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道路春運應急預案篇一

一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,，確保發(fā)現(xiàn)、報告,、指揮,、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時應對,。當事人應及時向站內領導報告,，當班領導在接報后進行確認，簡單了解情況后立即在短時間內向主管部門報告,，然后通知站內主要負責人其他人員一起趕赴事故地點,。

針對客流特點,，科學組織運力，不發(fā)生旅客滯留,，確?？瓦\高峰時段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況,，調整班次密度,，縮短旅客候車時間，加強對旅客的信息公開,，合理疏導旅客,。

總經(jīng)理田斌任組長，各部門負責人任組員,，站長x任現(xiàn)場指揮員,，電話：xxx；值班站長xx任車輛指揮員,，電話：xxx,；xx任現(xiàn)場協(xié)調員，電話：xx

（一）建立長效機制

1,、建立以站長負責制的客流高峰領導組,；

2、指定專人具體組織實施,，各項措施落實到位,；

3、將客流高峰作為今后長效機制來抓,，常抓不懈,。

（二）提前預測

1、準確了解和掌握流量,、流向,、流時及時向領導組提供可靠資料；

2,、客流高峰應做到早知道,、早防范、早安排,、早落實,；

3、積極組織客車做好應急運送旅客準備,、保證旅客及時達到運送,。

4、抽調沒有班次的客車待命加班，不讓一名旅客留住站內,。

（三）工作要求

1,、提高認識，加強領導

領導組成員要按照分工,、協(xié)同配合,、精心組織、切實做好客流高峰旅客運輸工作,。

2,、明確職責，強化督導

要建立嚴格的工作責任制,，任務要分解,，目標要量化，形成一把手負總責來親自抓,，分管領導具體抓,，各基層各司其職，齊抓共管,，確保客流高峰期旅客運輸任務圓滿完成,。

道路春運應急預案篇二

為確保旅客運輸安全,、有序、高效運行,，積極應對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應急法》等相關法律、法規(guī),，結合我縣交通運輸實際情況,，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。

成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應急保障領導小組,。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作,，確保疏運分流旅客工作安全、及時,、順利完成,。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設局安全股,，由肖帆兼任辦公室主任,。值班電話：xxxxx。

（一）因旅客大量滯留,，汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時,，采取以下應急措施：

1、立即報告。汽車客運站立即向運管所報告,，運管所向局春運辦報告,，局春運辦向市春運辦報告。

2,、開通廣播,。汽車客運站開通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況,，穩(wěn)定旅客情緒,，并引導無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù),。

3,、疏運旅客。運管所負責調配客運車輛疏運旅客,。運管所,、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。

4,、維護秩序?，F(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運秩序時，立即向縣政府春運辦申請增派公安,、武警人員維護客運站秩序,。

（二）汽車客運站出現(xiàn)突發(fā)事時，應采取以下應急措施：

1,、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè),、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾,，控制現(xiàn)場，及時向局春運辦和有關部門報告,，并移交公安部門處理,。

2、發(fā)生爆炸事件時,，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救,，維持現(xiàn)場秩序。同時,，立即向局春運辦和有關部門報告,。

3、發(fā)生恐怖襲擊事件時,，汽車客運站,、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標,，維護現(xiàn)場秩序,，及時向春運辦和有關部門報告，運管部門,、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現(xiàn)場,，協(xié)助公安等部門實施救護。

4,、汽車客運站,、客運車輛發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客,、維持秩序,，搶救傷員和財產(chǎn),，并立即向春運辦報告,，運管,、企業(yè)要增派力量,，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。

5,、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,，應立即采取隔離措施,，同時向衛(wèi)生部門和局春運辦報告,，并就近當?shù)丶皶r隔離,，運管部門、運輸企業(yè),、汽車客運站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣,，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進行處理,。

（三）水上船舶、浮動設施遇險時,，所有人,、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助,，同時向局春運辦和上級海事部門報告,，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助,。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員,，由海事部門統(tǒng)一指揮和調度。

（四）遭遇冰雪等自然災害而致使公路交通中斷,，公路管理機構要及時修復,，同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復時，局春運辦立即向市春運辦報告,，同時組織局各應急救援隊伍進行搶修,。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援,。

局春運辦負責《應急預案》的啟動,、指揮、協(xié)調工作,。各單位負責組織具體實施,，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。

（一）局春運辦

1,、負責春運《應急預案》的啟動,、指揮、協(xié)調,。

2,、督促、檢查各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況,。

（二）道路運輸管理所

1,、嚴格管理汽車客運站，維護道路客運秩序,。

2,、及時掌握各汽車客運站動態(tài)，并及時向局春運辦報告,。

3,、負責安排應急客運車輛。在實施《應急預案》的情況下,，要及時調配客運車輛,，疏運汽車客運站滯留旅客。

（三）客運辦

負責全縣范圍內各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作,，提供公共交通運輸運力協(xié)調和保障,，確保全縣公共交通的暢通。

（四）公路管理局

1,、準備好麻袋,、砂礫、防滑劑,、潤雪劑,、工業(yè)鹽等防滑物質，同時,，保持采購搶修物資渠道的暢通,，做到搶修物資補給及時,。

2、及時維修鏟土車等各類重型機械,，保持公路搶修設備的良好狀況,。

3、在接到實施應急預案的指令時,，要及時派遣公路搶修人員到達指定點,，實施公路搶修，確保道路交通暢通,。

（五）海事部門

1,、準備好救生衣、救生圈等救生工具,。

2,、及時維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況,。

3,、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時,，就近征用,。

4、在接到實施應急預案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場,，實施水上救援,。

（六）局屬其它各單位

在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區(qū)域,。

（一）通信保障

各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式,，并設立值班電話。

（二）裝備保障

各單位配備應急救援物資,、設備,，要明確類型、數(shù)量,、性能和存放位置，指定相應的管理制度,。

（三）隊伍保障

各單位建立應急處置隊伍,，規(guī)定召集、出動程序,，并明確增援組織與保障預案,，確保救援搶險快速反應和持續(xù)保障能力。

以上各項保障措施報局春運辦備案,。

道路春運應急預案篇三

為應對春運期間可能出現(xiàn)突發(fā)性情況,，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市緊急疏運任務,，特制定本預案。

一,、組織領導

成立珠海市交通局20xx年春運應急保障領導小組,。

二、職責分工

領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作組織指揮與協(xié)調工作,，確保旅客應急運輸工作安全,，及時，有序,，圓滿完成,。

辦公室：主要職責是及時解掌握春運運力供求情況，擬定應急運輸保障方案,，受理應急運力申請,，辦理應急運力有關手續(xù)，組織協(xié)調應急運輸保障方案實施過程中有關事宜,，完成領導小組交辦其他任務,。

值班電話：2512118，2266883(24小時值班電話2263532),。投訴電話：2261133 ,，傳真：2265132。

運輸企業(yè)：根據(jù)領導小組下達應急任務,，及時有效組織運力和人員及物資器材,，負責旅客疏運分流具體組織實施。

三,、應急運力組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司,，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司,，德益運輸有限公司共同負責,。

(二)因違法違章卸載分流旅客應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉運管理工作通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責,。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運本市區(qū)域內旅客任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表),。

