我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧。
金工實(shí)習(xí)日常心得體會(huì)篇1
經(jīng)過(guò)了持續(xù)兩周的金工實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能,，其中包括車工、銑工,、鑄造,、焊接、數(shù)控和鉗工6個(gè)工種,，還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù),，非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,，它要求我們有極強(qiáng)的自己動(dòng)手能力,，還可以給我們帶來(lái)非常豐富的機(jī)械知識(shí)，讓我們接觸到了社會(huì)上平常不能接觸到的一面,，增長(zhǎng)了社會(huì)閱歷,，那么現(xiàn)在我就詳細(xì)的來(lái)談?wù)勎业慕鸸?shí)習(xí)吧,。
我們進(jìn)行的第一個(gè)工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造,，砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法,。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得,。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得,，鑄型制造簡(jiǎn)便，對(duì)鑄件的單件生產(chǎn),、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),，長(zhǎng)期以來(lái)，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝,。我們?cè)谧铋_(kāi)始,，由師傅為我們講解鑄造的基礎(chǔ)知識(shí)和操作要求，當(dāng)我們看的時(shí)候,，覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單,，不就是玩沙子嘛，可是當(dāng)我們真正自己親自動(dòng)手的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),，事情遠(yuǎn)非自己想象的那么簡(jiǎn)單,，良好的砂型必須具備透氣好、強(qiáng)度適中,、耐火性強(qiáng)和退讓性都要好的性質(zhì),，僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn)，真的是難度不小呀,。在最后,，清華大學(xué)金工實(shí)習(xí)部的師傅們還給了我們每人一次機(jī)會(huì)，制作了一枚專屬于自己的紀(jì)念幣,。
接下來(lái)的工種是車工,，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,，如內(nèi),、外圓柱面，圓錐面,，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭,、鉸刀等),，還可加工內(nèi)圓表面。車工要求較高的手工操作能力,，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō),，真是個(gè)考驗(yàn),。最先師傅讓熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,。通過(guò)師傅的講解，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度,。我們開(kāi)始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)時(shí),，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來(lái)的產(chǎn)品都不和規(guī)格,，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了規(guī)定的工件制造,。
繼續(xù)下來(lái),，焊接，師傅給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服,，帶上面罩,。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好,，還有裂紋,，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。
在這些實(shí)習(xí)當(dāng)中,，我覺(jué)得鉗工是最鍛煉身體的,，我們的工作是制造出規(guī)格的錘子，在這個(gè)工程中,，我們就使用著原始的鋸子,，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢(shì),、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)以及鋸子的正確使用方法,。要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng),，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。否則,，磨出來(lái)的工件既不平直，紋路也不齊整,，也較費(fèi)時(shí)和費(fèi)力,。
雖然俗話說(shuō)“眼見(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛”,，但我卻要說(shuō)“耳聽(tīng)不如眼見(jiàn),，眼見(jiàn)不如動(dòng)手”,，世上無(wú)難事只怕有心人，經(jīng)過(guò)這次金工實(shí)習(xí),，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中以動(dòng)手為重點(diǎn),，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能,，為社會(huì)做貢獻(xiàn),。
金工實(shí)習(xí)日常心得體會(huì)篇2
每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái)，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),，去認(rèn)識(shí),、了解、接觸,、掌握一下實(shí)際的東西,，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的車工實(shí)習(xí),，鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí),，這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面,，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物,，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí)。
第一周的實(shí)習(xí)是車工,。上課的時(shí)候老師首先給我們講了安全知識(shí),。上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人,。上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位。只有保證自己的安全了,，才可以進(jìn)入車間工作,。
之后老師就給我們介紹了車工的理論知識(shí),。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。還告訴了我們車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明。cw6140C就代表車床,，6表示臥式,，1代表標(biāo)準(zhǔn)型，40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑,。老師給我們介紹了車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱、走入箱,、拖板箱,、刀架、尾架,、拖板（大,、中，?。┤龡U（絲,、光。操縱）,、床身,、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理,。老師結(jié)束的時(shí)候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng),。
