“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù),，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

物流個人述職報告2022模板五篇一

轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了,，回首這一年來的工作,、生活，可總結(jié)的東西很多,。做得好的,、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練,。

作為公司的一名中層管理人員,，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。

就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位,。因此,，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán),，不越位,，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者,。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下,，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作,。

因此，這一年來的工作相對還比較順利,。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步,，業(yè)務(wù)上的提高,。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多,。

值此機(jī)會,，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議,。

一,、一年來主要工作回顧

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo),，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書,。

2、招聘工作

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展,，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大,，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫,，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力,。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜,、報紙上招,、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作,。

3,、培訓(xùn)管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé),，增強(qiáng)公司員工的使命感,，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn),，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》,、《如何成為一個好的管理者》,、《打造一流員工團(tuán)隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,，及時下發(fā)考試通知,，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報考二級建造師,、8人報考一級建造師,、11人報考注冊安全師。

4,、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù),，進(jìn)行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生,。截止到6月,，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%,，管理層員工與基層員工各占一半,，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率,。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作

因工作調(diào)整,，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部，并工作至今,，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí),、很有效，使得后期的招商較為順利,，并取得較好的招商業(yè)績,。

1、完成了《__物流中心可行性研究報告》,、《__物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻,。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研,、走訪,、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答,，并完成了客戶資料的分類整理,、歸檔。

3,、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談,，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書,。

4、完成了__南郊貨場,、__機(jī)械交易市場,、__市場的大型機(jī)械市場、__特汽車城,、__汽車交易市場的調(diào)研走訪,，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ),。

__物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑,，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城,、汽修汽配區(qū),、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間,，目前以招商完成438間,，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外,，公司根據(jù)市場調(diào)研,，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,，目前招商完成58間,，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計30.15萬元,。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,，共計收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183.75萬元。

二,、其他方面的匯報

因目前在招商運(yùn)營部任職,，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正,。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響,。

2、因同行“__交易城”的招商開展,，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此,，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度,，搶時間,，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍,。

真誠的希望舉集團(tuán)之力,，力爭園區(qū)于20__年5月前整體開業(yè)，以此奠定__物流中心在__物流行業(yè)的龍頭地位,。

三,、存在的不足和今后努力的方向

一年來，雖然做了一些工作,，取得了一些成績,，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,，大膽開展工作的力度還不夠,。

面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,，結(jié)合公司實(shí)際,，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊,，努力使我們的招商工作再上新臺階,。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多,，但解決困難的辦法更多,，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持,。我深信，我們的規(guī)模會越來越大,，我們的前景無限美好,，我們的效益更會越來越好。

各位領(lǐng)導(dǎo),，我將以本次述職作為一個重要契機(jī),，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路,，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

以上是我的述職報告,，請予審議,，不足之處，請予指正,。

物流個人述職報告2022模板五篇二

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……能夠說,，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情景總結(jié)如下,，期望能給日后的工作帶來幫忙：

一、樹立全局觀念,，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務(wù)工作,，同時也是對公司的宣傳。

二,、善于溝通交流,，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通交流本事,，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化,，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨(dú)立思考、多與同事交流,，努力不斷提高自我的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

四,、實(shí)際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有活力,，堅持陽光的微笑,，能夠拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務(wù)的工作,，進(jìn)取的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作提高和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法，一方面,，干中學(xué),、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗(yàn)，使自我在思想認(rèn)識和工作本事上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自我從實(shí)際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流個人述職報告2022模板五篇三

縱觀2022年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相比較較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條 龍,，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資,。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每一天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材,，能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作。為員工供給限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性,，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)板塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記，有的干脆不記,。

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自我最終禮虧,，錯誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收，要求退換貨,?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理,，集中放置,。最終加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識,，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化,、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流個人述職報告2022模板五篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好!一年前的今天,，我們正處在物流實(shí)訓(xùn)超市前期工作的籌備階段，一年后的今天,，我們相聚在這里,，看到一個近乎完整的超市，心里不禁有萬分的感慨,。我是物流管理專業(yè)的學(xué)生,，我很榮幸籌備實(shí)訓(xùn)超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理，在物流實(shí)訓(xùn)基地成立一周年的今天,，我很高興的能和各位領(lǐng)導(dǎo),、老師們共同回顧過去，展望未來,。下面我就自己這一年的工作和體會做報告,，具體如下：

