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2023年車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)(13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-22 06:10:58
2023年車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)(13篇)
時間:2023-02-22 06:10:58     小編:zdfb

在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的報告范文,,僅供參考,大家一起來看看吧,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇一

20xx年已將過去,,在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上,。這年的工作已經(jīng)結(jié)束,,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,,為下半年的工作確立新的目標,。

在這年,作為一員機修工,,我在思想上嚴于律己,,熱愛自己的.事業(yè),自己要求嚴格,,鞭策自己,,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,,不嫌臟不嫌累,,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,,這年來,我能圓滿的完成安排的各項工作,。我相信在以后的工作中,,我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,,通過自己的努力,,克服缺點,取得更大的進步,。在明年,,我將更加努力工作,勤學苦練,。

在維修工作方面,這年任務(wù)都非常重,,有好幾個黃金周,。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,,我堅持,,我信念,是工作的越多,,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高,。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學習,。這年工作結(jié)束了,,明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作,,在工作中學習,,領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

二 理論知識培訓:在師傅的指導下我學習了fk機的如下知識:focke350 翻蓋式硬盒包裝機組是由德國的 focke(佛克)公司引進,,機組主要由 350 型小盒包裝機,、802 型儲料箱、401 型小包外透明紙包裝機,、408條盒外透明紙包裝機等五臺單機組成,。學習了fk機350 型小盒包裝機設(shè)備原理,fk機組維護保養(yǎng)常識 ,,fk機350機組故障原因及排除故障的理論依據(jù)等知識,。

在實際工作中師傅對我進行了如何對fk350機器運行過程中的一般故障進行分析和判斷,并進行排除和修理,;同時仔細的對我進行了fk機350煙庫一般故障的處理方法培訓,。

(一) fk機350煙庫煙支輸入和殘支故障分析

1、煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不靈活產(chǎn)生故障原因分析:

fk機煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不靈活產(chǎn)生故障原因主要是攪動電機損壞或運轉(zhuǎn)不靈敏,,煙支攪動輥齒輪,、齒條箱內(nèi)為油脂潤滑,運轉(zhuǎn)一段時間后,,油脂發(fā)生變質(zhì),,影響攪動輥的正常運轉(zhuǎn),某一煙支攪動輥齒輪磨損,,從而造成齒條與齒輪嚙合不好,,影響齒條與齒輪的正常運行煙支攪動輥支撐軸承損壞,使攪動輥轉(zhuǎn)動不靈活煙支攪動輥傳動連桿調(diào)整小當,,造成死點應(yīng)置攪動電機碳刷磨損嚴重,,通過對癥處理這些問題得到了及時處理,問題就立刻得到了解決。

2,、煙庫落煙通道下煙不暢

產(chǎn)生故障原因分析:

(1)煙支攪動電機轉(zhuǎn)速選擇過快或過慢

(2)煙支落煙通道的工作表面有雜物或煙支來料不符合規(guī)定標準

(3)煙庫前置有機玻璃蓋板與煙支接觸面磨損或有機玻璃蓋板位置調(diào)整不當

(4)煙庫落煙通道有殘留水松紙

3,、煙支殘支產(chǎn)生故障

產(chǎn)生故障原因分析:

1、煙支來料不好往煙機過來就損壞或在輸送過程中損壞

2,、煙支推煙推排位置調(diào)整和磨損

3,、煙支擠緊器位置調(diào)整不當,落煙表面有臟物,,煙支隨動板調(diào)整不當

4,、煙庫前置有機玻璃蓋扳高低位置調(diào)整不當

通過的這一季度的相處,不論是侯師傅的為人處事,、經(jīng)驗心得,,還是精湛的技術(shù)技能,讓在我佩服之余外,,更讓我在技術(shù)水平和實際經(jīng)驗有了進一步提高,。在以后的工作中,我一定加強學習,,和老師加強交流溝通,,多問多學不懂不會的地方,以便在以后的工作中加以克服,,同時還需要多看書,,認真學習好設(shè)備的有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,,及時的進行總結(jié),,努力的提高我的專業(yè)技能,完善我的學習方法,,調(diào)整自我適應(yīng)老師的教學要求,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇二

光陰似箭,歲月如梭,。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲,,而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年,,面對新的一年又是一次全新的開始和起步,。

xx年,我在廠部領(lǐng)導的關(guān)心和批評指導下,,在同事和下屬的全力支持和配合下,,愛崗敬業(yè),務(wù)實求真,,堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù),,配合各部門開展各項生產(chǎn)工作,繼續(xù)保持勤懇扎實,一絲不茍的工作態(tài)度,,在各項工作中自我感覺小有進步,,但更多的是使自己看到許多不足之處?;仡欉^去的一年,自己在工作中具體做了一些以下工作:

xx年在廠部領(lǐng)導的要求和部署下,,配合廠部和各部門建立查崗制度,,做好防范和改進措施,做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄,,通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào),,xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程,,牢記安全第一的原則,。在消防安全管理工作中,堅持每天巡檢,,每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查,,消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練,,讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能,,建立臺賬,完善巡檢制度,,做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作,。

xx年度,因為全球性經(jīng)濟危機,,市場普遍不景氣,,所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高,這給我們的工作壓力也越來越大,。今年車間人員也越來越少,,加之設(shè)備老化,出現(xiàn)故障也越來越多,,所以我們在工作中投入的精力會加大,。在工作中自己嚴格要求自己,為保證完成生產(chǎn)任務(wù),,確保設(shè)備完好率和滿錠率,,自己和李莊美主任全力配合,努力功關(guān)和思考摸索,,協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作,,精心調(diào)試,為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻策,做好本職工作,,力求進步和提高自己的工作能力和管理能力,。

xx年度,完善設(shè)備維護保養(yǎng)工作要求,,制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃,,建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行,,每天對空壓站設(shè)備進行巡檢,,保證空壓機、冷干機等輔助設(shè)備運行正常,。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心,,平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見,保證了機臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率,。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進,,對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查,,并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題,,使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子,,節(jié)約了損耗費用,。

xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管,修出了約3600箱2萬只筒管,,為生產(chǎn)前的工作做好充份的準備,。鐵管套皮損耗嚴重,浪費了成本費用開支,,也占用了員工大量的工作時間和維修時間,,建議廠部拿出解決方案,讓客戶不要劃掉尾角絲,,這樣保護了套皮,,也節(jié)省了成本。

xx年即將過去,,面對xx年,,我會一如既往的做好各項工作,緊隨公司發(fā)展的步伐,,聽從廠部的工作安排,,完成廠部xx年度的工作目標和生產(chǎn)任務(wù),積極配合各部門和每一個員工,,嚴格要求自己,,提高創(chuàng)新和主動意識,,注重團隊建設(shè),加強自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力,,為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇三

20xx年以來,在公司的正確領(lǐng)導下,,我以精細化管理工作為切入點,,始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,,在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,,狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),,現(xiàn)將這一年來的學習、工作,、思想等方面的情況匯報如下:

回首這兩年來的工作,,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,,所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,,但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,,對照整改,。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學習氧化鋁生產(chǎn)工藝,、設(shè)備管理等方面知識的學習,,努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學習同實際工作結(jié)合起來,,做到了學有所用,。

根據(jù)車間班子分工,要主要負責車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,,總結(jié)任職這兩年來的工作,,可謂有成績也有敗績。

1,、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認識,,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,,為此,,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,,對各班組職工進行安全培訓,強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,,同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實了“一崗雙責”和責任區(qū)分工,,且做到了每周三對車間進行隱患排查,,定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時逐步完善各崗,、各責任區(qū)的制度及分工,,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,,豎到底”,,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,,處處講安全的氛圍,,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,,加強組織,,近一年來,在工作中,,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作,。作為安全主任,,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理,;

隨時發(fā)現(xiàn)隱患,,做到隨時整改。xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安,,就必須堅持原則,,車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守,違背原則的事堅持不做,。只有做到這一點,,才能稱得上是為車間負責,更是為職工負責,。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上,,我堅持原則辦事,,從不讓感情,、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,,為此,,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”,、與職工“半小時談話制”,,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,,逐漸消除了員工的顧慮,,同時準確掌握職工情況,對癥下藥,,解決問題,,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,,在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標,,并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

2,、在設(shè)備管理方面:建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,,建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,,在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳,建立設(shè)備配件明細臺帳,,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,,認真進行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作,;加強tpm管理,,按照車間tpm管理活動目標積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題,。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標線,,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌,,制定了車間設(shè)備檢查表,;設(shè)備維護管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,,組織車間骨干與檢修人員分析原因,,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,,對各班組的崗位操作進行抽查,,減少違規(guī)操作,,提高維護水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生,。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,,每周定期潤滑,除每天當班員工對設(shè)備進行潤滑外,,每周包區(qū)負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油,,以保證設(shè)備的.潤滑充足;檢修管理工作,,逐項細致分析,、討論檢修項目,逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格,,親自負責檢修指揮與協(xié)調(diào),,做到各個項目不延誤、不漏項,。xx年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能,,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進行技術(shù)指導,,經(jīng)現(xiàn)場觀察,,制定詳細檢修方案,對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整,,達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能,;同時對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,,并要求車間檢修人員與之配合,,盡快,盡早對設(shè)備恢復備開,,避免影響生產(chǎn),。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零,。

(一)存在的不足:

1,、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題,。

2,、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,,留下安全隱患,。

3、分管工作落實不徹底,,時松時緊,、時好時壞,。

(二)改進措施:

1、管理不到位是因為分管工作沒落實,。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度,、檢查力度、考評力度,。

2,、分管工作落實不切底,是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排,、落實,、檢查、考核,、評定”等程序,,不可或缺。

在職能科室及主任的領(lǐng)導下,,吸取教訓克服不足,,楊長避短,自主創(chuàng)新,,實現(xiàn)公司下半年不虧損,;

(一)要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,練好內(nèi)功,,養(yǎng)好習慣,真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦,。

(二)在設(shè)備管理上花大氣力,,常抓不松、持之以恒,,以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標,。

(三)要主動加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,,確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信,只要一心撲在工作上,,誠懇作人,,扎實做事,恪盡職守,,一如既往的強化內(nèi)管,,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),,牢固樹立“自信不自滿,,潛心做事”的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇四

我車間本月生產(chǎn)共19天,按照公司下達的生產(chǎn)任務(wù),,合理安排,,完成駕駛室線束3060套,車架線束3300套,,計劃完成率100%,。

線束成品抽檢合格率達到99.85%,整車線束實現(xiàn)試驗臺全檢,。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%,,車架線束班全檢一次合格率為99%。

本月車間共組織內(nèi)部工藝紀律檢查6次,,查處問題如下:

序號日期1234565.276.36.66.96.126.18查處問題下線標簽貼錯下線撥口下線尺寸誤差較大護套錯位護套未插牢護套錯位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改

本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號進行一次安全檢查,。

6月3號上午進行了一次設(shè)備維護,保障本月生產(chǎn)設(shè)備的`安全運行,。

本車間職工總數(shù)114人,。本月無新進員工、無離職員工,。本月共產(chǎn)生事假1.5天,,病假18天,婚假7天,,出勤率87.8%,。

員工培訓兩次。培訓項目:駕駛室線束包裝工藝,、車架線束包裝工藝,。本月評選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志,。評選依據(jù)為嚴格控制工序質(zhì)量,,本月所從事的插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌,。評選依據(jù)為嚴格控制工序質(zhì)量,,本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。

根據(jù)班組管理條例,本月班組考核結(jié)果為:獎駕駛室線束班20xx小時,,獎車架線束班1800小時,。

(1)調(diào)整線束包裝工藝;

