總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),，經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí),、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來(lái)石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司,、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作,。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。

蒸餾車間學(xué)習(xí)

xx年8月,，由于公司需要,，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),，對(duì)于工藝的了解是少之又少,，這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí),。

重油催化車間學(xué)習(xí)

xx年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過(guò)去了,，我又重新回到了重油催化車間開(kāi)始了我新的學(xué)習(xí)征程,。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,，又因?yàn)橥顿Y省,、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位,。同時(shí),，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全,，在重油催化車間的學(xué)習(xí),，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍,。

xx年11月,，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),，這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,，其操作參數(shù)多，變化快,，互相影響和制約必須控制住物料,、壓力、熱量三大平衡,。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù),。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大,、最全面的,，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng),、反應(yīng)部分,、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分,、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分,。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起,，開(kāi)、關(guān)閥門,、掛牌,、巡檢,，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),，我是從閥門開(kāi)始學(xué)習(xí)的,，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù),、檢查,，特種閥的`開(kāi)啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng),。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成,。

xx年01月,，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來(lái)到了泵房崗位,。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此,，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容,。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵,、螺桿泵,。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間,，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理,、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護(hù)與檢查,，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開(kāi),、關(guān)以及泵的切換。

xx年03月,，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來(lái)到了余熱崗位,。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電,，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵,。在崗位實(shí)習(xí)期間,，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成,，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備,、輔助設(shè)備的構(gòu)造,、維護(hù)和檢查。

xx年04月,，我來(lái)到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源，確保三器流化,，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常,、平穩(wěn),。其主要設(shè)備有，軸流機(jī),、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等,。并擁有塞閥,、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開(kāi),、停,，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開(kāi)、停和切換,。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，由于振動(dòng)過(guò)高的原因，煙機(jī)數(shù)次開(kāi),、停和切換,，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,，并通過(guò)數(shù)次開(kāi),、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。

xx年08月,，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修,，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間,，我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目,、換熱器檢修項(xiàng)目,、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目,、工藝管線及閥門安裝,、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器,、塔,、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間,，我學(xué)習(xí)到了大量的,、實(shí)際的專業(yè)知識(shí)，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高,。工作期間,，我勤勞肯干、不怕臟累,，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng),。

經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬,，在未來(lái)的日子,，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己,、為石油事業(yè),、為錦西石化公司,、為重油催化車間,、做自己最大的努力與貢獻(xiàn),。

在未來(lái)的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：

一,、繼續(xù)學(xué)習(xí),，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平,。

二,、把實(shí)踐和理論相結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,。

三,、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工,。

實(shí)習(xí)期結(jié)束了,，我又站在一條新的起跑線上,，在這里我要努力奮進(jìn)，爭(zhēng)取在前方的路途中勇往直前,，力爭(zhēng)第一,。

最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助,，我會(huì)繼續(xù)努力的,。

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了齊魯石化勝利煉油廠進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),。這些天的實(shí)習(xí)的主要流程就是輪流在西維護(hù),、甲變、cfb爐,、四常四個(gè)車間跟工人師傅們學(xué)習(xí),，時(shí)間一轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，順利的完成了此次工業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù),。

能來(lái)到齊魯石化勝利煉油廠這樣的公司真的很高興,，中國(guó)石化集團(tuán)齊魯石化公司勝利煉油廠是全國(guó)頗具規(guī)模的煉油企業(yè)之一，于1966年4月動(dòng)工建設(shè),，1967年10月投入生產(chǎn),，現(xiàn)已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現(xiàn)代化石油加工企業(yè),。該廠擁有生產(chǎn)裝置和輔助生產(chǎn)裝置60余套,，擁有相應(yīng)配套的科學(xué)研究、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)應(yīng)用,、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施，是全國(guó)最具影響力的含硫原油加工以及瀝青,、硫磺生產(chǎn)和加氫工藝技術(shù)應(yīng)用基地之一,，生產(chǎn)的39種石油產(chǎn)品暢銷全國(guó)27個(gè)省市，部分產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),。各生產(chǎn)車間也配備了很強(qiáng)的科研開(kāi)發(fā)力量,，主要從事新技術(shù)的消化和應(yīng)用研究。全公司專職科研開(kāi)發(fā)人員上千人,。

本次實(shí)習(xí)的目的是理論聯(lián)系實(shí)際,，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)社會(huì)、國(guó)情和專業(yè)背景的了解,；使學(xué)生拓寬視野,，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神,；培養(yǎng)勞動(dòng)觀念,，激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,，增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感,；本次實(shí)習(xí)在學(xué)生完成大部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)后進(jìn)行，通過(guò)本次實(shí)習(xí),，使學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)得以鞏固和擴(kuò)大,，增加學(xué)生的專業(yè)實(shí)際知識(shí)；為將來(lái)從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ),；生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題,、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí),、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。專業(yè)知識(shí)方面,。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我除了學(xué)習(xí)到了發(fā)電、輸電,、配電,、用電各個(gè)部分的理論知識(shí)外，逐漸形成了對(duì)電力系統(tǒng)的總體認(rèn)識(shí),，了解了發(fā)電廠和變電所的類型及特點(diǎn),，進(jìn)一步提高了電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)方面的素質(zhì)。在向工人師傅們學(xué)習(xí)時(shí),，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng),。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,，從而進(jìn)一步地提高了我們的組織觀念與安全意識(shí)。

我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng),，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程,，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過(guò)參觀

齊魯石化變電站系統(tǒng),，使我開(kāi)闊了眼界,、拓寬了知識(shí)面，為深化專業(yè)課知識(shí)積累必要的感性認(rèn)識(shí),，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ),。通過(guò)這次畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起到了重要作用,。

（一）安全教育

1、安全教育學(xué)習(xí)的目的,。

2,、事故的發(fā)生及其預(yù)防。

3,、入廠主要安全注意事項(xiàng)

1）,、防火防爆 2）、防塵防毒 3）,、防止灼燙傷 4）,、防止觸電 5）、防

止機(jī)械傷害 6）,、防止高處墜落 7）,、防止起重機(jī)傷害 8）、班前班中不得飲酒

（二）熟悉了變電所主接線連接方式,、運(yùn)行特點(diǎn),。

甲變站主要采用雙母線供電，并通過(guò)母聯(lián)斷路器相連互為備用,。35kv及6kv出線采用雙母線分段與單母線分段供電形式,，各段之間采用母線橋連接，提高了變電所供電可靠性,。該變電站所帶負(fù)荷主要為電機(jī),、泵機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等,，因此對(duì)于這些感性負(fù)載,，為提高功率因數(shù)，確保其達(dá)到0.94以上,，采用電容補(bǔ)償裝置,。

（三）學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖紙,、專用設(shè)備說(shuō)明書等,。

（四）了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（五）了解工廠開(kāi)展的新材料,、新工藝,、新技術(shù)的研究情況。

（六）深刻了解發(fā)變電所主要設(shè)備,；包括變壓器,、所斷路器、互感器,、隔離開(kāi)關(guān),、熔斷器、母線的型式,、構(gòu)造特點(diǎn),、主要參數(shù)及作用，對(duì)其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解,。

（七）了解廠（站）用電的接線方式,、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。

（八）了解控制屏,、保護(hù)屏、開(kāi)關(guān)柜的布置情況及主控室的總體布置情,。

甲變站是工廠用電進(jìn)線第一站,，變電所所有調(diào)度用電由甲站完成。主控制屏模擬圖展現(xiàn)各配電室運(yùn)行情況,。通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)重要開(kāi)關(guān)裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)反饋數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度供電。400v直流聯(lián)合裝置,，采用ups 電源,，根據(jù)不同負(fù)荷重要性，干電池容量各異,。ups電源通過(guò)整流柜由本站交流電源提供,，當(dāng)變

電站出現(xiàn)重大故障，無(wú)法正常供電,，為保證工廠設(shè)備安全運(yùn)行,，尤其對(duì)于化工設(shè)備，一旦設(shè)備不能及時(shí)停運(yùn),，后果是無(wú)法想象的,，因此ups電源通過(guò)逆變柜將直流變成交流供重要設(shè)備開(kāi)關(guān)開(kāi)斷。由于以往采用人工開(kāi)斷開(kāi)關(guān),，既不及時(shí)又不安全,，故ups電源得到廣泛應(yīng)用。

開(kāi)關(guān)柜是變電站最常見(jiàn)、最多的,，從110kv到35kv及6kv開(kāi)關(guān)柜,，因此開(kāi)關(guān)柜的檢修是必要的。一般一周一檢,，當(dāng)進(jìn)入雨季時(shí),，雨天過(guò)后就要檢查。檢查內(nèi)容主要關(guān)于線路的絕緣性能,，低壓絕緣電阻為500兆歐姆,，高壓絕緣電阻達(dá)到25000兆歐姆。這次實(shí)習(xí)中師傅檢修的情景,，使我再一次對(duì)電的態(tài)度就是要認(rèn)真細(xì)心,。