四,、應急準備

(一)運力，人員準備,。擔負應急任務相關企業(yè),，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上,，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運輸能力,，技術性能良好營運車輛。不得把未按規(guī)定改造以“2+2”或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應急車輛,。執(zhí)行應急任務駕駛員,，應技術全面，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗,。確定為應急車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸,，保證一旦受領任務,，能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備,。運輸企業(yè),，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,，御寒,，保暖，抗饑,，常用藥品等物資籌措準備,，以便應急時使用。

(三)應急知識培訓,。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識,，旅客疏導，救援技能培訓或演練,，提高各類人員處置應急情況能力,。

(四)通訊聯(lián)絡及報告制度。春運運期間,，各單位要加強值班,，密切關注春運相關情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告,，并采取有效措施,，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時,，應保證通訊聯(lián)絡暢通,，及時報告有關情況。

(五)完善機制,，制定方案,。擔負應急任務運輸企業(yè),，應根據(jù)本方案并結合單位實際,，制定春運應急預案,，完善應急機制，明確任務,，落實責任,。

五、應急響應

(一)當啟動應急預案時,，各小組成員和賦有應急任務相關單位要反應迅速,，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通,，隨時候令,。

(二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對,，領導要親自組織,，靠前指揮，加強協(xié)調配合,。執(zhí)行重要應急任務時,，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成,。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關規(guī)定核發(fā),，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號,，省內外通行,。

(四)有關應急車輛調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。

(五)對執(zhí)行應急保障任務車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上方便。

道路春運應急預案篇四

為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全,、有序,、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力,，確保廣大旅客安全,、方便、有序出行,，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標,，本著“以客為主、科學組織,、協(xié)調配合,、安全有序”的指導原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況,，制訂本應急預案,。

（一）春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領導,、分級負責、迅速反應,、措施有力”的原則,。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝

領導小組辦公室設在公司安全處,，由趙國棟,、董偉、藍國祥,、鄒勝朝,、毛偉義組成，趙國棟為主任,，負責具體的組織協(xié)調工作,。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施,。

（二）各單位要根據(jù)實際情況,，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司,。

（三）值班領導為第一責任人,，具體負責當日車輛的調配。

（一）春運期間道路情況復雜,，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施,。

（二）對所有工作人員進行春運安全教育,，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。

（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查,，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格,。

（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳,、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強對消防設施的檢查,，確保齊全有效,。

（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用,。

（六）保修廠要加強值班制度 ,，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修,，做到優(yōu)質、高效,。確保車輛正常營運,。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息,。加強數(shù)據(jù)采集和分析,，對違反規(guī)定的行為及時通報。

（一）客運分公司,、客運西站,、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門,，由機動運力解決,。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調配,。

（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛,，總座位384座（詳見附表）。

（一）各單位加強現(xiàn)場調度,，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導,，立即采取有效措施進行疏運。

（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司,，并在公告欄上及時予以公告,。

（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員,。

（四）嚴格執(zhí)行事故匯報制度,，發(fā)生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報,。

總 公 司：xx

客運分公司：xx公交公司xx

客運西站：xx旅游公司：xx

保 衛(wèi) 處：xx保 修 廠：xx

道路春運應急預案篇五

為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時,，能及時排除險情，組織調配運輸力量,，確保春運期間道路運輸突發(fā)事件的及時處置,，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應急指揮保障和防備體系,，提高全區(qū)道路運輸管理行業(yè)應對各類突發(fā)事件的能力,，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失,，最大限度縮短旅客滯留時間,，最大限度保障區(qū)內道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運工作實際,，制定本預案,。

1、春運期間因冰,、雪,、雨、霧等惡劣天氣導致道路堵塞,，車輛途中遇故障不能正常行駛,，春運高峰旅客滯留、區(qū)內道路,、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時,，需要及時疏通。

2,、春運期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調配道路運輸力量,，以保證人員、物資運輸?shù)膽毙袆印?/p>

1,、以人為本,。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,。

2,、預防為主。貫徹預防為主的思想,，樹立常備不懈的觀念,，做好應對春運期間突發(fā)事件的思想準備、機制準備和工作準備,。重點建立健全信息報告制度,，提高預防和應對突發(fā)事件的處理水平。

3,、分級負責,。根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性、所需動用的資源,、影響范圍等因素,，啟動應急預案,，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限,。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時,，充分利用屬地應急資源，發(fā)揮各相關部門和社會公眾在應急處置中的重要作用,。

(一)組織機構

為確保春運期間道路旅客運輸市場秩序和社會穩(wěn)定,，成立惠陽區(qū)交通運輸局春運應急工作領導小組，成員如下：

組長：何煥斌

副組長：曾惠明,、楊建忠,、黃永福、文治強,、田錦元

成員：孫泉、周偉勝,、葉育南,、余健權、邱愛良,、楊彬祥,、陳建雄、朱偉玉,、董躍威,、邱卓明、林杰民,、陳偉山,、羅平洲、肖像,、黃偉雄,、張健中、劉文彬,、黃俊,、葉學超、葉健梅,、李巧龍,。

領導小組下設辦公室，辦公室設在交管總站,，由邱愛良同志兼任辦公室主任,。

（二）值班聯(lián)系電話：

局辦公室：

執(zhí)法局辦公室：

交管總站：

地方公路局：

站場所：

安全股：

(三)應急工作領導小組職責

1、遇到冰,、雪,、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站,、惠州南站大量旅客滯留,、地方公路損毀等突發(fā)事件時，領導小組成員應及時趕赴現(xiàn)場,，配合區(qū)政府組織指揮應急救援工作,。

2、負責發(fā)布和解除應急救援命令,。

3,、組織指揮應急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調現(xiàn)場應急處置行動的單位和部門,，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動,。

4、負責向區(qū)委,、區(qū)政府和上級有關部門通報災情和交通事故信息,，必要時向有關部門發(fā)出救援請求。

5,、指導局屬各單位開展災情及突發(fā)事件的調查,，總結應急救援工作的經(jīng)驗和教訓。

道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,，應急工作領導小組成員接到報警后,，按照事件的種類和性質，立即組織調動相關責任部門和應急救援人員趕赴現(xiàn)場,，根據(jù)各類專項應急預案的工作程序,，組織緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,，并將事件處置有關情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門,。

(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預警及處理

根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪,、雨,、霧等自然災害的天氣預報，各部門在春運旅客運輸高峰期,，應做好應急救援準備或采取超常應急措施,，加強安全現(xiàn)場管理和gps監(jiān)控，春運應急領導小組辦公室要及時掌握情況,，做好信息傳送,。

1、遇冰,、雪,、雨,、霧等惡劣天氣時：

(1)應急救援領導小組接到信息后，根據(jù)受災情況,，及時發(fā)布救援命令,，啟動應急預案，組織協(xié)調救援工作,。

(2)應急領導小組辦公室按照要求,，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作,。

(3)根據(jù)天氣預報信息,，運輸企業(yè)應及時調整班車發(fā)車時間，加強客運站場和惠州南站的安全管理,，落實各種安全措施,，所有營運車輛嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定,，各客運站場必須嚴格落實各項安全運營要求,。

