隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。報(bào)告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報(bào)告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇一

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī),、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,，我相信我們都能都會挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí),，開始正式進(jìn)入制面車間,，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,，開機(jī)不正常,，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累，員工也很累,，開機(jī)不正常,，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了,，有時(shí)竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來,。d2班在不斷地進(jìn)步,，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，成長成熟,。

用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀,，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績,。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實(shí)際情況，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面,，并不斷實(shí)踐,，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上,、退料，五合一、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉,。

20xx年，我還要不斷努力,，爭取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中,，所學(xué)用于實(shí)踐,，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,，如下：

1,、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)；

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),；

4,、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光,；

5,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,；

車間管理工作總結(jié)

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1,、五合一整合后，工作安排及人員管控,，提高生產(chǎn)效率,，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工,；

2,、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,，保證車間現(xiàn)場有序,；

3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫,；

4,、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作,，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇二

算算日子在現(xiàn)場管理這個(gè)崗位已經(jīng)工作了4個(gè)多月了，剛接任這個(gè)崗位的時(shí)候我還是很有信心的,，之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單,，這是個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進(jìn)行溝通,，還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,，與各個(gè)部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經(jīng)驗(yàn)上的薄弱,，在這工作期間有遇到困難時(shí)的惆悵有自己解決機(jī)臺故障的自豪,，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：

一、管理實(shí)踐

缺乏管理經(jīng)驗(yàn),，管理這個(gè)崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,，這就導(dǎo)致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識,、更新自己的知識結(jié)構(gòu),，制定工作計(jì)劃并深入到實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)將尤為重要。

二,、工作中的不足

1,、10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習(xí)慣,，作為管理的我也負(fù)有監(jiān)督不力的責(zé)任,，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好,，才能安心下班,。

2、在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀(jì)有關(guān)吧,，對于問題的處理還不夠獨(dú)立,，個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進(jìn)一步加強(qiáng),。

3,、對現(xiàn)場的管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)行力不夠,。

4,、對于車間的整理自己沒有能夠及時(shí)整理，對于一些半成品退倉不夠及時(shí),。

5,、對員工隊(duì)伍建設(shè)方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊,，工作不實(shí),，技術(shù)不精、質(zhì)量意識薄弱,、依賴心強(qiáng)等都有待轉(zhuǎn)變,、改善和提高。進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì),，將是下階段的工作安排,。

三、制定工作計(jì)劃

明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責(zé)制定自己的工作計(jì)劃表明確工作目標(biāo),。

四,、個(gè)人建言

1、公司應(yīng)重申公司的管理規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行,，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯(cuò)誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰,。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個(gè)公司現(xiàn)在所欠缺的，對于這點(diǎn)我也深感慚愧,，明年這一點(diǎn)也是我接下來的工作重點(diǎn),。加強(qiáng)對員工素質(zhì)理論，廠規(guī)廠紀(jì)的培訓(xùn),，讓公司的形象得以升華,。員工當(dāng)中總有一些刺頭，他們以身試法,，經(jīng)常抱著你們不敢開除我,，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度,，而我們又沒有強(qiáng)硬的管理手段來約制他們,，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實(shí)如他們所想的那樣,，無法馬上做出相應(yīng)的處理，致使管理上有了很大的漏洞,，亡羊補(bǔ)牢,，要把這漏洞補(bǔ)上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,，嚴(yán)格執(zhí)行,，帶頭遵守，才能有效的彌補(bǔ)缺失,，像我就是還少了這份擔(dān)當(dāng),，在接下來的工作中，會把我所要擔(dān)當(dāng)?shù)目钙?，不辜?fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,。

2、對新員工,、操作機(jī)臺的員工定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。

前段時(shí)間工作中不盡如人意,，這段時(shí)間深刻反省,，在這里即對自己前段時(shí)間工作批評，也是反省,，總結(jié)如何做好自己的本職工作,，亡羊補(bǔ)牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有很多缺點(diǎn)也很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵,，在新的一年我也會用心工作,，持之以恒。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇三

xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,，完成率99.7%,，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷,、安全生產(chǎn),，現(xiàn)將xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