（九）常規(guī)型變電所設(shè)備選型

甲變站采用兩臺(tái)主變，為三線圈式變壓器,。要求節(jié)能且有載調(diào)壓型,，變壓器容量為50mw，進(jìn)線側(cè)為110kv,，采用六氟化硫高壓斷路器,。該變壓器可將35kv降為6kv，兩條出線分別控制不同廠區(qū),，兩臺(tái)主變高壓線圈采用星形接法,，中性點(diǎn)接接地刀閘和放電間隙。阻抗電壓,、變比,、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過(guò) 5％,，為以后變壓器并列運(yùn)行提供條件,。 高壓斷路器應(yīng)采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8－35型,。35kv進(jìn)線采用雙回,，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。35kv母線使用單芯銅線,，采用雙母線分段接線,，6kv母線采用分段接線，出線一般為2--3回,。

無(wú)功補(bǔ)償容量按主變?nèi)萘康腵10％～15％而定,，采用bwf－200－1w型電容器，電壓為星形接線,。6kv接地補(bǔ)償裝置采用電抗器與電容器串聯(lián),，

避雷措施：110kv線路采用避雷線,，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,，裝設(shè)在所區(qū)的4個(gè)角,；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側(cè)裝在母線上,，6kv側(cè)裝在出線處,。主變壓器采用避雷線接地保護(hù)。

變電所內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)設(shè)"五防"閉鎖,，由人工或由計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)"五防",。控制,、保護(hù),、測(cè)量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)。全部由計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示各母線負(fù)荷變化,。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我們時(shí)刻被企業(yè)員工身上的精神感染著。他們生活非常樸實(shí),，由于是煉化企業(yè),，地處離市區(qū)很遠(yuǎn)的郊區(qū)，他們兢兢業(yè)業(yè)把這片廠區(qū)打造的井然有序,。他們有種不服輸?shù)木?，在現(xiàn)場(chǎng)，他們常常跟我們指著說(shuō)哪臺(tái)機(jī)器多少錢,，是哪個(gè)廠生產(chǎn)的，每當(dāng)說(shuō)到中國(guó)的廠家時(shí),，總是帶著自豪的語(yǔ)氣,，他們常說(shuō)，雖

然現(xiàn)在國(guó)外生產(chǎn)的儀表設(shè)備普遍好于國(guó)內(nèi)的,，但是價(jià)格昂貴,，還也有很多技術(shù)上的不方便，總有一天我們會(huì)用自己的產(chǎn)品來(lái)替代他們的,。而在魏橋鋁電我們感受到的更多的是一種創(chuàng)新,、奮進(jìn)的精神。在那里我們看到的更多的是比我們年齡稍大的年輕人,，他們更有活力,，更代表了當(dāng)代中國(guó)工業(yè)的力量和前景。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我明白了無(wú)論是在以后學(xué)習(xí)還是工作中：

第一,、專業(yè)技能要過(guò)硬,。在以后工作中，對(duì)于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí),，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手,，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓(xùn)一個(gè)員工。另外一好專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的員工一定在學(xué)習(xí)上下過(guò)功夫,，做事就可能比較真,。

第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。

因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,，并不是每一種情況都能把握,。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題,。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí),。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題,。

第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障,。

在工作之中不只是同技術(shù),、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往,。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀,。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì)的長(zhǎng)期的鍛煉,，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系,，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在實(shí)習(xí)我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方,。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)新知識(shí),、新技術(shù)更好的為人民服務(wù),。

兩周的實(shí)習(xí)行結(jié)束了，在這里我特別感謝學(xué)校給予我們此次到齊魯石化的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，使我們對(duì)石化,、電廠一線有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。還要感謝帶隊(duì)老師王老師這幾天的指導(dǎo)和陪伴,！同時(shí)也要感謝廠里的各位師傅在百忙之余悉心教導(dǎo)我們,！

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

按照本學(xué)期的教學(xué)安排和教學(xué)要求，20xx年8月31日至9月9日是我們化學(xué)工程與工藝專業(yè)的實(shí)習(xí)時(shí)間,，實(shí)習(xí)單位是中石化長(zhǎng)嶺煉油化工有限責(zé)任公司,。

中國(guó)石油化工股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司坐落在洞庭湖畔、長(zhǎng)江之濱的湖南岳陽(yáng)市,，北臨長(zhǎng)江,、南靠京廣鐵路，與107國(guó)道和京珠高速公路相鄰,，水陸交通便利,，是中國(guó)石油化工股份有限公司在中國(guó)華中地區(qū)的一座大型煉油化工生產(chǎn)企業(yè)。

中石化長(zhǎng)嶺煉油化工有限責(zé)任公司的前身為長(zhǎng)嶺煉油廠,。在1971年,，該廠建成常減壓、催化裂化,、延遲焦化,、催化重整等四套煉油裝置，當(dāng)時(shí),，年原油加工能力已達(dá)250萬(wàn)噸,。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，該廠已建成150萬(wàn)噸/年常減壓蒸餾,、100萬(wàn)噸/年重油催化裂化,、2萬(wàn)立方米/時(shí)制氫、80萬(wàn)噸/年加氫精制裝置,，煉油催化劑生產(chǎn)能力2.5萬(wàn)噸/年，生產(chǎn)聚丙烯能力2萬(wàn)噸/年,，原油接轉(zhuǎn)卸能力達(dá)到800萬(wàn)噸,。并建成了處理能力為1000噸/小時(shí)的第二污水處理場(chǎng)，生產(chǎn)能力為7萬(wàn)噸/年的聚丙烯裝置,，將第一套蠟油催化裂化裝置改造成了重油催化裂化裝置,，使原油深度加工能力提高，質(zhì)量保證手段加強(qiáng),，產(chǎn)品品種增加,，加快了向煉油化工下游的延伸,。公司有較強(qiáng)的機(jī)械加工、制造,、建筑安裝施工隊(duì)伍,，已取得ⅰ、ⅱ,、ⅲ類壓力容器的設(shè)計(jì)資格和檢驗(yàn),、制造許可證，可承擔(dān)中型石油化工裝置,、各類技術(shù)改造的設(shè)計(jì)和工程施工以及大型石油化工裝置的檢修工程,。目前，該公司的主要產(chǎn)品為二甲苯,，甲苯,，苯，甲醇(精),，原油,，聚丙烯，催化劑,，催化重整催化劑,，抽提溶劑油6號(hào)。

化學(xué)化工實(shí)踐教育是化工專業(yè)學(xué)生學(xué)以致用,、理論聯(lián)系基礎(chǔ)的一次難得機(jī)會(huì),；是我們?cè)诖髮W(xué)期間接觸大型石油化工設(shè)備以及學(xué)習(xí)石油化工相關(guān)知識(shí)的大好時(shí)機(jī)。

本次實(shí)習(xí)主旨在于：增加我們對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的了解,，使我們掌握工藝流程,、設(shè)備、管理措施,，設(shè)備檢修及其他許多細(xì)節(jié)方面的知識(shí),、更好的鞏固所學(xué)的化工原理知識(shí)、提高理論與實(shí)際的結(jié)合程度,，同時(shí)也為今后的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ),。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們應(yīng)達(dá)到以下基本要求：生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為教學(xué)的重要環(huán)節(jié),，是熟悉和了解實(shí)際化工生產(chǎn)過(guò)程,、接觸化工生產(chǎn)實(shí)踐，掌握基本化工生產(chǎn)技能的重要教學(xué)手段,。通過(guò)在實(shí)習(xí)工廠主要崗位的生產(chǎn)勞動(dòng),，實(shí)地參觀、教學(xué)和討論，要求我們每個(gè)學(xué)升熟悉工廠生產(chǎn)工藝主線的生產(chǎn)原理和工藝流程,，了解主要設(shè)備的性能和構(gòu)造,，了解主要工藝環(huán)節(jié)的操作指標(biāo)制定依據(jù)及測(cè)試方法，運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí),，聯(lián)系實(shí)際分析和理解主要生產(chǎn)工藝主線和關(guān)鍵操作和原理,，為專業(yè)的繼續(xù)深造打好基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段,。第一階段為安全教育培訓(xùn),，第二階段為入場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。

