工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流公司工作總結(jié)簡短篇一

一、安全教育工作常抓不懈

堅持以“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”為方針，華東公司上下高度重視,，由“一把手”親領(lǐng)安全工作,，以確保此次“活動”順利開展。

安全工作的重點在預(yù)防上，如何預(yù)防,，安全知識教育是預(yù)防工作的重點,。華東公司以“活動”為標(biāo)準(zhǔn),，通過學(xué)習(xí)文件和觀看視頻教育以增強公司上下員工的安全知識;通過重溫安全一號文,，深入學(xué)習(xí)和宣傳兩個《決定》，即：《關(guān)于二o__年安全生產(chǎn)工作的決定》和《二o__年安全生產(chǎn)工作決定》,，以提高全體員工的安全防范意識,。

二、建立健全各項安全工作

以本次“活動”為契機,，結(jié)合本單位安全管理的特點,，13年華東公司的安全工作重心是“打好安全基礎(chǔ)，確保一方平安”,。除加強安全教育知識培訓(xùn)外,，還將安全工作的重心放在基礎(chǔ)安全工作上，建立健全了對車輛,、消防等與安全工作相關(guān)的基礎(chǔ)資料,，確保安全工作有據(jù)可依，有據(jù)可查,。

三,、加強安全管理，確保一方平安

以“活動”為突破口,，并與半年來的安全工作相結(jié)合,，針對本單位的安全區(qū)域進行了自查自糾活動，排查隱患,，增強了員工的自我保護意識,。

1、在人身安全方面,，根據(jù)《淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司駐外人員安全管理辦法》規(guī)定：人員外出22:00前必須回到住宿地;日常非工作性需要外出半小時以上,，必須提出申請。

2,、在車輛使用方面,，合理的安排和使用辦公用車，嚴(yán)格控制車輛的使用和安全出行同時,，對公司現(xiàn)有車輛建立了出車登記,，對車輛進行定期保養(yǎng)和檢修，以確保車輛出行安全,，從而減少交通事故隱患的發(fā)生;對節(jié)假日駐外員工外出,，在進行交通安全宣教的同時，提醒員工要遵守交通道路安全，讓每位員工“高興而去,，平安而歸”,。

3、在消防工作方面,，做到預(yù)防為主,，將消防隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。無論是在辦公場所還是在宿舍,，都要做到消防器材專人負責(zé),、定期檢查，對過期消防器材及時更換,，對明火使用要做到使用完畢及時關(guān)閉開關(guān),、閘門，員工之間要做到相互監(jiān)督,，從源頭上杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生,。

4、在用電安全方面,，做到安全用電與節(jié)約用電相結(jié)合,，無論是在辦公場所還是在宿舍，做到下班后人走電斷,，防止電器設(shè)備等因過熱而引起的火災(zāi),，在節(jié)約用電上做到盡量使用節(jié)能型燈具，光照充足不使用照明,，下班及時關(guān)閉電源,，杜絕用電浪費，減少公司的成本支出,。

5,、在防偷盜方面，做到無論是在辦公場所還是在宿舍,，人員離開時,，門窗關(guān)閉，錢包等有價,、貴重物品要隨身攜帶,，不留將大量現(xiàn)金、貴重物品滯留辦公場所及宿舍,，對公章,、證件等財務(wù)用品要及時歸位，確保存放安全;要求每一們員工提高自身安全防范意識,，增強自我保護能力,，對一切淺在和已存在的不安全因素要加以防范和杜絕,。

通過今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的開展，我們將在以后的工作中,，落實各項安全工作,，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己的安全職責(zé),，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生,，保障全體員工的工作、生活安全,。

物流市場有限公司

20__年6月25日

物流公司工作總結(jié)簡短篇二

我是一名來自__學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生,。這大四的下學(xué)期里面，我按照所有學(xué)生參與到實習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求,，應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對口的物流公司實習(xí)，現(xiàn)在將我的實習(xí)經(jīng)歷做一下總結(jié),。

一,、實習(xí)時間

20__年__月——20__年__月

二、實習(xí)公司及簡介

公司：__物流管理有限公司

介紹：__物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司,，主要的服務(wù)地區(qū)為中國國內(nèi)和__,、__等幾個國家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運輸。所以__物流公司的總部就設(shè)立在__沿海地區(qū)的口岸附近,。