一、主要檢修工作

1,、完成了特種設(shè)備1#,、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩,；更換受電器及支架總成更換,，對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查,、更換；天車軌道螺栓緊固,；包閘液壓缸更換,，并對天車全部安裝了超重顯示器。

2,、完成了1#,、2#、3#,、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng),；1#超級離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線,，更換o形圈,；完成了2#離心機(jī)測速探頭更換；完成了3#超級離心機(jī)的大修,，主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗：轉(zhuǎn)豉,、螺旋、進(jìn)料裝置,、齒輪箱,、軸承座、拆卸皮帶輪,、連接法蘭,、軸承、o型圈,、層疊環(huán),、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉(zhuǎn)鼓,、螺旋,、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋,、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸,、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋,、潤滑系統(tǒng),、測速系統(tǒng)、振動保護(hù),、油位連鎖,、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋,、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試,。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng),、查漏消漏等工作,；完成了部分炭黑油管線、輕油管線,、濃酸管線消漏及更換工作,；完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作,；完成了濃堿槽消漏,、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,，濃堿液面長期固定于3000mm位置,，造成界面腐蝕，在這一高度,，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼,、消漏,；同時(shí)對濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

4,、完成ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系檢修,，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線,；瀝青閥門清理,、更換填料；ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸,、空心軸,、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù),；ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修,、空心軸更換；ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修,；ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù)；ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿,。

5,、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜,、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚,，對ⅰ系,、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換,。

6,、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,，頻繁泄漏的問題,。

7、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,，造成蛇管整體減薄,，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間,，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量,；

8、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題,。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障,，降低今后的維修費(fèi)用,。

9、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；

10,、完成了原料,、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,，地面裂縫,、下沉處理,；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。

11,、全年完成修舊利廢20項(xiàng),，為公司節(jié)約資金42480元。

二,、技改項(xiàng)目

1,、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,，機(jī)封、軸套易損壞等問題,，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進(jìn)行改造,。

2,、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,，在開始放料時(shí)操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱,，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,，徹底解決了伴熱管泄漏的問題,。

3、完成了4#,、5#,、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞,，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管,，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套,，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,，改造效果明顯。

三,、主要改造工作

1,、完成了酚水管線改造工作,。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行,。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理,，減輕了一回收酚水處理的壓力,，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行,。

2,、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,，導(dǎo)致管線堵塞的問題,。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,，解決了操作工取樣難的問題,。

4、對瀝青分中溫平臺改造,，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題,。

四、管理工作

1,、完成了車間所有靜止設(shè)備,、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),；

2,、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料,、竣工資料的整理,、匯總工作；

3,、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備,、管線、爬梯,、平臺除銹,、防腐，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收,，且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持,、提高；

4、根據(jù)公司要求,，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作,，通過手指口述活動，嚴(yán)格,、規(guī)范了操作工的交接班,，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求；

5,、按照制特種設(shè)備專項(xiàng)整治方案,，對1#、2#橋式抓斗起重機(jī),、電氣設(shè)備,、設(shè)施進(jìn)行周檢查、整改,、歸檔,。

6、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度,，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面開展了工作：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人,；⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理工作,，緊抓油品柜的管理并及時(shí)更換潤滑油；⑶加強(qiáng)對定置管理的檢查力度,；⑷加強(qiáng)現(xiàn)場漏點(diǎn)管理,，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時(shí)消漏，不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌,。

7,、對設(shè)備臺賬檔案進(jìn)行完善。

8,、對庫房物資進(jìn)行整理,，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房,。

五,、存在問題：

1、對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重,，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜筒體變形,、減薄,，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命,，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理；

2,、對超級離心機(jī)知識了解不夠,，急需強(qiáng)化培訓(xùn),，對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時(shí)說出原因，不能針對性的處理問題,。

