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安全事故的反思材料篇一

隨著廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目,、廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目和首鋼遷鋼項(xiàng)目三大鋼鐵工程陸續(xù)開(kāi)工,，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知,，安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求,。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書(shū)專家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，安全永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨,、復(fù)雜,、細(xì)致而又長(zhǎng)期的重要工作。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),，安全就是信譽(yù),，安全就是效益，安全就是成功,。

鋼鐵事故年年有,，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故,，除了對(duì)逝者的緬懷,，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示!

1、20xx年1月16日21時(shí)30分左右,，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故,。事故造成1人死亡，31人中毒,。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號(hào)高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí),，因高爐蓬料,，一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露，致使在高爐上,、下平臺(tái)作業(yè)人員中毒,。

2、20xx年2月20日23時(shí)30分,，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故,。事故造成10人死亡、3人失蹤,、17人受傷,。國(guó)-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理 總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過(guò)高，鋼水進(jìn)入型腔后,，殘余水份受熱,，短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆,。

3,、20xx年2月23日上午11時(shí)40分左右,，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故,，造成6人死亡、7人受傷,。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下,，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，導(dǎo)致盲板下移,，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜,，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。

4,、20xx年3月15日凌晨1時(shí)許,，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門(mén)鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故，造成13人死亡,。據(jù)調(diào)查顯示,，該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過(guò)程中因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底,，造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡,。

5、20xx年3月20日凌晨,，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故,，事故造成死亡3人。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號(hào)高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時(shí),，由于管道撕裂,，一只巨大的除塵箱被拉倒,，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當(dāng)場(chǎng)死亡,，1人失蹤,。

6、20xx年4月26日21時(shí)30分左右,，河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司4號(hào)高爐在檢修過(guò)程中發(fā)生煤氣泄漏事故,，3死5傷。

7,、20xx年5月14日下午3時(shí)48分左右,，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)地面安裝橋式起重機(jī)過(guò)程中，起重機(jī)箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸,，造成9名工人死亡,、6名工人受傷。

然而,，這些鋼鐵事故提醒了我們,，我國(guó)鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂(lè)觀。雖然,，隨著我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加,，自動(dòng)化程度的逐漸深化，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了,。然而,，我國(guó)鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說(shuō)起這種的原因,，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工 缺乏起碼的安全保護(hù)知識(shí)和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn),，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在，僥幸心理盛行;廠房年久失修,、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一;此外,，技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對(duì)重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國(guó)鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因,。

安全事故的反思材料篇二

一,、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任,。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生,。對(duì)于這次事故,，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒(méi)有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任,。

帶隊(duì)以來(lái),，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核,，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,，有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位;對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠，關(guān)注不夠,，掌握不夠,。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多,，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞,，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害,，卻沒(méi)引起充分的重視,。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意，流于表面,，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí),，存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患,，尤其是細(xì)微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對(duì)員工安全教育,，提高員工安全意識(shí),，是防止事故的得力措施;面對(duì)這次的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,，使我猛醒!

這次事故, 我感到很愧疚。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。我應(yīng)該深刻地反省,，真誠(chéng)地接受批評(píng)。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),，深刻反省,，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍!

二,、愧對(duì)員工們的期待

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽(tīng)從我的指揮,，是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持,，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,，更多的是兄弟般的情誼,?？删褪窃谶@種絕對(duì)信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,，說(shuō)到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠,。

近期,，，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待,。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控,，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位,，對(duì)所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái)，沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉,。

三、整改措施及方法

到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上,。同時(shí),，從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼,，利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),，對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性,、系統(tǒng)性培訓(xùn),，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵,。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識(shí)、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸,。

總之,，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒,、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到：“預(yù)測(cè),、預(yù)知、預(yù)警,、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來(lái)抓,，從硬件、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理,、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思,。

1.在工作中牢固樹(shù)立“帶著問(wèn)題去現(xiàn)場(chǎng),、分析問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí)，著力提高自身解決問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)的能力,。

2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。

3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān),、問(wèn)題攻關(guān),，對(duì)總結(jié)、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理,，定期進(jìn)行復(fù)查,，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患,，確保安全工作,。

4.要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實(shí),，去全面履職履責(zé),。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),，提高能力,，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),。

1.要時(shí)刻保持“居安思危,、心系安全”的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放

在一線管理上,，把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,。

2.切實(shí)做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,，要有“細(xì)之又細(xì),、慎之又慎”的心，采取細(xì)致,、全面的方法,、手段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題“零容忍”,，及時(shí)解決,、徹底解決。

3.力戒好人主義,，不走形式,，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板,，制定出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4.牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài),、松是害”的安全思想觀念,，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,，出了事,、事故絕不隱瞞，必須及時(shí),、客觀,、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對(duì)事不對(duì)人,，“處理一人,、教育大家”。

我深知,，任何檢討也代替不了發(fā)生事故,，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白,。在此,，我真誠(chéng)接受公司對(duì)我的嚴(yán)肅批評(píng)和處罰,，愿意以我為反面教材，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故,，警示他人!

