總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流公司員工工作總結(jié)篇一

一,、安全教育工作常抓不懈

堅持以“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”為方針,，華東公司上下高度重視，由“一把手”親領(lǐng)安全工作,，以確保此次“活動”順利開展,。

安全工作的重點(diǎn)在預(yù)防上，如何預(yù)防,，安全知識教育是預(yù)防工作的重點(diǎn),。華東公司以“活動”為標(biāo)準(zhǔn)，通過學(xué)習(xí)文件和觀看視頻教育以增強(qiáng)公司上下員工的安全知識;通過重溫安全一號文,，深入學(xué)習(xí)和宣傳兩個《決定》,，即：《關(guān)于二o__年安全生產(chǎn)工作的決定》和《二o__年安全生產(chǎn)工作決定》，以提高全體員工的安全防范意識,。

二,、建立健全各項安全工作

以本次“活動”為契機(jī)，結(jié)合本單位安全管理的特點(diǎn),，_年華東公司的安全工作重心是“打好安全基礎(chǔ),，確保一方平安”。除加強(qiáng)安全教育知識培訓(xùn)外,，還將安全工作的重心放在基礎(chǔ)安全工作上,，建立健全了對車輛、消防等與安全工作相關(guān)的基礎(chǔ)資料,，確保安全工作有據(jù)可依,，有據(jù)可查。

三,、加強(qiáng)安全管理,，確保一方平安

以“活動”為突破口，并與半年來的安全工作相結(jié)合,，針對本單位的安全區(qū)域進(jìn)行了自查自糾活動,，排查隱患，增強(qiáng)了員工的自我保護(hù)意識。

1,、在人身安全方面,，根據(jù)《淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司駐外人員安全管理辦法》規(guī)定：人員外出22:00前必須回到住宿地;日常非工作性需要外出半小時以上，必須提出申請,。

2,、在車輛使用方面，合理的安排和使用辦公用車,，嚴(yán)格控制車輛的使用和安全出行同時,，對公司現(xiàn)有車輛建立了出車登記，對車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修,，以確保車輛出行安全,，從而減少交通事故隱患的發(fā)生;對節(jié)假日駐外員工外出，在進(jìn)行交通安全宣教的同時,，提醒員工要遵守交通道路安全,，讓每位員工“高興而去，平安而歸”,。

3,、在消防工作方面，做到預(yù)防為主,，將消防隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。無論是在辦公場所還是在宿舍,，都要做到消防器材專人負(fù)責(zé),、定期檢查，對過期消防器材及時更換,，對明火使用要做到使用完畢及時關(guān)閉開關(guān),、閘門，員工之間要做到相互監(jiān)督,，從源頭上杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生,。

4、在用電安全方面,，做到安全用電與節(jié)約用電相結(jié)合,，無論是在辦公場所還是在宿舍，做到下班后人走電斷,，防止電器設(shè)備等因過熱而引起的火災(zāi),，在節(jié)約用電上做到盡量使用節(jié)能型燈具，光照充足不使用照明,，下班及時關(guān)閉電源,，杜絕用電浪費(fèi)，減少公司的成本支出。

5,、在防偷盜方面,，做到無論是在辦公場所還是在宿舍，人員離開時,，門窗關(guān)閉,，錢包等有價、貴重物品要隨身攜帶,，不留將大量現(xiàn)金,、貴重物品滯留辦公場所及宿舍，對公章,、證件等財務(wù)用品要及時歸位,，確保存放安全;要求每一們員工提高自身安全防范意識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力,，對一切淺在和已存在的不安全因素要加以防范和杜絕,。

通過今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的開展，我們將在以后的工作中,，落實各項安全工作,，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己的安全職責(zé),，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生,，保障全體員工的工作、生活安全,。

物流市場有限公司

20__年6月25日

物流公司員工工作總結(jié)篇二

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機(jī)遇,，加強(qiáng)財務(wù)管理,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收,、煤款結(jié)算,、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn),、拼搏,、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報,。

一,、財務(wù)工作回顧

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升,，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,，面對這千載難逢的大好時機(jī)，財勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，積極進(jìn)取,，努力拼搏。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運(yùn)量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸,。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設(shè)法壓縮各項經(jīng)費(fèi)支出,，實現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作,，保證資金安全,，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量,。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收_.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點(diǎn),，提高了資金的回收質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。

另外,，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小,，增加了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的安全和完整,。

