在當(dāng)下社會(huì),,接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多,,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,?下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,僅供參考,,希望能夠幫助到大家,。
2022年公路站述職報(bào)告7篇一
今年來(lái),在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,,我站以深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)為主線和以執(zhí)政為公,、執(zhí)法為民、服務(wù)社會(huì)為宗旨,,“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”,、創(chuàng)建“節(jié)約型單位”活動(dòng)為工作重點(diǎn),以迎國(guó)檢和治理超限車輛為主要工作任務(wù),,深入,、扎實(shí)的開展各項(xiàng)工作,具體工作情況匯報(bào)如下:
一,、路政管理:
一年來(lái),,巡查公路里程15.7000余公里,開展了兩次較大規(guī)模“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),,控制違章建筑390平方米,,控制擅自開設(shè)道口35起,查處各類損毀路產(chǎn),、侵犯路權(quán)的路政案件29起,,索收各類路產(chǎn)賠補(bǔ)費(fèi)53700元(含向市處上繳10萬(wàn)元),在梨花節(jié)到來(lái)之際,,租用挖掘機(jī),、鏟車、翻斗車,、氣割對(duì)國(guó)省干線以及旅游線路進(jìn)行清理,,共拆除非交通標(biāo)志471塊,,清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計(jì)1894立方,清理其他公路用地案件16處,,麥?zhǔn)掌陂g控制了干線公路打場(chǎng)曬糧,,保障三夏期間公路暢通,并圓滿完成轄區(qū)內(nèi)秸稈禁燒工作,,很好地維護(hù)了公路的完好和暢通,,公路路政站長(zhǎng)述職報(bào)告。
二,、超限治理工作
截至到目前共檢測(cè)車輛22465余車次,,其中查處超限超載運(yùn)輸車輛980輛,卸載貨物3124.57噸,,收繳罰款余萬(wàn)元,,使超限超載率基本降至5%以下。
三,、注重廉政,,強(qiáng)化學(xué)習(xí),改進(jìn)工作作風(fēng)
建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會(huì)一課”制度,,堅(jiān)持好行之有效的周五下午政治學(xué)習(xí)日制度,,大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣;結(jié)合工作實(shí)際,,抓好全體行政執(zhí)法人員的作風(fēng)建設(shè),,倡導(dǎo)腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),,敢抓敢管,,與時(shí)俱進(jìn),高效廉潔的工作作風(fēng),,營(yíng)造勤政為民,,干凈干事的執(zhí)法氛圍。采取有效措施,,強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè),。
一年里,在注重路政站班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上,,認(rèn)真抓好路政執(zhí)法人員的管理力度,,首先是完善考核、考評(píng)制度,,引入競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,,達(dá)到能者上,平者讓,庸者下的用人新格局,。其次是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法隊(duì)伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)力度,,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍,鉆業(yè)務(wù),,愛崗敬業(yè)作奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌,。再則是完善監(jiān)督機(jī)制,促進(jìn)廉潔從政,。執(zhí)法隊(duì)伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局,,路政管理廉政建設(shè)的重點(diǎn)我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實(shí)上,建立完善廉政責(zé)任追究制度,,聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員,,使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督,、社會(huì)監(jiān)督于一體,,確保路政隊(duì)伍廉潔從政。同時(shí)要抓好新黨員的培養(yǎng),、考察和發(fā)展工作,,吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,,敢于喊響“向我看齊”的
口號(hào)
。完善
規(guī)章制度
,,嚴(yán)格按章辦事,。一是繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)好政務(wù)公開、社會(huì)服務(wù)承諾制和限時(shí)辦結(jié)制,,增強(qiáng)辦事的透明度,,促進(jìn)勤政廉政辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù)于民,。結(jié)合新年度的工作任務(wù),,進(jìn)一步制訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度,并在落實(shí)上下功夫,,形成良好的按章辦事風(fēng)氣,。二是進(jìn)一步細(xì)化、量化工作目標(biāo)任務(wù),,完善崗位目標(biāo)責(zé)任制,,針對(duì)人員素質(zhì)層次不一的現(xiàn)狀,合理進(jìn)行人力資源配置,,簽訂好路政管理目標(biāo)責(zé)任書,,力求使每個(gè)崗位,每個(gè)人員都有明確的工作目標(biāo)與責(zé)任,,做到獎(jiǎng)勤罰懶,,合理分配,,以促進(jìn)路政管理工作的順利實(shí)施。于7-9月份,,投入1080余人次,,車輛180余臺(tái)次,較好的維護(hù)了xx國(guó)道施工秩序,,保障了施工工期,。提高隊(duì)伍素質(zhì),服務(wù)人民百姓,。
為培養(yǎng)一支素質(zhì)高,、業(yè)務(wù)硬的路政執(zhí)法隊(duì)伍。牢固樹立學(xué)習(xí)為本和終身學(xué)習(xí)的理念,,組織開展了多種形式的培訓(xùn)活動(dòng),,今年共舉辦行政執(zhí)法、文明執(zhí)法,、《治超規(guī)定》等各類政治,、業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力的站內(nèi)培訓(xùn)和評(píng)比、考核三次,,及格率達(dá)100%,。組織參加了陽(yáng)光投訴三次,發(fā)放明白卡,、宣傳單18400余份,。使路政人員進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng),,把路政管理與執(zhí)法轉(zhuǎn)化成為人民服務(wù),,全站干部職工全年無(wú)一例違法違紀(jì)現(xiàn)象和公路“三亂”發(fā)生。
2022年公路站述職報(bào)告7篇二
20xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下,,養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,動(dòng)員廣大施工干部職工,,緊緊圍繞構(gòu)建“暢,、安、舒,、美”行車環(huán)境,,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展,、規(guī)范,、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),,以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,,理清工作思路,,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):