（一）安全教育

在我們進(jìn)行安全教育的開(kāi)始,，大屏幕上就出現(xiàn)了幾個(gè)大字,，“化工生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”,，背景音樂(lè)及其嚴(yán)肅莊重,。很多對(duì)安全的認(rèn)知都是無(wú)數(shù)用無(wú)數(shù)條鮮活的生命換來(lái)的，它的背后,，是血的代價(jià),！這讓我對(duì)這些知識(shí)極其的敬畏。我們都十分認(rèn)真地看了安全教育視頻,，雖然覺(jué)得這些生命很惋惜,，但更多的是反思。其實(shí)很多事故時(shí)可以避免的,。如揚(yáng)子石化的爆燃事故,，操作人員在對(duì)用氮?dú)馓幚砗斜┑墓艿肋M(jìn)行處理后，沒(méi)有確認(rèn)里面丙烯已吹掃干凈,，就貿(mào)然動(dòng)用黑色金屬去敲換管道上的閥門,，其碰撞產(chǎn)生的火花造成丙烯與氮?dú)獾谋ㄐ曰旌蠚忾W燃，操作人員當(dāng)場(chǎng)喪命,。另外,，高橋石化的操作人員在對(duì)輸送輕柴油的管道進(jìn)行穿孔時(shí)，由于對(duì)管道尺寸的估計(jì)不夠,，不慎將其對(duì)穿,，造成輕柴油的泄漏。后又沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)確認(rèn),，操作人員擅自對(duì)管道動(dòng)火焊接,，當(dāng)即輕柴油閃燃？?縱觀這些事故,，我們可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)事故的發(fā)生都涉及到施工人員的操作不規(guī)范,、人員的技術(shù)不夠,、維護(hù)管理不到位,、勞動(dòng)力管理有漏洞、監(jiān)護(hù)不到位等,，這些都不是客觀原因,，都是可以通過(guò)相關(guān)措施或者教育就能解決的。所以即將工作或深造的我們,，了解這些安全知識(shí)是十分有必要的,。

（二） 工廠實(shí)習(xí)

我們參與實(shí)習(xí)的部門有：催化裂化、硫化,、焦化三個(gè)部門,，均屬于煉油一部。

1） 催化裂化

催化裂化的原料和產(chǎn)品

1,、原料

加氫重油：來(lái)自渣油加氫

減壓餾分油：來(lái)自減壓塔側(cè)線

焦化餾分油 ：焦化分餾塔側(cè)線,，環(huán)狀烴多難裂化

減壓渣油：來(lái)自減壓塔底

2、產(chǎn)品

干氣：脫硫后作燃料,；做乙苯裝置原料

液化氣：丙烯做聚丙烯,、環(huán)氧丙烷或醋酸酯原料；飽和液化氣做產(chǎn)品

催化汽油：去szorb脫硫（趨勢(shì)）,；經(jīng)輕重汽油分離后重汽油去rsds脫硫

催化柴油：返回催化回?zé)?；去加氫改質(zhì)裝置

催化油漿：經(jīng)去除粉塵和輕組分后做瀝青原料；去焦化回?zé)?/p>

3,、催化裂化產(chǎn)品特點(diǎn)

催化干氣非烴含量高

催化汽油的辛烷值較高,？

催化柴油的十六烷值低，芳烴含量高,？

催化裂化液態(tài)烴含大量烯烴,，主要是c3、c4

焦炭不作為產(chǎn)品,，而是沉積在催化劑表面在再生器中燒掉,，提供反應(yīng)熱

4、生產(chǎn)工藝

為降低催化汽油的烯烴含量,，同時(shí)增產(chǎn)丙烯,，中國(guó)石化長(zhǎng)嶺分公司1號(hào)催化裂化裝置于20xx年5月進(jìn)行了fdfcc-i工藝技術(shù)改造。為進(jìn)一步改善裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，滿足多產(chǎn)液化氣尤其是丙烯的需求,，同時(shí)提升汽油產(chǎn)品質(zhì)量，20xx年3月對(duì)裝置進(jìn)行了fdfcc-iii工藝改造,。

5,、工藝流程

本裝置由反應(yīng)－再生部分、主風(fēng)機(jī)組部分、分餾部分,、氣壓機(jī)部分,、吸收穩(wěn)定部分組成。除重油提示管移位更新,、汽油提升管反應(yīng)部分及副分餾塔部分新增外,，原有流程保持不變，以下只敘述改動(dòng)部分的工藝流程,。

反應(yīng)部分重油提升管反應(yīng)部分

自裝置外來(lái)的減壓渣油,、減壓蠟油及焦化蠟油混合后進(jìn)入原料油緩沖罐，由原料油泵升壓后經(jīng)油漿－原料油加熱至175℃左右分4路經(jīng)原料油噴嘴進(jìn)入提升管反應(yīng)器（r-101a）下部,，自分餾部分來(lái)的回?zé)捰瓦M(jìn)入提升管中部,，與通過(guò)預(yù)提升段整理成活塞流的高溫催化劑進(jìn)行接觸完成原料的升溫你、汽化技反應(yīng),，反應(yīng)油氣與待生催化劑在提升管出口經(jīng)粗旋得到迅速分離后經(jīng)升氣管進(jìn)入沉降器單級(jí)旋分,，在進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉后，反應(yīng)油氣離開(kāi)沉降器,，進(jìn)入分餾塔,。

來(lái)自重油提升管的再生斜管的再生催化劑與來(lái)自汽油待生循環(huán)斜管的汽油待生催化劑通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的預(yù)提升段整理成活塞流。

汽油提升管反應(yīng)部分

粗汽油出口來(lái)的粗汽油分四路進(jìn)入汽油提升管（r201a）,。r201a的反應(yīng)油氣在提升管出口經(jīng)粗旋迅速分離,，油氣經(jīng)單旋進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉，最后離開(kāi)汽油沉降器,，進(jìn)入副分餾塔,。

來(lái)自r201a粗旋以及汽油沉降器單級(jí)旋分回收的催化劑進(jìn)入汽油汽提段，在此與蒸汽逆流接觸以汽提催化劑所攜帶的油氣,，汽提后的一部分催化劑經(jīng)汽油待生斜管,、汽油待生滑閥進(jìn)入再生器（r-101c）的密相床上部，在此進(jìn)行逆流完全再生,；另一部分催化劑由汽油待生循環(huán)斜管經(jīng)汽油待生循環(huán)滑閥進(jìn)入重油提升管反應(yīng)器（r-101a）底部預(yù)提升段,，與再生催化劑混合。再生后的催化劑通過(guò)各自的再生立管及再生單動(dòng)滑閥,，進(jìn)入提升管反應(yīng)器（r-101a）和汽油提升管反應(yīng)器（r201a）底部,，在蒸汽或干氣的預(yù)提升作用下，完成催化劑加速,、分散過(guò)程,，然后與霧化原料接觸。

由汽油提升管反應(yīng)器經(jīng)汽油沉降器來(lái)的反應(yīng)油氣進(jìn)入副分餾塔底部,，通過(guò)人字擋板與主分餾塔來(lái)的油漿逆流接觸,，洗滌反應(yīng)魚群那中的催化劑并脫過(guò)熱,，然后進(jìn)入副分餾塔上部進(jìn)行分餾。

副分餾塔頂油氣經(jīng)副分餾塔頂油氣－熱水換熱器（e2201/1-4）換熱,，再經(jīng)副分餾塔頂油氣冷卻器（e2202/1-4）冷卻至40℃,，進(jìn)入副分餾塔頂油氣分離器（v-2201），分離出的粗汽油經(jīng)副粗汽油泵（p2201ab）后分為兩路,，一路作為冷回流返回副分餾塔頂部，另一路進(jìn)入吸收塔,，如果回?zé)?＃催化粗汽油,，則還有一路返回2＃催化。酸性水自壓至酸性水泵入口,；富氣經(jīng)碟閥與主分餾塔頂富氣混合后進(jìn)氣壓機(jī),。

副分餾塔的多余熱量由副分餾塔中段取走，副中段循環(huán)泵自副分餾塔抽出,，用副分餾塔中段泵（p206/1-2）升壓后分兩路,，一路經(jīng)輕重汽油分離塔底重沸器（e317）、解吸塔底重沸器（e-304/2）,、副分餾塔中段循環(huán)油－熱水換熱器（e2203）溫度降至145℃后返回副分餾塔,，另一路作為輕柴油送至分餾塔入口。

副分餾塔塔底油漿自壓至分餾塔

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

1.1實(shí)習(xí)的目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一門主要實(shí)踐性課程,。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題,、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo),。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，是我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí),、自動(dòng)化設(shè)備的制造過(guò)程記在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí),。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng),。培養(yǎng)樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化,、鞏固和充實(shí),。并培養(yǎng)進(jìn)行調(diào)查、研究,、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，拓寬我們的知識(shí)面,，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化,，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí),，激發(fā)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

