想要寫出不一般的心得體會，我們一定要學(xué)會認真思考,，心得體會必須是要建立在認真思考的基礎(chǔ)上,，下面是小編為您分享的部隊關(guān)于保密教育的心得體會 部隊保密教育深刻體會，感謝您的參閱,。

保密教育心得體會部隊1

“珍愛生命,，安全第一。”安全問題伴隨著人的一生,，安全隱患存在與人們的生活,、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位,，安全意識淡薄,，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,，我國的交通工具逐漸增多,，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具,，人們的生命才一步步受到更大的威脅,。

9月7日凌晨,，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負責(zé)駕駛貨車?yán)\渣土,，當(dāng)他行駛至北京市朝陽區(qū)化工路時與他人車輛發(fā)生交通事故,，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認定,，王某負全責(zé),。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天,，支付了數(shù)萬元的醫(yī)療費及法醫(yī)鑒定費,。雖然交通執(zhí)法部門認定王某在交通事故中負全責(zé)，但是王某則認為對于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費,，及由此引發(fā)的相關(guān)費用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān),。然而，王某與張某就賠償金額進行協(xié)商時卻未能達成一致,。王某遂將雇主張某告到法院,。一審法院審理此案后認為，王某受雇于張某,，在從事雇傭活動中受到傷害,，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費、護理費,、住院伙食補助費,、營養(yǎng)費、誤工費,、傷殘鑒定費,、殘疾賠償金、子女生活費,、病歷復(fù)印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任,，可減輕張某的賠償責(zé)任,。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元。判決后,，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院,。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求,。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認為,，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害,。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定,，雇員在從事雇傭活動中遭受人身傷害,，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯責(zé)任。此項賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟損失和勞動能力損失的補償,，與雇員在工作中的過失無關(guān),，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決,。

2月11日14時5分,，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來,，農(nóng)用車將薛新開撞出,，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。

年10月23日13時許,，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎某,，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷,，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡,。

這一起起案例，都是血的教訓(xùn),。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī),，做一個守法的好公民。安全這永恒的話題,，將伴你我終生,。

保密教育心得體會部隊2

一輛大客車因嚴(yán)重超載，司機疲勞駕駛而沖下山崖,，車毀人亡,；一個騎摩托車的小伙子亂闖紅燈，喪命于車輪下,；司機酒后駕駛,，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒,，親人兩行淚”啊……

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的,，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著,。每天,，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,，有多少幸福美滿的家庭妻離子散,，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的,。想到這里,，我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故,，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,，肇事司機成千古恨,，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義,，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,，生不如死的痛苦。

我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時,，被疾馳而來的卡車攔腰撞上,，失去了下半身。從此,，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里,，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩,，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生,；我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福,。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個,，這血的教訓(xùn)為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。

這教育片人人看了都會傷心,，而那些不遵守交通法規(guī)的人,，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了,，就是一時圖方便,，忘記了這么多的教訓(xùn)。

此刻,，我想到了我自己：過馬路為貪方便而不走斑馬線,；隨意跨越護欄；偶爾還和同學(xué)在馬路玩耍……這一時的沖動,，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上，想到這里,，不禁心寒戰(zhàn)栗,，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發(fā)的嗎?

生命像滿滿的一杯水,，它決不能溢出來,，而這樣卻很難，很難,。如果你想把它放平,，怎么辦?只能小心翼翼，然而,，這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

保密教育心得體會部隊3

安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志,，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子,，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分,，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們,，人的安全意識和安全行為的形成,，不僅有賴于法律、法規(guī),、制度等外部手段,、條件的約束、管理和規(guī)范,，同時更要靠強有力的思想教育和政治工作,，提高人的素質(zhì)和覺悟來達到。

一,、加強思想政治工作,，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)

在發(fā)生事故案件的諸多原因中,，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例,、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此,，要做好安全防事故工作,，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì),，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍,。

