總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

第一篇：駕駛員技術(shù)年終工作總結(jié)

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè),。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性,，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己,，必須從安全抓起!

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能,。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“xxxx”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),，

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，八年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,，找資料,，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障,，都要悉心記下,。下班后，也不急著回家,，而是留在站上,，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛,，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。

二,、努力工作,，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象,。

在工作中,，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好,。日常中始終保持車容整潔,，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),，八年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn),。

作為一名客車駕駛員,，我愛車，更愛乘客,。開一輩子安全車,，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo),。平時(shí),，我注意觀察，熟悉客流,、了解乘客類型,。遇老人上車，主動(dòng)送上甜甜的笑容,。遇病人上下車,，主動(dòng)地問候一聲,，或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先,，提前避讓,，盡量不踩緊急剎車，以免傷著,、碰著,、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象,。

三,、存在的主要問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精,，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,，另一方面,，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價(jià),，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí),、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓,?；畹嚼希瑢W(xué)到老,，知識(shí)無限的,，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè),、為國家做出更大的貢獻(xiàn),。

第二篇：駕駛員技術(shù)工作總結(jié)

本人于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運(yùn)輸工作,，并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今,，在這8年的汽車運(yùn)輸中,，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,，自己的思想,、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,。xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名,，被市勞動(dòng)局破格申報(bào)技師職稱,。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面總結(jié)：

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,，我倍感自己職責(zé)的重要性,，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,，給國家,、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦,， 無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作,， 勤檢查,、多預(yù)防， 把交通事故消滅在萌芽之前,。因此自從我從事駕駛工作以來,，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“xxxx”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),，

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤開始,，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，八年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店，找資料,，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本,，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下,。下班后,，也不急著回家，而是留在站上,，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車,、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛,，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。

二、努力工作,，熱心服務(wù)旅客,，樹立企業(yè)良好形象。

在工作中,，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,，車況良好,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,。認(rèn)真遵守交通法規(guī),，安全行車。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，八年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

作為一名客車駕駛員,，我愛車,，更愛乘客。開一輩子安全車,，為乘客服務(wù)一輩子,，是我最大的人生目標(biāo)。平時(shí),，我注意觀察,，熟悉客流、了解乘客類型,。遇老人上車,，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車,，主動(dòng)地問候一聲,，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路,，總是禮讓三先,，提前避讓，盡量不踩緊急剎車,，以免傷著,、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象,。

第三篇：駕駛員技術(shù)年終工作總結(jié)

為了安全駕駛，駕駛員需要對過去一年做出工作總結(jié),，請瀏覽：

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè),。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性,，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己,，必須從安全抓起!

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能,。 一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“xxxx”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),，

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本,，行駛途中出現(xiàn)故障,，都要悉心記下。下班后,，也不急著回家,，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車,、護(hù)車和修車技術(shù),，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。

二,、努力工作,，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象,。

在工作中,，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好,。日常中始終保持車容整潔,，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),，安全行車,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn),。

作為一名客車駕駛員,，我愛車，更愛乘客,。開一輩子安全車,，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo),。平時(shí),，我注意觀察，熟悉客流,、了解乘客類型,。遇老人上車,，主動(dòng)送上甜甜的笑容,。遇病人上下車，主動(dòng)地問候一聲,，或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先,，提前避讓,，盡量不踩緊急剎車，以免傷著,、碰著,、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象,。

三,、存在的主要問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來的專業(yè)小結(jié),?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié),，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,，另一方面,，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價(jià),，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí),、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓,?；畹嚼希瑢W(xué)到老,，知識(shí)無限的,，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè),、為國家做出更大的貢獻(xiàn),。

第四篇：汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人自從八九年在技工學(xué)校畢業(yè)后，從事了六年專業(yè)技術(shù)修理,，之后轉(zhuǎn)入汽車駕駛員工作,，在工作中通過向師傅虛心學(xué)習(xí)，在師傅的指導(dǎo)和自己的刻苦努力下,，業(yè)務(wù)水平有了很大的提高,，現(xiàn)將自己在工作中的經(jīng)歷和收獲做總結(jié)匯報(bào)如下：

一、政治思想方面：

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀,，科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義,、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論,，是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針,，是發(fā)展中國特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，必須始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展,?？茖W(xué)發(fā)展觀是用來指導(dǎo)發(fā)展的,，不能離開發(fā)展這個(gè)主題，同時(shí)自已還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī),，法律常識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。

二,、職業(yè)道德方面

加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理，在做好本職工作的同時(shí),，我積極參加林業(yè)局組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng),。連續(xù)三年在阿爾山市大型乒乓球比賽中取得優(yōu)異成績，獲得兩屆團(tuán)體冠軍,、一屆亞軍,，個(gè)人連續(xù)三年進(jìn)入前三名的優(yōu)異成績。在全 1

局藍(lán)球比賽中也獲得很好的成績,，但我不能滿足以上所取得的好成績,，還要在今后的工作中要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，服從管理，樂于助人,，平時(shí)要能熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實(shí)，要緊跟形勢,，認(rèn)真學(xué)習(xí)2014年五岔溝林業(yè)局提出的“內(nèi)方外圓,、富民強(qiáng)局”工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)齊心協(xié)力完成好全局森林消防,、居民消防等各項(xiàng)工作,。

三、專業(yè)能力方面

技工學(xué)校畢業(yè)后我調(diào)入五岔溝林業(yè)局機(jī)修車間從事修理工作,，對車,、鉗、鉚,、電,、焊及汽油機(jī)、柴油機(jī),、農(nóng)機(jī)具等向師傅認(rèn)真討教,，仔細(xì)閱讀各類專業(yè)技術(shù)參考書，集中精力,、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度前提下,，把領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作提前做好,。對各種設(shè)備機(jī)械原理維護(hù)修理、機(jī)械配差,、各種工具清洗,、保養(yǎng)、使用,、性能,、機(jī)械制圖等各種專業(yè)技術(shù)、利用在技工學(xué)校專業(yè)教師教授的理論常識(shí)和機(jī)修廠老師傅的實(shí)踐教授,，使自己的專業(yè)技術(shù)有了長足進(jìn)步,。

