加強防范,。

11、認真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況,。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費、置換車輛,、報廢更新、續(xù)包,、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份,，對經(jīng)營者提出的要求均作了認真細致的調(diào)查核實，并對保定,、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查,，情況確鑿的再形成詳細的書面調(diào)查報告上報董事會。

20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作,，但存在的問題也不少：

1、重大事故頻發(fā),。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé)),、2月21日咸寧線浙jd2010車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé)),、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé)),、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、

10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定),，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事,。明年我們xx分公司的工作重點就是保安全,、促效益,。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下,。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們xx分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單,、書面電話催收,、攔截車輛等措施,，但對啟東,、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大,。

3,、班線經(jīng)營困難重重,。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大,，再加上同線班車不斷增多,，相互壓價,、客流稀少、油價上漲,、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低,，但數(shù)額甚微,。由于經(jīng)營效益差,，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度,。建議公司董事會對經(jīng)營確實困難的班線適當減免管理費,，以減輕經(jīng)營者的負擔(dān),。

4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析,。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集,、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試,，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化,。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇三

xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來,，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍,，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻,，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛,，主要品牌為大運，歐曼,，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇,、安徽、河南,、河北,、湖南,、湖北,、山東,、上海,、浙江等省市,，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元,。除去支出,，年利潤xx萬元,。

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍、一著不讓,，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標,，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后,，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時排除解決，不開帶病車,、危險車、斗氣車,，確保安全無事故。

按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運務(wù)、財務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理,、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂,，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的.缺欠,，并及時進行了增補、完善,。經(jīng)過抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車無事故,，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制,，警鐘長鳴，建立長效管理,。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實行一車一檔、一人一檔,、一事一檔，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者,，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù),，增強服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇四

20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下,，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生,，確保了20xx年各項工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：

我司在20xx年10月份之前,，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè),，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理,、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量,、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案,，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整,，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照"誰主管,、誰負責(zé)"的原則，各司其職,，做到有章可循，有制可依,，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。

(一)圓滿完成"春運"及黃金周的運輸任務(wù),。為了確保"春運"及黃金周安全運輸任務(wù)的順利實施，強化源頭管理,，推動公路營運,，預(yù)防交通事故長效管理機制的完善,，提高駕駛員的整體素質(zhì),，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后,，如何處理也要有具體的說明，嚴格按照《方案》和《預(yù)案》來操作,。同時成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組",，嚴格對從業(yè)人員和車輛進行管理,，為了有抵抗風(fēng)險能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源,、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時,、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報,、瞞報。一旦發(fā)生交通事故,，及時啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度,，損失多少，立即派員共同作好處理工作,。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛,，我們安排備用運力,，作為應(yīng)急車輛,，及時向交通管理部門調(diào)度。

(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,。為了順利完成20xx年度的安全運輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運安全管理責(zé)任書》,。要求參加春運的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全,，方可參加春運;樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識，規(guī)范了經(jīng)營行為;嚴禁超員,、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛,，禁止上太乙村。

(三)加強駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育,，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程,、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》,、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神,，確保安全行車，文明服務(wù),。

(四)嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進行認真的審查,，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓(xùn),，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強,，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的.不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛,。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后,，要對車輛進行例檢,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時修理，確保無"病"車上路,。及時進行車輛二級維護，嚴禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全,。

一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng),、防雨,、防霧,、防雪,、防凍、防滑"的工作,，如遇大雪，路面結(jié)冰,，車輛難以行走時，車輛必須停止運行,，確保旅客和車輛的安全,。

(五)多險種,、足額的參加車輛保險,。由于利益的關(guān)系,，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故,，根本沒有抗風(fēng)險的能力。為了解決這一問題,，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作,，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責(zé)險和承運人責(zé)任險,，現(xiàn)在三責(zé)險為50萬元，承運人責(zé)任險每座為50萬元,，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險系數(shù),。

我司大部分車輛陳舊、檔次低,、安全性能差，存在著很大的安全隱患,。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下,，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素,，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象,。