(2)調(diào)整線束的制作工藝

(3)調(diào)整起動電纜線操作工藝

(4)出口車線束制作,。

(1)調(diào)整小卡線束的制作工藝,;

(2)調(diào)整起動電纜線操作工藝

(3)車間進行一次安全檢查。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇五

夯實基礎(chǔ)促生產(chǎn),,團結(jié)務(wù)實創(chuàng)佳績,。

**年是選礦廠從建設(shè)期進入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年,在這一年里,,選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導的正確指導下,,伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影,伴隨著球磨機的轟鳴聲,,全體員工發(fā)揚特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐,、特別能奉獻的慶華精神,,克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難,以飽滿的工作熱情,,團結(jié)務(wù)實的工作態(tài)度,,較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計劃。截止11月底,,共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸,,完成年計劃的91%,到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計劃指日可待,,在此我就選礦廠**年的工作情況向公司領(lǐng)導做總結(jié)匯報,,目的是汲取經(jīng)驗教訓,發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),,在以后的工作中為慶華集團的發(fā)展做出更大,、更輝煌的成績!

截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸,,預(yù)計到12月底能完成53萬噸,超額完成集團公司全年50萬噸的生產(chǎn)計劃,。

今年截止十一月底,,一系列共計運行3463.18小時,平均運轉(zhuǎn)率59.2%,,二系列共計運行5006.16小時,,平均運轉(zhuǎn)率76.9%,兩個系列共計運行8943.01小時,原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時,,達到設(shè)計能力的77%,,設(shè)備綜合運轉(zhuǎn)率68.05%,達到設(shè)計指標的83%,。

今年截止十一月底,,原礦平均鐵品位30.36%,精礦平均鐵品位62.85%,,尾礦平均鐵品位7.05%,,原礦硫平均品位2.4%,精礦硫平均品位0.85%,。

今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀,,在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故:

(1)二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故;

(2)十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故,,雖未造成人身傷害,,但也給公司財產(chǎn)帶來了一定的損害。

這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘,,雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏,,操作經(jīng)驗不足,但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足,,員工的安全意識還有待提高,,這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。

今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視,,對全面預(yù)算的知識欠缺,,各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善,內(nèi)容不完整,,數(shù)據(jù)不準確,,費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病,下半年選礦廠配合公司財務(wù)對全面預(yù)算工作進行了全面整改,,特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗,,使全面預(yù)算工作得到了很大的改進,現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳,,能及時核算出當月車間各類生產(chǎn)成本費用,,并通過費用差異分析指導生產(chǎn)管理的改進,為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎(chǔ),。

今年在集團公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導的大力倡導下,,選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認可到認可,由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進,,特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育,、技能培訓、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大,,班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進作用充分體現(xiàn)了出來,,通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念,職業(yè)道德教育,,員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮,,工作責任心得到加強,班組之間的團結(jié)協(xié)作得到加強,,車間之間的溝通得到加強,,有力地促進了下半年的生產(chǎn),特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績,,生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然,,與員工思想得到根本改變是分不開的。

今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理,,因此對全廠各崗位的操作規(guī)程,、崗位職責、工作標準,、考核辦法進行了全面的修訂和完善,,對錯誤的操作逐一進行了更正,培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度,、按章辦事,、按標準操作的好習慣,這項工作在下半年取得了較好的成效,,明年我們還將一如既往地繼續(xù)進行制度建設(shè)工作,,形成規(guī)范、標準,、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標,。

今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智,不等不靠,,對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造,,取得了一定的`成績,有力地促進了下半年的生產(chǎn),,所做工作主要有:

(1)針對一段球磨機進料彎管磨損太快,,漏料嚴重的被動局面,檢修車間用土辦法對彎管進行了改進,,焊接了擋料筋板,,有效延長了進料彎管的使用壽命,提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率,;

(2)針對磨機出料襯套法蘭漏漿問題,采用了自制的密封墊及焊接了支撐筋板,并在法蘭處加裝了加強筋板,,有效防止了漏漿,;

(3)針對濃縮池因處理能力小跑渾,對尾礦輸送管線進行了改造,,增大了尾礦輸送能力,,從9月份進行改造后再沒有出現(xiàn)過濃縮池跑渾而影響生產(chǎn)的事故發(fā)生;

(4)針對精礦車間溢流管進入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機處理能力下降的問題進行了改造,,并同時對過濾機的操作規(guī)程進行了修訂,,徹底解決了過濾機處理能力不夠而停機的難題;

(5)針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時排不出去的問題進行了技術(shù)改造,,改造后再未出現(xiàn)過因濾液泵問題而停機的現(xiàn)象,,同時因省去了8臺15千瓦的濾液泵電機,一年可為公司節(jié)約電費16萬元,;

(6)針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況,,自制了彎頭耐磨襯,并將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管,,延長了礦漿管線的使用壽命,。

通過上面所列六項技術(shù)改造及其它的一些小技改,有效地解決了長期困撓生產(chǎn),,影響設(shè)備運轉(zhuǎn)率的主要因素,,使11月份的設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到了90%以上,月產(chǎn)量達到8.75萬噸的全年最好水平,。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù),,可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的,我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧,,積極對影響生產(chǎn)的問題進行技術(shù)改造,,以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。

今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費用4639.48萬元,,生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸,,選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇六

20xx年,,電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神,,緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心,擴大通訊市場規(guī)模,,克服管理困難等諸多不利因素,,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,,各項工作走向正軌,。

車間累計完成電話使用量臺月,,完成電話費收入xx萬元,完成上半年度欠費回收額xx元,。

在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后,,20xx年基本實現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶,,其中今年凈增寬帶臺,。20xx年上半年車間完成了xxx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工,完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移,,完成營改增稅制變動收費系統(tǒng)軟硬件升級工作,。

