總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

貨代物流工作總結(jié)篇一

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,，于11月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程,。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲,。

這_年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負(fù)責(zé)人,，從去年來。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著,。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白,，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài);從進了公司,，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，而且公司工作氣氛很濃,，非常有利于自己的成長。對今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了,。感覺人生不再浮躁,，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧,。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中,，肯定還會遇到很多的`困難和挑戰(zhàn),，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,，一起努力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!

貨代物流工作總結(jié)篇二

回顧20_，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，物流部的各項工作運轉(zhuǎn)正常,。物流部始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與流程化的基本目標(biāo)開展工作,，并以提高客戶服務(wù)水平和降低成本為最終目標(biāo),。

在20_年中，物流部在做好本職工作的同時,，還完善了以下工作：

1.存貨損失率逐漸下降

存貨損失率由3月份年會時的1萬多,，降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零,。

2.較好的完成了全年采購任務(wù)

2.1采購員積極的了解市場,，在原材料供應(yīng)緊張的情況下,，充分的完成了產(chǎn)品采購任務(wù)。

2.2初步建立了與供應(yīng)商的合作關(guān)系,。

3.u8系統(tǒng)成功上線

物流部在各個部門的協(xié)助下,，經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，u8系統(tǒng)成功上線,，并運用至今,。

20_年物流部發(fā)展目標(biāo)及工作展望

1.完成u8系統(tǒng)上線------預(yù)計1、2月份完成,。

2.物流部管理制度------預(yù)計1-6月份完成,。

制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度,，強化了職能和流程管理,。

3.制定產(chǎn)成品綜合需求計劃------預(yù)計7-9月完成。 制定產(chǎn)成品的定額儲存量,，明確了物資管理的目標(biāo),。

4.建立供應(yīng)鏈管理模式------預(yù)計10-12月完成。

整合信息流,、物流并建立初級管理模式,。

4.1探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。因為公司的成本核心競爭力的體現(xiàn)最主要的來自于所有供應(yīng)商的支持力度,，供應(yīng)商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低,。

4.2圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的物料等方面開展工作,。

4.3從公司整體利益出發(fā),，降低成品庫存，減少生產(chǎn)及分銷費用,。

4.4監(jiān)測供應(yīng)鏈各節(jié)點運轉(zhuǎn)情況,，對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時跟進,。

4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性,，提升客戶滿意度。

5.強化管理

5.1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程,，制度,。

5.2并時時分析現(xiàn)有管理模式，持續(xù)改進,，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化,。

5.3加強計劃和控制，提高效益，降低成本,。

5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,，管理水平需要不斷提高。

6. 加強培訓(xùn)

6.1加強員工的素質(zhì)培訓(xùn),，進行有效的溝通,，引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度;

6.2繼續(xù)加強專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓(xùn)，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高工作質(zhì)量,。

在下一步工作中，物流部將以建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo),。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計劃提供有力的支持,。相信我們女媧本紀(jì)在20_年會龍騰虎躍,，管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一,。

貨代物流工作總結(jié)篇三

我部門-資材部重新組建以來,，順利的完成了采購計劃、生產(chǎn)計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和倉儲規(guī)范工作,，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

一,、明確工作職責(zé)

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作及貨物物流跟蹤服務(wù)工作,。

二、強化服務(wù)意識

部門工作宗旨：服務(wù)于招商,，服務(wù)于客戶,，認(rèn)真務(wù)實,、團結(jié)合作,、積極配合、熱情工作。

三,、了解自身工作的重要性

樹立積極向上的工作態(tài)度,。我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，合理規(guī)劃采購,，科學(xué)計劃生產(chǎn)、確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

四,、科學(xué)制定工作流程加強部門之間的協(xié)作

積極全力支持各部門的工作。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，做好詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟蹤與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包等工作。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用,，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行。

五,、找不足想辦法克服工作軟肋

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格熟悉度不夠,，對原敷料,、包材、產(chǎn)成品科學(xué)堆放欠缺,。對物流工作流程熟練度缺少默契,，這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和技能練習(xí)，向公司技術(shù)部,、招商部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品知識,，不斷提高部門整體水平。

六,、今后的工作思路及目標(biāo)1.做足細(xì)節(jié),，多走一步;即知即行，今日事今日畢,。

2.今后的工作目標(biāo)

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標(biāo)3：縮短進貨周期,，加快資金周轉(zhuǎn)，控制物流成本

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準(zhǔn)時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響銷售及售后服務(wù)。

俗話說“活到老,，學(xué)到老”,，學(xué)無止境。今后將不斷在日常的工作中努力學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。配合各部門完成公司目標(biāo),，同時完成部門目標(biāo)，公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達成完美重合是我們今后努力的目標(biāo),。