三,、實習(xí)崗位

倉儲管理員(實習(xí)生)

四、實習(xí)經(jīng)歷

倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個工作流程：

1,、貨物進入倉庫：當(dāng)公司的物流運輸員將貨物運輸?shù)絺}庫時,，不能輕易將貨物放入到倉庫保管，必須先對運輸?shù)呢浳镞M行核對檢查,，以免出現(xiàn)違法物品,，以及破損的物品等等，等貨物檢查完畢后,，必須進行登記,，好需要運輸云進行簽字才可以讓貨物進入倉庫。

2,、卸貨：當(dāng)運輸車將貨物運到倉庫后,，需要進行卸貨處理，我們需要進行監(jiān)督,，防止出現(xiàn)卸貨時破壞貨物的現(xiàn)象,，以及監(jiān)督倉庫卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為。在必要的時候,，我們這些實習(xí)管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來,。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了，需要進行貨物的分類處理，按地區(qū)按貨物的種類進行分類擺放,，做到貨物擺放整齊,，還有各種參數(shù)一目了然，這樣可以有效幫助裝貨運輸出去時,，節(jié)省找貨的時間,。

3、貨物出庫：拒絕無手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進行貨物出庫,，必須嚴(yán)格按照公司的規(guī)定,，在各種手續(xù)準(zhǔn)備好的情況下，還需要出庫人員進行簽字后方可運輸出庫,。

4,、倉庫的安全管理：并不是說貨物放好了，就能夠放松了,，我們還需喲啊保證倉庫的安全,，定時對倉庫進行巡邏檢查，消滅各種安全隱患,，避免出現(xiàn)火災(zāi),、人員偷盜等破壞公司財產(chǎn)的現(xiàn)象。

五,、實習(xí)收獲

這一次的實習(xí),，我發(fā)現(xiàn)了我在很多的方面有不足的地方：

1、不夠細心：在倉庫貨物核對的時候,，我經(jīng)常想著不會出現(xiàn)問題,，就想要敷衍了事，不進行仔細的核對,。

2,、不能夠吃苦：作為一名實習(xí)生，經(jīng)常要按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,，參與卸貨的工作,，我經(jīng)常因為勞動力太大的問題產(chǎn)生抵觸心理，消極怠工,，不能夠很好的面對各種挑戰(zhàn),。

六、總結(jié)

這一次的實習(xí)時間并不是很長,，只有短短的一個學(xué)期,，但是給我的幫助卻非常的大，讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方,，也讓我知道了自己身上的一些缺點,。相信這次實習(xí)會在后面給我很大的幫助,。

物流公司工作總結(jié)簡短篇三

隨著公司的日益壯大，讓下屬負責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路,，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源,，解決員工不能克服的困難,，給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強和提升

各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里,，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40,、品質(zhì)40,、配合度20、出勤狀況),，加強技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(四)成本意識的培養(yǎng)：

從小處看意識,，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門,，可以同時辦很多事情,。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用,。休息時間把燈關(guān)掉,。空調(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時撿起,。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成,，不可拖延時間,。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M時間,、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間,。物料倉庫積壓過多,，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金,，并且占用生產(chǎn)流動空間,。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因,，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,，并謀求改善的方法,。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤,、無加班,、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率,、責(zé)任行為到位率,。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識-橫向溝通,、妥協(xié),、合作。團隊建設(shè)下屬團隊和諧,、進取,。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻,。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%,，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,，其中出勤為8%,，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%,，紀(jì)律為4%,，綜合考評3%,。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

浮動工資應(yīng)得金額：當(dāng)實際基數(shù)(計件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資=基數(shù)單價__實際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實際基數(shù)(計件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}__浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價__(實際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))__生產(chǎn)效率+基數(shù)單價__實際基數(shù),，其中,，生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異常基數(shù))

物流公司工作總結(jié)簡短篇四

一.實習(xí)目的與要求：

本次在揚子江藥業(yè)集團有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用,，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐,，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí),，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),，并順利通過實習(xí)考核。