面對公司復雜的安全生產(chǎn)形勢,車間各級組織按照年初分公司安全工作會的.部署,,緊盯“七為零”的安全目標,,不斷強化“紅線意識”和“底線思維”,車間與班組班組與個人簽訂責任書,,嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,。積極開展“安全活動月”活動,狠抓安全教育工作,,組織職工學習《分公司安全事故案例》,,為車間安全運行夯實了基礎(chǔ)。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇七

時光如箭,,歲月荏苒,。轉(zhuǎn)眼間,20xx年即將成為過去,,20xx年向我們走來,。一年來,在在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,,在全體員工的共同努力下,,我們堅持“三高一嚴”的工作總旨,即高標準,、高效率,、高質(zhì)量和嚴要求地開展各項工作,比較出色地完成了車間計劃生產(chǎn)任務(wù),確保公司生產(chǎn)工作的順利進行,。為了今后能更好的工作,,總結(jié)經(jīng)驗,完善不足,,現(xiàn)具體總結(jié)如下:

車間管理是基礎(chǔ),,向管理要效益。針對去年出現(xiàn)的少數(shù)員工盲目追求速度而一定程度忽視質(zhì)量的情況,,20xx年我們車間定為“質(zhì)量提升年”,,通過班前教育,,牢固樹立大家的質(zhì)量意識,科學把握速度,、規(guī)模和效益的關(guān)系,,要求大家在保證成品質(zhì)量的前提下,提高生產(chǎn)效率,。同時,大力加強員工質(zhì)量培訓,,進行崗位練兵,,實行合規(guī)操作,將質(zhì)量管理滲透于生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié),,形成件件重質(zhì)量,、班班抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量的.氛圍,。通過工模部車間全體人員的共同努力,,完成新開模具套,在生產(chǎn)過程中更改模具套,,維修套/次,。

精益求精,一絲不茍,。設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難,、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng),并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表,、模具維修記錄,、并為每套模具建立了詳細的檔案,有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),,進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性,。

因崗定責,責任到人,。對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓,,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導的正確引導下,,基本勝任各自的崗位工作,。

警鐘常鳴,構(gòu)筑防線,。將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,,能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育,培訓操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備,,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。同時,,在衛(wèi)生管理方面,劃分出若干個衛(wèi)生責任區(qū),,要求每天清理和每班清理,,做到窗明幾凈,一塵不染,,環(huán)境干凈,,文明生產(chǎn)。

但是,,在工作生產(chǎn)中還存在員工學習意識差,、個別管理環(huán)節(jié)松懈等問題。

新的征途,,新的使命,,迎接新的挑戰(zhàn)。在20xx年,,我們在新的一年,,會更加努力做好車間管理工作:

(1)強化員工的業(yè)務(wù)學習,打造學習型團隊,;

(2)進一步加強規(guī)章制度,,細化操作流程,提升質(zhì)量和安全,;

(3)強化模具制造創(chuàng)新,,成立技術(shù)攻關(guān)組,研究小改小革,,解決生產(chǎn)難題,;

(4)引入競爭激勵機制,獎優(yōu)罰劣,,鼓勵技術(shù)革新和生產(chǎn)能手,。。

總之,,本人務(wù)必適應(yīng)新形勢下的工作要求,,努力做好本職工作,做到強化技術(shù)創(chuàng)新,,發(fā)揮優(yōu)勢,,取長補短,不斷積累經(jīng)驗,,從源頭開始保證模具質(zhì)量,,盡量控制產(chǎn)品不出現(xiàn)漏批鋒現(xiàn)象,力爭在20xx年車間生產(chǎn)管理工作不斷提高,,走上新臺階,,為公司的發(fā)展做出新聞貢獻,!

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇八

20xx年即將結(jié)束,我們將迎來新的一年,,在過去的一年中包裝車間在上級領(lǐng)導和各部門的協(xié)調(diào)配合下,,順利的完成了公司及生產(chǎn)科下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標。

主要經(jīng)濟指標及任務(wù)指標完成情怳:

1-10月份完成產(chǎn)量xxxxx噸

完成產(chǎn)值xxxxx萬元

產(chǎn)品合格率xxx%以上

員工培訓率100%

回顧08全年的工作,,我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,,特別是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,,在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,,本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求,。

二,、嚴把質(zhì)量關(guān)

1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的`產(chǎn)品負有主人翁的責任感,,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),,不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關(guān),,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成品,,提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,,人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,,在操作技術(shù)都不建全的情況下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索,,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,,是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),,對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,,化驗確定無菌后此項工作才算完成,,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

三,、安全生產(chǎn)

1,、包裝車間在12年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,,嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,,做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3,、通過車間工段班組細致的工作,,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

四,、學習,、提高

車間領(lǐng)導,工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,,戰(zhàn)勝了“5、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,,員工們努力克服自己的恐懼心理,,調(diào)整好心態(tài),加強理論和技術(shù)方面的學習,,提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學習提高,,重視產(chǎn)品質(zhì)量,,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。

五,、xx年工作計劃

20xx年就要到了,,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習,,將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,,班組人員的積極性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標,。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患,。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,,安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),,杜絕各類事故的發(fā)生,。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到<化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求,高標準的完成20xx年的各項工作,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇九

回顧近期完成的工作,,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提,,現(xiàn)對個人工作總結(jié)如下:

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,不影響需方的生產(chǎn)安排,,車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部、銷售部,,進行了密切的溝通,。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù),,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標,保證了銷售的供貨需求,。

車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),在批生產(chǎn)記錄,、物料標示簽,、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,,做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查,,不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責,,配合質(zhì)檢員層層把關(guān),,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,,降低了生產(chǎn)成本,,提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大,,車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,,以滿足市場多元化的需求。

生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,,嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,,有效的避免了各類事故的發(fā)生。對《消防安全緊急疏散預(yù)案》,、《消防安全知識》,、用火、用電,、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓,,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散,。

