隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

客運站副站長述職報告篇一

大家好!

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到汽車站任一名站長職務,，深感肩上的責任嚴峻。一年來,，在公司各級領(lǐng)導,、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度,，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心,，認真履職，落實好各項工作,。下面,，我將一年來的工作匯報如下：

一,、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：

一是建立車輛臺賬,。汽車站是窗口單位的亮點,，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此,，為了規(guī)范崗位行為,，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理,，制定各崗位的工作職責,，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促,、巡查員工的到崗,，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作,，每月制定出月度工作計劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習,，強化崗位培訓,，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責,，及站務重大危險源的識別,，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月,、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員,、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課,。

四是完成收繳任務,。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起,，<第一范文>根據(jù)公司下達的各項指標任務,，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長,、車主,、攤主做大量的工作,。每月站共增加收入3875元。

二,、創(chuàng)建環(huán)境,，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中,，在公司領(lǐng)導的大力支持下,，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室,，全面進行消毒,、清洗、打掃,、加強對駕駛員,、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員,，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三,、確保安全,、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干,，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀,，制訂了車輛安全檢查制度,，不定期對營運車輛的證件、滅火器,、三角木,、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班,。逢節(jié)假日,、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處,，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度,，站場,、實行關(guān)門服務,，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證,、帶病,、超載車輛營運生產(chǎn)，

回顧這一年來,，在工作中收獲不小,，但也有不足之處，在今后的工作中,，我會總結(jié)經(jīng)驗,，尋找差距，克服不足,，加強業(yè)務學習,，古人云：勤學如春起之苗，不見其增,，日有所長,，綴學如磨刀之石，不見其損,，日有所虧,。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異,，只有不斷學習,，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時代的步伐,。

謝謝大家!

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!

客運站副站長述職報告篇二

一年來,，在局黨組的正確領(lǐng)導下,，認真學習黨的xx屆四中全會和省、市,、局有關(guān)黨風廉政建設(shè)的有關(guān)文件,，在思想上、工作上始終堅持以"三個代表"重要思想為指導,，在自己的工作崗位上,，自覺做到扎實工作，廉潔自律,，立黨為公,，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色,，盡到了一名黨員應盡的責任和義務,。

一、認真學習,，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性,。

200x年x月份以前，我是x辦公室一名普通的黨員,，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站,，并擔任總站黨支部書記、站長職務,，工作的崗位變了,，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習,，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感,，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力,、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感,。

上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局,、處黨組織的安排,，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動,，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識,，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動,，從年初""案例的警示教育到觀看《鄭培民,、任長霞、汪洋湖,、梁雨潤先進事跡》電教片,，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育,，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得,。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習,，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督,，嚴明黨的紀律,，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器,。通過這一系列的學習,、警示、教育活動,，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓,，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習,，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性,。

二、努力工作,，找準切入點,，開創(chuàng)新局面。

200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作,，上任伊始,，面對著各種亟需解決的問題，一時也感到茫然,，無從下手,。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織,，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心,，以抓好"雙評"工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的"窗口"形象單位,，也是全市的一個"窗口",，"雙評"工作的效果關(guān)系到全局"雙評"工作的成敗，為此站領(lǐng)導班子團結(jié)一致,，統(tǒng)一思想,，積極行動，制訂措施,，以抓好回頭看為出發(fā)點,，開展自查、互查和征求意見活動,，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次,，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員,、經(jīng)營車戶進行面對面對話,，共征得5個方面，26類68條意見和建議,。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手,，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎(chǔ)管理，優(yōu)質(zhì)服務,、站務秩序,、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改,，推出了八項便民服務措施和"六心""五勤""四要""十不準"的服務人員工作標準,，