二.實習(xí)單位簡介

向世界級企業(yè)邁進進程中的揚子江藥業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1971年,，一家產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,、科工貿(mào)一體化的國家大型醫(yī)藥企業(yè)集團，是藥物制劑新技術(shù)國家重點實驗室依托建設(shè)單位,。集團總部位于長江之濱,、長三角名城江蘇省泰州市，現(xiàn)有員工9000余人,，總資產(chǎn)90多億元,，總占地面積200多萬平方米，綜合經(jīng)濟效益躍居全國醫(yī)藥工業(yè)百強榜首位,，躋身中國最大企業(yè)集團500強和全國納稅500強，締造出獨領(lǐng)風(fēng)騷的規(guī)模優(yōu)勢,。

三.實習(xí)安排與過程

從7月15日起,，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,，從第一天進來,，赫然映入眼簾的`是高質(zhì)、創(chuàng)新,、惠民,、奮進的企業(yè)核心價值觀，求索進取,，護佑眾生的企業(yè)宗旨,，以及家文化的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸,，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,，著實是讓人受用不盡的財富,。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1,、入庫流程學(xué)習(xí),。采購部、質(zhì)管部,、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;

2,、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理;

3,、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí),。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí),。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認(rèn)的過程;

5,、自提學(xué)習(xí),。以良好的服務(wù)品質(zhì),，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6,、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫,。

7,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle,。

四.實習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購,、倉儲,、運輸、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù),。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,。系統(tǒng)方法意味著,，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升,。因此,，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,，以達到總成本最低,，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

五.實習(xí)結(jié)論及建議：

1,、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題,，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作,。

2、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,，要積極探索第三方物流模式,，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

3,、冷鏈物流還有待進一步探討,，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求,。

4,、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,，進而達到最優(yōu)配送銷售,。

物流公司工作總結(jié)簡短篇五

時光荏苒，歲月如梭,，不知不覺間我在這里工作已經(jīng)近九個月了,。這將近九個月的時間，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助,、同事們的關(guān)心支持下我逐步從對物流行業(yè)一竅不通,，到現(xiàn)在可以獨立操作,，可以說是完成了一個成功的轉(zhuǎn)變。歲首年終,，我靜心回顧這近九個月時間的工作生活,，收獲頗豐，現(xiàn)將我這段時間的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

我剛來這邊的時候是在倉庫一邊搬貨一邊學(xué)習(xí)倉庫的工作流程,。剛開始很不適應(yīng),，因為經(jīng)常需要上車搬貨、卸貨以及裝車,，每次都是累的滿頭大汗,，感覺自己就像個搬運工。但是在接下來的一段時間里,，通過調(diào)整自己的工作心態(tài),，我很快的便適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，我想自己如果連搬貨,、卸貨這么簡單的事情都做不好,，那么怎么能夠勝任以后的工作呢?搬貨對我來說是辛苦的，但也不是沒有好處,，最起碼搬貨可以間接的使身體得到鍛煉,，以前上學(xué)的時候天天想著鍛煉身體，而現(xiàn)在卻可以天天免費健身,。也許是因為這樣的阿q精神的自我鼓勵,、自我安慰吧，在那段時間里,，我能夠以一個積極的,、坦然的心態(tài)來面對自己的工作，充當(dāng)一個很好的搬運工,。這樣的工作大概持續(xù)了一個月的時間,，然后隨著新業(yè)務(wù)的切換，我便開始了現(xiàn)在的工作,。在剛開始的時候,，我真的很擔(dān)心自己做不好，并且由于對各項流程的不熟悉,，當(dāng)時對這個工作是一點兒頭緒都沒有,。隨著時間的推移，我對自己現(xiàn)在所做的工作也日益熟悉,，從而能夠很好的獨立完成每天的工作任務(wù)：整理交貨單據(jù),、做貨物的入庫臺賬、核對貨物訂單數(shù)據(jù)、做未納分析,、統(tǒng)計未到貨物及單據(jù),、對未到部品及交貨單據(jù)進行追蹤、做前一天納期貨物的出庫臺賬,、進行出入庫臺賬的核對,，確保前一天納期貨物的及時納入、整理及核對回單數(shù)量,，確保貨物回單全部收回,、對那些沒有及時返回的貨物回單要知道是何種原因，并敦促及時返回,。

1,、整理交貨單據(jù)

