總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結(jié)的目的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車間年底工作總結(jié)篇一

車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下，以“三個代表”為主要思想,，認真貫徹公司黨委的主要精神,，車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，車間都能以身作則,，認真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細則》的有關(guān)規(guī)定,，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

車間在分配制度上，車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化、制度化,，合理分配員工的收入,，要充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為了更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用,。同時，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心,，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點,，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標,，要堅持以人為本,，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定,，保安全,，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。

在今年4-6月份期間,，公司下達任務(wù)重，工期要求緊,，而車間要根據(jù)實際情況,，多次的與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作,，即白班和夜班,，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型,，就這樣苦熬一個月的時間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的,，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗,。連續(xù)幾個月下來,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。

根據(jù)黨委,、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,，車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,，堅持預(yù)防為主,、防治結(jié)合、加強教育,、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

車間年輕員工的自保和互保意識差,，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會,、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認識,，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀守法,，無刑事犯罪行為和無“黃、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間,。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動,，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,，有個溫暖的關(guān)懷的集體。慶“五一”長跑,、獨唱和舞蹈,、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,，這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

1,、青年員工占大多數(shù)，缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大,。

2,、現(xiàn)場管理不到位,，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊,，加之車間場地小等因素,，造成作業(yè)區(qū)混亂，在作業(yè)時造成一定的浪費,。

1,、 加大對青年員工的教育管理力度;

2、 合理安排作業(yè)場地,，加強現(xiàn)場管理,，在裝配時有次有序的合理的進行領(lǐng)取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，做了大量的工作,，也取得了一定的成績。但還有不足之處,，在今后的工作中,，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。

車間年底工作總結(jié)篇二

201*年，對全分廠開展的各項工作來說,，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年,，回顧全年，車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下,，開展了一系列安全生產(chǎn)工作,，安全生產(chǎn)管理不斷改進，管理制度逐步完善,，生產(chǎn)指標方面取得了一些成績,，全年產(chǎn)鐵70多萬噸，焦比365kg/,并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標,，車間工作總結(jié)?，F(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報-

總結(jié)如下：

抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想,，增強安全意識,，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底,。我們首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知,、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達,，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。而且我們堅持以掛橫幅,，貼標語,，出版報、寫稿件和提建議等形式,，廣泛地做好宣傳教育工作,，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力,，使得職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中,。

今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn),。去深刻地學(xué)習(xí)和理解上級傳達的文件精神,，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面,，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次,，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件,，其中主要是安全生產(chǎn)常識,、消防、環(huán)保常識,、事故案例,、危險源控制措施,，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。

另外,，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓(xùn),，對特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作,，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進行消防,、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對新工238人進行三級安全教育，換崗,、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人,。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動,。通過宣傳教育,、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識,，做到我要安全,，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想,，增強了安全意識,，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用,。

今年以來,，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展,、提高素質(zhì),、促進和諧”這一競賽主題，根據(jù)分廠的部署,，在安全工作中開展專項活動,。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容,，開展工作;八月份由分廠組織,，全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節(jié)”活動，同時開展自查自糾,，消隱防災(zāi)等工作;12月,，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動;將“安康杯”活動具體內(nèi)容，貫徹到底,?？傊ㄟ^各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理,，保證了分廠的安全生產(chǎn),。

在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動,，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時,，還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設(shè)備,、鐵水包檢查,，檢測、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查,，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等,。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關(guān)車間,，堅持安全整改“三定四不推”原則,，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造,，起重設(shè)備的整改,，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險源,，杜絕了意外事故的發(fā)生,。

對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成，整改率也達100% ,。除此之外，我們還堅持日巡查活動,，對所查大小隱患能及時予以整改,，不能整改的，在計劃修風(fēng)時解決,，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險,，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進行。

鐵廠危險源點多面廣,，以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間,，從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點,，首先我們對危險源點進行了分類,，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程,。每月對煤氣設(shè)施專項檢查二次,，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測設(shè)備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有較大動作時,，嚴格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關(guān)規(guī)定,，且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)護，確保操作人員人身安全,。

