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物流配送中心流程 配送中心流程設(shè)計(jì)篇一

一、目的本流程用于規(guī)范正邦商超配送中心的收貨操作,，使收貨操作實(shí)現(xiàn)規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化，以提高收貨效率,，降低收貨差錯(cuò),。

二、適用范圍

本流程適用于正邦配送中心富基融通系統(tǒng)中的收貨工作,。

三,、流程規(guī)則

1.見單收貨原則：原則上要求供應(yīng)商送貨到配送中心的同時(shí)攜帶好我司的有效采

購訂單,，沒有隨貨同行的有效采購訂單,，配送中心拒收該商品。

2.收貨黃線原則：即所有商品應(yīng)在黃線以外的驗(yàn)收區(qū)域進(jìn)行驗(yàn)收,，沒有驗(yàn)收的供

應(yīng)商商品不能進(jìn)入收貨區(qū)域的黃線以內(nèi),，驗(yàn)收完的商品收貨員應(yīng)及時(shí)拉到黃線以內(nèi)，原則上黃線以內(nèi)的商品視為我司商品,，黃線以內(nèi)的商品不得隨意拉出黃線外,。

3.先退貨后收貨原則：供應(yīng)商如有退貨，必須先辦理退貨后收貨員才能給予收貨,，如因與采購或分店方面存在問題要溝通等原因暫時(shí)不能退貨的,，收貨員必須請(qǐng)示主管或經(jīng)理給出處理意見，不允許收貨員擅作主張給沒有退貨的供應(yīng)商先收貨,。

4.超訂單商品處理原則：收貨員不能隨意收取超訂單商品（贈(zèng)品除外）,，確有特殊

原因的需要供應(yīng)商通知采購再次下訂單或請(qǐng)示上級(jí)給出處理意見,。

5.收貨先收贈(zèng)品后正常收貨：

6.收貨進(jìn)價(jià)就低原則：

7.收貨數(shù)量小于等于訂單原則：

8.收貨員對(duì)所驗(yàn)收商品的數(shù)量和質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則：收貨員對(duì)所驗(yàn)收商品必須保證

其符合國家相關(guān)法律法規(guī)的要求和公司的相關(guān)規(guī)定；對(duì)所驗(yàn)收的商品數(shù)量必須做到實(shí)物數(shù)量與單據(jù)數(shù)量一致,，不能多收也不能少收,。

四、流程描述

1.供應(yīng)商備貨：供應(yīng)商接到我司采購訂單后應(yīng)根據(jù)采購訂單備貨,，如供應(yīng)商所接

收到的訂貨小組訂單出現(xiàn)模糊不清可能會(huì)影響到后續(xù)收貨的,，供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)反饋給相關(guān)采購，要求訂貨小組重新傳送采購訂單,；供應(yīng)商備貨的同時(shí)應(yīng)開出隨配送中心收貨操作流程/

4貨同行的有效出庫單,。

2.供應(yīng)商送貨：供應(yīng)商將我司清晰的采購訂單、供應(yīng)商出庫單裝訂好交收貨員,，對(duì)出現(xiàn)采購訂單,、供應(yīng)商出庫單不清晰的，收貨員有權(quán)拒收此類單據(jù),；收貨員接到有效單據(jù)后按先后順序?qū)?yīng)商的單據(jù)進(jìn)行編號(hào),，并將編號(hào)的單據(jù)按從上到下由小到大的順序放在指定位置。

3．供應(yīng)商卸貨：供應(yīng)商應(yīng)聽從防損員或收貨員的安排,，將車停在指定位置卸貨,，供應(yīng)商不得將車停到庫內(nèi)進(jìn)行裝卸車；供應(yīng)商卸貨時(shí)應(yīng)注意：

