總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學習,。

地鐵司機年度工作總結(jié)篇一

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會,，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能,，但在領導和同事的悉心關(guān)懷和指導下,，通過自身的努力,，在此方面爭取了一定的進步,，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員,，也會時刻保持自身的責任感和使命感,，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié),。

起初我們在xx進行了為期一個月的培訓，了解了xx集團的發(fā)展歷程,、企業(yè)文化,、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識,，當然,，還有公司各級領導對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解,。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試,，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷,，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力,。十一月份，我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓,，培訓可分為基本規(guī)章,，車輛知識，信號知識,、車廠運作及應急,、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性,，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng),。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理,、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》,、《電客車司機手冊》、車輛知識,、跟崗培訓,、試車線urm駕駛,、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊,，學習到對于列車運行,、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性,、列車駕駛作業(yè)的流程,、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識,。

不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項,、崗位職責,、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識,，掌握的業(yè)務技能,，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,，現(xiàn)場設備的講解,，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心,。在培訓師耐心的教導下,，整個培訓過程比較順暢和充實。

經(jīng)過半年以來的培訓,，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識,，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎,。

作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎,，戒驕戒躁,，從頭做起的心態(tài)。今后,，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去,，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會,，多問多學多記,，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎,，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量,。

希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去,！

地鐵司機年度工作總結(jié)篇二

三年前,，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭,，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心,，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,，用我的全部，去認真的面對工作,。

20xx年來的時候,，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理,，雖然不是太熟悉,，但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境,，并熟練撐握了業(yè)務技能,。09年在華新站監(jiān)理部，有6人,，華新站分a,、b、c,、d四個區(qū),，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責安全,，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道,，徐榮華與墨偉東負責c、d兩個區(qū),，我與何成負責a,、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,，由于我對工作的熱愛,，勤奮好學，對待工作,，我始終勤勤懇懇,，扎扎實實,，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感,，多次或得了同事和領導的好評,。

xxxx年，何成調(diào)到別的項目,，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責a,、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,，隨著華新站主體逐漸完工,，開始進入到道路回填，及機電安裝工程,，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則,，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期,、工程質(zhì)量,，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責,，對工程的每道工序,、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進度,，質(zhì)量,，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領導及相關(guān)部門的認可及好評,，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的能力,。

也積極參加公司組織的各項活動,，在xxxx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中,，也取得了第一名的成績,。

xxxx年，隨著公司的發(fā)展,，及業(yè)務的擴增,，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1,、s2,、s3、s4、n2出入口,，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,，當時徐榮華、墨偉東,，黃金星,，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程,，s1,、s2、s3,、s4,、n2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,，機電安裝工程,。面對著作業(yè)面多，種類多,，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上

1,、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則,。

2、負責相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制,。

3,、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。

4,、審核進場材料,，設備實驗報告，組織材料,，設備驗收,。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單,。

6,、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

7,、審核有關(guān)材料設備的實驗報告,。

8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見,。

9,、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10,、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告,。

憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作,，順利完成了項目目標,，xxxx年，6月28日順利通車,，同時也獲得了領導及三號線公司的好評,，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員,。

xxxx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工,，也一點不敢松懈,，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,，做好防盜,、防火、防汛,、防臺風工作,。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人,，我依然保持著,，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責,，做到盡善盡美,，爭取xxxx年在創(chuàng)一個好成績。

在公司這三年多的時間里,，對待工作,，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實,，服從領導安排,，履行監(jiān)理職責，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,，對待工作我全身心的投入,，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西,，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn),，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里,，心中有無限的感概,，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會,，我們可以自主發(fā)揮,，不斷前行；在這里,，我們耕耘就有收獲,，付出就有回報，在這里,，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助,，使我在個人業(yè)務及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事,，在我們大家互相幫助,，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

在收獲的同時,，自己也還有些不足之處,，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學習的目標,，馬總的協(xié)調(diào)能力很強,，是我學習的榜樣。

今后工作努力的方向,，努力把工作做得更好，還要對自己高標準,，嚴要求,，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己,，提高自己的綜合素質(zhì),，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。