一,、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn):
1,、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬(wàn)元,主要指標(biāo)完成情況如下:
①路面挖補(bǔ):全年共挖補(bǔ)1.7萬(wàn)平方米,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬(wàn)元,。
②灌縫貼縫:全年共灌縫20萬(wàn)余延米,貼縫8萬(wàn)余延米,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬(wàn)元,。
③橋梁伸縮縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬(wàn)元,。
④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬(wàn)元。
⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬(wàn)元,。
2、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),,無(wú)私支援在建工程,。20xx年6月至9月,上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成,,下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識(shí)大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時(shí),,抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地,。為中心的改擴(kuò)建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
3,、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,,嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工,設(shè)專人管理,,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理,,工程合格率達(dá)99%以上。
4,、機(jī)械設(shè)備的.管理工作做到無(wú)丟失損毀,,設(shè)備完好率達(dá)到95%,利用率達(dá)到80%以上。
二,、科室精神文明建設(shè):
20xx年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標(biāo),,認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通,、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,,做到了工作有計(jì)劃,目標(biāo)有落實(shí),,具體做到了以下幾點(diǎn):
1,、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大黨員干部的積極性,、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局,,以強(qiáng)烈的責(zé)任感,、緊迫感和主動(dòng)自覺的姿態(tài),參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來(lái),,齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐,,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。
2,、不斷加大宣傳力度,,向市局報(bào)送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競(jìng)賽,,在20xx年臨沂市總工會(huì)組織的“勞動(dòng)之星”技能競(jìng)賽活動(dòng)中,,獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)操作第一名,在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競(jìng)賽活動(dòng)中,,獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎(jiǎng),,收獲了該競(jìng)賽活動(dòng)臨沂獲得的獎(jiǎng)牌。
3,、安全生產(chǎn),,責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓,,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,,制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè),,交通不封閉,,危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全,,重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作,,嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí),,車輛懸掛安全標(biāo)志,人員穿著安全服,,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志,。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換,、刷新,。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛,、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施,,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),,落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案,。做到人員、物資,、車輛,、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度,,并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系,,做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),有隱患及時(shí)整改,,有事故及時(shí)處理,,全力保障道路暢通和人員安全。
三,、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù),,精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求,,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、集約化,、人本化,,全面提升了臨沂公路的品位。
(一)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,,路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”,、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”,,通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng),,養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),。路面各類病害處治及時(shí),,路面整潔,行車舒適,??硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”,邊角填料密實(shí),,碾壓充分,,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫,。