一、工作職責(zé)

剛剛踏上工作崗位的時候,，對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練，作為采購部門的負(fù)責(zé)人,，看著空空的貨架,，我無從下手。理理思路,，我決定走向市場,，尋找供應(yīng)商，從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案,，這個過程只有真正的參與到這個工作中來才能體會到其中蘊(yùn)含的方法和技巧。比如，和供應(yīng)商談判,，包括談價格、付款方式,、運(yùn)輸條件等,，要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運(yùn)用書本上知識,，比如收貨時應(yīng)注意的問題,，商品分類問題，庫存以及殘品的處理等方面,。我的具體職責(zé)如下：

1,、配合總經(jīng)理管理監(jiān)督采購部門的所有人員。

2,、制定采購計劃及執(zhí)行計劃,，開發(fā)特定商品。

3,、與供應(yīng)商談判價格,，付款方式，交貨日期并簽定采購合同,。

4,、商品的退、換貨處理及脫銷,、滯銷的處理,。

5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商,，與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系,。

6、新產(chǎn)品的訂價,，收集價格情報,，做好市場調(diào)研工作。

7,、配合各部門的協(xié)調(diào)互助工作,。

8、了解市場的發(fā)展和趨勢,，以確保商品的樣式,、品質(zhì),、價位和內(nèi)容能針費(fèi)群體上市。

9,、盡可能在各個節(jié)日活動時,，爭取到供貨商與廠商的贊助及優(yōu)惠政策。

二,、實(shí)習(xí)體會：校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性

(一)校企合作,，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合

經(jīng)過一年的工作，讓我深切的感受到了校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性,。打個比方,，就算是一個人把書本上的知識倒背如流，也不可能很順利的完成實(shí)踐工作中的各項任務(wù)要求,。同樣,，如果沒有書本基礎(chǔ)，一樣不可能完成工作,，這也許就是理論與實(shí)踐不可分割的關(guān)系,。

各種事實(shí)表明，一切理論的基礎(chǔ)源于實(shí)踐,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),。只有通過實(shí)踐才能夠驗(yàn)證理論的準(zhǔn)確性，也正是實(shí)踐,，讓同學(xué)們了解到自己工作中的不足,，以及很多工作中應(yīng)該注意的問題，這些都充分顯示出校企合作的優(yōu)越性,。校企合作也是讓學(xué)生強(qiáng)化,、運(yùn)用書本知識的途徑,。學(xué)校的這種教學(xué)模式,，能夠讓學(xué)生親自參與到每一個工作環(huán)節(jié)中，真正的體現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際,，理論與實(shí)踐相結(jié)合的特色,。

(二)校企合作，實(shí)現(xiàn)“三贏”

“雙贏”這個詞想必大家都耳熟能詳了,，但是今天,，我要強(qiáng)調(diào)的不僅僅是“雙贏”，而是“三贏”的理念,。

在走向市場的過程中,，我接觸到很多的企業(yè)，也交了很多的朋友,。從企業(yè)那里,，我感受到他們對人才的渴望,。隨著我國對職業(yè)教育的日益重視,，支持職業(yè)教育發(fā)展的各項政策陸續(xù)出臺,。在辦學(xué)模式上，國家十分倡導(dǎo)走校企合作之路,，我校也積極響應(yīng)國家號召,，做好校企合作教學(xué)模式。

作為學(xué)生,，我在教學(xué)改革中得到了很多的益處,，從整個工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，并及時完善,，這為我走向工作崗位奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ);對于學(xué)校，學(xué)生是主體,，學(xué)生各方面的素質(zhì)提高了,，學(xué)校也真正實(shí)現(xiàn)了育人報國的目的。對于我們即將邁入的企業(yè),，通過校企合作使培養(yǎng)的人才適應(yīng)企業(yè),、行業(yè)、社會的需要,，縮短員工和企業(yè)的磨合期,，降低企業(yè)的培訓(xùn)成本和勞動成本，能有力地提升企業(yè)的競爭力,。所以,，我個人認(rèn)為，校企合作于學(xué)生,、于學(xué)校,、于企業(yè)是一種“三贏”的策略，具有重要的意義,。