(一)要筑起安全工作的堅固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本,。人的控制力,，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟,，良好的道德品行,，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善,、美的`人,，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的,。因此,，必須經(jīng)常進行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育,，使官兵思想覺悟不斷提高,，盡快成熟，在實踐中劃清是非界限,、榮辱界限,，增強光榮感，責(zé)任感,，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故,、案件的因素，打好安全工作根基,。

(二)要增強安全防事故的能力,，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻,，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差,。因此，安全工作的教育一刻也不能放松,，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根,。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上,，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育,，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故,、案件消除在萌芽階段,，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力,。

(三)要提高安全管理工作的水平,，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作,，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié),，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承,，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力,，圓滿完成本職任務(wù)為目的,，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作,，行政管理就會成為無源之水，無本之木,。把經(jīng)常性思想工作做深做細,，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防,，安全管理工作就會更有深度和水平,。加強對人員的管理、監(jiān)督,，使人人都在組織中,，處處都有人管理。

二,、加強思想政治工作,，提高安全工作成效

要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài),，調(diào)動思想政治工作的積極手段,，生動、活躍,、全方位,、多層次地開展工作。

首先,，要加強基層組織建設(shè),，充分發(fā)揮黨、團組織作用,。增強黨團組織的核心力量,，動員團結(jié)黨團骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制,，成立安全組織,，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓,，異常情況一露頭就有人報,，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前,。其次,，是大力宣揚先進典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進,，不甘落后的心態(tài),，在隊伍中經(jīng)常開展安全標(biāo)兵,、遵章守紀(jì)模范、百日安全無事故等各項安全競賽活動,，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵,，使先進典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣,，講安全蔚然成風(fēng),。再次，是應(yīng)正確實施懲罰,。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布,，達到處分一個人，教育一大片的目的,。

三,、加強思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素

事故案件的形成,，發(fā)生不是偶然的,，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因,。只要我們著眼預(yù)測,，增強超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪,，收集思想管理信息資料,，進行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故,、案件的發(fā)生規(guī)律和特點,。

首先，抓好對人的管理,。人是隊伍中最根本,、最重要的因素。任何事故的發(fā)生,，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用,。因此，對事故的預(yù)測要從人開始,，做好容易發(fā)生事故,、案件的重點人的工作。其次,，是抓好動態(tài)管理,。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員,、船艇,、車輛出動頻繁,，而且具有急、難,、險特點,，易引發(fā)各種事故，必須及時掌握動態(tài)信息,，把預(yù)防工作作在前,。再次，是抓好時機管理,。及時抓管理，不失時機做好思想工作,，才能有價值,，任何失去時機的管理教育只能是亡羊補牢。要特別注意抓好幾個時機,，即執(zhí)勤訓(xùn)練時,、分散執(zhí)行任務(wù)時、節(jié)假日時,、探親休假時,。這些時期人員思想活躍，受外部影響大,，易出漏洞,，易發(fā)生事故案件。如果抓住時機,，有的放矢地做好工作,，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強安全工作的預(yù)見性和主動性,，達到防微杜漸防患于未然的目的,。

保密教育心得體會部隊4

安全工作是部隊的一項經(jīng)常性、綜合性的工作,，是事關(guān)部隊建設(shè)大局的重要工作,，是衡量部隊全面建設(shè)水平的重要依據(jù)，是部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要體現(xiàn),。事故的頻繁發(fā)生勢必會牽扯各級領(lǐng)導(dǎo)的精力,，沖擊部隊的中心工作，打亂部隊正常的工作秩序,，造成工作忙亂,、士氣低落，不利于部隊的全面建設(shè)和各項工作的順利實施,。只有認識到安全工作的重要性,，才能把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),，做到有的放矢，提高預(yù)防事故,、事件的能力,。

在站黨委的統(tǒng)一部署和正確指導(dǎo)下，我們連隊一直都在狠抓安全制度和預(yù)防措施的落實,。連隊黨支部每月都適時召開安全形勢分析會和士官隊伍講評會議,，每月至少進行一次安全大檢查，對連隊的安全情況進行分析,、總結(jié),、講評，查找隱患和不穩(wěn)定因素,，盤根問底,、追根求源，同時制定有效的整改措施,，通過支部一班人的集思廣益,、嚴(yán)格管理、開拓創(chuàng)新以及全連隊人員的共同努力,，連隊的各項工作均順利開展,，全年無任何事故發(fā)生。今年我們連隊主要按以下幾個方面來進行工作：