? 供應(yīng)商不能將商品直接卸在地面上,，必須將商品卸在棧板上,，并將卸好的商品拉到指定位置、擺放整齊,。

? 注意商品的安全性,，供應(yīng)商卸貨時(shí)應(yīng)做到“三不超”： 不超重（不超過

1000kg）、不超高（不超過1.3m）,、不超寬（四周最多不能超過棧板2cm）,。? 供應(yīng)商卸貨應(yīng)遵循同種商品集中擺放的原則。

? 對(duì)單品量大的商品,，供應(yīng)商應(yīng)將商品交叉堆碼,，防止商品倒塌，對(duì)在碼放

過程中容易倒塌的商品,，應(yīng)用綁帶或打包膜對(duì)商品進(jìn)行打包,。

4．先退貨后收貨：收貨員核查供應(yīng)商是否有退貨，如有退貨則按照先退貨后收貨的原則要求供應(yīng)商先退貨,。

5．收貨員收貨：收貨員應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的要求和公司的相關(guān)規(guī)定對(duì)商品

進(jìn)行驗(yàn)收,。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容詳見《商品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。

5.1 收貨人員首先對(duì)全部商品掃描，有一品多碼出現(xiàn),，及時(shí)通知行政錄入小組

增加條碼,；

5.2 國家相關(guān)法律法規(guī)指《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國

標(biāo)準(zhǔn)化法》,、《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)注規(guī)

定》等法律法規(guī),。

5.3 公司的相關(guān)規(guī)定：主要指有關(guān)送貨日期和包裝方面的要求：

? 送貨日期方面的要求：我司對(duì)所送商品的日期要求是供應(yīng)商所送國產(chǎn)商

品不能超過至商品生產(chǎn)日期之后的1/3保質(zhì)期，進(jìn)口食品不能超過商品

至生產(chǎn)日期之后的1/2保質(zhì)期,，如因?yàn)榇黉N,、特價(jià)或供應(yīng)商保證退貨等

原因需要送貨的，供應(yīng)商應(yīng)向采購部提出書面申請(qǐng),，填寫《特殊商品驗(yàn)

收申請(qǐng)單》（見附件）,，經(jīng)過相關(guān)采購審核，相關(guān)采購經(jīng)理審批,，最終由

配送中心主管級(jí)以上人員確認(rèn),。收貨員根據(jù)配送中心意見確定是否可以

收貨。

? 供應(yīng)商所送配送型商品的必須是原裝箱,，并且包裝箱必須完好整潔,，以

免 給后期的存儲(chǔ)帶來困難或是損耗。

5.4 收貨員的抽樣要求：

? 收貨員抽樣時(shí)必須從不同堆垛,、不同層面,、不同方向親自抽取樣品，嚴(yán)

禁由供應(yīng)商代為取樣,。

? 數(shù)量抽驗(yàn)率為：原包裝抽取10%,，非原包裝100%清點(diǎn)數(shù)量。

? 質(zhì)量抽驗(yàn)率為：原包裝10箱以下抽驗(yàn)為20%,，10箱以上抽驗(yàn)10%,，非

原包裝為20%。

? 驗(yàn)收多層包裝的商品時(shí)必須檢查至最小銷售單位,。

6.商品資料核對(duì)：收貨員驗(yàn)收時(shí),，需要對(duì)商品條碼、商品名稱,、凈含量,、商品規(guī)

格等內(nèi)容與訂單上的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行一一核對(duì),。

7.檢查商品標(biāo)簽標(biāo)注內(nèi)容是否符合國家相關(guān)法律法規(guī)的要求(具體內(nèi)容見商品驗(yàn)

收標(biāo)準(zhǔn))：

? 食品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。

? 非食等的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

8.數(shù)量清點(diǎn)：檢查完商品質(zhì)量后,，需對(duì)商品數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn),，并將實(shí)物數(shù)量填到“數(shù)

量欄內(nèi)”，如數(shù)量有誤需要改動(dòng)，則收貨員應(yīng)將《訂貨單》原來的數(shù)量用橫線劃去,，在劃去的數(shù)量旁寫上正確的數(shù)量,，如訂單上的商品無貨，收貨員應(yīng)將《訂貨單》該商品全部用橫線劃去,，收貨員和供應(yīng)商應(yīng)在改動(dòng)或劃去的地方雙方簽名確認(rèn),。