貨代物流工作總結(jié)篇四

20_年,，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀,，圍繞著"安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)"三條主線,，竭盡全力,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了各項運輸任務(wù),。20_年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下,，克服重重困難,，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我公司全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動,，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù),，沒有點滴失誤,。

我公司隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理,，檢查落實到位,，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān),，措施得力,，管理到位,，我公司上半年運輸事故為零?，F(xiàn)將20_年上半年工作總結(jié)如下：

一、交通安全方面,。

安全工作是我公司重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日,，沒有星期天，以身作則,、率先垂范,、靠前管理、精心指揮,，妥善安排車輛,，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快,，行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好;運輸途中,，都能自覺依法行車,，遵章行車，保證行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長治久安和再鑄輝煌,。

⑶為了安全,，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會,，全面總結(jié)安全工作,，為以后的安全提出具體要求。除此之外,，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時改進,。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動,，好的要表揚,，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘,。為了安全,，我公司還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法,。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故,。

二、消防工作方面,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我公司高度重視，嚴(yán)加防范,，時時事事嚴(yán)格把關(guān),。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入公司停車場,，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場,。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入停車場,，消防通道要暢通，停車場一切設(shè)施要齊全有效,。所有車輛要按位停車,，地面要干凈整潔。我公司消防機構(gòu)健全有力,，消防制度齊全有效,，消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,，由于嚴(yán)格消防管理,，我公司多年來消防事故為零。

三,、車輛的管理方面,。

⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

⑵無論什么時間,，完成運輸裝卸任務(wù)回來的車輛，都要在公司停車場內(nèi)停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé),。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好,、貨物照看好,，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。

⑸嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé),。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對其進行嚴(yán)格處理,。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全，取得了良好的效果,。

四,、車輛保養(yǎng)管理方面。

20_年,，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

五,、全面加強管理,，嚴(yán)格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作,，是當(dāng)代形勢所迫,，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在,，為了嚴(yán)格控制費用支出,，我公司開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理,，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車,，節(jié)約責(zé)任落實到人，提高自我約束能力,。為了嚴(yán)格把關(guān),，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算,，年底總核算,，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進行處罰,。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失,，輪胎的'早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé),。

⑶在外長途運輸?shù)能囕v需要修理,，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理,。所修項目的發(fā)票,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位,，保養(yǎng)不到位,，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因,，一切后果自己負(fù)責(zé),。

⑷為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理,，做到確保萬無一失,。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故,，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故,。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費,、配件費和事故費的支出,，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出,，因自己原因造成的車輛修理,，所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù),，方能去修理廠修車,。在修理的過程中,，修理人員精心的修理,，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機件要以修為主,，能修的就修,，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,，盡量延長機件的使用年限,。

六、端正工作態(tài)度,，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴(yán)格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1,、20_年隨著企業(yè)做大做強,，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能,，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術(shù)全面、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好，都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開車,，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿意,。

3,、班中班后，任何時候,、任何情況下,，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車,，無言無怨,，任勞任怨，無條件服從命令和指揮,，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù),。熱情、周到為企業(yè)單位,。

4,、為了保證用車安全、用車及時,，出車前,、歸車后，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,，車輛始終保持車容整潔,，車況良好,，隨時派車，隨時出車,，所派車輛都能提前到位,，等待裝貨卸車。

5,、我公司全體人員都是提前上崗,，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20_年上半年,，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評,。

七,、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

上級所下發(fā)的文件,，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論,。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章,。做到了令行禁止,，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣,，做到了上傳下達,、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力,、親和力,、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力,。

貨代物流工作總結(jié)篇五

關(guān)于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進行匯報,，從三月份來到項目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時間了,，回首這過去的一年,，自己的身份角色，知識經(jīng)驗都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變,，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高,，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個總結(jié),。

過去的一年工作中，是從一個毫無實際經(jīng)驗的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時候,。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位,，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位,，時刻準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn),。在生活上，在項目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下,，我對新的生活,、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐,，同時積極融入集體,，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量,。

在現(xiàn)場工作上,，以一個員工的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班,，都能做到始終堅守自己的崗位,，做到有始有終。初到項目時,，我主要是跟隨周總施工同時學(xué)習(xí)總包管理,。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況,，如建筑材料,、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細(xì)心講解,、耐心傳授,，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的基礎(chǔ)相對薄弱,，對于一些局部,，細(xì)節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理,，對于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒有全面掌握,，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電,、安全帽,、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路,，注意保護自己和他人,，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出,，督促其修改,。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的砌筑規(guī)范,、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時,，對于各種交底記錄,，能把自己當(dāng)成一個工人來詳細(xì)閱讀、學(xué)習(xí),。做到先教會自己,，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量,。從砌筑墻體平整度,、垂直度、灰縫大小,、砌塊的搭接等要求,，到材料的控制、工期的計劃等,，都有一定的認(rèn)識和掌握,。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的,，如消防,、水電暖、規(guī)范等,，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi),，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組;安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過