車間對安全事故做到了齊抓共管,。由于一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對此事高度重視,,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識,。車間安全員嚴格履行安全職責,,做到平時多巡檢巡查、有廠房,、設(shè)備改造,、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,,就一直采取跟蹤,、改進等相應(yīng)的措施,,杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全,,人人懂安全,人人做安全,。

車間施行了工資定額制度,一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式,,車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高,,薪酬與每日的工作息息相關(guān),每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力,,不勞不得,,多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端,,就是不顧質(zhì)量,只求數(shù)量,。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度,,通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德,。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念,以質(zhì)量第一工作重心,,使員工明白,一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的,。

隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大,,對外市場的不斷推展,車間的工作任務(wù)將會任重而道遠,,我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求,,高標準的完成各項工作。

時光似箭,、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù),,在此,,我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。

為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,和利用有限的資源,,及時滿足客戶的交期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%,三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%,。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,,產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好,,并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),,進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

在每年的年初和年末,,在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長,,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面,。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,,監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患,。確保了生產(chǎn)車間的有序運行,。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。

員工質(zhì)量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,,樹立質(zhì)量危機感,落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好,,不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。由于我部門全體計件化以后,,在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中,,如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,,但離我們質(zhì)量管理體系所要求的,些我們所做,,做我們所寫。記我們所做的還差較遠,!

建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù),、責任和權(quán)利,,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,,層層、人人有專責,,辦事有標準,工作有檢查,,這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大,,個別的團隊凝聚力和歸屬感補強,長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓,。

回首過去,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,,克服了種種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,,按照工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標,,現(xiàn)對生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié)。

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人,每個班組的每臺設(shè)備,,工作臺都有專人負責,做到日清掃,、周整理、月整頓,。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度,,堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,,將檢查結(jié)果進行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低)、績(工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

按公司要求制定了各班組班組(零件班,預(yù)裝配班,,裝配班,成品班,,維修班),、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,并下發(fā)各班組進行消化吸收,,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過運行,,對生產(chǎn)管理,,提高工作效率,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

制定完善了新的工資管理規(guī)定,每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,,確認無誤后在工票上簽章,,并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時由車間給出,。同時,根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1~5%,,如有加班,除計件工資外,,每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,,員工的工作積極性有了顯著的提高,,對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),,團結(jié)協(xié)作,再接再厲,克服存在不足之處,,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇十

20x年,,車間堅持以生產(chǎn)任務(wù)為中心,嚴格進行工藝技術(shù)管理,,持續(xù)加強質(zhì)量控制,注重實施技改革新,,產(chǎn)品質(zhì)量進一步提升,,裝置管理水平穩(wěn)步提高。截止20x年12月 31日,,共生產(chǎn)表活劑產(chǎn)品28964.08噸,其中強堿表活劑產(chǎn)品27331.49噸,,合計1562釜;弱堿表活劑產(chǎn)品1632.59噸,合計86釜,,裝置運行平穩(wěn)率100%,產(chǎn)品出廠合格率達到100%,。

今年,在提升產(chǎn)品質(zhì)量上,,車間緊緊抓住工藝技術(shù)管理這項基本措施,修訂完善規(guī)程卡片,,監(jiān)督監(jiān)控參數(shù)變化,強化內(nèi)控指標參數(shù),,不斷圍繞產(chǎn)品質(zhì)量控制優(yōu)化施策,。工藝管控中,車間梳理把控“六個關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制”,,即:配方計算核實控制,、生產(chǎn)加料順序控制,、加料誤差控制,、反應(yīng)溫度控制、取樣檢測控制,、運行工程師操作把關(guān)監(jiān)控控制,。通過對六個環(huán)節(jié)的管控,生產(chǎn)操作的精細化程度顯著提高,。

在規(guī)程、卡片的持續(xù)修訂過程中,,車間按照統(tǒng)計梳理、問題匯總,、修改更正、新建補增,、實操糾錯、評審評價,、變更申請、全員培訓,、應(yīng)用檢查的九項修訂步驟完成了操作規(guī)程和操作卡的修訂,又進一步將工作重點轉(zhuǎn)移到了現(xiàn)場操作與規(guī)程卡片一致性的檢查上,,按照“全員參與,、準確可靠,、切合實際、循環(huán)糾正”的方針進行了多次修訂,。按計劃完成后,車間的操作規(guī)程和操作卡代表分公司通過了化工有限公司的審核,。

在加強工藝技術(shù)管理過程中,我們還有針對性的制定實施了《均化儲罐攪拌器啟動管理規(guī)定》,、《成品取樣管理規(guī)定》,繼續(xù)嚴格執(zhí)行《產(chǎn)品質(zhì)量追蹤表》,、《生產(chǎn)統(tǒng)計追蹤表》等制度規(guī)范,持續(xù)完善管理制度,。

今年,針對復配過程中電子秤分稱計量存在的誤差累計大,,操作頻繁,勞動強度高,,酸氣揮發(fā)等問題,革新采用質(zhì)量流量計計量復配生產(chǎn),,生產(chǎn)工藝由間歇進料轉(zhuǎn)換成了連續(xù)進料,工藝技術(shù)實現(xiàn)了根本改變,。車間還根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量對多個指標進行了優(yōu)化。通過9次動態(tài)調(diào)整降低了液堿使用濃度,,由年初時的29%降低至目前的23%,液堿單耗由最高時的`1.02噸/噸降低至目前的0.93噸/噸,,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上顯著降低了單耗,。為保證小方取樣的代表性和各釜產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,,車間通過改進工藝,,將桶裝酸抽至磺酸儲罐中充分均質(zhì)備用,,在提高生產(chǎn)效率的同時進一步穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量,。車間還通過定期檢查磺酸過濾器積渣堵塞情況,,反饋至生產(chǎn)辦為磺化參數(shù)優(yōu)化提供參考,。一系列加強工藝技術(shù)管理措施的實施,,使產(chǎn)品一次合格率顯著提升。