1.2實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)間安排

本次實(shí)習(xí)的時(shí)間安排是20xx年8月16日-8月25日,。這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是延安煉化公司，我被分到一個(gè)車間專門學(xué)習(xí)吸收穩(wěn)定之一系統(tǒng),，在學(xué)習(xí)的同時(shí),，除了自己學(xué)習(xí)理論知識(shí)外，還經(jīng)常請(qǐng)教他們車間的老師傅給我們講解,，如何學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)的同時(shí)還教我們?nèi)绾尾僮鱠cs系統(tǒng)，如何在電腦 上調(diào)節(jié)參數(shù)等,。在現(xiàn)場(chǎng),，跟著師傅去裝置巡檢，檢查事故的發(fā)生等問(wèn)題,！認(rèn)識(shí)此裝置上的每一個(gè)煉油設(shè)備,，從最小的每一個(gè)閥門看起，到油路管線,，泵,，壓縮機(jī)，反應(yīng)器,，塔等大型的設(shè)備,。

第2章實(shí)習(xí)內(nèi)容

2.1延安煉化公司簡(jiǎn)介

延安煉油廠籌建于1986年，投產(chǎn)于1988年,，20多年來(lái)為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),。20xx年陜北石油體制重組，延安煉油廠在原延煉實(shí)業(yè)集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上更名為陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司延安煉油廠,，是煉化板塊的骨干企業(yè),。

延安煉油廠依托資源，面向市場(chǎng),，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)改造,，目前已形成原油一次加工能力800萬(wàn)噸/年，催化二次加工400萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)規(guī)模,。配套的主要生產(chǎn)裝置有30萬(wàn)噸/年重整,、10萬(wàn)噸/年芳烴抽提,、40萬(wàn)噸/年柴油加氫、30萬(wàn)噸/年液化氣精制,、30萬(wàn)噸/年氣分,、10萬(wàn)噸/年聚丙烯和6萬(wàn)噸/年mtbe。生產(chǎn)裝置的工藝控制水平,、技術(shù)操作水平和現(xiàn)代化管理水平逐年提高,。主要產(chǎn)品有90＃、93＃,、95＃汽油,，-10＃、0＃,、5＃柴油，聚丙烯,、液化氣等,。

2.2安全教育

本次實(shí)習(xí)的第一天上午，我們便進(jìn)行了入場(chǎng)安全教育,，由于實(shí)習(xí)并非實(shí)際生產(chǎn)操作,，故接受的是一級(jí)，即廠級(jí)安全教育,。從安全教育員那里,，我們深刻的認(rèn)識(shí)到了安全在化工領(lǐng)域，特別是石油化工這種易燃易爆,，高毒性,，易燒傷易凍傷的操作環(huán)境下的重要性。

2.3煉油廠主控室

延安煉化公司為提高汽油質(zhì)量采用180萬(wàn)噸/年argg裝置實(shí)施mip-cgp技術(shù)改造投產(chǎn)后可有效保證煉化公司汽油質(zhì)量全部到達(dá)國(guó)ⅲ標(biāo)準(zhǔn),。建設(shè)高品質(zhì)清潔燃料油生產(chǎn)基地,，是煉化公司做好主要業(yè)務(wù)的必然選擇。按照應(yīng)用一代,、儲(chǔ)備一代的原則,，煉化公司將充實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備庫(kù)，做好一催化汽油選擇性加氫技術(shù)和催化柴油加氫技術(shù)為代表的清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)的研究應(yīng)用,，努力成為中國(guó)石油乃至全行業(yè)品質(zhì)最好的高質(zhì)量清潔燃料油生產(chǎn)基地,。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)油田化學(xué)品業(yè)務(wù)是煉化公司的核心業(yè)務(wù)，煉化公司一期30萬(wàn)噸/年聚丙烯裝置全年共生產(chǎn)聚丙烯30.59萬(wàn)噸,，裝置投產(chǎn)3年來(lái)首次達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷值,。二期30萬(wàn)噸/年聚丙烯工程采用的多區(qū)循環(huán)反應(yīng)器技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，現(xiàn)已完成技術(shù)引進(jìn)合同簽訂,、工藝包審查和擠壓造粒系統(tǒng),、添加劑單元技術(shù)談判工作,，投用后間進(jìn)一步提升公司聚丙烯生產(chǎn)效益。

2.4dcs控制系統(tǒng)

通過(guò)實(shí)習(xí)我們了解到煉化公司使用的是honeywell公司的dcs系統(tǒng)（包括tdc3000和tps系統(tǒng)）,，如腈綸,、潤(rùn)滑油、argg等聯(lián)合主控室及重整加氫裝置等,。這些系統(tǒng)一般都用于大規(guī)模的連續(xù)過(guò)程控制,。

dcs系統(tǒng)（distributedcontrolsystem，分散控制系統(tǒng)）是隨著現(xiàn)代大型工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的不斷興起和過(guò)程控制要求的日益復(fù)雜應(yīng)運(yùn)而生的綜合控制系統(tǒng),，它是計(jì)算機(jī)技術(shù),、系統(tǒng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,，可提供窗口友好的人機(jī)界面和強(qiáng)大的通訊功能,。是完成過(guò)程控制、過(guò)程管理的現(xiàn)代化設(shè)備,。

圖1控制系統(tǒng)原理圖（略）

針對(duì)不同行業(yè),、不同項(xiàng)目，在充分調(diào)查了計(jì)算機(jī)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、應(yīng)用軟件技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)的基礎(chǔ)上,，使用各種分散控制系統(tǒng)（dcs）,，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成工程設(shè)計(jì),、組態(tài),、成套供貨、現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)調(diào)試,、性能測(cè)試及考核驗(yàn)收,，推出切實(shí)可行的技術(shù)方案 。

dcs在生產(chǎn)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用,，因此dcs控制系統(tǒng)的要求也比較高,。dcs系統(tǒng)必須保證能長(zhǎng)周期連續(xù)第五故障運(yùn)行，也就是說(shuō),，裝置生產(chǎn)期間,，系統(tǒng)的運(yùn)行率要達(dá)到100%。系統(tǒng)器件發(fā)生故障時(shí),，系統(tǒng)必須具有故障自動(dòng)檢測(cè)功能,、報(bào)警功能及安全保護(hù)功能。dcs的故障可以在線修復(fù),，其平均修復(fù)時(shí)間mttr越短越好,，且系統(tǒng)運(yùn)行和生產(chǎn)控制不受系統(tǒng)期間故障的影響,。企業(yè)在進(jìn)行dcs系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)和配置時(shí)，系統(tǒng)工程的思想統(tǒng)籌安排,，切實(shí)做好dcs系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,，是系統(tǒng)在安全可靠的環(huán)境下運(yùn)行，為企業(yè)的安全長(zhǎng)周期生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2.5聚丙烯車間

30萬(wàn)噸/年氣體分餾裝置

由中石化工程建設(shè)公司設(shè)計(jì)的,，20xx年建成投產(chǎn)。本套氣分裝置是按照30萬(wàn)噸/年設(shè)計(jì)的,，其中21萬(wàn)噸,。年的液態(tài)烴使用mgg催化工藝，9萬(wàn)噸/年的液態(tài)烴來(lái)自fcc催化工藝,。該裝置是利用精餾原理將30萬(wàn)噸/年的液態(tài)烴加工分離得到聚丙烯9.25萬(wàn)噸/年,，丙烷2.28萬(wàn)噸/年，碳四17.28萬(wàn)噸/年,，戊烷0.82萬(wàn)噸/年,，燃料氣0.34萬(wàn)噸/年。

工藝原理及裝置特點(diǎn)①工藝原理

本裝置以脫除硫化氫,、脫除硫醇后的不含游離水的精制液化烴為原料，經(jīng)過(guò)分餾塔進(jìn)行多次部分汽化和部分冷凝后,，使液態(tài)烴各相分離,。最終得到所有的不同組分產(chǎn)品。

②裝置特點(diǎn)

a,、本裝置有液態(tài)烴,、丙烯、丙烷,、碳四,，均屬于易燃易爆物質(zhì)，故該裝置也屬于易燃易爆裝置,。

b,、本裝置有1.0mpa蒸汽，3.5mpa,，0.5mpa蒸汽凝結(jié)水等熱源,，若操作不當(dāng)可能造成人體 燙傷

c.本裝置在進(jìn)行取樣、脫水等作業(yè)時(shí),，操作不當(dāng)可能放出瓦斯氣體造成凍傷,。

第3章結(jié)論與體會(huì)

暑假作為一個(gè)很好的接觸社會(huì)的契機(jī)自然不可浪費(fèi)?！扒Ю镏?，始于足下”,，這十多天的短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過(guò)渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自公司領(lǐng)導(dǎo)和老師的教導(dǎo),，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富,。

在此，要感謝兩位老師對(duì)我們的悉心照顧和幫助,，這些單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)我的支持和關(guān)愛(ài),，他們教給了我許多知識(shí)和課本以外的東西，沒(méi)有他們的幫助,，就沒(méi)有我的暑期實(shí)踐活動(dòng),，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì)學(xué)到那么多的東西,，有那么多的收獲了,。十分感謝他們！