程中管理整齊,、安全特別重視,，對施工進行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位,。

三,、材料和采購有以下總結(jié)

我做為兼職的供銷的一名采購員，在這個期間我在工作上有很大的收獲,，這些收獲都是來自領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及平日里同事們在一塊的交流?，F(xiàn)將自己在這段時間內(nèi)的工作向您匯報，匯報如下：

一,、工作中的成績

1,、剛開始采購是我深刻的認(rèn)識到采購這個行業(yè)的復(fù)雜性，當(dāng)我慢慢的分解開它時,，是我體會到運營物品這個行業(yè)采購的簡單之處;對要采購的物品細(xì)心的分析,，在做信價比。不要亂,，要理清重點,，一樣一樣的攻破每一個采購難關(guān)。

2,、跟現(xiàn)場,，是我深刻的體會到協(xié)調(diào)、配合,，成品保護,。當(dāng)不同的物品及材料進場前，要即使的和有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通,。物品及材料進場后做好成品保護要互相配合,。

3、付尾款,，是我感到一個公司資金的支配,，就是公司的命脈。

二,、工作中存在的不足

1,、在我剛做采購員時，忙亂中沒有定下心態(tài)來更好勵煉自己,。是自己的心智沒有極限的提升,。

2、是我沒有更好的把合同商務(wù)條款完善好,，是物品與材料到現(xiàn)場比較凌亂,，不能有序的進行。更沒有研究好付款方式,，當(dāng)物品與材料到場后,，供應(yīng)商緊跟著追尾款;是自己壓力比較大，也造成公司財務(wù)壓力加大,。

三,、20_年計劃：

為了更好的做好這個行業(yè)，使公司這個部門更好的發(fā)展,，以后我要一下幾

條做好公司的采購員工作：

1,、我須注重采購職業(yè)道德，品行端正,。

2,、定期匯總所進的采購資料，協(xié)助部門經(jīng)理,、財會進行采購材料成本核算,。

3、不遲到,、不早退,。在工作中要多跑,、多對比、多總結(jié),，邊學(xué)習(xí)邊實踐,，不斷提高自己的采購業(yè)務(wù)水平。

4,、所購大宗材料必須要求供應(yīng)商提供合格證明,，嚴(yán)禁購進質(zhì)量不合格材料，同時監(jiān)控材料使用狀況,，控制不合理材料的采購與浪費的情況發(fā)生,。

5、加強與使用材料部門的聯(lián)系,，尤其是按時,、按質(zhì)、按量控制好所需的各種材料,，確保工程能順利進行,。

6、運營物品與材料采購供應(yīng)渠道,，進行供應(yīng)商的擇優(yōu),、品質(zhì)選擇，進行新供應(yīng)商的開發(fā)工作,。

7,、要控制物品及材料入庫的數(shù)量與質(zhì)量，能準(zhǔn)確無誤分配好材料運送到所需工地,，做好材料的存放,、堆碼管理工作。

8,、在購進物品與材料時發(fā)生質(zhì)量,、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施,，并與供應(yīng)商聯(lián)系,，和有關(guān)部門進行協(xié)商處理。

9,、要做好供應(yīng)商的選擇,、評議工作，對長期使用的物品及材料建立牢固,、可靠的供應(yīng)關(guān)系,，并不斷挖掘新的供應(yīng)商，以保證物品及材料供應(yīng)的不間斷性。在我做采購員的時間里,，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng);再感王總和朱總的信任,、耐心指導(dǎo)，細(xì)心的幫助;再次感謝財務(wù)的所有同事正確的指引;最后感謝公司所有同事的支持,。我會再接再厲,，做好工作,。我對我們公司現(xiàn)場材料購買評出兩個優(yōu)秀供貨商,，所有消防管件供貨商：龔林、砂子供貨商：朱正義,，他們兩家供貨單位特別誠信,，對于我們公司帶來了很大的幫助。

三,、對自己的不足提出以下批評：

這一年以來,，理論學(xué)習(xí)和把理論轉(zhuǎn)化為實際知識，是我收獲的主要財富,。同時從在校學(xué)生向社會勞動人員的角色轉(zhuǎn)變,，這一過程中收獲的經(jīng)驗、教訓(xùn),，也是本人的收獲,。但各方面的不足依然存在。如施工現(xiàn)場解決問題的能力,，協(xié)調(diào),、管理方法上的不足等這些自己本職工作所必須的能力，還要加倍努力鍛煉,。至于內(nèi)業(yè)方面,，對于材料計劃、成本控制,、商務(wù)分析,、技術(shù)方案等，基本上是沒有接觸過,，希望能在以后地工作中,，在做好自己的本職工作之余，努力向身邊各位同事請教學(xué)習(xí),，爭取做一名綜合型管理人員,，為項目的建設(shè)自己的一份力量。