生產(chǎn)運行管理中,,車間有效把握裝置間歇運行的工藝特點,揚長避短,,靈活實施管理,,發(fā)揮設(shè)備設(shè)施及操作人員生產(chǎn)狀態(tài)和非生產(chǎn)狀態(tài)下各自的優(yōu)勢,通過管理措施和技術(shù)措施強化管理,。

管理措施上,創(chuàng)新管理方法,,以“一書一表三確認”為落地措施,加強生產(chǎn)控制,。即:以崗位責任制為基礎(chǔ)形成每個崗位每名員工的崗位責任書,明確崗位職責;建立生產(chǎn)信息核對表,,對產(chǎn)品質(zhì)量進行核對、追溯;執(zhí)行“當班自行確認,、上下班互相確認,、專業(yè)抽查確認”的三級確認。實施干部坐班制保證生產(chǎn)受控,,同時合理分配班組人員,保證工作效率,。

今年車間采取多項措施重點對刺激性氣味進行了綜合治理,,制定了專項解決方案,,首先對污染源進行了全面摸排,梳理出了6個重點整改部位,,實施了均化罐互通線吹掃方式改造、電子秤密封改造,、加裝軸流風機通風、抽酸工藝改進,、增加磺酸罐放空線高度、革新設(shè)備軸封密封形式等6項措施,,顯著改善了現(xiàn)場環(huán)境?,F(xiàn)場標準化管理中,,車間適時對6s標準進行了修訂,堅持月度檢查評比,,全年自評紅旗設(shè)備6次,以獎金獎懲為激勵措施,,調(diào)動員工工作積極性。同時,,我們積極應(yīng)對夏季廠房漏雨、屬地暖氣銹蝕污染等問題,,標準化水平穩(wěn)步提升,。檢修過程中,,車間結(jié)合裝置生產(chǎn)與檢修交叉進行,停用一臺設(shè)備檢修一臺設(shè)備,,完成一臺設(shè)備投用一臺設(shè)備的實際,重點加強“兩個界面交接”來保證檢修質(zhì)量和裝置安全平穩(wěn)運行,。

技術(shù)措施上,針對液堿配置過程中計量精準度低,、堿濃度監(jiān)控不及時,、循環(huán)存在短路死角,、液堿配置效率低等問題,,實施了自動配堿系統(tǒng)改造。合理優(yōu)化了3萬噸裝置循環(huán)水各點供給量,,保證反應(yīng)釜循環(huán)水量充足,加快了反應(yīng)釜降溫速度,,提高生產(chǎn)效率。針對2萬噸暖庫預(yù)熱效果不佳,,蒸汽消耗量大的問題,優(yōu)化了2萬噸暖庫蒸汽使用,,進行了季停。

在提質(zhì)增效的總體要求下,,車間突出發(fā)揮創(chuàng)新創(chuàng)效工作室平臺作用,,總結(jié)應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)效“十個一”方法,以問題為導向,,實施了多項技改革新。

針對復配泵泄露頻繁,,維修工時高,,退料時間長等問題,今年車間實施了復配泵換型革新,,將現(xiàn)用6臺凸輪式雙轉(zhuǎn)子泵中的4臺更換為大流量磁力泵,消除了機泵物料泄露,、降低了維修工作量、減少了物料均質(zhì)時間,、提高了生產(chǎn)效率。

針對xx裝置屬地范圍大,,伴熱管網(wǎng)密,,冬防測溫點多量大,,人工監(jiān)控可靠性低等問題,革新設(shè)計了室外伴熱系統(tǒng)自動測溫監(jiān)控系統(tǒng),,應(yīng)用測溫元件監(jiān)控測溫,異常情況聲光報警,,目前已進行試驗性應(yīng)用,效果良好,。

針對轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子固定方式采用單條螺栓順時針緊固,在運行過程中,,受介質(zhì)粘度大、流動性差和震動影響,,順時針轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子易出現(xiàn)松動,導致轉(zhuǎn)子與泵軸間發(fā)生磨損損壞,,革新將緊固螺絲左右兩側(cè)開孔,對應(yīng)泵軸處也鉆取2個φ6的內(nèi)螺紋孔,,從而將緊固螺絲由1點緊固改造為3點緊固。

車間還設(shè)計應(yīng)用了各型閥門組合工具、膠管快速連接專用工具,、快速擦地車等累計16項技改革新,初步估算,,創(chuàng)造經(jīng)濟效益約53.23萬元。項目實施后,,生產(chǎn)效率提升,產(chǎn)品質(zhì)量提升,,勞動強度降低,呈現(xiàn)出了“兩升一降”的效果,。

1、裝置精細管理水平需不斷提高,。精細化管理是進一步提高裝置管理水平的必然方向,,只有基礎(chǔ)管理進行長期的細化,,使其根植于管理創(chuàng)新之中,,滲透到日常管理之中,融會于生產(chǎn)經(jīng)營之中,,才能營造出一種無形的約束力。目前車間還存在自動化水平低,,現(xiàn)場標準化水平不高,常態(tài)化制度化堅持不足等問題,。

2、提質(zhì)增效的能力需不斷提升,。質(zhì)量和效益是企業(yè)生存的根本,是我們需要長期討論和研究的重要課題,,工作中,我們依然存在創(chuàng)新能力不足,,創(chuàng)新思路不廣,創(chuàng)新舉措不多,,提質(zhì)增效的意識不強等問題。

3,、職工隊伍建設(shè)需不斷加強。職工作為企業(yè)的主體,,擁有強大的創(chuàng)造力。職工隊伍的建設(shè)需要我們調(diào)動多方面的因素鼓勵帶動,,發(fā)揮國有企業(yè)獨特優(yōu)勢,加強引導和宣傳,,創(chuàng)建提高操作技能的載體,打通職工職稱晉級,、提升進步的通道,提高職工主動工作的積極性,。