(二)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng),。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé),。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),,建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度,。全科室上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高,。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核,。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,,實(shí)施了規(guī)范的交通控制,。
(三)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化,施工質(zhì)量和效率邁大步,。積極向上級(jí)爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備,,瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī),、小型震動(dòng)壓路機(jī)等,,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場(chǎng)挖補(bǔ),、路面灌縫,、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高,。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo),走出一條集專業(yè)化,、機(jī)械化于一體的“集約”之路,。
2022年公路站述職報(bào)告7篇三
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,,能時(shí)刻為祖國(guó),為人民服務(wù)是我莫大的榮幸,。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài),。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),,不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn),。
一,、思想政治方面
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員,但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人,,深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó),,沒有我們今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作,。這些年來(lái),,我先后通過(guò)看報(bào)紙,聽廣播,,搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神,,“三個(gè)代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心,。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,,我雖然從事著非常渺小的工作,但是,,正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志,,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今,,我們過(guò)上了更好的生活,,絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,緊緊圍繞在以胡總書記為核心的黨中央周圍,,服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng),,帶好新同志,,為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二,、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展,,我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼,,一條條嶄新的公路被修建完成,。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但,,同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題,,我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì),適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展,。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,,我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍,不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教,,積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),,使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng),,工作強(qiáng)度大,。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí),,為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,,我始終堅(jiān)持在工作的第一線,與同志們并肩戰(zhàn)斗,,得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng),。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了一定的成績(jī),,但,,深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造,。今后,,我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí),努力鉆研專業(yè)書籍,,持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展,,不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手,。
三,、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實(shí)自己的文化知識(shí),為本職工作服務(wù),。通過(guò)多年的不斷積累,,我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí),近一年來(lái),,我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì),,鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),為服務(wù)本職工作,,不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
四,、今后努力方向
20xx年,我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱,,可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆,。但,這不是我最終的目標(biāo),,通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,,只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心,。所以,,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團(tuán)結(jié)周圍同志,,努力學(xué)習(xí),,不斷鉆研,艱苦實(shí)踐,。
