總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇一

完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴大,，車輛也在不斷增加，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益;同時也要反對為了安全,，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強司機的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓,，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員**人,，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時，嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔,。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)**部,，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快,，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故,，車隊在加強安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的起大小交通事故,，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理,，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重,，通過努力加強與交警,、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故,，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定,。

一是車輛快速增加的同時,，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故,。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員**名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴大,，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細,，許多工作顯得力不從心。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年,，我們將再接再厲,，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇二

一,、基本情況切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

二,、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

三,、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

四、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期,、牢固,、扎實。公司的一面旗幟!

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇三

車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,。

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊始終堅持采取專題學習,、以會代訓、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制,、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進行安全教育,，促進對交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強化安全思想意識,，促進安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點,。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責，

對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行,。

2.每周例會強調(diào)安全的同時,，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感,，確保安全行車

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇四

今年上半年以來，機關(guān)車隊在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在車隊長高度重視下,，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神,，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，現(xiàn)就半年來機關(guān)車隊的工作總結(jié)如下：

一、基礎(chǔ)管理方面

20__年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》,、《機關(guān)車隊行為規(guī)范和管理制度》,，針對車隊臺賬(包括車輛檔案、單車油耗,、單車修理費用)進行了細化和完善,，建立了一車一冊，協(xié)助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內(nèi)所屬各單位公務(wù)車的登記和車編的整理和統(tǒng)計工作,，讓車隊管理有章可循,，有帳可查。

二,、安全思想教育

車隊在分管副局長的領(lǐng)導下,，加大車隊安全學習力度,，通過多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會,，敲響安全駕駛的警鐘,，確保車輛安全行駛。

三,、車輛運行及保養(yǎng)

按照車輛管理規(guī)定,，按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據(jù)上半年對車輛的初步統(tǒng)計,，車隊安全行駛里程達到16萬多公里,，耗油費約14萬，車內(nèi)裝修費用約2.1萬元,，發(fā)生車輛小碰小擦3起,，未發(fā)生責任事故。按規(guī)定對所有車輛進行及時維修和保養(yǎng),，車輛外出保養(yǎng)次數(shù)達到13次,，其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng)，保證了所有車輛車況良好,。存在問題：

一,、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識有待加強,。

二,、服務(wù)的理念有待加強,，服務(wù)的水平有待提高,。

三、車輛的車身整潔狀況有待改善,。下半年的打算：

按照本局的工作安排,，結(jié)合車隊具體工作實際，20__年下半年車隊將從制度管理,、節(jié)能降耗,、維修保養(yǎng)、安全培訓,、提升服務(wù)等幾方面開展工作,。

一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作,，加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度,。

二是做好車隊各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄,，力爭做到節(jié)能降耗,，節(jié)約開支。

三是做好車隊駕駛員的考核工作,，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題,。

四是收集社會上重大交通案例，組織駕駛員認真討論,、分析原因,，引以為鑒。

五是定期進行包括駕駛技術(shù),、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓,。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇五

20xx年是“”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要,。今年,，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運輸路線長,、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難,，緊密結(jié)合實際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實,、團結(jié)奮進,，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù),，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)

運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性,、艱巨性認識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此,，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅持采取專題學習,、以會代訓、重點幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學習時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認識,，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,，切實按照“安全第一,，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年,，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,，將責任層層落實,，細化到具體責任人。平時工作中,，我們堅持教育為先、預防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,，自覺做到每天出車前,、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運輸路線長、時間緊,、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,，盡量做到科學安排,、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,，合理安排機動駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)榈却笮蛧宜こ虦蕰r正點將產(chǎn)品送達目的地,，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽,。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責,，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距,。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求,，運輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少,，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放,。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺,、新起點,，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織,、各位領(lǐng)導的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施,，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團結(jié)集體,，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟!