經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。就比如何與同事們相處,，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,，而自己也盡量虛心求教,，不恥下問(wèn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好,，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到很多工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

除此之外，還有我感觸很深的就是認(rèn)識(shí)到了高校和科研單位的差距,，內(nèi)陸和沿海的差距,，認(rèn)識(shí)到了資金和人才的重要性，認(rèn)識(shí)到了企業(yè)文化對(duì)一個(gè)單位的重要性,，認(rèn)識(shí)到了科研環(huán)境對(duì)科研團(tuán)隊(duì)的重要性,。

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

作為延長(zhǎng)石油延安能化外培人員，我于xxxx年11月至xxxx年1月在延長(zhǎng)石油延安煉油廠進(jìn)行了為期三個(gè)月的學(xué)習(xí)培訓(xùn),。期間,，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學(xué)習(xí)了豐富的設(shè)備及其維修,、維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí),，深入了解了設(shè)備維修人員的崗位職責(zé)、工作模式,、管理制度以及存在的矛盾問(wèn)題?，F(xiàn)就工時(shí)分配和維修成本控制兩個(gè)問(wèn)題發(fā)表自己的一點(diǎn)拙見(jiàn)，不足之處,，還望指正,。

作為國(guó)有大型煉化企業(yè)，延煉維修車間的工時(shí)分配延續(xù)了傳統(tǒng)的計(jì)件工時(shí)分配模式,，由于設(shè)備的種類繁多,，維修難度不一，工人技術(shù)水平參差不齊,，故此類工時(shí)分配制度運(yùn)用在此處就產(chǎn)生了很大的偶然性和人為性,，固然此種模式便于對(duì)員工的管理,，但同時(shí)產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題,，即員工更關(guān)心如何索取更多的工時(shí)，而非如何提高維修質(zhì)量,，提升維修水平,，這種"及格心態(tài)"，必然無(wú)法給企業(yè)帶來(lái)推力,，相反某種程度上阻礙了企業(yè)的向前發(fā)展,。為扭轉(zhuǎn)這種本末倒置的模式，改變權(quán)利凌駕于制度的現(xiàn)狀,，或許能夠采用另一種管理模式,，這種模式的大概資料為：

1、將工人按技術(shù)水平高低分為a、b,、c三類,，a類為能夠獨(dú)立完成一般維修任務(wù)的工人，維修技術(shù),；b類為輔助a類完成維修任務(wù)的人員,，維修技術(shù)次之；c類為處于技術(shù)學(xué)習(xí)階段的人員,，維修技術(shù)最次,，每次維修從三類人員中各抽調(diào)一名組成維修班組。

2,、改變維修車間指派維修人員的現(xiàn)行模式,，將所有a類人員報(bào)送生產(chǎn)車間，由生產(chǎn)車間挑選一名a類人員,，由該a類人員挑選一名b類人員做助手,，由維修車間指派一名c類人員跟班學(xué)習(xí)，這樣一來(lái)就構(gòu)成了由被服務(wù)者挑選服務(wù)者的模式,，服務(wù)質(zhì)量的高低直接決定了以后的服務(wù)機(jī)會(huì),，在改善維修人員的維修質(zhì)量和維修素質(zhì)的同時(shí)，加大了維修人員之間的競(jìng)爭(zhēng),，構(gòu)成了"多勞多得,，少勞少得，不勞不得"的良性循環(huán),。

3,、構(gòu)成abc三類人員的定期考評(píng)上崗制。即b類人員透過(guò)自己的努力,，到達(dá)必須的技術(shù)水平,，能夠升為a類人員，而c類人員也能夠透過(guò)自己的學(xué)習(xí)升為b類人員,，相反,，消極的表現(xiàn)和態(tài)度將降一級(jí)。

4,、工時(shí)按"技"分配,。在一個(gè)班組完成一項(xiàng)檢修任務(wù)后，產(chǎn)生必須的工時(shí),，這些工時(shí)并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員,，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術(shù)水平由高到低分配,，這樣的方式刺激了低級(jí)別員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的用心性,，同時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)了付出更多的員工，實(shí)現(xiàn)了"按勞分配"的原則。

除上述工時(shí)分配問(wèn)題外,，維修成本控制也是眼下亟待解決的問(wèn)題,。在通常狀況下，該廠的維修過(guò)程都是以換為主,，而非以修為主,，許多能夠透過(guò)修理繼續(xù)使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件,。這樣一來(lái),，不僅僅無(wú)法提高維修人員的技術(shù)水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費(fèi),。拿密封件來(lái)說(shuō),，少則幾百，多則幾千,，甚至上萬(wàn),，或許對(duì)于延煉來(lái)說(shuō)，這些無(wú)關(guān)痛癢,，但"不積跬步,，無(wú)以至千里；不積小流,，無(wú)以至江海",，因此，可透過(guò)以下措施改善現(xiàn)狀：

1,、限制生產(chǎn)車間易損易換零部件的備用量,，如超出則相應(yīng)核減該車間經(jīng)費(fèi)；

2,、對(duì)維修車間提出"查找故障,，分析原因，對(duì)癥下藥,，可修不換,，寧修不換"的要求，樹(shù)立節(jié)約為榮,、浪費(fèi)可恥的觀念,；

3,、對(duì)維修車間及各生產(chǎn)車間的維修成本進(jìn)行考核,，超出指標(biāo)的給予相應(yīng)車間和當(dāng)事人必須的處罰，相反,，給予獎(jiǎng)勵(lì),。

相比化建，在延煉的三個(gè)月，活兒干的少了,，但與工人師傅接觸的機(jī)會(huì)更多了,，從中，我更深刻的了解了維修工的工作,，體驗(yàn)了更接近自己的生活,，經(jīng)歷了不一樣的三個(gè)月。延煉是一個(gè)很成熟的企業(yè),，擁有一套成熟的管理體系,，但在當(dāng)下社會(huì)，再成熟的企業(yè)都需要超前的理念,，先進(jìn)的思想,，才能緊跟時(shí)代的步伐，尤其是國(guó)企,，更需要把自己推入市場(chǎng)化的浪潮中,，經(jīng)歷拍打，磨練膽略,，才能屹立不倒,。我相信，延煉會(huì)在新時(shí)代造就的新人的努力下,，乘風(fēng)破浪,，勇往直前。

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六

20xx年3月25日我參加了由學(xué)校組織的為期2周的實(shí)習(xí)活動(dòng),。實(shí)習(xí)地點(diǎn)為吉林石化公司煉油廠,。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程有安全知識(shí)教育、熟悉流程,、生產(chǎn)工藝和參觀現(xiàn)場(chǎng),。

主要的實(shí)習(xí)車間為成品車間、原油車間,、裝洗車間,，最后還在工人師傅的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。實(shí)習(xí)內(nèi)容以生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)操作為主,。這次的實(shí)習(xí)任務(wù)主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)幫助下,，通過(guò)自學(xué),、討論、參觀聽(tīng)報(bào)告,、參觀現(xiàn)場(chǎng),、草圖繪制,、總結(jié)等實(shí)習(xí)方式，具體做到以下內(nèi)容：

了解工廠基建,、生產(chǎn)和發(fā)展的全過(guò)程,、產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法,、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格,；原料、產(chǎn)品的性質(zhì),、貯藏,、運(yùn)輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。

了解各工段的生產(chǎn)方法,、工藝流程,；主要工藝條件和主要設(shè)備結(jié)構(gòu)；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響,。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán),，也是學(xué)生從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí),，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才,，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì),，真正走上第一線去了解,、去認(rèn)識(shí)具體的生產(chǎn)過(guò)程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的,。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等工科院校教學(xué)過(guò)程的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一,，是學(xué)生在校期間完成理論教學(xué)向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課過(guò)渡的必要環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)期間所獲得知識(shí)的綜合考察,，也是理論與實(shí)踐相結(jié)合的具體應(yīng)用,。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是通過(guò)深入生產(chǎn)實(shí)際，使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識(shí),，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，學(xué)生在工廠技術(shù)人員、帶隊(duì)教師的指導(dǎo)下,，從生產(chǎn)工藝,、原理、儀器,、設(shè)備,、儀表、廠房構(gòu)筑,、設(shè)備布置,、技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,，初步建立工程概念,，為今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力,，學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識(shí),，培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的初步能力。提高綜合素質(zhì),，完成在校期間的工程基本訓(xùn)練,。

