總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

汽車修理個人工作總結(jié)篇一

汽車修理個人工作總結(jié)

汽車修理工是使用工,、夾、量具,，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車的維護(hù),、修理和調(diào)試的人員。以下是兩篇關(guān)于“汽車修理技師個人工作總結(jié)”,，供大家參考,，希望對大家有所幫助。

例

本人于2012年6月來到某廠,，目前崗位為機(jī)修徒工,。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識,，在實踐中不斷積累經(jīng)驗,，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤,，多出成績,。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識,，對于汽車修理出于興趣和熱情,，一直努力著,，所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。

在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛,，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣,。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初,，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作,。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎,、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作,。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作,。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實踐,，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器,、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作,。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新*系車輛,、新款***發(fā)動機(jī),、i**a 系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。

相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗,，暴露出來的不足也是很重要的,，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作,。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開,，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解,。

還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題,，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧,、i**a檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用

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設(shè)備的使用方法等,?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人,，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里,。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代,，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面,，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方,。

在今后的工作中,，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，掌握更多的維修技能,，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上,，能遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實,、樂觀上進(jìn),，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,，任勞任怨,。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞,、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,，努力學(xué)習(xí),，提高工作效率，熟練維修能力,。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作,。

篇二

“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工,。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘,。雖然只是一名來自基層的普通勞動者,，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí),，并把學(xué)到的知識用于實踐,。

一、結(jié)合實際工作,，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)

于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后,，到局工作，至今已有七個年頭,，在這七年里,，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障,，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識,，需要投入巨大的心血和熱情,。

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汽車修理個人工作總結(jié)篇二

一年來本人立足本職工作，深挖潛力,，繼續(xù)深造,，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度,，積極參與車間快修組管理工作,，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

一,、立足本職工作,。

自取得技師證書后，在工作中更加努力,，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核,，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),，使所在的車間,、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),、技術(shù)力量過硬,，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù),，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度,。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。

二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題,，提出解決辦法,。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20__年解決難題共20多項,。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇,，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用,。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際,，互相學(xué)習(xí),，互相督促。

三,、安全生產(chǎn)兩手抓,。

在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作,，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,，帶頭遵章守紀(jì),，做到了安全第一,，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識,、三位一體,、手指口述工作后，進(jìn)行自檢,，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除,，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài),。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮,、三違事故,，有力的支持公司的安全工作。

四,、態(tài)度良好,。

端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，工作任勞任怨,，安心本職工作，遵守各項管理制度,，對組織安排工作,，盡心盡力積極完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志,、遵守職業(yè)道德,、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,，形成互勞互助,、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境,。

以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結(jié),，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場,，在實踐中增長才干,。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題,，創(chuàng)造性的開展工作,，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽車修理個人工作總結(jié)篇三

1,、20__年度售后服務(wù)部的運營狀況20__年售后部營業(yè)額： 萬余元,。毛利：萬余元平均單車營業(yè)額：__元。20__年共進(jìn) 廠輛其中潤保輛,。(具體數(shù)據(jù),，可根據(jù)部門實際情況。)

二,、不足之處

售后服務(wù)部成立時司較短,，新成員較多制度不夠完善,，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺我們必須堅持加強(qiáng)現(xiàn)場實踐的力度在實踐中培養(yǎng)增強(qiáng) 各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性提高責(zé)任心,、專業(yè)心,，加 強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量,。

要樹立真正的主人翁思想心往處想勁往處使積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中,。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

三,、20__年售后服務(wù)部的工作計劃

一,、客戶管理細(xì)化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù),、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標(biāo) 找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護(hù)對象,。

2、通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措

3,、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知讓客戶 受到特殊待遇增加客戶對專營店的依藏感和歸屬感,。

二、預(yù)約率

人廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作需通過預(yù)約工作合理調(diào)配,，減少客戶等待時間,。

三、資源共享,、良性競爭

在客戶,、索賠、備件方面同其他店進(jìn)行資源共享促進(jìn)良性競爭.減 少客戶的流失及資源浪費,，形成備件,、技術(shù)互動的信息平臺提高整 體的戰(zhàn)斗力。

四,、人員培訓(xùn)

1,、加大培訓(xùn)工作的頻次分為定期和不定期的培訓(xùn)考核。

2,、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)對接待注重產(chǎn)品基本知識和 實實踐操作相結(jié)合特別是實際接待能力的考核,。維修技師注重操作 技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

五,、增加維修人員,。

隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時置當(dāng)增加維修人員數(shù)量。

六,、團(tuán)隊建設(shè)

1,、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平,、公正,、公開為原則堅持只有團(tuán)隊利益 最大化才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核營 造學(xué)習(xí)氛圍提升員工服務(wù)理念及個人技能進(jìn)行職業(yè)道德,、服務(wù)理 念、主人翁童識培訓(xùn)塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細(xì)節(jié)問題的發(fā) 掘促使員工王動提高自身素質(zhì),。

