總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

車間技術(shù)人員年度工作總結(jié)報告怎么寫一

在過去的一年中,，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力,，作為車間技術(shù)員的我順利的完成了自己的工作。

在歲末之際,，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認真的總結(jié),。總結(jié)自己在過去一年的得與失,，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣,，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié):

一,、工作態(tài)度,，思想工作。

我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己,，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己,，擺正工作位置,，時刻保持“謙虛，謹慎,，律己”的工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，認真完成任務(wù),，履行好崗位的職責(zé),。堅持理想，堅定信念,。不斷加強學(xué)習(xí),，牢固自己的工作技術(shù)!

二、設(shè)備操作,，工作領(lǐng)悟,。

每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作,。要有對機器工作操作的了解,，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù),。但由于自己的能力有限,，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習(xí),，盡可能提高自己的工作能力,，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作,，也能使公司獲得做大的效益,，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力,，更有自信的工作,。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限,，每件事的成功都是靠集體的智慧,，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作,，平時的生活中也事如此,，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力,。

三,、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失,，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,，我相信通過我的努力和同事的合作,，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工,，充分發(fā)揮我的社會能力,，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻,。

一年來,，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中,，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去,。

雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵,，不過這是無法避免的,，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的,，所以我不會過多的苛求自己,。不過我相信，只要我在崗位上一天,，我就會做出自己最大的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

車間技術(shù)人員年度工作總結(jié)報告怎么寫二

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間,，支架車間目前有員工xx人,，男員工xx人，女員工xx人,，其中黨員xx人,，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，全體工作人員克服困難,，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù),，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)：

一,、加強思想,，建立健全分配制度

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以xx為主要思想,，認真貫徹公司黨委的主要精神,，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則,，認真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細則》的有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化、制度化,，合理分配員工的收入,，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用。同時,，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

二,、統(tǒng)一思想,，搶抓機遇

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心,，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點,，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),，堅持以人為本,，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,，抓穩(wěn)定，保安全,，促效益,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年x-x月份期間,，公司下達任務(wù)重,，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況,，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作,，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進行整體組裝成型,，就這樣苦熬一個月的時間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的,，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗,。連續(xù)幾個月下來,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn),。

三,、加強教育，增強法制和安全意識

根據(jù)黨委,、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,，堅持預(yù)防為主,、防治結(jié)合、加強教育,、群防群治的原則,，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,，車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認識，統(tǒng)一了思想,。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,，達到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃,、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

四,、加強精神文明建設(shè),，提高廣大員工隊伍素質(zhì)

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間,。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評,。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體,。慶“五一”長跑,、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽,、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,，這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

五、存在的不足和急需改進的方面

1.青年員工占大多數(shù),，缺少培訓(xùn)和教育力度,。青年員工的文化素質(zhì)高低不同，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大;

2.現(xiàn)場管理不到位,，造成一定的浪費,。由于ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素,，造成作業(yè)區(qū)混亂,，時造成一定的浪費。

六,、針對以上出現(xiàn)的問題，車間做以下的打算

1.加大對青年員工的教育管理力度;

2.合理安排作業(yè)場地,，加強現(xiàn)場管理,，在裝配時有次有序的合理的進行領(lǐng)取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，做了大量的工作,，也取得了一定的成績。但還有不足之處,，在今后的工作中,，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。

車間技術(shù)人員年度工作總結(jié)報告怎么寫三

一年的車間技術(shù)員工作,，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一,、日常工作內(nèi)容

(1)xx車間離心機，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

(2)鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時,，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

(3)xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與xx協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行,，確定效果達到預(yù)期要求,。

(4)xx車間3#反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

(5)污水站脫水機房離心機,，在運行中，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后,，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路,。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(6)鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行,。

二,、技術(shù)改造

(1)x月對xxx304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路,。減少4#變壓器所帶負荷,。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a,，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案,，并進行可行性論證后,，進行了上述改造。通過改造,，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全,，達到改造的預(yù)期效果。

(2)x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造,，達到改造目的,。

(3)x月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,，對壓力低未進行停車保護,，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后,，按新方式，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(4)在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等,。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六、八,、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上,，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四,、xx區(qū)xx發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬,，xx發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo),、檢修時間、檢修負責(zé)人,、安全注意事項,、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。

在進行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

五,、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此,，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止xx車間xx車間,，xx車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;xx發(fā)酵,、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

六,、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在：

(1)在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時性;

(2)設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善,，負責(zé)工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中，有點力不從心的感覺;

(3)培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低;

(4)沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升,。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透,，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，力爭把車間營造成“幫,、學(xué)、比,、趕,、超”這樣一個具有活力的集體。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率,。

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