9.驗(yàn)收完成：驗(yàn)收完成后，收貨員將訂單上填寫的實(shí)收數(shù)量與供應(yīng)商出庫單上的數(shù)量進(jìn)行核對(duì),，核對(duì)無誤后應(yīng)在訂單上簽名確認(rèn),，收貨員要求供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)將商品拉到黃線以內(nèi)的上架暫存區(qū)。

10.復(fù)核：收貨員將驗(yàn)收完成的訂單及出庫單交給收貨組長(zhǎng)/主管,，由收貨組長(zhǎng)/主

管對(duì)所收的商品進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量方面的抽查,，以及對(duì)單據(jù)書寫及簽名的完整性進(jìn)行檢查。

收貨組長(zhǎng)/主管抽查商品品項(xiàng)數(shù)的比例不少于30%,。

收貨組長(zhǎng)/主管檢查數(shù)量書寫或數(shù)量更正是否規(guī)范,，是否出現(xiàn)遺漏簽名等情況。

11.單據(jù)傳電腦房錄入：收貨組長(zhǎng)/主管將確認(rèn)無誤的采購訂單及供應(yīng)商出庫單傳電

腦房進(jìn)行單據(jù)的錄入,。

12.驗(yàn)收入庫單的審核：錄入員根據(jù)供應(yīng)商的出庫單及收貨訂單進(jìn)行系統(tǒng)錄入,，錄

入時(shí)錄入員主要核對(duì)商品條碼、實(shí)際收貨數(shù)量,、商品價(jià)格,，匯總價(jià)格等內(nèi)容，無誤后審核打印一式三聯(lián)的入庫驗(yàn)收單,，將入庫驗(yàn)收單交收貨員進(jìn)行數(shù)量復(fù)核,，無誤后收貨員在入庫驗(yàn)收單的相應(yīng)位置簽名確認(rèn)，收貨主管審核簽字蓋上“收貨專用章”,，將第三聯(lián)（黃聯(lián)）交理貨員核實(shí)上架,，并入庫驗(yàn)收單第一、二聯(lián),、采購訂單,、及供應(yīng)商出庫單全部交財(cái)務(wù)核單人員復(fù)核。

五,、流程圖

正邦超市零售有限公司

財(cái)務(wù)部,、營(yíng)業(yè)部、采購部

2010年7月22日

物流配送中心流程 配送中心流程設(shè)計(jì)篇二

配送中心流程

配送中心的種類很多,，因此內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方式也不相同,，一般來講，中,、小件品種規(guī)格復(fù)雜的貨物,，具有典型意義,，所以配送中心的一般流程是以中、小件雜貨配送為代表,。由于貨種多,，為保證配送，需要有一定儲(chǔ)存量,，屬于有儲(chǔ)存功能的配送中心,，理貨、分類,、配貨,、配裝的功能要求較強(qiáng)，但一般來講,，很少有流通加工的功能,。

這種流程也可以說是配送中心的典型流程，其主要特點(diǎn)是：有較大的儲(chǔ)存場(chǎng)所,，分貨,、揀選、配貨場(chǎng)所及裝備也較大,。

一,、不帶儲(chǔ)存庫的配送中心流程

有的配送中心專以配送為職能。而將儲(chǔ)存場(chǎng)所,，尤其是大量?jī)?chǔ)存場(chǎng)所轉(zhuǎn)移到配送中心之外的其他地點(diǎn),，專門設(shè)置補(bǔ)貨型的儲(chǔ)存中心，配送中心中則只有為配送備貨的暫存,，而無大量?jī)?chǔ)存,。暫存設(shè)在配貨場(chǎng)地中，在配送中心不單設(shè)儲(chǔ)存區(qū),。

這種配送中心和第一種類型配送中心的流程大致相同,，主要工序及主要場(chǎng)所都用于理貨、配貨,。區(qū)別只在于大量的儲(chǔ)存在配送中心外部而不在其中,。

