音樂是一種通過聲音和樂器演奏來表達情感和觀念的藝術(shù)形式。寫總結(jié)需要注意結(jié)構(gòu)的合理性和邏輯的推進,。以下是一份關(guān)于總結(jié)的范文,，供大家參考和借鑒,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇一

高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工,、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項目管理與招投標,、特殊路基施工與處理,、高速鐵路概預算,、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工,、高速鐵路站場設(shè)計及施工、高速鐵路維護與管理,、工程測量實習、鐵路施工現(xiàn)場實習,、工程項目施工組織設(shè)計實訓、畢業(yè)綜合實訓等,，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié),。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)主要學習高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工,、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工,、高速鐵路項目管理與招投標、特殊路基施工與處理,、高速鐵路概預算,、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場設(shè)計及施工,、高速鐵路維護與管理等。高速鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計,、施工和運營管理等工作的高級技術(shù)應用性專門人才,。高速鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智,、體全面發(fā)展,，具有高速動車組運用,、檢修必備的專業(yè)知識和職業(yè)綜合能力，能勝任動車組相關(guān)部門的檢修,、運用,、管理,、檢測,、試驗等崗位的高素質(zhì)技能型人才,。

高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成,，而且有著特有的一條長長的產(chǎn)業(yè)鏈,，緊密帶動機械,、冶金、建筑,、橡膠,、合成材料、電力,、信息,、計算機、精密儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，并促進這些產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,，促進新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和高鐵沿線區(qū)域經(jīng)濟布局的調(diào)整,。高速鐵道技術(shù)專業(yè)主要面向鐵路行業(yè)企業(yè),，在鐵路施工生產(chǎn)一線,，主要從事高速鐵路施工及運營等工作,。畢業(yè)的工作單位主要有：中國鐵道建筑總公司系統(tǒng)的中鐵十一局至中鐵二十五局等15個工程局，以及鐵道部所屬的北京鐵路局,、太原鐵路局,、濟南鐵路局、南昌鐵路局,、蘭州鐵路局,、鄭州鐵路局、廣州鐵路集團等10余個鐵路局,。

從技術(shù)水平看,，目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強,、運營里程最長、運行速度最高,、在建規(guī)模最大的國家,。“十一五”期間,，我國鐵路通過京津,、武廣、鄭西,、滬寧,、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運營,，在工程建造,、高速列車、列車控制,、客站建設(shè),、系統(tǒng)集成、運營管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù),，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系,。其中高速列車一項，在掌握時速200d250公里動車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,，成功搭建了時速350公里的動車組技術(shù)平臺,，研制成功時速380公里新一代高速列車。至期間,，不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長,，全球高鐵市場也將迎來發(fā)展的“黃金時期”。在12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上,，美國,、西班牙,、巴西、韓國,、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃,，預計到全球?qū)⒂?萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統(tǒng)掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術(shù),，構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)和世界先進水平的高速鐵路技術(shù)體系,，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走出去”的條件,。目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛,，并處于國際領(lǐng)先水平，市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛,，高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇二

鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵,、深圳地鐵,、海南鐵路公司、香港地鐵,、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè),，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員,、電氣設(shè)備高壓測試,、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度,、電力及機電安裝施工維護等工作,。鐵道車輛專業(yè)主要就業(yè)崗位為：車輛檢修人員、車輛技術(shù)管理,、車輛段設(shè)備管理,、保險專員、車輛管理員,、車輛評估師,、車輛調(diào)度、車輛維修,、車輛安全主管等,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇三

鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵,、深圳地鐵,、海南鐵路公司、香港地鐵,、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè),，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工,、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測試,、變電設(shè)備檢修與管理,、電力調(diào)度、電力及機電安裝施工維護等工作,。

排名方向占比1交通/運輸/物流20%2機械/設(shè)備/重工13%3專業(yè)服務(wù)(咨詢,、人力資源、財會)11%4廣告11%5建筑/建材/工程8%6教育/培訓/院校7%7通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備7%8外包服務(wù)5%9貿(mào)易/進出口5%10通信/電信運營,、增值服務(wù)5%,。