在我剛做采購員時,，忙亂中沒有定下心態(tài)來更好勵煉自己,。是自己的心智沒有極限的提升。是我沒有更好的把合同商務(wù)條款完善好,，是物品與材料到現(xiàn)場比較凌亂,，不能有序的進行,。更沒有研究好付款方式，當(dāng)物品與材料到場后,，供應(yīng)商緊跟著追尾款;是自己壓力比較大,，也造成公司財務(wù)壓力加大。

貨代物流工作總結(jié)篇六

(一)

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

(二)

20__年,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、物流部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習(xí),，不斷進步,。回首過往,，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。

(三)

時光荏苒,，20__年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。我們物流部門在今年是重新組建的部門,，一年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。作為一名物流管理人員,，現(xiàn)對一年來的工作進行總結(jié),。

(四)

在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標(biāo)管理責(zé)任,，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本,、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量、采購時間,、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下，做好物流工作,，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

貨代物流工作總結(jié)篇七

20__年是我加入遠成物流團隊的第一年,，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一齊奮斗了一整年,。

9月份，那是一段比較簡單的入門培訓(xùn)時期,，每一天都有很多新知識要學(xué)習(xí),，同時當(dāng)天剛學(xué)完的資料，第二天就要立刻實際操作,。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個,，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛晕以绞亲非笏俣?，犯下的錯誤越是多,。為了提高自我的工作效率，我也想了一些有效的辦法,，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記,，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自我學(xué)習(xí)的新知識,。

10月份,，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，個性是第一次接待客戶的來電,。還記得每次我接電話時,，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話資料,，并且自我預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題,，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式,，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的,，因此電話也就失去了效果。之后，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的資料,，同時他們對我也進行了幫忙和指導(dǎo),，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”,，隨著客服電話越打越多,，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的,。

11月份,，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話,，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的情緒,，把我單獨留了下來，說來也好笑,，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺,，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我此刻的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話,，并不是接聽這么簡單,，透過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,，客戶的真正需求在哪,，頓時一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式,。

12月份，我學(xué)到了很多,，個性是如何培養(yǎng)自我的執(zhí)行力這一點,。眾所周知，年底是工作匯報的大年,，在部門會議中,，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之后,，突然發(fā)現(xiàn)自我有很多工作都處在緩慢的進程中,。有時候只有當(dāng)自我急著趕末班車的時候才會反思一些自我的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限,，所以讓自我不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來,。

我很感謝遠成物流這個大群眾,，對于我的栽培,，個性是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業(yè),，每月都都月慶活動,，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,，也為工作上增加了團結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包,，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻!

遠成物流!我的第二家!

貨代物流工作總結(jié)篇八

為全面貫徹落實20_年全市煙草工作會議精神,，穩(wěn)步實施“卷煙上水平”戰(zhàn)略,，充分發(fā)揮物流配送工作職能，明確崗位工作目標(biāo)任務(wù),，盡職履責(zé),，確保本部門在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)，特制定物流配送工作20_年度物流配送工作目標(biāo)責(zé)任書,。

一,、責(zé)任對象

(一)本責(zé)任書的責(zé)任對象為物流配送中心負(fù)責(zé)人。

(二)依照本責(zé)任書,，責(zé)任人對本部門卷煙物流配送工作負(fù)總責(zé),。

二、工作職責(zé)

(一)認(rèn)真貫徹落實全國,、全區(qū)、全市煙草工作會議和物流會議精神,。

(二)認(rèn)真做好部門物流管理工作,，確保完成全年卷煙中轉(zhuǎn)、配送任務(wù),。

(三)認(rèn)真對轄區(qū)物流效率運行情況進行分析,，尋找差距和不足，不斷提高物流效率運行水平,。

(四)加強成本管理,，不斷降低物流成本費用。

(五)加強部門人員隊伍素質(zhì)提升,，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,。

(六)按照市公司的要求的部署，在物流配送中心的指導(dǎo)下,， - 1 -

完成各項物流配送工作任務(wù),。

三、工作目標(biāo)

全面貫徹落實《寧夏煙草系統(tǒng)卷煙現(xiàn)代物流管理綜合標(biāo)準(zhǔn)體系》,，增強物流配送各環(huán)節(jié)效率的對比評價,，實現(xiàn)節(jié)能降耗,，持續(xù)提升卷煙物流運行效率，加強物流人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),，切實增強全體員工的使命感,、責(zé)任感和緊迫感，積極開展優(yōu)秀配送中心創(chuàng)建活動,，不斷提升員工的思想素質(zhì),、業(yè)務(wù)技能和團隊文化。