(三)校企合作,，學(xué)生理想的教學(xué)模式

很多同學(xué)反映，愿意到企業(yè)中去實(shí)習(xí),，即使是沒有薪水,。可見學(xué)生是十分渴望得到這樣的機(jī)會的,。作為在崗的實(shí)習(xí)學(xué)生，我感謝校方和企業(yè)能夠提供這樣的機(jī)會給我們,，我覺得自己很幸運(yùn),。

就我個人而言，作為采購部門的負(fù)責(zé)人,，我不僅僅代表我自己，我更代表著公司的形象,，公司的。信譽(yù),，因此我時刻注意自己的言行舉止。我通過開發(fā)市場尋找供應(yīng)商的過程,，學(xué)到了很多課本上沒有的知識，而且對于我個人的心理素質(zhì)提高,、人際關(guān)系處理以及語言交際能力都有很大的幫助，而這些素質(zhì)都是在實(shí)際的生活中培養(yǎng)鍛煉的,，是書本上學(xué)不到的。

同時,，每一個決策包括與供應(yīng)商談判，庫存管理等很多相關(guān)內(nèi)容都是要回歸課本的,，沒有理論基礎(chǔ)同樣很難開展工作。企業(yè)為我們提供的實(shí)習(xí)基地,，不僅可以作為我們畢業(yè)前的綜合實(shí)訓(xùn)基地,，更重要的是作為經(jīng)常性的實(shí)踐教學(xué)基地,，這是我們有效的提高職業(yè)能力的重要條件。因?yàn)槲液推渌麑?shí)習(xí)生一樣,，我們都能夠真正的到工作第一線去，接受企業(yè)管理,，在實(shí)際工作崗位上接受老員工手把手的教，和其他員工同勞動、同生活,，在這個過程中我切身體驗(yàn)到嚴(yán)格的紀(jì)律、一絲不茍的技術(shù)要求,，感受勞動的艱辛、協(xié)作的價值和成功的快樂,，這不僅讓我直接了解具體生產(chǎn)崗位的技術(shù)要求，提高職業(yè)能力,，為畢業(yè)與就業(yè)接軌,，上崗即頂崗工作奠定基礎(chǔ)，而且對培養(yǎng)我的組織紀(jì)律觀念,、良好的職業(yè)道德、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，以及艱苦樸素的生活作風(fēng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊精神和堅定樂觀的生活態(tài)度都有極大的幫助,。

在這里實(shí)習(xí)的同學(xué),，無一不反應(yīng)校企合作的辦學(xué)模式對我們以后走向社會有很大的幫助，是我們走向社會的橋梁,。我想我們完全可以代表大多數(shù)學(xué)生的心聲，這種教學(xué)模式,，正是每一位同學(xué)需要的想要的，真正適合職業(yè)教育的理想教學(xué)模式,。

最后，再次感謝為我們提供實(shí)習(xí)崗位的校方以及企業(yè),，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的栽培!我將和我的同事們共同努力，為物流實(shí)訓(xùn)基地輝煌的明天加油!

物流個人述職報告2022模板五篇五

一年來在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過部門員工的共同努力,，完成了公司安排的各項工作任務(wù)，得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的認(rèn)可?，F(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作如下匯報：

一、在這一年的工作期間,，為了公司的生存發(fā)展和自身素質(zhì)提高的需要。

時刻注意加快自己知識的更新,，以適應(yīng)時代的需要。在學(xué)習(xí)上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,，一是書海知識，二用電腦充電,，三是項目部集中培訓(xùn)。所謂書海知識,，就是多看書,。書就是我的良師益友，雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少于30分鐘,，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補(bǔ)上,，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,，就是利用計算機(jī)這個最先進(jìn)的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講：“勞動工具使人手延伸,，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實(shí)是真理,，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說：“二十一世紀(jì)等于電腦加因特網(wǎng)”,，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處,。集中培訓(xùn)就是通過公司的骨干定期對全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，我認(rèn)真聽講,，做筆記，通過這些途徑我的各項素質(zhì)有很大提高,。