排名地區(qū)占比1深圳23%2武漢21%3北京19%4杭州9%5蘇州5%6青島5%7上海3%8成都3%9株洲3%10長沙3%。

中國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃同比約增長3%,，其中基本建設(shè)投資規(guī)模同比保持不變,，仍為7000億元；更新改造投資規(guī)模同比增長12%,，鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的增長,，帶動車輛裝備行業(yè)整體發(fā)展，機車車輛購置投資的增加預示今年的車輛市場有加快發(fā)展的態(tài)勢,，客貨分線,也給貨車市場發(fā)展帶來機遇。

除南車集團長江車輛有限公司實力增強外,，眉山車輛廠,、二七車輛廠的競爭力也較以前增強；北車集團在集團內(nèi)部進行了產(chǎn)業(yè)調(diào)整,，齊齊哈爾車輛公司,、濟南車輛公司的新造能力也不斷提高；路外三家軍工企業(yè)已先后加大工裝,、設(shè)備投入,，正快速發(fā)展；濟南東方新興公司市場占有率已從的0.7%增漲到了4.28%,，民營企業(yè)已實質(zhì)性進入整車制造領(lǐng)域,，市場競爭壓力越來越大由于實行“省部聯(lián)合”，鐵道部對眉山廠,、重慶長征重工兩家川企確保其新造貨車產(chǎn)量的特殊承諾,，以及民營企業(yè)步入整車制造業(yè)的影響，新造貨車現(xiàn)有的市場份額格局將面臨嚴峻挑戰(zhàn),，供大于求的矛盾將更加突出最近幾年來,，鐵道方面人才需求量還是比較大的，一些部門直接去學校要人,，主要從事設(shè)計和從事與軌道交通車輛相關(guān)的工作,，如客車車體（含轉(zhuǎn)向架）,、鐵路貨車（通常我們所說的車皮）、輕軌地鐵等,。

鐵道車輛專業(yè)屬于交通運輸類中鐵道運輸類專業(yè),，主要學習工程力學、機械基礎(chǔ),、車輛構(gòu)造,、車輛運用與維護、城市軌道交通等基本知識,，接受外語,、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術(shù),、金工等基本技能訓練和車輛檢修,、維護、運用等專業(yè)技能訓練,。畢業(yè)到鐵路車輛段,、車輛廠、工廠鐵路專用線,、城市軌道交通,、地鐵等部門從事車輛試驗、運用,、維修保養(yǎng)等工作,。

更多。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇四

園藝技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可從事與農(nóng)業(yè)相關(guān)的.工作如現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),、園藝公司,、園藝場等生產(chǎn)、貯藏,、加工企業(yè)的技術(shù)管理員;園藝行業(yè)協(xié)會,、園藝產(chǎn)品與農(nóng)資銷售企業(yè)的營銷員;鮮切花生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及花店的插花員;園藝教育、科研,、試驗單位的試驗輔助人員;農(nóng)業(yè)科技推廣和行政管理部門的技術(shù)推廣員等,，畢業(yè)生就業(yè)崗位群：縣(市)農(nóng)業(yè)、林業(yè)企事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)崗位;鄉(xiāng)鎮(zhèn)事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)崗位;旅游度假區(qū)(觀光果園)及生態(tài)園的專業(yè)技術(shù)崗位和管理崗位;大中型果品批發(fā)市場的專業(yè)技術(shù)崗位和管理崗位;自主創(chuàng)業(yè),，創(chuàng)辦與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè),。

都市農(nóng)業(yè)離不開園藝技術(shù)，農(nóng)民脫貧致富更離不開園藝技術(shù),。隨著國家對農(nóng)業(yè)扶持力度的逐年加大,，各級農(nóng)業(yè)、林業(yè)企事業(yè)單位對園藝專業(yè)技術(shù)人才需求量很大,。近幾年,，能講本地方言,，能直接與農(nóng)民交流的園藝專業(yè)技術(shù)人才，成了非常稀缺的人才,。由于受到就業(yè)需求的拉動,，園藝技術(shù)成了很熱門的專業(yè)，專業(yè)發(fā)展前景十分看好,。園藝技術(shù)專業(yè)學生主要就職于園藝領(lǐng)域的技術(shù)與管理部門,。