3、操作工在倒停車方面,，不按規(guī)定操作,，需加強(qiáng)培訓(xùn),。

4、改質(zhì)瀝青西庫下沉,，急需處理。

5,、設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠,，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí),。

六、20xx年工作計(jì)劃：

結(jié)合xx年機(jī)動管理工作計(jì)劃及公司的形勢,，20xx年從以下幾個(gè)方面著手，做好機(jī)動管理工作：

（一）強(qiáng)化日常維護(hù)與檢修,，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定,、長周期運(yùn)行,。

1,、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護(hù)和檢修工作,，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命,，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理；

2,、組織好20xx年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作；

3,、完成1#超級離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作；

4,、做好防洪防汛工作；

5,、做好修舊利廢工作；

（二）細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作

1,、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作，降低維修費(fèi)用,；

2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,，強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,，責(zé)任到人,；⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理,；⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對長周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核,。

3、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,，加強(qiáng)物資成本管理,。

4、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇四

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來，每天的工作量大而人手不夠,，超過平時(shí)的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動帶好頭,。以下是我的小小體會：

從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排,，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好,。

3.由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情況,。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識有限，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身,。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因?yàn)闆]有從根本上解決問題,，只是可能會減少點(diǎn)問題而已,。

3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試,，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

（1）裝箱這塊,，分大小箱兩種,，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知）,，每大（小）箱定價(jià)多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。

（2）做管,，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。

（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),，

（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺剪邊的價(jià)格來定價(jià),。總得來說,，定價(jià)要合理,，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇五

算算日子在現(xiàn)場管理這個(gè)崗位已經(jīng)工作了4個(gè)多月了,，剛接任這個(gè)崗位的時(shí)候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單,，這是個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的崗位,，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進(jìn)行溝通，還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,，與各個(gè)部門的溝通這必不可少,，有恨自己在管理經(jīng)驗(yàn)上的薄弱,，在這工作期間有遇到困難時(shí)的惆悵有自己解決機(jī)臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：

一,、管理實(shí)踐

缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，管理這個(gè)崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,，這就導(dǎo)致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識,、更新自己的知識結(jié)構(gòu),，制定工作計(jì)劃并深入到實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)將尤為重要,。

二、工作中的不足

1,、10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習(xí)慣,，作為管理的我也負(fù)有監(jiān)督不力的責(zé)任，這也從此給我敲響了警鐘,，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好，才能安心下班,。

2,、在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀(jì)有關(guān)吧,，對于問題的處理還不夠獨(dú)立，個(gè)人修養(yǎng),、基本素質(zhì)還需要進(jìn)一步加強(qiáng),。

3,、對現(xiàn)場的管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)行力不夠,。

4、對于車間的整理自己沒有能夠及時(shí)整理,，對于一些半成品退倉不夠及時(shí)。

5,、對員工隊(duì)伍建設(shè)方面努力還不足,。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實(shí),，技術(shù)不精、質(zhì)量意識薄弱,、依賴心強(qiáng)等都有待轉(zhuǎn)變,、改善和提高,。進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，將是下階段的工作安排,。

三、制定工作計(jì)劃

明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責(zé)制定自己的工作計(jì)劃表明確工作目標(biāo),。

四,、個(gè)人建言

1,、公司應(yīng)重申公司的管理規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行,，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯(cuò)誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰,。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個(gè)公司現(xiàn)在所欠缺的,，對于這點(diǎn)我也深感慚愧，明年這一點(diǎn)也是我接下來的工作重點(diǎn),。加強(qiáng)對員工素質(zhì)理論,，廠規(guī)廠紀(jì)的培訓(xùn),，讓公司的形象得以升華。員工當(dāng)中總有一些刺頭,，他們以身試法,，經(jīng)常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法,，挑戰(zhàn)公司的管理制度,，而我們又沒有強(qiáng)硬的管理手段來約制他們,，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實(shí)如他們所想的那樣,，無法馬上做出相應(yīng)的處理，致使管理上有了很大的漏洞,，亡羊補(bǔ)牢，要把這漏洞補(bǔ)上,，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴(yán)格執(zhí)行,，帶頭遵守，才能有效的彌補(bǔ)缺失，像我就是還少了這份擔(dān)當(dāng),，在接下來的工作中,，會把我所要擔(dān)當(dāng)?shù)目钙?，不辜?fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。