20xx年車間生產(chǎn)工作的總體思路是:持續(xù)圍繞一流油田助劑產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)這一目標,牢牢把握產(chǎn)品質(zhì)量這個根本,,全力提質(zhì)增效,持續(xù)加強工藝技術(shù)管理,,加大技改革新力度,提高現(xiàn)場標準化水平,,強化安全責任落實,著力提升基礎(chǔ)管理水平,。

針對20xx年將實施的《2萬噸裝置擴能改造》項目,,重點做好施工前設(shè)計方案和施工方案合理性,、完善性的確認,施工中確保安全施工,、保質(zhì)保量,做好施工后“三查四定”,、驗收等工作。突出安全環(huán)保工作的緊迫性,,通過儲罐清洗方式的改進,增加循環(huán)清洗設(shè)施,,努力確保施工期間不產(chǎn)生污水。持續(xù)推進刺激性氣味綜合治理方案實施,,改善職工工作環(huán)境。

通過20xx年資本化項目和技改項目的實施,,提高磺酸儲存能力,增加磺酸均化時間,,提高磺酸的穩(wěn)定性。持續(xù)試驗使用質(zhì)量流量計計量生產(chǎn)新工藝,。成品儲罐增加靜態(tài)混合器,提高成品均質(zhì)化程度,。反應(yīng)釜下部增加 ph計,提高檢測精準度,。

針對20xx年資本化項目實施,,在設(shè)計過程中,,充分考慮倒料,、運輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié),從設(shè)計上,,減少操作復雜程度,。通過6萬噸dcs升級改造,,把反應(yīng)釜氣動閥控制,,磺酸質(zhì)量流量計加料控制,熱水罐自動調(diào)溫控制等關(guān)鍵操作環(huán)節(jié),,統(tǒng)一納入dcs集中管理控制。實施室外伴熱自動化測溫巡檢改造,,摸索磺酸預(yù)熱新方法,進一步降低員工的勞動強度,。

以管理提升為主線,,貫穿車間各項工作之中,,著重提升設(shè)備設(shè)施管理水平,、工藝技術(shù)管理水平、現(xiàn)場標準化水平,,加強安全工作管理,,在交接班過程中,,利用安全經(jīng)驗分享等多種形式,提高員工自我安全意識,。加強外來人員管理,繼續(xù)簽訂外來人員責任狀,。加強檢修管理,確保年度檢修工作保質(zhì)保量完成,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇十一

一個月來,班組堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,,認真學習貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神,。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時,抓好班組安全管理,,質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制,切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控,。同時不斷強化了班組安全基礎(chǔ)工作,結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查,,大反思”活動,全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理,。在工作中,嚴抓兩紀,、嚴抓安全,、嚴抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”,,以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。

今年,,生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào)。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時,,也時刻牢抓安全質(zhì)量管理,狠抓班組的“自控能力”,,實現(xiàn)安全控制力的整體提升,有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”,。段-車間-班組“三級管理”模式,是生產(chǎn)力布局進一步調(diào)整后安全管理的基本框架,,是規(guī)范站段安全管理的基本要求,。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責任,,精細了安全管理定位,強化了安全管理主體能力,。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細胞,是安全工作的著力點,。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1,、 嚴格落實班組職工業(yè)績管理制度

班組嚴格了日常兩紀,認真落實了每日點名制度,。對遲到、早退情況認真做好記錄,,納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn),,及時制止。

2,、 建立并強化“自我評價”體系

班組為充分調(diào)動職工的自我能動性,創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系,。“安全質(zhì)量工作怎么樣,,站出來自己說,?!毕到y(tǒng)的安全“大檢查,大反思”活動,,為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段,班組安全評價成為了“必修課”,。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”,點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象,,找出安全質(zhì)量上的共性問題,,尋求科學合理而又實際有效的解決辦法,并將安全“自我評價”制度化,。

3、 強化激勵和約束機制

用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力,,加大安全問題的單項考核力度,實行同崗同責,,每位職工都要肩負其自己的責任

兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予

一定的獎勵,,反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制,,也使班組的自控能力得到顯著的提高。

為確保工廠改革順利進行,、車間正常運行,,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,,質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,,并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,,加強設(shè)備維護保養(yǎng),確保在用設(shè)備完好,,以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,,提出整改措施,有效促進了全員質(zhì)量管理,。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動,,促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),,質(zhì)量指標達到考核要求,。

20xx年,車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,,對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求,。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng),、消防知識,、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,,按照車間計劃,有組織,、有步驟地開展了車間培訓工作1、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓

3,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓

4、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命,,車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高,,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間組織生產(chǎn)管理員,、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓。通過車間的幾次質(zhì)量事故,,結(jié)合體系文件的要求,向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性,,要求車間全體員工,特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

5,、標準化知識培訓

為了跟上公司“三標一體”標準化體系管理工作的進度,在車間領(lǐng)導的高度重視下,組織人員完成了車間

“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作,。因此,車間各班組根據(jù)本班上班時間,,組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習,就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等,,向參會人員做了深刻詳細的講解,并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制,、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際,對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習,。

(一)進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,為設(shè)備管理提供科學有效的信息,。

加強基礎(chǔ)管理,努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù),,更好地指導做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作,。為此,車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,組織修理工全員參與,,梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,,組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研,,對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修,車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),,確保設(shè)備保值、增值,。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理,保持設(shè)備完好,,不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),充分發(fā)揮設(shè)備效能,,取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,,結(jié)合車間實際,同時協(xié)調(diào),、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室,,在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,做了以下幾方面的工作:

1,、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排,,收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備每月輪保計劃,,在保證輪保時間的前提下,加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,,強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤,、考核,。使輪保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實。

2,、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作,,提升了設(shè)備精度,確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,,按照企業(yè)計劃和安排,完成設(shè)備大修后的調(diào)試,、測試工作,,做好設(shè)備技改工作,。

間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,,認真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環(huán)境,,不漏過旮旯死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,,保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇十二