地鐵司機年度工作總結(jié)篇三

回顧一年來的工作業(yè)績,，我主要做到了以下幾點,，現(xiàn)總結(jié)如下。

一年來,，對于領導部署的工作任務和臨時號令我做到了絕對地服從和雷厲風行的執(zhí)行,。對于上級對下級的管理我做到了偉大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盤棋,，上下一條心,，政令暢通，號令嚴明。維護了政令的高度嚴肅性和一統(tǒng)性,。如有幾次領導寅時叫我打掃好衛(wèi)生關(guān)好鐵門,，我當機立斷地就執(zhí)行了起來，而沒有陽奉陰違暗渡成昌地拖到卯時去完成,，再如領導通知我開會學習看電視,，也從沒有搪塞推脫借故不參。除此之外,，在工作中我還常常用軍事化的戰(zhàn)略思想來規(guī)范自己,。等等這些堅果行為都是毛澤東思想照耀我的結(jié)果啊!是改革開放政策溫暖我的結(jié)果啊!是社會主義榮辱觀滋蘊我的結(jié)果啊!

偉大領袖毛主席早就教導我們說，紀律是執(zhí)行路線的保證,。一個單位如果沒有嚴格的紀律,，就會出現(xiàn)一盤散沙的現(xiàn)象。因此一年來我堅持做到了不遲到,，不早退,，不賭博，有事請假,，重大事情及時向領導匯報,。做到了對領導布置的工作任務不討價還價，不搪塞推脫,，不敷衍塞責,，不陽奉陰違,，不暗渡成昌,。自覺遵守和維護了所里的一切規(guī)章制度。保障了所務工作的順利開展,，維護了中國共產(chǎn)黨領導下的企業(yè)規(guī)章制度的絕對權(quán)威,。請同志們別笑,，遵章守紀絕非小事。從小的來說,，他是對一個單位機制正常運轉(zhuǎn)的維護,，從大的來說，他是穩(wěn)定,，是安定團結(jié),。是對我國來之不易的安定團結(jié)的政治局面的穩(wěn)定，是對中國特色社會主義建設大好形勢的穩(wěn)定,，是對改革開放勝利成果的穩(wěn)定,。是對黨的路線方針政策順利推行的穩(wěn)定。他是貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的重要手段,。他是國家和人民走向繁榮富強的重要法寶,。他是革命人民從一個勝利走向另一個勝利的自豪和嬌嬈,。

一年來，在所黨支部的正確英明領導下,，我堅持堅守,，恪盡職守，創(chuàng)新管理,，發(fā)揮傳統(tǒng),，優(yōu)秀地履行了自己的工作職責。做到了堅持每天打掃周圍的環(huán)境衛(wèi)生和室內(nèi)外的清潔衛(wèi)生,，對電動門做到了每星期一清洗,，對車庫做到了每月一保潔，對寢室和辦公室做到了空氣暢通,，窗明幾凈,，沒有一點蜘蛛網(wǎng)。防止了疾病的傳播,，美化了工作環(huán)境;做到了每晚八點鐘以前關(guān)電動門;做到了對車庫車輛的責任管理;做到了對外來入院人員和車輛的盤查與登記,，對身份不明的閑雜人等一律進行了驅(qū)敢和攔截，保障了院內(nèi)職工的財產(chǎn)和生命的安全;對來訪的信訪人員做到了以禮相待,，微笑服務,，說話和氣;對來辦案的刑偵人員和交警做到了彬彬有禮，熱情服務,，不厭其煩,。

如有幾個晚上半夜三更，交警同志說要到監(jiān)控室里查看肇事車輛,，我的睡意立刻就消失了,，毫不猶豫地起床為他們開了門，再如刑偵人員要到監(jiān)控室查看犯罪車輛的蹤跡,，我二話不說就給他們指明了去處,，匆忙之際我還和刑警同志談了一下監(jiān)控對破案的重要性;對于隨地在大門口及大門口旁側(cè)拉尿和丟東西的`旅行者進行了嚴厲地苛斥和批評;對公司和上級來的檢查團做到了火一般的熱情和尊重;對90%以上的職工做到了有春天般的溫暖和熱情。