1、了解原油車間概況,、工藝流程,、主要設(shè)備的類型、型號(hào)在生產(chǎn)中的作用,；

2,、了解成品油車間概況、工藝流程,、泵房,、管線布置，主要設(shè)備的類型,、型號(hào)在生產(chǎn)中的作用,；

3、了解裝洗車間概況,、工藝流程,、主要設(shè)備的類型、型號(hào)在生產(chǎn)中的作用

4,、掌握車間工藝流程,、主要工藝條件，主要崗位生產(chǎn)過(guò)程及原理,。

5,、掌握原料、中間產(chǎn)品,、產(chǎn)品的規(guī)格,、用途、性能等情況,。

6,、掌握車間主要崗位、主要設(shè)備的不正?，F(xiàn)象操作及處理方法,。

7,、掌握主要設(shè)備的類型、型號(hào),、材質(zhì),、性能、結(jié)構(gòu)及在生產(chǎn)中的作用,。

8,、了解各工序的自動(dòng)控制方法、儀表的性能,。

9,、了解防火、防爆,、防腐蝕,、防毒。

吉化煉油廠原油車間,、成品車間,、成品油裝車車間、學(xué)院仿真實(shí)習(xí)基地

煉油廠前身吉林省石油化工廠,，建廠初期隸屬于吉林省管理,，1970年開(kāi)工建設(shè)，1980年建成投產(chǎn),。1978年劃歸吉林化學(xué)工業(yè)公司管理,，更名為吉林化學(xué)工業(yè)公司煉油廠,；1994年股份制改造,，更名為吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司煉油廠；20xx年11月,，更名為吉林石化公司煉油廠,。

截止20xx年末,，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人,，專業(yè)技術(shù)人員223人,，操作及服務(wù)人員1562；機(jī)關(guān)設(shè)綜合辦公室,、生產(chǎn)科,、技術(shù)科、機(jī)動(dòng)科,、安全環(huán)?？啤⒔M織人事科,、黨群工作科等7個(gè)科室,；下轄常減壓一車間,、常減壓二車間、催化裂化車間,、重油催化車間,、柴油加氫車間、加氫裂化車間,、聯(lián)合芳烴車間,、硫磺回收車間,、延遲焦化車間,、成品車間、原油車間,、裝洗車間,、分析車間、儀表車間,、電氣車間,、供排水車間、鍋爐車間,、綜合車間等18個(gè)生產(chǎn)及輔助車間,。

煉油廠廠區(qū)占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬(wàn)噸/年,，有380萬(wàn)噸/年和320萬(wàn)噸/年兩套常減壓裝置,、140萬(wàn)噸/年和70萬(wàn)噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬(wàn)噸/年氣體分餾裝置,、40萬(wàn)噸/年聯(lián)合芳烴裝置,、90萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置、120萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置,、100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置,、90萬(wàn)噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬(wàn)噸/年液化氣脫硫裝置,、10萬(wàn)噸/年催化干氣脫硫裝置,、7萬(wàn)噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬(wàn)噸/年酸性水汽提體裝置,、64萬(wàn)噸/年溶劑再生裝置,、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐,、循環(huán)水場(chǎng),、污水處理場(chǎng)、原油和成品油罐區(qū),、裝卸車等輔助設(shè)施,。主要產(chǎn)品有汽油,、柴油、液化石油氣,、丙烯,、苯、甲苯,、鄰二甲苯,、混苯、化工原料油,、石油焦,、硫磺等20多個(gè)品種。20xx年,，原油加工總量675萬(wàn)噸,，商品總量650萬(wàn)噸。

（1）,、原油車間：

工藝原理：

原油車間生產(chǎn)原理：利用液體油品流動(dòng)性能,，通過(guò)不同的管路自壓或用泵壓進(jìn)行卸車及輸送油品入裝置。

以接卸儲(chǔ)存原油,、蠟油,。經(jīng)過(guò)升溫、脫水,、調(diào)和達(dá)到生產(chǎn)裝置所需的工藝指標(biāo)后,，分別為一常減壓、二常減壓裝置,、一催化裝置,、二催化裝置、三催化裝置,，焦化等生產(chǎn)裝置提供原料,。

原油車間是以原油儲(chǔ)存為主要任務(wù)的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū),、蠟油罐區(qū),、原油卸車站、駐寨,、計(jì)量,、調(diào)度、辦公室等,。

現(xiàn)車間共有人員為162人,。崗位班次的運(yùn)轉(zhuǎn)方式為兩種，一種是四班三倒（原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)）,，另一種為運(yùn)輸班（卸車站,、調(diào)度）。原油車間概況：

共有五個(gè)罐區(qū)和一座卸車站,，五個(gè)罐區(qū)分別是一原油罐區(qū),、二原油罐區(qū)、三原油罐區(qū),、一蠟油罐區(qū),、卸車罐區(qū)，現(xiàn)有貯罐二十九臺(tái),，其中原油罐二十三臺(tái),，蠟油罐四臺(tái)，油漿罐一臺(tái),，輕污油罐一臺(tái),。原油總儲(chǔ)存能力為四十二萬(wàn)立方米,，蠟油貯存能力二萬(wàn)立方米,，油漿儲(chǔ)存能力三千立方米，輕污油儲(chǔ)存能力三千立方米,；卸車站一座包括卸油棧橋三座,，卸油鶴位一百四十八個(gè)，渣油裝車鶴位十二個(gè),，焦油裝車鶴位四個(gè)車間現(xiàn)有九座泵房,，分別是卸車站：地下泵房、渣油泵房,；一原油罐區(qū)：轉(zhuǎn)輸泵房,、消防泵房、隔油泵房,、中心泵房,；二原油罐區(qū)：原油泵房；三原油罐區(qū)：原油泵房,；蠟油罐區(qū)：蠟油泵房,。車間共有機(jī)泵35臺(tái)，還有隔油池五座?，F(xiàn)車間鐵路原油卸車能力為每年三百萬(wàn)噸,，管輸原油輸送能力為每年九百萬(wàn)噸；儲(chǔ)存介質(zhì)為純國(guó)內(nèi)原油,、俄羅斯原油,、混合原油、蠟油、油漿和輕污油,，還曾經(jīng)儲(chǔ)存過(guò)海灣原油和扎賚諾爾原油,。裝置特點(diǎn)：

①車間大部分原油儲(chǔ)罐為浮頂油罐，此種儲(chǔ)罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失,。②三個(gè)原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連,，可以實(shí)現(xiàn)最科學(xué)的原料平衡。③原油卸車站擁有四個(gè)原油上卸鶴位和兩個(gè)渣油上卸鶴位,，可以最快速地處理原油,、渣油“瞎子車”。④渣油站臺(tái)為裝卸一體化站臺(tái),，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)渣油裝車與卸車,。儲(chǔ)存原油種類及輸送形式：

儲(chǔ)存原油主要分輕、重兩種組分,，按來(lái)源主要分為大慶原油,、吉林油田原油、俄羅斯原油,、扎賚諾爾原油,。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物：

①含油污水,，進(jìn)入工廠污水廠

排放部位：原油卸車站隔油池,；－原油罐區(qū)隔油池；二原油罐區(qū)隔油罐,；三原油罐區(qū)隔油池,；－蠟油罐區(qū)隔油池；

②清罐油泥,，按照環(huán)保要求倒入指定場(chǎng)所堆埋或處理,。環(huán)境污染防控設(shè)施操作法

（2）、成品車間

成品系統(tǒng)于1976年開(kāi)始長(zhǎng)周期的投入使用,。其主要操作是接收,、儲(chǔ)存、調(diào)合,、轉(zhuǎn)輸半成品油和成品油,，并按要求進(jìn)行加溫、脫水及計(jì)量,。其最主要特點(diǎn)是罐區(qū)分散,、戰(zhàn)線長(zhǎng)且儲(chǔ)存介質(zhì)易燃易爆。

目前的成品車間共設(shè)置五個(gè)罐區(qū),，即：汽油罐區(qū),、柴油罐區(qū),、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū),、芳烴成品罐區(qū),，總存儲(chǔ)能力19萬(wàn)立。9個(gè)泵房,，即：汽油泵房,、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房,、柴油泵房,、柴油消防泵房、液化氣泵房,、液化氣消防泵房,、渣油泵房、芳烴成品泵房,。共有儲(chǔ)罐77臺(tái),，其中儲(chǔ)油罐64臺(tái)（包括10臺(tái)球罐），其他儲(chǔ)罐xx臺(tái),，冷換設(shè)備9臺(tái),，機(jī)泵61臺(tái)，其中油品轉(zhuǎn)輸用泵44臺(tái),，消防用泵10臺(tái),，其它機(jī)泵7臺(tái),，以及全部出入該5個(gè)罐區(qū)的全部輸油管線約35萬(wàn)多延長(zhǎng)米,。

①汽油罐區(qū)1976年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐17臺(tái),，其中5000立儲(chǔ)罐11臺(tái),，20xx立儲(chǔ)罐2臺(tái)，1000立儲(chǔ)罐4臺(tái),，總儲(chǔ)存能力63000立,，共有離心泵12臺(tái)，其中加鉛泵1臺(tái),，消防泵3臺(tái),，消防泡沫罐2座?？傉嫉孛娣e約為93100米2,。

②柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐11臺(tái),，目前的柴油罐區(qū)共有xx臺(tái)儲(chǔ)罐,，其中5000立儲(chǔ)罐9臺(tái)，10000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，20xx立的儲(chǔ)罐2臺(tái),，總儲(chǔ)存能力69000立,。油品轉(zhuǎn)輸泵7臺(tái)，加降凝劑泵2臺(tái),，消防水泵3臺(tái),，消防泡沫罐1座?？傉嫉孛娣e約為546002m

③渣油罐區(qū)1976年建成,，目前渣油共有儲(chǔ)罐7臺(tái)，其中5000立儲(chǔ)罐3臺(tái),，3000立儲(chǔ)罐2臺(tái),，20xx立儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存能力25000立,，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵7臺(tái),，其中離心泵5臺(tái)，蒸汽往復(fù)泵2臺(tái),，總占地面積約為216002m,。

④液化氣罐區(qū)1976年建成，后有擴(kuò)建和改建,，目前共有球罐xx臺(tái),，總儲(chǔ)存能力7200立。其中1981年建成400立球罐三臺(tái),，1986年建成400立球罐四臺(tái),，1992年建成400立球罐一臺(tái)，隨著生產(chǎn)裝置的擴(kuò)建和改造,，20xx年增建兩臺(tái)1000立球罐,，20xx年增建3臺(tái)1000立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺(tái),，消防用水泵4臺(tái),，另設(shè)汽車裝車鶴位19個(gè)，總占地面積約為580002m,。

⑤芳烴罐區(qū)1995建成,，為30萬(wàn)噸乙烯裝置配套。1996年10月投用,，共有儲(chǔ)罐8臺(tái),，其中3000立儲(chǔ)罐6臺(tái)，1000立儲(chǔ)罐2臺(tái),，總儲(chǔ)存能力20000立,，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺(tái),，總占地面積約為84002m。油品儲(chǔ)罐及其附件

煉油廠成品車間用于儲(chǔ)存油品的設(shè)施為油罐,，油罐共分三種類型,，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐,。汽油罐區(qū),、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐,。渣油罐為拱頂罐,，液化氣罐區(qū)儲(chǔ)存液態(tài)烴，全部為壓力球罐,。

油品儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)

①易燃性,。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標(biāo)有密切關(guān)系,。石油閃點(diǎn)是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)程度的重要標(biāo)準(zhǔn),。油品越輕閃點(diǎn)越低，著火危險(xiǎn)性越大,，但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高,，加此輕質(zhì)油不會(huì)自燃。對(duì)重油來(lái)說(shuō)閃點(diǎn)雖高,，但自燃低,，著火危險(xiǎn)性同樣也較大，故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放,，尤其是夏天,，防止自燃起火。

②易爆性,。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣,，這些氣體和空氣混合達(dá)到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災(zāi),、爆炸危險(xiǎn)。爆炸的危險(xiǎn)性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍,。

③易揮發(fā),、易擴(kuò)散、易流淌性,。

④易產(chǎn)生靜電,。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當(dāng)它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車輛運(yùn)油過(guò)程中,，都有產(chǎn)生靜電的特性,，為了防止靜電引起火災(zāi),，在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，設(shè)備都應(yīng)裝有導(dǎo)電接地設(shè)施,；裝車要控制流速并防止油料噴濺,、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生,。

（3）,、裝洗車間

工藝原理：

1、根據(jù)液體油品流動(dòng)性能,，通過(guò)不同的管路自壓或泵壓進(jìn)行裝車,。2、對(duì)含污油槽車進(jìn)行清洗,，將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi),，從而達(dá)到洗車目的。

裝洗車間概況裝洗車間建于1970年,，是我廠生產(chǎn)的最后一道工序,，擔(dān)負(fù)著我廠成品油出廠主要任務(wù)。目前車間共有三座裝車站臺(tái),，分別是汽油裝車站臺(tái),，柴油裝車一站臺(tái)，柴油裝車二站臺(tái),；一坐挑車站臺(tái),，一座洗槽站臺(tái)。

汽油裝車站臺(tái)于20xx年3月建成投用,，設(shè)有2臺(tái)浸沒(méi)式內(nèi)液壓柴油大鶴管,，另設(shè)有2臺(tái)浸沒(méi)式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引,，雙側(cè)輪換液下裝車,。（20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）。

柴油裝車站臺(tái)于20xx年9月建成投用,，設(shè)有2臺(tái)浸沒(méi)式內(nèi)液壓輕油大鶴管,，采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車,。

汽油裝車站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車能力為xx0萬(wàn)噸／年,。兩坐柴油裝車站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車能力為300萬(wàn)噸／年。汽油裝車二站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車能力為xx0萬(wàn)噸／年,，目前正在建設(shè)中,。

20xx年對(duì)洗槽站進(jìn)行了改造，增加了洗車烘干系統(tǒng),，新建一個(gè)挑車站臺(tái),，共有48個(gè)挑車鶴位,，采用雙側(cè)挑車，提高洗車速度,。洗槽站共有48個(gè)洗車鶴位,，采用雙側(cè)洗車，可洗汽油,、柴油槽車,。

車間現(xiàn)有職工110人，其中管理人員12人,，員工98人,，分六個(gè)操作崗位。實(shí)行運(yùn)輸班倒班制度,。

三廢就是廢氣,，廢水，廢渣,，處理時(shí)利用清污分流,，進(jìn)入廢水處理站前做好預(yù)處理。例如：排水系統(tǒng)分為高濃度廢水,、低濃度廢水和清下水,，進(jìn)入污水處理站后，先采用一些預(yù)處理工藝對(duì)高濃度廢水進(jìn)行預(yù)處理,，降低高濃度廢水的cod,，然后再與低濃度廢水混合調(diào)節(jié)后，進(jìn)入后續(xù)處理工藝,。高濃度廢水在排入管網(wǎng)前,，先在車間分別針對(duì)不同的廢水進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理，降低其cod,。

①可以從反應(yīng)本身去考慮,，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，盡量減少?gòu)U水的產(chǎn)生,，從源頭上控制,；

②從廢水回用角度考慮，采用生化法等方法對(duì)反應(yīng)廢水進(jìn)行處理,，降低cod,，然后回用做工藝用水（如循環(huán)冷卻用水等），盡量減少排放,；

③目前好多化工企業(yè)為了使排放的廢水能達(dá)標(biāo)，會(huì)在排放的時(shí)候配大量清水進(jìn)去,，這樣就減少了cod,。（其實(shí)只不過(guò)是在鉆政策的空子）對(duì)不同的廢水水質(zhì)采用不同的處理方式,。

一般有厭氧發(fā)酵-產(chǎn)沼氣，耗氧除n,、p,、s等無(wú)機(jī)離子（即消化和反硝化）以及有機(jī)碳的生物氧化。對(duì)于污染較嚴(yán)重的廢水在經(jīng)過(guò)預(yù)處理后----調(diào)節(jié)水質(zhì)的酸堿度,、溫度,、濃度等，先進(jìn)行厭氧發(fā)酵---來(lái)降低cod（轉(zhuǎn)化為沼氣）,，在采用兼氧耗氧結(jié)合的方法進(jìn)行后續(xù)處理,，盡可能的降低水質(zhì)中的cod、tss等物質(zhì),。不管是采用地廊,、氧化溝、還是流化床等方式進(jìn)行處理,，一般的反應(yīng)機(jī)理都是一樣的?，F(xiàn)在主流傾向與厭耗氧結(jié)合的方式。

環(huán)保的最終目標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)水污染零排放,。實(shí)際操作還是有很大難度的,，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流,。即雨水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)分開(kāi)收集,，減少?gòu)U水站的進(jìn)水量，稱為清污分流,；高濃度廢水與低濃度廢水分開(kāi)收集,，稱為污污分流,。為了能進(jìn)一步減少污水中cod含量,，采取源頭控制，目前我們的方式,，希望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料,、中間層，真空泵積液,、泵廢油采取裝桶收集,，還可以當(dāng)著火料外賣，實(shí)現(xiàn)即減輕三廢壓力,，還能節(jié)約成本,。

經(jīng)過(guò)近兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，在老師和廠里員工的指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下,，我完成了自己的第一次生產(chǎn)實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)是對(duì)我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)后一個(gè)很好的補(bǔ)充,，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，讓我們平時(shí)課堂上的知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固,，也將平時(shí)所學(xué)的一些知識(shí)在現(xiàn)實(shí)中呈現(xiàn)了出來(lái),。