2、遇到大霧能見度較低的天氣時：

根據(jù)能見度情況,，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站,，在條件允許時,，春運應急領導小組要協(xié)調公安交警在重要路段可采取警車,、運政執(zhí)法車開道、引導的方法,，保障車輛運行,，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速,、車距,，待能見度達到規(guī)定要求時，方能啟航,。

(二)滯留旅客應急處置

1,、因大雪、雨,、冰凍,、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

(1)各汽車客運站要立即啟動本單位應急預案,。采取超常應對措施,，妥善處理滯留旅客，搞好服務保障,，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,，要分別匯總滯留旅客出行方向,，并及時向市交通運輸局通報情況，盡量滿足旅客需求,，縮短旅客滯留時間,。

(2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,，最大限度的給旅客提供方便,，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息,。及時調整班車,，在安全的基礎上，確保車輛運行,。

2,、春運高峰時滯留旅客應急處置

運管部門要指導運輸企業(yè)提前預測，科學制定應急預案,，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)運輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議,。根據(jù)旅客的流量、流向,、流時,，制訂運輸方案，迅速調用應急車輛,，及時調整班次密度,，盡量縮短旅客候車時間，嚴禁班車脫班停班,。高峰時各單位要24小時值班,，客運站、惠州南站要安排領導現(xiàn)場值班,，強化現(xiàn)場管理,，保證旅客走得了，走得安全,。

(三)重特大公路交通事故的應急處置

1,、車輛在轄區(qū)內發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現(xiàn)場,，并及時采取自救,。gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運輸企業(yè)(公司)和交通管理部門,，春運應急領導小組成員要迅速趕到現(xiàn)場指揮,，同時根據(jù)事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護好事故現(xiàn)場秩序,，聯(lián)系120安排傷員救護,。應急救援保障組應及時掌握情況,，協(xié)同相關單位做好事故處理和善后工作。

2,、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時：春運應急領導小組辦公室接到信息后,，根據(jù)事故等級，及時向區(qū)委,、區(qū)政府,、安監(jiān)部門和市交通運輸局報告，分管領導組織運管部門,、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,，應急救援領導小組迅速與當?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系,，協(xié)助當?shù)剡\管,、交警部門迅速開展傷員救治，保護好事故現(xiàn)場,，將損失最大限度降到最低點,，并組織應急救援保障隊協(xié)助相關單位做好事故處理和善后工作。

(四)地方公路橋梁損毀應急處置

發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后,，地方公路管理局應當立即派人趕赴現(xiàn)場,，組織開展應急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展,，并及時向區(qū)春運辦和上級主管部門報告,。同時，要按照職責和規(guī)定的程序啟動相關應急預案,，及時有效地開展應急處置工作?，F(xiàn)場設置警示標志,，及時分流車輛,，并根據(jù)事件實際情況，可向突發(fā)事件現(xiàn)場派出工作組或現(xiàn)場設立指揮機構,。

(一)各部門應當結合管轄范圍內的實際情況,，落實工作責任制。

(二)各部門應當根據(jù)春運工作應急預案的要求,，保證突發(fā)公共事件應急運力和有關物資儲備,。

(三)各部門應按照有關規(guī)定，配備必要的設施,、設備并使各種車輛狀況保持良好的技術狀態(tài),，要定期組織預案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平,。

(四)各部門應當開展春運應急知識的宣傳教育,，增強全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應對能力,。

(五)應急預案啟動后，各部門應緊急調用有關人員,、車輛以及相關設施,、設備。被調用的單位和個人必須確保完成有關人員和緊急運輸任務,，不得延誤和推諉,。

(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應當采取措施保證突發(fā)事件應急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應急處理所需的藥品,、食品,、設施、設備等緊急物資的及時運輸,。

(一)各部門應當建立突發(fā)事件應急值班制度,、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話,，保證突發(fā)事件應急信息暢通,。

(二)各單位應當及時向區(qū)春運應急領導小組報告下列突發(fā)事件的情況；

1,、突發(fā)事件的實際發(fā)生情況,；

2、預防,、控制和處理突發(fā)事件的情況,；

3、運輸緊急物資的情況,；

4,、突發(fā)事件應急的其他有關情況。

(三)春運期間各單位接到突發(fā)事件的報告后,，應及時向區(qū)交通運輸局春運應急領導小組報告,。同時，要組織人員對報告事項進行調查核實,、取證,。

(四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報,、遲報,、謊報道路運輸突發(fā)事件。

(一)局春運應急領導小組負責對春運期間全區(qū)道路運輸應急處置工作的指導和督察,。

(二)利用各種方式,，廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險,、自救,、互救,、減災等常識，增強公眾的憂患意識,、社會責任意識和自救,、互救能力。

(三)對春運期間道路運輸突發(fā)事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵,。

(四)對遲報,、謊報、瞞報或漏報春運期間道路運輸突發(fā)事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職,、瀆職行為的,，追究有關人員責任；構成犯罪的,，依法追究刑事責任,。

道路春運應急預案篇六

為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平,，確保全站職工,、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全,、有序,、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,，制定《汽車客運站春運應急預案》,，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作,，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件,。

1．應急救援機構的設置

本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要,，特成立本站“應急求援指揮領導小組”,，領導小組由總經(jīng)理、部門負責人,、以及相關業(yè)務骨干組成,。

2．應急救援指揮領導小組

應急救援指揮領導小組由總指揮,、聯(lián)絡協(xié)調辦公室,、班車緊急調配組、然后疏散指揮組,、電腦系統(tǒng)維護組,、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組,、醫(yī)療救護組,、設施搶修組,、后勤供應組和小車組組成。

3,、應急救援指揮部小組職責

（1）應急救援指揮領導小組職責

及時處理各種站內的突發(fā)事件,，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，然后確立救援程序,、救援責任,，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除,。

（2）,、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速,、果斷地決策,，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行,，若總指揮不在站內,，由副組長負責統(tǒng)籌。

（3）,、聯(lián)絡協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告,，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量,、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時,、有效,。

（4）、班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè),，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客,，解決旅客滯留問題,。

（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時,，迅速指揮稽查,、場管人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離,。指揮在場各崗位人員疏導人流,，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

（6）,、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常,，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象,。

（7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作,，指揮義務消防員,，調配消防器材、救援物資,，實施搶救,，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情,，減少損失,。

（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況,。

（9）,、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護,、檢測和藥品供應,。

（10）、設施搶修組：負責站場設備的搶修,，保證站內設施,、電力、供水正常運作,，避免各種原因導致的運轉停頓,。

（11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購,，保證補給用品充足,，然后保障一線工作不受影響。

（12）,、小車組：負責緊急情況下,，有關人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配,。

1,、旅客大量滯留應急措施：

（1）、業(yè)務科將滯留人數(shù),、滯留人員搭乘的省份,、滯留原因,、已滯留時間,、目前旅客情緒等情況調查清楚,，及時報告應急救援指揮部。

（2）,、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組,，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力,。

（3）,、需外借運力的，由班車緊急調配組統(tǒng)籌,，調度員協(xié)助,，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車輛,。

（4）,、業(yè)務、調度員延長辦工時間,，聯(lián)系運力,，調度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù),、安排旅客改乘同方向車輛,，及時妥善解決人員滯留。