運輸企業(yè)是個服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標準汽車旅客運輸班車服務(wù)質(zhì)量標準》(jt/t3142-90)的標準和規(guī)定實施各項管理,，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項制度措施,，加強自律、規(guī)范經(jīng)營,。加強內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定,，并對各項管理目標實行細化，實行考核,、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制,，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定,，對班線車輛在各運行路段,，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定,。加強單車成本控制，對運行車輛燃油,、輪胎、維修、材料實行定額消耗,，制定考核細則。車輛進站服從車站管理按規(guī)定停放,，在指定區(qū)域上、下客,。嚴禁車輛超載，做到不發(fā)超載車,，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度,，認真做好服務(wù)工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度,，確保服務(wù)質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

車輛運行做好計劃安排,，按計劃運行，如有運行變動及時進行公告,。實行車輛例檢合格、報班制度,，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶"病"行駛,。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客,、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站,、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報電話,，接受旅客監(jiān)督,。及時做好車輛保潔工作,，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標考核,。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書,，責(zé)任落實到人。做好宣傳工作,，對提供的服務(wù)承諾進行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督,。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求,，及時調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇五

xx縣xx汽車運輸有限公司,，成立于xxxx年x月x日。一年來,，公司始終堅持強基礎(chǔ),、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標,，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力,，現(xiàn)已有運輸車輛x輛，主要品牌為大運,，歐曼，陜汽等,。總資產(chǎn)注冊資金xxx萬元,，員工xx名。經(jīng)營跨地市以上線路xxx余條,，線路遍及江蘇、安徽,、河南、河北,、湖南、湖北,、山東、上海,、浙江等省市，日運輸負荷xxxx噸以上,，年營運額xxxx多萬元,。除去支出，年利潤xxx多萬元,，

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍、一著不讓,，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標，簽訂責(zé)任狀,；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度,、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前,，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,，不開帶病車、危險車,、斗氣車,，確保安全無事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全,、運務(wù),、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的'要求,，加強安全管理、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補,、完善。經(jīng)過抓安全,、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車無事故,，一年來,，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴,，建立長效管理,。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔,、一人一檔,、一事一檔，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者,，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù),，增強服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

xx縣xx汽車運輸有限公司

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇六

為貫徹落實上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標,，即實現(xiàn)：安全、優(yōu)質(zhì),、有序。公司爭創(chuàng)省級以上春運先進單位,，汽車站保持省“春運文明窗口”稱號，達到旅客滿意,、社會滿意、主管局滿意,、政府滿意,、自身滿意,，扎扎實實地開展今年的春運工作,。在春運40天中，面對火車通車后的強大壓力,，公司精心組織，全體員工共同努力,，實現(xiàn)運量xxxxxxxx人次，同比上升3.85%,，營收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高,。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條,，省市各類新聞媒體20多篇,，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務(wù),。

20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作,。

為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長,，各單位、部門主要負責(zé)人為成員的公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，分設(shè)運調(diào),、安保、宣傳,、后勤、稽查,、機務(wù)材料六個工作小組，負責(zé)組織指揮,、協(xié)調(diào)春運工作。在此基礎(chǔ)上,，各基層單位相繼召開員工會議,，層層統(tǒng)一思想,，從思想上提高認識,，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運期間,，公司領(lǐng)導(dǎo)實行24小時晝夜值班，強化組織指揮系統(tǒng),，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進行,。

在春運中，各基層單位負責(zé)人,，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情,，強烈的工作責(zé)任心,，以企業(yè)主人翁的精神,，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會,，奮戰(zhàn)在春運第一線,，公司上下形成了團結(jié)一致,，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面,。

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中,，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位,。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識,，加強危險品檢查力度，嚴禁超載,，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責(zé)任書,、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò),。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制,。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴,。堅持早送、中值,、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場,，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車,。

公司安機處根據(jù)公安,、交通管理機關(guān)的要求,，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查,，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛,，每天都接受例保檢查。檢查合格后,，簽發(fā)合格單,，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車,。對查出不合格的車輛，一律強制修理,，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制,。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌,、自制加座、滅火器等方面的檢查,，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車,，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。

春運期間,，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中,，感覺車方向盤上有點問題,?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心,。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測,。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病,，是小事,，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后,，指出：安全無小事,，旅客安全是第一位的,，一定要把車修好,。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛,，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛,。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識,。在候車室大廳設(shè)專職的'危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮,、景辰兩位同志，堅持原則,，認真、細致,、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只,、鋼瓶3只,、柴油,、膠水17桶,、鞭炮134只、摩絲,、噴發(fā)油,、打火機45只,，消除了安全隱患。

