“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板2022年一

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了__有限公司,，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象,，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,，順利的進(jìn)入了__有限公司其下屬單位__有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。

1.實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.1實(shí)習(xí)單位簡介

__有限公司，該公司成立于__年x月x日,，是船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,，專業(yè)委員會(huì)委員單位，同時(shí)也是__市國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位,。我從__年x月21日開始在該單位實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)期間，我在__有限公司物流操作部任單證員一職,。

1.2實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職,。主要從事的工作是對(duì)倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨,。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫,，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí),。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,，和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨,，做報(bào)表,，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜,。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí),，實(shí)踐知識(shí),，收發(fā)貨，調(diào)配人員,，配送等一系列的知識(shí),，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等,。

1.3實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后,，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收,。其次,，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序,，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時(shí),。

2.實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)

2.1了解工作流程

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解,。

在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理,，分類,，歸納，分箱,，打印箱單,，配箱，預(yù)錄,，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號(hào),，業(yè)務(wù)編號(hào),，日期，數(shù)量,，尺碼,，貨物名稱，庫位,，嘜頭等,。整理即對(duì)已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致,。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉編號(hào)的進(jìn)倉單進(jìn)行整理,，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類后,，根據(jù)尺碼大小,，和客戶的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開的貨物,，按照要求做出分箱,，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作,。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息,，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上,。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了,。

第一天來到公司,，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對(duì)職場上的人員 ，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作,?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里,，卻如一匹未訓(xùn)的馬,，非常難駕馭,。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字,，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。 隨著對(duì)實(shí)際工作的了解,、熟悉,，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。

2.2倉庫收發(fā)貨

倉庫實(shí)地的收發(fā)貨,，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來說由于配送的是汽車零件,，零件的諸多,，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,，提前根據(jù)客戶要求,，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工,、包裝,、分割、組配等作業(yè),，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng),。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,，所謂零庫存就是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn),，甚至可以為“零”，即不保持庫存,。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商,，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同,，對(duì)于零件的體積，件數(shù),，歸類便于進(jìn)行分揀,，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來說,，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),，每天對(duì)工作充滿了熱情,，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作,。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,，吃了不少的虧,，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚,，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了,，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的,，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外,，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存,，那好辦,，只要及時(shí)配送。如果庫存缺貨,，造成供應(yīng)不良,，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失,，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了,，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累,，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況,，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了,。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的,，遇事情還是要冷靜,。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力,，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度,，而忽略了質(zhì)量,。經(jīng)過審核后,，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣,。我才深深才體會(huì)到,，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲(chǔ)人員,，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度,。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí),，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí),，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我,、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處,。

2.3實(shí)習(xí)體會(huì)

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來自于實(shí)踐,，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐,，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí),，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理,，在學(xué)校可能平時(shí)會(huì)亂花錢,，但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易,，懂得了要節(jié)約的道理,，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心,，做事情也比以前更加細(xì)心,，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法,，自己也覺得成熟了許多,，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.對(duì)未來的展望

3.1企業(yè)規(guī)劃

我對(duì)現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想,，對(duì)于這個(gè)物流配送上存在的問題了以下問題：一,、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)域布局不合理;二、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;三,、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;四,、供貨方,、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費(fèi);五,、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板2022年二

一,走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向__國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì).也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,__,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工.五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn).談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照.

從__年的僅x名員工到今天的x多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從x人到x多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全,社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二,走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)

x月x日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域.第一站,x月x日至x月x日上午,定艙部;第二站,x月x日至x日上午,拼箱部之美西航線;第三站,x月x日至x日,美加整柜;第四站,x月x日美東,加拿大拼箱.

A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起,做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的.x月x日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎.

從x月x日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到x月x日上午,我在定艙部實(shí)習(xí).這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者EDI等途徑.然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況.

x月x日到x日上午和x月x,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實(shí)習(xí)的.在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙x-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING__里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知,國內(nèi)賬單,預(yù)配單及艙單等等.應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊.

x月x日到x日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜.這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì)了不少東西.比如,我學(xué)會(huì)了寫派車單,還知道寫派車單時(shí),"裝貨時(shí)間"一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司.我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.

總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了"實(shí)習(xí)指導(dǎo)書"里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等.我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,一步一步地向前走的.本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真,努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力.