對院內(nèi)花草樹木做到了特別的呵護和關(guān)愛,。對公共財產(chǎn)做到了一貫性的愛護和謹用。做到了隨時迎接公司和所里的工作檢查,，而不是三天打魚兩天曬網(wǎng)突擊應付,。對于樹上的鳥兒我也做到了盡量的保護，別看它們很討嫌,，經(jīng)常拉屎到我的摩托車上,，但是它們也是大自然的一員，是我們?nèi)祟惖暮门笥?，你還別說,，就它們那悅耳動聽的聲音也可讓我們多活好幾年的,。此外，我還做到了不玩忽職守,，不以權(quán)謀私,，不徇情枉法，不徇私枉法,，不貪臟枉法,。做到了不收取他人的小恩小惠，廉潔自律,。做到了安全保衛(wèi)的綜合管理,，群防群治。做到了勤儉節(jié)約,，艱苦樸素,，克勤克儉，不鋪張浪費,，空調(diào)非極熱極冷時不打開使用,。另外，今年4月份我還參加了省高管局舉辦的運動會(象棋賽),，并順利地進入了決賽,，雖然在決賽中因為沒有發(fā)揮好只獲得了一個第六名，但也是在運動會的閉幕式上是念了名的,，至于后來為什么沒有獎品了,，那就不是我的事情了?？傊?，我的工作贏德了各級領導和社會各界的廣泛好評，加速推進了中國特色社會主義的和諧進程,。

孔夫子先生說過,，學如逆水行舟不進則退。那么在金融危機的今天,，在競爭如潮的今天,，在憂患重重的今天呢?爭先保崗自然就成了例行的加強職責了。因此在打掃衛(wèi)生保清潔鎖好大門保安全的同時,，我還做到了三伏酷暑不離崗,，三九嚴寒照掃雪，一年四季風雨無,，老當益壯更如鐵,。艱難險阻腳下踩，辛酸苦辣心中埋,，只要崗位不棄我,，臟活累活我都來,。難事苦事?lián)屩鴶垼檬乱资伦屓烁?，不恥下問虛心學,，披荊斬棘戰(zhàn)強頑。

地鐵司機年度工作總結(jié)篇四

20xx年即將過去,，又要迎來新的一年,。回顧半年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,。在今年即將結(jié)束之時，我對自己半年來的工作總結(jié)如下：

對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是生命,，我一直遵守“安全第一”思想理念，認真學習國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī),，重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》,，認真學習了《北京市道路交通安全條例》上的有關(guān)交通法規(guī)，進一步增強了安全意識,，能夠在日常的出車中,，時刻把安全放在首位，隨時掌握各種路況,，保證安全出車無事故,。

我力求做好自己的本職工作，任勞任怨,，對車輛做到每日的三檢查（出車前,、行車中、收車后）,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，不開帶病車，使車輛保持良好的運行狀態(tài),。我還對車輛定期進行保養(yǎng),，并做好相關(guān)記錄，上個月已經(jīng)完成對捷達車,、面包車的保險,、年檢等相關(guān)工作。我隨時打掃車輛衛(wèi)生,，保持車容車貌，讓每位乘車者都有一種舒適感,。

我愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,，做到干一行愛一行。對公司安排的各項采購任務能夠及時完成,，合理安排時間,，使公司部門用車和采購任務有序完成。不斷加強學習,，提高業(yè)務能力,，采購過程中及時與申購部門溝通，親自去車間了解各種零部件性能和用途,，即保證了采購的及時性又縮短了采購時間,，我還利用業(yè)余時間整理分類供應商檔案，為以后的采購工作打下了良好基礎,。

本年度七月中旬至十一月底,，共出車180余車次，其中面包車出車53車次,，主要用于食堂后勤的采購,；捷達出車116車次，采購任務50余次,，其余用于公司各部門的日常出車任務,；因限號或其他特殊情況，使用帕薩特及其他它車型出車20余次,。

在新的一年里,，我將嚴格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，任勞任怨,，安全地完成各項出車任務,，定時保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力提高自己的業(yè)務水平,，開文明車，不違章行車,。

對采購工作,，我將進一步對加強對各種零部件認知度，更加充分了解其型號,、功能及用途,，進一步提高采購工作效率。

我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達到一個更高的層次,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。