在平日里,，心中難免會有一些新的想法,，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢,？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

道路交通安全法培訓心得 道路交通安全法心得體會600字篇一

雖然這些數(shù)字與2015年相比有所下降,但卻說明,作為社會秩序的一個重要方面,我縣道路交通秩序依然面臨嚴峻挑戰(zhàn),。因此,加強交通管理,維護道路交通安全,保護人民群眾的生命財產(chǎn),打擊交通違法,確保一方平安,為構(gòu)建和諧社會提供堅強保障,公安交通警察肩負著義不容辭的重任。

加強綜合治理,確保交通安全暢通,。針對我國道路交通存在的突出問題,國務(wù)院在2015年召開的交通安全部際聯(lián)席會議上要求,全社會共同參與治理交通秩序,預(yù)防交通事故,并提出“五整頓”,、“三加強”?！拔逭D”即:整頓駕駛員隊伍,整頓路面行車秩序,整頓交通運輸企業(yè),整頓機動車生產(chǎn)改裝企業(yè),整頓危險路段;“三加強”即:加強責任制,加強執(zhí)法檢查,加強宣傳教育,。大隊圍繞“降事故、保安全,、保暢通,、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的任務(wù),積極部署開展交通整治工作,。自去年8月起,全縣加大了對危險路段和交通事故“黑點”的整治力度,。同時開展的專項治理活動有:無證駕駛,疲勞駕駛,酒后駕駛,車輛超速超載、強行超車,夜間違法使用燈火,違法停車,駕乘機動車不系安全帶,行人不走斑馬線,摩托車違法載人等,。通過行車秩序的專項治理,我縣重特大交通事故得到有效遏制

在創(chuàng)建平安大道方面,大隊通過先進的技術(shù)手段和合理的巡邏執(zhí)勤方式,建立了統(tǒng)一指揮,、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序,、運轉(zhuǎn)高效的公路交通,、治安打防控機制。在與其他警種密切配合中,充分發(fā)揮交警優(yōu)勢,嚴厲打擊車匪路霸,、盜竊,、敲詐勒索、黃賭毒等違法犯罪活動,為保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,建立了良好的交通治安秩序,。據(jù)不完全統(tǒng)計,全縣去年共接警562次,處理交通事故124起,先期處置事故案件5起,偵破交通肇事逃逸案件2起,為民排憂解難96次,。這些有效措施,為我縣建立良好的社會秩序和促進社會穩(wěn)定作出了積極貢獻。

隨著城區(qū)建設(shè)飛速發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高,城區(qū)居民車輛消費驟增,僅去年我縣就注冊登記五類車976輛,核發(fā)駕證683個,。針對城區(qū)交通擁擠狀況,大隊積極開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?加大力度改善城市交通環(huán)境,。比如在城區(qū)設(shè)置交通事故報警點,增派事故處理巡邏車流動接警,推行交通事故快速處警工作機制;采取警便結(jié)合方式,加大對交通違法行為查處力度;對事故多發(fā)段采取增設(shè)警示標志、設(shè)置減速帶;同時開展夜檢夜查,嚴厲查處酒后駕車,、超速,、逆行、違法超車等具有嚴重交通安全隱患的交通違法行為,，有力保障了城區(qū)交通秩序安全暢通,。

進一步提高全民交通安全意識和交通法制意識。現(xiàn)在,在宜川縣交通易擁堵的街道上方懸掛這樣的交通宣傳橫幅,，以往的事實說明,交通安全意識和交通法制意識淡薄,是造成交通事故多發(fā)的重要原因,。為了提高全民交通安全意識和交通法制意識,大隊結(jié)合《中華人民共和國道路交通安全法》的頒布實施,圍繞預(yù)防道路交通事故這一中心工作,充分發(fā)揮電臺、電視臺,、報刊等媒體優(yōu)勢,通過多種形式開辦專欄,、懸掛大型橫幅、張貼宣傳標語,、散發(fā)宣傳材料,、播放宣傳光盤等多種形式,大張旗鼓開展形式多樣的宣傳活動,為我縣道路交通安全奠定了良好基礎(chǔ)。同時,，大隊積極開展“小手拉大手”活動,，組織全縣中小學生利用寒假時間觀看縣電視臺播放“關(guān)愛生命、安全出行”專題片,、撰寫進行交通安全知識論文等,，號召全縣中小學生和家長積極參與，通過這一嶄新的宣傳形式使全縣12000余名中小學生和3萬多家長受到了一次全面的交通安全教育,，收到了良好的效果,為營造和諧的人際關(guān)系開辟了新局面,。也正是由于開展了交通安全宣傳“五進”(進農(nóng)村、進社區(qū),、進企業(yè),、進學校、進家庭)等活動,不僅擴大了我縣交通安全宣傳面,同時也使廣大群眾的交通安全意識和交通法制意識得到顯著提高,。