這次實(shí)習(xí)主要是以參觀實(shí)習(xí)為主。實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)旨在開(kāi)拓我們的視野,，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)廠內(nèi)技術(shù)人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容,、同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,，向廠內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)為主。通過(guò)本次實(shí)習(xí)我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,。

我覺(jué)得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意義,，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀,。通過(guò)實(shí)地參觀,，我了解了生產(chǎn)的工藝流程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí),，并對(duì)這個(gè)行業(yè)有了一定的了解,。這次去工廠實(shí)習(xí)讓我對(duì)那些平常理論的東西有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺,。在這次的實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn)自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓,，這與實(shí)踐密不可分,。在實(shí)踐過(guò)程中，我感受到了自己的不斷充實(shí)和不斷成長(zhǎng),。

為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ),。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等,。

總之雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的,。在這短短的幾天里,，我看到了很多也聽(tīng)到了很多更學(xué)到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)新知識(shí)。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去,。鞏固了所學(xué)知識(shí)提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力,，為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備,。

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇七

我叫吳家龍,，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)，并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,，同年8月我被分到了重油催化車間,。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了,。在這一年的時(shí)間里,，我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無(wú)知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂(lè)趣與艱辛,。一年的時(shí)間里,，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用,、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí)，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平,。

以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：

一,、入廠教育

安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,，以前到煉廠實(shí)習(xí),，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),，經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車間,，這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí),、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),，原來(lái)石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司,、車間,、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng),。

蒸餾車間學(xué)習(xí)

xx年8月，由于公司需要,，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對(duì)于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。

重油催化車間學(xué)習(xí)

xx年10月,，借調(diào)的時(shí)間很快過(guò)去了,，我又重新回到了重油催化車間開(kāi)始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省,、效益好,，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),，重油催化車間工藝先進(jìn),，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí),，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。

xx年11月,，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),，這些知識(shí)將使我終身受益,。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,，其操作參數(shù)多,，變化快，互相影響和制約必須控制住物料,、壓力,、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容,。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng),、反應(yīng)部分、再生部分,、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分,、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,，我從小事做起,，開(kāi)、關(guān)閥門,、掛牌,、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條,。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，我是從閥門開(kāi)始學(xué)習(xí)的,，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥,、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,，特種閥的開(kāi)啟與切換,，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。

xx年01月,，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,，我來(lái)到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,，幾乎所有的車間都有泵的存在,，因此，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容,。重催車間主要泵的類型有離心泵,、往復(fù)泵、螺桿泵,。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理,、泵的主要組成部件,，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開(kāi),、關(guān)以及泵的切換,。

xx年03月,，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電,，夏季主要用于發(fā)電,，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果,。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造,、維護(hù)和檢查,。

xx年04月，我來(lái)到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源,，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn),。其主要設(shè)備有,，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),，增壓機(jī)等,。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥,。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,，學(xué)習(xí)了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開(kāi),、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開(kāi),、停和切換,。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，由于振動(dòng)過(guò)高的原因，煙機(jī)數(shù)次開(kāi),、停和切換,，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,，并通過(guò)數(shù)次開(kāi),、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。

xx年08月,，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作,，在檢修期間,，我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目,、換熱器檢修項(xiàng)目,、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目,、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗,、反應(yīng)器,、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作,。在工作期間,，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí),，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高,。工作期間，我勤勞肯干,、不怕臟累,，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。

經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí),，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬,，在未來(lái)的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想,，為自己,、為石油事業(yè)、為錦西石化公司,、為重油催化車間,、做自己最大的努力與貢獻(xiàn),。

在未來(lái)的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：

一、繼續(xù)學(xué)習(xí),，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平,。

二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,。

三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性,，做一名合格員工,。

實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上,，在這里我要努力奮進(jìn),，爭(zhēng)取在前方的路途中勇往直前，力爭(zhēng)第一,。

最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo),、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的,。

石油煉制實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇八

實(shí)踐目標(biāo)：了解石化生產(chǎn)企業(yè),，增加工藝流程、工藝設(shè)備,、控制系統(tǒng),、生產(chǎn)等方面的知識(shí)。

實(shí)踐時(shí)間：20xx年8月25日至28日

實(shí)踐方式：個(gè)人

實(shí)踐對(duì)象：中石油四川石化南充煉油總廠

實(shí)踐主要過(guò)程：接受工廠人員教育培訓(xùn),，參與,、輔助二車間部分作業(yè)

在進(jìn)入工廠之前我先接受了進(jìn)廠教育，工廠人員（王偉先生）為我講解了南充石化煉油廠的發(fā)展史,，在廠內(nèi)應(yīng)該注意的安全事項(xiàng),，及當(dāng)今世界煉油廠的發(fā)展?fàn)顩r。我了解到石油煉制起源于19世紀(jì)20年代,。石油煉制生產(chǎn)的汽油,、煤油、柴油,、重油以及天然氣是當(dāng)前主要能源的主要供應(yīng)者,。

南充煉油廠位于南充市主城區(qū)北半部的中心位置，處于城區(qū)上風(fēng)向?，F(xiàn)有常減壓蒸餾,、溶劑油、直餾汽油芳構(gòu)化,、重油催化裂化,、輕汽油醚化,、異丙醇脫瀝青、酮苯脫蠟（油）,、潤(rùn)滑油硫酸精制,、潤(rùn)滑油白土補(bǔ)充精制、地石蠟白土補(bǔ)充精制,、地石蠟成型,、潤(rùn)滑油調(diào)和等13套煉油裝置，能夠生產(chǎn)汽油,、煤油,、柴油、液化氣,、潤(rùn)滑油,、石油蠟、石油脂等5大類,、46個(gè)品種,、183個(gè)牌號(hào)的石油化工產(chǎn)品。

工作服參觀車間:在安全知識(shí)與工廠基本情況都做了相當(dāng)了解之后,，工廠人員（張立文先生）就帶領(lǐng)我一次參觀各個(gè)車間,，并悉心講解各個(gè)車間的職能，及所包含的物理化學(xué)方面的原理,。在參觀學(xué)習(xí)的過(guò)程中,，我時(shí)刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分內(nèi)容：

一車間：常減壓裝置

電脫鹽電脫鹽是原油進(jìn)入蒸餾前的一道預(yù)處理工序,。從地底油層中開(kāi)采出來(lái)的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無(wú)機(jī)鹽,，如nacl,、mgcl2、cacl2等,，這些物質(zhì)的存在對(duì)加工過(guò)程危害很大,，因此要通過(guò)電脫鹽將其除去。

主要設(shè)備

1,、混合設(shè)施,。油、水,、破乳劑進(jìn)脫鹽罐前應(yīng)充分混合,，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。

2,、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備,。

常減壓蒸餾,，常壓蒸餾原理：

精餾又稱分餾，它是在精餾塔內(nèi)同時(shí)進(jìn)行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過(guò)程,。原油之所以能夠利用分餾的方法進(jìn)行分離,，其根本原因在于原油內(nèi)部的各組分的沸點(diǎn)不同。在原油加工過(guò)程中,，把原油加熱到360～370℃左右進(jìn)入常壓分餾塔,，在汽化段進(jìn)行部分汽化，其中汽油,、煤油,、輕柴油、重柴油這些較低沸點(diǎn)的餾分優(yōu)先汽化成為氣體,，而蠟油,、渣油仍為液體。

二車間:重油催化裂化催化重整裝置

催化裂化

催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過(guò)程之一,。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達(dá)法80左右）,，安定性好，裂化氣含丙烯,、丁烯,、異構(gòu)烴多。催化裂化是按碳正離子機(jī)理進(jìn)行的,，催化劑促進(jìn)了裂化,、異構(gòu)化和芳構(gòu)化反應(yīng)，裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,，氣體中c3和c4較多,，異構(gòu)物多；汽油中異構(gòu)烴多,，二烯烴極少,，芳烴較多。

催化裂化工段有三個(gè)部分組成,，即反應(yīng)—再生系統(tǒng),、分餾系統(tǒng)、吸收—穩(wěn)定系統(tǒng),。

三車間:溶劑脫蠟

溶劑脫蠟是石油產(chǎn)品精制的一種重要方法,，將潤(rùn)滑油原料通過(guò)溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結(jié)晶析出,，從而降低潤(rùn)滑油凝固點(diǎn)的過(guò)程,。工業(yè)上將含蠟原油通過(guò)原油蒸餾所得到的潤(rùn)滑油餾分，經(jīng)過(guò)溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精制,，可制成潤(rùn)滑油和石蠟,。工藝流程

丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結(jié)晶、過(guò)濾,、溶劑回收,、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結(jié)晶器內(nèi)先與濾液換冷,，并加入部分溶劑,，再經(jīng)氨冷和溶劑稀釋后進(jìn)行過(guò)濾。過(guò)濾后的濾液和蠟液分別進(jìn)行蒸發(fā)和汽提以回收溶劑,。