20xx年,,供熱車間按照公司的各項工作部署和要求,緊緊圍繞公司年初確定的工作思路,、奮斗目標和重點工作,狠抓安全工作,、強化經(jīng)營管理,、積極應(yīng)對各方面的挑戰(zhàn),,保證了供熱安全。截至20xx年11月30日,,安全運行1248天,較好的完成了工作任務(wù)?,F(xiàn)就20xx年工作匯報如下:

1、改造鍋爐房鏈式刮板機,,使原來靠人工推煤、倒煤渣的情況得到解決,,大大降低了員工的勞動強度,,提高了工作效率,,進一步確保了員工的人身安全,。

2,、充分利用停爐期,清理了廠內(nèi)堵塞嚴重的地溝管道,,保證了地溝管道暢通,延長了暖氣管道的使用壽命,。

3、對20xx年供暖期暴露出的問題管點和銹蝕嚴重的管點進行重點維修,、更換。如裝運隊精煤筒倉后的地溝管道因污水排放,,暖氣管道腐蝕嚴重,供熱車間清理了地溝淤泥并更換了暖氣管道,;對機加車間到公安科的暖氣管道進行了更換;對供熱車間1#,、3#脫硫除塵器磨損嚴重的環(huán)鏈進行了更換;給洗煤車間新風機房安裝了暖氣,;以及對出現(xiàn)跑、冒,、滴、漏現(xiàn)象的暖氣管路,、零配件進行了更換,。

4,、清理廠后排洪溝,為廠后綠化帶鋪設(shè)管路,、施肥、澆水,、平整土地。

5,、為提高供熱質(zhì)量,增強員工責任意識,,提高供熱滿意率。20xx年,,供熱車間把七名司爐工和四名水質(zhì)化驗員送到烏海市鍋檢所和蘇海圖礦進行專業(yè)培訓和學習,。

6,、加焊了供應(yīng)科前到壓濾車間和機加車間后的護欄,保證了過往員工的人身安全,。

截至到11月30日,供熱車間材料消耗共計36.82萬元,。主要用于材料消耗、儲備,,刮板機改造,防眩燈線路改造,,新設(shè)配電柜和質(zhì)量標準化工作。

1,、為明確責任,牢固樹立安全意識,,今年年初,,在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承諾書的.基礎(chǔ)上,,車間充分考慮各工作面的實際,與員工簽訂了安全承諾書,,要求全體員工充分認識安全工作的重要性,牢固樹立安全意識,,各自承擔起應(yīng)有的責任,。

2,、進一步深化“反三違”活動,嚴格落實公司管理要求,,深化基層車間安全管理,把職工安全放在心上,,將安全生產(chǎn)貫穿全年生產(chǎn)工作始終。

3,、鍋爐房是要害場所,,為使員工增強自身安全意識,,利用每周五學習加強員工對各崗位操作規(guī)程、危險源辨識,、法律法規(guī)及消防知識的學習,讓每位員工在工作的同時時刻牢記安全的重要性,。

及時傳達公司各項會議、文件,、通知精神,積極開展形勢教育活動,,將員工的思想統(tǒng)一到公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求上來,引導職工進一步認清形勢,,堅定信心,,切實增強員工憂患意識和責任意識,。

供熱車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),重點強化了以現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作,,加強現(xiàn)場檢查,切實做到主要領(lǐng)導總體抓、分管領(lǐng)導具體抓,、班組長配合抓的管理程序。進一步明確基層建設(shè)的目標和重點,,嚴細現(xiàn)場管理,強化基層建設(shè),,夯實基層工作基礎(chǔ),。

在過去的一年里,供熱車間雖然做出了一些成績,,但在某些方面仍存在缺陷或不足,如員工工作創(chuàng)新能力和業(yè)務(wù),、思想素質(zhì)有待進一步加強,;求真務(wù)實的作風還不夠牢固;車間管理工作的針對性和激勵性不強,,還需進一步提高,。

針對以上不足,在20xx年,,供熱車間將做好以下工作:

1、做好全廠地溝管道的防腐,、保溫工作。

2,、建議茶爐房改用太陽能設(shè)備儲備員工洗澡用水。

3,、進一步提高員工素質(zhì),,繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓和班組治理工作,,制定合理的員工教育目標,采取有效途徑鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新,,充分發(fā)揮基層組織職能,,促進安全生產(chǎn),。

4、積極配合公司相關(guān)部門的各項工作,,引導車間員工提高認識、統(tǒng)一思想,,確保員工隊伍素質(zhì)的穩(wěn)定。

5,、進一步實現(xiàn)節(jié)能降耗,確保做好安全,、高效,、文明生產(chǎn)的新路子,。

6、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制,,堅持每月安全例會,加強各項治理工作,,提高治理水平,。

7,、做好停爐后全廠鍋爐、管道檢修工作和下一個供暖期的準備工作,。

總之,在新的一年里,,供熱車間將在發(fā)揚好的作風的基礎(chǔ)上,,圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標,以創(chuàng)建安全,、學習型車間為契機,加大車間各項管理力度,,加強員工安全,、素質(zhì)教育,,使車間管理工作有新的突破。確保全年安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)供暖等基礎(chǔ)工作做穩(wěn)、做實,,促進公司各項工作良好發(fā)展,。

車間工作總結(jié)匯編 車間工作報告總結(jié)篇十三

時光似箭、歲月如梭,。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛,我們即將迎來新的一年,。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù),在此,,我對生產(chǎn)部一年來的.工作做以總結(jié),同時也祈愿我們公司明年更美好,。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里,生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三,、四產(chǎn)品型號的多變,,批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,進行實驗和摸索,。截止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中,,在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%,三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%,。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,,產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高,。

設(shè)備管理方面

在過去的一年里,,各設(shè)備比較良好,并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

人員管理方面

在每年的年初和年末,在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,,這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長,,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

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