2,、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作,，程序多,，工作量大,，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,，他們對待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。

3,、嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，加強(qiáng)財務(wù)監(jiān)督

財勞部人員少,，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理,，必須嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制,，對不符合手續(xù)的一律不予報銷，嚴(yán)格控制支出,，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準(zhǔn)確地編制和匯報,，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù),。今年十月份，還組織人員到廣東,、浙江各大用戶單位進(jìn)行對帳,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風(fēng)險,。

二、財務(wù)工作中的不足及存在的問題

財勞部在加強(qiáng)財務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ,，雖然取得了一定的成績,，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì),，增強(qiáng)自身的法律意識和責(zé)任心,。另外，應(yīng)加強(qiáng)財務(wù)檔案的管理工作,，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn),。

三、今后的工作打算

首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng),。隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高,，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰,。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

其次,，在財務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣,，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量,，加強(qiáng)資金安全各方面的管理,，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

物流公司員工工作總結(jié)篇三

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

一、配送

1,、相比xx年20xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2、20xx年我在司機(jī)計算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,，司機(jī)走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要考慮油耗,、費(fèi)用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對,。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二、人員要求與管理

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2,、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品,、性格、愛好,、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面，針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,，物盡其用,。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任,，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持,。

三、車輛的管理

1,、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程、地點(diǎn),、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng),、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期,、時間。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

四,、工作回顧與展望

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來,?；叵脒^去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。

2,、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流公司員工工作總結(jié)篇四

20-年以來，卷煙物流物流中心在市局(公司)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，深入貫徹落實各項安全工作指示精神,，始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主,、遵章守法,、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標(biāo),、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”創(chuàng)建二級達(dá)標(biāo)為主線,、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托,、安全投入為保障,，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果,，實現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故,，全面完成了年度安全工作目標(biāo)和指標(biāo)，年底順利通過了省安監(jiān)局組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化二級達(dá)標(biāo),。

一,、20-年安全管理工作的基本情況

(一)及時簽訂安全責(zé)任書 細(xì)化落實安全責(zé)任

年初及時與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納了安全風(fēng)險抵押金,，將安全工作納入日?？己耍岣吡巳珕T的安全防范意識和責(zé)任意識,。

(二)加強(qiáng)消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理,，實行安全管理責(zé)任落實到人,，切實做到防患于未然。

(三)加強(qiáng)物流車輛管理,，確保商品運(yùn)輸及交通安全一方面通過經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),，定期組織對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，每周組織一次安全例會等形式,，教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，嚴(yán)格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛,，嚴(yán)禁病車上路和超速行駛,。另一方面嚴(yán)格實行“派車單”制度，并適時對物流車輛的行駛線路進(jìn)行了優(yōu)化,，提高了運(yùn)行效率,，確保了安全。

(四)及時辨識,、評價,、公布、掌握,、控制危險有害因素年初,，在各科室危險源調(diào)查的基礎(chǔ)上，部門根據(jù)危險源的“過去,、現(xiàn)在,、將來”三種時態(tài)和“正常、異常,、緊急”三種狀態(tài)下按照發(fā)生的可能,、暴露的頻率、可能造成的后果(即lecd法)進(jìn)行了匯總評價,，共辨識出危險源43項,，其中重點(diǎn)/重要危險源8

項。將“危險源匯總評價表”和“重點(diǎn)/重要危險源及控制措施”以“知會”的形式發(fā)布,，各科室利用安全例會組織進(jìn)行了學(xué)習(xí),，力求做到全員掌握、全面控制危險有害因素,，避免各類事故的發(fā)生,。

(五)扎實開展安全教育培訓(xùn)工作

1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)

組織進(jìn)行了主要負(fù)責(zé)人,、分管領(lǐng)導(dǎo),、主管安全科室負(fù)責(zé)人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證;組織消防中控室1-人報名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn);3名專職安全員通過了注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試;對兼職安全員按“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范”的要求進(jìn)行了任職資格培訓(xùn),。

2,、特種作業(yè),、駕駛員培訓(xùn)

組織委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對電工、焊工,、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1-人進(jìn)行了持證上崗(審核)培訓(xùn),。由運(yùn)輸科每月組織一次對車輛駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

3,、全員安全教育培訓(xùn)