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇六

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置,、油料,、保險、等各項費用的上繳,，以及落戶,、二級維護、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。 個人發(fā)展觀心得體會

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇七

時光荏苒，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間__年即將與我們揮手告別,。__年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,?；仡欉@一年,，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下,，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作,。對我個人而言,，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度,，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標,。本人也積極努力的做到在思想上,、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,，始終保持認真工作,、積極上進的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務(wù)學習,，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率,、高質(zhì)量的工作。

二,、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了__年的工作。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務(wù)勞動,，認真學習業(yè)務(wù)知識，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,，業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次,。

__年即將結(jié)束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題,。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的201x年,。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺,、新起點，在新的一年里,，我將不負各位領(lǐng)導的厚望,，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇八

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會、競賽領(lǐng)導小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加。

2,、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了*榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度,，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點,，告別八種不文明行為,，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度,，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制,。

5、以9路,、115路為主,，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度,，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓等活動,，在抓9路、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識的對這些線路進行了檢查。

6,、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵,、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治,。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊就調(diào)整洗車時間,，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8,、為亮化車輛，9路,、115路,、109路、111路、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊。

9,、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作,，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條,。

10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進行分析,，及時向上級部門反饋信息。

1,、根據(jù)工作需要,，分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看,，做到了班子調(diào)整,，局面不亂，較好的促進了各項工作,。

2,、關(guān)心職工生活，分公司管理層進一步增強群眾觀念,，關(guān)心,、愛護職工，在氣溫37度以上,，分公司領(lǐng)導都上線慰問和組織,、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來,。走訪慰問職工11人次,，發(fā)放慰問金約20xx元。

3,、在開展“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽以來，我司好人好事層出不盡,，據(jù)統(tǒng)計,，共收到乘客表揚來信18封，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,，折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主,，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進交給失主,，有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機的駕駛員劉印消，等等,。

二,、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事,，也取得了成效，但是,，我們清醒的看到,，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷,，日常工作上還存在著不少問題,，對此，我們進行了認真反思,，并將在湖南巴士的指導下,，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績,。

三,、下步工作打算：

一、對照上級的工作要求,，進一步細化管理,，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標,。

二,、根據(jù)市場、季節(jié),、天氣變化,，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”,，抓好9月份客流高峰旺季,，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表,，提高勞動生產(chǎn)率,，提高企業(yè)效益。

三,、規(guī)范司乘人員工作程序,，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的使用,、工號佩帶等項目進行專項整治,。

四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求,，在思想上再發(fā)動,，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書,，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光,。

五、落實各崗位的“八榮八恥”標準,，對每位職工進行抽背,，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當中,。

六,、進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況,。

七,、加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎(chǔ)管理,，加強現(xiàn)場管理,，落實站務(wù)員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用,。

八,、進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),，打造好9路,、115路兩條品牌線路，抓好車組的建設(shè),，并建立和完善車組的表彰和獎勵機制,。

九、加強企業(yè)文化理念的宣傳力度,，關(guān)心,、愛護職工，打造和諧企業(yè),。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇九

不知不覺中,，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新,、舊年交替之即,，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃,。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車隊全體員工的共同努力,，車隊創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題,。在和項目部的緊密配合下,，使公司機械在各項工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一,、狠抓安全，絕不放松

安全工作是我隊重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零,。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范,，按章操作機械設(shè)備,，時刻注意效益和安全，堅持安全第一,，預防為主的原則,。

為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況,，車隊每次開前會都對司機進行車輛安全教育及安全操作的培訓,，增強司機的安全意識和操作技能。

在公司領(lǐng)導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員,、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放,，保養(yǎng)規(guī)范,。

二、加強車隊管理,，提高工作效率

車隊按照公司規(guī)定對司機進行嚴格要求,，要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行,，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng),、及時維修

車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排,。當車隊接到工作任務(wù)時,，堅持“分清主次、把握緩急,、合理調(diào)度,、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛,，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,，車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作,。

存在問題

1、一年來由于個別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄,，導致兩起安全事故的發(fā)生,，車隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。

2,、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足各項目部對車輛使用的要求,。

3、車隊維修人員不夠用,，在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明的團體,。

三、明年的工作重點

1,、車隊全體人員吸取教訓,、總結(jié)經(jīng)驗牢固樹立了安全生產(chǎn)意識，

把安全熔化在血液中,，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中,，都能自覺依法行車,，遵章行車,，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。

2,、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,，減少外修的數(shù)量,。

3、加強司機的培訓,，建立詳細的獎罰制度,，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好,。

4,、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率,，努力滿足各項目部的用車要求,。

5、充分利用gps系統(tǒng)平臺,，能更好地掌握車輛油耗量,、和車輛動態(tài)，為公司節(jié)約開支,。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇十

一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任。

三,、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

四,、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。公司的一面旗幟!

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇十一

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。個人發(fā)展觀心得體會

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,。

三,、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。

車隊年終總結(jié)結(jié)尾篇十二

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

二,、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。個人發(fā)展觀心得體會。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期,、牢固、扎實,。