（5）,、開通廣播,，耐心解說旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒,。

（6）,、調撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù),。

（7）,、開放站內的臨時候車室、辦公場所,、餐廳等室內場地供旅客候車,，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

（8）,、將旅客安排到用于應急的廣場,、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧,，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,，向場內旅客派發(fā)食物,、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨,、不受餓,。

當本站運力不能在預定時間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下,，采取以下措施：

（9）,、由聯(lián)絡協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映,，然后請求春運辦向有關部門申請增派運力,，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序,。

（10）,、當以上援助力量進站后，客運站一切人員,、設施均無條件接受調配,。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安,、武警人員了解車站地形,、維護客運秩序。

（11）,、及時報告上級主管部門,，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所,，減緩車站的壓力,。

（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備,，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家,。

2、設備故障應急措施

（1）,、如果ups不能正常供電,，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機,，恢復售票,、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）,、服務器癱瘓的可能較小,，但也必須做足應對措施,。首先準備好后備服務器；其次,，若發(fā)生故障,，應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上，更改相應設置,，逐步恢復售票,、檢票等工作,。有必要電腦公司協(xié)助的,，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

（3）,、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通,，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接；若某處的網(wǎng)絡不通,，就近嫁接集線器,，臨時拉線進行連接。

（4）,、若一線的電腦損壞,，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脫節(jié),，造成部分售票或檢票工作的阻塞,。

3、火災事故應急措施

（1）,、在災情附近崗位的員工,，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調辦公室,，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場,。

（2）、聯(lián)絡協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場,。

（3）,、消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的,。如果斷定是線路引起的,，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全,。

（4）,、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小,、受影響人員眾寡,。過程必須實時向總指揮報告,。

（5）、如果火勢較輕,，沒有波及旅客安全,，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源后,，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

（6）,、如果火勢猛烈難以控制,，受災面積較大，站內人員受到波及,，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到

現(xiàn)場救助中,，

（7）,、聯(lián)絡協(xié)調小組撥打火警119、120,、市內各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導,，請求救援，確認聯(lián)系后,，應急指揮部安排專人到路口接應消防車,、救護車。

（8）,、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡,。在消防人員到來之前,，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延,。

（9）,、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點,，不要互相推擠,；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,，避免人員傷亡,。

（10）、車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道,、各個出口,，手執(zhí)紅旗,，指揮車輛離場。

（11）,、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治,，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理,，等待轉送醫(yī)院的救治,，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī),。

（12）、若站內用于救護的藥品不足,，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買,。小車組配合運送物資,。

（13）,、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備,。

（14）,、當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調配,。

（15）,、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作,。協(xié)助公安,、消防機關和有關部門調查起火原因，及負責善后處理工作,，做好災情過程的記錄和存檔,。

道路春運應急預案篇七

20xx年的春運工作將于2月4日全面展開，根據(jù)區(qū)交通局《關于認真做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的通知》及交警大隊《關于做好20xx年春運機動車及駕駛人臨時檢審驗工作的通知》精神,，公司要求各部門切實負起責任，精心組織部署，力求把各項工作做實,、做細,、做到位，確保春運工作安全有序進行,。

認真貫徹落實各級春運工作會議精神,，按照交通運輸部提出的“以客為主、科學組織,、協(xié)調配合,、安全有序”的春運指導原則,，精心組織、密切協(xié)作,、齊抓共管,，確保公司20xx年春運工作任務的圓滿完成。

今年的春運工作目標是確保公司營運秩序井然,，無治安和刑事案件,，無安全事故；確保道路旅客運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故,，防范群死群傷特大事故的發(fā)生,；確保旅客候車、出行方便舒適,，安全及時,，無長時間群體性滯留；確保公司短途營運車輛與長途運營車輛統(tǒng)籌兼顧,，銜接到位,，動作協(xié)調。

今年的春運從2月4日開始至3月15日結束,，為期40天,。為切實加強對春運工作的組織領導，公司成立由董事長兼總經(jīng)理李純任組長,、分管副總經(jīng)理任副組長,，各部門負責人為成員的春運安全生產(chǎn)領導小組（春運安全生產(chǎn)領導小組及各部門單位春運安全生產(chǎn)工作小組名單附后）。

公司春運安全生產(chǎn)領導小組辦公室設在安技部,，劉建明任辦公室主任,，負責春運期間公司安全監(jiān)管和應急處置等具體工作的落實，并督促各部門對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改落實,。各部門要在公司春運領導小組的統(tǒng)一領導下,，按業(yè)務關系和職責權限各盡其責，協(xié)同作戰(zhàn),，確?！按哼\”期間無重特大道路安全事故發(fā)生，營造安全暢通,、和諧有序的營運秩序,。

城運、昌通,、鴻運公司要在公司春運領導小組的統(tǒng)一領導下,，形成信息共享、措施聯(lián)動、預案對接的溝通機制,，各盡其責,，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運工作萬無一失,，圓滿完成,。

（一）各部門要按照“以客為主、科學組織,、協(xié)調配合,、安全有序”的原則，儲備運力,，切實解決好群眾出行難的問題,。具體要求是：

1.做好春運準備工作，把好春運營運車輛,、從業(yè)人員準入關,。春運前，由安技部牽頭,，城運,、昌通、客運,、鴻運公司要對車輛“三防”設施及從業(yè)人員資質證照逐車逐人排查落實,，做到“三防”齊全有效，見人見證,、人證相符。要組織春運車輛做好交管部門春檢工作,，同時相關車輛一律參加由公司組織的春運安全檢測,，檢測合格車輛，由交警部門和運政機關配發(fā)春運準駕證及車輛質檢合格證后才能參加春運,，堅決杜絕存在安全隱患的車輛參與營運,，保障旅客出行安全。

安技部和保衛(wèi)科要對公司所有的消防設施,，認真檢查,，失效的及時更換，缺件的要立即配齊,，從源頭上杜絕不安全因素,，為春運提供有力安全保障。

2.加大安全宣傳與告誡力度,，營造安全第一氛圍,。城運公司、昌通公司,、客運公司,、鴻運公司要充分利用信息平臺,、櫥窗報欄、電子大屏及宣教科《昌運在線》期刊等媒介做好春運安全宣傳,，并在春運前召開春運動員大會,，進一步統(tǒng)一思想，切實提高駕駛員安全生產(chǎn)意識,，重申安全生產(chǎn)注意事項,，從以往的事故中汲取教訓。同時各部門要時刻提醒廣大駕駛員按照“三超一疲勞”專項整治要求,，堅決杜絕超員,、超速、疲勞駕駛,、酒后駕駛等違章違規(guī)行為的發(fā)生,。各部門要積極做好冰雪、冰凍等惡劣天氣下的安全防范,，并及時通知司乘人員,，避免和減少交通責任事故的發(fā)生，并妥善協(xié)調,，做好滯留旅客分流工作,。