這種類型的配送中心，由于沒有集中儲(chǔ)存的倉庫,，占地面積比較小,，也可以省卻倉庫、現(xiàn)代貨架的巨額投資,。至于補(bǔ)貨倉庫,，可以采取外包的形式，采取協(xié)作的方法解決,，也可以自建補(bǔ)貨中心,，實(shí)際上在若干配送中心基礎(chǔ)上，又共同建設(shè)一個(gè)更大規(guī)模集中儲(chǔ)存型補(bǔ)貨中心,。還可以采用虛擬庫存的辦法來解決,。

二、加工配送中心流程

加工配送中心也不是-個(gè)模式,，隨加工方式不同,，配送中心的流程也有區(qū)別。

這種配送中心流程的特點(diǎn),，以平板玻璃為例,，進(jìn)貨是大批量、單(少)品種的產(chǎn)品,，因而分類的工作不重或基本上無需分類存放,。儲(chǔ)存后進(jìn)行加工，和生產(chǎn)企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn),、系列加工不同,，加工一般是按用戶要求。因此,，加工后產(chǎn)品便直接按用戶分放,、配貨。所以,，這種類型配送中心有時(shí)不單設(shè)分貨,、配貨或揀選環(huán)節(jié)；配送中心中加工部分及加工后分放部分占較多位置,。

三,、批量轉(zhuǎn)換型配送中心流程

這種配送中心流程是批量大、品種較單一產(chǎn)品進(jìn)貨,，轉(zhuǎn)換成小批量發(fā)貨式的配送中心,，不經(jīng)配煤、成型煤加工的煤炭配送和不經(jīng)加工的水泥,、油料配送的配送中心大多屬于這種類型,。

這種配送中心流程十分簡(jiǎn)單，基本不存在分類,、揀選,、分貨、配貨,、配裝等工序,，但是由于是大量進(jìn)貨，儲(chǔ)存能力較強(qiáng),，儲(chǔ)存及分裝是主要工序,。

物流配送中心流程 配送中心流程設(shè)計(jì)篇三

配送中心工作職責(zé)范圍

一,、晏齊虎為配送中心經(jīng)理

1、負(fù)責(zé)配送中心人員考勤和人員的工作安排,；

2,、負(fù)責(zé)《采購、出貨計(jì)劃》的制定工作,；

3,、負(fù)責(zé)本部門現(xiàn)金申請(qǐng)和費(fèi)用報(bào)銷的核定工作；

4,、完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作,。

二、呂紅云為配送中心內(nèi)勤助理

1,、負(fù)責(zé)公司銷售,、要貨的信息收集和整理工作；

2,、負(fù)責(zé)制定各工程的《備貨計(jì)劃》,；

3、負(fù)責(zé)各廠家的采購和聯(lián)系工作,；

4,、負(fù)責(zé)對(duì)各工程的報(bào)價(jià)和詢價(jià)工作；

5,、負(fù)責(zé)貨物的《進(jìn),、銷、存》電腦的帳務(wù)工作,；

6,、完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作。

三,、方艷為配送中心庫房管理員

1,、負(fù)責(zé)各廠家貨物的入庫工作；

2,、負(fù)責(zé)庫房堆放貨物的整理工作,；

3、負(fù)責(zé)庫存貨物增補(bǔ)情況的匯報(bào)工作,；

4,、負(fù)責(zé)銷售的出庫工作；

5,、完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作,。

四、葛永珍為配送中心外勤助理

1,、負(fù)責(zé)工程送貨及《銷售單據(jù)》的簽收工作,；

2,、負(fù)責(zé)對(duì)外采購貨物質(zhì)量的驗(yàn)收工作；

3,、負(fù)責(zé)配送中心對(duì)外的聯(lián)系工作,；

4、完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作,。

五,、李喜軍為售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)