專業(yè)核心能力：果樹(蔬菜、花卉,、食用菌等)生產(chǎn)及開發(fā)推廣,。

素描、色彩,、速寫,、平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成,、中國傳統(tǒng)道德,。

植物與植物生理、數(shù)學,、化學,、英語、植物生產(chǎn)環(huán)境,、花卉學,、蔬菜栽培、果樹栽培,、植物病蟲害防治、遺傳育種學,、園林測量,、田間統(tǒng)計、組織培養(yǎng),、園林樹木,、園藝產(chǎn)品營銷、園林企業(yè)管理,、植物造景,、設(shè)施園藝、選修課,。

藝術(shù)觀摩,、攝影、書法,、文學,、經(jīng)濟法概論,、各國園林觀摩。

可設(shè)置的專業(yè)方向：果樹,、蔬菜,、花卉、食用菌,。

就業(yè)面向：園藝領(lǐng)域的技術(shù)與管理部門,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇五

在學習一個專業(yè)之前，我們首先要先考慮的就是它的就業(yè)前景如何,，小編今天給大家?guī)砹?022電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析,，歡迎大家閱讀！

電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)主要學習電路,、模擬電子技術(shù),、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理與應用,、自動控制原理,、計算機接口技術(shù)、電機與拖動,、電力電子技術(shù),、鐵道供電、單片機原理與應用,、可編程控制器及其應用,、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ),、電子電路等課程,。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計、運輸與施工技術(shù)管理的高級技術(shù)應用性專門人才,。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識,，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務(wù)段,、機車廠、工廠鐵路專用線,、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗,、運用,、維修保養(yǎng)等工作。

畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵,、深圳地鐵,、海南鐵路公司、香港地鐵,、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè),，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員,、電氣設(shè)備高壓測試,、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度,、電力及機電安裝施工維護等工作,。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)學生主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸,、地下鐵道,、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)以科學的勞動觀與技術(shù)觀為指導,，幫助學生正確理解技術(shù)發(fā)展,、勞動生產(chǎn)組織變革和勞動活動的關(guān)系，充分認識職業(yè)和技術(shù)活動對經(jīng)濟發(fā)展和個人成長的意義和價值,，使學生形成健康的勞動態(tài)度,、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質(zhì),。以市場需求為基本依據(jù),，以就業(yè)為導向結(jié)合國民經(jīng)濟發(fā)展和科學技術(shù)進步的要求，根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求,，通過校企合作,，產(chǎn)學結(jié)合及時調(diào)整課程設(shè)置和教學內(nèi)容，建立按企業(yè)“訂單”進行人材 培養(yǎng)的機制,，為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材,。相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要在確定市場需求,、人材規(guī)格、知識技能結(jié)構(gòu),、課程設(shè)置教學內(nèi)容和學習成果評估 等方面發(fā)揮主導作用?，F(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機車動車外，還應包括對供電設(shè)施集中監(jiān)控的遠動系統(tǒng),。牽引供電設(shè)施分布在鐵路沿線,，運行管理復雜，早在20世紀50年代末和60年代初，國際上即開始研制并采用遠動裝置,。隨著電子技術(shù)的.飛速發(fā)展,，特別是計算機技術(shù)的引入，遠動裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)（電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng)）,。遠動系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”,，即遙控、遙信,、遙測和遙調(diào),。采用微機遠動系統(tǒng)，可及時掌握供電設(shè)施的運行狀態(tài),、節(jié)省人力和實現(xiàn)無人操作,，防止誤傳指令和誤操作，提高牽引供電的可靠性,，保證運輸安全,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇六

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理,、檢測和維修的高級技術(shù)應用性專門人才,。

核心課程：工程力學、機械基礎(chǔ),、電工與電測,、電子技術(shù)、車輛工程,、車輛制動裝置,、車輛檢修工藝、客車電氣裝置,、客車空調(diào)裝置,、車輛運用與管理、紅外線檢測技術(shù),、車輛運用與檢修實習,、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計,、檢測技術(shù)專項技能訓練,、車輛故障分析與處理專項技能訓練、職業(yè)技能鑒定等,，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié),。

就業(yè)方向：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵,、深圳地鐵,、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè),，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工,、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測試,、變電設(shè)備檢修與管理,、電力調(diào)度、電力及機電安裝施工維護等工作,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇七