3.強化監(jiān)督管理，加大安全管理力度,。由安技部牽頭,，會同城運公司、昌通公司,、客運公司,、鴻運公司，積極配合交警及運管部門,，對春運車輛及人員進行監(jiān)督管理,。所有車輛需按時上質檢臺對制動、燈光,、傳動等進行安全檢查,。嚴禁無證駕駛、客貨混裝,、搶班,、脫班、壓點,、誤點及私自更改運行線路等違章違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生,，嚴厲打擊超速超載、強超強會、站外拉客,、鳴號催人行為,，確保旅客安全到達目的地。同時昌通站務公司要按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的要求,，嚴格執(zhí)行安檢報班制度,、“三不進站、六不出站”制度及出站安全檢查登記制度,，發(fā)現(xiàn)有問題的,，就地處理解決，暫時不能解決的要求停班整改,。要利用大屏幕及廣播等形式向旅客宣傳危爆物品的危害及安全乘車常識,。“x”光三品檢查儀要設立專職人員負責,，確保全天正常運行,，加強對旅客行李包裹的安全檢查，堅決杜絕易燃,、易爆,、危險品進站上車。

同時,，保衛(wèi)科要加大對大門口外來人員及車輛危爆物品的檢查力度,，嚴防“三品”進站上車，確保單位轄區(qū)不發(fā)生火險事故和刑事治安案件,。

4.強化安全監(jiān)控,、gps監(jiān)控管理，加大路檢路查力度,。保衛(wèi)科,、城運公司、客運公司及鴻運公司要充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設備和gps監(jiān)控系統(tǒng),，全程監(jiān)控進出站人員及春運營運車輛。網(wǎng)管中心要嚴格落實24小時gps監(jiān)控值班制度,，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時制止,，提醒教育，并報告相關部門按規(guī)定嚴肅處理,，確保車輛安全運行,。

同時安技部、城運公司,、昌通公司,、客運公司和鴻運公司要主動將春運安全檢查關口前移，加大對班線車、公交車,、出租車春運安全和規(guī)范服務的.路檢路查力度,，對查出的安全隱患，要及時處理或停班整改,，對司乘人員不規(guī)范的服務要及時糾正,，對服務質量問題和旅客舉報投訴，要及時受理,，認真處理并反饋,。

5.建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話,，加大對旅客投訴的處理力度,，重點查處客車超載、宰客,、甩客,、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為,。

6.做好預測和準備工作,。把售票、候車,、乘車,、治安、正點五個方面有機結合起來,，制定合理的措施,，安全有序地渡過客運節(jié)前、節(jié)后的高峰期,。

7.制定好應急措施,，面對突發(fā)性客運高峰應立即組織運力疏送，并做好滯留旅客的服務工作,；面對突發(fā)事故要及時拿出妥善的處理辦法,。

8.大力推廣先進的售票服務方式，完善和改進預售票模

道路春運應急預案篇八

20xx年春運2月1日開始至3月12日結束,，共計40天,，為加強春運的組織和保障工作，進一步提高應對和處置春運期間各類突發(fā)事件的能力,，維護群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,，保障春運工作平穩(wěn)順利進行，根據(jù)廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關于做好20xx年春運工作的通知》,，結合我鎮(zhèn)實際,，制定本應急方案,。

堅持以鄧小平理論、科學發(fā)展觀為指導,，深入貫徹落實黨的十九大精神,。以“為民務實”為主線，堅持“以人為本,，安全第一”的方針,，在全鎮(zhèn)范圍內建立一個統(tǒng)一、科學,、高效的應急指揮體系,，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度,，高效做好春運的應急組織,、救援、保障工作,，保障春運工作的順利開展,，維護好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運輸。

在春運期間,，因各種自然災害,、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全,、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件,。

各單位應建立相應的組織機構，制定本單位的應急預案,，明確職責與任務,，按照“統(tǒng)一指揮、分級負責,、資源共享,、條塊結合”的原則，開展春運應急保障工作,。

（一）鎮(zhèn)春運辦應急組織機構職責

1,、統(tǒng)一領導全鎮(zhèn)春運應急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應急預案,。

2,、負責啟動本鎮(zhèn)春運應急預案，指揮和調配鎮(zhèn)內突發(fā)事件的救援和保障工作,。

3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務,。

（二）各村（居）委應急組織機構職責

1,、統(tǒng)一領導本行政區(qū)域內的春運應急救援行動,，根據(jù)上級布置，結合當?shù)貙嶋H情況,，制定本級春運應急預案,。

2、負責啟動本級春運應急預案,，指揮和調配轄區(qū)內春運和保障工作,。

3、根據(jù)鎮(zhèn)春運辦的指令,，完成上級下達的應急救援和保障任務,。

（三）成員單位、企業(yè)應急組織機構職責

1,、按照鎮(zhèn)春運辦的要求和本部門,、本單位的實際情況，制定本部門,、本單位的應急預案,，并報鎮(zhèn)春運辦備案。

2,、當本部門,、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應急預案,，如本部門,、單位不能解決時，應及時報鎮(zhèn)春運辦請求啟動鎮(zhèn)春運辦應急預案給予支援,。

3,、加強本部門、單位員工有關應急預案的宣傳教育工作,，切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應急能力,。

（一）應急運力計劃和落實

1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實

協(xié)調湛江汽運集團507車隊調度解決,。

2,、應急運力有關要求

應急運力企業(yè)要建立春運期間24小時全天候聯(lián)絡渠道，在春運前制訂應急預案,。

（二）應急預案啟動

當鎮(zhèn)內發(fā)生因各種自然災害,、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全,、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件,，成員單位、運輸企業(yè)等應當按照本單位應急預案,，立即組織救援,，如本單位不能解決時,，應及時向鎮(zhèn)春運辦報告并申請支援。

（一）執(zhí)行運輸應急任務的車輛,，按照當時行業(yè)收費標準給予資金補助,。

（二）加強通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡渠道,，保證準確,，及時報送信息，不得瞞報,、緩報,、謊報。

（三）鎮(zhèn)內發(fā)生各種自然災害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下,，為了提供旅客的方便,，安置在高橋中學。

（四）加強部門協(xié)調,。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調下,，各部門、單位要明確各自職責,，加強信息溝通,，落實春運工作相關部署，制度好本部門相關制度,、方案,，切實做好春運應急保障工作。

道路春運應急預案篇九

20xx年春運從1月16日開始至2月24日結束,，為期四十天,。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全,、優(yōu)質的出行條件,，保證旅客走得及時、安全,，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務，結合本公司實際,，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,，特制訂本應急預案。

按照“安全第一,、以人為本,，綜合治理、預防為主"的方針,，做到指揮到位,、人員到位,、責任到位、物質到位,、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全,、有序、暢通,、便捷,。

為切實加強我公司春運組織領導工作，確保安全,、順利,、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領導小組：

組 長：

副組長：

成員：

20xx年春運期間,，我公司現(xiàn)有縣內客運線路二條,，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障,，如遇有雨,、雪、霧,、低溫等惡劣天氣特殊情況,，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,，參與公司的應急車輛由貴exxxx,、貴exxxx、貴exxxx,、貴exxxx,、貴exxxx成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術狀況良好,，按時進行例檢,、審驗，駕駛員年齡不超過60歲,，3年內無重大交通責任事故記錄,。

春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧,、低溫,、冰凍等自然災害天氣，造成道路封,、堵,、交通事故等突發(fā)事件,，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況,；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,，妥善做好社會公告,、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用,。