1,、負(fù)責(zé)工地管道技術(shù)指導(dǎo),、安裝、施工工作,；

2,、完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作。

物流配送中心流程 配送中心流程設(shè)計(jì)篇四

配送中心（dc）

一． 對(duì)配送中心含義的補(bǔ)充

日本《市場(chǎng)用語詞典》對(duì)配送中心的解釋：“是一種物流結(jié)點(diǎn),，它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn),，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地,、據(jù)點(diǎn)或流通中心,。配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會(huì)的損失,，為此建立設(shè)施,、設(shè)備并開展經(jīng)營(yíng)、管理工作”,。

二．分揀配貨作業(yè)

含義：主要包括兩部分“分揀貨作業(yè)”和“配貨作業(yè)”,。揀貨作業(yè)是根據(jù)訂單，將顧客訂購的貨物從保管區(qū)或揀貨區(qū)取出,，或直接在進(jìn)貨過程中取出,，并運(yùn)至配貨區(qū)的作業(yè)過程。配貨作業(yè)是指配送中心人員對(duì)分揀出來的貨物根據(jù)用戶或配送路線進(jìn)行分類,，集中放置在集貨暫存區(qū)的作業(yè)過程,。

具體內(nèi)容：

1.確認(rèn)發(fā)貨日趨

2.決定揀貨方法

3.輸出揀貨清單

4.安排人員及路線

5.揀貨

6.貨物集中分類

新型物流配送中心

從物流配送的發(fā)展過程來看，在企業(yè)經(jīng)歷了以自我服務(wù)為目的的企業(yè)內(nèi)部配送中心的發(fā)展階段后,，政府,、社會(huì)、零售業(yè),、批發(fā)業(yè)以及生產(chǎn)廠商都積極投身于物流配送中心的建設(shè),。專業(yè)化、社會(huì)化,、國際化的物流配送中心顯示了巨大優(yōu)勢(shì),，有著強(qiáng)大的生命力,，代表了現(xiàn)代物流配送的發(fā)展方向，新型物流配送中心將是未來物流配送中心發(fā)展的必然趨勢(shì),。

三． 配送中心的作用

5,、配送中心是現(xiàn)代電子商務(wù)活動(dòng)中開展配送活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

四．電子商務(wù)物流配送

介紹書中內(nèi)容

物流配送中心流程 配送中心流程設(shè)計(jì)篇五

淺談中國配送中心

一.中國配送中心的國情是怎樣的,？

1.我國物流配送中心現(xiàn)狀：

中國現(xiàn)代物流業(yè),，是適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和對(duì)外開放、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的形勢(shì),，在中國傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物資計(jì)劃分配和運(yùn)輸體制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè),。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息化進(jìn)程的加快,，近幾年中國現(xiàn)代物流業(yè)有了較快的發(fā)展,。

目前我國社會(huì)物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，物流需求持續(xù)高速增長(zhǎng),，物流服務(wù)在我國仍占據(jù)重要地位,，但與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要相比，仍難滿足高速發(fā)展的物流需求,。且物流發(fā)展的總體水平還比較低,，問題比較突出，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

(1)物流模式粗放,，供需存在不平衡,，且物流企業(yè)多半規(guī)模較小、實(shí)力較弱,、功能較單一,，服務(wù)質(zhì)量水平難以滿足大眾社會(huì)物流的需求。能參與客戶物流資源的內(nèi)外統(tǒng)籌配置,，為客戶提供量體裁衣的個(gè)性化物流服務(wù)的企業(yè)還很少,。

(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的不夠完善，物流運(yùn)輸費(fèi)用較大,，公路,、鐵路的運(yùn)輸速度慢，運(yùn)力緊張,。一些地區(qū)較多強(qiáng)調(diào)物流基礎(chǔ)設(shè)施方面量的投入,，缺乏質(zhì)的要求，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,，盲目投資建設(shè),，物流設(shè)施利用率不高、重復(fù)投資建設(shè)等問題的存在。

(3)有些政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展問題存在著“性急”的心態(tài),，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和必要的耐心,，產(chǎn)生“頭痛醫(yī)頭，腳痛治腳”的現(xiàn)象,，因此存在著短期行為和政府政策多變的情況,。