檢討人：

20xx年x月x日

安全事故的反思材料篇三

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后,，我司專門(mén)成立事故調(diào)查小組,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，磚墻受力不均局部倒塌,，是本次事故發(fā)生的直接原因,。

2、施工過(guò)程中,， 工人的粗心大意,，對(duì)該施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周，也是造成施工的重要原因,。

3,、在施工前雖然對(duì)傷者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因,。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后,，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織公司的項(xiàng)目經(jīng)理,、安全員及施工隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)安全專題會(huì)議,，并針對(duì)項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類似事故的發(fā)生,。

2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓1天,，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,，改組施工班組成員，提高項(xiàng)目施工安全系數(shù),。

3,、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,。

事故責(zé)任分析：

1,、據(jù)初步推斷，傷者不按照施工組組要求就行施工,，盲干蠻干,，導(dǎo)致事故的發(fā)生,，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任,。

2,、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖然施工前對(duì)傷者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但在具體施工過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)主要管理責(zé)任,。

事故反思：

如何加強(qiáng)工人的安全教育,，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全

工作的一個(gè)重要保證，是項(xiàng)目施工中,，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進(jìn)度而忽略了安全施工的重要性,，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)安全施工、文明施工都保證不了的話,，施工質(zhì)量和進(jìn)度又從何談起呢,。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用,，在具體項(xiàng)目施工過(guò)程中，如何讓工人自身提高安全意識(shí),，并加以有效的監(jiān)督,，是我們應(yīng)該急需解決的問(wèn)題。

安全事故的反思材料篇四

本人在10月16日下午1：45,，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,，造成交通事故,。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,，在此特做個(gè)人反省和檢討,。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任,，沒(méi)有將安全工作放在第一位,，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此,，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰,。

一是公車亂用,，擅自行動(dòng),。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為,，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng),。

二是思想麻痹,，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作,，努力做好本職工作,，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

3,、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,，不在犯類似的錯(cuò)誤,。

檢討人：

時(shí)間：xx年x月x日

安全事故的反思材料篇五

您好！

20xx年xx月xx日晚公司對(duì)我們營(yíng)業(yè)廳進(jìn)行的突進(jìn)安全檢查,，檢查出這樣或那樣的問(wèn)題,。之所以出現(xiàn)這么多的問(wèn)題，關(guān)鍵是因?yàn)槲覀兊陌踩庾R(shí)淡薄,，沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,，沒(méi)有時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意,，沒(méi)有端正態(tài)度,。作為營(yíng)業(yè)廳的一名安全員,，我沒(méi)有以身作則，也出現(xiàn)了問(wèn)題,?！皼](méi)有一切借口”，出現(xiàn)問(wèn)題就要承認(rèn)錯(cuò)誤,，并要積極改正,。在這里我深刻地認(rèn)識(shí)要自己的不足，并作出深刻檢討,。

首先,，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會(huì)大家庭中的一個(gè)細(xì)胞,，只有抓好自身安全生產(chǎn),、保一方平安，才能促進(jìn)社會(huì)大環(huán)境的穩(wěn)定,，進(jìn)而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境,。

其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分,。安全是人類最重要,、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證,，一切生活,、生產(chǎn)活動(dòng)都源于生命的存在?？傊?，“安全第一”是一個(gè)永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展,、和諧的發(fā)展,。因此，抓好安全工作,，尤為重要,。

安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問(wèn)題雖然只是很普遍的問(wèn)題，是我們平時(shí)沒(méi)注意到的細(xì)節(jié)問(wèn)題,。但是就是因?yàn)檫@些細(xì)節(jié),，我們才更應(yīng)該反思。是因?yàn)槲覀兊膽B(tài)度,，我們的心理出了問(wèn)題,。假如一個(gè)消防員，因?yàn)橐粋€(gè)消防栓的故障問(wèn)題沒(méi)有注意到細(xì)節(jié),，在關(guān)鍵時(shí)刻,，面對(duì)數(shù)千人的生命,，面對(duì)上億的人民財(cái)產(chǎn)，而失去了作用,，造成生命財(cái)產(chǎn)的損失,，那將是多么讓人痛心疾首的事情。

下面就是一個(gè)活生生的事實(shí),，20xx年11月15日14時(shí),，xx市路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹,，公寓內(nèi)住著不少退休教師,，起火點(diǎn)位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著,，樓內(nèi)還有不少居民沒(méi)有撤離,。截至11月16日9時(shí)20分，大火已導(dǎo)致53人遇難,，另有70余人正在接受治療,。