抓好現(xiàn)場安全管理,，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視,，另一方面確實加強管理工作,。在現(xiàn)場安全管理方面，我們在加強勞動紀律管理的同時,，監(jiān)督職工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，檢修時是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等,?？傊诂F(xiàn)場管理中，一方面督查人的安全行為,，另一方面查現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶來不安全因素或隱患,，以及查安全防范措施的落實情況。對人的違反勞紀行為,，發(fā)現(xiàn)后,，首先批評教育，予以糾正,，再對其進行考核的同時給予曝光處理,，以點帶面，教育他人,。

對在生產(chǎn)和設(shè)備維護過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，立即制止并對其進行現(xiàn)場教育，同時做好記錄,，于月底報分廠,，對其個人及所在車間進行月度考核，當(dāng)發(fā)生事故以后,，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作,。1、調(diào)查了解事故經(jīng)過,，組織有關(guān)人員召開事故分析會,，分析事故原因，落實相關(guān)責(zé)任,。2,、對每起事故進行通報并組織全廠職工學(xué)習(xí),，從中吸取教訓(xùn)，使廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性,，提高自我防范意識,，避免發(fā)生重復(fù)性事故。3,、制定安全防范措施并及時落實,，消除安全隱患。4,、堅持對事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核,。

自從5#高爐投產(chǎn)6#爐建成以來，分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方面作了多次調(diào)整,。有些人員轉(zhuǎn)崗,、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個崗位，在接受三級 教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護保協(xié)議,，由師傅負責(zé)“傳,、幫、帶”工作,，并與老員工一起,，參加分廠組織的各項安全活動，使之及時掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),、設(shè)備維護,、安全技術(shù)操作規(guī)程，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動紀律制度等,。通過落實聯(lián)?；ケ：蛶熗疥P(guān)系的建立，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護屏障,。

抓好環(huán)境保護堅持文明生產(chǎn),，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵,、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視,。為控制污染源產(chǎn)生不良后果,，要求高爐車間想方設(shè)法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象,，同時制定考核規(guī)定,。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責(zé)任車間考核處理,，包括廢水排放,。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查,，發(fā)現(xiàn)問題，記錄在案,，月底反饋分廠對責(zé)任車間進行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兌現(xiàn)),。通過以上舉措，較好得控制了污染源,，做到了文明生產(chǎn),，文明辦公。

201*年即將過去,，安全工作只有起點,，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作,，也取得了一些成績,，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進和提高,，安全之路,，任重而道遠，我們將以此為起點,，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、幫助下和分廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，將201*年的安全管理水平提到一個新的高度,，為實現(xiàn)下一個“五個不發(fā)生”的目標而努力,。

車間年底工作總結(jié)篇三

回顧一年的工作，我看到了公司干群思想統(tǒng)一,、認識統(tǒng)一,、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力,，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏,。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下,，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚,。以下是我今年的工作總結(jié)。

一,、警鐘長鳴,，抓好安全工作

一年來，在公司正確指導(dǎo)下,，車間始終把安全工作作為重中之重,，全年安全事故為零、車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，以強化落實提高班組安全生產(chǎn),，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求，樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，把安全工作放在首位,。

采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況,，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患,，排除隱患,，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝,，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等……

定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備運行,。真正做到了管理到位、檢查到位,、整改到位,、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn)。

二,、狠抓質(zhì)量管理,，確保降耗增效

一年來，車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,，堅持“質(zhì)量第一”的方針,，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴肅工藝紀律,，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。車間結(jié)合自身實際情況將目標分組到班組和個人，以完成車間質(zhì)量目標;定期召開質(zhì)量分析會,，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋;嚴格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)異常,，立即停止使用，及時向有關(guān)部門反饋,，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費,。

三,、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標

一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo),、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力,，在質(zhì)量,、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。進一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織,，人員,，設(shè)備，物料調(diào)配,、量化等嚴格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行,，不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,，推進標準化生產(chǎn),，推進精細化管理制度。

車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能,，同時,，建立上下結(jié)合，有效溝通機制,，完善考核與獎懲制度,，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

四,、未來工作設(shè)想,、計劃

繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用;繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率;繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育,、安全操作規(guī)程工作,。

車間年底工作總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼間20__年很快就過去了，回首過去的一年,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,，我始終堅持以科學(xué)指導(dǎo)，以“想干事,、會干事,、干成事”為目標，認真履行職責(zé),，圓滿完成各項工作任務(wù),。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗,，提高工作方法和效率,，克服不足。現(xiàn)將20__年工作完成情況總結(jié)匯報如下：