鐵道機車專業(yè)學生畢業(yè)后鐵路機務(wù)運用管理,、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門,，從事機車駕駛工作;機車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護,、技術(shù)改造、檢修;機車車輛設(shè)備保養(yǎng),、機車車輛整備作業(yè)等工作,。鐵道機車車輛專業(yè)就業(yè)面向：鐵路機務(wù)運用管理、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測,、檢修部門,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在外包服務(wù)、檢測,、教育等行業(yè)工作,，大致如下：

1外包服務(wù)。

2檢測,，認證,。

3教育/培訓/院校。

4專業(yè)服務(wù)(咨詢,、人力資源,、財會)。

5互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù),。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇八

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

首先我衷心地感謝您能在百忙之中收閱我的

求職信

，是學院高速鐵道技術(shù)專業(yè)的一名學生,。我想應聘車輛檢修為貴公司的興盛繁榮盡微薄之力,。我學的是高速鐵道技術(shù)專業(yè)動車組方向。學習的理論課程有電工技術(shù),、電子技術(shù),、單片機技術(shù)、傳感檢測技術(shù),、電氣控制與plc應用、動車組構(gòu)造、機車電力電子,、c語言,、計算機制圖、動車組牽引與控制,、動車組制動系統(tǒng),、動車組輔助設(shè)備、動車組電機與電器等專業(yè)課程,。

這些知識讓我對動車和車輛的了解更深刻,、更專業(yè)。同時我也上了大量的實訓課如電子技能實訓,、傳感檢測技能實訓,、機械設(shè)計實訓、電氣控制與plc實訓,、計算機制圖實訓,、車輛結(jié)構(gòu)認識等。通過實訓我能將理論與實踐相結(jié)合使我的技術(shù)知識轉(zhuǎn)化成技能,。

通過理論與實踐相結(jié)合我的動手能力的得道了顯著的提高同時我也注重提高自己的個人素質(zhì),。在平時的學習和生活中我堅持著不放棄的`理念在生活中主動認真學習工作中能吃苦、負責任辦事有條理,、仔細,、認真在班集體中能團結(jié)同學為班集體爭光。同時自己也有一些優(yōu)點和特長如愛反思和總結(jié),、自信,、愛運動、動手能力強,、愛學習,、愛看書。

個人與工作的尋找是一個雙向認證的過程,，貴公司車輛檢修的職位需要的是一個對自己崗位認可動手能力強,，能吃苦耐勞能對工作進行反思和總結(jié)，不斷地積累工作經(jīng)驗辦事細心,、有條理的人員,。同時在工作單位中能以全局為重服從組織領(lǐng)導。我覺得自己就是這樣一個人自己就適合這個崗位,。

我若能被貴公司錄用,，我會在實踐中不斷地積累經(jīng)驗和學習新的知識來提高自身的素質(zhì)。同時我也會與同事們相互團結(jié)服從組織的領(lǐng)導為貴公司和社會服務(wù),。

最后

跠

求職

此致

敬禮!

求職者：

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇九

尊敬的領(lǐng)導：

您好!我叫大學生個人簡歷網(wǎng),，是xxx大學海洋技術(shù)專業(yè)的一名畢業(yè)生，懷著對貴公司的尊重與向往,，我真誠地寫了這封求職信,，向您展示一個完全真實的我，希望貴公司能接納我成為其中的一員,。作為一名海洋技術(shù)的大學生,，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。我的大學生活充實著我奮斗的足跡,，我不敢說我是最好的,，但至少我能把握每一個機會，分秒必爭,。我覺得作為一名大學生,，素質(zhì)和能力的最重要的。

因此,，四年中我一直以不斷地提高自身的素質(zhì)和能力作為奮斗的目標,。在四年里我在當班干從體育委開始做到班長，再到團支書,，我都一直盡職盡力地做好自己的工作,，同時協(xié)助其他班委工作的開展，鍛煉自己的協(xié)調(diào)合作能力,。當然我也不會拉下自己的學業(yè),，我喜歡我的專業(yè)，所以我平時關(guān)注與我專業(yè)相關(guān)的科研熱點,，增長自己的視野,。除了努力學好本專業(yè)的課程之外，在大二的時候就開始跟著老師做海洋微生物觀察的課題,，這在一定程度上提高了我的動手實踐,、理論知識的'能力，增長了知識,。

四載匆匆,，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要靠今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn),。在這斑斕多彩日新月異的時代,，只有培養(yǎng)能力、提高素質(zhì),、挖掘內(nèi)在的潛能,，才能在激烈的社會競爭中立于不敗之地。在我即將離校的時候,，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想,，真誠而又衷心地向貴單位自薦,。雖然我很平凡，但我并不平庸,。盡管在眾多的應聘者中,，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍很自信,，請關(guān)注我的未來!