由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1-次,，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案,、安全管理制度、操作規(guī)程,、崗位安全職責(zé),、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)運(yùn)行,、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計1855人次,。每次培訓(xùn)后通過考試、考核等方式進(jìn)行評價,，特殊培訓(xùn)(超音速干粉滅火系統(tǒng),、煙感報警控制柜操作等)采取對參訓(xùn)人員進(jìn)行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果,。

4,、相關(guān)方培訓(xùn)

組織對裝卸隊,、保安公司,、大酒店等相關(guān)方人員進(jìn)行了安全知識、安全告知,、安全管理制度,、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程,、危險源控制等方面的培訓(xùn),，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場工作的全部相關(guān)方人員,。

(六)應(yīng)急演練 注重實效

年內(nèi)共組織消防逃生實戰(zhàn)演練4次,，消火栓供水系統(tǒng)使用演練1次，食物中毒,、被盜搶,、交通事故桌面演練各1次。參加演

練人員1-00人次,，鍛煉了隊伍,，增強(qiáng)了處理突發(fā)事件的能力,。

(七)加強(qiáng)監(jiān)督檢查 不斷持續(xù)改進(jìn)

全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項,。20-年各項安全計劃指標(biāo)全部完成,，安全運(yùn)行態(tài)勢良好。

(八)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作

1,、領(lǐng)導(dǎo)重視 建立機(jī)構(gòu)

根據(jù)市局(公司)創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化的安排和部署,，及時成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室,，抽調(diào)業(yè)務(wù)精,、技術(shù)熟、責(zé)任心強(qiáng)的同志參與這項工作,，及時啟動了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作,。

2、部署方案 有序安排

根據(jù)市局(公司)開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體要求和創(chuàng)建方案,，結(jié)合物流中心自身的實際,，制定了詳細(xì)的工作計劃、創(chuàng)建方案,，及時進(jìn)行了安排和部署,。1—3月份組織學(xué)習(xí)、宣傳發(fā)動,，4—9月份全面整改,、完善，1-月份進(jìn)入全面試運(yùn)行,。

3,、文件轉(zhuǎn)化 落地生根

根據(jù)市局(公司)安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實際進(jìn)行了轉(zhuǎn)化,，以部門文件的形式進(jìn)行了發(fā)布,，將安全標(biāo)準(zhǔn)化所有制度、規(guī)程,、規(guī)范,、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。

4,、提高認(rèn)識 全員參與

從1月份開始,，我們多次組織對全體員工分層次進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)：對各科室負(fù)責(zé)人和安全員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了《安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》和《考核驗收辦法》;分科室對全體員工進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn),，主要側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn),。為鞏固培訓(xùn)效果,，組織安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全員考試5次,，專業(yè)考試6次。

5,、開拓思路 創(chuàng)新方法

在創(chuàng)建工作過程中,，努力做到面對現(xiàn)實，即物流中心建設(shè)使用時間長,、設(shè)施老化,、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)問題多、困難大的現(xiàn)狀,，在充分學(xué)習(xí),、吃透、把握創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范要求的前提下,，千方百

計、不遺余力地抓整改,、抓落實,。不囿于自己的對創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會和理解，而是采取開放式的思維,，拓寬創(chuàng)建工作思路,，以市局(公司)創(chuàng)建文件為標(biāo)準(zhǔn)，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗,，特別是他們達(dá)標(biāo)驗收時存在的問題作為整改的參考,，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象,，促進(jìn)了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進(jìn)和創(chuàng)建效果的扎實有效,。

6、全面,、徹底,、扎實整改

根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過多次組織標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建辦公室人員對物流中心的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的排查,，對存在的問題立即整改。共完成安全標(biāo)準(zhǔn)化整改項目980項,，其中：維修,、購置、改造性項目196項,，其他整改項目784項,。完成安全投資1-3.99萬元。

在項目整改中堅持發(fā)現(xiàn)一項立即安排整改落實一項地辦法,，明確整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任科室,、責(zé)任人,，盡管有些項目整改起來困難重重，但上下齊心協(xié)力,，克服困難全力整改,。對存在的安全隱患，采取“消除,、預(yù)防,、隔離、警示”的辦法進(jìn)行消除,、整改,，收效顯著。

7,、資料整理 規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)