一,、連隊黨支部高度重視安全工作,，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任制

在年初,，連隊建立健全了安全組織,，成立了以連隊長為組長，各排長為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，各班簽定責(zé)任書,，指定負責(zé)人，分級負責(zé),，同時指導(dǎo)員做好安全教育,，闡明事故的危害性。在實際工作中做好了五個結(jié)合：教育圍繞安全,，工作盯住安全,，管理重視安全，落實抓住安全,，訓(xùn)練確保安全,。注重把握好安全工作的每一個環(huán)節(jié)，有效堵塞了各種漏洞,。

連隊全面細致地分析了具體工作中的每一個環(huán)節(jié),，充分地吸收本單位及其他單位發(fā)生事故的教訓(xùn),，從中總結(jié)經(jīng)驗，找出發(fā)生事故的原因及一般規(guī)律,，采取相應(yīng)的措施,，有針對性地做好安全防事故工作。根據(jù)以往發(fā)生事故的概率來看,，車輛事故所占的比例最大,，達到60%以上。因此,，安全防事故的重點放在車輛上,。特別是針對本單位的實際情況，車輛是活動的值班點,，是在運動中完成任務(wù)的,，有相對的獨立性，需要一定的駕駛技術(shù),，在行車過程中，特別是第三,、四,、五年的戰(zhàn)士最容易出現(xiàn)問題，新司機通過兩年的鍛煉,，感覺什么都無所謂,，這就給安全行車埋下隱患，對這個階段的駕駛員我們采取多提醒,，多教育,，多提供機會的方法，磨練他們的意志,，使他們真正走向成熟,。另外，我們還根據(jù)許多車輛事故的規(guī)律(如根據(jù)季節(jié)特點,，炎熱的夏天容易發(fā)生事故,；每一天中按人的生理節(jié)律分析下午容易因疲倦而發(fā)生問題；違反規(guī)定私自出車由于心里不踏實容易出現(xiàn)問題等),，在實際工作中,，我們制定出具體的預(yù)防措施，嚴(yán)格地按規(guī)章制度辦事,，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

二、突出安全工作重點,，明確責(zé)任,，加強安全教育,，狠抓生活、工作,、訓(xùn)練秩序

根據(jù)安全工作重點,，搞好群管群防工作。安全工作重點主要是防車輛事故,，防火,，防觸電，防人員傷亡,，防失泄密,，防武器裝備的丟失和損壞。我們注意抓住新老交替,，季節(jié)變換,、任務(wù)轉(zhuǎn)換、節(jié)假日和重大活動等事故易發(fā)期,，充分發(fā)動群眾,，杜絕漏洞，全面預(yù)防,，把各種行政責(zé)任事故抹殺在萌芽狀態(tài),。在抓住重點、找準(zhǔn)規(guī)律的同時,，制定相應(yīng)的針對性措施來加以預(yù)防,，其根本措施就是明確責(zé)任，嚴(yán)明獎懲,。以此增強各級干部,、骨干人員的責(zé)任心，充分調(diào)動廣大官兵的工作熱情,，積極主動地做好安全防事故工作,。我們對所有的工作責(zé)任都有明確細致的分工，堅持按級負責(zé),，分片管理的原則,，做到每個值班定位，每項工作及工作的每一個環(huán)節(jié)都有明確的責(zé)任人,。同時還堅持定期檢查,，集中講評，鼓勵先進,，激勵后進,，挖掘潛力，及時消除隱患，形成了一個事事有人管,，時時有人問的群管群防的良好局面,。