理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核,，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了,。我們要加工的是榔頭桿,。車削剛開(kāi)始的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),，防止車削過(guò)頭,，零件損壞。第一,、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi),，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高,。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75,，降低進(jìn)給量0.10,。用較低的速度車工件表面，達(dá)到個(gè)更高的表面度,。
之后我們要進(jìn)行壓花,，我們首先得確定中心軸,，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔,，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花,。根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn),，一樣要頂住,，頂實(shí)，壓花才會(huì)勻稱美觀,。
之后我們加工的是錐度,，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀,，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,，車出錐度。首先需要試切削一下,，用萬(wàn)能角尺測(cè)量,，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說(shuō)明角度調(diào)大,，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板,，進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀,。我們必須要有很大的耐心,，緩慢，均勻的搖拖板,。精加工必須加機(jī)油,，一方面冷卻工件，一方面起潤(rùn)滑作用,。而且能使工件表面不給氧化,，使工件表面美觀。
最后一天我們是車一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋,。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤一定要把工件夾緊,，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會(huì)不平整不規(guī)則,。
車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師似乎很輕松,，因?yàn)樗撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具,。
因此，車床上的工作,，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng),。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來(lái),，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,、大腦,、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,。而且,，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,?！?/p>
第二周是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠?lái)到實(shí)習(xí)地點(diǎn)——鉗工實(shí)習(xí)車間,，這里的廠房顯得有些陳舊,，不過(guò)里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車間,，老師說(shuō),，這就是我們接下來(lái)一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù),，然后親自動(dòng)手去操作。
操作前當(dāng)然要聽(tīng)老師的講解,，老師用自己獨(dú)特的講課方式,，告訴我們操作過(guò)程中要怎么操作，應(yīng)該注意什么,。我們第一次來(lái)工廠工作,，這些提示變得尤為重要,，每個(gè)同學(xué)都在聽(tīng)講的過(guò)程中，不斷體會(huì)老師所講的意思,，不懂得記下來(lái)再問(wèn)，直到全部弄清楚,，這樣即是對(duì)自己老師負(fù)責(zé),，對(duì)校方負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的負(fù)責(zé),。經(jīng)過(guò)老師的講解,，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成,，通過(guò)這項(xiàng)實(shí)習(xí),，不但要自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,，熟練地掌握老師所傳授的技能,。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行，我們面對(duì)的是以個(gè)龐大的工作臺(tái),，上面安裝了許多臺(tái)虎鉗,，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,，包括：手錘,、手鋸、各種銼刀,、絲錐,、板牙、以及劃線工具等,。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí),，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,，我對(duì)這些還是比較感興趣的,，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(zhǎng)久的努力,。把它夾在虎鉗上,，用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫(huà)好的線有節(jié)奏地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，這是一項(xiàng)比較累的體力活,，沒(méi)掌握好姿勢(shì)和技巧還真是費(fèi)勁,，在老師的指導(dǎo)下，我們開(kāi)始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺(jué),，先在起始線上鋸出一個(gè)小口,，然后右手握住鋸柄,，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條,，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái),，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對(duì)鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工,，先用粗銼,，再用細(xì)銼。
緊接著我們就開(kāi)始了老師分配下來(lái)的任務(wù)——手工打磨一個(gè)榔頭,。榔頭,，是我們生活中常見(jiàn)的器具，但我們從未見(jiàn)過(guò)它是如何生產(chǎn)出來(lái)的,，更別說(shuō)親自去做了,，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無(wú)窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù),。
第一要做的就是用鋸條從長(zhǎng)的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材,，曾經(jīng)鋸過(guò)木頭，感覺(jué)不是很費(fèi)力,，設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會(huì)很費(fèi)力,，結(jié)果可想而知，一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去,，足足地磨練了我們的耐力,。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀,，只是初加工,。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后，我們便開(kāi)始最重要的開(kāi)頭,，打磨一個(gè)基準(zhǔn)面,。用大銼刀向下磨3mm，雖然只有3mm卻花費(fèi)了我們大半天的時(shí)間,。我們的時(shí)間是有限的,，所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法,，老師教給我們,，有橫挫，交叉挫,。橫挫速度較慢,，交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm,，我們需要耐心,，恒心,，與耐力。這項(xiàng)實(shí)習(xí)還是很鍛煉人的,，剛開(kāi)始大家都還適應(yīng)不了,，我們只好慢慢調(diào)整自己的心態(tài)，讓自己成為一個(gè)專業(yè)的鉗工,。磨到了3mm,，老師會(huì)讓我們檢查平整度?？梢杂媒浅撸螛?biāo)卡尺檢查,。發(fā)現(xiàn)自己的工件中間凸出太多,，老師教給我們用豎挫，發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把它磨平,。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工,。這樣一來(lái)，平面度就高了,。