加強綜合治理,。公司在運營車輛,、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng),，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平,。在公安、交通等部門的配合支持下,，公司加強售票廳的治安秩序管理,、車場管理等,，做到車輛停放有序，無碰撞,，旅客購票井然，無拉客,、倒客,，無被盜、搶現(xiàn)象,。

春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動,，加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：

1,、努力營造春運文明窗口的文明氛圍,。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條,，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛,。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員,、先進典型的示范作用。春運期間,，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時掌握客源變化,，不適時機的組織車輛加班，補助,，解除職工的后顧之憂。

3,、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中,，汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作,。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”,，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌,。小分隊隊員幫助乘客買車票、拿行李,、抱孩子。共計為旅客無償服務(wù)400多次,。在泰打工的徐克明和妻子,、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨,。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子,，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后,，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務(wù)臺還提供藥品便民箱,，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次,，設(shè)立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫(yī)療服務(wù),；建立幫助困難旅客的長效機制，為鞏固黨員先進性教育成果,，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎(chǔ)上,，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款,，籌款二千多元，設(shè)立“黨員助客解困基金”,。基金設(shè)立后,，立即投入運行,，幫旅客解決了實際困難，數(shù)百名旅客受惠,。2月5日,，我市下起大雪，車輛停開,，長運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車站,，長運公司為其付了旅館費，老人年紀大了,，丟了車票，公司又為其買了車票,，并送上早餐，雪中奉獻真情一片,。

今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴,，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務(wù),。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口,，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前,，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力,，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感,，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全,、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位,、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇七

20xx年,，我公司始終圍繞“ 安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理、全員參與,、持續(xù)改進”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動,，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患,。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的有方帶領(lǐng)下,，公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則,，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責(zé)，部門具體負責(zé),，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議,，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署全年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù),，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。明確安全監(jiān)管工作的重點,，確保安全責(zé)任橫向到邊,，縱向到底,。

一是公司與各車輛分隊簽訂20xx年安全目標責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金,。各級分解細化安全責(zé)任，確保安全目標任務(wù)完成,。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓(xùn)合格率100%,。四是做好年終安全目標的考核工作,，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法,。

按照上級管理部門指示,，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”,、“防洪搶險”、“9.15專項整治”,、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項活動的指導(dǎo)思想,、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹,，并結(jié)合公司實際，制定各項活動的具體實施方案,。成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自的安全工作責(zé)任,，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作。對活動開展情況,，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看,，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進行補班,，確保活動扎實開展,，取得預(yù)期效果。

1,、認真做好“查隱患、抓整改,、重落實、保安全”,，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中,，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合,，組織從業(yè)人員進行認真細致排查,，在安全隱患排查中,，共查出隱患4起,。其中二隊車輛安全設(shè)施設(shè)備配備不齊（三角木）,，公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設(shè)施設(shè)備配備完善,。并對每次查出的安全隱患進行復(fù)查，加大對危險源的監(jiān)控力度,，以備確認整改的具體情況,，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性,。

2、加大對車輛運行監(jiān)控,，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作,。公司三級gps監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)車輛超速,、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育,，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。嚴格按照gps管理規(guī)章制度體系加強了gps安裝,、維修、監(jiān)控,、處罰等內(nèi)容，有效遏制了車輛違章情況的發(fā)生,。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,，對夏天,、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全,，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化,，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施,，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn),，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故,。

4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓(xùn),，入職培訓(xùn)，對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓(xùn),，20xx年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進行了安全警示教育,，法律法規(guī)、lng運輸基本安全知識,，安全防護及實行操作技能等方面的培訓(xùn)。綜合考核安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占95%以上,，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達100%，駕押人員綜合素質(zhì)達aa級的占90%,，共參加培訓(xùn)人員50人。培訓(xùn)考試合格率100%,。

我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責(zé)任。⑵行車的安全自查,，駕押人員應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進行檢查,，確保車輛的出入完好,。⑶認真做好事故應(yīng)急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力,，降低事故損失。⑷嚴格規(guī)章制度,，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛,、無證駕駛、等陋習(xí)駕駛行為,，嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。⑸加強事故案例分析,，認真組織駕押人員開展事故警示教育活動,，樹立更高的安全責(zé)任感。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的'安全教育,，起到很好的效果。