事故原因已初步查明，是由無(wú)證電焊工違章操作引起的,，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留,。違章操作也是細(xì)節(jié)問(wèn)題，是管理員的失職,。這是一種態(tài)度問(wèn)題,，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說(shuō)：淹死會(huì)水的,，打死犟嘴的,。面對(duì)安全，我們要端正態(tài)度,，時(shí)刻警惕,。這是原則問(wèn)題，原則是不能動(dòng)搖,，不可改變,，時(shí)刻謹(jǐn)記的。

在這里,，我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性,，以身作則,，始終把安全生產(chǎn)放在第一位；警惕安全生產(chǎn)的危害性,，定期檢查,，絕不放過(guò)任何一處安全隱患問(wèn)題,。端正態(tài)度，明確思想,，從小處做起,，從細(xì)節(jié)做起。

檢討人：

20xx年x月x日

安全事故的反思材料篇六

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上,。

我公司x項(xiàng)目于xx年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場(chǎng)3天(4月25日進(jìn)場(chǎng))的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工,。

事故經(jīng)過(guò):

xx年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李安排王在16-26層澆水,，上午上班時(shí)李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,，然后李就安排其它工人的工作,。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李問(wèn)王弟弟:“王怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯,?！蓖醯艿苷f(shuō):“昨天王給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班,，可能是在草坪上去曬褲子,。”李下午上班后,，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊,，曾禮周就趕緊跑到18層看見(jiàn)王弟媳婦在哭,，曾禮周就問(wèn)怎么回事，王弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥,?！痹Y周和王弟媳婦、王弟弟就往下找,，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上,。王弟弟趕快跑下樓找到李，說(shuō):“我哥死了,?！崩钰s緊就跑到12層，看見(jiàn)王掛在架子上,，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故原因分析:

1、事故發(fā)生后,，我司專門(mén)成立事故調(diào)查小組,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,，是本次事故發(fā)生的直接原因,。

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但針對(duì)性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施:

1,、事故發(fā)生后,，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理,、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議,，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類似事故的發(fā)生,。

2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員,，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量,。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶,、四口,、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

安全事故的反思材料篇七

通過(guò)這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果,。同時(shí),，在這件事中，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，“上標(biāo)準(zhǔn)班,、交標(biāo)準(zhǔn)崗”每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn)，我從思想上沒(méi)有把這些標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)章制度重視起來(lái),，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心,，也沒(méi)有把自己的工作做得更好,，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,，仍就存在得過(guò)且過(guò),，應(yīng)付思想。現(xiàn)在,，我深深感到后悔莫及,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭,，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,，那么,，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。

因此,，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn),，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。所以，在此,，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

此外,，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣 ,，我們工作的提高將無(wú)從談起,。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的,。

發(fā)生這件事后,，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此,，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的歉意,，并能來(lái)監(jiān)督我，指正我,。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作,、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜這來(lái)之不易的工作,，以后將會(huì)更加努力,，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我,。

此致

敬禮!

檢討人：

年 月 日

安全事故的反思材料篇八

十八屆三中全會(huì)閉幕僅僅10天后的11月22日,，在青島就發(fā)生了中石化輸油管道漏油引發(fā)的爆燃事件，至11月24日13時(shí),，死亡人數(shù)52人,，失蹤人數(shù)11人，住院治療136人,。這一事件我們稱之為青島“11·22”事件,。

青島“11·22”事件是國(guó)內(nèi)近年罕見(jiàn)的重大傷亡事件，在央企重大安全事件中也屬于極為嚴(yán)重的一次,。

11月22日凌晨3時(shí)許,，位于青島市黃島區(qū)的中石化輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏;泄漏石油混入了市政管網(wǎng),，部分油氣隨之揮發(fā);上午10時(shí)30分左右,，在管道公司和黃島油庫(kù)清理油污的過(guò)程中發(fā)生爆燃，多處管道和市政管網(wǎng)發(fā)生爆炸,。從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看,，青島“11·22”事件造成的破壞不亞于一次大型恐怖襲擊事件，管線爆炸造成沿線居民生活和財(cái)產(chǎn)損失巨大,。除造成多人死傷之外,，管道漏油已流入海洋，造成污染,。

對(duì)于此次事件,，相信剛剛宣布了改革宏圖的中央不會(huì)輕易放過(guò)責(zé)任者。然而,，此次漏油之后的爆燃事件完全是可以避免的,，事件暴露出的一系列問(wèn)題值得深刻反思和總結(jié),。