2022年公路站述職報(bào)告7篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們:
大家好!
__年在局黨組和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護(hù)股負(fù)責(zé)工作,,一年以來(lái)通過(guò)養(yǎng)護(hù)股工作人員的共同努力,較好地完成了上級(jí)部門和局下達(dá)的各項(xiàng)工作和任務(wù),,現(xiàn)就我養(yǎng)護(hù)工作情況述職如下:
以黨的群眾路線教育為指導(dǎo),,深入貫徹落實(shí)《__省鄉(xiāng)村公路條例》和《__省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)活動(dòng)年實(shí)施方案》的精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家,、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策,,堅(jiān)持“以縣為主、分級(jí)負(fù)責(zé),、因地制宜,、注重實(shí)效、全面管養(yǎng),、保障暢通”的原則,,推動(dòng)農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”,,確保“建即有養(yǎng),、養(yǎng)即到位”,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高一個(gè)新的水平,。
我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程:2565.65km,,其中:省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km,、村道1539.5km,。2012年—__年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動(dòng)年,今年是最后一年,。__年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn):湖口鎮(zhèn),、秩堂鎮(zhèn);文明示范路:s206湖口----青呈,、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績(jī),,但還存在一些問題和不足,。一是,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管巡查力度不大,,強(qiáng)化責(zé)任,、落實(shí)方面還待加強(qiáng),離上級(jí)交通部門的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求還存在差距,。二是,,在理論專業(yè)知識(shí)和法律法規(guī)方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí),工作紀(jì)律松弛,、改進(jìn)工作作風(fēng),。三是在今后的實(shí)際工作中,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),明確堅(jiān)定的政治方向,樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨,,以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心,,與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上一個(gè)新的臺(tái)階,為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
2022年公路站述職報(bào)告7篇五
不知不覺,,又一個(gè)月過(guò)去了,我的收費(fèi)工作還在緊張而有序的進(jìn)行著,??傮w來(lái)說(shuō),感覺不錯(cuò),,從最開始的不適應(yīng)到慢慢適應(yīng),,到現(xiàn)在的習(xí)慣。如果用事業(yè)和生活來(lái)概括我的全部,,那么收費(fèi)工作就是我的二分之一組成體,。為了更好地工作,我只能用心去適應(yīng)它。
收費(fèi)工作不單是收錢,、找錢這么簡(jiǎn)單的工作,。我們是陽(yáng)五高速收費(fèi)員,我們的一言一行代表的是陽(yáng)五高速的形象,。只要我們?cè)趰徤弦惶?,就涉及到與廣大的司乘朋友打交道。這里面也很有學(xué)問,,司機(jī)有軟磨硬泡型的,、刁蠻強(qiáng)硬型的、裝傻充愣型的,,針對(duì)不同的類型,,我們就要采取不同的處理方法。我們既不能急躁,,也不能冷漠司機(jī),,我們只能把業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)打牢,以理服人,,將心比心,,用心去說(shuō)服司機(jī)。
近一個(gè)月來(lái),,我身上的擔(dān)子又重了一些,,不但要做好本職工作,還要負(fù)責(zé)監(jiān)督別人,。作為班長(zhǎng),,一個(gè)好不算好,大家好才是真的好,!為了后期更好的開展工作,,我把近期的工作做了簡(jiǎn)單的總結(jié);
一,、提高自身業(yè)務(wù)水平:
作為班長(zhǎng),,要起帶頭作用。首先自己要熟練各類業(yè)務(wù)知識(shí),、基本機(jī)電維修常識(shí),,提高收費(fèi)的正確率和速率,對(duì)于各類特殊情況和突發(fā)事件的發(fā)生,,要善于提高自己的應(yīng)變能力和處理能力,,并善于總結(jié)歸納,加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平,。
二,、大膽探索,敢于管理:
帶領(lǐng)全班人員積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,牢記心里,,遇事不慌張,,堅(jiān)持原則,與各類違規(guī),、違紀(jì)行為作斗爭(zhēng),。工作的同時(shí),也要兼顧本班人員的思想動(dòng)態(tài),,要善于調(diào)動(dòng)全班的工作積極性,,懷著飽滿的工作熱情與良好的工作態(tài)度,做好本職工作,。
三,、吃苦耐勞,先人后己:
工作中,,時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己。打掃車道衛(wèi)生,、打水等后勤保障工作要做好,,時(shí)刻保持良好的工作情緒,發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,,禮讓三先,,關(guān)心班組人員的工作和生活,不計(jì)較個(gè)人得失,,先人后己,。
四、搞好各種人際關(guān)系:
1,、與站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系:
堅(jiān)決服從站領(lǐng)導(dǎo)的指揮與安排,,工作與生活發(fā)生沖突時(shí),應(yīng)與大局為重,,舍小家顧大家,,努力做好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2,、與本班收費(fèi)員的關(guān)系:
以身作則,,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己與班內(nèi)人員,,對(duì)全班出現(xiàn)的問題及時(shí)提出并糾正,。積極關(guān)心全班人員的生活,搞好團(tuán)結(jié),,先人后己,。
3、與本站其他班的關(guān)系:
做好與各班組之間的交流與溝通,交班時(shí)及時(shí)向接班班長(zhǎng)反應(yīng)設(shè)備損壞,、車流量等問題,減少接班壓力,。平時(shí)組織一些學(xué)習(xí)交流會(huì),向其他班組學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)各種特殊情況和突發(fā)事件的處理方法,。
五,、工作中的不足:
1、管理力度不夠,,提高管理能力;
2、對(duì)于各種特殊情況的處理方法不夠靈活,,在以后的工作中要不斷積累經(jīng)驗(yàn),。
工作剛起步,,我的領(lǐng)導(dǎo)能力還有待提高。我應(yīng)繼續(xù)努力,爭(zhēng)做優(yōu)秀班集體!為了我的工作,我的事業(yè),,我要繼續(xù)努力著,!