1.注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。在去年的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些欠缺的經(jīng)驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半,，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高,。認真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識,。

2.愛崗敬業(yè),，認真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,，積極負責(zé)地開展工作,。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強車間的日常管理制度,，并進行不定期的檢查,。我始終堅持以認真、負責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同事的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”,。在生產(chǎn)時,，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理,，放假前,，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),，我都身先士卒,，積極參加，與員工同甘共苦,。

3.強化管理,，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

員工是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶,，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。當(dāng)員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時,，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖,。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力,。10月份以后，由于今年金融市場的危機,，我并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式,，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心,。

4.班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,，車間不定期召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。要求班組長不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟練使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。

5.抓好安全工作

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心,，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1)樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成安全工作天天講,，人人抓的良好局面。

2)切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止事故的發(fā)生,。

3)嚴格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交 班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。

4)定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加,。

5)嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康,。通過我們的努力,，生產(chǎn)車間20__年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。

6.不足之處

1)應(yīng)該繼續(xù)加強管理理論知識學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng),，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司發(fā)展盡心盡責(zé)

2)對員工的思想教育工作不夠,，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高,，一方面也說明了自身管理不到位,。

3)工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細做到位,。

車間年底工作總結(jié)篇五

自xx年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了,。在這一年中,，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。在這期間,，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。雖然工作量比以前要繁重的多,，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié),。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大,。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大,。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間,、7-aca提煉車間,、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護保養(yǎng)及故障的排除方法,。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組,、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決,。

(1),、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間,，保證了該離心機的正常使用,。

(2),、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報停車時過電

流,，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3),、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求,。

(4),、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

(5)、污水站脫水機房離心機,，在運行中,，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題,。經(jīng)進一步檢查電機,，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運行,。

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷,。4#變壓器在未進行改造前,，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴重威脅4#變壓器的安全運行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案，并進行可行性論證后,，進行了上述改造,。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全,，達到改造的預(yù)期效果,。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造,，達到改造目的,。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4),、在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等,。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標,。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標,、檢修時間,、檢修負責(zé)人、安全注意事項,、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。

在進行期間，我嚴格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達到質(zhì)量標準,。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,，我與施工方進行協(xié)商,。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵,、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

本年度共編制及修訂以下文檔

1,、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》

2,、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距,。

車間年底工作總結(jié)篇六

時光飛逝,，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年,?；仡欉@一年的工作歷程，我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,，按時保質(zhì),、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,，對班組嚴格管理,，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽,，與其它班組關(guān)系也較和諧,。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，緊急停車處理,，處理中盡最大努力,，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生,。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴重,，第一時間t0611ab降量,，a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,，將造成設(shè)備嚴重腐蝕,，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

本人認真進行交接班前預(yù)檢,，積極組織好班前班后會,，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作,，主動為上級分憂,，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用,，并與組員一起搞好生產(chǎn),，從而較好完成了由本班負責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,，嚴格按操作法操作,，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常,，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報,。分配好班組工作,，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信,，搞好班組團結(jié),。

今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點,，協(xié)助調(diào)度開展日常工作,。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),，對全廠工藝有了一定的了解,，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向,、特性,。對全公司水、電,、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識,。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水ph值變化,。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí),。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作,。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí),、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能,。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,，收獲感觸很多。

承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任,，10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員,，結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗,，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助,，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任,，覺得肩上的擔(dān)子很重,，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間,。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證,，安排好每天的配管計劃,、申報材料等,，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實,。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝,，工藝配管,，設(shè)備試壓查漏,，壓縮機試運行，至前天12月18日開車前，新壓縮機開車聯(lián)動,，一次開車圓滿成功,。

總結(jié)這一年來工作情況,，在工作中還存在著許多不足之處,，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù),。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點工作：

1,、安全環(huán)保工作,，基礎(chǔ)管理要上臺階。

2,、精心組織好車間生產(chǎn),，做好節(jié)能降耗工作。

3,、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,，及時跟蹤分析指標。

4,、嚴抓現(xiàn)場管理,，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。

今后我將再接再厲,，一如既往,，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié),，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍,，讓員工保持良好的精神狀態(tài),，保證裝置的安全穩(wěn)定運行,。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量,。