十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照.

首先是x師傅.他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心.

其次是x師傅.她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作,不要怕出錯(cuò),，教會(huì)了我不少東西.

最后是x師傅.因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的x師傅每天都要加班,在我實(shí)習(xí)期間,x師傅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問題和解決方法等等.

總之,那些個(gè)日子,每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們.

三,我能為你做些什么

實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西.首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍.走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來,你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力,認(rèn)真,再認(rèn)真一些些,再努力一點(diǎn).也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的"特殊文化"!

短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的`話想說.實(shí)話實(shí)說,"物流"算是一個(gè)比較年輕的詞吧.目前,物流運(yùn)輸仿佛處在"戰(zhàn)國時(shí)代",足可以用一個(gè)"亂"字來形容.其實(shí),打價(jià)格戰(zhàn),無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了.也就是說,物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格,還要靠品牌和實(shí)力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌,增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)!

從長遠(yuǎn)來講,我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運(yùn)輸工具,有自己的實(shí)體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬.

其次,還有幾個(gè)小問題,我覺得應(yīng)該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn).第二,其實(shí)公司有必要在必要的場合,必要的時(shí)候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會(huì)議,比如在招聘新員工的時(shí)候等等.

當(dāng)然,以上僅僅代表我個(gè)人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實(shí)屬無心,請(qǐng)多包涵.

在和邦達(dá)結(jié)緣之后,我一直在為自己"估價(jià)",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會(huì)盡0%的努力,盡0%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達(dá)人而努力!

四,謝辭

首先,感謝__公司給我這樣的機(jī)會(huì),讓我為她而工作;同時(shí)也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.

其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習(xí)順利實(shí)施的管理部;我還要感謝海運(yùn)部的各位師傅,感謝他們對(duì)我的栽培!

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板2022年三

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,，物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營管理,，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心,、倉庫中心,、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送,、倉儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

2.業(yè)務(wù)流程：

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車,，招聘司機(jī),，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

倉庫中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫,、庫存查詢,、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板2022年四

三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

一,、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二,、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

四,、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3,、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,，建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

五,、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板2022年五

一 ,、 概述

本人于__年x月進(jìn)入__有限公司實(shí)習(xí),，職務(wù)是倉庫管理。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里,，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫,，但我卻學(xué)會(huì)了很多東西，使我的思想有了很大的提高,，實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒有的許多東西,，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí),，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，通過實(shí)習(xí)，我們可以在實(shí)踐中更加真實(shí)地了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固以前所學(xué)到的知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野，又增長了見識(shí),，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，也是我們走向工作崗位的第一步。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識(shí),既開闊了視野,，又增長了見識(shí)，也是我們走向工作崗位的第一步,。

二 ,、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識(shí)的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文,、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì),、順利就業(yè)做好前期工作,。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來,，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力,，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨(dú)立開展工作,，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí),。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,，是畢業(yè)考核的成績之一,。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí),，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長的崗位實(shí)習(xí),，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。

畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng),、物流管理合理化,、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識(shí),。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ),、供應(yīng)鏈管理、采購,、倉儲(chǔ),、配送、運(yùn)輸,、生產(chǎn)物流,、物流信息、包裝,、裝卸搬運(yùn),、流通加工、物流成本,、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識(shí),。能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力,。能獨(dú)立組織商品采購,、運(yùn)輸,、保管,、出入庫管理、配送,、分揀配貨,、流通加工,、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集,、分析,、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力,，以及交往,、表達(dá)，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力,。培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，明確自己所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神,，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng),。

三,、 實(shí)習(xí)單位介紹

__有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送,、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團(tuán),，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人,，直營連鎖門店500多處,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的x個(gè)市縣;擁有一座占地3畝的食品工業(yè)園，一座x萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，一座27萬平方米的摩爾大廈,。__年，實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元,，名列快速消費(fèi)品連鎖百強(qiáng)第11位,。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動(dòng)示范店”、“商業(yè)服務(wù)名牌”,、“零售業(yè)最佳雇主”等榮譽(yù)稱號(hào),，被農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部確定為“全國農(nóng)超對(duì)接工程首批試點(diǎn)企業(yè)”,、“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”,。