（一）應急響應行動

應急響應啟動后,，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時了解事態(tài)發(fā)展情況,，做好相應應急處置工作,，同時及時向上級部門報告相關情況，各春運車輛從業(yè)人員,、應急車隊救援人員開通所有通信設備,，隨時待命。

1,、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品,、方便面、餅干,、礦泉水等,，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停

車時間過長,，關閉窗戶,，車內有空調設備的必須開啟空調，保證車內溫度適宜,。

2,、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關信息,。如遇車輛無法按時返回,，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時間,。如期間有等候旅客,，應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作,；若延誤時間過長,，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留,，為防止發(fā)生問題,，公司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班,。

3,、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,，在取得上級同意后,， 由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力，在短時間內赴突發(fā)地,，配合、協(xié)助做好輸送,、分流旅客工作,，故障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復,，盡快上路,。

4、春運期間正值嚴寒季節(jié),，雨,、霧、雪,、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留,，應及時做好滯留旅客的安撫工作,，并向公司報告處理。

（二）信息發(fā)布

通過車輛監(jiān)控平臺,、乘務員宣傳,、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式,，及時發(fā)布氣象,、路況、班次等春運動態(tài)信息,，為廣大旅客出行提供參考和幫助,。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時間,，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序,。

春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話

要保持暢通,，值班人員要明確職責,，掌握轄區(qū)運力儲備情況，接到應急救援報告及時向值班領導匯報,。

道路春運應急預案篇十

為應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,，確保車輛運輸安全、有序,、高效地進行,，保證道路通暢、交通安全,，特制訂《xx鄉(xiāng)人民政府xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）,。春運期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件,，如爆炸,、火災、交通事故,、不法分子聚眾鬧事等而導致交通堵塞,，使我鄉(xiāng)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。

鄉(xiāng)政府成立春運領導小組,、成立應急小分隊,。

（ 1 ） 當出現(xiàn)大量車輛堵塞，旅客滯留,，采取以下應急措施：

①我鄉(xiāng)春運辦立即向縣春運辦報告,，實行 24 小時值班制度，各應急小分隊隨時待命,。

② 值勤人員應在 30 分鐘內到達出事地點,，所需人員均由公安人員安排。

③出現(xiàn)緊急突發(fā)情況時,，啟動應急小分隊,，迅速趕往現(xiàn)場，與公安,、武警合力解決突發(fā)情況,。

（ 2 ）發(fā)生爆炸事件時，采取以下措施：①值勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,，維持現(xiàn)場秩序,，劃定警戒區(qū)域，搜捕兇犯,，同時立即向縣春運辦和有關部門報告,。公安、交通、城管,、衛(wèi)生等部門要迅速調派力量前往現(xiàn)場處置,，實施救護，當?shù)蒯t(yī)療部門即時派出足夠運力實行搶救,，不足時可向鄰近醫(yī)療單位增援,。

②所在地派出所要及時向上級公安申請支援，增派警力,，確保各道路周邊地區(qū)的暢通,。

⑶發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故

當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，如交通堵塞在 1 小時以上,，公安部門與執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進行處置,，同時向上級部門和縣春運辦報告。公安部門要盡快排除交通堵塞,，做好事故處理,，恢復交通。

鄉(xiāng)春運辦負責《應急方案》的啟動,、指揮、協(xié)調工作,。鄉(xiāng)春運辦各成員單位及各村（社區(qū)）,、各企事業(yè)單位按各自職能制訂本單位、本地區(qū)的春運應急方案,。

1 ,、鄉(xiāng)春運辦

（ 1 ）負責春運《應急方案》的啟動、指揮,、協(xié)調,。

（ 2 ）督促各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應急方案》的工作情況,。

2 ,、各村（社區(qū)）

（ 1 ）負責組織人員維護各交通要道區(qū)域的治安、交通秩序,，確保來往通道暢通和旅客生命財產(chǎn)安全,，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作，負責要道和周邊道路的交通疏導,，管制進出地各種車輛,，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂治安,、交通秩序行為,。

（ 2 ）在接到實施應急方案的指令時，要及時增派人員迅速到達指定區(qū)域。

（ 3 ）各村（社區(qū)）要加強對機動車駕駛員的安全教育,，在對道上行駛機動車注意交通安全,，預防交通事故的發(fā)生。

3 ,、鄉(xiāng)衛(wèi)生院

（ 1 ）在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量,。

（ 2 ）在接到實施應急方案的指令時，要及時派遣醫(yī)療救護隊進駐緊急疏散點,，搶救傷病人員,，安排做好傷員救護工作。

（ 3 ）做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預防和救治工作,。

4 ,、鄉(xiāng)安監(jiān)辦

協(xié)調春運期間全鄉(xiāng)重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理。

道路春運應急預案篇十一

20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束,，共計40天,。為切實提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，扎實做好疫情防控工作,，確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進行,，特制定《固原市20xx年春運工作應急預案》。

（一）編制目的,。為確保我市春節(jié)期間的運輸組織和應急保障工作,，提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求,，扎實做好春運期間疫情防控工作,，全力保障廣大旅客安全、便捷,、有序出行和人民生產(chǎn)生活重要物資及時高效運輸,，特制定《固原市20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。

（二）編制依據(jù),。依據(jù)國家發(fā)展和改革委等11部委關于春運工作和加強春運疫情防控的意見,，結合我市春運工作實際。

（三）應急分級,。根據(jù)發(fā)生過程,、性質和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下四類：

1,、自然災害,。主要包括氣象災害、地震災害,、地質災害等,。

2,、事故災難。主要包括鐵路,、公路,、航空等重大交通運輸事故及各客運站場發(fā)生火災等。

3,、公共衛(wèi)生事件,。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病,、食品安全及其它嚴重影響公眾健康和生命安全的事件,。

4、大規(guī)模旅客滯留事件,。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成火車,、道路客車、航空等嚴重誤班,，客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件,。

（四）實施條件。適用于春運期間因惡劣天氣,、公共衛(wèi)生事件以及其它突發(fā)事件等,，造成市內主要客運站場及沿線發(fā)生突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作,。

（五）工作原則,。堅持“人民至上、生命至上,；統(tǒng)一領導、分工負責,；依法防控,、屬地管理；依靠科學,、規(guī)范處置”的原則,，將疫情防控、應急救援和交通疏導工作作為首要任務,，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通,。

（一）組織機構

成立固原市春運工作領導小組，負責全市的春運組織和交通運輸疫情防控工作,，市春運工作領導小組辦公室設在市交通運輸局,。

各縣（區(qū)）、各部門要結合實際,，修訂完善春運工作應急預案,，具體負責本地區(qū),、本部門的春運應急工作。

（二）工作職責

1,、市委宣傳部：綜合發(fā)揮廣播,、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站,、“兩微一端”等新媒體作用,，通過專題節(jié)目、公益廣告,、短視頻等多種形式,，根據(jù)春運工作及疫情防控需要，及時全方位宣傳報道春運安全出行有關情況,，營造良好春運輿論氛圍,。