2,、對新員工、操作機(jī)臺的員工定期進(jìn)行安全培訓(xùn),。

前段時(shí)間工作中不盡如人意,，這段時(shí)間深刻反省,，在這里即對自己前段時(shí)間工作批評，也是反省,，總結(jié)如何做好自己的本職工作,，亡羊補(bǔ)牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn),。我知道我還有很多缺點(diǎn)也很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵，在新的一年我也會用心工作,，持之以恒,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇六

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來,，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭,，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動帶好頭,。以下是我的小小體會：

從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好,。

3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情況,。

對于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識有限,，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已,。

3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試,，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知),，每大(小)箱定價(jià)多少錢,，其中封箱,，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。(2)做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià),。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),，或可直接按小機(jī)臺剪邊的價(jià)格來定價(jià),?？偟脕碚f，定價(jià)要合理,，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇七

時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末,。回顧過去一年的工作歷程,，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力,，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工作,。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%，日常檢修工作完成率100%,，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn),。

在即將過去的一年里,，我們主要對以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結(jié)：

一、安全方面

我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且積極開展安全教育，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：

第一,，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,；

第二，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力,，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；

第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神,。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識,。我們才能做好各方面的安全防范措施。

二,、生產(chǎn)方面

運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制,，不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心,，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，設(shè)備巡視檢查制度，進(jìn)一步開展了每周一次的班長碰頭會,，加強(qiáng)班組與班組之間、班長與班長之間對一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析心得的交流互補(bǔ),，并將電廠生產(chǎn)會議及班長碰頭會的內(nèi)容有效落實(shí)。不斷督促員工加強(qiáng)對工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視,。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,，努力解決“跑、冒,、滴,、漏”問題,，保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。

20xx年,，鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量萬噸，耗水量萬噸,，汽水比,，耗煤量累計(jì)萬噸,，煤汽比，生物質(zhì)量累計(jì)噸,。鍋爐累計(jì)運(yùn)行2952小時(shí),；2#鍋爐累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí),；3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行5736小時(shí)。

20xx年,，車間完成了年初制訂的對1#,、2#、3#鍋爐內(nèi)部,，尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù),，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。

9月,，對1#,、2#除塵器上箱體維修工程如期展開,，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm（q235a）鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm,，內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性,，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工,。

目前,，1#,、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成,，經(jīng)過運(yùn)行驗(yàn)證，密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo),。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行,。

日常檢修工作：面對進(jìn)入檢修期的設(shè)備,，檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著,，做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn),，早解決，出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù),。在時(shí)間緊，工作量大的情況下,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng),，為設(shè)備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

三,、不足之處

1、個(gè)別員工的主動性,、積極性較差，嚴(yán)重時(shí),，將會影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量,，如果疏于管理,，小隱患也會變成大事故。一方面積極探索調(diào)動此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度,，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀能動性與積極性。

2、事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高,。這不僅是員工們普遍存在的問題,，也是管理人員存在的不足之處,。只有對運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹,，并且在長期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗(yàn)，在處理突發(fā)問題時(shí)才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,，我們的管理及運(yùn)行工作才會高效,、有序,。

四,、20xx年工作展望

20xx年鍋爐車間順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)，值得我們欣慰,，我們會將扎實(shí)的工作作風(fēng),、認(rèn)真的工作態(tài)度,、成熟的工作經(jīng)驗(yàn)帶入下一年度，并不斷克服工作中的不足之處,，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平及動手實(shí)踐能力,。在20xx年我們依然會把安全放在全部工作的首位，在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,，調(diào)動各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃,，將各項(xiàng)工作帶上新的臺階,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇八