1,、會議貫徹宣傳

對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹,，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì),，做好宣傳安全。20xx年我公司召開月度安全例會12次,，其他會議30次，組織安全學(xué)習(xí)15次,，針對性安全培訓(xùn)教育4次,，公司發(fā)文18余次，電話通知做好安全工作余次,，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù),、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。

2,、利用標語、標牌,、宣傳欄宣傳安全

公司及各個分隊，利用標語,、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn),，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作,，共出安全標語多條,，安全簡報多期,，進行宣傳,，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育,，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，增強從業(yè)人員安全意識,，達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實實在在的行動。

3,、抓住“安全活動”進行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題,，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動,，實現(xiàn)“無違章”，“安全隱患排查治理”,，“節(jié)日安保”為重點,，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查,，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育,，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強,，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4,、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育,，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),，對待安全事故,，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理,，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生,，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果,。事故案例分析教育,，使駕押人員認識到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局,，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過對全體人員的安全教育,，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度,，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識,，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育,，不斷提升了駕押人員的安全意識。

我公司今年共組織安全檢查10余次,，共查各類事故隱患3起，已經(jīng)整改3起,，整改率達到100%。

安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,，深入基層現(xiàn)場進行安全檢查,，嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查,，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患,，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任,，提出整改意見，同時利用月度安全例會,，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作,，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視,，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感,。

抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日,，冬,、夏,、春季的安全檢

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇八

20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下,，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署,，落實責(zé)任，狠抓防范,，突出重點,，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作,，確保了今年我公司的'春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo),，做到早計劃、早安排,、早部署、早落實,，我公司于20xx年12月30日成立了以阿不力克木麥海提為組長，朱有良副組長,，業(yè)務(wù)員為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室,，付政同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)公司20xx年度春運安全工作,，分工明確，責(zé)任到人,，設(shè)立了晝夜值班電話及車輛gps監(jiān)控人員，小組成員輪流值班,，確保第一手資料向上級組織及時匯報,，并規(guī)定手機必須24小時開機,，隨時待命,、保持聯(lián)系。

1,、召開安全生產(chǎn)大會，認真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件,。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《關(guān)于認真做好元旦,、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全,、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍,。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

1,、春節(jié)期間，各項目部,、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組,，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理,。

2,、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng),，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機,、4臺裝載機,，1臺推土機,，3臺壓路機,，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng),、整修，以備應(yīng)急搶險使用,。

3、春節(jié)期間,，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改,，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4,、春節(jié)期間，對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理,，所有車輛出車時,，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在處（公司）領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,，使春運安全工作做到安全、有序,，達到了預(yù)期的目標，取得了良好效果,。總結(jié)春運安全工作經(jīng)驗,，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去,，使安全工作長久持續(xù)得以開展,。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇九

為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針,，全面落實相關(guān)法律法規(guī)，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ),，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上,，我公司召開2018年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會議，在公司五樓會議室召開,。

1、組織駕駛員做一次全面體檢;

2,、在公司醒目出做一個工作宣傳欄，對本月違規(guī),、違章行為進行通報;

3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會,，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例,，包括本單位安全事故典型講解,、分析;

4,、從本月開始每半個月，對出現(xiàn)違章,、違規(guī)現(xiàn)象進行匯總、分析并處理,。

隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算,。

1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作,，重點從司乘人員的職業(yè)道德,、安全行車、事前預(yù)防入手;

2,、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的.保障工作;

3,、充分發(fā)揮各路段負責(zé)人的作用,，切實對自己所分管的路段負責(zé)，同時在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;

4,、制定管理人員月、年考核制度;

5,、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;

6,、加強人、車,、路的管理，規(guī)范加班車輛;

7,、制定動態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺賬，并對數(shù)據(jù)進行分析,、處理。

8,、繼續(xù)推進完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制,。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇十

為認真做好“雙節(jié)”期間的交通運輸工作,，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運輸需求,，保障交通運輸安全、通暢,，根據(jù)交通運輸廳《關(guān)于做好“中秋”,、“國慶”期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》相關(guān)文件和運管處“雙節(jié)”安全生產(chǎn)工作會的要求和會議精神,，針對“雙節(jié)”運輸壓力大，事故多發(fā),，我公司在主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下及全體工作人員的共同努力下，“雙節(jié)”期間未發(fā)生一起突發(fā)事件,，圓滿的完成了“雙節(jié)”安全運輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù)。現(xiàn)將“雙節(jié)”期間的工作匯報如下：