二、在工作崗位上,，我盡職盡責(zé),，忠于職守，熱愛集體,，團(tuán)結(jié)同事。

按時完成自己的`工作任務(wù),，盡量做到最好，同時也為大家著想,，不講享受，更不講攀比,。學(xué)習(xí)人之所長，人之所優(yōu),，強(qiáng)化學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身素質(zhì),。凡事三思而后行，帶頭做出表率。

去年11月,，我被招聘到公司項目部當(dāng)上一名鍋爐工人，由于自己認(rèn)真工作,，業(yè)務(wù)嫻熟，公司領(lǐng)導(dǎo)讓我來項目部工作,。工作性質(zhì)改變后，我更加嚴(yán)格要求自己,。

(一)項目部工作內(nèi)容：

1、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行安全,、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行督導(dǎo)檢查的作用,，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。

2,、盡量配合施工單位，不為難也不徇私,。確保在施工過程中無事故、無隱患,，順利在規(guī)定時間內(nèi)完工。

3,、工程竣工后,，公司開始運(yùn)營。為了確保貨物正常運(yùn)營,，我項目部主要對站臺墻、站臺面,、鋼結(jié)構(gòu)雨棚,、危貨倉庫,、園區(qū)道路,，進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并拿出解決方案。把事故降到最低點(diǎn),，保證貨物正常運(yùn)營。

回顧一年來的經(jīng)歷,，我感到既充實(shí)，又欣慰,。我和這里的領(lǐng)導(dǎo)和同志們一起學(xué)習(xí)工作，不僅增進(jìn)了了解,，溝通了感情，建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示,，工作能力也得到了一定的提高,。總結(jié)一年來的工作,，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進(jìn)一步努力,。

(一)是要更加嚴(yán)于律已。對工作總體上要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，在一些具體問題上要求新求細(xì)求精,，以身作則，要注重發(fā)揮好,、保護(hù)好大家的積極性，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍,。總之,，作為__員工，要努力做到服務(wù)大眾,，勤于溝通,，加強(qiáng)協(xié)調(diào),，關(guān)心同志;加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)新;站好位置,，選準(zhǔn)角度;發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng),，發(fā)揮特長,。努力做到腿要快、手要勤,、腦要靈、嘴要嚴(yán),、心要細(xì)、不越位,、不失職,，能力開創(chuàng)項目部工作的新局面,。

(二)是要繼續(xù)提高認(rèn)識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,，要注重從總體上把握，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和主動性,，時刻保持清醒的頭腦和強(qiáng)烈的憂患意識。

(三)是要提高工作效率,，也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實(shí),，體現(xiàn)層次性，區(qū)別對待,，循序漸進(jìn)，注意把握規(guī)律性,。

綜上所述，部門工作取得了顯著的成績,。這是全體員工同心協(xié)力的結(jié)果，是領(lǐng)導(dǎo)正確指引的結(jié)果,。我只是在其中盡了自已一份力。20__年即將結(jié)束,，我在工作中做得不好的地方,，真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指導(dǎo),。我會在以后的工作中努力彌補(bǔ)，盡量完善自己的工作能力,。

物流個人述職報告2022模板五篇六

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

一、配送

1,、相比__年__年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2、__年我在司機(jī)計算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn),，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,，司機(jī)走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急，我們部門又要考慮油耗,、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作。

4,、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5,、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二、人員要求與管理：

1,、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求,。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品、性格,、愛好、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面，針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任,，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量,，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持,。

三,、車輛的管理

1,、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程,、地點(diǎn)、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng),、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期,、時間,。

5、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

四、工作回顧與展望

1,、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去，20__年迎面而來,。回想過去,，展望未來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流個人述職報告2022模板五篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

我叫__，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職,，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在__年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得,、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：__年的工作總結(jié)

一、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元,。

__年與__年相對比,，__年整體比__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%,，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%,。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價,造成運(yùn)費(fèi)降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長,。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結(jié)。

二,、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足,。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率,。

(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的能力,。

第二部分：__年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在__年已開始正式運(yùn)行,，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

一、__年的`工作計劃：

(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí)、完整,。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)自身能力的提高,。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二,、對企業(yè)文化的理解

在雙匯 “誠實(shí)守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督,。

謝謝大家!

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