四,、具體目標(biāo)

1,、卷煙出入庫掃碼率100%;

2、分揀效率達到125萬支每小時;

3,、卷煙破損率控制在0.01‰以內(nèi);

4,、送貨準(zhǔn)時率±1小時內(nèi);

5、零售客戶對卷煙配送工作滿意度達到94%以上;

6,、送貨到戶率達到95%以上;

7,、配送環(huán)節(jié)卷煙破損率控制在0.002‰以內(nèi)、送貨準(zhǔn)確率100%,、貨款回收率100%;

8,、在配送工作中熱情服務(wù)零售客戶，不發(fā)生有效投訴; 9,、20_年大專學(xué)歷(含在讀)比例達到70%;

10,、物流費用率控制在1.24%以內(nèi);

11、參加物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)人員,，資格證通過率100%;

12,、確保對標(biāo)指標(biāo)達到市公司核定的年度對標(biāo)標(biāo)桿水平;

13、無違反黨紀(jì)政紀(jì),、行紀(jì)行規(guī)的行為;

同時,，發(fā)生以下情況實行“一票否決”制：

1、在卷煙配送過程中發(fā)生由我方負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故;

五,、責(zé)任人如有變動由繼任者履行責(zé)任,，責(zé)任書繼續(xù)有效。

六,、本責(zé)任書一式三份,，雙方各執(zhí)一份，存檔一份,，從簽字之日起生效,。

貨代物流工作總結(jié)篇九

20xx年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了各項運輸任務(wù),。20xx年，公司在市場競爭日趨激烈,，交通形勢嚴(yán)峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨,，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下,，克服重重困難,，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我公司全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求,，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤,。

我公司隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程,，運輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實到位,，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力,，管理到位,，我公司上半年運輸事故為零。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

安全工作是我公司重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,，妥善安排車輛，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快，行車平安,。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好；運輸途中,，都能自覺依法行車,，遵章行車，保證行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長治久安和再鑄輝煌,。

⑶為了安全,，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會,，全面總結(jié)安全工作,，為以后的安全提出具體要求。除此之外,，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時改進,。為了安全,，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚,，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘。為了安全,，我公司還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我公司高度重視，嚴(yán)加防范,，時時事事嚴(yán)格把關(guān),。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入公司停車場,，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場,。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入停車場，消防通道要暢通,，停車場一切設(shè)施要齊全有效,。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔,。我公司消防機構(gòu)健全有力,，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實到位,，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來消防事故為零,。

⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時間,，完成運輸裝卸任務(wù)回來的車輛,，都要在公司停車場內(nèi)停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚,，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

⑷在外長途的車輛,，要把車保管好,、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報,。

⑸嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對其進行嚴(yán)格處理。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全,，取得了良好的效果。

20xx年,，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

全面做好節(jié)能降耗工作,，是當(dāng)代形勢所迫,，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在,，為了嚴(yán)格控制費用支出,，我公司開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車,，節(jié)約責(zé)任落實到人,，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),，我公司每臺車的費用情況天天有考核,，月月有核算，年底總核算,，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵,。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進行處罰。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失,，輪胎的早期損壞和丟失,，自己要負(fù)責(zé)。

⑶在外長途運輸?shù)能囕v需要修理,，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理,。所修項目的發(fā)票,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位,，保養(yǎng)不到位,，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因,，一切后果自己負(fù)責(zé),。

⑷為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理,，做到確保萬無一失,。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故,，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故,。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費,、配件費和事故費的支出,，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出,，因自己原因造成的車輛修理,，所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù),，方能去修理廠修車,。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān),，對所修機件要以修為主，能修的就修,，不能修好的才進行更換,。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限,。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強,，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能,，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術(shù)全面、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好，都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開車,，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿意,。

3,、班中班后，任何時候,、任何情況下,，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車,，無言無怨,，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù),。熱情,、周到為企業(yè)單位。

4,、為了保證用車安全,、用車及時，出車前,、歸車后,，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔,，車況良好,，隨時派車，隨時出車,，所派車輛都能提前到位,，等待裝貨卸車。

5,、我公司全體人員都是提前上崗,，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20xx年上半年,，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評,。

上級所下發(fā)的文件,，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,，在落實行動上大做文章,。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行,，做到了不折不扣,，做到了上傳下達、政通人和,，提高了戰(zhàn)斗力,、親和力、凝聚力和向心力,，提高了執(zhí)行力,。

20xx年，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度團結(jié),、相互協(xié)調(diào),、緊密配合,、相互協(xié)作、同舟共濟,，共謀發(fā)展大業(yè),，是一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有遠見的領(lǐng)導(dǎo)班子,，是一個事業(yè)心,、責(zé)任心很強的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有開拓性,、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子，由于他們的堅強,，領(lǐng)導(dǎo)為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。