本人所在的支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,，支架車間目前有員工**人，男員工**人,，女員工**人,，其中黨員**人，共表團(tuán)員**人,，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難,，團(tuán)結(jié)一心,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展,。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為礦機(jī)公司盈利*萬元,，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，以“三個(gè)代表”為主要思想,，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則,，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己,，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化,、制度化,，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計(jì)件工作定額,。嚴(yán)格按勞取酬,，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,，加班費(fèi)用,。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,，抓穩(wěn)定,，保安全,，促效益,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展,。

在今年4—6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重,，工期要求緊,，支架車間根據(jù)實(shí)際情況,，多次與班組長進(jìn)行探討研究,，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作,，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的,，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn),。連續(xù)幾個(gè)月下來,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn),。

根據(jù)黨委,、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓,、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主,、防治結(jié)合,、加強(qiáng)教育,、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報(bào)刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),，對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識,，統(tǒng)一了思想,。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護(hù)能力,，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,，無刑事犯罪行為和無“黃,、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明創(chuàng)建活動中,，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時(shí)間,。共青團(tuán)組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動,，受到社會的好評,。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個(gè)溫暖的大家庭,，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇九

畢業(yè)整整一年了,，進(jìn)入白象也進(jìn)一年,。在這一年里,，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變,，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好,，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī),、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí),，開始正式進(jìn)入制面車間,，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng),，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常,，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累,，員工也很累,，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí),，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,，一天工作近16小時(shí),，即便睡覺了,，有時(shí)竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來,。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善,，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，成長成熟,。

用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀,，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績,。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實(shí)際情況,，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐,，慢慢融匯到自己身上,。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上、退料,，五合一,、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉,。

20xx年下半年,，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得,，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法,，并用于實(shí)際中,，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的,。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：

1,、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù);

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4,、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光;

5,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1,、五合一整合后,，工作安排及人員管控,，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入,，并儲備培養(yǎng)員工;

2、規(guī)范上退料操作流程,，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,，保證車間現(xiàn)場有序;

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;

4、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十

畢業(yè)整整一年了,，進(jìn)入白象也進(jìn)一年,。在這一年里,，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程,。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好,，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī),、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí),，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長,，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,，員工們都很不適應(yīng),，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常,，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累,，員工也很累，開機(jī)不正常,，很難開滿12小時(shí),，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,，一天工作近16小時(shí),，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來,。d2班在不斷地進(jìn)步,，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，成長成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績,。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況,，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面,，并不斷實(shí)踐,，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作，自己不是無事可做,。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上,、退料,，五合一,、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉。

20xx年下半年,，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得,，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法,，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐,，才是學(xué)習(xí)的目的,。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,，如下：

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4,、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠(yuǎn)的眼光;

5、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1,、五合一整合后,，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率,，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工;

2,、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,，保證車間現(xiàn)場有序;

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;

4,、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十一

20xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),，完成項(xiàng)265項(xiàng),，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,，完成率99。7%,，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷,、安全生產(chǎn),，現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

1,、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)—

工作：主要更換了提升,、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查,、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,，并對天車全部安裝了超重顯示器,。

2,、完成了1#、2#,、3#,、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級離心機(jī)的解體檢查,，清理分液盤及出口管線，更換o形圈;完成了2#離心機(jī)測速探頭更換;完成了3#超級離心機(jī)的大修,，主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗：轉(zhuǎn)豉,、螺旋,、進(jìn)料裝置、齒輪箱,、軸承座、拆卸皮帶輪,、連接法蘭,、軸承,、o型圈、層疊環(huán),、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測：轉(zhuǎn)鼓,、螺旋,、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋,、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸,、螺旋小端連接軸,、螺旋大端軸承壓蓋,、潤滑系統(tǒng),、測速系統(tǒng),、振動保護(hù),、油位連鎖,、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試,。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修,、維護(hù)保養(yǎng),、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線,、輕油管線,、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作,。濃堿槽由于長期停車,，濃堿液面長期固定于3000mm位置,，造成界面腐蝕,，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論,，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