給我一次機會，我會盡職盡責,，讓您滿意,。在此，我期待您的佳音,。相信您的信任與我的自己的努力將為我們帶來共同的成功!最后祝愿：貴單位事業(yè)興旺發(fā)達,，您工作順利!

此致

敬禮!

求職者：

時間：22:172016-1-8。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十

公司只有通過求職信,，來對你作出評估,，所以求職信的好與壞，直接影響著你獲取面試的機會,。故在正式動筆之前,，必須先認識 求職信的目的及其重要性，才能撰寫出一封漂亮兼具說服力又的求職信,。

敬的領(lǐng)導：

首先我衷心地感謝您能在百忙之中查閱我的求職信,。

我叫xxx，是xx學院高速鐵道技術(shù)專業(yè)的一名學生,。我想應聘的職位是車輛檢修,，愿意為貴公司的興盛繁榮盡微薄之力。

專業(yè)方面,，我學的是高速鐵道技術(shù)專業(yè)動車組方向,。學習的理論課程有電工技術(shù)、電子技術(shù),、單片機技術(shù),、傳感檢測技術(shù)、電氣控制與plc應用,、動車組構(gòu)造,、機車電力電子、c語言,、計算機制圖,、動車組牽引與控制、動車組制動系統(tǒng),、動車組輔助設(shè)備,、動車組電機與電器等專業(yè)課程,。

這些知識讓我對動車和車輛的了解更深刻、更專業(yè),。同時我也上了大量的`實訓課,，如電子技能實訓、傳感檢測技能實訓,、機械設(shè)計實訓,、電氣控制與plc實訓、計算機制圖實訓,、車輛結(jié)構(gòu)認識等,。通過實訓我能將理論與實踐相結(jié)合，使自己的技術(shù)知識轉(zhuǎn)化成技能,。

通過理論與實踐相結(jié)合,，我的動手能力得到了顯著的提高，同時我也注重提高自己的個人素質(zhì),。在平時的學習和生活中,，我堅持著不放棄的理念，主動認真學習,，在工作上能吃苦,、負責任、辦事有條理,、仔細認真,，在班集體中能團結(jié)同學為班集體爭光。

個人與工作的尋找是一個雙向認證的過程,，貴公司車輛檢修的職位需要的是一個對自己崗位認可,，動手能力強，能吃苦耐勞,，能對工作進行反思和總結(jié),，不斷地積累工作經(jīng)驗辦事細心、有條理的人員,。同時在工作單位中能以全局為重,，服從組織領(lǐng)導。我覺得自己就是這樣一個人,，適合這個崗位,。

求職信不是廣告詞，不是通行證,。但我知道：一個青年人,，可以通過不斷的學習來完善自己，可以在實踐中證明自己,。尊敬的領(lǐng)導,，如果我能喜獲您的賞識,，我一定會盡職盡責地用實際行動向您證明：您的過去，我來不及參與;但您的未來,，我愿奉獻我畢生的心血和汗水!

我若能被貴公司錄用,，我會在實踐中不斷地積累經(jīng)驗和學習新的知識來提高自身的素質(zhì)。同時我也會與同事們相互團結(jié),，服從組織的領(lǐng)導,，為貴公司和社會服務(wù)。

最后再次感謝您閱讀完我的求職信!

此致

敬禮!