文明執(zhí)法,熱情服務(wù),營造和諧的人際關(guān)系,。公安交通管理部門在社會主義精神文明建設(shè)中發(fā)揮著窗口的作用,是聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。人民群眾看公安機關(guān)的形象,主要是通過交通民警,。因此,提高公安交通民警的執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量,加強執(zhí)法檢查,對營造和諧的人際關(guān)系至關(guān)重要,。本著“立警為公,執(zhí)法為民”的宗旨,大隊遵循“以人為本”的原則,樹立了“我為人民管交通”的服務(wù)觀念,并以《道路交通安全法》為執(zhí)法準繩,在執(zhí)法過程中,堅持“公開、公平,、公正”的執(zhí)法理念,使我縣在新法頒布實施后,交通民警的執(zhí)法水平進一步提高,各項道路交通安全工作穩(wěn)步發(fā)展,。同時,按照《行政許可法》的規(guī)定,大隊進一步規(guī)范了辦理行政案件的法律文書和程序,切實改善了以往無法可依的混亂狀況,開創(chuàng)了公安交警法治工作新局面。在執(zhí)法檢查方面,大隊加強了對法制建設(shè)與法制工作的指導和監(jiān)督機制,并對全隊民警執(zhí)法水平進行嚴格考評,。通過建立有效的執(zhí)法監(jiān)督機制和執(zhí)法過錯追究制度,執(zhí)法監(jiān)督現(xiàn)已貫穿于公安交通管理工作和執(zhí)法行為中,。公正、規(guī)范,、嚴格,、文明的執(zhí)法,加上熱情的服務(wù),為營造良好的警民關(guān)系,構(gòu)建和諧社會奠定了堅實基礎(chǔ)。

周永康部長在視察我省時強調(diào)指出,構(gòu)建社會主義和諧社會,是我們黨從全面建設(shè)小康社會全局出發(fā)提出的一項重大戰(zhàn)略任務(wù),體現(xiàn)了廣大人民群眾的根本利益和愿望,。公安交通管理部門在構(gòu)建社會主義和諧社會中,將發(fā)揮舉足輕重的作用?，F(xiàn)在,我縣已初步形成了行為規(guī)范,公正透明,運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),廉潔高效的公安交通管理機制。我們相信,通過我縣全體公安交通民警的努力,我縣的交通秩序會有更大的改觀,。

道路交通安全法培訓心得 道路交通安全法心得體會600字篇二

聽了今天上午鄭增儀講的安全講座,，感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故：縱火殺人,，精神病人砍傷兒童,，駕駛員車上睡覺撞傷跑操學生等,。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長,，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步,。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德,、紀律教育,。十年樹木，百年樹人,，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己,，自己管理自己,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計,。

新學期一開始,，為確保學校師生上放學的道路交通安全,，維護校園的教學,、生活秩序,，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理,，另一方面加大學?！熬G色通道”的建設(shè)和學校周邊交通環(huán)境的整治,。以進一步增強中小學生交通安全意識,，提高他們的自防自護能力,，遏制交通事故的發(fā)生,。據(jù)了解,，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,，需要交警,、學校、家庭和社會共同負責,，齊抓共管,。

交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路,，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛,。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊,，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街,。看來,，學生交通安全教育問題任重道遠,，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復(fù)雜的學校門口或路口維持上,、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通,。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容,，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一,。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,，把同路、同方向的學生編排成隊,，由教師護送過馬路,，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,，嚴格規(guī)范審批手續(xù),，把好審批關(guān)，堅決制止病車,、超載車運送學生,，保證學校師生的交通安全。同時,，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治,，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為,。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境,。

說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了,。那么,，就請大家“保護生命，拒絕違章”,，珍惜自己的生命吧!

道路交通安全法培訓心得 道路交通安全法心得體會600字篇三

《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律,。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文,，自己認真學習每一項條款,，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認識，體會如下：

一,、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范,，更重要的是保護他人、保護自己,。1999年沈陽市出臺政府令,，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任,。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論,。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益,。人的生命高于一切,，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話,，那代價實在太大了,。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意,，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高,，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承擔責任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是,，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法,，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘,。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,，在提醒駕駛者的同時,，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,，讓群眾提高交通規(guī)范意識,，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二,、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識,，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后,，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點,，不讓人破環(huán)現(xiàn)場,，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治,，導致失血過多死亡,。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,，交通意外發(fā)生之后,，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多,。比如,，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命,，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果,。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn),。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員,，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,，應(yīng)當標明位置,。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助,。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治,。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償,。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度,，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金,。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作,，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生,。所以,，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),，提高人文素質(zhì),，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

三,、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者,，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害,。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為,，如私自收取罰款,，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一,，就必受行政處分,。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的,，每天要上路罰多少輛車,，收多少罰款。而在以前,，這種說法也得到過一些交警人員的確認,，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰,，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處,，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”,。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標,，依法收取的罰款全部上繳國庫,。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益,。除此之外,，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”,，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的,，按規(guī)定處罰，不得拖車,。拖車不得向當事人收取費用,。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償,。

綜上所述,，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,，尊重生命”的人文精神,。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T,，生命第一,，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益,，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條,。所以它的貫徹執(zhí)行,，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用,。我們每一個人都要好好學習領(lǐng)會這部法律,，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心,。