因為我這個崗位沒有夜班，夜班卸貨時車子所帶的交貨單就隨便的堆放在我給他們提供的文件盒里,，所以每天一上班就要整理文件盒中各種各樣的交貨單,，把它們一一分類。因為現(xiàn)品有很多一式五聯(lián)形式的手工交貨單,，為了方便核對回單,，要先對其進行編號之后才能手工錄入到特定的表格之中。因為錄入的是貨物訂單,，所以還要求在手工錄入訂單的零件號,、納期、snp,、箱數(shù)時不能出錯,，這就得在保證手工錄入速度的同時還要提高錄入的準(zhǔn)確性。這一過程很是麻煩,，也相當(dāng)?shù)暮馁M時間,。

2、做貨物入庫,。

臺賬整理完交貨單以后,，緊接著就要做貨物的入庫臺賬以及核對貨物的訂單數(shù)據(jù)，要做到貨物的訂單數(shù)量與實際入庫數(shù)量以及交貨單上的數(shù)量一致,，對于那些未到的交貨單以及貨物要及時的進行追蹤,。因為入庫時可能由于收貨人員的疏忽，經(jīng)常會有貨物訂單數(shù)量與入庫臺賬不符的情況發(fā)生,，這時就要核對裝車信息,，同時為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要到倉庫去一一核實,，以確定入庫記錄是否真正的與貨物訂單不符。

3、單貨追蹤,。

對于第二天納期的貨物,，如果沒有到的話就要一一的將未到單貨物的納期、零件號,、發(fā)行號,、訂單數(shù)量等詳細情況向上游集配反映，請上游集配進行配合核實貨物信息,，并進行追蹤,。

4、做未納分析,。

貨物的未納分析也是每天必做的事情,。未納分析，顧名思義就是對貨物的未納情況進行核對,，看其未納是否有誤,，并注明原因。做未納分析也是很耗費時間的一件事,，要將出現(xiàn)未納的發(fā)行號一一的與訂單相核對,，來確定其納入情況。

5,、做貨物的出庫臺賬,。

為了確保相應(yīng)納期的貨物能夠及時準(zhǔn)確的納入，貨物的出庫臺賬也是必不可少的一個環(huán)節(jié),。錄入貨物的出庫臺賬并將其與入庫臺賬進行核對,，做到貨物出入庫數(shù)量一致，確保相應(yīng)納期的貨物全部納入,。

6,、回單整理。

貨物的回單整理也是很重要的一個環(huán)節(jié),?？梢哉f回單是貨物是否已交付的一個憑證，只有確?；貑稳糠祷?，才能在做未納分析時準(zhǔn)確的知道貨物是否已經(jīng)納入。

很多人認(rèn)為我負責(zé)的那部分一天也就那么點兒貨,，也沒有夜班,，星期天工廠還不收貨，所以我的工作應(yīng)該很是輕松的,。面對這些,，我只能說有些事情只有自己經(jīng)歷了才會真正知道其中的困難,。每天一上班就開始忙著錄入交貨單、做出入庫臺賬,、核對貨物訂單數(shù)量,、到倉庫找貨，做未納分析……別人下班了而我還在繼續(xù)忙著整理那亂成一團的回單,。剛開始我還以為是自己方法不對,，后來才發(fā)現(xiàn)這個工作真的很是繁瑣。對于我這個崗位的工作,，我覺得保證庫存的準(zhǔn)確性是非常有必要的,。確保庫存的準(zhǔn)確性既便于倉庫收發(fā)貨人員的工作，也有利于我們及時發(fā)現(xiàn)異常,，對貨物相關(guān)信息進行管控,。為了保證庫存的準(zhǔn)確性這就要求我們與收發(fā)人員相互配合，核對倉庫的庫存,，做到實物庫存與電腦臺賬相一致,，杜絕漏做或者多做臺賬現(xiàn)象的發(fā)生。

不論20__年取得了怎樣的成績,，那都已成為了過去,，20__，又是一個新的開始,。在新的一年里我們都要以一個更加積極樂觀的心態(tài)來迎接各種挑戰(zhàn),、創(chuàng)造新的輝煌!

物流公司工作總結(jié)簡短篇六

回顧__年年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,，努力奮斗，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。