(4)配送操作過程現(xiàn)代化程度低。目前我國配送操作中計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程度較低,，僅限于日常事物管理,，而物流中的許多重要決策問題，對(duì)于計(jì)算機(jī)的應(yīng)用不大,。

我國的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是發(fā)展中國家,而這些國家商品出口優(yōu)勢(shì)均表現(xiàn)為物美價(jià)廉,。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，加工貿(mào)易出口的大規(guī)模增長(zhǎng),使中國成為很多跨國制造企業(yè)和流通企業(yè)的生產(chǎn)與采購基地,。許多跨國公司在我國建立的采購與配送中心,在提高其在中國增值率的同時(shí),也將在整體上降低中國產(chǎn)品的最終成本,從而大大增強(qiáng)我國產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,。

但是, 我國現(xiàn)行政策遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展國際物流配送中心業(yè)務(wù)的要求,物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來雖有較大改善,，但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,，因此大大阻礙了我國發(fā)展國際物流配送中心的步伐。

2.配送中心的準(zhǔn)確定位

配送中心的定位分析

2.1層次定位

(1)流通中心：定位于商流,、物流,、信息流、資金流的綜合匯集地,，具有完善的功能,。

(2)物流中心：定位于物流、信息流,、資金流的綜合設(shè)施,，其涵蓋面比流通中心低，屬于第二層次的中心,。

(3)配送中心：如果駒喲商流職能,，則屬于流通中心的一種類型，如果只有物流職能,，則屬于物流中心的一種類型,，如果可以被流通中心或物流中心所覆蓋，則屬于第三層次的中心,。

2.2橫向定位

和倉庫,、貨棧、貨運(yùn)站相比,，配送中心是實(shí)行配送的專門設(shè)施,，而其他設(shè)施不是按配送要求而建的有完善組織和設(shè)施的專門化流通設(shè)施。

2.3縱向定位

配送中心在物流系統(tǒng)中縱向的位置是處于末端物流過程的起點(diǎn)，是直接面向用戶的位置,。因此,，它不僅承擔(dān)直接對(duì)用戶服務(wù)的功能，而且根據(jù)用戶的要求起著指導(dǎo)全物流過程的作用,。

2.4系統(tǒng)定位

在包含配送中心的物流系統(tǒng)中,，配送中心對(duì)整個(gè)系統(tǒng)得效率提高起著決定性的作用。

2.5功能定位

配送中心的主要功能將圍繞配貨和送貨而確定的,。如采購,、存儲(chǔ)、配組,、分揀,、集散、加工以及有關(guān)的信息活動(dòng),、交易活動(dòng),、結(jié)算活動(dòng)等。

3.合理規(guī)劃其規(guī)模,、設(shè)施

3.1配送中心服務(wù)范圍的確定

配送中心服務(wù)范圍的確定關(guān)系到配送中心的定位,、配送組織形式、物流設(shè)備的選擇,、作業(yè)能力等的規(guī)劃和設(shè)計(jì),，也關(guān)系到物流服務(wù)水平和客戶滿意程度。

(1)配送的對(duì)象或客戶;

(2)配送的貨品種類：配送的貨品項(xiàng)數(shù);配送的貨品種類;

(3)貨品的配送數(shù)量或庫存量

(4)物流服務(wù)水平

(5)物流的交貨周期

3.2運(yùn)營(yíng)成本管理合理性

（1）,、運(yùn)營(yíng)成本的構(gòu)成指配送中心在進(jìn)行分貨,、配貨、送貨過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用總和,，包括包裝費(fèi)用,、裝卸搬運(yùn)費(fèi)用、有關(guān)工作人員的工作等,。