安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建資料的整理,、歸檔是安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建很重要的一項內(nèi)容。為此,，堅持從基礎(chǔ)入手,，全力搞好標(biāo)準(zhǔn)化資料的整理、建檔工作,，從原始資料的搜集,、識別、歸檔,、立卷等方面嚴(yán)格把關(guān),、認(rèn)真梳理、規(guī)范立卷,。在要素上做到“全面,、高質(zhì)”，從源頭抓起,，基礎(chǔ)工作真抓實干,、注重實效;不搞形式、走過場,，確保所有資料的“實”;在立卷上,，按照檔案規(guī)范化的要求，過程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄,，達(dá)到了索引清楚,、目錄明確、查閱方便的基本要求,，報告期結(jié)束及時封卷歸檔,。

8、安全文化 生動靈活

在科室活動模塊上，按照規(guī)范要求,，制定了《卷煙物流物流中心20-年安全文化工作計劃》,，該《計劃》包括制定《安全文

化手冊》、設(shè)立安全溫馨提示標(biāo)牌,、制作宣傳標(biāo)牌等內(nèi)容,。按照計劃，結(jié)合物流中心實際,，制定了《安全文化手冊》,，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣,、妙趣橫生,，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學(xué)習(xí)的資料;在停車場設(shè)立了安全溫馨提示標(biāo)牌1-塊;制作宣傳標(biāo)牌26塊,，張貼在會議室,。

二、工作中存在的主要問題與不足

總結(jié)20-年工作,，在安全管理工作上還存在一些問題和不足,，主要體現(xiàn)在：

(一)在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)

主要從法律法規(guī),、制度規(guī)范,、操作流程上，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,。

(二)監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行不穩(wěn),，影響效果。

(三)設(shè)備管理上尚有一些不足之處,，預(yù)防性維修工作做得不夠到位,。

三、20-年工作打算

20-年,，主要抓好以下幾方面的工作：

(一)切實抓好安全管理的基礎(chǔ)工作,。主要從危險源辨識與控制、安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng),、車輛安全運(yùn)行等方面認(rèn)真扎實地做好安全管理的基礎(chǔ)工作,。

(二)進(jìn)一步落實完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。按管理要求,，20-年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,、危險源辨識、評價和發(fā)布,，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到每個員工,，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍,。

(三)加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步加大工作力度,，嚴(yán)格安全管理責(zé)任追究制度，按照績效考核嚴(yán)格執(zhí)行,，切實抓好落實并持之以恒,，確保安全不出問題。

(四)加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì),，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識，認(rèn)真宣傳和貫徹落實

物流公司員工工作總結(jié)篇五

縱觀20x年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材,，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

物流公司員工工作總結(jié)篇六

時光荏苒,，200x年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人

部門經(jīng)理：

庫管員：

商務(wù)：

工程分包核算員：

司機(jī)：

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨： 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，每天詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

物流公司員工工作總結(jié)篇七

回顧2020__年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“__名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強(qiáng)化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作。

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員__人,，其中后勤人員_人,，駕駛員__人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)_總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運(yùn)營成本核算

為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“__”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流公司員工工作總結(jié)篇八

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮。

xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

二,、xx年工作計劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5,、學(xué)習(xí)會計知識

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司員工工作總結(jié)篇九

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運(yùn)公司,。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù)、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

物流公司員工工作總結(jié)篇十

轉(zhuǎn)眼,，我來到物流中心將近半年了,，感觸頗深，我的角色從一名社會青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員,。在這半年的工作中也體會到了作為上班人的勞累,，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@半年最好的總結(jié),，我初入物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨,，收很多貨,，點(diǎn)很多貨，打很多包,，基本每天都要干到黑,。借此機(jī)會，對半年的工作做以下總結(jié),。

一：個人的業(yè)績

半年的工作中從未遲到早退,，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，工作認(rèn)真,，積極主動，敢于承擔(dān)臟活累活,，吃苦耐勞,。總重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同事,，禮貌對待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,，業(yè)務(wù)知識扎實,，掌握全面，能保質(zhì)保時完成工作,。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,，取人之長補(bǔ)己之短，態(tài)度良好,。能及時改正錯誤,，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,，提高工作效率,。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己,。生活中與同事相處融洽，樂觀處事,，低調(diào)做人,。

積極參加公司組織的各種活動,，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節(jié)目,。

曾獲x年10月份業(yè)績突出獎金。

二：剖析

試用期實習(xí)兩個月,，正式工作四個月,，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細(xì)致的了解，所以對工作的制度有抱怨,。通過半年來與同事們相處,，我看到了自己的不足。