9月29日公司經(jīng)理xxx召集了所有公司員工和司機,，尤其對參加節(jié)日運輸?shù)乃緳C進行了一次安全行車和文明服務(wù)的教育，會上辦公室主任提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會人員的一致認同并當場決定實施該辦法,。即對于未出現(xiàn)事故的司機給予節(jié)間加班費獎勵,，對出現(xiàn)事故并及時化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理,，對消極應(yīng)對“雙節(jié)”安全運輸?shù)娜藛T給予罰款和通報批評,。同時制定了假期安全工作方案，落實相關(guān)責(zé)任人,，確保節(jié)間運輸安全工作落到實處。

安全工作是其他一切工作的前提和保證,。針對運輸安全，本著有計劃,、有部署、有檢查,、有總結(jié)的原則,，節(jié)日之前公司再次將車輛gps監(jiān)控責(zé)任落實到位,，做到值班人實時監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)不定時檢查和抽查,。通過主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查，均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,，各負責(zé)人思想高度重視，履職盡責(zé),，保障了“雙節(jié)”期間的安全運輸工作順利開展。

節(jié)日期間,，為了進一步加強公司安全運輸和生產(chǎn)工作，制定了24小時值班制度,，各值班人員按時交接班，堅守崗位,，認真履行責(zé)任,，強化信息報送制度，帶班人認真負責(zé),。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件，圓滿的完成了運輸任務(wù),。

按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，結(jié)合節(jié)日期間的實際情況,，進行周密的布置，堅決落實公司安全工作責(zé)任制,。明確各項安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人。層層落實,，細化責(zé)任。

“雙節(jié)”期間,，由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各部門共同努力,，公司未發(fā)生一起安全事故，確保了公司的安全穩(wěn)定,。

汽車運輸公司年終工作總結(jié) 運輸公司的工作總結(jié)篇十一

為進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任,，加強安全生產(chǎn)風(fēng)險閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患,，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，嚴守安全生產(chǎn)底線,，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合“找差距,、抓整改、促提升”活動,，樹立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念，不斷推進公司本質(zhì)安全體系建設(shè),，有效防止季節(jié)性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準備工作,，堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，確保維修班組人身、車輛,、設(shè)備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找,、抓、促”,，抓小防大，防止人身傷害,、防止車間設(shè)備損壞，提高設(shè)備健康水平,，強化外委、維修施工現(xiàn)場全過程安全管理以“可控、在控,、能控”為原則，進一步細化各項預(yù)控措施,、執(zhí)行到位,、監(jiān)督檢查到位,。

加強外圍工作、臨時性工作的管理與控制,，特別是在我分公司當前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下,，努力預(yù)防各種麻痹,、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場“兩錯”,、反違章,、“危險點”控制為重點,、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動態(tài)危險點控制措施落實和監(jiān)控工作,。

做好、做實此次春夏季安全大檢查活動,。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）仔細逐一檢查，現(xiàn)將此次安全生產(chǎn)大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況匯報如下：

為加強本次安全大檢查活動的組織領(lǐng)導(dǎo),，確保大檢查活動的扎實有效開展，首先成立了“自糾自查”小組,，以我分公司第一責(zé)任人為組長的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,，各班組人員積極配合開展,，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃,、有布置、有檢查,、有總結(jié)、有考核,。

依據(jù)總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的要求，結(jié)合“找差距,、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作,，認真展開大檢查工作,，對照檢查項目逐項檢查,，對發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并做好小結(jié),。檢查過程中的問題，本部門能整改的.隨即進行整改,，不能整改的問題匯總上報。在全面落實常規(guī)檢查要求的基礎(chǔ)上,，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實,；突出安全責(zé)任落實。與本安風(fēng)體系建設(shè)工作有機結(jié)合,，全面推進“春夏檢”工作。

1,、春夏季安全檢查組織部署：

我分公司根據(jù)公司要求自查整改時間為07月25日－08月02日

成立了檢查小組：

檢查小組組長：

檢查小組副組長：

檢查小組成員：

按照公司春夏大檢查方案結(jié)合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內(nèi)容逐一對生產(chǎn)區(qū)域,，班組認真開展檢查,。