第二天我們加工第二面,，也就是基準(zhǔn)面的對(duì)面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線,。畫(huà)的高度為18mm,，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm,，第一次鋸割那么長(zhǎng)的東西,，我們顯得有點(diǎn)笨拙，我鋸割的不平整,，總是走S路線,，一直努力修正才把工件算是不報(bào)廢的情況下保留了下來(lái)，這花費(fèi)了我?guī)讉€(gè)小時(shí)時(shí)間,。之后也跟第一天一樣,，用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運(yùn)用顯得比第一天更得心應(yīng)手,。我很快就磨到要求的平面,，然后老師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度,。我的平行度不太夠,，不過(guò)修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面,，我們還是鋸割,，我們也進(jìn)行了劃線,，今天的鋸割更有經(jīng)驗(yàn)了，速度也顯得快了很多,。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度,。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面,。跟第三面一樣的操作,。鍛煉我們的耐心。
第四天,，我們開(kāi)始切割一個(gè)斜面,。今天我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法，推挫,。
第五天,，我們倒角，磨圓弧,，我們使用了圓銼。磨棱,，我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整,。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位,，然后開(kāi)始用機(jī)器鉆個(gè)基準(zhǔn)孔,，然后開(kāi)始鉆孔。之后倒角,。我們開(kāi)始鉆螺紋,。要保證它的垂直往下，之后開(kāi)始鉆,，每鉆1圈要回半圈,，以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正,。我們開(kāi)始用小銼刀磨,，磨出一個(gè)光亮的的榔頭。
我們是每天5個(gè)小時(shí)工作,，但給我的感覺(jué)似乎所有的工作都連在了一起,，如同由星期一工作到星期五從未間斷過(guò)，并且從未感覺(jué)到累,，這也許就是興趣的動(dòng)力,。
老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件,，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,，一些偉大的工程師,，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工,。
雖然鉗工很累,，不過(guò)看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生,，當(dāng)自己奮斗過(guò),、努力過(guò)，不管遇到什么困難,，自己都會(huì)樂(lè)觀地去面對(duì),，相信自己，一定能行,！
之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習(xí),，老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)行橫向,，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng),，這與車床剛好相反,。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的示范了如何將長(zhǎng)100mm直徑25mm的工件加工成18__18的榔頭,，老師將工件夾在平鉗上,，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來(lái)控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),，開(kāi)始對(duì)刀,，對(duì)好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,，加工工件可以上升6.5MM,，便可以開(kāi)始加工工件，不一會(huì)兒的工夫,，在刀具的切削下,，一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具,。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí),，不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。又是我們學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛,。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說(shuō)我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒(méi)有什么用,，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí),，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí),，而是一種能力,，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì),。 勞動(dòng)是最光榮的,，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。堅(jiān)持不懈,，仔細(xì)耐心,。 認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全,。只要付出就會(huì)有收獲,。實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西,。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活,，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī),。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知,、情,、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,，幫助自我完善,。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí),，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事須躬行?！?/p>
金工實(shí)習(xí)日常心得體會(huì)篇3
雖然金工實(shí)習(xí)很累,，但是可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課,，也許大家都是理論高手,，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)實(shí)踐并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單,，而理論也沒(méi)有真正的掌握,，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法,，我喜歡金工實(shí)習(xí),。
