每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫,?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,歡迎大家分享閱讀,。
配送中心作用流程圖篇一
建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不僅涉及到物流技術(shù),、信息技術(shù)、而且涉及到物流管理思想和方法,,特別是戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)模式明確,,對配送中心建設(shè)至關(guān)重要,。新產(chǎn)業(yè)物流配送中心1999年初開始籌建時,,現(xiàn)代物流在我國剛剛興起,,由於戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)模式也一直模糊不清,直到2000年初仍然未能對擬建的物流配送中心進行準(zhǔn)確的戰(zhàn)略定位,提出明確的業(yè)務(wù)模式,,致使專案建設(shè)進度不佳,。2000年4月初,,筆者接手負(fù)責(zé)專案建設(shè)任務(wù)后第一件事就是抓項目的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)模式確定。立即開展了“中國深圳市場流配送市場需求分析”的專題調(diào)研工作,。在此基礎(chǔ)上經(jīng)過詳細分析,深入研討后提出了切實可行的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)模式,。
資訊系統(tǒng),,配送中心高效保證
物流配送中心每天要接受大量來自內(nèi)部和外部,、來自各個動作環(huán)節(jié)的資訊,如不進行及時的處理,,就不能保證整個物流配送中心的高效運轉(zhuǎn)。在規(guī)劃和建設(shè)配送中心時特別重視其資訊管理系統(tǒng)的建設(shè),,不惜花費大量的人力和財力,開發(fā)出了具有國際先進水平的物流資訊管理系統(tǒng),實現(xiàn)了單證處理,、倉儲,、運輸,、流通加工、分揀配貨,、配送,、退貨,、補貨鮮度管理、計費處理等業(yè)務(wù)的全程電子化管理,,同時,還可以為客戶網(wǎng)上查尋等提供各類的增值服務(wù),,極大地提高了運作效率,。
先進的物流設(shè)備,,提高配送效率
在采用什麼樣的物流設(shè)備的問題上,有的同志也曾提出“我們的物流配送中心是全國示范專案,,因此在設(shè)備上一定要高起點,采用國外先進的設(shè)備,,引進自動分揀系統(tǒng)”,經(jīng)過大量的調(diào)查研究,,我們得到的結(jié)論是:
(1)是物流設(shè)備的采用一定要適應(yīng)所配送商品的物流特點
(2)是越先進的設(shè)備需要維護費用越大,,“建”得起還要考慮“用”得起,。
一般情況下,自用配送中心由於配送商品的品種規(guī)格,、包裝物和物流量相對固定,其物流設(shè)備的先進性可以高一些,,甚至可以建立自動立體倉庫和自動分揀系統(tǒng),,而第三方物流配送中心由於配送商品、包裝物和物流量變化較大,,物流設(shè)備應(yīng)具有柔性作業(yè)的能力,其先進性可以低一些,。因此,,我們放棄了引進自動分揀系統(tǒng)的想法,而只采用了電動叉車,、滑動貨架,、托盤貨架、升降平臺等國內(nèi)先進的物流設(shè)備,,僅用200多萬元物流設(shè)備投資就建成了一個一流的面積達7000多平方米現(xiàn)代物流配送中心,。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)至關(guān)重要
由於配送中心的物流成本中的60%是發(fā)生在庫內(nèi),作業(yè)效率低下必將造成物流費用增大,,為了解決這個問題,,我們在建設(shè)物流配送中心的過程中專門組織人員安排專門的時間研究制定了標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程和作業(yè)指引,,以提高操作人員的應(yīng)知應(yīng)會水平,使其“少想,、少找、少寫,、少檢查,、不用走多馀的路”,就可以有序有效地完成自己的工作,。這樣,,無論操作人員是新手、老手懂得或不懂得,,按著這個標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程和作業(yè)指引去作業(yè)就可以高效地進行庫內(nèi)作業(yè),,達到防止差錯出現(xiàn),,減少人工浪費,,降低庫內(nèi)作業(yè)費用的目的
配送中心作用流程圖篇二
淺談中國配送中心
一.中國配送中心的國情是怎樣的?