三、加強安全管理,，狠抓安全工作制度的落實

管理出效益,，管理出戰(zhàn)斗力。凡是發(fā)生事故,，都是由于不遵守規(guī)章制度,，違反安全操作規(guī)程的必然結(jié)果。規(guī)章制度和安全操作規(guī)程是嚴(yán)格管理的依據(jù),，是做好安全工作的根本保障,。在管理上，我們連隊主要從四個方面入手：

一是人員管理方面抓住一個“管”字,，著重在思想,、學(xué)習(xí)、工作,、生活,、紀(jì)律、作風(fēng),、安全等方面進行管理,。管理人員就是管理好一切。

二是車輛管理方面抓住一個“嚴(yán)”字,，嚴(yán)格車輛派遣手續(xù)，嚴(yán)禁酒后出車,，嚴(yán)禁超速行車,，嚴(yán)禁強行超車。

三是物資設(shè)備的管理方面主要抓住一個“防”字,，重點做好防火,、防盜、防差錯,、防誤操作,。

四是訓(xùn)練工作方面重點把握好五個環(huán)節(jié)：在訓(xùn)練組織上嚴(yán)格周密，確保安全,；在訓(xùn)練方法上靈活多樣,，講究實效；在訓(xùn)練態(tài)度上耐心細致,，講究文明,；在訓(xùn)練作風(fēng)上常抓不懈，促進點滴養(yǎng)成；訓(xùn)練管理上嚴(yán)格管理,，保障到位,。

我們用一抓到底的狠勁，靈活多變的巧勁,，常抓不懈的韌勁,，來抓安全工作的落實，同時正確處理好三個關(guān)系：一是抓任務(wù)與抓安全的關(guān)系,。在抓任務(wù)的同時也花費較大的精力去抓安全工作,。二是突擊抓和經(jīng)常抓的關(guān)系。以經(jīng)常抓為主,，突擊抓為輔,，傾向性的要突擊抓，反復(fù)性的要經(jīng)常抓,，確保安全制度和操作規(guī)程的落實,。三是近期目標(biāo)和長遠目標(biāo)的關(guān)系。安全工作以長遠目標(biāo)為主,，注重部隊的長期安全穩(wěn)定,，及時解決目前存在的問題。從長遠著想,，從近期著手,，為部隊的長期安全穩(wěn)定做好基礎(chǔ)性的工作。通過嚴(yán)格的管理,，對規(guī)章制度和安全操作規(guī)程做到落實,，落實，再落實,，使按章辦事的觀念在全體官兵思想上生根,。

四、強化人員素質(zhì),，有效的發(fā)揮主觀能動性,，提高安全防事故的能力

人員全面素質(zhì)過硬是做好安全工作的必備條件，有了過硬的素質(zhì)就能發(fā)揮主觀能動性,，有效地堵塞漏洞,，消除隱患，積極地做好安全防事故工作,。首先,，通過各種安全教育，提高大家對安全工作的認識,，增強事業(yè)心和責(zé)任感,，變被動為主動,，變要我干到我要干，主動加強責(zé)任心,，培養(yǎng)自己遵紀(jì)守規(guī)的意識,。其次，加強專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,，使所屬人員能熟練地掌握所配備裝備的性能,，熟知安全操作規(guī)程，在使用操作中得心應(yīng)手,。使大家能在具體工作中得到磨練,，使心理素質(zhì)逐步穩(wěn)定，并不斷走向成熟,。再次,，就是提高所屬人員的科學(xué)文化素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,，不斷拓寬視野和工作思路,，改變處理問題的根本觀點，找到解決問題的基本方法,，使大家能夠盡快接受和認識新生事物,。

一年來，我們連隊的安全防事故工作在連隊全體官兵的共同努力下,，取得了一定的成績,，確保了連隊的安全穩(wěn)定，確保了各項工作的正常運轉(zhuǎn)和試驗任務(wù)的順利完成,。但成績只能代表過去,，在今后的工作中責(zé)任會更加重大，我們一定會堅持不懈,，努力進取,，爭取更大的成績，為基地靶場建設(shè),，為通抗事業(yè)做出更大的貢獻!

