總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

物流文員工作總結(jié)怎么寫一

縱觀-年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資,。所購回的物品均報(bào)檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對于一些簡易的工具器材,，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效,。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的`一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時(shí)間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記,，有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來,，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯?ldquo;出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件),。 銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識(shí),，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“-宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流文員工作總結(jié)怎么寫二

1.我很感謝-物流這個(gè)大集體，對于我的栽培,，特別是在人文上,，真心覺得-物流是個(gè)好企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng),，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng),，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊,。在今后的工作中,，我會(huì)更加努力地工作!

2.20-年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年,，繼往開來,，20-年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年,，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力,、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效,、充滿活力的公司,力爭將公司發(fā)展成為-地區(qū)的物流龍頭企業(yè),，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

3.總之,，回顧過去,，是為了更好地面對未來,。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中,，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,，我將會(huì)不懈努力爭取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

4.總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步,，但是我還會(huì)繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中,，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!!!

物流文員工作總結(jié)怎么寫三

1.回首這一年的物流工作,，忙碌中滿載著收獲,，收獲了自己的工作經(jīng)驗(yàn)，收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,。我相信,，20-年的總結(jié)將會(huì)是20-年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在20-年和-物流中心一起飛得更高,、更遠(yuǎn),。

2.我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,，我們一定會(huì)逐步成長起來,，成為對公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素,。面對新的任務(wù)新的壓力,，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進(jìn)步。我希望,，在日后的工作中,，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為-人，一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

3.以上是我對一年來思想,、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評,、指正,。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮,，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,，則會(huì)熊熊燃燒”,。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情,，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn),。

4.我們做物流公司員工個(gè)人一年工作總結(jié)的時(shí)候，不僅僅要應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,，應(yīng)該切實(shí)的做好個(gè)人的總結(jié),，畢竟物流行業(yè)是一個(gè)缺乏專業(yè)人才的行業(yè)，時(shí)刻進(jìn)行總結(jié),，才可以成為物流行業(yè)當(dāng)中的高端管理人才,。

物流文員工作總結(jié)怎么寫四

一、20-年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20-年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、20-年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月,、-月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20-年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流文員工作總結(jié)怎么寫五

時(shí)間一晃而過,，從-x到--物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月,。

這一個(gè)半月,，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月,，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。

對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間,。

這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷,，也修過物流管理這門課程,，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。

實(shí)際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識(shí)來進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程,。

配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容,，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里,，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng),，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本,，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。

由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù),，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用,。

配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力,。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現(xiàn)差錯(cuò),。

我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì),，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失,。

在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的,，有效的溝通是十分必要的。

配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合,，才能更好的提高工作效率,，降低差錯(cuò)率。

而且,，物流業(yè)是服務(wù)業(yè),，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度,。

“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo),。

我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流,。

所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn),。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低,，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理,，對于物流中的許多重要決策問題,，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,，與國外以機(jī)電一體化,、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比,，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù),、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,，也都比較落后。

這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

物流文員工作總結(jié)怎么寫六

1.在物流助理一年工作總結(jié)的最后，自身對明年工作計(jì)劃,。不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

2.作為-征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動(dòng)起來，參與到-百年發(fā)展的征程當(dāng)中去,。

3.以上是我對一年來的物流工作的總結(jié),，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索”,，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn),，彌補(bǔ)不足,，爭取做的更好。

4.總之,，回顧過去,，是為了更好地面對未來。在這段時(shí)間的物流管理工作中,，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足，我將會(huì)不懈努力爭取做到更好,，我會(huì)用行動(dòng)來證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流文員工作總結(jié)怎么寫七

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé),。

現(xiàn)將主要情況小酷如下：

一,、20-X年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20-年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

二,、20-年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn),。20-年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

物流文員工作總結(jié)怎么寫八

來到物流行業(yè)工作也是因?yàn)樽约簩W(xué)習(xí)的是物流專業(yè),，對于這塊比較熟悉,，因?yàn)闆]有什么工作經(jīng)驗(yàn)，我從一個(gè)訂單專員開始做起,，每天都在物流中轉(zhuǎn)站工作,。

每天進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的快遞很多，我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,，做好掃碼入庫的工作,，因?yàn)榭蛻粼诰€等，我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里，這樣也能夠讓他們安心,，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催,。做這份工作靠的就是細(xì)心。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,，影響的不單單是發(fā)貨的公司,，我們物流公司一樣也逃不了責(zé)任，犯了錯(cuò)當(dāng)然要我們自己來彌補(bǔ)這次的損失了,。