隊領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工所想,，急職工所急,，為職工辦好事、解難事,、謀利益,，關(guān)心職工疾苦，傾聽群眾呼聲,，和職工心心相連,，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評,。

綜觀20xx年的全部工作,，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險,、同心同德,、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌,。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù),，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫,、責(zé)任所在,。逆水行舟、不進則退,，企業(yè)興衰,、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,，更換觀念,、振奮精神,、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,，因循守舊的思想意識,。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵,。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時期,，保證安全、提高服務(wù),，杜絕一切事故的極端重要性,。

我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚長避短,、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù),，再創(chuàng)新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

貨代物流工作總結(jié)篇十

20__即將過去,，20__眨眼即到,。在這年關(guān)時候回望整年，不論在工作還是生活,，有進步也有挫折,，有得有失。一起工作的同事離職的,、外調(diào)的,、新進的都有，生活得繼續(xù),，工作要進步,，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學(xué)到了多少,，總結(jié)了多少經(jīng)驗,。

縱觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小伙子,，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作,，學(xué)習(xí)到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式,，從內(nèi)向少言到能對各部門進行溝通交流,，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機會充實自己,，感覺到自己從出校門以來的成長,，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足,，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中,、生活中強化學(xué)習(xí),。就計劃物流部門日常工作中,，反映出來的問題較多,，需要改進,、完善的東西很多：

1、部門員工的工作職責(zé)不明確,，員工對自身的工作了解片面,，對整個部門工作沒有整體的概念。

造成的原因：因新進時候的培訓(xùn)不到位,，日常工作中自身的態(tài)度不端正,，不主動去學(xué)習(xí)和強化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位,，未能及時指正及強化其工作職責(zé)范圍。在新的年度,，對新進的員工要明確的規(guī)范職責(zé),，對相關(guān)工作步驟，報表的審核加強,。

2,、部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為,。

造成員工責(zé)任感不強,，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行,，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正,。

3、部門間對接,、溝通不流暢,。

工作流程的規(guī)范化，對接手續(xù)的正規(guī)化,、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠,，作為承外啟內(nèi)的部門，工作流程,、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn),，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度,，對不按時,、不按章的工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,，加強對計劃物流部門報表的準(zhǔn)確率，及時率的強化,，為所需部門提供精準(zhǔn)及時的數(shù)據(jù),，積極的響應(yīng)市場需求。

4,、員工自身素養(yǎng)不高,，對工作的態(tài)度和責(zé)任感不強。

需要組織強化員工對工作事項的學(xué)習(xí)和了解,，對公司結(jié)構(gòu),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進行強化學(xué)習(xí),，加強員工的工作技能和工作能力,。

在新的一年，公司進入高速發(fā)展時段,，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗,，自身在新的年度要有更大的進步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒,，才能勝任更多的工作,，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：

1,、學(xué)習(xí)管理的方法,，做好部門負(fù)責(zé)人的工作，對部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督,，做好跟其他部門溝通交流工作,，加強自身的管理能力，多請教多做多思考,，做事情要有計劃有原則,。

2、以身作則,，對公司制度流程嚴(yán)格遵守,，做好自身的工作，樹立管理威信,，能靈活快捷的處理各種工作事項,，加強自身的溝通能力，對內(nèi)溝通,，對外引導(dǎo),，提升部門工作效率。

3,、學(xué)以致用,，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭,，措辭要言之有物,，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力。

在新的年度,，新的氣象,，公司部門個人共同進步，共同收獲,。

貨代物流工作總結(jié)篇十一

部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨： 團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購,，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老,、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說,，不可以,，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標(biāo)3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本

目標(biāo)4：工程分包隊伍加大,，多家報價,、公平競爭、降低分包成本

目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù),。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項目采用多家投標(biāo)報價,、公平競爭,、降低工程分包成本。

俗話說“活到老，學(xué)到老”,，學(xué)無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉,。

配合各部門完成公司目標(biāo),，同時完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

貨代物流工作總結(jié)篇十二

光陰似箭，日月如梭,，不知不覺中,，我已經(jīng)站在20__年的新起點上了，又是一個新的開始,。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆,，想說的真是太多太多?，F(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：

一、貨物的管理

要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積：

1,、易拿,，易放，易看,，易點的堆積方式;

2,、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放,，要注意五距;

3,、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));

4、堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異;

5,、保持倉庫的整潔,，地面的清潔，通道的順暢,。

二,、人力的合理安排和運用

1、人員的培訓(xùn)和提高,。雖然裝卸工人的工作比較簡單,，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,，及客戶對我們的要求,，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨,，配貨等作業(yè),，他們的作業(yè)效率也會有所提高的;