保密教育心得體會部隊5

根據(jù)這次上級關(guān)于“安全教育清查整治暨百日安全”活動要求和庫里開展的整頓動員，汽車排將以庫黨委和連支部的要求,，重點解決工作和生活中存在的問題,，開展對照檢查和整改措施如下：

一、對照檢查和主要問題

(一)思想散漫,，工作懶散,，紀(jì)律松弛，集體意識淡薄,，思想陳舊,。工作循規(guī)蹈矩，按部就班，不力求全面發(fā)展,，缺乏主動性和創(chuàng)造性,，滿足于應(yīng)付本職工作，不精益求精,，有事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象,。

(二)駕駛員安全意識不強，作風(fēng)不夠扎實,，車輛管理松懈,。近幾年來，盡管汽車排每年都要花大量的時間用于安全防事故教育,，但收效并不是很大,，主要原因是只注重教育形式，不注重平時養(yǎng)成,，導(dǎo)致部分官兵在教育中正正規(guī)規(guī),，回到現(xiàn)實生活中還是我行我素。部隊特權(quán)思想嚴(yán)重,。大部分駕駛員認為自已開的是軍車,，在地方開車違點章，闖點紅燈,，也沒人敢把你怎么樣,。主要表現(xiàn)形式有：闖紅燈，違章調(diào)頭,，有的在鬧市區(qū)高速行駛,，有的在大街上違章停放，在單行道上逆向行駛,，這些違章行為,。

(三)駕駛員技術(shù)不精。汽車排駕駛員駕齡普遍短,，這些年所培養(yǎng)出的駕駛員,，由于培訓(xùn)的時間短，在培訓(xùn)期學(xué)習(xí)的駕駛知識有限,，只能在日常工作中去摸索,。有許多駕駛員只知道開車，

對車輛工作原理一巧不通,，對車輛的安全故障無法及時發(fā)現(xiàn),，導(dǎo)致車輛長期帶病作業(yè)，從而增加了發(fā)生安全事故的可能性,。 (四),、車輛檢查和維護保養(yǎng)把關(guān)不嚴(yán),。汽車排每星期都進行車場日，但落實和督促不夠到位,，不夠徹底,，有時只檢查清節(jié)衛(wèi)生和試聽發(fā)動機，只要衛(wèi)生合格,、發(fā)動機響聲正常,，就基本上合格，這在一定程度上給不合格車輛批上了合格的外衣,，給安全行車埋下了隱患,。

二、整改措施和辦法

(一)強化教育,，不斷打牢官兵思想基礎(chǔ),。教育是管理工作的基礎(chǔ)，也是管理工作的一個重要組成部分,。重點在“四個教育”上下功夫,，加大條令條例、法紀(jì)教育,、安全常識教育和經(jīng)常性教育,，扎采取“日記一條，周學(xué)一節(jié),，月考一次”的辦法,，本著“牢記本職的，掌握共同的,，熟悉基本的,，了解相關(guān)的”的原則，搞好條令條例和安全規(guī)定的學(xué)習(xí),。通過教育學(xué)習(xí)達到按條令運行,，戰(zhàn)士按條令辦事的良好氛圍。實打牢講安全,、講服從的思想基礎(chǔ),。 落實制度，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì),，在從嚴(yán)治軍上狠下工夫,。教育是根本，制度是保證,，執(zhí)紀(jì)是前提,，加強營隊的管理教育,，其核心是依法從嚴(yán)治軍,，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律和各項規(guī)章制度,。一是加大人員的管理，尤其是在堅持一日生活制度和八小時以外人員的管理上,，實行“三控一管”,；對臨時外出人員嚴(yán)格實行“兩證一條”管理；對重點人員實行分負責(zé),，責(zé)任承包,，誰出問題，板子打在誰身上,。二是嚴(yán)格紀(jì)律規(guī)定,，決不遷就照顧。確保人人都在組織中,，人人都在紀(jì)律中,，人人都在管理中。四是深入開展“學(xué)職責(zé),，盡職責(zé),，查職責(zé)”活動。堅持制度重在落實,，我們將嚴(yán)格從落實目標(biāo)責(zé)任制入手,，把責(zé)任明確到人，堅持按級負責(zé),，充分發(fā)揮各級各職人員的作用,。