2022年公路站述職報(bào)告7篇六
一,、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自19xx年參加工作以來(lái),一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作,。xx年,,本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,,三年的學(xué)習(xí),,使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí),。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中,、小修工程技術(shù)管理,,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn),。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》,、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文,。
二,、勇于創(chuàng)新,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
xx年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,,機(jī)械配備,,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。在xx年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,,不利于瀝青路行車的狀況下,,主要采取三種處理措施:
(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份,。
(2)挖橫斷面或路基明溝,,不致使路面積水,。
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水,。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,,路基坍塌,,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型,。
公路水毀要以預(yù)防為主,,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,,只要能從公路的設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,,采取措施得當(dāng),,公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三,、敢于探索,,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
xx年十月,,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,,省道公石線有49.5km,,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,,基層開始變形發(fā)生唧泥,,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),。
xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,,需要加固維修,。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,,通過(guò)近十天觀察,,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,,大大的提高了橋梁的通行能力,,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),,個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù),。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,,且極不穩(wěn)定,,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),,進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過(guò)彎沉檢測(cè),,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,,在處理軟基時(shí),,k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,,在下挖無(wú)望的情況下,,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,,三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),,完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),,受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng),。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,,在技術(shù)上可行,,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),,在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量,。參與了初步測(cè)量,,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),,在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),,該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程,。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階,。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),,我嚴(yán)格要求自已,,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益,。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,,控制工程成本,,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,在幾年的助理任職期間,,很好地履行了助理工程師的職責(zé),,連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng),。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。
2022年公路站述職報(bào)告7篇七
各位領(lǐng)導(dǎo):
我叫魯xx,男,現(xiàn)年49歲,。高中學(xué)歷,,系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工,。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作,,至今已有31年工作年齡,。先后在市郊公路局和xx縣局工作,,1992年調(diào)到xx縣至今,。31年的工作經(jīng)歷,,使我深深的體會(huì)到:工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮,。回憶過(guò)去,,還是感到欣慰和驕傲,。展望未來(lái),,充滿了希望和寄托,。高中畢業(yè)后,從事一線工作至今,實(shí)踐中充滿了血淚和心酸,。為了做好自己的本職工作,,我主要做了如下幾件事:
一,、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí),,不斷地提高自己,。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí),并結(jié)合自己的工作實(shí)踐,,提高自己的工作水平,。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí),關(guān)注國(guó)家時(shí)事,,分析,、了解國(guó)家政治動(dòng)向,,提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn),、勞模和優(yōu)秀典型,,拜師討教,,提高自己的思想素質(zhì),。
二、努力工作,、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人,。剛參加工作時(shí),確實(shí)感到職業(yè)的辛勞,,雖有彷徨,,但從不氣餒、悲觀,,總是相信:沒有春的辛勤耕耘,,不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作,,沒有吃苦耐勞和拼搏的精神,,是無(wú)法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無(wú)私奉獻(xiàn)的犧牲精神,,就不能算一名合格的職工,。也只有認(rèn)真工作,才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng),。31年來(lái),,我扎實(shí)工作,擔(dān)任基層骨干20多年,,在早年的工作中,,還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
三,、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮,我總是積極建言獻(xiàn)策,,竭盡所能,,從來(lái)都是知無(wú)不言,言無(wú)不盡,。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展,,作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然,,自己也存在一些不足和缺點(diǎn),。主要是:
1,,家庭負(fù)擔(dān)重,常感力不從心,。
2,,膽小怕事,工作力度不足,。
3,,進(jìn)步慢,主要是自己文化少,。
以上是我的工作述職,,請(qǐng)批評(píng)指正!
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