實(shí)習(xí)的地點(diǎn)正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學(xué)院的實(shí)習(xí)工廠，距離學(xué)校僅無(wú)三四十分鐘車程,。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為：參不雅工廠生產(chǎn)車間,，親自動(dòng)手練習(xí)和領(lǐng)會(huì)部分機(jī)器的使用。實(shí)習(xí)的工類無(wú)：鉗工,、車工,、焊工、三大部分,。來(lái)此實(shí)習(xí)的所無(wú)同學(xué)被分為,，a,，b,，c三組。我屬于b組外的一員,，而b組的實(shí)習(xí)工類順序?yàn)椋很嚬?、焊工、鉗工,。正在車工和焊工車間咱們只要意識(shí)設(shè)施領(lǐng)會(huì)設(shè)施使用的基本知識(shí)就能夠了,。無(wú)興趣的同學(xué)當(dāng)然自己能夠動(dòng)動(dòng)手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進(jìn)行做業(yè)的還得咱們親自實(shí)踐一番才行,，實(shí)踐練習(xí)的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天,。通過(guò)自己動(dòng)手測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn),，開(kāi)端意識(shí)取領(lǐng)會(huì)工人是如何依照?qǐng)D紙、工藝要求進(jìn)行加工的。
通過(guò)那次實(shí)習(xí)歷程外的所見(jiàn)所聞,，我體會(huì)最深的是,，你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會(huì)分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無(wú)隨意取舍的權(quán)利,，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利,，正在要操縱時(shí)卻顯得束手無(wú)策，只能被動(dòng)的接受事實(shí)的安排,。
正在那里看到的又一次印證了通常所說(shuō)的一句話“沒(méi)無(wú)一碗好吃的飯”,。就拿鉗工的工做來(lái)說(shuō)吧，固然使用的東西及其簡(jiǎn)略,，不消窮究拿起東西就能夠操做,，但正在我看來(lái)那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒(méi)無(wú)停下來(lái)喘氣的機(jī)遇,。而別的工類固然可能不會(huì)太辛苦但具無(wú)一定的傷害性,，工做使得提高警戒……分之沒(méi)無(wú)一個(gè)是好干的。行行也都無(wú)不被取舍的緣故,。那就是事實(shí),，抱負(fù)外的工做條件實(shí)的很難發(fā)現(xiàn)。
通過(guò)參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個(gè)行業(yè)到底是干什么的,，,，而且讓我看到了自己未來(lái)能夠取舍哪些，致使于提前為之預(yù)備,。無(wú)備才能無(wú)患嘛,！現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無(wú)到時(shí)的任意取舍的機(jī)遇。凡事都是無(wú)付出才無(wú)所得的,。我不甘于接受事實(shí),，除了動(dòng)手預(yù)備改觀事實(shí)別無(wú)取舍。要想知曉收獲時(shí)會(huì)得到多少,，就先看看此時(shí)為之付出了多少,。
金工實(shí)習(xí)心得實(shí)習(xí)一反式開(kāi)始，咱們首先來(lái)到的是數(shù)控機(jī)床車間,，正在此2兩天,，由那里的指導(dǎo)老師王老師負(fù)責(zé)給咱們解說(shuō)數(shù)控機(jī)床的加工范疇、加工特點(diǎn),、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方,。普通車床離不開(kāi)操做者的操做，一次只能機(jī)器地完成指定的單一使命,。而數(shù)控車床通過(guò)編程序逐一單獨(dú)完成一系列使命,，正在做業(yè)時(shí)不消操做者動(dòng)手，對(duì)生產(chǎn)效率當(dāng)然是大大提高了。
擁無(wú)一技之長(zhǎng)就是保存的底子,，沒(méi)無(wú)自己的博業(yè)專長(zhǎng)靠什么去處放一些具無(wú)技術(shù)性的工做,。“隔行如隔山”同樣正在此被驗(yàn)證了,，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來(lái)再簡(jiǎn)略不過(guò)的,，但對(duì)付咱們從未動(dòng)過(guò)手的在行而言就是不會(huì)、得學(xué)習(xí),。內(nèi)行者對(duì)他們所處放的多幾多少都積累無(wú)一定的經(jīng)驗(yàn),，至多他們正在那方面鉆研過(guò)，即使不精也能夠做為咱們的老師,。特別是每每聽(tīng)到老師講起行內(nèi)知識(shí)時(shí),，我感想自己的知識(shí)是如此的短缺，自己的見(jiàn)地是如此的貧乏,。為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是必須的,，對(duì)其他范疇無(wú)所領(lǐng)會(huì)知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛,。
隨后又來(lái)到了電氣焊車間,。正在那個(gè)車間共無(wú)2位指導(dǎo)老師和4位學(xué)徒做為咱們的教誨。老師首先解說(shuō)了電弧之所以能金工實(shí)習(xí)心得（報(bào)告焊接的本理,。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當(dāng)控制好,，不可以或許太近或太近。否則達(dá)不到劣秀的焊接效果,。咱們來(lái)此的指標(biāo)是領(lǐng)會(huì)取簡(jiǎn)略的練習(xí),，果此安然問(wèn)題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當(dāng)留意的安然時(shí)說(shuō)到了焊條的形成,，以及各身分的做用,。正在老師的悉心解說(shuō)下咱們那些在行感想收獲頗豐。
最初是鉗工車間,。指導(dǎo)老師是兩位年紀(jì)較大的老鉗工,，“用虎鉗固定住,，手工加工就叫鉗工”那是老師給鉗工下的基本界說(shuō)也是對(duì)鉗工工做的簡(jiǎn)略形容,。其外無(wú)一句我不太理解的是“鉗工用最簡(jiǎn)略的東西做出最精細(xì)的”。由于別的工類做出來(lái)的頂多是單個(gè)整機(jī),，而那些整機(jī)要發(fā)揮做用要工做就必須把它們組裝起來(lái),，而完成那個(gè)工做的次要是由鉗工來(lái)完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動(dòng),，但他們彷佛能完成要求甚高的使命,。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低，但聽(tīng)老師的介紹恍如絲毫沒(méi)無(wú)那個(gè)意思。反過(guò)來(lái)說(shuō)自己喜歡做的事情做起來(lái)當(dāng)然不感想辛苦,。然而很多多少時(shí)候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取舍,。如果工做的效率實(shí)的低就能夠打消鉗工了，相反它是生產(chǎn)外不可缺少的,。
“痛并快樂(lè)著”這句話用來(lái)形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)了,，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),。
金工實(shí)習(xí)日常心得體會(huì)篇4
我覺(jué)得每一次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)非常有意義,，非常實(shí)在。
它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆,。讓我更貼近技術(shù)工人的生活,，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足,。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。像鉗工，它看似簡(jiǎn)單的銼和磨,，都需要我們細(xì)心觀察,，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái),，培養(yǎng)了我們一種挫折感,，一周鉗工的實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的,。
金工實(shí)習(xí)日常心得體會(huì)篇5
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。
作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要,，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué),，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求,。
而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