(二)要教育全體駕駛員必須牢固樹立安全第一的思想。充分認識車輛事故的危害性和行車安全的重要性,，深刻認識做好預(yù)防車輛事故工作是加強部隊全面建設(shè),，鞏固和提高部隊?wèi)?zhàn)斗力的一項重要內(nèi)容，是圓滿完各項任務(wù)的重要保證,。經(jīng)常組織全體駕駛員進行條令條例,、交通法規(guī)和安全行車常識教育，繃緊駕駛?cè)藛T的安全弦,，提高駕駛?cè)藛T遵章守紀(jì)的自覺性,；

(三)狠抓素質(zhì)培養(yǎng)，著力解決駕駛技能不精的問題,。不斷提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì),，是預(yù)防車輛事故的有效措施。所有的駕駛員應(yīng)具備政治思想好,、作風(fēng)紀(jì)律好,、身體素質(zhì)好等基本條件，對全體駕駛員的政治思想,、作風(fēng)紀(jì)律,、技術(shù)狀況進行綜合考核,，凡考核不合格的要停車教育和培訓(xùn)，再次不合格的駕駛員要調(diào)離駕駛崗位,，不得繼續(xù)駕駛車輛,。改進工作作風(fēng)，著力解決工作作風(fēng)不實的問題,。改進工作作風(fēng)要從以下四個方面抓起,。1、用車方面,，要盡量少出私人車,、少出長途車、少出隨行車,，不需用車的盡量不用車,；2、管車方面,，要教育駕駛員愛車,、懂車，認真做好車輛的經(jīng)常性維護保養(yǎng)工作,，同時對可能發(fā)生車輛事故的部位和時機進行透徹分析,，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，制定出相應(yīng)的預(yù)防車輛事故的具體措施和對策,，積極主動地做好防范工作,；3、行車方面,，要教育駕駛員文明駕車,，時刻樹立憂患意識，克服特權(quán)思想,，認真遵守部隊車輛使用管理的規(guī)章制度和地方交通法規(guī),，切實為部隊負責(zé)、為家庭負責(zé),、為個人負責(zé),，牢記職責(zé)，善待事業(yè),，時時居安思危,，警鐘長鳴。

(四)加強車輛保養(yǎng),。要教育駕駛員愛車,、懂車，認真做好車輛的經(jīng)常性維護保養(yǎng)工作，同時對可能發(fā)生車輛事故的部位和時機進行透徹分析,，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié),，制定出相應(yīng)的預(yù)防車輛事故的具體措施和對策，積極主動地做好防范工作,，進一步提高駕駛員愛崗敬業(yè)的責(zé)任心，每日對車輛進行檢查,、擦拭,，嚴(yán)格做到 “三不入”庫 ，使車輛時刻處于良好的狀態(tài),。

(五)認真?zhèn)鬟_貫徹全軍打擊盜用軍車號牌電視,、電話會議精神，積極開展“文明行車迎奧運,，遵章守紀(jì)做表率”活動,。

(六)事故案件的預(yù)防工作。安全工作不是中心,，影響中心,；不是乾坤，左右乾坤,；不是全局,，牽涉全局。做好安全工作,，同時可以帶動和促進全面建設(shè),。我排將從以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全組織。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，每周對安全工作進行小講評和安全形勢分析,，查問題，找原因,，尋對策,，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主動權(quán),。二是強化的安全意識,。組織認真學(xué)習(xí)各級有關(guān)安全工作的指示規(guī)定，針對季節(jié)特點抓好預(yù)防事故常識的教育,，嚴(yán)格落實每周五上午的安全常識教育,，提高官兵安全防范意識。是加強檢查督導(dǎo),。每周對安全部位進行一次徹底檢查,，利用時間進行講評，及時糾正,，把安全工作想在前,、做在平時,，防患于未然。

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