我進(jìn)入工作不久,，就犯過一次錯(cuò)，因?yàn)橛幸患爝f沒有更新消息,，忘記做入庫登記，最后導(dǎo)致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi),，而當(dāng)我想要把這件產(chǎn)品給送來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)無法做到,，因?yàn)槭虑榘l(fā)生，并沒有在事發(fā)的當(dāng)時(shí)就及時(shí)找到這件快遞,，導(dǎo)致自己吃了這次的惡果,，實(shí)在是非常難受，我也感到了挺大的壓力,。

一次不小心,，就犯了錯(cuò)，我還被扣了工資,，想一想都后悔,，從那之后我就更加細(xì)心,，不會(huì)為了速度就提升效率，反而更加重視過程,，畢竟如果犯了錯(cuò)我還得受罰,，速度雖然慢了一些，至少不犯錯(cuò),。而且因?yàn)榻?jīng)常要做好相應(yīng)的登記，有時(shí)候也會(huì)為客戶查詢相關(guān)的物流信息,。

在工作中有些快遞是不允許遞送的,，一旦發(fā)現(xiàn)就會(huì)被扣下,，這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運(yùn)輸，我們訂單員,，不但要做好物流快遞件的消息更替,，更要做好相關(guān)的信息溝通和整理，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來,，分類做好統(tǒng)計(jì),，這樣方便后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運(yùn)，有時(shí)候我們又兼職搬運(yùn)員,，雖然很累,，但是經(jīng)過工作，慢慢的對于我們工作熟悉,。

工作沒有好壞,，但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉，我作為一個(gè)物流訂單員,，學(xué)會(huì)了在工作中找規(guī)律,，就算是簡單的工作也需要一份耐心，不能操之過急,，有很多次看到堆積如山的快遞件,，心頭都在打鼓要多久才能夠完成，還好有同事配合一起完成分揀過程,，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力,。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標(biāo)，應(yīng)為我們必須要在最快的速度內(nèi)把快遞送達(dá),，這不但展現(xiàn)公司的實(shí)力,，更是我們發(fā)展必須的工作。速度越快,，才能夠在短時(shí)間內(nèi)完成公司的物流配送安排,。對于我們新人來說，很多都需要學(xué)習(xí),，每天需要錄入的東西很多,，整理的數(shù)據(jù)更多，不管有多大的壓力我們都必須要堅(jiān)持下去,，或許做的不夠好,，但是卻能夠完成基本的任務(wù)。對于以后工作,，我會(huì)繼續(xù)做好，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去,，保證效率,，減少時(shí)間損耗,。

物流文員工作總結(jié)怎么寫九

光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過去了,，工作以來,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力,，無論是思想上,、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,。

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn),。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過,，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于9年的7月1日像黨遞交了申請書,，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國共產(chǎn)黨。

學(xué)習(xí)上,，嚴(yán)格要求自己,，憑著對專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度,，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外,，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門,、學(xué)科的知識(shí),，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,，生活充實(shí)而有條理,，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方,，誠實(shí)守信,，樂于助人，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處,。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí),，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上,，使理論水平變得更簡單,。

工作上，本人自20--年7月14日至20--年11月4日,，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作,，不管走到哪里,，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù),，爭當(dāng)行家里手,。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握報(bào)關(guān)申報(bào),、倉單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù),，成為資料組的全能的資料員。

記得,，剛進(jìn)物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗,，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì),。

在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記,、整理,、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：1,、報(bào)關(guān)單的申報(bào),、打印。2,、報(bào)關(guān)資料的派發(fā),，入倉單的修改、打印,，入倉單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量),，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā),。3,、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單,、入倉單和出倉單,。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記,、派發(fā)，手冊的簽收,、派發(fā),。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作,?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò),，尤其是入倉單的資料補(bǔ)充方面,。由于剛開始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯(cuò),。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào),，開始工作時(shí)速度較慢等，總體來看,，在為期一年多的資料員崗位工作中,，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通,，盡快,。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后,，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題,，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通,，迅速解決。在客服工作中,，為了能更好的服務(wù)客戶,，針對不同層次、不同需求的客戶,，我給予不同的幫助和服務(wù),，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系,。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性,、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手,。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合,、團(tuán)協(xié)作,、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量,，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度,。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作,，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé),。