求職人：xxx

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高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十一

大專最有前景的專業(yè)有鐵道工程技術(shù)專業(yè),、物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)專業(yè),、學前教育專業(yè)、金融管理專業(yè),、城市軌道交通運營管理專業(yè)、影視動畫專業(yè),，這些專業(yè)就業(yè)前景廣闊,，就業(yè)率也比較高。

該專業(yè)培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能,，能從事高速線,、橋隧工程的施工、維護保養(yǎng)工作的高級專門應用性人才,。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工,、監(jiān)理、養(yǎng)護及運營管理部門,，主要從事鐵道,、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理,、質(zhì)檢,、管理等工作。

物聯(lián)網(wǎng)涵蓋智能家居,、交通物流,、環(huán)境保護、公共安全,、智能消防,、工業(yè)監(jiān)測、個人健康等各種領(lǐng)域,，是就業(yè)潛力巨大的新興行業(yè),。

該專業(yè)需要重點掌握學前教育學、幼兒心理學,、幼兒同課程的設(shè)計與實施,、幼兒教育研究方法等學科的基本理論和基本知識,，能夠掌握觀察幼兒、分析幼兒的基本能力,。

該專業(yè)主要培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識,、創(chuàng)新能力和實際工作技能的、適應社會主義市場經(jīng)濟需要的金融,、財務(wù)方面的專業(yè)人才,。而隨著經(jīng)濟全球化的影響，越來越多金融管理自考專業(yè)的人才就職與外資企業(yè),、進出口公司等等,，薪酬待遇都相當高。

該專業(yè)畢業(yè)后可從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn),、經(jīng)營與服務(wù)工作的應用型,、復合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織,、指揮和管理工作,，行車調(diào)度指揮和客運服務(wù)工作等。

該專業(yè)主要學習電影電視的二維動畫創(chuàng)作所需要的基礎(chǔ)知識和理論,，接受動畫設(shè)計,、動畫技法、動畫制作等方面的實踐訓練,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十二

一,、中國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃同比約增長3%，其中基本建設(shè)投資規(guī)模同比保持不變,，仍為7000億元;更新改造投資規(guī)模同比增長12%,，鐵路機車車輛購置投資規(guī)模同比增長26%。鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的增長,，帶動車輛裝備行業(yè)整體發(fā)展,，機車車輛購置投資的增加預示今年的車輛市場有加快發(fā)展的態(tài)勢，客貨分線,也給貨車市場發(fā)展帶來機遇,。

二,、公司外貿(mào)將繼續(xù)按照公司制定的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，一如既往,，全面打開國際市場,，公司目前已掌握的市場需求信息主要有印尼將在年底繼續(xù)招標600輛kkbw型運煤敞車;蘇丹40輛棚車、200臺轉(zhuǎn)向架項目正在洽談中;哈薩克斯坦600輛底開門敞車正在積極運作洽談,，烏茲別克斯坦硫酸罐車認證樣車合同正在洽談等待簽訂,，另外蒙古570輛寬軌底開門敞車正等待蒙古鐵道部的審批。

隨著市場的不斷發(fā)展和各企業(yè)實力的增強，國內(nèi)貨車制造廠家間競爭日趨激烈,。除南車集團長江車輛有限公司實力增強外,，眉山車輛廠、二七車輛廠的競爭力也較以前增強;北車集團在集團內(nèi)部進行了產(chǎn)業(yè)調(diào)整,，齊齊哈爾車輛公司,、濟南車輛公司的新造能力也不斷提高;路外三家軍工企業(yè)已先后加大工裝、設(shè)備投入,，正快速發(fā)展;濟南東方新興公司市場占有率已從的0.7%增漲到了4.28%,，民營企業(yè)已實質(zhì)性進入整車制造領(lǐng)域，市場競爭壓力越來越大,。由于實行“省部聯(lián)合”,，鐵道部對眉山廠、重慶長征重工兩家川企確保其新造貨車產(chǎn)量的特殊承諾,，以及民營企業(yè)步入整車制造業(yè)的影響,，新造貨車現(xiàn)有的市場份額格局將面臨嚴峻挑戰(zhàn)，供大于求的矛盾將更加突出,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十三

園藝專業(yè)就業(yè)方向一：科研機構(gòu)就業(yè)去向：農(nóng)科所,、蔬菜公司等農(nóng)業(yè)科研、事業(yè)機構(gòu),。