2、網(wǎng)信辦：要加強對社會,、“兩微一端”等新媒體和公眾號自媒體的輿論監(jiān)測,，對不良信息及時收集并反饋相關部門，做好輿論應對工作,。

3,、市公安局：負責維護各客運站場區(qū)域及周邊道路的治安和交通秩序，強化路面巡邏和管控,，組織警力確保旅客進出客運站場通道順暢和旅客生命財產(chǎn)安全,，特別是做好疫情防控、防爆防火防恐等春運突發(fā)事件的應急處置工作,，嚴厲打擊車匪路霸,。

4、市交通運輸局：督促各成員單位做好應急預案的編制,、組織和執(zhí)行,；負責協(xié)調各成員單位定期、不定期開展春運和疫情防控工作安全檢查,；協(xié)調相關部門（單位）做好各種交通運輸方式的銜接工作,；及時接報、收集,、匯總有關信息,，及時向春運領導小組領導報告春運及疫情防控突發(fā)事件信息，協(xié)調相關部門做好應急處置工作,。

5,、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊：督促相關企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè),、汽車客運站,、危貨運輸企業(yè)春運和疫情防控工作安全檢查,；負責安排道路客運應急運力，抓好春運期間道路客車運力調度組織工作,；及時掌握主要客運場站人員流量,，加強城市公共交通管理，及時增加公共交通運力,，做好信息報送工作,，協(xié)調相關部門做好應急處置工作。

6,、市應急管理局：牽頭組織人員對各類運輸單位安全檢查和隱患排查,；組織春運安全事故的調查處理和春運突發(fā)事件應急救援工作。

7,、市衛(wèi)生健康委員會：負責春運期間醫(yī)療衛(wèi)生應急儲備,，重點做好春運疫情防控指導，對汽車站,、火車站及機場等重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）,；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預防和控制工作；根據(jù)工作需要,，負責指導相關部門做好客運站場的消毒和防疫工作,；遇有緊急情形在接到報告后，及時協(xié)調醫(yī)療衛(wèi)生部門全力救治傷病人員,，做好傷病員轉運,，安排醫(yī)療衛(wèi)生單位做好傷病員收治。

8,、市民政局：及時調配一定數(shù)量物資,，確保滯留人員有足夠的食品、保暖設施,，避免滯留人員出現(xiàn)“受凍,、挨餓”等情況。

9,、市氣象局：負責建立春運期間氣象預報日報告制度，定期將氣象變化通報春運應急領導小組各成員單位,；遇重大氣象災害時,，及時發(fā)布氣象災害預警。

10,、團市委：做好青年志愿者招募培訓,、崗位對接、崗前培訓和安全教育等工作,，加強重點車站,、機場等志愿者服務力量,，組織青年志愿者在車站、機場和高速公路服務區(qū)等場所,，開展疫情防控政策宣傳,、引導咨詢、秩序維護,、重點幫扶,、應急救援等志愿服務。

11,、武警寧夏總隊固原支隊：協(xié)助處置春運突發(fā)事件,，維持現(xiàn)場秩序。

12,、市消防救援支隊：負責各客運場所消防安全檢查,；負責春運期間各類火災、救援等突發(fā)事件的處理,。

13,、寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局固原分局：做好全市高速公路和國省干線公路的安全監(jiān)管工作；做好公路的超限超載治理,，妥善做好公路應急管理工作,，確保道路暢通；配合公路養(yǎng)護,、交警部門做好公路安全隱患排查工作,；配合相關部門做好疫情防控工作。

14,、寧夏公路管理中心固原分中心：加強國,、省干線管理和養(yǎng)護，確保國,、省干線公路安全暢通,；在受自然災害影響造成公路中斷時，迅速組織搶修隊伍,，盡快恢復交通,；配合相關部門做好疫情防控工作

15、寧夏交投高速公路管理公司固原中心：做好高速公路暢通工作,；及時掌握高速路口客流情況,，做好etc通行的相關保障工作；配合相關部門做好疫情防控工作,。

16,、中國鐵路蘭州集團公司固原車務段：負責組織協(xié)調鐵路運能調配，在全力保證客運能力的同時,，重點保障糧食,、石油等重點物資和節(jié)日物資運輸,；負責火車站進出人員的安全檢查和疫情防控工作，確保旅客和列車安全運行,；負責旅客,、列車衛(wèi)生和餐飲管理工作。

17,、西部機場集團寧夏機場固原分公司：負責機場安全檢查和疫情防控工作,；在發(fā)生突發(fā)災害性天氣時，要及時消除影響,，保障航班正常起降,；負責做好機場滯留旅客的安撫工作。

18,、六盤山交通集團：加強市區(qū)公共交通管理,，統(tǒng)籌做好公共交通運力調配和組織工作；做好駕駛員的安全及疫情防控的宣傳教育培訓,，做好公共交通工具的通風消毒,，做好乘客掃碼乘車等疫情防控措施落實；配合相關部門做好火車站,、汽車站等場站旅客的疏散運輸保障工作,。

（一）自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進行時,，市春運辦協(xié)調氣象等部門提供相關氣象資料,，情況嚴重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,，通知相關信息,，勸說旅客暫停前往客運站場。市交通運輸局,、固原公路分局,、固原車務段、西部機場固原分公司分別發(fā)出緊急通知,，密切注意沿途路況,，情況嚴重時，各客運企業(yè)要立即停止預售客票,，避免旅客滯留,。如遇大雪天氣，各縣（區(qū)）,、各部門要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰,。

（二）事故災難處置,。發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時,，市公安局要迅速組織交警趕往現(xiàn)場進行處置，盡快排除交通堵塞,，做好事故處理,，恢復交通。運輸工具,、客運站場等發(fā)生重大火災事故時,，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序,，搶救傷員和財產(chǎn),，并立即向市春運辦和消防部門報告。消防部門要迅速調派消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火,，公安等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安和交通秩序,，衛(wèi)生部門實施緊急救護。

（三）突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置,。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,，市衛(wèi)生健康委要立即組織實施突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調查、控制和醫(yī)療救治工作,，根據(jù)預防控制工作需要,，依法提出隔離、封鎖有關地區(qū)的建議,，組織檢查和督導有關防控措施的落實,。必要時請求公安等部門對疫區(qū)進行警戒、隔離,。在車站,、機場等重點交通樞紐發(fā)現(xiàn)疑似新冠肺炎疫情時，各單位要按照規(guī)定的應急預案按流程及時進行處置,，在做好隔離的情況下第一時間上報市疫情防控指揮部,，市衛(wèi)健、交通,、鐵路,、民航等部門要協(xié)同加強客運場站的監(jiān)測和檢查，預防染疫人員和疑似人員乘坐交通工具,。嚴格按照固原市應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作指揮部辦公室《固原市應對新冠肺炎疫情防控處置操作方案》（固疫指辦發(fā)〔20xx〕6號）要求做好相關工作,。

（四）大規(guī)模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢,，造成客運站場旅客長時間滯留的,，各春運辦要立即協(xié)調各成員單位實施各項應急措施。相關部門要采取遠端控制、近端分流,、多點疏散等措施,，嚴防發(fā)生客運站場旅客大規(guī)模聚集，嚴防發(fā)生道路擁堵,，同時制定疏散方案和繞行計劃,，做好交通疏導和應急救援工作。要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導和秩序維護工作,，各客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況,，安撫滯留旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行,。民政部門對客運站場滯留人員及時提供食品,、保暖設施，確保滯留人員不受凍,、不挨餓,。

