在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

物流經(jīng)理個人述職報告 物流部門個人述職報告篇一

這是我第一次進(jìn)行崗職陳述,，隨著物流行業(yè)竟?fàn)帲]政管理局的認(rèn)可,，公司制度的調(diào)整,，我們xx面臨生存與發(fā)展的重大壓力！我們所有工作人員必須各負(fù)其則將做大,、做強(qiáng),！

首先，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我一年來工作和生活的關(guān)心支持表達(dá)誠摯的感謝,！回顧過去一年的工作：剛到xx任職時我對物流一竅不通,，由于公司成立不久，加之人力,、物力等方面的局限,，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙,、節(jié)奏快,、時間緊、壓力大,、加之自己從未做過此行業(yè),，同時也膚淺的認(rèn)為物流只不過是給別人送貨而已，要說很簡單，直到現(xiàn)我才切實(shí)感受到物流其實(shí)并沒有所想的那么簡單,，它涉及面很廣泛,，且具有挑戰(zhàn)性，同時也會提高個人素質(zhì)和與他人溝通能力,，特別是我們客服人員,，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反應(yīng)了我們公司的聲譽(yù)和形象,。對每一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)我們必須熟練到應(yīng)用自如,。

對此在這一年里我收獲很多，個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點(diǎn),，對這份工作我熱愛有佳,，對照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的。

雖然在一年的工作中我取得了一定的成績,，但也存在著諸多不足：

一是由于年輕,，工作方法過于簡單，在處理問題上還不夠成熟,；

二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高,；

三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠(yuǎn)。

這些不足,，在今后的工作中加以改進(jìn)和克服，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn),。

1,、從一開始工作我就給自己定下了一個要求，要以自己的能力做出一番成績,，不好高騖遠(yuǎn),，要踏踏實(shí)實(shí)，抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項(xiàng)工作,。既然我是一名客服經(jīng)理就應(yīng)該切切實(shí)實(shí)的為廣大客戶服務(wù),，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工作中,。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學(xué)習(xí)到很多實(shí)用的東西,，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以便更好的服務(wù)于客戶,。

2,、按時完成組織和部門分配的例行工作。

3,、配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作和任務(wù),。

4、盡我所能，幫助安康xx物流發(fā)展壯大,。這份不帶感情色彩的認(rèn)可是對我最大的褒獎,，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽(yù)都要來得珍貴,。

客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門,，但對于xx物流卻是一個至關(guān)重要的部門！對我而言,，擔(dān)任這個職務(wù),，深感壓力重大。

因我知道,，顧客就是“上帝”,，顧客的滿意度是xx生存發(fā)展的命脈，而從今以后,，我要直接負(fù)責(zé)所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié),。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核,。我深知責(zé)任重大,，必會竭力以赴。

提升客服部素質(zhì),，樹立“四有”形象,。

這里所說的“四有”形象是指：有知識、有涵養(yǎng),、有耐心,、有熱情。作為客服管理人員,，不僅肩負(fù)解決顧客投訴,，更重要的是，客服是公司形象的濃縮,。我們的舉止言談,、接人待物，員工看在眼里,，客戶也看在眼里,。可見,，我們的素質(zhì)對于xx形象是相當(dāng)重要的,。

所以，提升我們的素質(zhì),，是在客戶眼中提升xx公司素質(zhì)的最直接快捷的方法,。

素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo)。所以,，總結(jié)成以下四點(diǎn)：

第一,，客服部是物流企業(yè)的窗口，應(yīng)該多看公司新聞及公司制度,，多學(xué),、多培訓(xùn)！我個人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子非常重,，因?yàn)榭头秦灤┛旒\(yùn)營的全過程,，然而心態(tài)與耐心是非常重要的，與客戶溝通是至關(guān)重要,，做好自已應(yīng)該做的事,！從而也會得到客戶的認(rèn)可！

第二,，業(yè)務(wù)技能的熟練程度,。

對業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解，分配公平合理,。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通,，讓承包區(qū)也了解整個運(yùn)營的過程，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆,，有時間多給承包區(qū)做培訓(xùn),！

第三，樹立職業(yè)化意識,。

每個人有不同的特長,，所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能，嚴(yán)于律己的苛刻意識,，做到職業(yè)化表率的意識。