1.我國物流配送中心現(xiàn)狀:
中國現(xiàn)代物流業(yè),,是適應(yīng)中國經(jīng)濟快速發(fā)展和對外開放,、市場競爭日益加劇的形勢,在中國傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制下的物資計劃分配和運輸體制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè),。隨著經(jīng)濟全球化,、信息化進程的加快,近幾年中國現(xiàn)代物流業(yè)有了較快的發(fā)展,。
目前我國社會物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升,,物流需求持續(xù)高速增長,物流服務(wù)在我國仍占據(jù)重要地位,,但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需要相比,仍難滿足高速發(fā)展的物流需求,。且物流發(fā)展的總體水平還比較低,,問題比較突出,,主要體現(xiàn)在以下幾方面:
(1)物流模式粗放,,供需存在不平衡,且物流企業(yè)多半規(guī)模較小,、實力較弱,、功能較單一,服務(wù)質(zhì)量水平難以滿足大眾社會物流的需求,。能參與客戶物流資源的內(nèi)外統(tǒng)籌配置,為客戶提供量體裁衣的個性化物流服務(wù)的企業(yè)還很少,。
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的不夠完善,物流運輸費用較大,公路,、鐵路的運輸速度慢,,運力緊張,。一些地區(qū)較多強調(diào)物流基礎(chǔ)設(shè)施方面量的投入,,缺乏質(zhì)的要求,缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,,盲目投資建設(shè),,物流設(shè)施利用率不高,、重復(fù)投資建設(shè)等問題的存在。
(3)有些政府對物流業(yè)發(fā)展問題存在著“性急”的心態(tài),,缺乏長遠的眼光和必要的耐心,產(chǎn)生“頭痛醫(yī)頭,,腳痛治腳”的現(xiàn)象,因此存在著短期行為和政府政策多變的情況,。
(4)配送操作過程現(xiàn)代化程度低,。目前我國配送操作中計算機的應(yīng)用程度較低,,僅限于日常事物管理,,而物流中的許多重要決策問題,,對于計算機的應(yīng)用不大。
我國的競爭對手主要是發(fā)展中國家,而這些國家商品出口優(yōu)勢均表現(xiàn)為物美價廉,。隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展,,加工貿(mào)易出口的大規(guī)模增長,使中國成為很多跨國制造企業(yè)和流通企業(yè)的生產(chǎn)與采購基地,。許多跨國公司在我國建立的采購與配送中心,在提高其在中國增值率的同時,也將在整體上降低中國產(chǎn)品的最終成本,從而大大增強我國產(chǎn)品的競爭力,。
但是, 我國現(xiàn)行政策遠遠不能適應(yīng)發(fā)展國際物流配送中心業(yè)務(wù)的要求,物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來雖有較大改善,,但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,因此大大阻礙了我國發(fā)展國際物流配送中心的步伐,。
2.配送中心的準(zhǔn)確定位
配送中心的定位分析
2.1層次定位
(1)流通中心:定位于商流、物流,、信息流、資金流的綜合匯集地,,具有完善的功能。
(2)物流中心:定位于物流,、信息流、資金流的綜合設(shè)施,,其涵蓋面比流通中心低,,屬于第二層次的中心,。
(3)配送中心:如果駒喲商流職能,則屬于流通中心的一種類型,,如果只有物流職能,則屬于物流中心的一種類型,,如果可以被流通中心或物流中心所覆蓋,,則屬于第三層次的中心,。
2.2橫向定位
和倉庫,、貨棧,、貨運站相比,,配送中心是實行配送的專門設(shè)施,,而其他設(shè)施不是按配送要求而建的有完善組織和設(shè)施的專門化流通設(shè)施,。
2.3縱向定位
配送中心在物流系統(tǒng)中縱向的位置是處于末端物流過程的起點,,是直接面向用戶的位置,。因此,,它不僅承擔(dān)直接對用戶服務(wù)的功能,,而且根據(jù)用戶的要求起著指導(dǎo)全物流過程的作用,。
2.4系統(tǒng)定位
在包含配送中心的物流系統(tǒng)中,,配送中心對整個系統(tǒng)得效率提高起著決定性的作用,。
2.5功能定位
配送中心的主要功能將圍繞配貨和送貨而確定的,。如采購,、存儲,、配組,、分揀、集散,、加工以及有關(guān)的信息活動,、交易活動,、結(jié)算活動等。
3.合理規(guī)劃其規(guī)模,、設(shè)施
3.1配送中心服務(wù)范圍的確定
配送中心服務(wù)范圍的確定關(guān)系到配送中心的定位,、配送組織形式、物流設(shè)備的選擇,、作業(yè)能力等的規(guī)劃和設(shè)計,,也關(guān)系到物流服務(wù)水平和客戶滿意程度,。
(1)配送的對象或客戶;
(2)配送的貨品種類:配送的貨品項數(shù);配送的貨品種類;
(3)貨品的配送數(shù)量或庫存量
(4)物流服務(wù)水平
(5)物流的交貨周期
3.2運營成本管理合理性
(1)、運營成本的構(gòu)成指配送中心在進行分貨,、配貨,、送貨過程中所發(fā)生的各項費用總和,,包括包裝費用,、裝卸搬運費用,、有關(guān)工作人員的工作等,。