4,、完成ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏,，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理,、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修,、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿,。

5、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,，對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚,，對ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,，頻繁泄漏的問題,。

7,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間,，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8,、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題,。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障,，降低今后的維修費(fèi)用,。

9,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

10,、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫,、下沉處理，地面裂縫,、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。

11,、全年完成修舊利廢20項(xiàng),，為公司節(jié)約資金42480元,。

1、完成了產(chǎn)品,、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,，機(jī)封、軸套易損壞等問題,，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,，建議各車間采納該方案,，對冷凝液泵進(jìn)行改造,。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作,。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱,，極易造成伴熱銅管老化破裂,。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3,、完成了4#、5#,、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,，由于焦油中含渣較多,，極易造成潤滑管堵塞,，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán),。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管,，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套,，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,，改造效果明顯,。

1、完成了酚水管線改造工作,。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)過改造,，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力,，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。

2,、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,，導(dǎo)致管線堵塞的問題。

3,、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的問題,。

4、對瀝青分中溫平臺改造,，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題,。

1,、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);

2,、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料,、竣工資料的整理、匯總工作;

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十二

20xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),，完成項(xiàng)265項(xiàng),，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%,，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷,、安全生產(chǎn),，現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

一、主要檢修工作

1,、完成了特種設(shè)備1#,、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)-

工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,，對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,，并對天車全部安裝了超重顯示器,。

2,、完成了1#、2#,、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級離心機(jī)的解體檢查,，清理分液盤及出口管線,，更換o形圈;完成了2#離心機(jī)測速探頭更換;完成了3#超級離心機(jī)的大修,，主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋,、進(jìn)料裝置、齒輪箱,、軸承座,、拆卸皮帶輪,、連接法蘭、軸承,、o型圈,、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測：轉(zhuǎn)鼓,、螺旋,、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸,、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋,、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng),、振動保護(hù),、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋,、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng),、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線,、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊,、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作,。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置,，造成界面腐蝕，在這一高度,，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論,，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對濃堿輸送管線進(jìn)行更換,。

4、完成ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏,，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理,、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸,、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修,、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿,。

5,、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜,、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚,，對ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換,。

6,、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,，頻繁泄漏的問題,。

7、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8,、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,，減少故障,，降低今后的維修費(fèi)用,。

9、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

10、完成了原料,、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,，地面裂縫,、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè),。

11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),，為公司節(jié)約資金42480元,。

二、技改項(xiàng)目

1,、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封,、軸套易損壞等問題,，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進(jìn)行改造,。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作,。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱,，極易造成伴熱銅管老化破裂,。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3,、完成了4#、5#,、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,，由于焦油中含渣較多,，極易造成潤滑管堵塞,，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán),。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管,，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套,，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯,。

三,、主要改造工作

1,、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行,。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理,，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。

2,、完成了洗油管線的改造工作,，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,，導(dǎo)致管線堵塞的問題,。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,，解決了操作工取樣難的問題。

4,、對瀝青分中溫平臺改造,，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

四,、管理工作

1,、完成了車間所有靜止設(shè)備,、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);

2、完成了設(shè)備圖紙,、技術(shù)資料、竣工資料的整理,、匯總工作;

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十三

xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn),，現(xiàn)將xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

1、完成了特種設(shè)備1#,、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩,。更換受電器及支架總成更換,，對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查,、更換。天車軌道螺栓緊固,。包閘液壓缸更換,，并對天車全部安裝了超重顯示器。