第四,，多溝通,、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝,。年輕總免不了會急躁,。尤其面對形形色色的客戶，說話刁鉆難聽,，甚至無理取鬧,，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜,，不急不躁,。作為xx物流的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問題的，客戶發(fā)火時，讓客戶把胸中的郁悶吐出來,，把不快說出來,！然后有問題解決問題，我們要隨時保障工作氣氛積極,、通達(dá),、樂觀。

第五,，在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn),。

這些不足，有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服,。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn),，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平,。

使自己的全面素質(zhì)有所提高，要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,，增強(qiáng)責(zé)任意識,，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌,、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己微薄的力量,。

以及編制了《員工管理手冊》，公司可以說終于上了一個新的'臺階,！隨之到了快件的高峰,。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設(shè)想：客服是企業(yè)的窗口，由于客服人員緊缺,、電腦配置不夠,、辦公場所狹小、人員多,、問題件及快件的儲存不夠封閉,，就于現(xiàn)狀，我們各部門應(yīng)自覺遵守公司各項(xiàng)制度,！

最后我要說的是一個部門要有靈魂,，而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì)。通過我們的努力,，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給客戶帶來方便和享受,。

物流經(jīng)理個人述職報告 物流部門個人述職報告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

我叫xx,，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計(jì)一職,，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在xx年度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得,、體會，我的述職報告分為兩個部分：

一,、工作情況：

（1）運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20xx年北京xx物流公司承運(yùn)xx產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元,。

20xx年與xx年相對比，xx年整體比xx年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64％,，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32％，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00％,，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78％,，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38％，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98％,，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69％,。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加,；凍品由于調(diào)整運(yùn)價,，造成運(yùn)費(fèi)降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,，全部算在凍品原料里面,，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。

（2）工作中存在的問題：

1,、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。

二,、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足。

（1）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率.

（2）提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題的能力,。

根據(jù)集團(tuán)公司xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在xx年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率,。

一、20xx年的工作計(jì)劃：

（1）,、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí),、完整,。

（2）、提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)自身能力的提高,。

（3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

二,、對企業(yè)文化的理解

在xx “誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到xx企業(yè)文化的重要性。

以上是我的述職報告,，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督,。

謝謝大家！

物流經(jīng)理個人述職報告 物流部門個人述職報告篇三

記得剛來公司的時候,，盡管在大學(xué)階段曾在婁底大漢鋼鐵實(shí)習(xí)過一段時間,，但在這里卻幾乎什么都不懂，整個貿(mào)易流程,、倉儲流程,、財務(wù)流程都一竅不通，什么都得從頭學(xué)起,。首先我從業(yè)務(wù)員開始學(xué)習(xí),，了解業(yè)務(wù)員的基礎(chǔ)知識，熟悉業(yè)務(wù)員崗位職責(zé),，這得感謝同事劉一先,，是他帶我了解我們的商品：各種規(guī)格的鋼材，如何辨別材質(zhì)等,，又引領(lǐng)我熟悉云南省鋼材市場的整個倉儲環(huán)境并向我系統(tǒng)的介紹了我公司的整個貿(mào)易流程等,。在領(lǐng)導(dǎo)們和同事們的教育幫助下，思想理論上日漸成熟,，業(yè)務(wù)頭腦更加清醒,，特別是通過一系列的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了業(yè)務(wù)性,，更加明確了作為一名業(yè)務(wù)員在實(shí)際工作中要實(shí)事求是,、勇于進(jìn)取，作為一名合格的業(yè)務(wù)員,，不僅要勤勉,，還要有方法；不僅要有智商,，也要具備人情世故的對待處理能力,，而且要具備靈性人格，才能真正造福自己的客戶,，為公司創(chuàng)造財富,，取得自己應(yīng)有的成果。