最后,，我想說的是，作為我司的一員,，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜,、任務(wù)重的工作性質(zhì),，不怕吃苦，主動(dòng)找事干,，做到“眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的的進(jìn)取精神,。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐,，博覽群書,，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí),，講究學(xué)習(xí)方法,，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底,、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn),、踏實(shí)的工作作風(fēng),。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

以上是我對一年來思想,、工作情況的總,，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評,、指正,。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光,。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,，則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn),、進(jìn)取,、立功、建業(yè)……

物流文員工作總結(jié)怎么寫十

在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下,，我們市場營銷04級(jí)的所有學(xué)生于-年7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí),。

這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練,，第二階段是參觀考察,。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件,，模擬物流公司的運(yùn)營,，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去-x快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、--有限責(zé)任公司以及--物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法,，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐,，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí),，豐富了生活閱歷,，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié),。

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間

-年7月9日—-年7月20日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室,、--x股份有限公司哈爾濱分公司,、--x有限責(zé)任公司、--物流實(shí)驗(yàn)室

三、實(shí)習(xí)目的

大三的這一年,，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識(shí),，包括物流的、營銷的,、電子商務(wù)的,，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒有運(yùn)用到實(shí)踐中去,。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的,，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

四,、實(shí)習(xí)單位簡介

(一)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地,，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬元,，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室,、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室,、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué),、市場營銷,、旅游、財(cái)務(wù)管理,、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究,，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造,，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,，為教學(xué),、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀,、交流,、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室,，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員,、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn),，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等,。

(二)--有限公司

---股份有限公司成立于1994年,，1998年，-在上海,、廣州成立了子公司,，1999年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家,，包括哈爾濱的分公司,。到-年，-X總公司成立,，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立,。在-年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái),，之后在北京、上海,、廣州三地建立了物流基地,，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬,、京沈,、京廣、滬漢物流班車開通,。-年,，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市,，并且成立了航空處,，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了-X包機(jī)上天的序幕,。-年10月30日,，-X國內(nèi)快遞、綜合物流,、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕,，-X從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線,，總公司正式更名為“北京-X快運(yùn)股份有限公司”,。

(三)--有限責(zé)任公司

--有限責(zé)任公司的前身是--,，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制,，是在香港發(fā)行h種股票并上市的--股份有限公司的核心成員,，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè),，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw,、300mw、200mw,、125mw,、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐,，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器,，核能設(shè)備等產(chǎn)品,，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦,、菲律賓等22個(gè)國家,。

在新的發(fā)展時(shí)期，--有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐,、大容量清潔煤燃燒鍋爐,、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,，并多方位與國外廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作,，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求,。

(四)--物流實(shí)驗(yàn)室

--物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi)),，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米,，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米,。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京,、上海等地考察,，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì),。經(jīng)過一年時(shí)間,，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備,，包括叉車,、托盤,、平板車、拖車,、牽引車等等,，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。

五,、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行,，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí),。

(一)物流管理課程設(shè)計(jì)

物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前,，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個(gè)物流公司,，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心,、運(yùn)輸中心,、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里,，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色,。公司注冊完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了,，在這個(gè)模擬的公司里,，管理中心、調(diào)度中心,、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的,，管理中心主要是接受訂單和資源管理,，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對車輛進(jìn)行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸,，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理,。我們通過在物流市場購買資源，承接定單,，管理貨物進(jìn)出倉,，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的,。

注冊并申請登記以后,，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了,。我們主要要做公路,、鐵路,、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià),，訂單的受理,，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨,，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理,，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初,，首先要做的就是去物流市場購置資源,，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛,、購買和租借倉庫,、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī),、倉庫保管員,、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后,，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了,，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提,。我按照系統(tǒng)的提示對公路運(yùn)輸,，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn),，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià),。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布,，人員的安排,，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理,，如倉庫貨物被盜,，車輛事故等等的處理。

在進(jìn)行了一系列的處理后,，我便開始承接定單運(yùn)營公司了,，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施,，并且在物流市場按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單,，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸,，以降低運(yùn)營成本,。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn),，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡停磮?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本,，當(dāng)然這類的定單我就沒有接,。

一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握,，特別是到了后階段,，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí),。

物流文員工作總結(jié)

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