車間年底工作總結(jié)篇七

即將過去的20x年是充實忙碌而又快樂的一年,。在這歲末年初之際，我回首過去,、展望未來,。過去的一年里,，在公司的指引下,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步,。在這一年里,，總的來說我在公司還算順利,、平穩(wěn)。20x年對我來說,，是有意義、有價值,、有收獲的一年,。一年來,，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力,，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上,，努力做好自己的本職工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果,，但是也存在有一定的問題和不足;

1、工作中有急躁情緒,，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量,。

2、處理一些工作關(guān)系時,，還不能得心應(yīng)手,，工作起來顯得措手不及,，無從著手。

20x年,，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度,，派車出貨和處理一些客戶的要求意見,，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,，同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),?！皒廣告”20x年的總業(yè)務(wù)量已突破x萬，去年x萬,，比去年增長了x萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,，當(dāng)然,，這些都不是我個人的工作成績,，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,，我要感謝x主任,、以及工程部的全體人員,，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績,，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,，謝謝你們!

回顧一年來的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,，也認識到了自己的不足之處,，理論知識水平還比較底,，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1,、加強理論學(xué)習(xí);

2,、加強現(xiàn)場管理力度;

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作,，做一名對太陽村有力量的人,，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家虎年吉祥,、合家歡樂,、在新的一年里工作順利、萬事如意,、謝謝大家!

車間年底工作總結(jié)篇八

忙碌中的20__年即將過去，新的一年即將在我們面前展開畫卷,，回首這一年,，在總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,，在身邊各位同事的密切配合下,，完成了車間后勤部工作。通過一年來的學(xué)習(xí),、工作,，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向車間要求的目標靠攏,，從每件小事做起,，默默的行使著職能，發(fā)揮著作用,，盡我所能,，為車間的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié),。

一,、日常主要工作

車間營業(yè)執(zhí)照、代碼證每年的年審工作,，是車間順利開展各項工作的基礎(chǔ),，順利完成兩證的的年審工作;后由于車間發(fā)展需要，資產(chǎn)變更后需進行變更工商登記,。順利完成工商登記和組織機構(gòu)代碼證變更工作,，為車間順利經(jīng)營打下基礎(chǔ)。并配合總經(jīng)理室及車間后勤部主任收集,、整理各項資料,，完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛(wèi)生許可證的換證年審工作。對在車間召開的會議,，會前做好簽到本,、茶水、椅子,、會議通知,、車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開,。會后完成記錄報總經(jīng)理室,。對在車間外召開的會議及接待，及時按

車間后勤部是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門,，在各部門,、項目與總經(jīng)理室之間擔(dān)當(dāng)著橋梁的角色，__年在總經(jīng)理室曹總的引導(dǎo)下,，轉(zhuǎn)變工作意識,，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務(wù)者，在“大項目,、小車間”的環(huán)境引導(dǎo)下,，完成了車間總部的日常管理工作。每月按時交納電費,、電話費,、月物資的申領(lǐng),、車間花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作,。

二,、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)

一年來,，我時刻秉承“把工作當(dāng)成學(xué)習(xí),，把學(xué)習(xí)當(dāng)成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學(xué)習(xí),。通過電視,、報紙、網(wǎng)絡(luò)等傳播渠道及時了解當(dāng)前形勢;通過向身邊的領(lǐng)導(dǎo),、同事學(xué)習(xí),，及時掌握工作方法;此外，我還利用業(yè)余時間,，自行出資進行提高式在職再教育,，以通過不間斷的學(xué)習(xí)來更新知識，從而努力提高自身素質(zhì),，以不落后于車間發(fā)展的要求,。

三、存在問題

一年來,，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作,，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳,，遇到問題容易急躁,，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領(lǐng)導(dǎo)給予的提升機會,。后勤工作事多面廣,，有時考慮問題物業(yè)理論知識水平欠缺。