1,、目標(biāo)不夠明確,。往往做一件事到一半時忘記了最終的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),，時間分配略顯不合理,。

2、執(zhí)行力度不夠理想,。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措,，以后要注意積累。

3,、分辨能力有待提高,，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運(yùn)用,。

4,、工作時注意力不夠集中。

三：建議

這半年收獲頗多,，感謝公司的悉心培養(yǎng),，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無私幫助,。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,，不斷給我們鍛煉的機(jī)會，讓我們在反思中進(jìn)步,，并且進(jìn)行年終的效績考核和個人年終總結(jié),，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1,、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程,。

2,、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長,。

3,、希望后勤保障更細(xì)致、人性化,，能按時讓員工享受到公司的福利,。

4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,，均衡營養(yǎng),。

四：以后的計劃

這半年的工作是我對物流有了一個初步的認(rèn)識，明年繼續(xù)努力工作,。在工作中多積累經(jīng)驗,，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識,，做到靈活運(yùn)用,。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒,，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎,。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助,，共創(chuàng)佳績,。

物流公司員工工作總結(jié)篇十一

公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示,、溝通,、聯(lián)系，程度爭取政策性資金,。20x年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù)。

在工程項目管理上嚴(yán)格實行招投標(biāo)制度,，杜絕營私舞弊和暗箱操作

公司在工程項目管理上,，實行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案、項目成本最低,，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo),，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè),，為今后項目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ),。

努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持,。一年來,，我司與x鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與x區(qū),、x新區(qū)工作匯報每月至少一次,，與市政府辦、商務(wù)局,、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。x物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。x從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,，利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通,、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解x企業(yè)的發(fā)展方向,，了解x物流的經(jīng)營情況,，了解x是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。

加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認(rèn)為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對x物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹,。公司從無到有,，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

物流公司員工工作總結(jié)篇十二

20xx年，物流工會工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點(diǎn)：一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動;二是服務(wù)于大局,，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會工作,，并帶頭參與工會各項活動。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

20xx年主要做的工作,。

一,、圍繞公司中心工作，把握重點(diǎn),，積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動,。

為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運(yùn)質(zhì)量，20xx年公司把績效管理確定為工作重點(diǎn),，制訂并推行了績效考核辦法,，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程,、考核項目和標(biāo)準(zhǔn),，并把20xx年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作,，公司工會積極開展了主題教育培訓(xùn)活動,。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績效考核:把討論重點(diǎn)放在績效上》、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標(biāo)+溝通》等針對性,、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個課題內(nèi)容,，還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會,，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法,，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等,，使廣大職工加深對績效管理知識的認(rèn)識和理解,，不斷增強(qiáng)績效管理意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識,。

同時,，為了切實改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開展了“講正氣,、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動,，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)?？拔覀兪侨朦h積極分子”等多篇簡報，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動,，職工思想觀念,、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。

二,、加大培訓(xùn)力度,，培育優(yōu)秀企業(yè)文化，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力,。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求,，在年初制訂的教育培訓(xùn)計劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排,。八月初,，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時的講話精神，對教育培訓(xùn)計劃重新作出了修訂和調(diào)整,，使培訓(xùn)工作更貼近實際,、更具有針對性。

一年來,，結(jié)合公司特點(diǎn),，明確了以會代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時,，突出了倉儲物流知識,、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工,、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn),，既有共同課目和知識點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn),。同時要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn),，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實際,、按需施教,、學(xué)以致用。如,，客服中心,、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動,，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。

同時,，堅持落實“培訓(xùn),、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機(jī)制,，一是凡是集中培訓(xùn),，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓(xùn)考核學(xué)分制,，由工會小組長檢查每個職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況,。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報銷一定數(shù)額的書報費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的,，扣減一定金額的績效工資,。通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識的自覺性和主動性,。

三,、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè),，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策,。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的,。大家對這片土地有著深厚的感情,，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè),。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展,，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源,，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項目的發(fā)展,，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，及時啟動了物流配送項目的調(diào)研工作;還針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握,、費(fèi)用大等實際問題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,，同樣得到了采納,。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),，乘坐和出行都十分方便,，除急事、護(hù)送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外,，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報銷問題,，既方便了工作,，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督,，三是安全管理不得有任何疏漏和大意,，進(jìn)出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴(yán)格把關(guān),。此建議不但得到了及時采納,，而且還給予了表揚(yáng)和一定的物質(zhì)獎勵。