（一）分級負責

春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件（依據(jù)國家突發(fā)事件分級標準規(guī)定），由各春運領導小組成員單位按照各自的職責分級負責處理,。

1,、發(fā)生一般春運突發(fā)事件，由各成員單位,、各縣（區(qū)）啟動本級預案并負責處理,，市春運辦做好指導、協(xié)調工作,。

2,、發(fā)生較大春運突發(fā)事件，各成員單位,、各縣（區(qū)）啟動本級預案并負責處理,，市春運辦組織有關部門赴現(xiàn)場協(xié)助、指導,。

3,、發(fā)生重大春運突發(fā)事件，由各成員單位,、各縣（區(qū)）

負責做好先期處置工作,，市春運辦接報后迅速啟動預案進行處理，并按規(guī)定上報自治區(qū)春運辦,。

（二）應急結束

春運突發(fā)事件得到有效控制,，危害消除后，由各級春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令,，結束應急狀態(tài),。必要時,，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的信息。

應急處置結束后,，各春運工作成員單位,、各縣（區(qū)）春運辦要及時總結經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后,，形成系統(tǒng)的書面報告報市春運領導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗,。

道路春運應急預案篇十二

（一）組織機構

新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長,，分管副局長為副組長、相關業(yè)務科室（所）負責人為成員的應急救援指揮小組,。機構設置如下：

組 長：

副組長：

成 員：

應急救援指揮小組下設辦公室：

辦公室主任：

副主任：

成 員：

（二）責任落實

行政執(zhí)法大隊,、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20xx年1月22日前制定本單位應急預案,，分解責任,，落實人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室,。

安監(jiān)科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應急救援工作和事故調查處理,。組織協(xié)調交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。

交通設施及養(yǎng)護管理科負責全縣道路交通工程設施及農(nóng)村公路的檢查,，養(yǎng)護管理工作,。

規(guī)劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理，并監(jiān)督項目實施和施工安全的監(jiān)督工作,。

交管所負責相關協(xié)調運力的牌證保證,，施救網(wǎng)絡正常運作和調用緊急運力工作。

行政執(zhí)法大隊（路政管理大隊）負責依法維護全縣境內道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴,、調查及行政罰處工作,。負責全縣境內公路相關業(yè)務（包括占用、挖掘,、跨越,、穿越公路及架設埋設管線、電纜,；在公路上增設平面交叉道口,、非公路標志、標牌設置,、鐵輪車,、履帶車上路行駛、車輛超限運輸,、砍伐公路行道樹管理和處理工作）,。

新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯(lián)絡體系。

（一）遇塌方、泥石流,、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：

1,、各運輸企業(yè)（公司）、客運中心站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室,。并于半小時內制定改道運行方案報班線所屬交管所,。

2、交管所于半小時內審核改道運行方案,，同意后報應急指揮辦公室,，辦公室于半小時內審核無誤后報市交委交管處。

3,、請求市交委交管處協(xié)調相關市（州）運管部門,，下達改道指令,。

4,、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告,，更改客車途經(jīng)點售票,，組織運力疏運積壓客源,。

5,、局規(guī)劃建設管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門,，在道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室,，由應急救援指揮辦公室完成班線調整回原線路運行事宜,。

6,、從接報之時起，交管所就應聯(lián)系當?shù)毓膊块T,，協(xié)調轄區(qū)派出所做好站內秩序維護工作,；客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿,。

（二）遇大雨,、大霧等道路雖未阻斷，但運行困難的突發(fā)情況的處置：

1,、各運輸企業(yè)（公司）,、客運站及時將緊急情況報應急救援指揮辦公室。

2,、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,，啟動警車開道、客車成建制放行的預案,。

3,、交管所從接報之時起，就應聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T,，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內秩序維護工作,；客運站做好旅客安撫工作,，必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿。

4,、各運輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,，負責協(xié)助車輛出站秩序維護，以及在主要公路路口編隊工作,。

5,、局安監(jiān)科、交管所,、行政執(zhí)法大隊人員到達車站和公路入口,，協(xié)助做好站內秩序維護、協(xié)助公安交警用警車引導客車從車站開往公路入口,、以及在公路入口的編隊工作。

（三）因道路改造或其它突發(fā)事件導致市內交通阻塞情況的處置：

1,、各運輸企業(yè)和客運站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室,。

2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,，啟動疏堵預案,。

3、交管所從接報之時起,，應立即聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T,，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作,，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿,；各運輸企業(yè)管理干部到場，協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作,。

（四）出現(xiàn)不可預知突發(fā)情況的處置：

1,、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時間,，上報應急救援指揮辦公室,。

2、應急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關部門,，并提供應急解決辦法,。

3、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現(xiàn)場,，指揮處置工作,，并與相關部門、單位銜接,。

道路春運應急預案篇十三

全鄉(xiāng)各村,、組,、各企事業(yè)單位：

按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結束,，共40天,。為認真貫徹落實國家、省,、市,、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作,，確保春運期間安全,，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸,，營造健康,、有序、安全的春運工作氛圍,，現(xiàn)結合我鄉(xiāng)實際,，擬定20xx年春運工作應急預案如下：

堅持“以人為本，客貨兼顧,，安全便捷”的原則,，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務來抓，確保春運期間安全,，保障社會穩(wěn)定,，促進經(jīng)濟發(fā)展。

春運期間,，杜絕重,、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故,，有效防止道路交通堵塞,，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。

（一）,、成立魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組,，負責全鄉(xiāng)春運工作的組織領導。領導小組下設辦公室在鄉(xiāng)交管辦,，聯(lián)系電話7387502,。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構,，抽調專人負責,，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。

魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組名單如下：

組長：

副組長：

成員：

辦公室主任由葉洪東兼任,。

聯(lián)系人：,，電話:

（二）,、為營造濃厚的春運氛圍，進一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識,，我鄉(xiāng)將張貼,、懸掛宣傳標語30幅，散發(fā)宣傳資料700份,，召開專門會議3次,，并逢場進行廣播宣傳。

（三）,、按照屬地管理原則,，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內道路、客運等方面安全檢查和安全監(jiān)控,，及時排查和處置各類危及春運的安全隱患,，加強對本轄區(qū)范圍內客運業(yè)主的安全教育，認真落實監(jiān)管責任,，加強對本鄉(xiāng)客運的監(jiān)管,，發(fā)現(xiàn)客運“三超”及非法客運等行為及時向相關部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內春運的有序和平安,。

（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查,，對查出的安全隱患將落實責任人進行限時整改,。

（五）、對各危險路段落實鄉(xiāng),、村干部實施重點監(jiān)控,。

（一）、各村組,、各企事業(yè)單位務必高度重視,，認真進行安排部署，扎實開展工作,，將責任落實到人頭,，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。

（二）,、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運期間值班,，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進行春運期間值班,，嚴格執(zhí)行領導帶班和工作人員值班制度,，加強信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情,。

（三）,、春運期間,，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實,，特別是因失職行為導致事故的,，將嚴格責任追究，一查到底,，對相關責任人進行嚴肅查處,。