四,、今后努力方向

繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好后勤管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺作用,，發(fā)揮部門團隊的合力，重點做好各部門,、項目部的后勤保障的服務(wù)職能,，繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯(lián)系,，創(chuàng)立車間良好的溝通網(wǎng)絡(luò)。提升個人綜合素質(zhì),，以適應(yīng)車間的快速發(fā)展,。作為后勤工作人員，要不斷的學(xué)習(xí)，“見賢思齊,，見不賢而內(nèi)自省”,。同時，還需必須要有強烈的時效觀念,、意識,，求真務(wù)實的工作作風(fēng)。車間是我家,，發(fā)展靠大家,，我渴望車間的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實,、做好,，與車間一起成長、成功,。

車間年底工作總結(jié)篇九

馬上便是年底了,，在這一年的工作中，我真正的在每天的車間的工作中得到了成長,，也在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)之下慢慢地對生活有了更多的認知與感悟,。而我更是非常的想要我能夠在日后每天的工作的中去做好所有的工作，也能夠伴隨著車間的成長而收獲到更好的成長,。

一,、在思想上

一直以來我都是以車間對于員工的各項要求為行動的準則，在車間工作的時候都嚴格的規(guī)范好自己,，一方面希望這樣的自己可以更好的完成工作,，另一方面也是希望能夠在這樣的工作中得到更好的成長。不管是任何的時候我都將個人的行為管理起來,，就是希望自己不要在工作中犯下錯誤,，更是讓自己沒有辦法去更好的彌補。在自己的工作中我也還是有多多地反思自己,，以對自己有更好的認知的方式來促成自己更好的成長與進步,。

二,、在工作的進行上

面對工作我都是有端正了自己的心態(tài),，就期待這樣的自己是能夠收獲到更好的成長，同時也在如此的工作中能夠有更好的成長,。這一年的工作我基本都是有非常認真努力的完成,，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下,，我也漸漸地對這份工作有了更多的認識，同時也漸漸的明白了在工作中認真對待的重要性,。我很是慶幸自己能夠進入到車間,，更是在自己的工作中學(xué)習(xí)到了很多的技能,，也是能讓自己在工作中對生活有更多的感悟。

三,、下一年的目標

在這一年里,，我所收獲到的成長是我這段時間最開心的事情，也是因為如此才讓我的生活變得更加的簡單與充實,。雖然每天的生活范圍都在車間中,，但是所有的一切都讓我有更棒的成長與改變。對于下一年我還是會保持著我的學(xué)習(xí)態(tài)度,，在工作上去做更多的努力,，也爭取讓自己能夠收獲到更多的成長，對于以后的工作,，我會擺正自己的心態(tài),，讓自己能夠有更好的成績在車間中出現(xiàn)，同時也能夠讓我在車間的工作中得到更好的成長,，有更多的收獲,。

從我個人來看，我更是希望能夠憑借我自己的努力在下一年的工作中有突出的表現(xiàn),，讓領(lǐng)導(dǎo)能夠看到我的成長,，并且肯定我的努力。我也很是期待自己能夠在車間中有所提升,，希望自己能夠突破自我,，更是登上更好的平臺去為自己創(chuàng)造更好的未來。我很是期待下一年更加努力的自己,，所以我定是會堅守在自己的崗位上,，認真的做好每一件工作，去促成自己的成長,，也希望自己能夠?qū)W有所獲,。

車間年底工作總結(jié)篇十

回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標,，指揮系統(tǒng)開停及置換,。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導(dǎo),，主要技術(shù)指標的控制,，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度,，并傳達給每位員工,。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行,。負責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管,。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作?，F(xiàn)對這一年的工作進行總結(jié),。

一、不同階段的工作內(nèi)容

第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定,，增強了我們的學(xué)習(xí)機會和競爭能力,。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學(xué)習(xí)企業(yè)精神,，積極響應(yīng)廠部號召,，從思想上高度重視，落實中積極動員,，認真的去去找出工作的不足和存在的問題,，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則,。第三季度實行了大崗位制,，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調(diào)整自己,，再造自我,，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段,。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一,。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理,、整頓,、清潔、清掃,、人員素養(yǎng)提高,，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力,。

二,、在安全管理上

我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預(yù)案,，及時開爐底蒸汽閥,，確保了設(shè)備安全。在安全月里,，我參與了消防器材正確使用演習(xí),。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機的先后順序,，不至于煤氣倒流,。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全,。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語,，參與了交通安全全員大簽名活動,。