2,、完成了1#、2#,、3#,、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。1#超級離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線,，更換o形圈,。完成了2#離心機(jī)測速探頭更換,。完成了3#超級離心機(jī)的大修，主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉,、螺旋、進(jìn)料裝置,、齒輪箱,、軸承座,、拆卸皮帶輪、連接法蘭,、軸承、o型圈,、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件,。檢測：轉(zhuǎn)鼓,、螺旋,、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋,、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸,、螺旋大端軸承壓蓋,、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng),、振動保護(hù)、油位連鎖,、溫度監(jiān)測系統(tǒng),。螺旋,、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng),、查漏消漏等工作。完成了部分炭黑油管線,、輕油管線,、濃酸管線消漏及更換工作。完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊,、保溫工作。完成了濃堿槽消漏,、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕,，在這一高度,，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼,、消漏。同時(shí)對濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

4,、完成ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系檢修,，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏,，更換部分閃蒸油管線。瀝青閥門清理,、更換填料,。ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸,、空心軸,、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù),。ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換,。ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修,。ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù)。ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿,。

5,、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜,、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚,，對ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,，對改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題,。

7、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量,。

8,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題,。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,，減少故障，降低今后的維修費(fèi)用,。

9,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作。

10,、完成了原料,、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫,、下沉處理，地面裂縫,、下沉處理,。對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè),。

11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),，為公司節(jié)約資金42480元,。

1、完成了產(chǎn)品,、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,，機(jī)封,、軸套易損壞等問題,，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案,，對冷凝液泵進(jìn)行改造,。

2,、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,，在開始放料時(shí)操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂,。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3,、完成了4#、5#,、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,，由于焦油中含渣較多,，極易造成潤滑管堵塞,，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管,，潤滑效果明顯改變,，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,，改造效果明顯。

1,、完成了酚水管線改造工作,。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)過改造,，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力,，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。

2,、完成了洗油管線的改造工作,，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題,。

3,、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,，解決了操作工取樣難的問題。

4,、對瀝青分中溫平臺改造,，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題,。

1、完成了車間所有靜止設(shè)備,、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。

2,、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料,、竣工資料的整理,、匯總工作。

3,、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備,、管線,、爬梯、平臺除銹,、防腐,，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持,、提高。

4,、根據(jù)公司要求,，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動,，嚴(yán)格,、規(guī)范了操作工的交接班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求,。

5,、按照制特種設(shè)備專項(xiàng)整治方案,，對1#、2#橋式抓斗起重機(jī),、電氣設(shè)備,、設(shè)施進(jìn)行周檢查,、整改、歸檔,。

6,、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面開展了工作：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,，責(zé)任到人。⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理工作,，緊抓油品柜的管理并及時(shí)更換潤滑油。⑶加強(qiáng)對定置管理的檢查力度,。⑷加強(qiáng)現(xiàn)場漏點(diǎn)管理,，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時(shí)消漏，不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌,。

7、對設(shè)備臺賬檔案進(jìn)行完善,。

8,、對庫房物資進(jìn)行整理，做到帳物相符,，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房。

1,、對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重,，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞,，反應(yīng)釜筒體變形,、減薄，高置槽底部裂縫等問題,，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,，延長設(shè)備的使用壽命,，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。

2,、對超級離心機(jī)知識了解不夠,，急需強(qiáng)化培訓(xùn),，對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時(shí)說出原因，不能針對性的處理問題,。

3、操作工在倒停車方面,，不按規(guī)定操作，需加強(qiáng)培訓(xùn),。

4,、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理,。

5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠,，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)。

結(jié)合xx年機(jī)動管理工作計(jì)劃及公司的形勢,，20xx年從以下幾個(gè)方面著手,，做好機(jī)動管理工作：

(一)強(qiáng)化日常維護(hù)與檢修,，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定,、長周期運(yùn)行,。

1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,，做好維護(hù)和檢修工作,，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命,，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。

2,、組織好20xx年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作,。

3、完成1#超級離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作,。

4、做好防洪防汛工作,。

5,、做好修舊利廢工作。

(二)細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作

1,、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作，降低維修費(fèi)用,。

2,、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,，強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,，責(zé)任到人,。⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理。⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,，對長周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。

3,、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,，加強(qiáng)物資成本管理。

4,、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作,。