(2),、降低配送成本的策略

3.3如何進(jìn)行合理規(guī)劃

(1.加強(qiáng)配送的計(jì)劃性

a、不同貨品的訂貨周期應(yīng)盡量相同;

b,、對(duì)普通干貨商品應(yīng)定期向配送中心訂貨;

c,、有溫度要求的貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨，減少訂貨費(fèi)用;

d,、鮮活商品應(yīng)定時(shí),、定量申請(qǐng)，定時(shí)定量配送,，應(yīng)控制在當(dāng)天全部銷售完為宜,。

(2.簡(jiǎn)化訂單處理

a、下達(dá)指示階段的簡(jiǎn)化：主要包括訂單審核簡(jiǎn)化和成交通知簡(jiǎn)化。

b,、備貨整裝階段的簡(jiǎn)化：庫存和對(duì),、運(yùn)輸安排、整裝備運(yùn)等方面的工作精心合理安排,、協(xié)調(diào)銜接,。

c、制單發(fā)運(yùn)階段的簡(jiǎn)化：及時(shí)制定發(fā)運(yùn)單及辦理相關(guān)貨物的各種證件和運(yùn)輸憑證,，確保按時(shí),、按質(zhì)、按量安全發(fā)送,。

(3.確定合理的配送路線

考慮以下條件：

a,、商品品種、規(guī)格和數(shù)量的要求;

b,、貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求;

c,、不得超過車輛容積和載重量;

d、在現(xiàn)有運(yùn)力以及可支配運(yùn)力的范圍內(nèi);

e,、在交通管理部門允許通行的時(shí)間內(nèi),。

(4.進(jìn)行合理的車輛配載

實(shí)行輕重配載;體積大小配載;多溫度配送。

(5.建立信息系統(tǒng)

信息系統(tǒng)提高準(zhǔn)確,、迅速,、及時(shí),、全面的配送信息,，是配送中心提升運(yùn)營(yíng)效率，提高服務(wù)水平,，降低成本,，獲得連續(xù)正常活動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

3.4（1）配送中心設(shè)備選用考慮因素：

形狀,、尺寸、重量

使用方法

作業(yè)能力

占地面積

價(jià)格等

（2）設(shè)備種類：

車輛

裝卸搬運(yùn),、分揀,、分類等設(shè)備的選定

（3）具體作業(yè)設(shè)備選型

進(jìn)行商品abc分析

裝卸搬運(yùn)存貯設(shè)備選型的基本原則：

設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化,、省力化及安全性和彈性等

少品種、大批量時(shí),，使用托盤存貯在立體倉庫,，作業(yè)機(jī)械選用叉車

品種和批量適用時(shí)選用叉車及旋轉(zhuǎn)貨架

多品種、小批量時(shí)選用一般貨架

自動(dòng)分類設(shè)備選型

（4）流通加工設(shè)施及設(shè)備選用

流通加工設(shè)施是進(jìn)行產(chǎn)品簡(jiǎn)單加工、組裝,、粘貼價(jià)格,、粘貼標(biāo)記、小包裝作業(yè)的設(shè)施以及裝箱作業(yè),。

相關(guān)設(shè)備：自動(dòng)粘貼價(jià)格機(jī),、自動(dòng)粘貼各種符號(hào)機(jī)、自動(dòng)的簡(jiǎn)易包裝機(jī),、自動(dòng)封口機(jī)等設(shè)備,。配送中心特性如果單純是多品種小批量自動(dòng)化難度最大，應(yīng)考慮人和機(jī)械協(xié)同作業(yè)

二.利用案例配送中心與中國特色配送中心進(jìn)行比較

案例：美國rps洛杉磯運(yùn)輸型配送中心

三.對(duì)中國配送中心運(yùn)作管理提建議 并論證可行性

建議：

要進(jìn)行正確的定位

注意信息系統(tǒng)的建設(shè)

要制訂質(zhì)量控制體系

完善服務(wù)功能

提高機(jī)械化程度,，注重改革和創(chuàng)新

論證：

四.大城市配送中心的城市配送中心建設(shè)思路

五.如何處理好物流建設(shè)中的超前發(fā)展與量力而行.因地制宜的關(guān)系,？高起步、跨越式發(fā)展在物流建設(shè)中是否合理?