三、在設(shè)備管理上

我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位,，干油泵的運行時間,，油管是否暢通，電機運轉(zhuǎn)情況等等,。開具工作票,，辦理動火證，制定詳細的安措,，確保安全的前提下,，及時消除跑、冒,、滴,、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵,，加強設(shè)備維護保養(yǎng),。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少,，我只是布置督促,，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工,。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意,。在以后的工作中,，就要做到精細化管理，進一步制定出合理,、公平的制度,，去約束我們的每位員工。

車間年底工作總結(jié)篇十一

時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關(guān)系,。

一、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關(guān)標準,，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì),，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2,、在負責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然,，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3,、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,，自認為很好地完成傳幫帶作用,，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污,。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1,、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足,，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之，這一大半年來,，做了一定的工作,，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言,，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率,。

4,、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員,，在紀律上未有過失,，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起,，從每一件小事做起,，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。

三,、結(jié)論：

隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,。

車間年底工作總結(jié)篇十二

20xx年已接近年終,，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,，努力加強生產(chǎn)管理,、安全管理，落實管理責(zé)任制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步,。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí),，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：

主要完成的任務(wù)

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息,，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成,。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量,、客戶的需求,，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性,，也降低了車間半成品的積壓,。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的,，能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并跟進到位,。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證,，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點,，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者,、工藝設(shè)備,、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標,，單u在過去的一年里,，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄,，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準,，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失,。“愚者用鮮血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此，對于安全工作我從未放松過,，月月講,，天天講

工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進,，員工的技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,。

現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則,，要嚴格管理,，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量,。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí),，加強管理,，努力使班組形成團結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的單u班組

車間年底工作總結(jié)篇十三

歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項工作取得了很大進步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。

從xx年xx月拉晶開始,，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺車間出徒,，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,，與時俱進,，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學(xué)徒,。據(jù)不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計37人,。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人,。也有去集團和集團內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的,。十二年期間我從拉晶、維修,、班組管理、統(tǒng)計匯總,、工藝研發(fā) ,、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗,。參加了多次專項培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時間,，利用離家近的方便,，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,，二不怕累,，三不講報酬，四不圖高升,，默默無聞的工作了2019年多,。

金融危機并沒有影響20xx年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,，并作ccd全自動控徑的實驗,，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗,。成功完成了8018,、8020、9020,、9022熱系統(tǒng)拉制6寸,、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn),?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù),。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案,。完成了磁場拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目,。以及改變晶堝轉(zhuǎn),，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻,。

下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗,。

1、車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚我刻苦、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神,。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂,、還要精,。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題,。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責(zé)的i車間,、iii 車間和v車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作,。我為了把工作做得更好,，自定作息時間表，嚴格要求自己,，并根據(jù)工程進展情況,，多次加班。夏天連續(xù)一個半月,，基本都是5點下班后,，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù),。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ),、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ),、2臺ar罐基礎(chǔ),、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質(zhì)量,。

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房,、管道泵房,、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗標準,，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2,、st3的標準,，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進一步提高,。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量,。

4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐,、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機,、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗,。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商,，大部分問題已解決,，個別問題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補就合格,。面對這一現(xiàn)實,，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商,。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗,、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風(fēng)管和五車間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗,，并編上號,。將無機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補,，該重做的重做,，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

5,、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗

首先對iii車間更換的10臺單晶爐,，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐,，看是否改進。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決,。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?，F(xiàn)在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗,。

6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐,，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項工作我都認認真真的做,。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次,。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外,，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細的表格,，記錄每項工程的詳細情況：包括日期,、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項目施工單位,、負責(zé)人、開工時間,、結(jié)束時間,、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決,。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支,，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強,。

②專業(yè)施工知識需要進一步提高,，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要。

③組織協(xié)調(diào)能力,，解決問題的能力,，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力,，縮短問題處理周期,。

將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率,。高標準、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關(guān),，切實做到“百年大計,，質(zhì)量第一”，把公司各項工程質(zhì)量,，提高到一個新的臺階,。

總之，嚴于律己,，寬以待人是我的為人之道,。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準,。遇事沉著冷靜,，處事干練果斷，思路條理清晰,，工作認真負責(zé),。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求?；厥鬃蛱?，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天,，一片光明,，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短,。團結(jié)同事,、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，相信我以后的工作,，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅,。