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況：

保證每個崗位有任務(wù),，人人肩上有重擔(dān),，今年新增了安全員b崗的崗位責(zé)任書，其他崗位安全生產(chǎn)責(zé)任書已按照崗位職責(zé),、權(quán)限,、到位標準落實到各個崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準,，對履職是否到位對個人進行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規(guī)違章人員除扣除績效外,，在每月28日安全學(xué)習(xí)會上進行通報批評；分管領(lǐng)導(dǎo)對安全教育培訓(xùn)計劃,、應(yīng)急演練計劃、安全學(xué)習(xí),、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容進行了檢查并組織安排照計劃進行；對班組安全學(xué)習(xí)內(nèi)容進行檢查,，有記錄。

3,、安全風(fēng)險管控機制建立：

完成了2016年度的風(fēng)險概述報告及管理評審內(nèi)容，維修部風(fēng)險沒有特高風(fēng)險及高風(fēng)險,，中風(fēng)險不變，低風(fēng)險有所降低轉(zhuǎn)化為可接受的風(fēng)險,，完成了2016年維修部風(fēng)險評估并更新了風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，完成維修作業(yè)風(fēng)險評估無大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù),，對有風(fēng)險的作業(yè)過程制定了安全措施，操作規(guī)程上墻,。完成20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任制，個人防護用品已發(fā)放到個人,；防火防汛方面,，對場內(nèi)滅火器需求量進行分析，并合理安放,，專人負責(zé)每個月進行檢查，易燃物品單獨存放,；對排水溝進行清理，地下污水無堵塞情況,。

4,、作業(yè)風(fēng)險管控:

作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全,，對新進員工進行入場教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容保存完備,；

生產(chǎn)用具管理：維修車間工器具分類存放，舉升機定檢有記錄,，抽查車輛工器具齊全，合格有效,，個人防護用品有發(fā)放記錄；

作業(yè)過程管理：維修作業(yè)操作規(guī)程上墻,，維修二保標準上墻,，對維修作業(yè)過程建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,，駕駛作業(yè)過程要求實行車輛“三檢”，特殊作業(yè)下的安全交底,，建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫；

現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境：現(xiàn)場防火,、禁煙、限速等標識齊全,，滅火器配置，檢查到位,。

5,、應(yīng)急與事故事件管理

防范各類風(fēng)險的應(yīng)急預(yù)案及演練計劃： “火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”、“地震應(yīng)急救援預(yù)案”,、“人身事故救援預(yù)案”，今年應(yīng)急演練計劃已上報,，并于03月完成了“地震應(yīng)急救援演練”。

應(yīng)急隊伍及物資配置：應(yīng)急隊伍人員臺賬詳細,，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)急人員取得相應(yīng)的救助資質(zhì),，應(yīng)急物資存儲單獨存放，并建有應(yīng)急物資臺賬及相關(guān)檢查記錄,。

1、認真落實春夏檢整改工作：

通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查,，針對查出的各項問題,，及時制定春夏檢整改工作計劃,，明確責(zé)任和要求。同時,，加強整改檢查落實，確保春夏檢整改合格率,。

2、繼續(xù)扎實做好整改工作：

各部門根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求,，針對部門、班組存在的問題,，制定詳細的整改計劃,，落實責(zé)任人、完成時間以及驗收人,，以公司各項標準作為工作指導(dǎo)依據(jù),，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實在各項工作中,，體現(xiàn)在具體行動中，保質(zhì)保量對存在的問題和隱患進行全部整改,，不斷提高設(shè)備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能,，進一步夯實安全管理基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)做到“可控,、在控、能控” 為原則,。

3,、加強班組安全培訓(xùn),，提高部門、班組成員安全意識：

意識決定行動,，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓(xùn)活動,，有步驟分層次地進行培訓(xùn)。結(jié)合實際,，有針對性地開展各類技術(shù)和安全培訓(xùn)，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準,、熟悉安全職責(zé)、熟悉專業(yè)特征,、熟悉工作程序,、熟悉操作方法，將安全基礎(chǔ)管理工作做的更加扎實可靠,。

4,、繼續(xù)加強隱患排查，完善事故應(yīng)急預(yù)案：

加強隱患和危險源的排查,，把隱患排查工作做深、做細,，不留盲區(qū),，不留死角,，鞏固整治效果。保持預(yù)案的有效性和適宜性,。同時，抓好應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,，要把應(yīng)急預(yù)案納入日常安全培訓(xùn)活動，提高班組成員應(yīng)急處理能力,。