將近兩個月的業(yè)務(wù)員經(jīng)歷,，讓我得到了很多寶貴的財富,。20xx年10月26日，廖志文總經(jīng)理安排我在計(jì)劃員崗位上學(xué)習(xí)鍛煉,，在感謝他支持和信任的同時,，我暗自下決心一定會把這個工作干好。剛開始做計(jì)劃時,，心里有種莫名的惆悵,，因?yàn)樽约旱男愿袷沟梦曳浅２贿m應(yīng)這樣呆若木雞的工作崗位，整天要固定在座位上開單,，整理數(shù)據(jù)等,。經(jīng)過幾天的適應(yīng)，那種躁動的情緒慢慢地穩(wěn)定了下來,，面對計(jì)劃員繁瑣而枯燥的工作時,，能夠靜下心來理順?biāo)悸罚瓿晒ぷ魅蝿?wù),，逐漸感覺到做這個工作越來越順手,、輕松，切身感覺到自身正慢慢的在進(jìn)步,。盡管出現(xiàn)過許多的錯誤,，從來沒有氣餒，并在心底給自己確定一個目標(biāo),，到每個月月底甚至年底把數(shù)據(jù)搞得絲毫不差并爭取最全面的歷練自己,，當(dāng)然實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)會有許多困難，但我相信“滴水能穿石”,，只要我不斷努力學(xué)習(xí),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不久的將來我一定能夠?qū)崿F(xiàn)這個目標(biāo),。

如今,，體驗(yàn)了幾個月的計(jì)劃員生活，深刻地感覺到做商業(yè)計(jì)劃的艱辛,，同時卻有種依戀的情緒在里頭,，因?yàn)槲乙呀?jīng)快適應(yīng)了；因?yàn)槲腋杏X到做這工作比以前輕松了很多,；因?yàn)槲矣X得我的目標(biāo)很快就要實(shí)現(xiàn)了,；因?yàn)槲倚睦锴逦卣J(rèn)識到計(jì)劃員是貿(mào)易企業(yè)的中樞神經(jīng),，是連接業(yè)務(wù)部、財務(wù)部和倉儲的紐帶,，擁有許多崗位職責(zé)：電話營銷,、信息回籠、零星采購,、購銷存管理,、鋼廠銜接等。這個崗位職責(zé)涉及到了整個貿(mào)易流程的方方方面,。在計(jì)劃員這個崗位上能夠得到最全面的鍛煉,。我深深的體會了到“及時，貼心,，專業(yè)”的難能可貴,；體會到：“虛心，勤奮,，少說多做,，不要怨天尤人”的重要性，這幾個詞又何嘗不是說我們這些剛走出大學(xué)校門的大學(xué)生的呢,？做好自己的工作是我們的首要目標(biāo),，非禮勿視，非禮勿言,，非禮勿聽,；體會到了“納賢，守信,，勤奮,，儉樸”所反映出來的睿智。

自20xx年8月24日進(jìn)入云南大漢后,，有酸甜苦辣,，有郁悶壓抑，也有猶豫消極,，但更多的卻是工作的忙碌所帶來的樂趣和完成工作任務(wù)后成功的喜悅,。“從工作中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，忙碌中體驗(yàn)生活”,，這句話一直是我參加工作以來的座右銘，幾個月的工作經(jīng)歷,，我自學(xué)校帶出來的書生之氣漸漸淡了,，而多了許多成熟、穩(wěn)重，責(zé)任心日益增強(qiáng),，為人處事的方式改變了許多,。我深刻地感覺到這幾個月以來自己的成長，同時也領(lǐng)悟到自身還存在許多不足,，需要不斷的改善,。

在20xx年，我將跟大漢物流總部常溝通,，及時、準(zhǔn)確地傳達(dá)上級通知,、指示和精神,；做好與鋼廠的銜接工作，增強(qiáng)溝通,，透徹理解鋼廠的政策,，加快鋼廠軋制計(jì)劃、價格調(diào)整等信息回籠,，在資源配比上,，多與領(lǐng)導(dǎo)溝通，履行好上傳下達(dá)的崗位職責(zé),；開單發(fā)貨,，零星采購，鋼廠發(fā)票驗(yàn)收,，派車送貨等嚴(yán)格遵守鋼貿(mào)系統(tǒng)的貿(mào)易流程,，做到公平、公正,、合理,；在賬目管理上，把工作做細(xì)做精,，完善購銷存的賬目管理,，加強(qiáng)與財務(wù)、倉管的溝通和對大漢物流營銷部的信息反饋,；電話營銷方面,，熟悉庫存狀況，嚴(yán)格執(zhí)行每日早會的定價,，結(jié)合市場走貨,，靈活掌握應(yīng)用，盡力在銷量和利潤上為公司盡一份力,，對客戶做到“及時,，貼心，專業(yè)”的服務(wù)；同事之間,，相互加強(qiáng)交流,、溝通，互幫互助,，誠以待人,，毅以處事；加強(qiáng)與省金司,、盤龍庫相關(guān)人員的銜接,，協(xié)調(diào)好關(guān)系，使得更快速更便捷的完成工作任務(wù),。