近年來，公司堅(jiān)持“顧客的需求就是我們追求的目標(biāo)”的經(jīng)營理念,，積極采用現(xiàn)代營銷方式,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流,，整合利用優(yōu)勢資源,，不斷提升競爭能力,，走集團(tuán)化發(fā)展之路,，取得了超常規(guī)、跳躍式發(fā)展,。一是在物流建設(shè)上,，公司按照“發(fā)展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略,，在威海,、煙臺(tái)、濰坊,、萊蕪建設(shè)了x處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心,，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系，通過與生產(chǎn)廠家的物流對(duì)接,，最大限度地降低成本,，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用,。二是在生鮮經(jīng)營上,，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對(duì)接模式，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地,，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運(yùn)營體系,，得到了各級(jí)政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的肯定,，被商務(wù)部列為全國“農(nóng)超對(duì)接”工程首批試點(diǎn)企業(yè);__年，商務(wù)部全國“農(nóng)超對(duì)接”現(xiàn)場會(huì)在威海召開,，對(duì)農(nóng)超對(duì)接模式進(jìn)行了全面推廣,。

三是在農(nóng)村市場開拓上，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略,，實(shí)施超市下鄉(xiāng),，開拓農(nóng)村市場，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò),，通過“一網(wǎng)多用”,，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺(tái)，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營做出了有益的探索,，經(jīng)驗(yàn)和做法得到了商務(wù)部的充分肯定,，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進(jìn)行了推廣。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上,，投資建設(shè)了占地3畝的家家悅食品工業(yè)園,，在自建植物油廠、大米廠等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作,，引進(jìn)福建蠟筆小新、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn),，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系,，有效利用并整合各種資源，降低采購成本,，降低商品價(jià)格,，增強(qiáng)市場競爭力。

四 實(shí)習(xí)崗位介紹

我們的崗位是物流部庫管員

(1)負(fù)責(zé)公司物資倉儲(chǔ)的管理,。

(2)負(fù)責(zé)物流部物資的入庫,、出庫、保管保養(yǎng),，倉儲(chǔ)過程的安全管理,。

物資入庫

物流部的物資入庫必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程,，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù),，對(duì)所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質(zhì)證明書”,、包裝物上的標(biāo)識(shí),、警示標(biāo)志、裝箱清單,、產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查和數(shù)量核對(duì),。

到庫物資必須在x個(gè)工作小時(shí)內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時(shí)錄入批次信息,，所有到庫物資都要有入庫記錄,。

計(jì)重物資按實(shí)際重量驗(yàn)收，計(jì)件物資逐件驗(yàn)收,，以理論換算計(jì)重交貨的物資,，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)換算計(jì)重驗(yàn)收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方法驗(yàn)收,。

驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時(shí)，必須查明原因,，分清責(zé)任,，及時(shí)反饋，并做好記錄,。

驗(yàn)收中對(duì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資,，不得辦理入庫手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),，做好標(biāo)識(shí),，妥善代保管,，防止混雜、丟失,、損壞,，并做好記錄。

物資保管保養(yǎng)

物資保管環(huán)境必須保持整潔,，美觀,。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵，貨區(qū)和臨時(shí)貨場的貨垛周圍無雜草,。

物資存放要做到正確,、整齊、安全牢固,、合理苫墊,、料簽齊全、標(biāo)志明顯,。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號(hào)定位”,，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系,、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求,。

倉庫管理人員對(duì)庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量,、查質(zhì)量,、查保管方法、查計(jì)量工具,、查安全,、查技術(shù)，認(rèn)真進(jìn)行循環(huán)自點(diǎn),，月自點(diǎn)率不得少于50%,，即二個(gè)月內(nèi)庫存所有物資要全部自點(diǎn)一次，要求庫存物資數(shù)量正確,，賬物相符,，不得有賬外物資，并做好自點(diǎn)記錄,。對(duì)需要溫度,、濕度進(jìn)行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對(duì)溫度,、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測,，并按時(shí)做好記錄。

物資在搬運(yùn)、堆碼過程中必須保持物資完好無損,，杜絕野蠻裝卸,，亂堆亂碼，不得以大壓小,，以重壓輕,。裝卸、搬運(yùn),、堆碼危險(xiǎn)品或有毒有害的物資時(shí)必須使用相應(yīng)的防護(hù)用品工具，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,。

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