應聘途徑：各農(nóng)業(yè)類高校校園招聘會、專業(yè)網(wǎng)站,。

就業(yè)形勢：因為農(nóng)產(chǎn)品市場化改革的深入,，另外，國家在加入wto后承諾開放農(nóng)業(yè)市場,，而我國的農(nóng)業(yè)科技基礎(chǔ)薄弱,，因此，基層研究所和各類農(nóng)業(yè)事業(yè)單位對農(nóng)業(yè)高素質(zhì)人才的需求總體來說比較旺盛,。也就是說,，只要你愿意，那找到一份專業(yè)對口的工作還是比較容易的,。因為這些單位的共性是,，自主支配的時間比較多，又能接觸到同專業(yè)的行家里手,，從他們那里能了解到一些關(guān)于新品種開發(fā)等專業(yè)技術(shù),。前者有利于準備考研的同學，后者則有利于準備創(chuàng)業(yè)的同學,。

推薦課程：應用概率統(tǒng)計,、遺傳學、園藝植物育種學、園藝植物栽培學,、園藝植物病蟲害防治學等,。

園藝專業(yè)就業(yè)方向二：商業(yè)機構(gòu)就業(yè)去向：各農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、園藝類公司,。

應聘途徑：招聘會,、專業(yè)園藝或農(nóng)業(yè)網(wǎng)站、毛遂自薦,。

就業(yè)形勢：農(nóng)業(yè)是地球上最古老的行業(yè),，科技農(nóng)業(yè)也喊了許多年，但真正進入市場化的快速發(fā)展軌道,，卻也是近幾年才有的現(xiàn)象,。國家實施了好多年的菜籃子工程，近年來對農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的政策扶持力度逐漸加大,，勢必讓越來越多的資本和資源進入農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域,，理所當然的，新增加的投入會成就更多的就業(yè)機會這些都反映出園藝職業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景,。對園藝專業(yè)藥用植物方向的畢業(yè)生來說,，中醫(yī)藥市場的重新旺盛也是一個不錯的兆頭。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十四

尊敬的貴公司領(lǐng)導：

您好!您的信任就是我的動力!

我叫大學生個人簡歷網(wǎng),，是沈陽農(nóng)業(yè)大學高等職業(yè)技術(shù)學院計算機與電氣化系供用電技術(shù)專業(yè)的屆畢業(yè)生,。今天我是懷著平靜而又激動的心情呈上這份自薦書的。我自信,，樂觀,，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢,，拼搏是我的.天性,，努力是我的責任，我堅信成功定會成為必然,。

來自 m.sevw.cn

經(jīng)過大學期間的鍛煉,，在面對未來事業(yè)的選擇時，我對自己有了更清醒的認識,。我主修電路分析,、電機與拖動、建筑電氣,、電子技術(shù),、電工測量、單片機及應用,、電氣控制技術(shù),、電機與拖動,、安全用電、高電壓技術(shù),、電氣二次部分,、供配電系統(tǒng)及電氣設(shè)備、電力網(wǎng)基礎(chǔ),、配電網(wǎng)綜合自動化,、電力工程施工定額與運算、電器運行,、電力法規(guī),、電力企業(yè)管理。

在校期間,，我不僅注重書本的知識,，而且還積極參加各種各樣的社會實踐活動和學院組織的各項活動。在大一就入選了院籃球隊,。在實踐中,，我學會了把在書本當中學到的理論知識應用到實際當中，這樣理論與實際一結(jié)合更有助于事情的成功,。在課余時間我還會為老師分憂,，熱心幫助同學。得到了老師和同學的一致好評,。并且有幸承擔起了我系學生會副主席兼團總支副書記一職,，工作認真，一絲不茍,。我有著很強的拼博意識,，對自己充滿信心。

大學的三年生活中,，我學習努力,，成績優(yōu)異,，為以后的工作打下了堅實的專業(yè)基礎(chǔ),。為適應經(jīng)濟、科技和社會發(fā)展需要,，我德智體全面發(fā)展,。還積極地參加學院組織的各項文體活動。我喜歡比賽,，因為在比賽的鍛煉中也培養(yǎng)了我一種頑強拼搏的精神和健康的體魄,。我相信，懷著飽滿的熱情,、勤奮的態(tài)度,，等待著我的是機遇與挑戰(zhàn)。我在此冒昧自薦，熱切期望我這拳拳寸草心,、濃濃赤誠情能與您同呼吸,、共命運、同發(fā)展,、求進步,。請各位領(lǐng)導給我一個機會，我會用行動來證明自己,。