牛年在瑞雪的陪伴下到來了,，瑞雪兆豐年，我堅(jiān)信云南大漢在總經(jīng)理田濤的帶領(lǐng)下會破冰而行,，穩(wěn)步前進(jìn),；我堅(jiān)信20xx年末，云南大漢會趕上其他兄弟單位的步伐并超越他們,；我堅(jiān)信云南大漢會在云南這個廣袤的市場打開一片屬于大漢以及大漢人的新天地,；我堅(jiān)信云南大漢的全體同仁，會在云南大漢這塊沃土上不斷成長,，不斷進(jìn)步,，從而打開自己的一片天地。加油,！20xx年伊始,，我們將要大踏步向前走，走出我們心中的禁錮,，走進(jìn)客戶的心中,，吸引云南人的眼球。

物流經(jīng)理個人述職報告 物流部門個人述職報告篇四

公司領(lǐng)導(dǎo)：

你好,！

20xx年度,，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,，加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)吊車,、裝載機(jī),、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患,。一年來,，全體員工安全意識得到了明顯增強(qiáng),，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo),，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認(rèn)真落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，做到一級對一級負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí),，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心,。

公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式,，有重點(diǎn)的對全體職工進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育,。培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹,。加強(qiáng)員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)安全工作的管理,。

各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,，要認(rèn)真查處事故隱患,，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境,，公司認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動,，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實(shí)施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動,，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合,，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開展,，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

各班組針對不同情況對重點(diǎn)車輛設(shè)備,、重點(diǎn)崗位,、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控，根據(jù)各自的實(shí)際情況,，制定措施,，加強(qiáng)管理，確保人身和設(shè)備安全,。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo),，保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo),。

關(guān)于20xx年度的安全工作計(jì)劃,，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度,，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育,，提高全體職工安全素質(zhì)，加強(qiáng)安全檢查,，排除事故隱患,，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動，提高整體安全管理水平,，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

物流經(jīng)理個人述職報告 物流部門個人述職報告篇五

在活動范圍的車輛正好是18年1月1日至20年1月9日的車輛,。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù),。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站,。

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行,。

五月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛,。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù),。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難,。正在申請?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站,。

用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開,，車輛出了故障可以自己解決,，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時間才能適應(yīng)新車,，車輛出了故障不知所措,。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪,。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣,。

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會,，在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合,，能省時省力一起解決用戶的問題,；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件,。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下,。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I,。

在一線通報的舊件,，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的,。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了,。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售,、服務(wù)情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報修的,，做個里程或者找個銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,，用這兩樣根本做不到限制作假。

物流經(jīng)理個人述職報告 物流部門個人述職報告篇六

各位領(lǐng)導(dǎo),，同志們：

我受烏蘭察布市通達(dá)物流有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子委托，向大家作20xx年公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作報告,。

公司領(lǐng)導(dǎo)班子由總經(jīng)理蔣集林,、支部書記兼副總經(jīng)理劉明程、副總經(jīng)理兼安全室主任李濟(jì)高和副總經(jīng)理兼工會主席段樹平四人組成,。

一年來,，公司班子努力按照領(lǐng)導(dǎo)干部的八項(xiàng)要求和黨的群眾路線教育實(shí)踐活動要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大精神,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)公司員工,，不斷穩(wěn)定職工隊(duì)伍，關(guān)心職工（特別是集體職工）的利益,，狠抓制度建設(shè)和安全生產(chǎn)工作,，努力打造學(xué)習(xí)型、團(tuán)結(jié)型,、高效型和廉潔型班子,，各項(xiàng)工作取得了較好的成績，贏得了廣大員工的信任,。

加強(qiáng)學(xué)習(xí),，是保持班子活力的重要保證,。

做好十八大精神的學(xué)習(xí)領(lǐng)會工作，是班子成員目前和今后一段時期的一項(xiàng)最重大任務(wù),。公司領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)合公司實(shí)際,，利用黨員例會和業(yè)余時間，認(rèn)真研讀和領(lǐng)會會議精神,，始終保持與黨中央的高度一致,，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工作中。