通過整改總站的各項基礎(chǔ)工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在"雙評"過程中總站的各項基礎(chǔ)管理得到了加強,，員工受到了教育,，環(huán)境得到了整治，站務設(shè)備設(shè)施得到了完善,，規(guī)章制度得到了健全,。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責,，完善了5個管理辦法,，出臺了2類服務語言標準，規(guī)范了11類服務崗位的工作程序,、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求標準,。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了"三關(guān)一監(jiān)督"的安全管理制度,，建立了進站車輛安全檔案,，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全,。在優(yōu)質(zhì)服務上,，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現(xiàn),，少了與旅客吵嘴,，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況,，處理經(jīng)營違章違約簡單粗暴的現(xiàn)象沒有了,，沒有收到過一起站務人員吃、拿,、卡,、要，影響車站管理廉政形象的舉報,。文明服務慰然成風,，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來,，車站站務人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張,，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,，全部送到失主手中，車站收到感謝信2封,，錦旗3面,。

三、不斷嚴格要求自己,，遵守各項制度紀律,，帶頭廉潔從政。

從新的領(lǐng)導班子上任到目前約四個月的時間,，我們車站黨支部x名黨員干部,，緊密團結(jié)，分工協(xié)作,，時刻牢記自己肩上的責任,，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設(shè)而努力,。上任以來,，我們班子成員，沒有吃過經(jīng)營戶一頓請,，沒有收過經(jīng)營戶一分錢,，沒有利用手中權(quán)力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日,，沒有耽誤過一天的集體衛(wèi)生清掃日工作,，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領(lǐng)導一個月每人值10天夜班,，沒有拿過一分錢的加班費,。

但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長,，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人,，手中有了一定的權(quán)力，因此必須時刻警鐘長嗚,，牢記教訓,，嚴守紀律，遵守制度,，從開始就要有一個高的起點,，落實黨風廉政建設(shè)的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領(lǐng)導集體的作用,，堅持集體領(lǐng)導與個人分工負責相結(jié)合,，一級抓一級,、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事,、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下,，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督,。認真落實"四大紀律,、八項注意"和廉潔自律的各項規(guī)定，自覺遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,，始終牢記二個"發(fā)展要有新思路,，改革要有新突破，開放要有新局面,，各項工作要有新舉措",，把車站建設(shè)成一流的文明服務窗口單位。

關(guān)于三項治理工作,，我們四個車站領(lǐng)導原來屬于運管處支部領(lǐng)導,，因此全部在運管處參加"三項治理"工作。第一本人及站其它三名領(lǐng)導沒有超標住房現(xiàn)象,。第二目前站里沒有公務用車,。第三，車站班子初建,，各項工作剛剛起步,，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。

四,、存在的問題,。

1、由于班子初建,，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少,，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎(chǔ)工作還需要扎實過硬,，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設(shè)方面的制度,，但還不完善，形不成體系,，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全,。

2、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則,，有些事項還在處于被動應付,，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好,。

3,、領(lǐng)導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平,。

五、今后的努力方向

1,、加強學習,，保持清醒。不斷學習黨的有關(guān)廉政建設(shè)的重要論述,，深刻認識搞好廉政建設(shè)的重要性，貫徹落實有關(guān)廉政建設(shè)的紀律,、規(guī)定,，以"三個代表"為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己,，在廉政建設(shè)中作表率,。

2、抓好班子,、帶好隊伍,。做為一個領(lǐng)導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強,、公正清廉,、紀律嚴明、業(yè)務精通,、作風優(yōu)良的車站干部隊伍,，來加強內(nèi)部管理制度建設(shè)。對干部要嚴格要求,、嚴格管理,、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律,，又要在工作,、生活、政治上足夠的關(guān)心,。班子領(lǐng)導成員要按照"政治過硬,、作風扎實、勤政廉潔"的要求,，帶頭遵守領(lǐng)導干部廉潔自律的規(guī)定,，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉,，加強業(yè)務鍛煉,，提高素質(zhì)，養(yǎng)成無私奉獻,、吃苦耐勞的精神,。

3,、嚴以律已，接受監(jiān)督,。嚴格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,，要求班子成員做到的，自己首先要做到,，要求黨員做到的,，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織,、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督,，認真做好自己的本職工作。