此致

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高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十五

2,、房產(chǎn)類開發(fā)公司：近年來，隨著各地房地產(chǎn)的升溫,，對園林類專業(yè)畢業(yè)生需求量也越來越大,，主要工作為居民區(qū)環(huán)境設(shè)計、小區(qū)植物栽培養(yǎng)護等,，畢業(yè)生的單位有：萬科地產(chǎn),、龍湖地產(chǎn)、富力地產(chǎn),、保利地產(chǎn)等,。

3、各省市園林局等行政或行業(yè)主管部門,。

5,、大型企事業(yè)單位自身綠化管理部門。

6,、園林類教學,、科研機構(gòu)：從事園林教育、研究類工作,，來我院要畢業(yè)生的單位有：西北農(nóng)林科技大學,、安徽農(nóng)業(yè)大學、河北農(nóng)業(yè)大學,、北京園林學校,、天津綠化科研所等。

10,、旅游規(guī)劃,、研究部門：來我院要畢業(yè)生的單位有：北京當代科旅規(guī)劃建設(shè)研究中心等。

12,、苗圃類工作：從事植物栽培養(yǎng)護方面工作,，來我院要畢業(yè)生的單位有：大東流苗圃等。

發(fā)展前景,。

發(fā)展,。

伴隨著全球園藝用品行業(yè)的發(fā)展,，通過逐步吸收和消化國外園藝用品設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)等方面的先進經(jīng)驗,，我國園藝用品行業(yè)得到了快速的發(fā)展,。除此之外，我國對園藝文化的崇尚,、快速的城市化進程,、逐年增長的城市公共綠化面積和日益提高的生活水平，都有效促進了我國園藝用品行業(yè)的發(fā)展,。2010年我國園藝用品行業(yè)市場容量為27.6億元,，其中機械類園藝用品比重最高，超過50%,，手工具,、和資材比例大致相同，裝飾比例最小,。到2015年,，行業(yè)市場容量有望超過87億元。

我國園藝用品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多,，但大部分以oem和odm為主,，具有自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)數(shù)量較少，已有的一些知名品牌有“沃施”,，“翠筠”和“萬德凱”等,。

專業(yè)前景。

本專業(yè)是以生物學為基礎(chǔ)研究果樹,、蔬菜的育種,、栽培、生理等理論與技術(shù)的學科,。由于園藝產(chǎn)業(yè)和其他農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)相比,，更具有勞動、技術(shù)以及資金密集的特點,，無論是從產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和提升農(nóng)產(chǎn)品的國際市場競爭力等方面，園藝產(chǎn)業(yè)都具有誘人的發(fā)展前景,。

專業(yè)特色,。

解決園藝產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大需求,，強調(diào)學生基本技能的培養(yǎng),，注重生物技術(shù)和信息技術(shù)在園藝新品種選育及產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)安全生產(chǎn)中的應用，強化園藝產(chǎn)業(yè)的旅游觀光和生態(tài)功能,，理論聯(lián)系實際,，全面提高學生的實踐創(chuàng)新能力和管理能力,。

知識技能。

1．具備扎實的數(shù)學,、物理,、化學等基本理論知識；

2．掌握生物學和園藝學的基本理論,、基本知識,；

4．熟悉農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村工作和與園藝植物生產(chǎn)相關(guān)的有關(guān)方針,、政策和法規(guī),；

6．掌握科技文獻檢索、資料查詢的基本方法,，具有一定的科學研究和實際工作能力,。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向篇十六

4.熟悉國家生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)政策、知識產(chǎn)權(quán)及生物工程安全條例等有關(guān)政策和法規(guī);,。

5.了解生物技術(shù)的理論前沿,、應用前景和最新發(fā)展動態(tài)，以及生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況;,。

6.掌握資料查詢,、文獻檢索及運用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法;具有一定的實驗設(shè)計，創(chuàng)造實驗條件,，歸納,、整理、分析實驗結(jié)果,，撰寫論文,，參與學術(shù)交流的能力。