2、合理的休息,。在出口裝箱時,，倉儲作業(yè)量大，出汗多,。像有的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑,，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高，難度大,。在40多度的箱內(nèi),，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息,，做到輪流休息,，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了;

3,、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲,，雖然技術(shù)性并不高,，但需要勤勞，心細(xì),，作業(yè)強度大,，體力要求比較高。像我們倉庫,，隨著客戶的不斷進入,，業(yè)務(wù)不斷增多,，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,，作業(yè)順利,。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響,。

三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

1,、工作,。倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵,，所以每天要清理倉庫,，清潔地面，保持衛(wèi)生,。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作;

2、設(shè)備管理,。倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車,，堆高車和鏟車。倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng),，清理輪子中的雜物，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,，還要安全用電。

四,、自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題,，并在第一時間去解決,，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),，提升,，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解,，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管,，裝箱作業(yè),，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識,。這是我還有所欠缺的,。

展望20__，我會更加努力,、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個工作,，20__年，我有著更多的期待,，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步,，走的更遠!

貨代物流工作總結(jié)篇十三

__站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的,。

今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結(jié)：

六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,，在活動范圍的車輛正好是10年1月1日至11年1月9日的車輛,。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼,。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難,。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：

用戶反映,，之前的車輛司機可以隨便開,，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了,，很大部份司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車,，車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件,，而且不能一下就知道配件在哪,。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著,。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣,。

對分公司服務(wù)及中心庫職員的要求：

希看分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點,，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機會,，在修理碰到題目時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合,，能省時省力一起解決用戶的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高沒法排除,。

在不能調(diào)件的一些配件?？粗行膸炷芨嬷覀儺?dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件,，只要是單子通過了,。說明配件廠家就整理是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了,。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的,，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”

貨代物流工作總結(jié)篇十四

時光如水,，歲月如梭，充滿機遇與挑戰(zhàn)的201x年即將過去,，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢,。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進步,。撫今憶昔,，我感到無比欣慰。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力,，不斷奮斗,，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我,，完善自我,，從而實現(xiàn)人生的價值。

本人于201x年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司分公司中介代理部副經(jīng)理,，今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場經(jīng)營以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作,。一年來，由于有上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助,，有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持,，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績,。對外合作工作成績明顯,，工行合作進一步擴大，元月份至今已實現(xiàn)總保費300萬元,，其中個人200萬元,，工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費不足10萬元,，如今凈增90萬元;其中期交過去為零,，現(xiàn)在完成8.5萬元,占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責(zé),，不斷自查,、反省自己,， 不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中,?？偟母械剑约耗軌騽偃伪韭毠ぷ?，還是比較稱職?，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下：

一、樹立良好形象,，堅持在行為影響,、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”,，作為一個部門副職,，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套,，就會對下屬造成非常不好的影響,，因此，在日常工作中,，我非常注重自身的形象,，要求員工做到的，我自己首先做到,，要求員工不做的,，我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中,，我非常關(guān)心職工,，有話講在明處，有事提上桌面,，不搞當(dāng)面一套,，背后一套，使大家心里話愿意和我講,，困難事愿意找我辦,，有效的統(tǒng)一了思想，增強了凝聚力,。

二,、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從而提高自我,，完善自我

回顧近一年來的情況,，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險法”“保險知識讀本”等學(xué)習(xí)書目，全面提高自己,，力爭在專業(yè)知識,、管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí),，感到既開闊了眼界,，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識,，更看到了差距,。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì)，增強了干好本職工作的本領(lǐng),。

三,、增強營銷意識、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作,，保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展

工行營業(yè)部從20xx年正式開始營銷保險,，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務(wù)認(rèn)識不夠,，有抵觸情緒,，認(rèn)為存款任務(wù)都難以完成,，還去抓保險,，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見,，認(rèn)為拉保險的時候說的好,，理賠的時候，到期支付的時候,，就難上加難,，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺,，對營銷工作缺乏信心,。對于上述現(xiàn)象，我認(rèn)識到認(rèn)真開展代理保險業(yè)務(wù)理論和營銷知識的學(xué)習(xí)的重要性,。一是

通過學(xué)習(xí)理論,，使柜面人員認(rèn)識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場格局變化、把握新發(fā)展機遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù),、培植新的利潤增長點的需要,，也是提高自身素質(zhì)，改善收入水平的需要;認(rèn)真開展好這項業(yè)務(wù)將促進客戶投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展,。從銀行角度來說,，代理保險業(yè)務(wù)，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu),， 提高工行的贏利水平,，而工行不做，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,，利用銀行的良好信譽作保證,，贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座,，專門給營業(yè)部的員工講課,，重點學(xué)習(xí)營銷知識，堅持每個月集中學(xué)習(xí)一次保險營銷知識,，從而解決了柜面銷售人員的思想認(rèn)識和營銷技巧問題,。