2,、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案 團(tuán)隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團(tuán)隊意識強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培 訓(xùn),、職稱晉升、福利等優(yōu)惠,。

總的來講新的一年是富有挑戰(zhàn)的年,。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo),， 售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，也有信心把服務(wù)做得更好。

汽車修理個人工作總結(jié)篇四

一,、嚴(yán)格落實安全工作責(zé)任制,，確保安全工作管理到位,。

在年初,，我廠就按照公司各項安全管理要求,，廠與車間,、車間與駐點,、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確落實人員的職責(zé),，使安全工作層層有人抓,，事事有人管，使安全管理工作不留死角,，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患,。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車,、違規(guī)使用工具,、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生,。

二,、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力,。

例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的能力，普及了安全知識,，對于保障安全生產(chǎn),，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用,。

三,、重視安全工作檢查,，徹底消除安全隱患。

為了防止發(fā)生各類安全事故,，我廠將事故隱患排查作為重點,，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促,。廠有抓安全工作的副廠長,，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員,。使安全工作隨時有人抓,，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查,，每月 一次的安全工作總結(jié),。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn)，隨時通報,，隨時整改,。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效,，半年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故,。

四、20__年的安全工作打算

一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn),。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去,。要更新教育培訓(xùn)方式,，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓(xùn),。

二是過細(xì)抓好安全管理,。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施,，避免和減少工傷事故的發(fā)生,。

三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善,、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納,，及時上報公司修改完善，使制度更加細(xì)化,、量化,，便于操作。

法律和公司的安全制度,，成為職工的自覺行動,。

五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作,，保證修理廠設(shè)備的安全以及用電,、用氣的安全。

“安全工作,，每天從零開始”,，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會的指導(dǎo)下,，一定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘,，安全六十秒”的精神,，全面抓好安全工作,，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

汽車修理個人工作總結(jié)篇五

我在擔(dān)任車隊機(jī)械修理工的幾年里,，通過不懈努力,，刻苦鉆研，勇于攻堅,，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的.尊敬和用戶的好評,，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

到車隊維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己”加油充電”,。

為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢,，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,，不斷提高專業(yè)技能。有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究,，不搞明白,，決不撒手;有時，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”,。

工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績面前,，我沒有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名初級維修工,，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今,，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手,，都會迎刃而解,。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條,，不論何時何地，只要用戶一個電話,，我是隨叫隨到,。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié),。那天,，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援,。我心里清楚，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場,。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪,。”當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,，感激之情,，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家,?！蔽揖褪沁@樣,，想用戶之所想，急用戶之所急,，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評,。

在今后的工作崗位上,，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車修理個人工作總結(jié)篇六

我在擔(dān)任車隊機(jī)械修理工的幾年里,，通過不懈努力,，刻苦鉆研，勇于攻堅,，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評,，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

到車隊維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己”加油充電”。

為了購買一些有用的技術(shù)書籍,，我常從自己的生活費中擠出一些零錢,，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能,。有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究,，不搞明白,，決不撒手;有時，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”,。

工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績面前,，我沒有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名初級維修工,，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手,，都會迎刃而解。

“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時何地,，只要用戶一個電話,，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié),。那天,，我正在發(fā)廊理頭,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā),，立刻動身去現(xiàn)場,。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,，感激之情，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家,?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,，贏得了用戶的好評,。

在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌,。

汽車修理個人工作總結(jié)篇七

時間過得很快,，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。首先,，多謝張班長,、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持,?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累,，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴,。“用心”體會的實習(xí)過程中,，我受益匪淺,，主要有以下幾個方面。

一,、技術(shù)方面,。

在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí),，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

二,、思想層次提高不少,。

在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí),，磨煉了自己的意志,，并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實習(xí)的過程中,，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作,。要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員,。怎樣與同事(群體)交流,，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三,、敬業(yè)精神,。

海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,，忘記午餐時間已經(jīng)是常事,，就算是已經(jīng)下班,，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作,。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心,、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我,。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn),。

四,、企業(yè)文化,。

良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到,，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付,、超越自我,、追求卓越、超越目標(biāo),。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo),，共創(chuàng)佳績。

五,、溝通非常重要,。

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通,、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通,、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通,，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度,。通過開早會,、培訓(xùn)、技術(shù)交流會,、員工大會等,，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,，協(xié)同管理好公司,，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心,，眾志成城”,，海峰實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展,。

或許對于海峰實業(yè)而言,，我只是一個普普通通的過客。但對我而言,，海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。海峰實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,，會發(fā)展得更好。而我也會跟海峰實業(yè)一樣,，天天進(jìn)步,。