第一，為什么7個(gè)多小時(shí)未對(duì)公眾披露信息并采取疏散措施?從22日凌晨3時(shí)發(fā)現(xiàn)輸油管線破裂漏油到10時(shí)30分左右發(fā)生爆燃,，這期間有7個(gè)多小時(shí),，中石化和當(dāng)?shù)卣疀](méi)有任何疏散或提醒群眾的通知和行動(dòng)。據(jù)報(bào)道,，當(dāng)?shù)孛癖姺从?，早?點(diǎn)多就聞到明顯的油味，但“一直沒(méi)有人告訴我們出事了,，更不知道還這么嚴(yán)重”。青島市市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭繼山未正面回應(yīng)此問(wèn)題,，只表示爆燃后才知道漏油實(shí)情,。青島海事部門(mén)工作人員則表示，中石化未在漏油第一時(shí)間報(bào)告海事部門(mén),，在輸油管線漏油事件發(fā)生近4小時(shí),，海事部門(mén)才接到青島港務(wù)局和麗東化工廠的漏油事故報(bào)告。

高風(fēng)險(xiǎn)布局并不只是中石化的問(wèn)題,，這與當(dāng)?shù)亟耆丝谘杆僭龆?、發(fā)展失序也有關(guān)。據(jù)報(bào)道,，中石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司曾在20__年9月和20__年9月發(fā)布《中國(guó)石化股份有限公司東黃(復(fù))線,、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》，稱“原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū),，建筑物眾多,，人口密集，部分管道陸續(xù)被占?jí)?，?dǎo)致管道無(wú)法搶,、維修，即使一些沒(méi)有占?jí)旱慕ㄖ镆搽x管道較近,，無(wú)法進(jìn)行管道防腐層大修,。”這意味著,，出事的輸油管道在兩年前就已隱患重重,，但在兩年內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題卻未得到任何改進(jìn),。

第三,，為什么央企近年重大安全事故頻發(fā)?簡(jiǎn)單回顧國(guó)內(nèi)近年重大安全生產(chǎn)事件，大型央企可謂“劣跡”累累,。不完全統(tǒng)計(jì),，20__年至20__年,，中石油、中石化共發(fā)生至少6起重大事故,，中石油大連公司竟然一連發(fā)生4次!很明顯,，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，重大安全生產(chǎn)事件并不分什么企業(yè)所有制,，國(guó)企的表現(xiàn)極差,，并不比民營(yíng)企業(yè)更好。身為資金雄厚,、壟斷經(jīng)營(yíng)的國(guó)企,，按道理說(shuō)，應(yīng)該更舍得在安全生產(chǎn)方面投入資金,，但為什么事故頻發(fā)仍不能接受教訓(xùn),，在管理上有所改進(jìn)?這不是簡(jiǎn)單的管理失誤，而是國(guó)企制度使然,。

第四,，國(guó)企在安全事件問(wèn)題上是否仍能享受特殊標(biāo)準(zhǔn)?青島“11·22”爆炸事件后，如何處理事件引人關(guān)注,，考驗(yàn)著許多的事情,，比如三中全會(huì)布局的改革如何展開(kāi)，未來(lái)的國(guó)企改革如何進(jìn)行等,。不能不提的是,，在重大傷亡事故的處理方面，國(guó)企與民企一直是雙重標(biāo)準(zhǔn),，任何民企但凡出現(xiàn)傷亡事故,，企業(yè)法人總是在第一時(shí)間被控制——無(wú)論企業(yè)規(guī)模大小，情況嚴(yán)重的還要判刑,。而國(guó)企總能享受“超國(guó)民待遇”,，即使責(zé)任驚人，也是黨內(nèi)處分了事,，大不了撤職,。為此，網(wǎng)絡(luò)上已有輿論呼吁：國(guó)企可以壟斷商業(yè),，但不可壟斷司法,。

在對(duì)“11·22”爆炸事件的調(diào)查之后，政策部門(mén)應(yīng)該更深層地思考國(guó)企如何改革的問(wèn)題,。安邦(anbound)智庫(kù)團(tuán)隊(duì)過(guò)去提出的以共同基金改造國(guó)企,，是在現(xiàn)實(shí)約束下的國(guó)企改革解決方案。安邦(anbound)方案的一個(gè)目的是通過(guò)基金控制資本的方式,，把政府與直接參與市場(chǎng)的國(guó)企拉開(kāi)距離,，在政治上則有效切割矛盾,。只要能控制共同基金，就能在保持足夠的經(jīng)濟(jì)資源的同時(shí),，在市場(chǎng)層次上減少一些特殊權(quán)力的國(guó)企,，從而增加一些相對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)、透明運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)主體,。犧牲一點(diǎn)國(guó)企利益集團(tuán)的利益,，可以換來(lái)更大的社會(huì)滿意度和市場(chǎng)滿意度，這是值得政府一做的,。