(2)、降低配送成本的策略
3.3如何進行合理規(guī)劃
(1.加強配送的計劃性
a、不同貨品的訂貨周期應(yīng)盡量相同;
b,、對普通干貨商品應(yīng)定期向配送中心訂貨;
c、有溫度要求的貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨,,減少訂貨費用;
d、鮮活商品應(yīng)定時,、定量申請,,定時定量配送,,應(yīng)控制在當(dāng)天全部銷售完為宜,。
(2.簡化訂單處理
a,、下達指示階段的簡化:主要包括訂單審核簡化和成交通知簡化,。
b、備貨整裝階段的簡化:庫存和對,、運輸安排、整裝備運等方面的工作精心合理安排,、協(xié)調(diào)銜接,。
c,、制單發(fā)運階段的簡化:及時制定發(fā)運單及辦理相關(guān)貨物的各種證件和運輸憑證,確保按時,、按質(zhì),、按量安全發(fā)送,。
(3.確定合理的配送路線
考慮以下條件:
a、商品品種,、規(guī)格和數(shù)量的要求;
b,、貨物發(fā)到時間范圍的要求;
c,、不得超過車輛容積和載重量;
d、在現(xiàn)有運力以及可支配運力的范圍內(nèi);
e,、在交通管理部門允許通行的時間內(nèi)。
(4.進行合理的車輛配載
實行輕重配載;體積大小配載;多溫度配送,。
(5.建立信息系統(tǒng)
信息系統(tǒng)提高準(zhǔn)確,、迅速,、及時、全面的配送信息,,是配送中心提升運營效率,,提高服務(wù)水平,降低成本,,獲得連續(xù)正?;顒拥年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。
3.4(1)配送中心設(shè)備選用考慮因素:
形狀,、尺寸,、重量
使用方法
作業(yè)能力
占地面積
價格等
(2)設(shè)備種類:
車輛
裝卸搬運,、分揀,、分類等設(shè)備的選定
(3)具體作業(yè)設(shè)備選型
進行商品abc分析
裝卸搬運存貯設(shè)備選型的基本原則:
設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化,、省力化及安全性和彈性等
少品種,、大批量時,,使用托盤存貯在立體倉庫,,作業(yè)機械選用叉車
品種和批量適用時選用叉車及旋轉(zhuǎn)貨架
多品種、小批量時選用一般貨架
自動分類設(shè)備選型
(4)流通加工設(shè)施及設(shè)備選用
流通加工設(shè)施是進行產(chǎn)品簡單加工,、組裝,、粘貼價格,、粘貼標(biāo)記,、小包裝作業(yè)的設(shè)施以及裝箱作業(yè)。
相關(guān)設(shè)備:自動粘貼價格機,、自動粘貼各種符號機,、自動的簡易包裝機,、自動封口機等設(shè)備。配送中心特性如果單純是多品種小批量自動化難度最大,,應(yīng)考慮人和機械協(xié)同作業(yè)
二.利用案例配送中心與中國特色配送中心進行比較
案例:美國rps洛杉磯運輸型配送中心
三.對中國配送中心運作管理提建議 并論證可行性
建議:
要進行正確的定位
注意信息系統(tǒng)的建設(shè)
要制訂質(zhì)量控制體系
完善服務(wù)功能
提高機械化程度,,注重改革和創(chuàng)新
論證:
四.大城市配送中心的城市配送中心建設(shè)思路
五.如何處理好物流建設(shè)中的超前發(fā)展與量力而行.因地制宜的關(guān)系,?高起步,、跨越式發(fā)展在物流建設(shè)中是否合理?
配送中心作用流程圖篇三
配送中心(dc)
一. 對配送中心含義的補充
日本《市場用語詞典》對配送中心的解釋:“是一種物流結(jié)點,,它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn),而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫,,也稱作基地,、據(jù)點或流通中心。配送中心的目的是降低運輸成本,、減少銷售機會的損失,,為此建立設(shè)施,、設(shè)備并開展經(jīng)營,、管理工作”,。
二.分揀配貨作業(yè)
含義:主要包括兩部分“分揀貨作業(yè)”和“配貨作業(yè)”。揀貨作業(yè)是根據(jù)訂單,,將顧客訂購的貨物從保管區(qū)或揀貨區(qū)取出,,或直接在進貨過程中取出,并運至配貨區(qū)的作業(yè)過程,。配貨作業(yè)是指配送中心人員對分揀出來的貨物根據(jù)用戶或配送路線進行分類,集中放置在集貨暫存區(qū)的作業(yè)過程,。
具體內(nèi)容:
1.確認(rèn)發(fā)貨日趨
2.決定揀貨方法
3.輸出揀貨清單
4.安排人員及路線
5.揀貨
6.貨物集中分類
新型物流配送中心
從物流配送的發(fā)展過程來看,,在企業(yè)經(jīng)歷了以自我服務(wù)為目的的企業(yè)內(nèi)部配送中心的發(fā)展階段后,,政府,、社會,、零售業(yè)、批發(fā)業(yè)以及生產(chǎn)廠商都積極投身于物流配送中心的建設(shè),。專業(yè)化、社會化,、國際化的物流配送中心顯示了巨大優(yōu)勢,,有著強大的生命力,,代表了現(xiàn)代物流配送的發(fā)展方向,,新型物流配送中心將是未來物流配送中心發(fā)展的必然趨勢,。
三. 配送中心的作用
5,、配送中心是現(xiàn)代電子商務(wù)活動中開展配送活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),。
四.電子商務(wù)物流配送
介紹書中內(nèi)容