演講，首先要了解聽眾,，注意聽眾的組成,，了解他們的性格、年齡,、受教育程度、出生地，分析他們的觀點,、態(tài)度,、希望和要求,。掌握這些以后，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾,，說服聽眾,，取得好的效果。演講稿對于我們是非常有幫助的,，可是應該怎么寫演講稿呢,？下面是小編為大家整理的演講稿，歡迎大家分享閱讀,。

交通執(zhí)法競聘演講稿篇一

今天我國旗下講話的題目是《安全常記心中》,。

每年的4月30日，是“全國交通安全反思日”,。“交通安全,，人人有責”,，可是有關交通安全的話題，提起總是很沉重,，因為它往往牽涉到生命的損害或失去,。今天，我們就來談談生命,。

是的,，人，最可寶貴的是生命,。有了生命,，才有競爭和拼搏;有了生命，才有快樂和悲傷;有了生命,，才有希望和理想,。葆有生命，是人類一切活動的前提,。

有這么一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡,。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭,。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了,。老者問：“你們會游泳嗎?”學者們異口同聲說不會,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的道理卻耐人尋味,。如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識,，掌握基本的安全技能,，那么，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運,，就會在瞬間發(fā)生。安全,，對于每一個人都很重要,，而對于尚未長大的小朋友尤其如此?？墒?，在我們身邊，總有那么一些小朋友不注意安全,，不珍惜生命,，把老師的教導和家長的叮嚀當作耳旁風，結果不僅受到了傷害,，耽誤了學習,，有的甚至造成了殘疾，乃至失去了生命,。比如有的小朋友不遵守交通規(guī)則,，不聽從交警的指揮，橫穿馬路闖紅燈;有的同學喜歡在樓梯旁追逐打鬧,，上下樓梯故意擁擠;還有的小朋友放學不回家,，喜歡在公共場所逗留??這些都是不注意安全的行為，結果造成了不同程度的傷害,。 人的生命是很脆弱的,，那一件件一樁樁一幕幕令人痛心的報道就是最好的證明。他們因為忽視了安全,，才導致了一個個生命如鮮花般在瞬間凋零,，給家人、朋友以沉重的打擊,。

同學們,，血的教訓只能有一次，因為我們無法承受失去生命的痛苦,，人沒有第二次生命,。也許你有許多夢想，也許你有很大的志向，可是,，沒有生命,，就沒有了一切。要讓生命之花常開,，要讓生命之樹常綠,，需要每個人的悉心呵護，需要大家的共同努力,，從我做起,，從現(xiàn)在做起。我相信,，只要我們每一個人都能做到安全第一,，都能把握好安全的金鑰匙，我們就能遠離危險,，就會健康成長,。

同學們，讓我們一起手挽手,、肩并肩,，讓生命之花永遠美麗綻放，共同邁向美好的明天!

交通執(zhí)法競聘演講稿篇二

尊敬的老師,，親愛的同學們：

早上好，今天我國旗下講話的題目是《交通安全牢記心中》,。隨著科技的發(fā)展,，生活節(jié)奏的加快，汽車逐漸成為人們出行的交通工具,。汽車帶給我們便利同時,，也帶給人們的災難。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,，中國每年約有20萬人因交通意外事故而死亡,，其中就有約1萬是15歲以下的青少年，而且大量的交通意外事故都是可以避免,?？梢娭灰呀煌ò踩R牢記心中，就能為生命設下堅固的防線,。為此,，我想向同學們提出以下幾點要求：

1、 走路上下學的學生一定要靠邊走,，并要聽從交警叔叔的指揮,，嚴格遵守交通規(guī)則，做到“一停二看三通過”，謹防過往的車輛,。

2,、 走路上下學的學生嚴禁在馬路上追逐打鬧。

3,、 乘車回校的學生也要嚴格遵守乘車紀律和交通規(guī)則,，有序上下車，不在候車點追逐打鬧,，四處玩耍,，做到文明候車、文明乘車,。

4,、 嚴禁未滿12周歲或不具備獨立騎車能力的學生騎自行車。

5,、 騎車上下學的學生要注意文明騎車,，嚴禁并排騎車和騎車帶人。

6,、 中小學生嚴禁騎電動車或摩托車回校,。

同學們，“紅燈短暫,，生命無限”,，“不怕百步遠，只怕一步險”,。為了我們的生命之花永遠綻放,，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全知識”牢記心中吧!

交通執(zhí)法競聘演講稿篇三

尊敬的各位領導,、各位評委,、各位同事：

大家好!我叫xx，于年12月參加工作,，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作,，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽征科工作,。

今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位,。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：

第一,、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解,。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識,，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務的思想，豐富了我運輸管理的經(jīng)驗,，提高了我綜合運輸管理的能力,。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī),、,，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序,，特別對運輸管理的有關法規(guī),、規(guī)定、條例等尤為熟悉,。再加上近年在局機關從事辦公室工作,、財務稽征科從事稽查、征費工作,，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件,。

第三、我善于總結,，勤于思考,。在工作中，我善于及時總結經(jīng)驗教訓,，并能對工作進行一些探索性的思考,。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理,、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考,，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》,、《重慶道路運輸》等雜志上,。

第四,、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性,。我一直把活到老、學到老這句古訓作為自己的座右銘,。不但學習政治理論,，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理,、電子表格,、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作,、生活中始終要求自己不斷學習,、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累,，我的綜合素質已得到很大的提高,，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。

第五,、我有較強的工作責任心,。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地,、盡心盡責地做好自己的工作,。一份耕耘，一份收獲,。我的工作得到了領導和同事們的肯定,、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局,、xx市交委評為優(yōu)秀交通稽查員,、優(yōu)秀運管員，在交通局辦公室工作期間,，年年被xx市委辦公室,、市政府辦公室以及重慶市交委評為優(yōu)秀信息員。

金無足赤,，人無完人,。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠,。但我在努力地克服這些缺點,，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善,。

如果這次競職成功,，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責,，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作,，做到站點布置、運力,、運輸結構合理,，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化,，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;

二,、強化服務意識，寓管理于服務之中,。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾,，在交通建設的迅猛發(fā)展,，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化,，這客觀上為交通運輸提供了一種可能,，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后,，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要,，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節(jié),。對此應采取有力措施,，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康,、有序,、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民,、安全,、舒適、經(jīng)濟,、和諧的出行環(huán)境,，為人民群眾服好務。