九五年因?yàn)楣ぷ餍枰艺{(diào)入五岔溝林場汽車隊(duì)從事汽車運(yùn)材司機(jī)工作自己做為一名汽車駕駛員努力做到集中思想平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持清醒頭腦,，我局處于大興安嶺南麓。道路基本都是簡易公路,，哪里有木材路就修到哪里,，一般都在山溝、半山坡,、山頂上(我們稱之為平崗)夏天泥濘不堪運(yùn)不了,，多在冬季大雪封山道

路凍實(shí)后才能運(yùn)材，最難的是上坡,、下坡因?yàn)檠┐舐坊?、我虛心向運(yùn)材司機(jī)學(xué)習(xí)，行車中做到安全第一,，中速行使不開英雄車,，不酒后駕車。在車輛維修上做到維修和配件講質(zhì)量,，比價(jià)格能自己修理的決不到修理廠修理,，寧可少睡少休息也要把車輛檢查維修好，絕不開有安全隱患之車輛上山,，使自己在駕駛和安全方面得到很大保證,。

四、工作業(yè)績

自己參加工作以后,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),、按照領(lǐng)導(dǎo)安排和要求完成各項(xiàng)任務(wù)，努力做好自己的本職工作外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),，在機(jī)修車間工作期間，我們?yōu)槎具\(yùn)材司機(jī)做后勤保障工作,，經(jīng)常在運(yùn)材車輛回來后加班加點(diǎn)進(jìn)行修理以保障第二天的正常出車,，在工作生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,、不計(jì)報(bào)酬從無怨言，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

本人在汽車隊(duì)運(yùn)材期間,，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員的指示,，早出晚歸作到嚴(yán)格遵守出車制度,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),、努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)的前提下,，連續(xù)十年在車數(shù)和米數(shù)上排在五岔溝林業(yè)局各汽車隊(duì)的第一名,，多次得到領(lǐng)導(dǎo)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

五,、存在的問題及努力方向

盡管經(jīng)過自己的不懈努力,，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少、

但還需要努力提高,，在以后的工作中,、我將加強(qiáng)自主管理意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。在五岔溝林業(yè)局五十周年之即,，我將與汽車隊(duì)其他同志一起努力工作,，在局領(lǐng)導(dǎo)和汽車隊(duì)長的帶領(lǐng)下，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次

以上是我對以上工作的總結(jié),，總結(jié)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁批評指正

第五篇：駕駛員工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)

我1997年參軍，在部隊(duì)開始從事駕駛員工作,。2014年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè),，退伍后根據(jù)工作分配安排，我進(jìn)入了樂亭縣胡家坨鎮(zhèn)政府從事駕駛員工作,。通過這16年的駕駛工作,，我在思想上有了很大的進(jìn)步，在駕駛員工作方面也積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F(xiàn)將我16年來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)

一是加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)：認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個(gè)代表”重要思想,，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，時(shí)刻以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員嚴(yán)格要求自己,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。二是加強(qiáng)駕駛技術(shù)和相應(yīng)的政策學(xué)習(xí)：從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和駕駛專業(yè)技能,，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,，并根據(jù)汽車駕駛工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí),，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平,。通過對車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策的認(rèn)真學(xué)習(xí),，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。通過對新的道路交通安全法的學(xué)習(xí),，對新的規(guī)則更加熟悉,，對自己的駕駛工作

也起到了很大的指導(dǎo)作用。三,、加強(qiáng)車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)的學(xué)習(xí)：始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，十幾年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題。

二,、努力工作

樹立安全第一的思想,。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，不搶超,、搶會(huì)，集中思想行駛,，不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，樹立安全第一的思想,。

愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，工作中做好服務(wù),，及時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感，能夠熟練掌握自己所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務(wù)，隨叫隨到,，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,，老實(shí)辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

勤儉節(jié)約。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，道路里程數(shù)的快速增長,，我國汽車數(shù)量以幾何數(shù)量級快速增長,。但國際原油價(jià)格與國內(nèi)成品油的價(jià)格提高，使汽車的使用成本快速上升,。因此,，我通過糾正不良的駕駛方法，以及正確的保養(yǎng)車輛,，和合理的使用空調(diào),，使汽車能在最節(jié)油的狀態(tài)下行駛，為單位節(jié)省了不少燃油方面的開支,。通過對汽車維修方面的知識(shí)的學(xué)習(xí),，我做到了小毛病自己動(dòng)手修理，為單位節(jié)約了修理費(fèi)用,。在車輛的保養(yǎng)上,，我也不斷隨季節(jié)的變化，及時(shí)保養(yǎng)車輛,，排除了許多小的隱患,。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

三,、安全駕駛

16年來安全行車,， 超過四十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識(shí)，按章操作,，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。另外精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，有效的的防止了事故的發(fā)生,。行車中遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險(xiǎn)道和繁華路

段時(shí)，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。做到了16年來無任何事故的記錄。

四,、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

樹立了敬業(yè)踏實(shí),、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中,，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為。改變了過去拍腦門辦事的現(xiàn)象,，減少了隨意性,，增強(qiáng)了原則性。二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實(shí)實(shí)地做好本職工作;三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則,，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實(shí)踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進(jìn)取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng),。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實(shí),，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

總之,，多年來，我認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)新臺(tái)階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但是,，時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展,，學(xué)習(xí)也是永無止境的,，在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

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