四、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障

去年,，我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進一步加強了與工行之間的聯(lián)系,，特別是與分行代理保險部的接觸、商談,，主動協(xié)調(diào),，交流情況，研究對策,，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點,，制定考核目標(biāo)。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,，協(xié)助落實員工獎勵,，在他們的努力下。201x年,，工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度,，員工得大頭，支行得小頭,，并且特別強調(diào)：多勞多得,，按月考核，按季兌現(xiàn),，獎勵先進,，打擊落后，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,，獎懲分明,，拉開分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金最高達3000多元,，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元,，僅保險一項,，柜面人員的收入差別就達到3000多元，充分調(diào)動了他們自覺抓代理保險業(yè)務(wù)的積極性,。

五,、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理,，人手少,，網(wǎng)點多，無法全面開展業(yè)務(wù),。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開,，針對這一現(xiàn)狀，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,，并取得了經(jīng)理室的大力支持,，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員8名客戶經(jīng)理,，由于種種原因,，目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能,，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，并長期陪同到各網(wǎng)點展業(yè)。

六,、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心,，三個代表精神永牢記

在上級黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，本人充分領(lǐng)會黨的xx屆全會精神,，堅決做到不搞形式,，不走過場,，切實提高思想認(rèn)識,，時刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,，本人切實接受黨員和員工的監(jiān)督,，以進一步嚴(yán)于律己，克己奉公,。

回顧一年的工作,，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠,，沒有很好的借鑒別人的先進經(jīng)驗;工作作風(fēng)還有點偏于急躁,，有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時缺乏細(xì)致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉(zhuǎn)型思想不到位,，片面的理解上級公司的要求,。

在今后的工作中,，我將切實維護公司利益，認(rèn)真學(xué)習(xí)中介專賣產(chǎn)品,。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)思想,，樹立科學(xué)發(fā)展觀，注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時也要加強自身的學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力,，取長補短,，為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我最大的貢獻,。

貨代物流工作總結(jié)篇十五

轉(zhuǎn)眼之間,，20xx年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,，通過全體員工的努力拼搏,，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，來向大家匯報下我們的工作進展：

公司在三年的經(jīng)營過程中,，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題,。每當(dāng)公作出判斷的時候,，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí),。通過討論我們學(xué)到了很多東西,，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中,，我們集思廣益,，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,，能夠從多角度地看問題,，進行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面,、合理而準(zhǔn)確,。

1.業(yè)務(wù)的取舍決策。

受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容,，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情況,，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進行了較大的調(diào)整,，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時,，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模,，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求,。面對變化發(fā)展的情況,，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。

2.價格策略的制定,。

對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上,，運輸價格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng),，缺乏經(jīng)驗,，缺乏可參考的案例。最后,，經(jīng)過我們的討論,，在我們的努力下，通過充分發(fā)揮聰明才智,，我們在基年的基礎(chǔ)上,，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格,。具體有：

(1) 產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動

(2)半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%

(3) 原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%

3.客戶關(guān)系的維護決策,。

面對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情況下,，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司,、拓普科技有限公司,、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時,，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1.公司系統(tǒng)維護：一方面,，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理;;另一方面,，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

2.物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面,，在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題;以及未能夠及時的處理客戶要求。

以上是××公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，全體員工堅持從集體的利益出發(fā),，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針,、政策,，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn),。

貨代物流工作總結(jié)篇十六

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了,，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多,，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,，但是還遠遠不夠,，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

1,、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能,。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展,，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧,，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全可以獨立完成。

2,、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,，業(yè)務(wù)還不能正常進行,，我認(rèn)為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致,，有一個共同的目標(biāo),。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論,，如我的討論通過大家的認(rèn)可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

3,、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲,、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合,，操作散亂,。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮,，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,，各自相對獨立，功能分散,，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運,，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如,，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時痛失很多商機,。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,，對于物流成本的操控缺乏先進的認(rèn)識,，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度,。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車,，無需外租,，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受,，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多,，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等,。

5,、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化,、正規(guī)化,、市場化，然而,，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手,。

二、工作感想：

這段時間以來,，無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進步,，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),，對自己的工作還不夠鉆,，腦子動得不多，沒有想在前,，做在先,。但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展，我相信會越來越好,，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革,，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命,，歷史機遇空前巨大;而且,，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快,，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者,，在軟硬件上,，我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè),，有著做大做強的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚,，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候,，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進,。這些都是我們做好的保障,。

我相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人,，成為公司的生力元素,。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步,。我希望,，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛,，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運人,，一個出色的有貢獻的人而自豪。