20xx年,，最重要的活動就是黨的群眾路線教育實(shí)踐活動,。為了搞好這次活動，公司班子成員團(tuán)結(jié)一致,，克服困難,，雖然公司經(jīng)營遇到了極大困難，班子成員都能夠抽時間靜下心來學(xué)習(xí)和充實(shí)自己,。根據(jù)各自分管工作實(shí)際,，班子成員有針對性地對文化業(yè)務(wù)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高應(yīng)對各種復(fù)雜問題的能力,，積極打造學(xué)習(xí)型班子形象,。公司班子針對班子成員每個人的崗位職責(zé)和個人特點(diǎn)，在充分挖掘和發(fā)揮個人專長的基礎(chǔ)上,，以蔣集林總經(jīng)理為核心,，既分工明確、各有側(cè)重,，又團(tuán)結(jié)協(xié)作,，密切配合。以嚴(yán)字當(dāng)頭切實(shí)加強(qiáng)管理,，以和字為貴力求團(tuán)結(jié)協(xié)作,。在領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)部實(shí)行六不制度：團(tuán)結(jié)協(xié)作不搞內(nèi)耗，互相支持不拆臺,，相互交流不各自為政,，實(shí)事求是不無中生有，及時協(xié)調(diào)不激化矛盾,，發(fā)揚(yáng)民主不獨(dú)斷專行,。在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動中，班子成員都以身作則,，嚴(yán)格按照上級部署開展活動,，取得了很好的效果，圓滿完成了本次實(shí)踐活動任務(wù),。

加強(qiáng)制度建設(shè),，堅(jiān)持民主集中制,，是領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的重要保證。公司班子首先從大家敏感的三重一大問題著手,，嚴(yán)格執(zhí)行公司出臺的三重一大決策管理辦法,，嚴(yán)格規(guī)范決策流程，把廣大員工關(guān)心的重大問題擺在了桌面上,，接受群眾的監(jiān)督,，同時也保證了決策的科學(xué)化、民主化和制度化,。

保障集體職工的利益一直是公司班子工作的重點(diǎn)之一,，集體職工兩費(fèi)按時足額繳納、集體職工和路派職工同崗?fù)甑纫幌盗姓呤枪景嘧颖械囊回炘瓌t,。作為集體企業(yè)的帶頭人,，公司班子時刻牢記權(quán)為民所用，利為民所謀,，把權(quán)利和精力都用到企業(yè)發(fā)展上,。

在崗職工是企業(yè)的生力軍，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的源動力,。公司班子十分關(guān)心在崗職工的工作和生活,，努力改善他們的工作條件。

公司對困難職工給予了特別關(guān)注,。如對長期患病的集體職工周學(xué)興在工資發(fā)放上給予了特殊照顧,，一定程度上緩解了其生活困難狀況。

安全工作作為鐵路企業(yè)的核心和基礎(chǔ),，不僅是衡量公司業(yè)績的重要指標(biāo),，更是公司持續(xù)發(fā)展、做大做強(qiáng)的前提和基礎(chǔ),，同時也是檢驗(yàn)班子成員分析、判斷,、管理能力的試金石,。安全沒出問題時，似乎投入大量精力和財力是浪費(fèi),，可一旦安全出現(xiàn)問題,，我們就會陷入無法想象的被動之中，企業(yè)就可能會遭受致命打擊,，因此,，公司班子成員達(dá)成共識：堅(jiān)決貫徹上級安全工作要求，不遺余力地切實(shí)抓好安全工作,。

為此,，公司班子采取了一系列的安全保障措施,。20xx年公司重點(diǎn)圍繞安全隱患排查活動，狠抓了安全基礎(chǔ)制度建設(shè),，組織開展了多項(xiàng)安全培訓(xùn)和考試,，對安全危險源關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了多次安全大檢查、大整治活動,。經(jīng)過全體員工的共同努力,，全年公司安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了零事故。

我公司是一個以貨物運(yùn)輸為主的物流服務(wù)企業(yè),。影響這塊收入的因素即有政策方面的,、市場方面的，也有主觀努力方面的,。20xx年在蔣集林總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，公司班子一邊在積極爭取政策支持，一邊調(diào)動所有可以調(diào)動的因素,，全年按時足額繳納了集體職工的兩金,。

以上是班子工作情況的簡要匯報，許多具體內(nèi)容在班子成員個人述職報告中會給予豐富和補(bǔ)充,。